Счастливчики- у которых был Гольф второго поколения. Мой- 1987 года (март) выпуска, двигатель GX 1и8 КЕ-Jetronic с катализатором и лямбда зондом (работал исключительно), комлектация SKY, с длинной коробкой 4+Е, спортивные сиденья в клеточку, руль итальянский кожаный "арлекин" оригинал. Было это давно, двадцать лет тому назад...
У меня 1.8 gx, тот самый джетроник, за его неадекватность ( износ, засоренность, невозможность отремонтировать) был демонтирован. Пока, карб.083 трудится, ничего не изменилось в тягово экономич.характеристиках, но добавился один огромный минус, это постоянная "игра" с заслонкой на холодную в прохладную или зимой, ну и бонусом неусточивые холостые, разбег от 800 до 1500 об/мин, нечто среднее бывает практически всегда Короче, вроде и работает, но и раздражает порой... На данный момент собираю инфу.о январе
Александр, вы бы прежде чем рассказывать другим, сами бы сначала выяснили что означают буквы ZZZ в вин номере))) А оцинковываться Гольфы начали с третьего поколения и то частично. Но тем не менее видосику - лайк, за VAG )))
Madi, ещё раз для тех к в танке. если ты что то не знаешь, это не значит что этого нет. ты конечно же иксперт авторитетный, но одними рассказами из гаражей руководствоваться глупо. и википедию не используй как источник знаний, поверь, её составляли не самые умные люди
Madi лучше задай вопрос о движках на г2к в контакте, там есть настоящие гуру вага. а там глядишь и я тебе что полезное подскажу, а я про них много знаю)
Неплохо снят обзор! Было интересно смотреть! Чувствуется небольшой закос в стиле съемки как у академика. Стиль нравиться! За интересный обзор, за стиль съемки большой лайкос! ) Продолжай в том же духе и стиле! Единственное из пожеланий - музыку не такую скучную, классическую... ставь интересную и заводную музычку. Или же местами втыкай музыку из тех времен которую все знают.
конечно стоит болт он, ведь компрессор судя по виду g-60, от того же пассата. Коробас тоже поди от него. Полный привод бы впихнуть еще. Лошадей там в районе 200сот должно быть. Но едет что-то совсем тухло канеш.
я ставил 1.8 160лс на него, едет он значительно быстрее. Только надо кпп от пассата ставить, родную просто порвет(да и сцепа буксует на родной, пассатовская 228мм сцепа). Тут подкапотку толком не показали, непонятно, какая кпп стоит.
@@alexyenn6894 я незнаю у меня был 1,8KR 16v 139сил по передеточным если до 7.000 крутить 1-я 70, 2-я 130, 3-я 190, 4-я 230, дальше не ехал на прямом выхлопе если верить спидометру. На 5й при 130 3.500 об/мин. 260 спидометр. Не могу найти в видосах такую коробку что бы третья на 3-й 190 ехал. Тахометр на 8.000 заканчивался, электроподь Ъёмники абс, дофига плюшек было.
Сток kr даже не 9a едет на родной кпп порядка 8.5 сек, на январе и на длинной кпп ехала в районе 7.8. Вопрос весь в том какая кпп к мотору подобрана :) а вообще такой мотор в стоке назывался 3g и стоял как правило на passta b3, а для гольфа была ограниченная серия golf limited, 78 кажется машин, 1.8 16v(предположу что это был кр) с компрессором от г60 опять же на 210лс.
Ну насмешил со своим ZZZ 😂👍🏻 Информацию совсем не читаете, со слов дяди Васи из 90х считаете что это оцинковка, раньше любили пудрить мозг народу этими буквами 🤦🏻♂️😁
Саня, я тебе давал номер хозяина, который его делал, ты проигнорил, блин. Этот гольф он продал, был он еще круче, особенно салон. Салон снял, сиденья, торпеду и т.д. Сейчас он сделал новый проект, всё стоит оригинал, труда вложил. Сделай обзор. Совхоз Коломенский, бывшая овощная база, где Лёха Мозг, только с другой стороны, не доезжая, зовут Андрей Денисов, маляр.
