드디어 떴다! "신차 VS 신차" 미친 비교!
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- Опубликовано: 10 фев 2025
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영상의 대부분의 브금은 BGM president 브금대통령을 참고하였습니다.
썸네일 제공 : / @yang_joonseo_railtv
일부 영상에는 네이버 클로바더빙이 사용되니 참조하시기 바랍니다.
열차비교 영상은 유튜브 최초가 아닌가 싶네요.
저는 개인적으로 서교공 차를 더 선호합니다
나도임
저도요
@@대중교통-S4001 ? 아니 프로필은 코레일 차 인데 왜 서교공차를 선호 하지?
열차를 비교한다는 것도 있지만 열차들 만의 특징이 따로 있어서 저는 서로 윈윈했다고 생각합니다.
S차가 K차보다 편리한점
1. 출입문 측면 LED가 설치되있습니다.
2. 통로 위에 LED가 있어 정차역을 다방면으로 알려줄수 있습니다.
3. 무선충전기가 설치되있어 배터리가 부족한 승객분들은 전철에서도 무선충전이 가능합니다.
(그외 나머지는 비슷)
단 LCD역명 안내표출 방식은 코레일이 가장 깔끔한 것 같아요~ 단 출발해서 열차의 모든 칸이 역에서 다 빠져나가면 바로 다음역 안내로 넘어갔으면 좋을 것 같아요~ 코레일은 역명표시 때 "이번역"이라는 건 딱 한번만 표시되고
그 뒤에는 "이번역"없이 역명이 크게 계속 노출되어서 너무 좋아요~ 서교공은 굳이 필요도 없는 "이번역" 계속 노출시켜서 좀 그렇긴 합니다
2:36 TC칸 및 T1칸(10량 기준 n5yy, nnn5yy 칸)의 공기압축기(CM)에서 나오는 소리입니다.
압충공기 충전 후 압력 조정하는 소리입니다.
- 차량 내부 시설은 운영사에서 요청하는 부분이기 때문에 차이가 생길수 밖에 없습니다. 서울시 예산을 받는 서울교통공사와 정부 예산을 받는 한국철도공사의 차이가 크죠.
- 그렇기에 객실 양 끝 LED의 경우 있으나 없으나 큰 차이는 없다고 느껴집니다.
- 전체적인 품질로 따지면 한국철도공사 차량이 더 우세합니다. 다원시스 차량은 배전반 화재...(347편성) 가 있었어서..
동감합니다 :D
현대로템 우진산전 다원시스 3개 회사에서 만든 열차가 있기로 유명한 노선
편집을 잘하셨어요.
항상 재미있는 영상 올려주셔서 감사합니다
원래 코레일 큐브를 좋아하지만 구동음에 한해서는 서울교통공사가 좋습니다
다음은 4호선 다원시스 vs 현대로템 기대해보겠습니다
신차랑 신차네욤
(교덕이 화이팅!!)
전 3호선 서교공 신차만 탈려고 계속 기다린… 심지어 1호선도
K는 과거에는 3호선 말고 다른 노선 차량도 4자리였는데, 예나 지금이나 백의 자리 숫자가 0 부터 9까지 차례대로인 3호선과 달리 다른 노선은 백의 자리 숫자가 뒤죽박죽이었죠.
3호선만 그런건 아니고 보통 K차들은 제동잡을때 S차에 비해 끼이익거리는 고주파소음이 잘 들리더라구요 우진 로템 이런거 가리지 않구요
3호선 코레일 큐브신차에 분홍색 임산부 석과 주황색 일반 석이랑 보면 딱 봐도 배스킨라빈스31의 레인보우샤베트맛 색깔을 연상케하네요^^
3호선의 코레일열차의 임산부 석+일반 석은 일명 배스킨라빈스31의 레인보우샤베트맛이라고 불러야겠어요^^
근데 저는 서교공차 더 선호하는게 코래일은 열차 관리하는게 진짜 뭐 같은데(특히 1호선)서교공은 좀 하는편임 예시로 뱀눈이 시트색은 바랬을때 됐다 해도 큐브차 시트 겁나 더러운데 오히려 서교공 구형차가 더 좋음....
미미미누등장ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 3:43
외모는 서교공이 완전 제 취향이네요
추운겨울날씨에 독감조심하세용~~~~~~~~~~~~~~~
서울교통공사 3호선 다원시스 신차 가격 한칸당 평균 (14억 7천만원)
한국철도공사 3호선 우진산전 신차 가격 한칸당 평균 (13억 4천만원)
차량 가격은 서울교통공사 3호선 다원시스 차량이 조금 비싼 편이다.
차량 가격이 차이나는 이유는 영상을 보면 알수 있다.
