Harley-Davidson Road Glide Limited - Essai (2023)
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Essai longue distance Harley-Davidson Road Glide Limited
Paris-Budapest en duo ! Voyage sans limite
1868 cm3, 87 cv, 160 Nm, 423 kg, 33.590 euros
C'est parti pour un essai en duo sur 1500 kilomètres avec un Paris- Budapest en passant par l'Italie, l'Autriche,la Slovénie, la Hongrie.
En bonus, le citytrip d'une ville magnifique Budapest et un bétisier mémorable !
#harleydavidson #roadglidelimited #custom
Lire l'essai: www.lerepairede...
La fiche technique; www.lerepairede...
SOMMAIRE
8:05 Essai au guidon dans les Alpes
14:40 Consommation
15:50 Avis passager
18:15 Bagagerie
19:45 Concurrence
21:10 Plus et moins
21:33 Bonus Budapest
26:25 Bétisier
J'ai toujours plaisir a visionner vos essais depuis Perth en Australie. Celui-ci est comme toujours super intéressant avec de belles images. Je me permets de donner ici un petit truc pour supprimer l'excès de chaleur à droite sur Harley et Indian: ici ,en Australie, on supprime simplement le catalyseur qui est source d'extrême chaleur (800 degrés). Pour relever plus facilement la Road Glide de la béquille, il suffit de tourner le guidon complètement vers la droite ce qui facilite grandement le relevage. Merci encore pour ce reportage. Ride safe mates!
J'ai essayé cette Road Glide avec le 117... Et la chaleur, le poids de pachyderme, est pour moi rédhibitoire. Ça s'emmène avec la peur au ventre de la faire tomber ou de se faire embarquer . Après le 117, est ultra coupleur et lui va bien.
Qu'en a Budapest, j'y suis allé trois fois. J'adore. Ville totalement secure. Ses spas incroyables. Le plus sympa et authentique est sur Pest, à deux pas du centre-ville, sans touristes et très pittoresque (grotte). Une ville géniale. Une saison idéale ? Peut-être Noël. Avec son marché de Noël, ses températures négatives, quel bonheur de se réfugier dans un jacuzzi bien chaud et boire une bonne bière.
D'ailleurs la bière vaut moins de 2€ le litre au supermarché... Donc avec modération.✌🏼
Jamais trop bavards 🙂
Cool et pas prise de tête avec l’humour en prime et un chouette montage
Belle moto et beaux paysages
MERCI
Merci Patty pour ce retour qui nous fait hyper plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Merci David et Sandrine pour votre très brillant reportage.
Les arguments sont justes pour ce type de machine.
David, jai une electra glide et pour la relever de sa béquille,il y a une astuce qui aide beaucoup...il faut d'abord tourner le guidon complètement vers la droite (en butée) et là, c'est facile ... elle se releve toute seule ...meme d'une main...c'est une question d'équilibre...véridique ... parole de motard
Motocyclistement
Excelent reportage pour un addict de Harley ! Bravo !
De plus le comparatif est très juste , rien à dire sauf peut etre que tu exagères sur la chaleur du moteur, parce qu il y a ces fairing de jambes,mais si tu les élèves ben ça chauffe pas plus qu' une autre ... ! 😋
Et le bonus est superbe ! J y étais aux 120 ans et c est une ville magnifique ! Superbes images ! 😊❤
Au plaisir de voir un aussi beau reportage ! Et franchement il aurait duré 5 mn de plus c était pas grave ! 😊
Aucune poubelle brulée, aucun magasin détruit à Budapest... Et si j'allais rouler là bas ?🤔
Peut être est-ce le fait d'avoir un président qui ne se laisse pas faire la leçon ou dicter sa conduite par les technocrates de l'UE.
@@cdb9154 eux mêmes soumis aux diktats des US
@@cdb9154Bah oui, un Etat fasciste, quoi de mieux ? 🙄
@@yanng.9438 Tu y as mis les pieds?
Normal, pas d’anglais , pas de Kevin, 😊😊
Merci pour vos reportages essais. Après votre périple en Gold aux states 🇺🇸, j’ai acheté une DCT, après deux immobilisations d’une heure, j’ai changé pour une INDIAN. À présent après la Roadmaster j’ai commandé la Pursuit…livraison fin juillet ou fin août 23.. heureusement j’ai vos vidéos pour patienter.