g 60 на втором гольфе был одно вальний на 160 сил и на digifant!, а не как на ke Jetronik(на 210 сил был 3G и их было всего до ста штук если не ошибаюсь то 70 вторых гольфов и он тоже был на digifanteeee) по поводу культовости и крутости то VW GOLF mk1 круче чем mk2
Alex Yenn у тебя наверное была такая труха, раз ты так экспертно резюмировал, у 1 и 2 коррозийная стойкость лучше чем у многих современных авто. И у меня мк 1 до сих пор в отличном состоянии с 1994 года владения, мк 2 тоже владел и тоже такой трухи как на современном Кира я не наблюдал
@@spartacus1508 ну хз, гольфы гниют хуже пассатов, вот те еще сохраняются, ибо железо хорошее и толстенное. А посчет того, что там у тебя хорошее состояние, то это чепуха. Выгляни на улицу, сколько десятков хотя бы гольфов 1 ты видишь за день? Я вот за 10 лет 1-2 видел только, да и те были в плохом состоянии. Вторые тоже в плохом состоянии(по виду по крайней мере), хороших единицы, типа вот как здесь, где заморочился чел. Ито - считай деньги выкинул просто - при продаже не отобьет, комфорта 0, чисто ради погонять. Но гонять дело такое - влетишь куда-нибудь и сразу фатал будет, ибо сам по себе небезопасен гольф, а уж 30-летний вообще ни о чем. Посчет своего, так я полностью разбирал, когда полный привод внедрял и знаю что у меня и где в плохом состоянии.
@@alexyenn6894 смотря где ты проживаешь, в странах снг да первый гольф не такой популярный как второй, встретить их на дороге действительно редкость но речь шла о КУЛЬТОВОСТИ, а не как о безопасности так вот именно с первого гольфа началась эра ГОЛЬФ класса именно эта модель задала такую высокую планку в классе которую до сих пор ни одна марка не смогла переплюнуть в каждом из поколений, кто бы что ни говорил, По поводу того что в пассате железо толще чем в гольфе было смешно ;)
@@spartacus1508 это да, я и имел ввиду то, что машина для фанатов. Про железо да, оно несомненно одинаковое, но сохраняется по-разному почему то. Вот у меня и гольф и пассат есть 88 и 89 года соответственно, но у гольфа состояние значительно хуже. Хз, может обработка кузова там разная ,но факт такой есть.
Abf, а не AFB. Высота блока 236 мм против 220 у 9а. Длина шатуна 159 мм против 144 мм.У abf Выхлоп иной, впускной коллектор другой, электронный впрыск фазированный, клапана другие, распредвалы с подъёмом 10.8, против 9.0 и 1.03 у 9a.
Не так уж давно подписался, казалось, нашёл блогера технически подкованного, грамотного. Ни хера. Как можно такую ересь нести?!? Слушай, я старался, кое-что из твоих видео мне реально понравилось, но несколько последних - это жопа. Ты, блин, если в силу своего малолетства не пользовал какие-то тачки, хотя-бы изучи вопрос в интернете, это не сложно. Как обычно - амбиций много, знаний нифига. PS. извини, может лишканул, твой рассказ эмоционален, интересен, но для тех, кто это руками не трогал, а ты и сам к этому всему только прикоснулся. Если уж делаешь дело, старайся поосновательней.
10 секунд? серьезно? у меня 9а с валами абф без зацепа едет 8,5... чет либо не дует, либо как-то не настроено)))) если надо приложу пруфы))))) будет лето на годных колесах сделаем замер)
Поспорил в общем с 20 мужиками на работе, про то, что расход 0 на передачи, при торможении двигателем. Все водятлы!!! и тех с кем спорил. Так вот я, что то засомневался в своей правоте. КАК ДАКОЗАТЬ? Моментальный расход не оргумент!
