Zsolti egy külön fogalom , fura volt ennyire egyenesen haladva látni őt . A tamahát meg nézném még a pályán. Következő autó ideje szerintem tippre 1:35
Ez nem a tulaj a pályán? Tényleg ez kell? És jön a kapcsolt üzletpolitika? Hol lehet ezzel meg azzal menni? Ez amolyan cég fényez céget szitu? Nem civil.......bocs, csak ha bennem ragadt volna akkor szúrt volna....
Zsoltit és a Junkbuilds-et imádom, de ez az új pálya tré... A drivingcamp pedig mindig is élvezhetetlen volt forgatásra. Sajnálom, hogy átköltöztetek ide...
Meggyozodesem hogy az operator vagy a vago szerelmes a riportalanyokba. (Nem csak most) Olyan jo lenne ha meg jobban fel tudnatok vagokepezni az anyagot. Nem mellesleg kivalo anyag, koszonjuk. :)
🤣🤣🤣🤣 Az én vanette cargo 2.3d-m, 75 ló volt, de keréken mérve mindössze 43.....😁🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Silvia SX200 1.8T difi áttéttel és sperrel a merev hídba, meg 2.0 serena benzin váltóbetéttel...🤣🤣🤣160 volt a vége, de kellett 10 kilómeter egyenes, meg ugyan annyi perc hozzá.....😁🤣🤣🤣 A Tiétek egy kicsit fürgebb lehet....🤭😉😆🤣🤣
@@reedbrian9814 a DET jött EU piacra is? Ilyen táblázat van valahol neten, ahol ezeket meg lehet nézni? VET motorra vadászok, és a japán X-trailekben volt csak engem mondjuk nem zavar hogy keresztmotor, a motorkód úgyis maradna.
@@reedbrian9814 " SR20VET Available as original equipment only in the Japanese market, the 2.0 L (1,998 cc) SR20VET was the first turbocharged engine from Nissan with variable valve lift (VVL). It produces 320 PS (235 kW; 316 hp) at 6400 rpm and 309 N⋅m (228 lb⋅ft) at 3200 rpm, with 9.0:1 compression ratio. It is used in the following vehicles: 2001-2007 PNT30 Nissan X-Trail GT"
@@reedbrian3276 ezt nem értem, kevés volt belőle, és azt is azonnal megveszi vki aranyáron, ha megjelenne. :-) Elméletileg ugyanaz az "öreg" blokk, mint ami az én Serenámban is van gyárilag SR20DE. Csak kicsit, de inkább nagyon körbeépítve, kihegyezve.
A korábbi időeredmények itt érhetők el:
totalcar.hu/magazin/2021/10/19/junkbuilds-drift-bus-nissan-serena-srminator-tulaj-a-palyan/
Zsoltot se láttuk még ilyen szofisztikáltan vezetni :D
Reméljük ezután se fogjuk 😄😄😄
7:07 a heréjére jött? :O
Ez egy igazi elvezetes Video!köszi 😀😀😀
Zsolti bácsit még sose láttuk ilyen egyenesen menni 😂
Zsolti egy külön fogalom , fura volt ennyire egyenesen haladva látni őt . A tamahát meg nézném még a pályán.
Következő autó ideje szerintem tippre 1:35
Jobb időt ment Zsolti a drift busszal, mint a Mini Cooper-S :D :D
Szarok az időre, ez volt a legjobb eddig 😅
nem szóltatok neki, hogy a bólyákat NEM kell gyűjtni? :D
x'D
Ez nem a tulaj a pályán? Tényleg ez kell? És jön a kapcsolt üzletpolitika? Hol lehet ezzel meg azzal menni? Ez amolyan cég fényez céget szitu? Nem civil.......bocs, csak ha bennem ragadt volna akkor szúrt volna....
Tudja esetleg valaki, hogy melyik lefújószelepnek van ilyen jó hangja? Köszönöm!
Hatso fekero problemara letezik gyari nyomascsokkento patron (gyarilag ilyen volt a Peugeot 205GTI is) ATE 24.6043-1701.3
Csak a kissràc ne lenne ilyen kappanhangú.. Rossz hallani
Zsoltit és a Junkbuilds-et imádom, de ez az új pálya tré... A drivingcamp pedig mindig is élvezhetetlen volt forgatásra. Sajnálom, hogy átköltöztetek ide...
Kegyetlen ez a covid. Szegény Nissan is folyamatosan prüszköl.
Meggyozodesem hogy az operator vagy a vago szerelmes a riportalanyokba. (Nem csak most) Olyan jo lenne ha meg jobban fel tudnatok vagokepezni az anyagot.
Nem mellesleg kivalo anyag, koszonjuk. :)
Plusz ott vannak 20-an és mégis szelfiboton pörög a kamera...
0:28 nem döntés, érintés. Gondolom a szabályzatban érintés van írva. Elmondottak alapján támadható lenne. 😁
Az éles menés az olyan mint a hasmenés? :D
Sziasztok! Csak engem emlékeztet a riportalany Ken Blockra?
Szerintem Ken Block hasonlít a Zsoltira! ;)
A hangja inkább Dodor
Vegul is Ken Block is szokott interjut adni sapkaban es napszemuvegben....
