Hallo vielen dank für die Informationen. Finde es super das du dieser Schritt gemacht hast. Am schwierigsten ist es wohl jeden Tag einen anderen Stellplatz zu finden. Aber man hat ja Zeit. Gute Fahrt wünsche ich dir....
Hallo Thomas, wieder einmal schön erklärt und auch interessant. Ja die Auflastung um eine Tonne ist natürlich zweischneidig. Zwar brauchst Du keine Klasse C, denn Deine Klasse B (früher 3) geht ja bis 7,49 t, aber die anderen Einschränkungen finde ich schon heftig. Man sollte eine Eingabe an das Verkehrsministerium machen, die Tonnage anzuheben, zumindest für Wohnmobile. Die 3,5 t sind doch schon uralt und nicht mehr zeitgemäß. Denk auch mal an die vielen SUV oder Handwerkerfahrzeuge. Die betrifft das ja auch. Also mach eine Eingabe, vielleicht erlebst Du es noch (Grins). Ansonsten weiter so. Dein Cousin
Hallo Thomas, eine mutige Entscheidung, die vermutlich genau zu Deiner aktuellen Situation passt, Daumen hoch dafür! Nach vorne schauen und Veränderungen wagen ist viel besser, als in alten Gewohnheiten zu verharren :-) Abo hast Du. Das hohe Gewicht überrascht mich nicht, bei dem, was Du alles dabei hast. Wir werden bei allen Zubehörteilen versuchen, auf geringes Gewicht zu achten. Fa. Fritz Berger wird das freuen, das Geschirr für unterwegs uvm. wird von dort bezogen werden. Ich habe (wir bestellen erst in 10 Tagen unseren Summit) neben den Preisen für die ganzen Zubehörteile gleich daneben das jeweilige Gewicht notiert, damit wir die Auflastung vermeiden können. So haben wir leichte Falt-E-Bikes genommen, die zusammen vermutlich soviel wiegen wie Dein Einzelfahrrad. Viele Grüße Karen
Hallo Thomas, das ist sehr mutig von Dir, einen Teil aus Deinem Leben zu erzählen. Das ganze Hab und Gut hinter Dir zu lassen - nach dem Ableben Deiner Frau vor mehr als einem Jahrzehnt - und nach vorne zu schauen. Dir möchte ich sehr viel Glück mit auf dem Weg geben. Kürzlich haben wir uns auch einen Campervan zugelegt. Jetzt müssen wir noch bis Oktober 2021 warten und können bis dahin Deinen News folgen. Es ist einfach toll, wie Menschen - wie Du - aus echtem Leben Tipps, Anekdoten etc. geben. Chapau!
Danke schön. Kleine Korrektur, meine Frau ist im Frühjahr letzten Jahres verstorben. Oktober 21, ihr werdet sehen, die Zeit geht schneller rum als ihr denkt. Was wird es denn?
Ja, wie wahr! Die Zeit vergeht viel zu schnell. Es wäre schön, wenn wir uns per privaten E-Mail verständigen könnten. Es müssen ja nicht alle Leute wissen, worum es geht.
@@MrMitoro Kannst mit ja ne Mail über das Kontaktformular auf meinem Blog senden, dann habe ich deine Mailadresse und kann dir dann meine schicken. Mein Blog: faltervanlife.de
würde ich genau so machen gute enscheidung ein haus alleine für was ,ich habe auch einen jumper marina gebraucht gekauft,meine frau und ich speren die wohnung zu e-baik am radträger und weg sind wir,nach ein paar tagen schaun wir wieder mal bei der wohnung vorbei und weiter gehts wieder,ist so schön in der pens.haben auch einen dauercampingplatz gehabt den haben wir aufgegeben ist nur unnütze arbeit für uns gewesen,wir wollen die letzten tage noch was sehen gearbeitet haben wir genug,drum machen wirs genau so wie du,gefallen uns deine viedeos.lg.helmut
Schönes Video und eine mutige und ich glaube gute Entscheidung. Was hast Du denn für eine Luftfederung gekauft? Vorne und hinten Luftfederung oder vorne ein neues Federbein?
Ganz kurz: Bin 53 Jahr alt - Männlich Würde gern mal mit Dir telefonieren, reden. Ich will auch ins "Vanlife" wechseln, und fände es toll, wenn ich mit Dir reden könnte. Wie könnten wir das machen??