Svarman. tig ты чертовски прав. людей которые так утверждают очень много. они рвут волосы на голове и жопе доказывая что когда они катятся на нейтральной расход ноль
у меня тачка VAG 1988 г в таком же сохране с кондеем ,ABS, TV, 2 подушки,тахометр, авто-ст подъёмники,эл зеркала, подогрев сидений Смотри ruclips.net/video/u59Fxg-pp10/видео.html
Что за чушь? Zzz не уинк,ход 92.8! Уж несли решил сумничать,хоть бы прочитал,пассат б3 на 9а на январе на хорошей настройке и короткой кпп едет 8.5,а тут 210 и 10? Оно не едет
О да! 19 год на дворе всё ещё вислоухие в zzz оцинковка верят ? ))) не одна не 2. 3 z никакого отношения к оцинковке не имеет это басни перекупов перегонщиков из 90х.г. и этот чел ещё видосы про авто снимает )))) ауди да .а про оцинкованные гольфы не слышал а повидал я их не мало
Про ZZZ любили в ухо вворачивать барыги на рынке типа "тройная оцинковка", думал прошло уже то время, оказывается нет
До сих пор так делают, при продаже стареньких ауди, и фольцев, но ауди ладно, там 80ка хоть после 87 года начала цинковаться)
Так это барыга и есть. Те же сказки.
когда слышишь про ЗЗЗ, хочется просто выйти из этого видео
ZZZ это не оцинковка, а свободное место в вин номере
правда железная ! дибилы не знающие говорят этот бред про zzz !
не было вторых гольфов оцинкованных
Не особо впечатляющий разгон. Снимите компрессор, быстрее поедет.
Счастливчики- у которых был Гольф второго поколения. Мой- 1987 года (март) выпуска, двигатель GX 1и8 КЕ-Jetronic с катализатором и лямбда зондом (работал исключительно), комлектация SKY, с длинной коробкой 4+Е, спортивные сиденья в клеточку, руль итальянский кожаный "арлекин" оригинал. Было это давно, двадцать лет тому назад...
У меня 1.8 gx, тот самый джетроник, за его неадекватность ( износ, засоренность, невозможность отремонтировать) был демонтирован. Пока, карб.083 трудится, ничего не изменилось в тягово экономич.характеристиках, но добавился один огромный минус, это постоянная "игра" с заслонкой на холодную в прохладную или зимой, ну и бонусом неусточивые холостые, разбег от 800 до 1500 об/мин, нечто среднее бывает практически всегда
Короче, вроде и работает, но и раздражает порой...
На данный момент собираю инфу.о январе
Ох и гон про zzz, вроде не школьник должен знать.
Александр, вы бы прежде чем рассказывать другим, сами бы сначала выяснили что означают буквы ZZZ в вин номере))) А оцинковываться Гольфы начали с третьего поколения и то частично. Но тем не менее видосику - лайк, за VAG )))
Эх, хотел вопрос задать, что именно нужно для того, чтобы поставить 9а,уже три месяца ищу инфо, а в итоге одна болтовня
Фигню несёшь Саня, по поводу оцинковки
Это что у Фольксвагена новая модель вышла, скоро в России начнёт продаваться ?
Тут уже писали, что цвет гамно?
Класс! Выпускай видео почаще.
Носок - потому что гольф... Автоблогеры блин
я не знаю почему у вас шумоизоляция отсутствует но на моей она прям добротная заводская
саня блин ты че? я думал что ты в курсе что zzz это значит zero zero zero/ По русски ноль, ничего, пусто и прочее
фсе ок, только не ставилось на двойках 2 литроф , самый мощный 1.8 с компрессором на 160лс
Madi ставились. если что то не знаешь не говори. был на г2 движок 2,0 90+ л.с. 8v. а на джеты мексиканки даже 9а ставили
@@Sepa44 в гаражах что только куда не ставили верно
Madi, ещё раз для тех к в танке. если ты что то не знаешь, это не значит что этого нет. ты конечно же иксперт авторитетный, но одними рассказами из гаражей руководствоваться глупо. и википедию не используй как источник знаний, поверь, её составляли не самые умные люди
Madi лучше задай вопрос о движках на г2к в контакте, там есть настоящие гуру вага. а там глядишь и я тебе что полезное подскажу, а я про них много знаю)
белый бим белое ухо , был гольф limited edition , не большой партии , там был 1.8 компрессор на 210 сил
Привет. Общаешься с Мишей Яковлевым? Я узнал о нем из твоего видео в далёком 2013
Я наоборот от Миши узнал про саню и родную Коломну)))
G60 выдавал не 210 , а 160л.с. 210 - edetion one, несколько штук всего выпустили.
