Автокран xcmg 70 тонн, особенности модели 2 часть
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Добрый день друзья, начинаем публиковать серию роликов для Вашего ознакомления с китайскими автокранами. В этом ролике пойдет речь про Китайский Автокран XCMG 70 тонн. Это будет некое руководство для крановщика. Мы постараемся показать все особенности этого автокрана, вернее мы постараемся уложится в три части по 20-25 минут. Это вторая часть.
Автокран 70 тонн из данного обзора интересен тем что этот кран с индексом XCT70_S габаритный по ширине 2550 мм, его предшественник автокран xcmg QY70KS был негабаритным по ширине. С более подробными характеристиками вы можете ознакомиться, посетив наш официальный сайт про технику xcmg, Предыдущая модель крана xcmg qy70k имела несколько другие технические характеристики.
На наш рынок компанией XCMG поставляется много моделей грузоподъемной техники: это автокран xcmg qy50k 50 тн он дешевле 70 тонника всего на 1,5 млн рублей, и к сожалению, он не габаритный по ширине. Даже если Вы изначально думали про авто кран 50 тонн xcmg qy50k, обратите внимание на модель из обзора XCMG XCT70_S. Новый автокран 70 тонн имеет следующие характеристики: Длина телескопической стрелы 41,5 метр, максимальная высота подъёма 56 метров, габаритные размеры 13980×2550×3610 мм. Очень Важно, кран габаритный по ширине.
ООО ЛДР являясь официальным дилером китайской компании предлагает весь спектр техники на наш рынок. Большой популярностью пользуется не только Автокран XCMG 70 тонн, но и модели кранов XCT75_S и XCT80_S. Более слабые модели представляет автокран xcmg qy25k5. Эта модель пользуется популярностью и одной из первых начала поставляться в Россию. Кран xcmg qy25k5 стоит на сегодняшний день в районе 12 млн. рублей. На площадке компании в городе Москва всегда есть несколько единиц xcmg xc70 s, автокран xcmg qy30k5, xcmg 50.
Если вы хотите купить китайский автокран xcmg qy серии, то рекомендую посмотреть в сторону новой серии это более новые модели с улучшенными техническими показателями и более компактными габаритными размерами. Автокран 70 тонн из данного обзора демонстрирует неплохие эксплуатационные показатели.
Стоимость лучше уточнять по телефону. Постоянное изменение курса валют приводит к тому что техника xcmg постоянно дорожает в рублях.
Если сравнивать китайские краны с отечественными производителями, то стоит отметить достаточно высокий уровень изготовления техники из поднебесной. Если бы не ввозные пошлины, высокий курс и утилизационные сборы, наши кранам было бы очень тяжело конкурировать с китайцами. Да и по техническим характеристикам наши краны уступают восточным братьям.
В следующей серии мя переместимся на рабочее место крановщика и продемонстрируем работу стрелового оборудования. Не пропустите этот обзор.
Техника XCMG это очень хороший вариант, Китайские разработчики постоянно улучшают свой продукт учитывая отзывы крановщиков.
Компания ООО Лучшие дары Родины (ООО ЛДР) является официальным дилером концерна XCMG на российском рынке. Компания занимается реализацией, сервисным обслуживанием и ремонтом техники производства XCMG и предлагает заказчикам как выездное сервисное обслуживание на территории заказчика, так и ремонт техники на территории наших сервисных центров. Так же мы готовы предоставить такие услуги как помощь в предоставлении финансовых услуг от наших партнёров, доставке техники до Вашего объекта и оформлении всех сопутствующих документов.
Наш Сайт www.avtoprom-ld...
Наши контакты:
8-800-555-40-59
8(495) 2495519
avtoprom-ldr.ru@yandex.ru
Звоните и мы ответим на все Ваши вопросы!
Ждем ваши вопросы и комментарии !
На 25т, немогу найти гнездо где подключается шланга подкачки, на заднем, с низу есть на ресивере есть гнездо с резьбой но на комплекте другая шланга со стопором
Компьютер в красной зоне в транспортном положении не от того , что стрела тяжёлая, а от угла ниже допустимого..." Специалисты от Бога"
С компенсатором прогиба крутяк. На длинной стреле во время подъёма груза уходит вылет, если это не учитывать разобьешь борты в фуре, или недай бог стропаля ударишь. Эта функция полезна для неопытных крановщиков, или где много работы с длинной стрелой с гуськом
как и было сказано - жирок
Для контроля пробиба стрелы комп показывает вылет стрелы по нему можно легко ориентироваться насколько при нагрузке прогнулась стрела
@@ПоставщикспецтехникиЛДР у меня как у крановщика, уши вянут от вашей терминологии, и от ваших пояснений. Уверены ли вы, что система компенсации прогиба работает именно так как вы объяснили? Я уверен что она работает совсем по другому.
