Patryk to radio to becker cascade.sprzet high end nawet na dzisiejsze czasy,nawigacja jest na karcie pamięci po lewej stronie radia.zaktualizuj i będzie działać normalnie.sa świeże mapy z 2020r.to radio to klasyka ,nie wymieniaj go i nie daj w nim grzebać
Pan Patryk przez ten kanał pokazał swoje oblicze. Przerywanie innym w polowie zdania, pokazywanie śrubokręta bo taki fajny... Ogólnie ja bym z nim np w pracy nie wytrzymał.
Witam. Już coraz bliżej końca. Z tego początkowego złomu zrobiłeś prawdziwy rodzynek ! Śledzę ten projekt od samego początku i przyznam że podoba mi się twoja dbałość o szczegóły. Bardzo się cieszę z twojego szczęścia. Mam nadzieję że będzie Ci długo służyła tą piękna dwunasto cylindrowa maszynka. Pozdrawiam
Gratuluje Patryku, jestes juz prawie przy koncowce. Te swiatla to pewnie uplywnosc izolacji lub zaoksydowane kontakty. Trzeba by sie podlaczyc dobrym analizatorem. A co do nastepnego projektu; Chcesz byc posch to pomysl o BMW M1. Oczywiscie oryginalu chassis nigdzie nie kupisz, ale na replike mozna by sie porwac, to idealny projekt dla Tomka i pomysl o cenie gotowego produktu!!!.... OK, second choice, Jensen Interceptor i to juz ktos tu wczesniej wymyslil, ale jezeli chcesz byc naprawde posh; sugeruje BRISTOL to juz najwyzsza polka. Jezeli wejdziesz w ten projekt, chetnie pomoge Ci zdobyc odpowiedni model. Cheers!
Pan Eryk dość słabo się zna skoro nie rozpoznaje że to radio to Typowy Becker który był od zawsze montowany w ferrari, Porsche, Mercedesach, Bmw i wielu innych, gdzie ma świetną nawigacje a przy użyciu TMC (Traffic Messege Control) które świetnie działa w niemczech daje w 100% co do korków. Także Patryku skontaktować się z Becker.Polska i zapytać o części do wyświetlacza ;) a co do lamp to wyczuwam jakieś niezgodności w oporności że nawet sprawna żarówka może dawać nie prawidłową oporność ;) Pozdrawiam bardzo serdecznie P.S. a ja ten śrubokręt akurat kojarzę z grupy Volkswagena mam bardzo podobny ;)
Kiedy słyszę to pikanie, przypominają mi się cudowne lata z Fiatem Stilo. Uwielbiałem to auto, a gdybym wiedział wtedy ile ma wspólnego z 599, to posikiwałbym z radości, słysząc co minutę komunikat o błędzie żarówki. Patryku, polecam zwrócić uwagę na podłączenie do masy w lampach, bo w takim Stilo brak kontaktu powodował nagrzewanie styków i wytapianie obudowy lampy, w której były utwierdzone i dalsze pogłębienie problemu.
Bugatti to bardzo dobry pomysł 👍 Co do osób chcących się ścigać mam to samo, co prawda jeżdżąc motocyklem, ale co siedzi w głowie ludzi, ze osobówką chce ze mną startować - chore, mam swoje lata doświadczenia w prowadzeniu wielu wyczynowych samochodów i nie mam słów na takich kierowców chcących podnieść swoje ego. Masz racje prowadzi to do bardzo wielu niebezpiecznych sytuacji, nigdy nie daję się podpuścić. Niestety jadąc przez Warszawę mam takich sytuacji dziennie prawie co drugie skrzyżowanie, niestety najgorsi są „mistrzowie” w BMW. Pozdrawiam
Patryk, w sprawie swiecacego błędu oświetlenia, jeżeli na zewnątrz wszystko świeci i żarówki są odpowiednie proponuje sprawdzić oświetlenie w środku w aucie. Miałem kiedyś spaloną żarówke w podświetlaniu licznika i to ona powodowała błąd.
@@sajuente8235 vankle to najbardziej idiotoodporne silniki do ostrej jazdy. A to że co 80-120tys trzeba wymienić uszczelniacze? No i co z tego. Robiłem raz silnik vankla. Trochę się bałem przez jego renomę ale niepotrzebnie. Prosty jak budowa cepa. W silniku rometa jest więcej zależności przy składaniu niż przy mazdowskim vanklu. Chybs nawet nieda się go źle złożyć a co do kosztów? Raz na 100tys trzeba włożyć 2300zl w części. Gdyby mechanicy się nie bali i liczyli x robotogodziny to Maks 2000zl ja go składałem z wyjęcie i włożenie do auto równe 11godzin a to dlatego tak długo bo z właścicielem auta pieprzylismy głupoty i podziwiali rozwiązania techniczne. W fordowskiej v6 dłużej mechaników schodzi wymiana sprzęgła nieraz. A teraz podliczmy na 100tys w zwykłym pospolitym 1.9tdi 2razy rozrząd średniej klasy same części 1000zl a poza tym mamy masę innych części które w vanklu się nie psują bo ich niema tłoki pierścienie zawory głowice walki rozrządu panewki tłokowe, korbowodowe Przykład Passata znajomego odkąd znam jego historię minęło około 80tys. 2raz rozrząd, wytarty wałek rozrządu na wtryskach, remont głowicy bo zawory puszczaly. A chwilę wcześniej wymiana uszczelki pod głowica.... Nie chcę mi się liczyć ale auto wozi do mechanika więc pewnie 5tys przekroczył. Więc nie mówcie mi tu że wankiel jest drogi w utrzymaniu.
@@sajuente8235 a jaki koszt wymiany rozrządu i uszczelek pod głowicami w LS'e? Plus robocizna? A niech jeszcze dojdą inne kwiatki. Wirnik dużo pali ale takie auto daje frajdę. Dzięki olo olewski za fajny komentarz 👍 Pozdrawiam Was 😉
Szczerze. Ja bym chciał jeszcze raz zobaczyć taką próbę typu Ferrari w cenie Skody. Drugie podejście. Może za drugim razem się uda wszystko dopiąć na ostatni guzik z mniejszymi problemami niż tutaj. W każdym bądź razie cały czas Ci Patryk kibicuje!!!! Pozdrawiam
"Mam nadzieję że następny odcinek będzie grande finale, w którym pokażemy..." koszty projektu :) Ja tam jestem spokojny o założony budżet. W końcu Skoda to spora firma ;)
Pokazałeś odbudowę klasycznego auta w serii Polskie Porsche, otworzyłeś świat super samochodów w serii Ferrari w cenie Skody to może fajne byłoby pokazać widzom motoryzację od strony motorsportu jakimś projektem auta do Time Attack by w weekend wyjechać na tor. Sporo tego na licznych forach ale fajnie jak by ktoś pokazał jak budować auto zgodnie ze sztuką a nie druciarstwo i prowizorka. Polecam jakąś starszą Alfę Romeo
Szczerze chciałbym zobaczyc Patryk jakby poszło z mustangiem 67’-69’ Często przeglądam oferty związane z projektem rekonstrukcji oryginału ale ze względu na brak środków nie mam możliwości rozpoczęcia takiego przedsięwzięcia, nie mniej jednak Twój kanał oraz projekt z Ferrari to jeden z niewielu który oglądam regularnie, szanuje i podziwiam wytrwałość oraz ambicje, w dobie komercjalizacji i patologii polskiego YT’ba aż łezka się w oku kręci gdy ogląda się ludzi działających dla pasji i tylko pasji bez zbędnego koloryzowania 😁 Oby tak dalej!