Du machst das echt toll… fände es gut super, wenn Du vielleicht ein Video über Dein Equipment machen würdest, warum Du über 3500 kg kommst. Überlege grad vom T5 Spacecamper zu einem Kastenwagen zu wechseln. Aber grad dass man eigentlich rechtlich im Straßenverkehr immer noch einen PKW, hat find ich so reizvoll am Kasten, deswegen scheue ich die Auflastung. Aber wenn der Kompromiss ist, nichts mitnehmen zu können, oder ständig zu rechnen und zu wiegen, fänd ich halt auch sehr nervig… Mach bitte weiter so…
Danke Travellers 1972, gute Idee mit dem Equipment - Video. Merke ich mal vor. Rein rechtlich bist du mit einem Camper kein PKW sondern ein Wohnmobil. Rein für PKW zugelassene Bereiche dürfen wir mit dem Camper nicht benutzen/befahren. Im Schein steht auch nicht Pkw sondern Wohnmobil, da wird schon unterschieden.
Also ich dachte das mit der technischen Änderung auf Vollluftfederung bei 4,25t Schluss ist. Standardachsen, Standartbereifung vom Heavyfahwerk wie es Pössl liefert vorausgesetzt. Es ist m.Mn. aber richtig das ein Großteil der Kastenwagen, die so rumfahren, die 3,5t Grenze überschritten haben. Mein Tipp: Wenn es mit so einem zu einem Unfall kommt, immer dessen Fahrzeug sicherstellen lassen und Gutachter hinzuziehen. Dann bekommt er mindestens eine Teilschuld zugesprochen. Ggf. ist ein jüngerer sogar ohne gültige Fahrerlaubnis unterwegs.
Hallo Manfred, hab zwar deine lange Antwort hier nicht mehr gefunden nur als Email von YT aber: Mein Typenschild sagt: 1. Zeile unter der Fahrzeugnummer - 3500 Kg 2. Zeile unter der Fahrzeugnummer - 6500 kg (soweit könnte ich auflasten?) Also habe ich H40. LG
@@FalterVanlife - ich bin auch verwundert, dass ich nicht mehr antworten kann/konnte... Nu scheint es wieder zu klappen... Die 6.500kg beziehen sich auf Wohni und Anhänger. Habe ich auch auf diesem Typenschild stehen. Wenn du in der Zeile unter der Fahrgestellnummer 3.500kg stehen hast, dann ist auch dein Wohni ein H35. Somit wunderen mich die 4,5to, wie du sagst. Hast du die 4,5to denn auch im KFZ-Schein stehen? Wie gesagt, mich interessiert es deswegen so brennend, da ich eben nur 4,25to bei C. Stäbler abgenommen bekommen habe, jedoch gerne auch die 4,5to hätte haben wollen - weil es bei uns gewichtstechnisch besser passen würde. Wir haben den RC Revo. Abschließend nochmals die Frage... - hattest du vor deinem jetzigen RC einen Citroën Kombi mit Dachzelt? Wenn, dann hatten wir nämlich schon einmal persönlich das Vergnügen.
@@manfredo22 Hallo, ich hatte Stäbler gar kein Gewicht genannt, die haben vom TÜV die 4,5 Tonnen bescheinigen lassen, die ich jetzt auch im Schein stehen habe. Ja einen dunkelblauen Citroen C5 Kombi aber mit Pavilionzelt, du meinst das Treffen von Dirk in Remagen, richtig? Ich denke weitere Korrespondenz eher PN als Email, oder?
Das Faltkajaks alleine wiegt schon 25kg,dann einen werkzeugkoffer mit fast 20kg... Ich mach demnächst al ein Video drüber. Das leere Fahrzeug wiegt schon fast 3 T und die Angaben des Herstellers sind mit 75kg Fahrer (lach) 20 Liter Wasser und halbem Diesel. Da ich aber schon mal Diesel und Wasser voll habe sind das alleine schon 120kg mehr.
Schön das man mal wieder was von dir hört und sieht 👍 dein deine Geschichte kommt mir sehr bekannt vor 😢
Sehr cool und mutig. Gute Fahrt und viele schöne Erlebnisse auf Deinen Roadtrips :-)
Hallo vielen dank für die Informationen. Finde es super das du dieser Schritt gemacht hast. Am schwierigsten ist es wohl jeden Tag einen anderen Stellplatz zu finden. Aber man hat ja Zeit. Gute Fahrt wünsche ich dir....
Cool Thomas, alles top erklärt... bleib gesund und munter. Viel Spaß bei deinen nächsten Touren.
