中野浩一8連覇★1984年バルセロナ自転車世界選手権スプリント（予選〜決勝）

[@yukiitabasi748]

日本人歴代最高のアスリートの一人だろうね。

[@ky-gy3zp]

みなさんのコメントで書かれている様に、世の中には全くと言っていいほど知られていないが、今で言えば大谷、イチロー、錦織レベルで途轍もない偉業ですよね。ヨーロッパで自転車競技がどれ位の認知度、ファン層があるのか、日本人 にはなかなか実感できませんが、もっと敬意を払われるべき人物であり、記録ですよね。

[@なると巻-q3p]

永遠に破られない記録って…多分これしか無い！

[@なかちゃん-r2b]

日本ではこの大記録を余り評価されませんけれど、自転車競技のさかんな欧州では大変な記録と持てはやされます。欧州で日本人で一番有名なアスリートを訊いたら、中野浩一さんと思います。

[@japonsky100]

欧州と一言で言いますが中欧、東欧ではほとんどの人は中野浩一さんを知らないと思いますが。。

[@なかちゃん-r2b]

@@japonsky100
今はそうでしょう、今回のオリンピックの北口選手も今は有名ですが30年も過ぎればアジア人の名前は忘れ去られます。それとコメントに細かいこと言わんといて。

[@また負けちゃった]

@@japonsky100 知らないと思います。で無く、知らないと思いますが。根拠が有るのなら自信を持って。

[@ari-d7g5t]

後にも先にも中野浩一を超えるほど競輪を愛した男はいないと思います。競輪をメジャーにするために競技に出場し世界選手権を10連覇した。骨折していても優勝した。

[@awakio56]

中野浩一さんの前の阿部良二さんの3位で「俺もいけるかも？」って思ったかも知れませんね、
確かフレームから部品まで日本製を使ってたと思います、しかもシマノ以外、
中野浩一さんが出なかったらオリンピックに「ケイリン」は無かったでしょうね。

[@uncleosam5969]

フレームは当時世界最高峰の名工、ウーゴ・デローザ（DE ROSA）のもとで修行した長澤義明さんが制作、コンポーネントはサンツアーのシュパーブ、リムはアラヤ・・と当時の国産技術の粋を集めています。中野選手の力量は、もちろんですがメカニックを務めた長澤さんはじめ技術陣の意地もあったと思います。ご視聴ありがとうございました！

[@森﨑信隆]

そのナガサワも、今はなく。
残念です。

[@awakio56]

@@森﨑信隆
時代が変わりましたね
私は40年ほど前に名古屋のカトーサイクルで
シクロクロスのフレームをレイノルズ531でオーダーしましたが
フロントのオフセットを多めの70か80ミリにしました
今はシクロクロスでもオフセット0ですね
ビックリしました。

[@ky-sportsky-sports3240]

今　中野さんのラジオ番組のリクエスト　モーニングムーンを聴きながら見てます😂

[@uncleosam5969]

海外での大会では日本的な上下関係を無視してチーム中野で結束できた、その性格と図太さも勝負に勝てた要因でしょう。
競輪では上下関係をわきまえ、海外のスプリントでは欧米式に強いモノが強いんだという図太い態度で挑む、海外で戦った日本人スポーツ選手としては第一人者でしょう。感服します。
もちろん欧州のレース会を知っていた長澤さんがメカニック以外にも中野選手の性格を活かすために奮闘したのは大きかったでしょうね。

[@Ru-Cha_nanoda]

今年ケイリン世界選手権で山崎選手が優勝したってきいたけどやっぱり中野浩一の記録は世界からみてもレベルが違いすぎる

[@fumiosoeda6004]

欧州での、サッカー、Ｆ－１、ＷＲＣの人気は高い。日本からいろんな人がチャレンジして、一番名が売れてるのは中野浩一だろうな。ジャンプ、スピードスケートは観客が少ないようにみえます。

[@uncleosam5969]

現役の頃は中野がヨーロッパのＴＶに生出演すると、放送時間が延長されたという逸話があるくらいです。向こうでは英雄です。
中野の場合、性格も当時としては珍しく外国人相手にも堂々としていたのも成功した秘訣でしょう。
ご視聴ありがとうございました！

[@ああ-c5d5c]

自転車は誰でも乗るからね。　陸上でもそう。短距離選手がリスペクトや人気有るのは誰しも一度は走る経験が有るから。

[@ddtnkaterra]

中野浩一さんの偉業は日本国内で認知それに見合う評価を受けてないのでは？
それにこう言っては何ですがサッカーの釜本氏柔道の山下氏とは比較や並び称されるには大きいと思います。

[@森﨑信隆]