Kolejny projekt: BMW E10 replika samochodu Patryka Mikiciuka - dlaaa mnie ;) Uwielbiam Twoją rajdówkę i kiedyś spełnię to marzenie chociaż nie dam rady tak zrobić tego silnika więc pewnie wskoczy coś większego... na co dzień to i tak lepszy pomysł niż ostre wałki... Pozdrawiam i gratuluję podejścia do tematu motoryzacji :D
W tej skrzyneczce brakuje jeszcze kabli do "pożyczania prądu" ;). Fajnie, że ma Pan możliwość takiego bawienia się. Ja niestety po wożeniu auta 5 lat od mechanika do mechanika (po wymianie uszczelki pod głowicą zaczął palić tylko 25l oleju na 10tys km ;) ) zdecydowałem, że zawiozę je na złom...
Na następny projekt? Mazda mx5 w sportowej wersji z vanklem do 50tys i 400koni 🤣 zrobimy budget projekt a jaka fura..... Jak przekroczy budget o 50tys to nic się nie stanie.... 😎
@@olo1299 mam wrażenie że projektów typu mazda mx5, rx7, rx8 na wysoką moc jest masa. Do tych aut też jest mnóstwo części body kitów itp. Patryk chyba lubi szukać części i rozwiązań a nie płacić za gotowe.
Zobaczył bym teraz budowę jakiegoś typowo torowego wozu z historią, na przykład bolid formuły 3 który startował w Polsce albo zobaczyłbym jakąś bardzo rzadką perełkę ale nie jakąś strasznie mocną czy drogą w swoich czasach tylko jakieś małe, niepozorne auto z dużą historią, które jest nie zwykle rzadkie
Fajnie, że działa. Grunt, że jeździ i po tak dużym włożonym wysiłku daje przyjemność z jazdy! I o to w tym wszystkim chodzi :) Co do hejterów - w którymś odcinku był tekst o pantofelkach, 2% margines - tego bym się trzymał. Na następny projekt wziąłbym totalny oldschool czyli lampy ukrywane w masce! Mało możliwy do zrealizowania, ale kompletnie unikatowy Lamborghini Countach [nieźle szokujące jest zobaczenie go z otwartymi lampami - wtedy odkrywasz, dlaczego fotografują go głównie z zamkniętymi xD]. Myślę, że równie fajny w realizacji może być Chevrolet Corvette C1-C5 [osobiście jestem całym sercem za serią C2]. Szerokości!
Patryku, czasami narzekam na moją Lagunę GT ale w porównaniu z Twoim Ferrari jest synonimem niezawodności. Przejechałem już nią ponad 300kkm, czego i Tobie życzę. Już nigdy nie powiem na nią złego słowa.
Ja spotkalem sie z zarowka ktora miala wieksza opornosc niz inne z tej samej paczki - 2W/24V i byl ten sam problem w autobusie , swiecila a na desce blad .
U mnie w fiacie to samo. Ostatnio znalazłem żarówkę w podświetlaniu tablicy która była nadpalona i to wystarczyło wywołać błąd. Moim zdaniem fiaty czy grupa fiata ma zbyt czule zaprogramowane limity w sterowniku komfortu.
W jednym z odcinków była mowa, że SLR to jeden z najdroższych supercar-ów jeśli chodzi o części, więc może Lamborghini Murcielago albo Porsche Carrera GT? Oczywiście wszystko w cenie Skody ;)
Moze spelnicie moje marzenie... Sleeper na bazie FSO Polonez 1500. Z wyposazeniem ala RR czyli tzw full-opcja wewnatrz. Wiem, ze marne szanse abym sam sie kiedys tego podjal. A mysle ze buda i miejsce pod maska ma wystarczajacy gabaryt aby wrzucic tam cos naprawde tlustego :). Pozdrawiam
Nie znam sie az tak na tej marce nie mialem z tym do czynienia nigdy ale uwazam ze skoro silnik nie byl praktycznie w zaden sposob skomplikowany to jest to poprostu ladne, drogie w utrzymaniu auto ktore wzbudza fajne emocje tyle pozdro patryk, ogladam kazdy odc ferrari od momentu pojawienia sie w M4K
Seria utwierdziła mnie w przekonaniu,że jednak wolę skodę w cenie ferrari jak ferrari w cenie skody...😉. Mimo wszystko medal dla autora za wytrwałość i konsekwencje w działaniu. Cieszę się,że moja przygoda z włoską motoryzacją zakończyła się lata temu na alfa romeo,które pochłonęło wtedy może mniej kasy,natomiast podobnie wiele nerwów i zaangażowania.
Odnośnie nowego projektu: niemiecki już był, Włoszka była, czas na Amerykę, ale taką prawdziwą z Muscle Car. Mustang 69, Charger, Firebird Trans Am, Corvette, Camaro... Jest wiele fantastycznych opcji. Wbrew pozorom nie jest to tak droga zabawa jak z Ferrari, a i emocje również gwarantowane.
Przeciez te w Dubaju nie stoją bo są zepsute xD Stoją bo własciciel wziął w leasing i mu biznes nie wyszedł. Wiec uciekł do Uk, USA czy skad tam był...
@@automotive2947 dokładnie jak mówisz , w Dubaju za długi normalnie idziesz do więzienia - dlatego ludzie porzucają auta , domy , posiadłości i uciekają z kraju
Kiedys kumpel miał problem ze światłami w Punto. Włosi zastosowali tam zarowki chyba R10W, podczas gdy w większosci aut są R5W. Mysle że w serwisie wiedza jakie powinny być, ale czasami warto sprawdzic.
A ten korek to nie tylko od Pandy, Taki sam był w punto, palio i wiele innych. Tak samo na filmie było widać Korek chłodnicy taki niebieski. U mnie w Punto miałem taki sam 😁
Co łączy posiadaczy pandy i Patryka M. ? Wszyscy posiadają w swoich autach podobny śrubokręt na wyposażeniu z różnica taka, ze te w fiacie są bez napisu Ferrari 😉
Co do projektu to proponowałbym coś przyziemnego. Mało kogo stać na odbudowę Porsche z lat 70-tych, albo Ferrari 599. Lotus Omega, VW T1 z 23 szybami, ford escort RS cosworth, audi quattro.