G3 210 л.с
71 авто с таким движком
он в стоке на 9а с кр валами быстрее набирает....
Неплохо снят обзор! Было интересно смотреть! Чувствуется небольшой закос в стиле съемки как у академика. Стиль нравиться! За интересный обзор, за стиль съемки большой лайкос! ) Продолжай в том же духе и стиле!
Единственное из пожеланий - музыку не такую скучную, классическую... ставь интересную и заводную музычку. Или же местами втыкай музыку из тех времен которую все знают.
Всё хорошо! Только видосы редко снимаешь...
конечно стоит болт он, ведь компрессор судя по виду g-60, от того же пассата. Коробас тоже поди от него. Полный привод бы впихнуть еще. Лошадей там в районе 200сот должно быть. Но едет что-то совсем тухло канеш.
Да вы чё головой ударились 😂 1.8 8клапанный на хорошем карбюраторе едет 10.9-11 секунд.
я ставил 1.8 160лс на него, едет он значительно быстрее. Только надо кпп от пассата ставить, родную просто порвет(да и сцепа буксует на родной, пассатовская 228мм сцепа). Тут подкапотку толком не показали, непонятно, какая кпп стоит.
Как мой
@@alexyenn6894 я незнаю у меня был 1,8KR 16v 139сил по передеточным если до 7.000 крутить 1-я 70, 2-я 130, 3-я 190, 4-я 230, дальше не ехал на прямом выхлопе если верить спидометру. На 5й при 130 3.500 об/мин. 260 спидометр. Не могу найти в видосах такую коробку что бы третья на 3-й 190 ехал. Тахометр на 8.000 заканчивался, электроподь
Ъёмники абс, дофига плюшек было.
спасибо, бальзам на душу
Сток kr даже не 9a едет на родной кпп порядка 8.5 сек, на январе и на длинной кпп ехала в районе 7.8. Вопрос весь в том какая кпп к мотору подобрана :) а вообще такой мотор в стоке назывался 3g и стоял как правило на passta b3, а для гольфа была ограниченная серия golf limited, 78 кажется машин, 1.8 16v(предположу что это был кр) с компрессором от г60 опять же на 210лс.
Полностью поддерживаю. У меня GTi 8v . Поменяли коробку. Он едет намного бодрее ) думаю тут стоит поискать 2y коробку. И тогда он выйдет из секунд 7
хозяин тоже не шарит раз не рассказал тебе о zzz
Хозяин машину, видать решил продать, вот и молчит😄😄😄
как можно gu 1.8 ускорить?
Только в конце ролика, увидев Коломну, понял, что Гольф Андрея.
Еще бы))
вчера пригнал пассат б3 9а мотор .. понравилось бодрый конечно надоварить низ ту в салоне мокро в ногах пассажира и сзади
там не 136 а 150 л.с с элоктронным впрыском. 136 л.с на к.е джетронике
На фольсы zzz не распространяется что оцинковка
Не было гольфа второго на 2х литрах
Максимум 1.8 г60 , и 1.8 KR
Ну насмешил со своим ZZZ 😂👍🏻
Информацию совсем не читаете, со слов дяди Васи из 90х считаете что это оцинковка, раньше любили пудрить мозг народу этими буквами 🤦🏻♂️😁
Саня, я тебе давал номер хозяина, который его делал, ты проигнорил, блин. Этот гольф он продал, был он еще круче, особенно салон. Салон снял, сиденья, торпеду и т.д. Сейчас он сделал новый проект, всё стоит оригинал, труда вложил. Сделай обзор. Совхоз Коломенский, бывшая овощная база, где Лёха Мозг, только с другой стороны, не доезжая, зовут Андрей Денисов, маляр.
Гольф в таком кузове всегда в теме!)
За сколько продаш
Время не дофига, но уж лучше такие тачки снимать, чем "лухури оверсайз".
Рассматривал когда-то эту тачку к покупке
Задние фонари- стремный китайский колхоз, и фаркоп... В остальном класс!
10 секунд если что едет даже обычный rp или gu на солексе.
