2024 Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145 Esprit Alpine - Kaufberatung, Review, Fahrbericht
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- Опубликовано: 26 сен 2024
- ) log42.com/l/emi... ** Emil Frey kennenlernen!
Technische Daten und Konfiguration:
Am 11.06.2024 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2024 Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145 Esprit Alpine abgedreht, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in für mehrere Stunden testen konnten.
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2024 Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145 Esprit Alpine:
Systemleistung: 143 PS (105 KW)
Maximales Drehmoment (System): 250 Nm
Elektromotor: Getriebe
Leistung: 49 PS (36 KW)
Maximales Drehmoment: 205 Nm
Motor: 4-Zylinder Saug Benziner
Hubraum: 1.6 Liter
Leistung: 94 PS (69 KW)
Maximales Drehmoment: 148 Nm 3200 U/min
Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 6-Gang Automatik
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 10.6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h
Leergewicht: 1.522 kg
WLTP-Verbrauch: 4.70 l/100 km
CO2-Ausstoss: 108 g/km
Farbe: Iron Blue (plus farbige Dächer in Black Pearl oder Highland Grey)
Ausstattungslinie: Esprit Alpine
) ** Renault Captur Leasing-Angebote!
Preis Basis Renault Captur: 22.950 Euro
Preis Basis Testwagen: 32.750 Euro
Preis Testwagen: ca. 36.600 Euro
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2024 Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145 Esprit Alpine haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145 als SUV. Als Mitbewerber sehen wir zum Renault Captur E-Tech beispielsweise die Fahrzeuge VW T-Roc, Ford Puma, Opel Mokka
Wollt ihr mehr Reviews zu Renault sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Renault-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Renault zu haben zusammen gestellt: • Renault
Ihr wollt vielleicht "SUV"-Fahrzeuge vergleichen? - dann seht Euch mal die Video in unserer "SUV-Playlist" an: • SUVs und Pickups
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Hallo. RUclips ist überschwemmt mit Videos des Captur E-Tech 145. Bitte machen Sie etwas anderes und machen Sie ein Video des neuen Captur mit dem 1.3 Tce 160CV-Motor.
Ich habe mir vor 2 Wochen den Neuen als TCE 160 Mildhybrid DCE gekauft.
Bisherige Bilanz: schönes Auto, wesentlich besser als der (als Arbeits-Auto vorhandener) VW T-Rock, speziel : wesentlich meht Platz und bessere Sitze!
Die ganzen Assinstenz-Systeme usw. muss ich noch "durch spielen" und testen.
Symbioz/Captur jest w środku węższy od Hyundai i20, a T-Roc ma więcej miejsca w środku. Chyba, że masz na myśli długość, ale ja też patrzę na szerokość.
Eine drahtlose lader gibt es unter der console
Das neue Frontdesign, die Felgen, die Farbkombi... Der Captur Esprit Alpine sieht mega aus! Meine Meinung. Klar ist er nicht mehr günstig, doch das Wettbewerbsumfeld mit ähnlicher Motorisierung und vergleichbar ausgestattet liegt preislich mindestens auf gleichem Niveau oder höher. Ich mag ihn... Das Standard-Kofferraumvolumen mit 348 Litern im Vollhybrid ist mir jedoch etwas zu mickrig. Und die verschiebbare Rückbank ist bei voller Besetzung mit 4 Erwachsenen leider keine Option.
Bzgl Eurer Frage zum Touchscreen - am schönsten finde ich ihn integriert und weit oben. Das optisch schönste Cockpit hat für mich der aktuelle Kia Niro 👍
Die Front finde ich wirklich gelungen, das kantige Design steht dem Captur gut. Am Heck ist er im Prinzip der Alte geblieben, weshalb er dort deutlich runder ist. Eine neue Front zu gestalten, ist eben deutlich kosteneffizienter. Ein klassisches Facelift...
Das schlüssigere Design hat der neue Symbioz (aktuell nur als Full Hybrid 145 verfügbar), der so ziemlich haargenau die Front des Captur trägt, aber auch am Heck kantig bleibt und damit die neue Designsprache widerspiegelt.
Was mir total auf den Senkel geht: In Frankreich kann man den Renault Captur in Techno-Ausstattung mit LPG kaufen.