Przypomniał mi się koniec lat 90-tych, jak remontowali duże fiaty 125p. Zawsze było gadanie typu: wszystko ładnie, wszystko dobrze, ale jeszcze trzeba coś sprawdzić, podkręcić itp... I wiecznie ujebane ręce w smarze po każdym wyjeździe! 21 wiek i nic się nie zmieniło, jak wcześniej uczyli się na traktorach w latach 80-tych tak teraz na ferrari. Jedyna różnica jest taka że właściciel tego przebojowo gruza kieruje majstrami-mechanikami, i nie ma ujebanych rąk w smarze. A właściciel kręci filmiki jak sam mówi: "będziemy sprawdzać, i cooo? "... Komedia... Powodzenia :)
Patryku, myślę że mógłbyś pomyśleć o jakimś fajnym restomodzie. Będzie to gruby projekt, który pozwoli Ci znacznie poszerzyć swoje motoryzacyjne horyzonty, starczy na wiele ciekawych odcinków, i przy odpowiednich decyzjach zrobi szał w internetach. A co chciałbyś zrobić i na czym oprzeć to już Twoja wizja.
ABcar ma swojej sporo pracy, nie mają gdzie rąk włożyć i kolejny projekt kręcony to jak zawracanie 4 liter, nie jest tak jak się wszystkim wydaje o widzowie chcą trzeba robić! ABcar to firma komercyjna, musi zarabiac pieniądze, nie zabawiać się w ciuciubabkę bo widzom się tak chce...
Fajnie, że już widać koniec. Gratuluje wytrwałości w dążeniu do wykończenia tego kapryśnego konika, bo inny by już dawno zezłomował xd . Następny projekt może jakieś 911 starsze (993 jest mega fajne ).
chciałbym podziękować za tą serię. Ferrari zawsze było niedoścignionym świętym gralem motoryzacji. Teraz wiem, że to tylko marketing a jedyne co dobre co robią włosi to pizza. Nie dziwię się też, że wprost odmawiasz ścigania się bo wydać furmankę pieniędzy będąc pewnym, że zachwilę znowu się coś rozleci... też bym nie ryzykował...
Coś mi się wydaje ze problem z ogrzewaniem jest również jak w stilo. Siłowniki od przestawienia nawiewu nawalaja i dmucha ciepłym ze wszystkich lub z jednej strony tylko kiedy jest dwustrefowa klimatyzacja. Prawdopodobnie trzeba zdjąć deskę choc tego nie jestem pewien. Ten problem masowo występuje w stilo
Patryk, Toyota supra 96" odbudowa i lekki tuning na + - okolice 1000km, to cudeńko brzmi piekielnie, dźwięk tak doładowanej maszyny wywołuje dreszcze jak Twoje Ferrari :)
Pokazywał kiedyś Patryk, że dostawanie części do takiego auta to dramat. Raz, że Ford wymaga bardzo skomplikowanej weryfikacji, czy przypadkiem nie budujesz sobie repliki, dwa, że USA nie jest w Europie i na każdą paczkę czekałoby się kilka miesięcy
Im bardziej wymagające auto tym większa zabawa , co do części i czasu oczekiwania to w dzisiejszych czasach jak cię stać to zamawiasz przesyłkę lotnicza .........
Wiesz co zrób replikę rajdowej Skody Octavii która startowała w WRC. Super że tak kręci cię motoryzacja i sam jestem ogromnym miłośnikiem motoryzacji, do tego stopnia, że na pierwsze auto kupiłem nie dość że Fiata Stilo Multiwagon w odmianie Dynamic, to jeszcze z silnikiem 1.8 16v 133 KM 🤣 a teraz przesiadłem się do BMW 120d 163 KM E87 z 2007 roku. I myślę nad kolejnym autem i zastanawiam się nad Saabem 9-3 Aero 2.8 V6. Jesteś naprawdę zajebistym gościem Patryk. Pozdrawiam i trzymam kciuki.
Podczas serii filmów Polskie Porshe była mowa o silniku E30 M3. Z chęcią bym zobaczył proces renowacji oraz dowiedziałbym się o zagwozdkach produkcyjnych takiego auta. Piękny klasyk którego raczej już nie spotkamy na ulicach. :)
28:30 jeden wielki standard za kazdym razem gdy jedziesz czyms innym niz passat, u siebie zobserowalem to samo.. ludzie sie popisuja dojeżdżają do zderzaka itp po co?
@@gigaherc77 passat akurat to bardzo poprawne i przemyślane auto ,wolałbym pastucha jak jakiegoś wynalazka,mam ducato ile tam beznadziejnych rozwiązań w tym aucie to szkoda gadać
Tak to modyfikowany Becker. One wychodziły też pod marką JVC. Patryk aż do Pana Eryka Smólskiego zabłądził to on dobrze raczej wie co to jest i mu to przerobi według życzeń. Mogę się mylić.
@@marcinnowak777 Robił wrażenie jakby Chciał coś wcisnąć Patrykowi, na zasadzie "Panie to kiepski sprzęt, patrz pan tutaj jakie ten ma niebieskie diody- wymieniamy?" A z tego co kojarzę to becker ma sterowanie ipodem, może to nie do samo co usb, ale ipodzik- apple loosles- ichniejsze flacki i naprawde zaczyna się jakościowa zabawa.
Usuwanie Beckera Cascade to duży błąd. To świetne radio. Sterowanie głosowe, nawigacja, telefon w 2006 roku to było coś. W menu radia jest regulacja czułości mikrofonu Wyświetlacz to OLED więc to nie kwestia żarówek. Pod zdejmowanym panelem karta CF z mapami i SD na muzykę
Patryk, rozwiąż prędko problem błędu wtryskiwaczy, bo jeśli pracują niepoprawnie na którymś cylindrze, to istnieje spore ryzyko, że wysoki AFR uszkodzi jeden gar (jajowaty cylinder, przytarta gładź. etc). Niestety w moim aucie świeżo wyremontowany silnik zaczął kilka miesięcy później brać coraz więcej oleju. Winna okazała się wiązka wtryskiwaczy. Oczywiście nie było to Ferrari, ale wolnossące dwustukonne 1.8 :p
Patryk , co do tego ze nowe auta są pod klime podpisuję się obiema rękami , w DF z 1975 miałem fletnerki (takie uchylane trójkątne szybki z przodu ) , można było szybę szybko odparować albo przewietrzyć auto niczym w kabrio . Niestety w nowych autach nie dość że wszystko paruje to jeszcze większy huk towarzyszy przy otwartych oknach jak zaś otworzysz wszystkie szyby do połowy to wchodza w rezonans i się jechać nie da bo łupie gorzej niż migrena na kacu. Jeśli chodzi o wietrzenie wnętrza bądz widocznośc z kabiny to klasyki górą .
To może w drugą stronę. Škoda w cenie Ferrari !!! Mam kilka propozycji. Škoda Ferat, 1100 OHC 1100 GT lub 200 RS Kolega buduje replikę 130 RS i zabawa jest przednia a Škoda pomimo wspaniałej Historii świetnych projektów ciągle jest niedoceniana lub wręcz "poniżana".