Он от завода на пасате с ке мотроник 10 сек по паспорту едет.
Zzz не оцинковка ) как владелец г2 утверждаю ) 6 лет хаваю уже эту тему )
Максимум на уровне лады гранты
действительно, загадка века: носок....
Какие 210 сил
Сракерская немного. Вроде как у рестайла другие бампера.
" Широкие " бампера это опция... По заводу узкие идут у всех. За доплату ставят широкие)
g 60 на втором гольфе был одно вальний на 160 сил и на digifant!, а не как на ke Jetronik(на 210 сил был 3G и их было всего до ста штук если не ошибаюсь то 70 вторых гольфов и он тоже был на digifanteeee) по поводу культовости и крутости то VW GOLF mk1 круче чем mk2
уже 95 процентов вторых - одна труха, какой уже там первый гольф. А вообще - безопасность крайне хреновая в них, так что их время совсем ушло
Alex Yenn у тебя наверное была такая труха, раз ты так экспертно резюмировал, у 1 и 2 коррозийная стойкость лучше чем у многих современных авто.
И у меня мк 1 до сих пор в отличном состоянии с 1994 года владения, мк 2 тоже владел и тоже такой трухи как на современном Кира я не наблюдал
@@spartacus1508 ну хз, гольфы гниют хуже пассатов, вот те еще сохраняются, ибо железо хорошее и толстенное. А посчет того, что там у тебя хорошее состояние, то это чепуха. Выгляни на улицу, сколько десятков хотя бы гольфов 1 ты видишь за день? Я вот за 10 лет 1-2 видел только, да и те были в плохом состоянии. Вторые тоже в плохом состоянии(по виду по крайней мере), хороших единицы, типа вот как здесь, где заморочился чел. Ито - считай деньги выкинул просто - при продаже не отобьет, комфорта 0, чисто ради погонять. Но гонять дело такое - влетишь куда-нибудь и сразу фатал будет, ибо сам по себе небезопасен гольф, а уж 30-летний вообще ни о чем. Посчет своего, так я полностью разбирал, когда полный привод внедрял и знаю что у меня и где в плохом состоянии.
@@alexyenn6894 смотря где ты проживаешь, в странах снг да первый гольф не такой популярный как второй, встретить их на дороге действительно редкость но речь шла о КУЛЬТОВОСТИ, а не как о безопасности так вот именно с первого гольфа началась эра ГОЛЬФ класса именно эта модель задала такую высокую планку в классе которую до сих пор ни одна марка не смогла переплюнуть в каждом из поколений, кто бы что ни говорил,
По поводу того что в пассате железо толще чем в гольфе было смешно ;)
@@spartacus1508 это да, я и имел ввиду то, что машина для фанатов. Про железо да, оно несомненно одинаковое, но сохраняется по-разному почему то. Вот у меня и гольф и пассат есть 88 и 89 года соответственно, но у гольфа состояние значительно хуже. Хз, может обработка кузова там разная ,но факт такой есть.
Как раз хочу себе этого гольфа
(не именно этого, а просто 2 гольф)
А в чем отличае 9а от AFB
Abf, а не AFB. Высота блока 236 мм против 220 у 9а. Длина шатуна 159 мм против 144 мм.У abf Выхлоп иной, впускной коллектор другой, электронный впрыск фазированный, клапана другие, распредвалы с подъёмом 10.8, против 9.0 и 1.03 у 9a.
Не так уж давно подписался, казалось, нашёл блогера технически подкованного, грамотного. Ни хера. Как можно такую ересь нести?!? Слушай, я старался, кое-что из твоих видео мне реально понравилось, но несколько последних - это жопа. Ты, блин, если в силу своего малолетства не пользовал какие-то тачки, хотя-бы изучи вопрос в интернете, это не сложно. Как обычно - амбиций много, знаний нифига. PS. извини, может лишканул, твой рассказ эмоционален, интересен, но для тех, кто это руками не трогал, а ты и сам к этому всему только прикоснулся. Если уж делаешь дело, старайся поосновательней.
Стильно сделан
Жаль, что в Украине нормальный гольф 2 стоит больше 2к вечно зеленых...