동인천역에서 1호선 타고오신 다음에 소사역에서 서해선 전철 타고오심
오 신차와 신차 대결인가요?오ㅗ옹
예! 새로운 컨텐츠입니다!
1호선 큐브는 좀 없어보이고 제2의 7호선 2차분인데 3호선 큐브는 약간 색조합이 이쁘고 희귀해서 타는맛이 있어요 ㅋㅋ
3호선 큐브는 제2의 8호선 2차분처럼 희귀하더라구요 ㅎ
옆면은 다원이 이쁨 . 우진 큐브는 1호선도 그렇고 자석도색 별로 그리고 너무밋밋
철도청vs서울메트로요?
(한국철도vs서울교통공사)
전 철도청이 더 맘에드는군요
(본인시절엔 철도청)이었슴다
-선바위~오이도
관할이라볼일없지만요
출입문에 이번역을 알려주는게 있어서 저는 서교공 차 더 좋아합니다
3호선 서교공 다원시스 2차분은 잔고장이 너무 많음 급하게 출고되서 그런가
영업투입한지 얼마 안돼서 대차틀에 결함이 생겨 한동안 영업투입을 못한적도 있었는데.. ㅋㅋㅋ
3호선 오래된 한국철도 사망했다..ㅠ
7호선 신차나 현대로템에서 좀 만들었으면 좋겠네요 SR때부터 맨날 최저가 입찰로 하고..
국내 도시철도 차량 발주에 현대로템이 참여를 안한 지가 오래되지 않았나요? ㅋㅋㅋ
@이상곤-j9w 5호선 대체분때 참여를 했는데 다원시스가 낙찰됐죠 중형전동차는 대규모 발주가 아니면 참여안하는거 같습니다.
코레일은 원래 방송소리가 좀 작아요
경고음은 기관사님이 출입문방송 안해서 그련겁니다
방송소리는 기관사가 기관실에서 다이얼로 조작합니다
알겠습니다
서교공 1호선 신차도 나왔으면 좋겠네요
2027년부터 우진산전에서 제작할 예정입니다.
시트러스디자인 에서 디자인한 서울메트로 차량은 멋지네요. 하지만 개인적으로는 우진산전 전동차 좋아보입니다.
어느 쪽의 신차가 좋다고는 말씀드리기가 어렵네요^^;; 판단은 교덕이외 구독자분들에게 맡기겠습니다 ㅎㅎ
서교공 차는 광고 빼고 다 좋은듯
저는 코레일의 우진산전차에 한표 던집니다. 다원시스 차량들 중에 디자인이 똑바로 된 차량은 하나도 못봤 습니다.
디자인은 발주자가 결정하는거지 제작사가 결정하는게 아닙니다. 디시인사이드 모노레일 갤러리에 이런 류의 글이 꾸준히 올라오던데, 이런 글 올리면 제작사가 디자인을 정하냐고 바로 욕 들어와요. 코레일 우진산전차 (일명 '큐브')도 독일 디자인회사인 'buero+staubach'에서 디자인했지 제작사인 우진산전에서 한게 아닙니다.
@ 아. 그렇군요. 근데 어찌된게 다원시스제 차량들은 디자인이 하나같이 엉터리더군요. 우진것은 훌륭한데.
K차 vs S차 ㄷㄷ
ㅎㄷㄷㄷ
요즘신차는 주간주행등도 달고나오네요
동글이도 폐차가 진행된다네요 저는 큐브가 좋습니다
큐브vs아이언맨 이네요
저는 서교공차량이 좀더 마음에 드는거 같아요
K사 신차 VS S사 신차
여러분의 선택은?
저기도 대경선처럼 의자에 열선있나요?
넵
오 좋군요
구동음:코레일:히히히이입끼이이으
저는 개인적으로 s차가 더 전체적으로 좋은 것 같네요!
솔직히 디자인은 s신차가 더 좋은것 같아요
혹시 열차 잡는 어플이라던가 홈페이지가 있나요?
TABRIZ 사이트를 참고합니다
6호선은 언제쯤 나오려나요
3년 뒤요
서교공 1호선도 나왔으면 좋겠네요..
@@마법소녀시메트라2027년이요
개인적으로 3호선 다원차가 나은듯요
서교공차가 나은듯요
😮🚉👍🏻
레이스 해주시면 안되나요?
신3호선S차
우와 3호선 신차VS신차의 대결인가요?
주둥이는 왜 없나여😅
WvsD
신차는 모르겠고 내 GEC 돌려내ㅠㅠ
저는 K차가 디자인이 더 예뻐서 K차가 더 좋습니다.
기분탓인진 모르지만 요즘 서울의 신형 전동차들이 외제차 같아보임....
그러나 현실은 매일 사람의 압박에 시달리는 대중교통일 뿐임.
29초 후에옴
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