Salut à vous deux !
La vidéo est superbe! Nous aimons beaucoup le bonus de fin, nous trouvons que cela apporte beaucoup à la promotion de la ville!
😊
Merci Yannick pour ce retour qui nous fait hyper plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
J'adore ! : la vidéo, les paysages, le bonus à Buda (et Pest ...) et surtout le couple de motards passionnés que vous êtes. Merci également de votre reportage sur cette baignoire. Ces informations ont confirmé ce que je pense de HD (sauf la Pana ... 🤔) et définitivement convaincu de ne jamais en acheter.
Merci à vous deux pour ce reportage pas encore assez long 😅 (on en veut d'autres !)
Salut David. Pour remettre ce
"Mastodonte" a la verticale plus facilement, il suffit de braquer a fond le guidon vers la gauche c'est vraiment plus facile !
Super reportage !
Salut les Artistes ✌️. C'est un très beau reportage que vous nous avez fait là 👍. Un essai bien détaillé est très pertinent je trouve, effectivement confortable mais lourde, sûrement le prix à payer. Merci pour toutes ces belles images. A bientôt ! Je vous adore ♥
Bravo pour l’essai détaillé et réaliste.
Mesurant aussi 1,70m j’ai retrouvé les avantages et inconvénients cités dans le reportage avec une nuance pour moi: le fait que les pieds ne soient pas à plat par terre, pour la manœuvrer sans marche arrière, c’est vraiment galère surtout que le centre de gravité n’est pas aussi pas que ce que j’ai pu entendre chez Harley.
Après avoir essayé longuement la Roadmaster et la BMW R18 Transcontinental, j’ai préféré des trois la Trancontinental avec laquelle on a bien les pieds à plats (contrairement à la Bagger) du haut de mes 1,70m ce qui est vraiment rassurant pour les manœuvres à l’arrêt.
Sinon le confort me paraît supérieur sur la R18 ainsi que la manœuvrabilité lié là à centre de gravité plus bas.
Le comparatif ou l’essai de la R18 qui est la vraie concurrente teutonne des Road ou Street glide serait un plus car la R18 Bagger déjà essayée est encore différente.
Superbe bonus ça donne envie de visiter. Pour la moto j'ai une Street Glide et elle me convient parfaitement pour notre réseau routier. Sinon superbe essai et merci pour cette belle route. Bonne continuation ✌️✌️👍
David, Sandrine, vos tests sont tous exceptionnels!
David : je suis grand fan (Ok, pourtant je roule en Harley... Mais tu finis par y trouver un certain plaisir),
Sandrine : Je suis grand fan (on doit être compatibles, quand tu parles, j'entends ma femme parler!!!😁
Bref, vos tests sont tous remarquables, voire fantastiques!!!
Merci, je plussoie (comme toujours) votre test 🤩
Super reportage merci. Pour la Harley 430 kg à vide😮 j'adore toujours autant les xlr 600 de 130 kg😂
Hyper cool votre test. Je préfère Indian, HD est à l'ouest pour moi. De bien belles images tout de même.
Merci Yann pour ce retour qui nous fait très plaisir. Les Indian sont top et j'ai adoré personnellement la Roadmaster. Ce qui est bien c'est que chacun peut choisir en fonction de ses goûts. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
beau reportage ! vous êtes quand même assez pro ( ou sponsorisé ) Harley ,cela se sent quand vous parlez !!! pour rouler beaucoup et loin , il n'y a pas que ca ,et très souvent dans de meilleurs conditions !!!!(vous devriez parler de moyenne kilométrique pour comparer ) mais a chacun son opinion si elle n'est pas soumise a conditions de sponsors !
C'est étonnant le comparatif entre le Road Glide et la K1600 ou même la 1250RT, la R18 Transcontinental et la plus apte à être comparé à la Harley , non ?
WoW 🤩 trop belle 😻
Je veux la même……. J’ai encore le temps d’écrire au père Noël 🎅 ?
Après tout j’y crois encore, je n’ai QUE 3 X 20 ans 🤔
Bon en attendant je fais comme les Pigeons : « je roule-cool « !