Warum geht das in Deutschland nicht? Wenn ich meinen Wunschantrieb haben möchte, muss ich dafür auf Dachfenster, Parkbremse / Berganfahrhilfe, Toterwinkelassistent, 360° Kamera, Aussteig-Sicherheitssystem, Innenraum-Schmuckmerkmale / Beleuchtungen und einiges mehr verzichten. Wäre alles kein Problem, wenn man das als Zubehör bekommen könnte, aber nein... gibts einfach nicht. Ist offensichtlich kein technisches Problem oder sowas (sonst ginge das in Frankreich ja nicht)...
Als wollte Renault mein Geld nicht haben. Kann man sowas mal nachfragen bei Renault oder so?
Tolles Auto. Heute als Alpine mit Full Hybrid bestellt. Im Oktober wird er geliefert.
Habe ich auch am Freitag bestellt, bin gespannt, vielleicht kommt er ja früher
@@derprofessor84 Auu ja, also ich wär bereit :-)
Ich auch vorallem klappert mein Fiesta Ecoboost 1l immer mehr 😢
Glaube dauert aber bis Okt. laut Händler sei die Software für den Deutschen Markt noch nicht fertig.
Das mit dem Touch Display beziehungsweise Bildschirm ist doch ganz einfach, wenn man ihn drehen könnte. Dann wäre jeder zufrieden.
Hallo Ihr Beiden, wann kommt denn der Test vom neuen Tucson? Steht schon bei den Händlern. LG
Naja ich würde es eher Facelift nennen und ist der Captur nicht auf Basis des Clio ( der meines Wissens immer noch ein Kleinwagen ist ) ? Und irgendwie eine merkwürdige Präsentation : beim T Roc bei 11:02 wird nicht gesagt wie viel teurer der ist im Gegensatz zum Captur (Clio) und der Puma wird gleich demonstrativ 6000 tausend Euro teurer erwähnt- soll das indirekt eine Werbung für VW sein ? Und vorne und hinten passen nicht zusammen ?? Hinten ist er ja auch so geblieben - wie der Mitsubishi ASX nur vorne geliftet
beim t-cross gibt's nicht mal nen hybrid und der kostet wie der puma austattungsbereinigt gut 5.000€ mehr als der renault
@@markuslc1888 es ging zwar um den T-Roc aber dennoch danke für die Info 😊
@@MrSilentwater achso, ja der t-roc is halt kompaktklasse deswegen hatte ich das wohl überlesen ^^
Ja ist auch nur ein Facelift 😊✌
Den Captur gibt es auch ohne die hässliche Reling 😊
Wöre noch die Besonderheit zu erwähnen, dass die Rücksitzbank um 16 cm Richtung Vordersitze verschiebbar ist. Schafft mehr Platz im Kofferraum, aber dann kann hinten nur ein Baby sitzen.😅
Der Renault Megane 1,2 mit 115 PS lässt sich auch mit 5 l fahren. Aber ohne die ganze teure Technik. Finde den Fehler.
Die ganze Technik wird ab Juli 2024 Pficht.
schade das die 360 Kamera nicht gezeigt wurde ;(
Schade finde ich, dass das Heck kein Facelift bekommen hat. Die Front finde ich nämlich wirklich gelungen. Und bei dem Symbioz hat Renault ja gezeigt, wie ein moderneres Heck aussehen könnte.
Trotzdem, tolles Auto für einen vergleichsweise fairen Preis. Ich bin momentan am Überlegen ihn mir zu holen
Finde ich auch, unter dem Logo am Heck eine Wabenstruktur wie vorne, und etwas eckiger :)
Alternative: der neue Dacia Duster Extreme Hybrid mit identischer Renault Technik . Preis mit allen Extras 28950 €.
Der Duster bietet im Innenraum und Kofferraum mehr Platz als der Captur und ist deutlich günstiger.
Stimmt leider nicht ganz. Bei Renault bekommt man eigentlich immer einen Rabatt. Bei Dacia nicht. Damit ist der Renault selbst in der höchsten Ausstattungslinie nur wenig teuerer als der Duster. (Eigene Erfahrung) Und wenn der Dacia Duster auch in der Tat größer ist.... setzt dich mal auf die Rücksitzbank vom Captur und dann im Duster. Der Captur hat mehr Platz für die Beine. Selber mehrfach getestet. Bin 187 cm groß. Vordersitzt auf meine Größe eingestellt. Wenn man aber viel Kofferraum Platz braucht, dann vielleicht lieber den Duster.