Hallo Thomas, wieder einmal schön erklärt und auch interessant. Ja die Auflastung um eine Tonne ist natürlich zweischneidig. Zwar brauchst Du keine Klasse C, denn Deine Klasse B (früher 3) geht ja bis 7,49 t, aber die anderen Einschränkungen finde ich schon heftig. Man sollte eine Eingabe an das Verkehrsministerium machen, die Tonnage anzuheben, zumindest für Wohnmobile. Die 3,5 t sind doch schon uralt und nicht mehr zeitgemäß. Denk auch mal an die vielen SUV oder Handwerkerfahrzeuge. Die betrifft das ja auch. Also mach eine Eingabe, vielleicht erlebst Du es noch (Grins). Ansonsten weiter so.
Dein Cousin
Hallo Thomas,
eine mutige Entscheidung, die vermutlich genau zu Deiner aktuellen Situation passt, Daumen hoch dafür! Nach vorne schauen und Veränderungen wagen ist viel besser, als in alten Gewohnheiten zu verharren :-) Abo hast Du.
Das hohe Gewicht überrascht mich nicht, bei dem, was Du alles dabei hast. Wir werden bei allen Zubehörteilen versuchen, auf geringes Gewicht zu achten. Fa. Fritz Berger wird das freuen, das Geschirr für unterwegs uvm. wird von dort bezogen werden. Ich habe (wir bestellen erst in 10 Tagen unseren Summit) neben den Preisen für die ganzen Zubehörteile gleich daneben das jeweilige Gewicht notiert, damit wir die Auflastung vermeiden können. So haben wir leichte Falt-E-Bikes genommen, die zusammen vermutlich soviel wiegen wie Dein Einzelfahrrad.
Viele Grüße
Karen
Hallo Thomas, das ist sehr mutig von Dir, einen Teil aus Deinem Leben zu erzählen. Das ganze Hab und Gut hinter Dir zu lassen - nach dem Ableben Deiner Frau vor mehr als einem Jahrzehnt - und nach vorne zu schauen. Dir möchte ich sehr viel Glück mit auf dem Weg geben. Kürzlich haben wir uns auch einen Campervan zugelegt. Jetzt müssen wir noch bis Oktober 2021 warten und können bis dahin Deinen News folgen. Es ist einfach toll, wie Menschen - wie Du - aus echtem Leben Tipps, Anekdoten etc. geben. Chapau!
Danke schön. Kleine Korrektur, meine Frau ist im Frühjahr letzten Jahres verstorben. Oktober 21, ihr werdet sehen, die Zeit geht schneller rum als ihr denkt. Was wird es denn?
Ja, wie wahr! Die Zeit vergeht viel zu schnell. Es wäre schön, wenn wir uns per privaten E-Mail verständigen könnten. Es müssen ja nicht alle Leute wissen, worum es geht.
@@MrMitoro Kannst mit ja ne Mail über das Kontaktformular auf meinem Blog senden, dann habe ich deine Mailadresse und kann dir dann meine schicken. Mein Blog: faltervanlife.de
gute Entscheidung!!! ich wünsche Dir ne gute Zeit ... und genieß Deine Freiheit 😊👍
Hallo Thomas,, absolut nachvollziehbar. Wäre direkt dabei wenn ich nicht noch arbeiten müsste
Hallo, 4,25T könnte sein. Langsam fahren spart Diesel und Steuern. 👍
würde ich genau so machen gute enscheidung ein haus alleine für was ,ich habe auch einen jumper marina gebraucht gekauft,meine frau und ich speren die wohnung zu e-baik am radträger und weg sind wir,nach ein paar tagen schaun wir wieder mal bei der wohnung vorbei und weiter gehts wieder,ist so schön in der pens.haben auch einen dauercampingplatz gehabt den haben wir aufgegeben ist nur unnütze arbeit für uns gewesen,wir wollen die letzten tage noch was sehen gearbeitet haben wir genug,drum machen wirs genau so wie du,gefallen uns deine viedeos.lg.helmut
Schönes Video und eine mutige und ich glaube gute Entscheidung.
Was hast Du denn für eine Luftfederung gekauft?
Vorne und hinten Luftfederung oder vorne ein neues Federbein?
Eine 4C Vollluft Federung bei Stäbler in Waghäusel, Marke weiß ich momentan nicht.
Ganz kurz: Bin 53 Jahr alt - Männlich
Würde gern mal mit Dir telefonieren, reden. Ich will auch ins "Vanlife" wechseln, und fände es toll, wenn ich mit Dir reden könnte. Wie könnten wir das machen??
Klar gerne schick mir mal eine Nachricht auf faltervanlife@gmx.de. Dann können wir direkt den Kontakt aufnehmen.