Ja proponuję mafiowóz z lat 90-tych, czyli E34 ale nie M5, nie 540i, tylko 525i z M50 bez Vanosa, na full wypasie jeśli chodzi o wyposażenie wewnętrzne: skóra, klima i komóra :D Zakuty silnik z kompresorem i turbo :) Gdzieś taki projekt kiedyś widziałem chyba w Skandynawii. Doładowali go na ponad 900KM
o 3:30 oglądam jak dwóch Panów dyskutuje nad radiem.... Wywalić.. wrzucić alpine.. jakieś na windzie.. może jestem dziwny ale radio w aucie, jak nie stoi w muzeum no to czasem można wymienić, zwłaszcza, gdy producent ma Cię w D i np do takiej super navi nie ... aktualizuje mapek :) Pozdrawiam, fajnie że jeździ i cieszy . A ze czasem ma humory... cóż, Włoszka :)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Ferrari w cenie salonu Skody ;)
Stasiu w ACO by mu za pincet ogarnął :P
@@dabc8868 😁👍
Ferrari w cenie Lambo 😜
Komentarz trafiony w sedno ‼️ Uśmiałem się zdrowo czytając 😂😂😂😁😁👍✌️
😂😂😂😂😂Dobre.....
Patryk to radio to becker cascade.sprzet high end nawet na dzisiejsze czasy,nawigacja jest na karcie pamięci po lewej stronie radia.zaktualizuj i będzie działać normalnie.sa świeże mapy z 2020r.to radio to klasyka ,nie wymieniaj go i nie daj w nim grzebać
Mechanik: stara się coś naprawić.
Patryk: "pacz, śrubokręt"
Hahaha tato, tato, taaaatooooo.... 🤣
Pan Patryk przez ten kanał pokazał swoje oblicze. Przerywanie innym w polowie zdania, pokazywanie śrubokręta bo taki fajny... Ogólnie ja bym z nim np w pracy nie wytrzymał.
Patryczku czyli Rozjebales System tak Zwyczajnie :D
pacze to masz w łindołsie
5 stoji jeden patrzy.... Pracownicy miesiaca
Witam. Już coraz bliżej końca. Z tego początkowego złomu zrobiłeś prawdziwy rodzynek !
Śledzę ten projekt od samego początku i przyznam że podoba mi się twoja dbałość o szczegóły. Bardzo się cieszę z twojego szczęścia. Mam nadzieję że będzie Ci długo służyła tą piękna dwunasto cylindrowa maszynka.
Pozdrawiam
Zachar i jego nowa seria "Skarbonka" czekają. Myślę, że jak już kiedyś wyjedzie z warsztatu to pogadajcie o wspólnej wrzucie.
mialby nowe xd
Gratuluje Patryku, jestes juz prawie przy koncowce. Te swiatla to pewnie uplywnosc izolacji lub zaoksydowane kontakty. Trzeba by sie podlaczyc dobrym analizatorem. A co do nastepnego projektu; Chcesz byc posch to pomysl o BMW M1. Oczywiscie oryginalu chassis nigdzie nie kupisz, ale na replike mozna by sie porwac, to idealny projekt dla Tomka i pomysl o cenie gotowego produktu!!!.... OK, second choice, Jensen Interceptor i to juz ktos tu wczesniej wymyslil, ale jezeli chcesz byc naprawde posh; sugeruje BRISTOL to juz najwyzsza polka. Jezeli wejdziesz w ten projekt, chetnie pomoge Ci zdobyc odpowiedni model. Cheers!
"...działa i funkcjonuje..." ~ Patryk Mikiciuk 2020
"...nie grzeje ciepłem..." - Patryk Mikiciuk 2020 😄
Komplet żarówek już nie kompletny:p Patryk Mikiciuk 2020
„Nie działa i nie funkcjonuje” ~ Patryk Mikiciuk 2020
Pan Eryk dość słabo się zna skoro nie rozpoznaje że to radio to Typowy Becker który był od zawsze montowany w ferrari, Porsche, Mercedesach, Bmw i wielu innych, gdzie ma świetną nawigacje a przy użyciu TMC (Traffic Messege Control) które świetnie działa w niemczech daje w 100% co do korków. Także Patryku skontaktować się z Becker.Polska i zapytać o części do wyświetlacza ;) a co do lamp to wyczuwam jakieś niezgodności w oporności że nawet sprawna żarówka może dawać nie prawidłową oporność ;)
Pozdrawiam bardzo serdecznie
P.S. a ja ten śrubokręt akurat kojarzę z grupy Volkswagena mam bardzo podobny ;)
Ad. ps. +Opel i BMW
Dobrze, że nie grzeje zimnym :D
Patryk ,teraz czas na hamownie u Kivi-go:) kto za?
Połowa ludzi od Volvo do niego jeździ :)
Na ukończeniu porsche i ferrari, to teraz pora na lambo.
Jakieś gallardo na początek starczy :D
albo na Lanosa
oczywiście tez w cenie skody ^^
Do ukonczenia jeszcze minium pol roku.
Countach
Kiedy słyszę to pikanie, przypominają mi się cudowne lata z Fiatem Stilo. Uwielbiałem to auto, a gdybym wiedział wtedy ile ma wspólnego z 599, to posikiwałbym z radości, słysząc co minutę komunikat o błędzie żarówki. Patryku, polecam zwrócić uwagę na podłączenie do masy w lampach, bo w takim Stilo brak kontaktu powodował nagrzewanie styków i wytapianie obudowy lampy, w której były utwierdzone i dalsze pogłębienie problemu.
Patryku może teraz czas na projekt Bugatti w cenie Ferrari :D xD
Bugatti w cenie Ferrari ,które jest w cenie Škody.😉😉
Raczej Bugatti w cenie Koenigsegga
Bugatti EB 110 :) najlepiej jeszcze SS :)
Bugatti to bardzo dobry pomysł 👍 Co do osób chcących się ścigać mam to samo, co prawda jeżdżąc motocyklem, ale co siedzi w głowie ludzi, ze osobówką chce ze mną startować - chore, mam swoje lata doświadczenia w prowadzeniu wielu wyczynowych samochodów i nie mam słów na takich kierowców chcących podnieść swoje ego. Masz racje prowadzi to do bardzo wielu niebezpiecznych sytuacji, nigdy nie daję się podpuścić. Niestety jadąc przez Warszawę mam takich sytuacji dziennie prawie co drugie skrzyżowanie, niestety najgorsi są „mistrzowie” w BMW. Pozdrawiam
@@przemobayer Kto ci sie każe z nimi ścigać ? Bądź co bądź jest jak mówisz i tak sam nie rozumiem takiego pajacowania
Patryk, w sprawie swiecacego błędu oświetlenia, jeżeli na zewnątrz wszystko świeci i żarówki są odpowiednie proponuje sprawdzić oświetlenie w środku w aucie. Miałem kiedyś spaloną żarówke w podświetlaniu licznika i to ona powodowała błąd.
Oglądając tą serię upewniam się w przekonaniu że moje marzenie o Corvette C3 jest jak najbardziej rozsądne. Mniej elektroniki a więcej samochodu.