彼に対して、国民栄誉賞は授与されず、総理大臣顕彰に留まった。
競輪選手ということが影響したのは、容易に想像つく。
中野浩一氏は、競輪選手の地位向上の為にも頑張ってきた。
今の選手が、バクチの駒扱いされることが少なくなったのも彼の功績。

[@kurione-e5c]

女子サッカーで一回の金メダルで国民栄誉賞　中野さんは10連覇この記録は100.200メートルのジョイナ―　100.200メートルのウサイン・ボルトの記録　三段跳びのエドワ−ズの記録と並ぶものだと思います。何で国民栄誉賞をもらえないのでしょう❓公営ギャンブルの選手だからですか❓かわいそう

[@かっちゃん-y1q]

もしもオリンピックに出ればメダルを取れましたね

[@kou2199]

解説が下手すぎて聞いてられない。日本よりも世界で有名な中野浩一さん不滅の金字塔
当時あまりにも中野選手が強すぎて多くの選手がエントリーを見送ったとか
なるほど当時の三大スーパースターは中野、山下、釜本だったんですね
今なら大谷、井上、藤井さんかな。

[@Takashi-pe2wx]

清水響平イケメン競輪選手清水崇と清水七生❤😂🎉😢😮😅

[@ky-sportsky-sports3240]

牽制仕合がカッコいい　人生　仕事に通ずるね😂🎉

[@奥尻すなお]

解説なまってる

[@宏明青木]

解説者知識ないのかな?
自転車競技の世界選手権でチャンピオンに輝いた選手に授与される「世界選手権者ジャージ」俗にアルカンシェルといいます

[@ヤッピーヒロシ]

中野さんや解説者の方などが努力をしたから
貴方のような一般人が当たり前のように専門知識を持てるようになったのですよ
あまり恥ずかしいことを言わないで欲しいですね

[@ニャンコ洗生]

解説者が酷すぎますねｗ

[@パピコポピカ]

「自転車競技は欧州で人気」って言ってもあくまでロードの話だからね～。

[@uncleosam5969]

バルセロナ大会の時には、世界のNakanoが来たということで、
テレビ番組を急遽変更して、40分の生出演という逸話が残されています。
ロードは、もちろん人気でしたがトラックは冬の大会として、欧州では人気でした。
当時はツールに出るエース級の選手は冬の6日間トラックレースに出場というのは当たり前でしたから。
メルクスもモゼールもアワーレコード達成はトラックです。
私のような古い人間は最近のトラック事情はわかりませんが、、、
中野選手が来たから特番が組まれたという旧き良き時代でした

[@山田太郎-q4y5q]

まぁこの当時のプロスプリントのレベルはアマと比べてね‥‥
勝ち上がりの段階での相手の強さが‥‥

[@hiroyukisa3644]

この当時のプロスプリントのレベルはアマの方が強かったんですか？
基準となるのが予選の200ｍタイムトライアルのタイムだと思うのですがプロとアマ比べてどうでしたか？

[@逃げ一本]

​@@hiroyukisa3644断トツでアマチュアの方が強いかな　10連覇はマジ凄いけど
当時はプロがオリンピック出れなかったけど出場してても相手にならなかった可能性が高いかな

[@hiroyukisa3644]

年配者の競技出身の元競輪選手がアマの方が強かったとボヤいてたので気になってました。
中野浩一が世界戦コロラドスプリングスでハロンの世界記録10.57を出した記録がありますがその頃もアマとプロで世界記録が分かれてたんですかね？高地なのでなんともですが。

[@山田太郎-q4y5q]

@@hiroyukisa3644 ソースが分かりませんでしたがヤフコメでその時のアマスプリントのヒュープナーが10.1を出していたという記述があります
単純にタイムどうこう以外にもプロスプリントは中野以外の日本人も表彰台に上ることも多く
決勝が日本人対決ということもありました
そういう状況になるという事も日本人が突出していた、という見方よりも
プロ自体のレベルがアマより低かったためと考えるほうが自然です
実際プロ・アマの垣根が取り払われた1992年以降の世界戦スプリントではプロスプリント時代に多数いた日本人選手の表彰台が未だにゼロです

[@児玉-q6g]

ルッツヘスリッヒ　ミハエルヒュブナー　ルードリッヒ　とか有名でしたね。まだ名前が出てきます。200m10秒切っていたと思います。但しドーピングしていたでしょうが。

[@mocomoco0828]

日本製自転車が凄すぎる😮 中野浩一 君もすごいけど😢😮

[@uncleosam5969]

中野さんの自転車を作った長澤義明さんとの二人三脚での10連覇といっていいでしょう。当時、本場を知っていたのは長澤ですから。

[@mocomoco0828]

技術の日本😮 自転車 シマノ 世界一😮 知らんけど😮 父親が 堺市 自転車 町工場😅