Du machst das echt toll… fände es gut super, wenn Du vielleicht ein Video über Dein Equipment machen würdest, warum Du über 3500 kg kommst. Überlege grad vom T5 Spacecamper zu einem Kastenwagen zu wechseln. Aber grad dass man eigentlich rechtlich im Straßenverkehr immer noch einen PKW, hat find ich so reizvoll am Kasten, deswegen scheue ich die Auflastung. Aber wenn der Kompromiss ist, nichts mitnehmen zu können, oder ständig zu rechnen und zu wiegen, fänd ich halt auch sehr nervig… Mach bitte weiter so…
Danke Travellers 1972, gute Idee mit dem Equipment - Video. Merke ich mal vor. Rein rechtlich bist du mit einem Camper kein PKW sondern ein Wohnmobil. Rein für PKW zugelassene Bereiche dürfen wir mit dem Camper nicht benutzen/befahren. Im Schein steht auch nicht Pkw sondern Wohnmobil, da wird schon unterschieden.
Also ich dachte das mit der technischen Änderung auf Vollluftfederung bei 4,25t Schluss ist. Standardachsen, Standartbereifung vom Heavyfahwerk wie es Pössl liefert vorausgesetzt.
Es ist m.Mn. aber richtig das ein Großteil der Kastenwagen, die so rumfahren, die 3,5t Grenze überschritten haben. Mein Tipp: Wenn es mit so einem zu einem Unfall kommt, immer dessen Fahrzeug sicherstellen lassen und Gutachter hinzuziehen. Dann bekommt er mindestens eine Teilschuld zugesprochen. Ggf. ist ein jüngerer sogar ohne gültige Fahrerlaubnis unterwegs.
Hat der TÜV aber so abgenommen auf 4,5 T und wurde auch so ohne Probleme bei der Zulassungsstelle eingetragen.
@@FalterVanlife O.k. die wissen schon was im Gutachten seht. Die Achslast 2,1t und 2,4t geben die 4,5t ja her.
4,5 to oder 4,25to ?!? 🤔
Was hast du denn für ein Fahrwerk… - H35 oder H40?
Was ist H35/H40, ich habe ein sogenanntes Heavyfahrwerk. LG
Auflistung auf 4,5 T
Hallo Manfred, hab zwar deine lange Antwort hier nicht mehr gefunden nur als Email von YT aber:
Mein Typenschild sagt:
1. Zeile unter der Fahrzeugnummer - 3500 Kg
2. Zeile unter der Fahrzeugnummer - 6500 kg (soweit könnte ich auflasten?)
Also habe ich H40. LG
@@FalterVanlife - ich bin auch verwundert, dass ich nicht mehr antworten kann/konnte...
Nu scheint es wieder zu klappen...
Die 6.500kg beziehen sich auf Wohni und Anhänger. Habe ich auch auf diesem Typenschild stehen. Wenn du in der Zeile unter der Fahrgestellnummer 3.500kg stehen hast, dann ist auch dein Wohni ein H35. Somit wunderen mich die 4,5to, wie du sagst. Hast du die 4,5to denn auch im KFZ-Schein stehen?
Wie gesagt, mich interessiert es deswegen so brennend, da ich eben nur 4,25to bei C. Stäbler abgenommen bekommen habe, jedoch gerne auch die 4,5to hätte haben wollen - weil es bei uns gewichtstechnisch besser passen würde. Wir haben den RC Revo.
Abschließend nochmals die Frage... - hattest du vor deinem jetzigen RC einen Citroën Kombi mit Dachzelt? Wenn, dann hatten wir nämlich schon einmal persönlich das Vergnügen.
@@manfredo22 Hallo, ich hatte Stäbler gar kein Gewicht genannt, die haben vom TÜV die 4,5 Tonnen bescheinigen lassen, die ich jetzt auch im Schein stehen habe.
Ja einen dunkelblauen Citroen C5 Kombi aber mit Pavilionzelt, du meinst das Treffen von Dirk in Remagen, richtig? Ich denke weitere Korrespondenz eher PN als Email, oder?
Über 3600 kg ohne Fahrer?? Das ist aber heftig. Was hast du denn alles dabei??😄
Das Faltkajaks alleine wiegt schon 25kg,dann einen werkzeugkoffer mit fast 20kg... Ich mach demnächst al ein Video drüber. Das leere Fahrzeug wiegt schon fast 3 T und die Angaben des Herstellers sind mit 75kg Fahrer (lach) 20 Liter Wasser und halbem Diesel. Da ich aber schon mal Diesel und Wasser voll habe sind das alleine schon 120kg mehr.