Jaknajbardziej.
Tylko wstawic tam LS.
@@jareknowak8712 e tam. Rob Dahm wsadza wankla do corvetty.
@@MrVimek i wymieni go po 10 tysiacach
@@sajuente8235 vankle to najbardziej idiotoodporne silniki do ostrej jazdy. A to że co 80-120tys trzeba wymienić uszczelniacze? No i co z tego. Robiłem raz silnik vankla. Trochę się bałem przez jego renomę ale niepotrzebnie. Prosty jak budowa cepa. W silniku rometa jest więcej zależności przy składaniu niż przy mazdowskim vanklu. Chybs nawet nieda się go źle złożyć a co do kosztów? Raz na 100tys trzeba włożyć 2300zl w części. Gdyby mechanicy się nie bali i liczyli x robotogodziny to Maks 2000zl ja go składałem z wyjęcie i włożenie do auto równe 11godzin a to dlatego tak długo bo z właścicielem auta pieprzylismy głupoty i podziwiali rozwiązania techniczne. W fordowskiej v6 dłużej mechaników schodzi wymiana sprzęgła nieraz. A teraz podliczmy na 100tys w zwykłym pospolitym 1.9tdi 2razy rozrząd średniej klasy same części 1000zl a poza tym mamy masę innych części które w vanklu się nie psują bo ich niema tłoki pierścienie zawory głowice walki rozrządu panewki tłokowe, korbowodowe
Przykład Passata znajomego odkąd znam jego historię minęło około 80tys. 2raz rozrząd, wytarty wałek rozrządu na wtryskach, remont głowicy bo zawory puszczaly. A chwilę wcześniej wymiana uszczelki pod głowica.... Nie chcę mi się liczyć ale auto wozi do mechanika więc pewnie 5tys przekroczył. Więc nie mówcie mi tu że wankiel jest drogi w utrzymaniu.
@@sajuente8235 a jaki koszt wymiany rozrządu i uszczelek pod głowicami w LS'e? Plus robocizna? A niech jeszcze dojdą inne kwiatki. Wirnik dużo pali ale takie auto daje frajdę. Dzięki olo olewski za fajny komentarz 👍 Pozdrawiam Was 😉
Szczerze. Ja bym chciał jeszcze raz zobaczyć taką próbę typu Ferrari w cenie Skody. Drugie podejście. Może za drugim razem się uda wszystko dopiąć na ostatni guzik z mniejszymi problemami niż tutaj. W każdym bądź razie cały czas Ci Patryk kibicuje!!!! Pozdrawiam
Kolejny projekt "Skoda w cenie Ferrari" :)
"Mam nadzieję że następny odcinek będzie grande finale, w którym pokażemy..." koszty projektu :)
Ja tam jestem spokojny o założony budżet. W końcu Skoda to spora firma ;)
Pokazałeś odbudowę klasycznego auta w serii Polskie Porsche, otworzyłeś świat super samochodów w serii Ferrari w cenie Skody to może fajne byłoby pokazać widzom motoryzację od strony motorsportu jakimś projektem auta do Time Attack by w weekend wyjechać na tor. Sporo tego na licznych forach ale fajnie jak by ktoś pokazał jak budować auto zgodnie ze sztuką a nie druciarstwo i prowizorka. Polecam jakąś starszą Alfę Romeo
"Bez sensu żeby to auto chodziło na wysokich obrotach"... powiedzmy że nie usłyszeliśmy tego ;-)
Ciii, cały czas myśli że to diesel jest. ; )
Szczerze chciałbym zobaczyc Patryk jakby poszło z mustangiem 67’-69’
Często przeglądam oferty związane z projektem rekonstrukcji oryginału ale ze względu na brak środków nie mam możliwości rozpoczęcia takiego przedsięwzięcia, nie mniej jednak Twój kanał oraz projekt z Ferrari to jeden z niewielu który oglądam regularnie, szanuje i podziwiam wytrwałość oraz ambicje, w dobie komercjalizacji i patologii polskiego YT’ba aż łezka się w oku kręci gdy ogląda się ludzi działających dla pasji i tylko pasji bez zbędnego koloryzowania 😁 Oby tak dalej!
Kolejny projekt: BMW E10 replika samochodu Patryka Mikiciuka - dlaaa mnie ;)
Uwielbiam Twoją rajdówkę i kiedyś spełnię to marzenie chociaż nie dam rady tak zrobić tego silnika więc pewnie wskoczy coś większego... na co dzień to i tak lepszy pomysł niż ostre wałki...
Pozdrawiam i gratuluję podejścia do tematu motoryzacji :D
W tej skrzyneczce brakuje jeszcze kabli do "pożyczania prądu" ;).
Fajnie, że ma Pan możliwość takiego bawienia się. Ja niestety po wożeniu auta 5 lat od mechanika do mechanika (po wymianie uszczelki pod głowicą zaczął palić tylko 25l oleju na 10tys km ;) ) zdecydowałem, że zawiozę je na złom...
Fajne są twoje materiały, takie zwykłe vlogowe :)
"do ścigania są tory a nie ulice" bardzo dobrze powiedziane Patryku.
Teraz tylko założyć lpg i może chociaż będzie jeździł w cenie skody :P
niestety, raczej w cenie dwóch
Oglądam od początku. Ale myślę, że nigdy nie skończysz tego auta
Mozę jakiś Aston w cenie Volkswagena :)-- pociągnąć serię coś w cenie czegoś
Aston Martin to dobry pomysł
Na następny projekt? Mazda mx5 w sportowej wersji z vanklem do 50tys i 400koni 🤣 zrobimy budget projekt a jaka fura..... Jak przekroczy budget o 50tys to nic się nie stanie.... 😎
@@olo1299 mam wrażenie że projektów typu mazda mx5, rx7, rx8 na wysoką moc jest masa. Do tych aut też jest mnóstwo części body kitów itp. Patryk chyba lubi szukać części i rozwiązań a nie płacić za gotowe.
Pheatona
Jeżdżę db9, daje radę ;)
Zobaczył bym teraz budowę jakiegoś typowo torowego wozu z historią, na przykład bolid formuły 3 który startował w Polsce albo zobaczyłbym jakąś bardzo rzadką perełkę ale nie jakąś strasznie mocną czy drogą w swoich czasach tylko jakieś małe, niepozorne auto z dużą historią, które jest nie zwykle rzadkie
Może jakiś muscle car z lat 60 - 70 ? :)
Fajnie, że działa. Grunt, że jeździ i po tak dużym włożonym wysiłku daje przyjemność z jazdy! I o to w tym wszystkim chodzi :) Co do hejterów - w którymś odcinku był tekst o pantofelkach, 2% margines - tego bym się trzymał. Na następny projekt wziąłbym totalny oldschool czyli lampy ukrywane w masce! Mało możliwy do zrealizowania, ale kompletnie unikatowy Lamborghini Countach [nieźle szokujące jest zobaczenie go z otwartymi lampami - wtedy odkrywasz, dlaczego fotografują go głównie z zamkniętymi xD]. Myślę, że równie fajny w realizacji może być Chevrolet Corvette C1-C5 [osobiście jestem całym sercem za serią C2].