@@ПоставщикспецтехникиЛДР если интересно, свяжитесь со мной и я вам объясню как это работает
@@МихаилНизкодубов Миш, ты распиши здесь, доброе дело сделаешь. Буду признателен
Пищал компьютер не из за того что над кабиной находилась стрела а из за того что канцевик гака сработал
да еще и на горизонт не разрешена работа.а не то что она над кабиной
Не совсем понял про гидрозамки, я, было дело, подымал стрелу до 81 градуса и она спокойно возвращалась назад! Это было на 25 тоннике и 50 тоннике xcmg. Может быть это что то новое?
Тоже интересно
На 70-ке тоже ничего не блокирует
Да и 70 градусов маловато и не удобно для работы, 80 самое то
С шунтом полюбому должен опускать.
Да те ещё спецы. Плавают
Ребята подскажите пожалуйста на xcmg 100 т где находятся номера дигателя шасси и установки?
почему ни кто не догадался выключить писк на компе😤
Он выключается вообще? Читал что так всегда при работе в зоне кабины
Крюковой и стреловой блоки чтобы не встретились.
Это не 70 тонн, а 60 тонн!!!!! На трех метрах поднимает 60 тонн!!!! Так какой это 70и тонник?!?!
Я крановщик советского образца. Какие там приборы - один сигнал и то не всегда работал. Насмотрелся Ютуб с множествами авариями с современными кранами. Задаю себе вопрос - к чему все эти новшества, если с ужасом смотришь на на ЧП с кранами имеющих компьютера и прочую электронику
Я б всё равно выбрал бы ХСМG,вместо клинцы,ивановец,галичанин,КАМЫШИН.
Иностранцы делают кран изначально,русские делают кран и вешают какой- нибудь базу ,механизму мимо проезжаещему,хи и ещё раз хи.
Я ответственный по надзору за грузоподъемными механизмами советского образца . У нас все краны имели положенные приборы безопасности . Из всегда проверяли и своевременно настраивали обученные специалисты . Если что и случалось - то только по вине машиниста . Клин в ОГП , оборванные провода и датчики АСОН , работа без выносных опор ( где это запрещено ) . Работал и с современными кранами фирм IHI , KATO , СУМИТОМО . Все то-же самое - прямые нарушения Инструкции по эксплуатации, работа в нетрезвом виде - основные причины аварий . В последнее время еще низкая квалификация всего обслуживающего персонала - техника все сложнее ! А про контроль со стороны ИТР я вообще молчу - только давай давай , или " что слабо ? "
Начинал с ГЯ-133, сейчас xcmg 70 ks, так как стрела у китайца чуть длиннее, то крен не поймаешь, падает быстро!
Видно что люди которые обучают в ролике сами не особо разбираются😂
Здравствуйте! Педаль слева нужна для того чтобы непроизвольно не включить «малую» лебедку или телескоп при работе с двумя лебедками!
Компенсация угла наклона вещь нужная, особенно когда работаешь на монтаже и не видишь поднимаемый груз или на демонтаже когда чаще всего даже не знаешь точного веса груза, даёшь тихонько вира грузом а стрела сама поднимается на сколько нужно - удобно, но это уже как заметили продавцы «ЖИР»😀
Спасибо за комментарии
Да на старых китайцах включается пионер (малая лебедка) дабы при смене работы с лебедками не перепутывать, а здесь если кнопочкой переключается телескоп и пионер получается и на телескоп надо давить на педальку. На практике на эту педаль ложится груз, чтобы постоянно не держать ногу, а при переключении на работу большим гаком этот грузик простым движением ноги скидываем.
Доброе утро. Работаю на 60тоннике 10лет китаец. Каждый год шеф меняем автокран. Отличный кран. Установка устойчивая.
Педаль на полу слева должна быть в нажатом положении при телескопировании стрелы и при работе со вспомогательной лебедкой. Её предназначение в том что бы не задействовать вторую лебедку случайно, так как управление лебедкой на левом джойстике и он всегда в работе управляя поворотом поворотной части крана.