10 секунд? серьезно? у меня 9а с валами абф без зацепа едет 8,5... чет либо не дует, либо как-то не настроено)))) если надо приложу пруфы))))) будет лето на годных колесах сделаем замер)
2:43 бэтмэн на велике проехал
Ахеренный гольф!!!
У меня тоже гольф 2 90 го года 1.8 отличная машина ,в ремонте прост,запчасти дешёвые и все есть,бензин нюхает!
Собирал такой же на вр6 174 сильный. 7 сек до ста легко не напрягаясь.
Собирал и не знал про zzz?! 🤣
Nice
Вот это топ
После слов про ZZZ - тройная оцинковка, можно смело выключать :)
Поспорил в общем с 20 мужиками на работе, про то, что расход 0 на передачи, при торможении двигателем.
Все водятлы!!! и тех с кем спорил.
Так вот я, что то засомневался в своей правоте.
КАК ДАКОЗАТЬ?
Моментальный расход не оргумент!
отключить бензонасос
0 расход невозможен если двигатель работает, это даже логично
Только ванос
Тоже самое что на холостых оборота говорить что расхода нет
Svarman. tig ты чертовски прав. людей которые так утверждают очень много. они рвут волосы на голове и жопе доказывая что когда они катятся на нейтральной расход ноль
Блин похерел этот гольф. Год назад был на оригинальных задних фонарях, электронной приборке, ббс и красном кожаном салоне
Андрей Д. продал его и все раздербанил, а это уже новый хозяин.
солекс присрал туда русский иван. Только пирбург и кейхин.
Солекс на гольфе был, но ничего общего с солексом 2108 он не имел.
Фаркоп -«жесть»
лайк уже просто за такую машину
у меня тачка VAG 1988 г в таком же сохране с кондеем ,ABS, TV, 2 подушки,тахометр, авто-ст подъёмники,эл зеркала, подогрев сидений Смотри ruclips.net/video/u59Fxg-pp10/видео.html
Что за чушь? Zzz не уинк,ход 92.8! Уж несли решил сумничать,хоть бы прочитал,пассат б3 на 9а на январе на хорошей настройке и короткой кпп едет 8.5,а тут 210 и 10? Оно не едет
2 и 4 это машины🤔🤟🤟
Кр ровский на январе 7 сек.
1,6 к-джетроник 8,5
Оцынковка только Ауди
10 сек это ниочем, у меня переливающий 2е 10 едет, а он 8v и атмо!
магнитола с в5 пассата
ну какая нафиг оzzzинковка?!
Гольф отличная, вечная машина!!!!
сань 6 и 7 просто бомбы
6 и 7 уже не тру гольф
@@Semyon961 да, лажа полная
Ну кроме задних фар
да он не едет ни хрена! срочно к чипарю на прошивку, мне кажется очень бедная смесь и мотор может умереть
У меня пассат на 9а сарай🤣👍
ZZZ это чос они все оценкованые а за 3 зетки это барыги в 90 ссали в уши.
Не похоже на 200сил
Ты что ли опять покрасил её ???
Досмотрел только до ZZZ....
от 0 рублей? Внатуре? Подарите плс...
тройная оцинковка..... 🤦♂
О да! 19 год на дворе всё ещё вислоухие в zzz оцинковка верят ? ))) не одна не 2. 3 z никакого отношения к оцинковке не имеет это басни перекупов перегонщиков из 90х.г. и этот чел ещё видосы про авто снимает )))) ауди да .а про оцинкованные гольфы не слышал а повидал я их не мало
Иди про самокаты расказывай😅
10 секунд у мотора есть понциал ))))))))))))
моя гранта так едет 8в
Одно отличие... Машине 30 лет... Ещё 30 и твоя гранта может поедет получше😂 во снах влажных
Хахаха 1.8 карбюратор быстрее едет
Зет зет зет! Спикер! Учи мат часть
ещё один про ZZZ Саня не позорься!!!!!!!!!!!!!!!!
Zzz это миф. Не надо транслировать бред. Только вагодрочерв на него ведутся, и то уже давно не все.
я тоже про то ,хрень рассказывает,учи матчасть
Андерсон, иди бабкам про ZZZ рассказывай.
#цветговно
🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️