😉
Super essai comme d’habitude. Ce serait sympa d’avoir le parcours
On le mettra dès que l'on pourra dans les roadbooks du Repaire : www.lerepairedesmotards.com/roadbook/index.php Merci pour ce retour qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Merki pour tout. La fin est top et cela donne l'envie d'aller là-bas. Bravo à vous deux. Longues routes. JD
Merci pour ce retour qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Superbes images, excellent essai, trés beau montage, j'adore le bonus continuez
Etre forcé de se bruler le mollet à ce prix là, je passe mon tour.
Un de mes amis, avait carrément des cloques à ce niveau sur sa Pan America.
Pour ce qui est des commandes de clignotants, j'avais la même chose sur ma BMW 1200 Adventure de 2013 et franchement je trouve ça top !.
Merci a tous , j'ai passé un très bon moment, les images et le montage sont super !
Effectivement, à ce prix là, c'est balo 😮
Je confirme qu'elles chauffent... Au feu rouge c'est chaud... Très chaud.
Des moteurs toujours plus gros (aucun intérêt), des motos trop lourdes... Des prix indécents... j'en reviens et je me suis commandé une Royal Enfield Super Meteor 650 avec selle confort.
Certes le moteur est modeste, mais il est vigoureux et coupleux pour la cylindrée. Il ne surchauffe pas.
La moto est légère, économique, maniable, confortable, très peu chère et elle a une bonne bouille.
Bravo pour votre reportage et ça devait être intense car vous avez vue plus de chose que moi qui étais aussi Top 👍
Merci, merci et encore merci beau reportage sur la Harley..félicitations à vous deux..✌️
Belle vidéo les jeunes ! Un vrai essai avec le ressenti de plus de 2000 bornes. Ça c'est top.
Et Budapest donne envie d'aller y passer quelques jours. Merci !
Merci Franck pour ce retour qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai et dimanche pour l'HEBDO, qui continue pendant l'été
Belle ville et belle vidéo, nous avons des leçons à prendre des Hongrois car nous autres en donnons beaucoup. Les HD sont des bécanes à part
Reportage parfait les amis !! Ma prochaine destination !!
Et la fin le train s'en va.... 😁 Sinon David à tendance à prendre les virages au milieu sur des courbes en aveugle et c'est pas bien, surtout quand le site envoi un très bon article de prévention pour ne pas le faire... c'est un peu la roulette russe... parole de chauffeur de car 😉 Bon pour l'essai du tank poussif, pas trop de surprise quoi... 🤭
Toujours aussi sympa de vous suivre. C’est une moto que j’irais essayer, merci!
Merci Denis pour ce retour et votre fidélité qui nous fait super plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai
J'avoue m'être régalé avec cette vidéo. Nous avons là l'exemple type de la moto faite pour envisager les longues aventures routières. Évidemment, nous notons que son terrain de prédilection sont les grands axes dégagés même si elle peut se complaire partout à part que dans les épingles de montagne ça ne sera pas la même. Après que vous en ayez dit quelques mots dessus, la consommation ne m'apparaît pas exceptionnellement basse. En 1989, j'ai acheté une Tomcat neuve que je n'ai jamais faite débrider car je n'étais pas chasseur du dernier km/h. Tout ce qui m'intéressait, c'était les aptitudes au grand tourisme dans cette moto gorgée de couple. Et bien, après avoir brûlé 19 litres de carburant, je passais régulièrement en réserve (3 litres) aux alentours de 380 kms. Ça nous donne une consommation moyenne de 5 l/100. J'ai même un record de 415 bornes avant passage en réserve. Ce qui donne 4,57 aux 100. À rapprocher des 4,10 l enregistré par MJ en son temps. Tant que j'y pense, vous n'avez pas évoqué la présence éventuelle d'une marche arrière. Est-ce à dire que ce tank n'en est pas pourvu ?! 🤔 Ce serait extrêmement pratique pour sortir d'un stationnement, surtout si le nez de la moto est tanké contre un trottoir avec un léger dénivelé en supplément... 😊🍺👋
Super votre vidéo. Une sacrée grosse machine. Mais j'attends surtout une vidéo sur votre visite et votre road trip, le bonus était trop court, on en veut plus. Merci à vous. Je vous adore.