Einfacvh sehr schönes Auto, dazu noch Komfortabel wie die E-Klasse
Mich irritiert noch der Verbrauch mit gut 5,4 Liter, der sollte doch bei moderater Fahrweise eher bei 4,5 Liter liegen?😊
Bei einem anderen Autotester wurde die Horizontale Anordnung des Multifunktionsdisplay dahin kritisiert das es das Sichtfeld beeinträchtigt was auch meine Meinung ist .
Meinst du wirklich horizontal (waagerecht) oder nicht doch eher vertikal (senkrecht)?
das sind induktive Laden geht in der unteren Ablage
9:38 Der Renault Captur in der Ausstattungs Linie hat sehr wohl eine Qi Ladefläche. Unterhalb der frei schwebenden Mittelkonsole. Nicht gut zu erreichen, aber vorhanden.
Das digital Cockpit layout ist kaum konfigurierbar und das infotainment in schwarz weiß Icons ist in 2003 Handy stehen geblieben🤨... Das können andere besser!
10:20 er erinnert in der Hochkant Version an Tesla. Ich gebe aber zu mir wäre integriert als Querformat lieber. Allerdings kann ich ja zumindest Teile der Funktionen auch in den Screen hinter den Lenkrad legen. Das ist durchaus nice
Warnungen kan mann einfach aussetzen mit ein knopf
sehr schickes auto, aber es ist nunmal ein kleinwagen deswegen konkurrent vom t-cross nicht t-roc, darum ist alles über 30.000€ mit austattung einfach viel zu viel.
Muss das mit den Finger sein? Stört mehr als Hilfe - finde ich.
Der Schlüssel sieht richtig Kacke aus, als hätte irgendjemand ihn selbst gebastelt mit eigenem billig 3-D Drucker😢😂
17.000 Euro Diesel 4,2 l auf 100 km ganz ohne Hybrid.
Ein vernüftig verbautest Display, welches harmonisch im Fahrzeug verbaut ist. Siehe Talisman. Ein derart billig verbautest Display ist deppert. Für 20 DM oder 20 Euro hatte und habe ich schon Displays ebenfalls so verbaut. Egal ob hochkant oder waagerecht.
Ich persönlich finde es auch etwas schicker wenn das Display in den Armaturen mit eingefasst ist. Aber ich hätte beim Captur auch keine Probleme mit der Anordnung.
Die Rückleuchten sind leider nach wie vor keine Voll-LED 😉
Die Zukunft ist Wasserstoff.
Display ? Siehe Audi A1. Perfekt.
Gute Besserung
Kia sorento hybrid Video 2024
Einen sparsamen und vor allem sehr langlebigen Vollhybrid baut nur Toyota.
Ein Glück das die e-Mobilität in Europa keine Zukunft mehr hat.
Naja das hier ist ja kein E Auto im dem Sinne sondern die Batterie lädt sich beim fahren selber wieder auf und er fährt ja nur ein bisschen elektrisch
@@MrSilentwaterstimmt und deswegen halte ich den Vollhybrid aktuell für eine sehr sinvolle Ergänzung zu den normalen Verbrenner. Vertraue bei Hybrid aber lieber Toyota.
Ein Glück dass es Clowns gibt, die Quatsch schreiben.
Ich kann herzlich über ihren Kommentar lachen.
So dumm, dass es wieder lustig ist
Oder Europa kein Zukunft hat?!
Display hochkant aber gut integriert. So wie zB beim Tesla X
❤🌷👍
Wie hässlich willst du einen Schlüssel designen Renault?
Renault: Ja
😂
Quer
Der säuft auf der Autobahn wie verrückt
Das tun alle Vollhybriden
5,4 Liter, falls du es wissen willst
@@Aribagame
Die haben doch den Dacia Jogger mit der Maschine auf den Verbrauchsrunden gestartet.
Bei Höchstgeschwindigkeit 130 Km/h haben sie 7,5 Liter aur 100 Km errechnet und auf der Vollgasstrecke haben sie 10,9 Liter auf 100 Km errechnet. Vollgasstrecke ist bei Tempolimits und dichtem Verkehr auch eine Vollgasstrecke.
Wäre toll wenn ihr ein Video zum Austral machen könntet! Ich glaube dass der für viele eine interessante Ergänzung zu Tiguan, Sportage etc ist…
Austral? Withput real engine. Better choose is Tucson - same price, normal engine, 5 yr guarantee.
Display quer integriert Favorit (wie im Kia z.B.). Mit Toyota Yaris Cross (Frontantrieb) vergleichbar?
Hallo, bekommt ihr zufällig auch mal den Renault Austral vor die Linse? Habe es auf dem Channel nicht gefunden.
Lg