Ezt a szelfibotozást szerintem ne erőltessétek!
Mért nincs kiírva a címben hogy "tulaj a páján"?
Most azt szeretnéd, hogy helytelenül írják bele ők is? 😂
Lehet azért mert nem Zsolti a tulaj.
Azért, mert akkor Grétsy László nem kedvelné a videót.
Bocsi csak az első 3 perig néztem mert fontos dolgom volt és elkellett mennem. Majd végignézem a videót?
@@dezsoolah7202 Józanodj ki, Dezső barátom!
De ez a serena nem Giltner Attiláé?
Következő autó ideje : 1:15:123 😉
1:16:4 a kövi autó ideje 😁
Zsoltipapa újra alkotott nekemis kell egy ilyen szolìd egyterű..😂
🤣🤣🤣🤣 Az én vanette cargo 2.3d-m, 75 ló volt, de keréken mérve mindössze 43.....😁🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Silvia SX200 1.8T difi áttéttel és sperrel a merev hídba, meg 2.0 serena benzin váltóbetéttel...🤣🤣🤣160 volt a vége, de kellett 10 kilómeter egyenes, meg ugyan annyi perc hozzá.....😁🤣🤣🤣 A Tiétek egy kicsit fürgebb lehet....🤭😉😆🤣🤣
7:24 akkor az nem SR20DET, hanem SR20VET.
kizart dolog apy mert az alapbol 320 lo es csak jdm piacra ment.
Az egy egészen más hengerfej, ráadásul csak keresztmotrokon volt VE fej... ;)
@@reedbrian9814 a DET jött EU piacra is? Ilyen táblázat van valahol neten, ahol ezeket meg lehet nézni? VET motorra vadászok, és a japán X-trailekben volt csak engem mondjuk nem zavar hogy keresztmotor, a motorkód úgyis maradna.
@@reedbrian9814 " SR20VET
Available as original equipment only in the Japanese market, the 2.0 L (1,998 cc) SR20VET was the first turbocharged engine from Nissan with variable valve lift (VVL). It produces 320 PS (235 kW; 316 hp) at 6400 rpm and 309 N⋅m (228 lb⋅ft) at 3200 rpm, with 9.0:1 compression ratio.
It is used in the following vehicles:
2001-2007 PNT30 Nissan X-Trail GT"
@@reedbrian3276 ezt nem értem, kevés volt belőle, és azt is azonnal megveszi vki aranyáron, ha megjelenne. :-) Elméletileg ugyanaz az "öreg" blokk, mint ami az én Serenámban is van gyárilag SR20DE. Csak kicsit, de inkább nagyon körbeépítve, kihegyezve.
Hálló Sony ez a verseny mód legyen benne a Gran Turismo 7-ben is köszi szépen :D
Szerintem az következő autó ideje: 1:19,500
Sziasztok, igényt tartanék azokra a gyönyörű JR-ekre. Ingyen+pk. Köszi :DDDDD
Ilyen nissanja volt apámnak... Hát nem így nézett ki :D
Meg picit gyengébb volt nem?
nekem most van ilyen, elég megkímélt darab, és megpróbálom megőrizni az utókornak, vagyis az idősebb önmagamnak :-DD
Én is ilyennel dolgoztam ha úgy volt, Vanette cargo, 1est nem is kellett nagyon használni :D
@@JoeyTribbiani005 olyanom is volt, hát az egy traktor volt ehhez képest :-DD és ami a vicc, többet is fogyasztott.
A következő autó ideje tippre: 1 perc 22 másodperc😃
De ratyi a bemutató
a bólyákat szerintem érintőpontnak nézte 😂😂
Tudja valaki milyen felni van a kocsin?
asszem az egyik videóban látni, mit választanak, nem esküszöm meg rá
1:16,07 :D
14:55 -nél a képernyőről is leveszi a QR kódot a teló
A legjobb kört külön is láthatjuk? :D
1:23 :D
Audi
Köv autó: 1:12:00
1:24:744 mp 😊
👍👍👍
1:18,320
Legyen mondjuk 1:16.7 az audi
01:15,500
1:25,406
1:20
Audi ideje: 1:14:500
Audi
1:20:35
Audi ideje 1:21.1
1:22:10
1:18,135
Így van
A6: 1:16:875
1:15.9
1:23+3 bólya. 1:38
1:15:2
Kiba* szexi ez a busz! :D
1:17.799
Kedves Totalcar! Nyertem? :D
Ez olyan semmilyen volt..
1:17:105
Audi tipp: 1:19,670
a6 1'19"90
Ez a dög se driftre se szlalomra nem való. Esetleg drag.
😂😂😂 érted a műfajt👏🏻😂😂😂
1:16:666
Audi: 1:20:007
1.18.324 az Audi
Audi 1:28:2
1:26:500
Audi: 1:19.500
1:18.500 kövi autó
1:15:555
1:14:023
1.22.2
Audi: 1.19.0
1:17:234
Gratulálunk! Nyertél! Kérlek vedd fel velem a kapcsolatot itt: totalcar.hu/szerzo/perko_rudolf
Audi 1.32
Corvette is kompozit laprugós.
1:20
1:22:44
1:18:500
1:21:409
1:18:65