Szerokości!
W Alfie Romeo ten sam wlew do spryskiwaczy, bez lejka nie podchodź :D tylko że z prawej strony przy nadkolu.
W Lancia Lybra tak samo ;)
W Lancia Musa jest to samo. Z prawej - patrząc od przodu - strony, obok akumulatora.
W stilo i Bravo II jest ten sam, widze że jak włosi coś wymyślą to odrazu idzie do całego FCA :)
Patryku, czasami narzekam na moją Lagunę GT ale w porównaniu z Twoim Ferrari jest synonimem niezawodności. Przejechałem już nią ponad 300kkm, czego i Tobie życzę. Już nigdy nie powiem na nią złego słowa.
Patryk sprawdź czy wtyczka lub oprawka od żarówki nie ma zaśniedziałych styków .Może to być przyczyną tego błędu.
Ja spotkalem sie z zarowka ktora miala wieksza opornosc niz inne z tej samej paczki - 2W/24V i byl ten sam problem w autobusie , swiecila a na desce blad .
U mnie zasiedziała masa w kostce
@@AkwarystaNiedzielny dokladnie moga byc 2 rozne zarowki
U mnie w fiacie to samo. Ostatnio znalazłem żarówkę w podświetlaniu tablicy która była nadpalona i to wystarczyło wywołać błąd. Moim zdaniem fiaty czy grupa fiata ma zbyt czule zaprogramowane limity w sterowniku komfortu.
A u mnie w Lexusie niema błędów. I nie pamiętam aby się kiedyś żarówka spaliła. Akumulator się zepsuł. Chyba był włoski.
Serce się raduje widząc, że ta maszyna wreszcie działa jak należy.
W jednym z odcinków była mowa, że SLR to jeden z najdroższych supercar-ów jeśli chodzi o części, więc może Lamborghini Murcielago albo Porsche Carrera GT? Oczywiście wszystko w cenie Skody ;)
Porsche carrera gt to chyba tylko spalone można kupić w cenie skody
Cześć Patryk...i pozdrawiam dziś z Warszawy przy wylocie na S-2 miło było Cię zobaczyć w tym autku... jechałem motocyklem :)
"Przyszły dwa fabrycznie nowe. Jeden działa, drugi nie" Aż chciało by się powiedzieć "Ah Shit, Here We Go Again" 😂
Moze spelnicie moje marzenie... Sleeper na bazie FSO Polonez 1500. Z wyposazeniem ala RR czyli tzw full-opcja wewnatrz. Wiem, ze marne szanse abym sam sie kiedys tego podjal. A mysle ze buda i miejsce pod maska ma wystarczajacy gabaryt aby wrzucic tam cos naprawde tlustego :). Pozdrawiam
Odkup od Majstra (Wazzup'a) te BMW 7 z V8-ką bo on tej panewy w tym silniku przez kolejne 50 filmów nie wymieni! 😉
To nie panewa,tylko łańcuch rozrządu się wyciągnął jak guma z majtek
@@januszguu7930 A możliwe... choć w którymś z odcinków robił, po majstrowemu, diagnozę i rzekomo wyszło mu, że to panewka.
Podziwiam twoją cierpliwość do tego samochodu.
Patryk na litość boską. Nie przerywaj. Dyplomacja Eryka zabroniła mu walczyć o słowo. :D
Pozdrawiam serdecznie
Nie znam sie az tak na tej marce nie mialem z tym do czynienia nigdy ale uwazam ze skoro silnik nie byl praktycznie w zaden sposob skomplikowany to jest to poprostu ladne, drogie w utrzymaniu auto ktore wzbudza fajne emocje tyle pozdro patryk, ogladam kazdy odc ferrari od momentu pojawienia sie w M4K
A mówią że Włoszki są zimne a ona cały czas grzeje 😁
Pierdolisz pan
Włoszki zimne? chyba żądnej nie widziałeś....
jest jeden fachowiec co jak Ci chetnie rameczke zrobi i radio wymieni. Bedzie baarrrrdzo dobrrra robota
Z tymi kontrolkami to jak w Iveco, pokazują się i gasną :-), kompresor bliźniaczo podobny do tego z Iveco.
Haha, v moim weko nawet cisnienie oleju pali się kiedy chce, tak samo jak abs i odżywająca sporadycznie temperatura wody 🙂👍
Seria utwierdziła mnie w przekonaniu,że jednak wolę skodę w cenie ferrari jak ferrari w cenie skody...😉. Mimo wszystko medal dla autora za wytrwałość i konsekwencje w działaniu. Cieszę się,że moja przygoda z włoską motoryzacją zakończyła się lata temu na alfa romeo,które pochłonęło wtedy może mniej kasy,natomiast podobnie wiele nerwów i zaangażowania.
Genialne, charyzmatyczne auto.
Prawda. Ale aby to zrozumiec trzeba miec etyline we krwi...
Patryk dajesz BARDZO ZLY PRZYKLAD !!! prowadzenie pojazdu jedna reka i filmowanie
Miało być ferrari w cenie skody, a będzie ferrari w cenie ferrari 🔧😊 ale i tak zazdroszczę. Pozdro.
Odnośnie nowego projektu: niemiecki już był, Włoszka była, czas na Amerykę, ale taką prawdziwą z Muscle Car. Mustang 69, Charger, Firebird Trans Am, Corvette, Camaro... Jest wiele fantastycznych opcji. Wbrew pozorom nie jest to tak droga zabawa jak z Ferrari, a i emocje również gwarantowane.
Ogrom pracy i przeciwności do pokonania jest imponujący. Zaczynam rozumieć skąd się biorą te porzucone super-samochody np. Dubaju.
Przeciez te w Dubaju nie stoją bo są zepsute xD Stoją bo własciciel wziął w leasing i mu biznes nie wyszedł. Wiec uciekł do Uk, USA czy skad tam był...
@@automotive2947 Albo mandaty
@@automotive2947 dokładnie jak mówisz , w Dubaju za długi normalnie idziesz do więzienia - dlatego ludzie porzucają auta , domy , posiadłości i uciekają z kraju
Arab z rodzimy znajomego ma w Dubaju firmę,która ściąga te auta z ulic
@@januszguu7930 To ciekawe. I co się z nimi później dzieje?
Kiedys kumpel miał problem ze światłami w Punto. Włosi zastosowali tam zarowki chyba R10W, podczas gdy w większosci aut są R5W. Mysle że w serwisie wiedza jakie powinny być, ale czasami warto sprawdzic.
Lancia delta integrale :)
A ten korek to nie tylko od Pandy, Taki sam był w punto, palio i wiele innych. Tak samo na filmie było widać Korek chłodnicy taki niebieski. U mnie w Punto miałem taki sam 😁
Citroen SM !!