Oui ça serait top ! 😉
Merci pour cet essai et pour tous les autres aussi. j'ai passé la soirée à les regarder. Et les bonus, quelle bonne idée, ça nous permet de voyager aussi et de découvrir d'autres villes, mon scooter n'irait pas si loin 🤣. Merci à vous et toutes les équipes techniques du Repaire des Motards.
Super les "Amoureux", génial comme d'hab ! Il faisait très très chaud vu vos brushing ! Mais vous êtes beaux quand même et on vous aime !
Merci pour cet essai d’une moto que je n’achèterais probablement jamais mais que je trouve assez jolie! Les paysages et la ville ont l’air d’être magnifiques 👍🏻😉✌🏻
Autant je n'aime pas les Harley, autant vous m'avez presque convaincu d'essayer...enfin presque, parce que pour moi la seule vraie grande voyageuse au long cours ça restera la Gold. En tout cas encore bravo pour cet essai hyper complet et hyper pro. Quant à Budapest, vous m'avez complètement convaincu d' y aller...après Séville!
❤❤Superbe à ma donné envie de découvrir cette manifique ville. Merci
Super 👍
J’ai adoré Budapest, merci pour ces images magnifiques
super essai....et petit plus (visite de la ville) au top..vous avez du vous régaler
Bonjour. Essai super avec moto confortable. J’ai bien aimé les images de Budapest. Cette ville à l’air super sympa. Bon retour sur Paris. V à tous les deux
Merci pour cette vidéo et bravo pour le bonus sur Budapest 👍🙏
Superb video et un final en TRABAN, magnifique
Merci pour l'Essai et surtout le Bonus "Carte Postale" 😍❤👍
Toujours très intéressant et agréable vous êtes de bons journalistes surtout vous êtes pas sectaire 🐞
Excellent jusqu'à la fin 👍
Merci Frédéric pour ce retour qui nous fait super plaisir. Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour l’HEBDO et à très vite pour le prochain essai
Bonjour, trés belle promenade et essai trés complet, un B mol quand même pour le poids et l' echappement qui chauffe trop, se cramer le molet: non! Surtout à ce prix là, il faut pas oublié qu' a ce prix t' as une voiture plus confortable avec la clim en plus.. et pourtant je roule aussi en Harley..Bon tout s' est bien passé, vous nous avez fait passer un bon ensemble😊😊Merci!✌✌
✌Merci beaucoup pour le partage du road trip et l'essai de la HD R-G et bon weekend
Salut d´Allemagne et merci pour ce superbe reportage
Merci pour votre fidélité qui nous fait hyper plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Bonjour de Dijon superbe paysage belle moto même si ce n est pas ma tasse de thé mais belle bête ça oui et vous deux toujours au top Bravo à vous deux pour ce reportage .👏👏💪
ho lala, la petite visite qui donne envie
Bonjour vous deux et l’équipe très belle vidéo merci HD donne envie 👏👏👏👍✌️
Merci pour cette belle vidéo. Toujours au top. Excellent le bonus 👍
Quelle beauté cette machine ❤
Merci pour cet essais, magnifique road trip 👍
Je suis meme pas motard et pourtant j'ai tout regardé :) Bravo!
Trop bien 🤩
J'espère qu'un jour je pourrais le faire 😊
Je vous le souhaite de tout coeur ! Merci pour ce retour qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Une moto qui me fait rêver 😍. Un autre point fort...le prix à la revente.
Le prix théorique à la revente je dirais. Les proprios exagèrent sur les prix car ils se calent sur les autres annonces... On retrouve du coup les mêmes motos d'une année à l'autre et celles qui se vendent ne partent pas au prix affiché, loin de là... (Évidemment il y a des exceptions)
J'oubliais de vous dire, que la béquille des harley davidson, ont une sécurité une fois qu'elle est bequillé elle se verouille dans une encoche.
