outro detalhe que havia esquecido de comentar. quando adquirir a moto substitui as setas originais da GSX S pelas de led da iochimura que deu um charme total na motoca e nunca tive problemas com umidade e infiltração nós mesmos. setas top recomendo, porém comprei na gringa ( eBay)
mundo France muito prazer amigo sou + um escrito em seu canal . irmão sou proprietário de uma GSX S1000 modelo 2022 ,mais sou fã da strit triple 765 RS moto muito top parabéns pela nave. porém como nem tudo é perfeito a única coisa que me incomoda nela é o posicionamento desses piscas frontais que ao meu ver mais parece um par de slides na lateral dessa moto e que só esperam o primeiro tombo pra irem pro beleleu.e adeus setas. se um dia eu adquirir um exemplar desse a primeira coisa que vou fazer é criar uma adaptação pra transferir as setas pra a lateral do painel igual a da GSX S. é o que sugiro a vc que já fez alterações na moto que ficou top de mais,meus parabéns mesmo pelas mudanças amigo. mais tenta desenvolver esse projeto que sua moto será unica única nesse quesito e vai ficar com uma aparência mais limpa na lateral. acho que espaço tem de sobra no painel atrás dos faróis pra criar um tipo de suporte com o mesmo sistema como se parafusa as setas nas laterais do motor. abraço amigo. att:aJLS
Isso é um problema da triumph, aconteceu na minha tiger 800, na trident 660 de um amigo. Qd fui na concessionária só o que tinha era pisca molhado. 😂😂😂
Fala france, estou tendo esse mesmo problema mas nos dois piscas do lado esquerdo, outra coisa essa aba lateral amarela quando eu estou em alta velocidade vai abrindo um espaço entre ela e o plástico preto em que ela encaixa, vê se na tua um dos lados tbm ocorre esse problema, levei na concessionária e eles alegaram defeito de fabricação mas nem cogitaram a troca da peça 😢 vou levar pra verificar essa questão do pisca
@@allanmend1397 no Quick shift tb, apresentava falha no painel e ele não funcionava, eu tinha que desabilitar no menu de configurações pra não ficar com a falha, mas a Triumph trocou em garantia
A triumph tem esse problema, meu tio tem uma speed twin 1200 e ocorreu o mesmo com a dele, como não estava na garantia mais, ele substituiu pelas setas da bmw que são parecidas e não dão esse problema
outro detalhe que havia esquecido de comentar.
quando adquirir a moto substitui as setas originais da GSX S pelas de led da iochimura que deu um charme total na motoca e nunca tive problemas com umidade e infiltração nós mesmos.
setas top recomendo, porém comprei na gringa ( eBay)
mundo France muito prazer amigo sou + um escrito em seu canal .
irmão sou proprietário de uma GSX S1000 modelo 2022 ,mais sou fã da strit triple 765 RS moto muito top parabéns pela nave.
porém como nem tudo é perfeito a única coisa que me incomoda nela é o posicionamento desses piscas frontais que ao meu ver mais parece um par de slides na lateral dessa moto e que só esperam o primeiro tombo pra irem pro beleleu.e adeus setas.
se um dia eu adquirir um exemplar desse a primeira coisa que vou fazer é criar uma adaptação pra transferir as setas pra a lateral do painel igual a da GSX S.
é o que sugiro a vc que já fez alterações na moto que ficou top de mais,meus parabéns mesmo pelas mudanças amigo.
mais tenta desenvolver esse projeto que sua moto será unica única nesse quesito e vai ficar com uma aparência mais limpa na lateral.
acho que espaço tem de sobra no painel atrás dos faróis pra criar um tipo de suporte com o mesmo sistema como se parafusa as setas nas laterais do motor.
abraço amigo.
att:aJLS
Isso é um problema da triumph, aconteceu na minha tiger 800, na trident 660 de um amigo. Qd fui na concessionária só o que tinha era pisca molhado. 😂😂😂
Fala france, estou tendo esse mesmo problema mas nos dois piscas do lado esquerdo, outra coisa essa aba lateral amarela quando eu estou em alta velocidade vai abrindo um espaço entre ela e o plástico preto em que ela encaixa, vê se na tua um dos lados tbm ocorre esse problema, levei na concessionária e eles alegaram defeito de fabricação mas nem cogitaram a troca da peça 😢 vou levar pra verificar essa questão do pisca
Tenho uma 765rs 24, ela teve um problema no quickshifter de fábrica e a peça vai levar em torno de 70 dias para chegar.
Eu tb tenho uma e deu o mesmo problema, foi trocado em garantia e por ora resolveu.
Qual foi o problema da tua? As vezes a segunda e a terceira marcha não entram por nada, principalmente em giros mais altos
@@allanmend1397 no Quick shift tb, apresentava falha no painel e ele não funcionava, eu tinha que desabilitar no menu de configurações pra não ficar com a falha, mas a Triumph trocou em garantia
Dedo no link!
Problema crônico nas Triumph, troquei da minha Trident 660 semana passada, outro problema é vazamento na tampa de óleo.
😮
A triumph tem esse problema, meu tio tem uma speed twin 1200 e ocorreu o mesmo com a dele, como não estava na garantia mais, ele substituiu pelas setas da bmw que são parecidas e não dão esse problema
Garantia sempre é demorado. Peças de reposição não tem nas concessionárias.
Como que uma marca nao tem pisca pra reposicao?
Like 1 e primeiro nos comentarios vu
A minha tá a mesma coisa 😢
Na tiger 900 tbm da isso pois é o mesmo pisca, sem contar que a tiger baixa mais óleo que cbr1000 kkk