Najchętniej to jakiś muscle car, uwielbiam, amerykańska motoryzacja jest niesamowita
Pozdrowienia od Panda Club Polska! ;)
Co łączy posiadaczy pandy i Patryka M. ? Wszyscy posiadają w swoich autach podobny śrubokręt na wyposażeniu z różnica taka, ze te w fiacie są bez napisu Ferrari 😉
@@OsiemKilo j eszzcze korek wlewu do spryskiwaczy. sam kupowałem do pandy 2. dzwoniłem do ferrari, ale mnie wysmiali 😀
Co do projektu to proponowałbym coś przyziemnego. Mało kogo stać na odbudowę Porsche z lat 70-tych, albo Ferrari 599. Lotus Omega, VW T1 z 23 szybami, ford escort RS cosworth, audi quattro.
2:42 - sprawdziłbym czy obie żarówki są takie same (moc)
Coś kompletnie niespotykanego na polskich drogach i zarazem ciekawego pod względem desingu i rozwiązań technologicznych. Pozdrawiam.
O widać samochody panka też naprawiają hehe :)
Chyba jednak wolałbym SKODĘ 🚘🚙🚗. Coś to Ferrari o kant rozbić.
Myślę że fajnie byłoby żebyś zrobił cykl składający się z 1,5 tyś odcinków...czyli kup DeLoreana 🤣
Nowe Santa Barbara!
Albo Moda Na Sukces!
Hell Yeah!
@@TheMadmat76 miec a restaurowac to dwie diametralie inne kwestie...
Było by więcej odcinków niż mody na sukces 🤣
Przypomniał mi się koniec lat 90-tych, jak remontowali duże fiaty 125p. Zawsze było gadanie typu: wszystko ładnie, wszystko dobrze, ale jeszcze trzeba coś sprawdzić, podkręcić itp... I wiecznie ujebane ręce w smarze po każdym wyjeździe! 21 wiek i nic się nie zmieniło, jak wcześniej uczyli się na traktorach w latach 80-tych tak teraz na ferrari. Jedyna różnica jest taka że właściciel tego przebojowo gruza kieruje majstrami-mechanikami, i nie ma ujebanych rąk w smarze. A właściciel kręci filmiki jak sam mówi: "będziemy sprawdzać, i cooo? "... Komedia... Powodzenia :)
Błąd żarówki piwszczy jak u mnie w stilo:-)
hah , bez kitu , fiat w cenie ferrari
Niestety to dokładnie ten sam dzwięk jak w Stilo, aż mnie ciarki przechodzą jak to słyszę :D
Pewnie dlatego, że ferrari to fiat :P
Alfa Romeo 147 to samo, miałem okazję prowadzić Stilo i odnalazłem się bez problemu. To samo prawie.
I to fiat i to fiat :P
Patryku, myślę że mógłbyś pomyśleć o jakimś fajnym restomodzie. Będzie to gruby projekt, który pozwoli Ci znacznie poszerzyć swoje motoryzacyjne horyzonty, starczy na wiele ciekawych odcinków, i przy odpowiednich decyzjach zrobi szał w internetach.
A co chciałbyś zrobić i na czym oprzeć to już Twoja wizja.
To może jako następny projekt te zabytkowe BMW co kiedyś a ABcarze pokazywałeś, zaczniecie robić?
No wlasnie co z tym bmw ???
Czekajcie aż skończą porsche,wtedy pójdzie na tapetę BMW
to fajniejsza jest juz ta estonia którą Patryk kupił w Zakopcu
ABcar ma swojej sporo pracy, nie mają gdzie rąk włożyć i kolejny projekt kręcony to jak zawracanie 4 liter, nie jest tak jak się wszystkim wydaje o widzowie chcą trzeba robić! ABcar to firma komercyjna, musi zarabiac pieniądze, nie zabawiać się w ciuciubabkę bo widzom się tak chce...
Tomasz Strzelecki najlepiej usunąć konto i nie zawracać dupy 🤔
Fajnie, że już widać koniec. Gratuluje wytrwałości w dążeniu do wykończenia tego kapryśnego konika, bo inny by już dawno zezłomował xd . Następny projekt może jakieś 911 starsze (993 jest mega fajne ).
Nowy projekt: Matiz szybki jak Ferrari
chciałbym podziękować za tą serię. Ferrari zawsze było niedoścignionym świętym gralem motoryzacji. Teraz wiem, że to tylko marketing a jedyne co dobre co robią włosi to pizza. Nie dziwię się też, że wprost odmawiasz ścigania się bo wydać furmankę pieniędzy będąc pewnym, że zachwilę znowu się coś rozleci... też bym nie ryzykował...
No to teraz coś klasycznego i niepowtarzalnego. Legendarny warszawski Stratos widziany gdzieś za płotem w krzakach ;-) A może Delta Integrale?
To byłby szczyt marzeń, ale wszystko jest możliwe.
lancia delta integrale to jest to 😁
"Lamborghini w cenie skody" idealna kontynuacja tego rodzaju projektu :)
Dźwięk lamp failure jak w stilo. Problemem była kostka zweglona na masie.
Też tak miałem w Stilo, tylna lewa lampa ( strona kierowcy) wymiana kostki ( trochę lutowania) i po sprawie
dokładnie, niby ferrari ale upierdliwe jak stilo, do szczęścia brakuje "Airbag Failure" :D
@@liber0345 na szczęście nie miałem "tego szczęścia";)
Coś mi się wydaje ze problem z ogrzewaniem jest również jak w stilo. Siłowniki od przestawienia nawiewu nawalaja i dmucha ciepłym ze wszystkich lub z jednej strony tylko kiedy jest dwustrefowa klimatyzacja. Prawdopodobnie trzeba zdjąć deskę choc tego nie jestem pewien. Ten problem masowo występuje w stilo
Patryk, Toyota supra 96" odbudowa i lekki tuning na + - okolice 1000km, to cudeńko brzmi piekielnie, dźwięk tak doładowanej maszyny wywołuje dreszcze jak Twoje Ferrari :)
A może teraz czas poskładać jakiegoś Forda GT40 ......
czekanie na części by zabiło jeden odcinek na pół roku by byl
Pokazywał kiedyś Patryk, że dostawanie części do takiego auta to dramat. Raz, że Ford wymaga bardzo skomplikowanej weryfikacji, czy przypadkiem nie budujesz sobie repliki, dwa, że USA nie jest w Europie i na każdą paczkę czekałoby się kilka miesięcy
Im bardziej wymagające auto tym większa zabawa , co do części i czasu oczekiwania to w dzisiejszych czasach jak cię stać to zamawiasz przesyłkę lotnicza .........