Donc elle ne peut pas tomber . C'est pour ça qu'il faut bien la mettre droite pour enlever la béquille .Bonne route ✌
D'habitude vous êtes au top. Rock gliad'mour
Bonjour. Très bel essai, comme d'habitude. Vous savez parfaitement nous faire découvrir l'âme de cette superbe moto à tel point que j'ai l'impression que je suis à son guidon. Juste pour donner mon avis, je crois que je préfère la goldwing bagger dct. Merci pour cet essai et de nous avoir fait découvrir Budapest qui paraît être une très jolie ville , à bientôt c'est toujours un grand plaisir de vous retrouver.
27:05 Même le train se barre, je crois que le message est clair. 😁
Super reportage une fois de plus et belle découverte de Budapest , et suite propriétaire d'une gold bagger alors je confirme c'est vraiment une super machine et par contre dans le comparatif 'j'aurais sûrement rajouté la BMW R 18.
Encore merci pour cette belle découverte et comme d'hab on attend le prochain road trip.😜
super merci
Très beau reportage 😉👍✌🏻
oh les monstres
beau pays, belle ballade. Pour la bécane, elle me donne l'impression que même le carénage est en fonte. ✌
C'est le Paris d'avant l'africanisation mitterandienne, cela fait rêver !
Au top,merci
Magnifique reportage, vous savez vraiment filmer ! Je me demande qd même si ces grosses baleines ne devraient pas rester de l'autre côté de l'Atlantique sauf à ne rouler que sur autoroute ahahah
Magnifique vidéo comme de coutume et plaisir de revoir des lieux de Budapest que j'ai eu l'occasion de visiter deux fois, mais en RT :) Auriez-vous la trace GPX de votre voyage ?
super! comme toujours
C'est le type de moto faite tout de même pour des gabarits assez robustes. Le poids est l'unique handicap pour les petites tailles ou petits bras. Harley restera harley. :)
Bonjour
Ayant eu la même ...Ayant eu des Goldwing....et roulant maintenant en Indian Pursuit....la Pursuit est bien supérieure
Un petit comparatif serait le bien venu..😊
... ou comment péter dans la soie à dos d'éléphant en se cuisant le jambonneau => Arlette avide sonne ! (J'ai roulé pendant longtemps en HD, et je reconnais que c'est une expérience à part).
Merci pour ce retour. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai et dimanche prochain pour l'HEBDO, qui continue pendant l'été
La moto non merci pas pour moi , pour le reste de la video c est magnifique bravo et merci de nous amener voir tuot ça.
Merci Bertrand pour ce retour qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Il va falloir penser à faire un comparatif avec l’Indian Poursuit.
D’après ce que j’ai pu en lire, elle serait plus légère,4 17 kg, plus puissante, entre 120 et 130 chevaux, et plus confortable.
Cela dit elle est plus cher, mais entièrement équipée. Contrairement à Harley-Davidson, où il faut prévoir toute une multitude d’options supplémentaires, ce qui rallonge considérablement la facture.
Merci pour cet essai, un vrai de longue durée. Finalement, sur toutes celles que vous avez essayées dans cette gamme, selon vous quelle est celle qui offre le meilleur confort des suspensions pour l'absorption des chocs (plaques degouts enfoncées, raccords de goudron en travers de la route, nids de poule...) ?
Joli essai qui donne envie de rouler ! Les paysages sont tellement beau qu'on aimerait bien avoir les noms des endroits en superposition sur la vidéo (idées pour la prochaine ?). Aussi : comment avez-vous préparé l'itinéraire ? Des appli genre Kurviger, Calimoto ou autre ?
Super la vidéo ! Mesurant 1m75 pensez-vous que ça le fait sur ce genre de moto ?
Tout à fait ! C’est quand même un gros bébé ! Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Les prix sont devenus démentiels chez Harley. Quand je pense qu'en prime ils ont osé mettre le double sélecteur en option maintenant, j'hallucine 😢
En terme de poids, ma limite c'est la Street Glide. Au-delà elles sont beaucoup trop lourdes.
Le pire, c'est que ça se vend.
Bon ben, je garde ma RT hein 😅
Non mais, se tremper sans arrêt le mollet droit pour ne pas le brûler, c’est dingue… !