Lepiej mieć jedno ferrari, niż dwie skody..... marzenia sie nie spełniają. Marzenia się spełniaja.. Pozdrawiam Panie Patryku
Prawdziwy posiadacz ferrari nie pyta co się popsuło i ile to będzie kosztować tylko pyta na kiedy to będzie zrobione
Wiesz co zrób replikę rajdowej Skody Octavii która startowała w WRC. Super że tak kręci cię motoryzacja i sam jestem ogromnym miłośnikiem motoryzacji, do tego stopnia, że na pierwsze auto kupiłem nie dość że Fiata Stilo Multiwagon w odmianie Dynamic, to jeszcze z silnikiem 1.8 16v 133 KM 🤣 a teraz przesiadłem się do BMW 120d 163 KM E87 z 2007 roku. I myślę nad kolejnym autem i zastanawiam się nad Saabem 9-3 Aero 2.8 V6. Jesteś naprawdę zajebistym gościem Patryk. Pozdrawiam i trzymam kciuki.
Halo co z nowymi odcinkami?? Czy czekamy na jakąs wyjątkowo drogą Skodę? 🙈
Podczas serii filmów Polskie Porshe była mowa o silniku E30 M3. Z chęcią bym zobaczył proces renowacji oraz dowiedziałbym się o zagwozdkach produkcyjnych takiego auta. Piękny klasyk którego raczej już nie spotkamy na ulicach. :)
28:30 jeden wielki standard za kazdym razem gdy jedziesz czyms innym niz passat, u siebie zobserowalem to samo.. ludzie sie popisuja dojeżdżają do zderzaka itp po co?
Bo passat daje respekt 😂
@@andrzejqandrzejq2364 nowy kosztuje przynajmniej 100 tysięcy zł
Dlatego wolę auta niepozorne a równie szybkie.
@@gigaherc77 passat akurat to bardzo poprawne i przemyślane auto ,wolałbym pastucha jak jakiegoś wynalazka,mam ducato ile tam beznadziejnych rozwiązań w tym aucie to szkoda gadać
Bo ludzie tego nie widzą często. Sam czasem mam takie sytuacje mimo że nie mam jakiegoś super auta tylko starą poczciwą r170
Ten Pan zakładał mi ostatnio audio w Ursusie, Polecam!
to radyjko to nie Becker? z przyklejonym znaczkiem i z wgranym logo ?
Też mi się tak wydaje wygląda identycznie
Tak to modyfikowany Becker. One wychodziły też pod marką JVC. Patryk aż do Pana Eryka Smólskiego zabłądził to on dobrze raczej wie co to jest i mu to przerobi według życzeń. Mogę się mylić.
Tak to Becker Cascade w wydaniu dla Ferrari.
@@marcinnowak777 Robił wrażenie jakby Chciał coś wcisnąć Patrykowi, na zasadzie "Panie to kiepski sprzęt, patrz pan tutaj jakie ten ma niebieskie diody- wymieniamy?" A z tego co kojarzę to becker ma sterowanie ipodem, może to nie do samo co usb, ale ipodzik- apple loosles- ichniejsze flacki i naprawde zaczyna się jakościowa zabawa.
Usuwanie Beckera Cascade to duży błąd. To świetne radio. Sterowanie głosowe, nawigacja, telefon w 2006 roku to było coś. W menu radia jest regulacja czułości mikrofonu Wyświetlacz to OLED więc to nie kwestia żarówek. Pod zdejmowanym panelem karta CF z mapami i SD na muzykę
Patryk, rozwiąż prędko problem błędu wtryskiwaczy, bo jeśli pracują niepoprawnie na którymś cylindrze, to istnieje spore ryzyko, że wysoki AFR uszkodzi jeden gar (jajowaty cylinder, przytarta gładź. etc).
Niestety w moim aucie świeżo wyremontowany silnik zaczął kilka miesięcy później brać coraz więcej oleju. Winna okazała się wiązka wtryskiwaczy. Oczywiście nie było to Ferrari, ale wolnossące dwustukonne 1.8 :p
Coś czuję, że to Ferrari z takimi usterkami stanie się Ferrari w cenie Ferrari, ale z żywotnością Laguny 2 przedliftowej.
Zabawne, to auto po serwisie i naprawach będzie lepiej chodzić niż większość aut robionych fabrycznie.
Patryk , co do tego ze nowe auta są pod klime podpisuję się obiema rękami , w DF z 1975 miałem fletnerki (takie uchylane trójkątne szybki z przodu ) , można było szybę szybko odparować albo przewietrzyć auto niczym w kabrio . Niestety w nowych autach nie dość że wszystko paruje to jeszcze większy huk towarzyszy przy otwartych oknach jak zaś otworzysz wszystkie szyby do połowy to wchodza w rezonans i się jechać nie da bo łupie gorzej niż migrena na kacu. Jeśli chodzi o wietrzenie wnętrza bądz widocznośc z kabiny to klasyki górą .
Ja bym chętnie zobaczył Dodge'a Vipera albo którąś z Corvette :)
To może w drugą stronę.
Škoda w cenie Ferrari !!!
Mam kilka propozycji.
Škoda Ferat, 1100 OHC
1100 GT lub 200 RS
Kolega buduje replikę 130 RS i zabawa jest przednia a Škoda pomimo wspaniałej Historii świetnych projektów ciągle jest niedoceniana lub wręcz "poniżana".
To może teraz Skoda w cenie Ferrari? :)
Ja proponuję mafiowóz z lat 90-tych, czyli E34 ale nie M5, nie 540i, tylko 525i z M50 bez Vanosa, na full wypasie jeśli chodzi o wyposażenie wewnętrzne: skóra, klima i komóra :D Zakuty silnik z kompresorem i turbo :) Gdzieś taki projekt kiedyś widziałem chyba w Skandynawii. Doładowali go na ponad 900KM
Kiedy montaż LPG?? :D
Gratuluję pasji. Super filmy. Patryk, strasznie się cieszę, to tak jakby trochę nie po polsku😄.
Może Audi-Porsche RS2? Albo odrazu iść krok dalej i zbudować piąty egzemplarz RS2 Limousine.
Jestem za limuzyną
Proponuję Lambo ze szrotu w Dubaju ;) Fajnie że Włoszka ożyła :)
Sprzedać się sprzeda; jeździ skręca hamuje ! ;))
o 3:30 oglądam jak dwóch Panów dyskutuje nad radiem.... Wywalić.. wrzucić alpine.. jakieś na windzie.. może jestem dziwny ale radio w aucie, jak nie stoi w muzeum no to czasem można wymienić, zwłaszcza, gdy producent ma Cię w D i np do takiej super navi nie ... aktualizuje mapek :) Pozdrawiam, fajnie że jeździ i cieszy . A ze czasem ma humory... cóż, Włoszka :)
Ferrari w cenie Najdroższego VW 😂
W cenie całego Škoda Auto XD
To i tak okazja 😁 bo nawet najdroższy szmelcwagen się chowa 😁
Ferrari w cenie skody .....R5 rally 😁
Ferarri w cenie Całego Rajdowego Temu Skody 😉😀😁😂😂😂😂😂
Podziwiam Pana za cierpliwość do tego auta
19:50 - niuch niuch: no roślinny mi zalali 😅
Brawo Patryk. Ciesze sie z Twojego i calej zalogi i ze pokazales prace przy tym projekcie. A co nastepne... Ty zadecyduj-moze ankieta?