Il a pris cher le premier jour, et ensuite, une simple source de chaleur et je le sentais. Il parait qu'un stage1 permet de faire disparaitre le problème (mais pas testé donc je ne peux pas confirmer). Merci pour ce retour. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
❤❤❤❤❤
top vdo les amis ! Vous blousons rev'it blancs bonne idée sous le soleil & moins chaud que du noir a mon avis , ca ne se salit pas trop vite au fait ?
quoi 1500km en 3 jours vous etes petits bras les amis 😂 mais par les petites routes j'imagine ...Quant à Buda ça donne vraiment envie d'y aller en motobylette ;)
c est clairement le genre de moto que l on regarde, parfois, en se disant.. ils ont sans doute raison, ca doit etre sympa mais je continue à penser qu on achete une harley que si elle vous a toujours fait rever et pas parce qu elle pourrait faire le taff, perso pour 35K je pense que je prefererais de loin mettre 15 ou 17 dans une moto... et le reste dans les voyages qui vont avec
J aurai aimé un comparatif avec indian pursuit qui est le top du touring
Nous aussi ! Et d'ailleurs pour arriver à en faire le max, on a bossé 360 jours non stop sans jour off depuis un an. On continue notre liste de tous les essais à faire et après on fera aussi des comparatifs qui prennent encore plus de temps à faire et coutent plus cher à tourner et réaliser. Merci de nous suivre et à bientôt pour un nouvel essai.
Bonjour à toute l'équipe du RepairedesMotards,👍🏽 super les nouvelles rubriques de l'hebdo ! 21:57 PS : vivement le n°71.🎉 Je suis née en 1971😊✌🏽
Merci Andrée pour votre fidélité qui nous fait super plaisir. Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour l’HEBDO et l’année prochaine
Encore un super essaie avec de très belles images. Mais vous ne parlez pas de sa vraie concurrente la indian pursuit qui est vraiment au dessus de la road glide.
Hello
Personnellement je trouve que le moteur de l'Indian poursuit a perdu le caractère des V2 longue course. par contre la partie cycle est extra.
Witam
Mam pytanie
Dlaczego oblewales noge woda
Pozdrawiam
Ze względu na ciepło silnika, które pali prawą łydkę. Dziękujemy za śledzenie nas i do zobaczenia wkrótce na kolejnym teście
Bonjour. Super balade. Est-il possible d'avoir le GPX de ce super road trip?
On le mettra dès que l'on pourra via le système de roadbooks du Repaire des Motards. Merci pour ce retour. Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
ah oui, qu'est ce que je regrette mes anciens clignotants (droite à droite et gauche à gauche) , c'était génial, beaucoup plus rapide dans les ronds-points et beaucoup plus pratique. 😥
Top, mais je préfère ma BM R18 transcontinental option 719😂😮😊😊
Comment peut-on dire que c'est une moto confortable alors qu'on est obligé pour le pilote ou la pilote de s' arroser régulièrement la jambe pour éviter qu'elle ne crame
c'est quand même énorme et juste incompréhensible vous pouvez mettre tout l'électronique que vous voulez au final c'est impossible de rouler sereinement si en plus on rajoute à tous à un poids de 400 kg ça devient horrible je ne parle même pas de faire un demi-tour sur une petite route ou plus simplement de se garer un peu en pente contre trottoir
En Europe ils ont de la belle archictecture
Je n'ai pas trouvé que la vidéo était longue 🤔, au contraire, j'en redemanderais même encore un peu ... oui je sais, gourmand je suis.😊
8:50 avec quelle bécane peuvent rouler les pochtrons ? J’avoue que rouler bourré y compris bagages sur la Véronique même au poids autorisé c’est rude
Elle a la même couleur que ma shadow 125 😂 et seulement 70 cv de plus. Et en plus je me suis tapé 400 km en 1 journée avec une bécane à 2500€ seulement. En plus pas de problème de chauffe du mollet 😅… Non vraiment ça vaut pas le coup de mettre tant d’argent là dedans. Bon si vous l’offrez je dis pas non 🤣🤓🤫
N' oublié jamais votre coffre d 'outil
Bon ben moi je garde ma Goodwin Bagger 😊
Elle a une marche arrière cette enclume ? ce sont des motos faites pour les States et autres grands espaces ,je me vois mal dans le Morvan avec ça ...enfin bref il en faut pour tous les goûts V ✌
Et comparé à l’Indian Pursuit ?