Чувак полный ноль о кранах, понаслыщке рассказывает
Точно калиновый муфта чё такое не знает
Интерьер китайцы проработали стало гораздо удобней, дверь крановщика купе очень удобно и безопасно, третья форточка с зади ну класс.
Где наши инженеры, пока они прохлаждаются китайцы у них хлеб отбирают, обидно.
Кабина не очень удобная, ранее была лучше. Перемычка между лобовым и стеклом крыши очень мешает. А зачем задняя форточка? Пыль на стройке чтобы залетала. Есть кондиционер.
Вылет и длинна стрелы это разные вещи
Нихрена не понял на счёт блокируюших гидрозамков после 70 градусов подъёма стрелы, кто нибудь сталкивался с этим? Типа Заблокировался и на пол дня кран пропал с работы? 🤔🤣
Фигню спороли с компенсацией прогиба. Название само за себя говорит, какая блин динамическая раскачка, о чём вы вообще говорите?🧐
Ну про динамическую раскачку это Константин аналогию с манипуляторами привел. Вы как профессиональный крановщик напишите правильное предназначение тако опции
@@ПоставщикспецтехникиЛДР если груз поднимать аккуратно, как положено, то раскачки не будет. Смысл опции в компенсации увеличивающегося вылета. Если груз по вылету, например, в 10 метрах, а с учётом прогиба в процессе подъёма он увеличится до 10.20, к примеру, то груз пойдёт вперёд. А кран, судя по всему, подстраивается по эти условия и сохраняет вылет неизменным. Ну опция интересная, хотя в большинстве случаев можно и без неё обойтись, делая вручную упреждение. Собственно, так я делаю, всё получается. Само собой, под каждую длину стрелы, вылет и вес груза свои значения. Да и платформа крана в любом случае слегка наклоняется, что тоже даёт прибавку к вылету.
И да, я ни в коем случае не профессионал, но некоторые вещи неплохо знаю (как мне кажется 🤔🤣). И руководство по этому крану изучил не раз, хотя такого у меня нет пока 🙄😀
Так когда у нас такой купите?
@@ПоставщикспецтехникиЛДР когда напечатаем необходимую сумму 🤣
Договорились, но можно раньше, можем с лизингом помочь
Кутырёв, выплати сотрудникам зарплату!!! Ты больше не дилер xcmg! Не обманывай людей!
Шортах зимой крановшик на улице ставит опоры ва видел такую картину
На моём полтосе Макс угол стрелы, зависит от длинны стрелы, чем длиннее стрела тем больше ДОПУСКАЕТСЯ компом угол.
потестим, спасибо за нюансы
В перчатках, самый главный специалист... 😡Был такой, сменщик, за 15ть дней вахты. Рычаги и кнопки, )уделывал так, что приходилось после него, неделю отмывать, чтобы руки не прилипали... Этот тоже, из тех? Перемороженный.
О чем он говорит какая там Компенсация прогиба)) если груз взял стрела прогнулась то там уже никакие датчики её не выпрямят 😂😂😂 комп пищит как потерпевший, лень чтоли кнопку отключения звука нажать ну)
Про гидрозамки, что то не то!
Педаль нужна что бы случайно не зацепить рычаг, когда выходишь и заходишь)
Интересно конечно ,но от того какие они специалисты хочется прекратить просмотр
Кутыр, ты шарлатан!!! Верни людям их деньги!
Фиксатор при подъёме стрелы, нужен второй кран-это гемор. Почему элементарно концевик или датчик не поставить?
Зададим вопрос производителю
Чтобы случайно при повороте не включить лебедку маленькую!
А вы попробуйте сравнить с "галичанином",-настолько отстало наше отечестао и умы
Видно что не крановщик, я работаю на 50 тонник кран просто супер и очен плавно работает.
Более года работаю XCMG 70тонн,по всем параметрам имеет преимущество перед другими кранами,по сравнению с либхером,более мобильный,либхера обычно сопроваждает грузовик с противовесами,и мне несколько раз пришлось работать вместе.ХСМG ничем не уступает,тем более либхер 100тонник,ХСМG 70ТОННИК,по цене,намного дешевле,
3 года на 70ке отработал(2013г/в) , сейчас на XCMG 50KA так он на некоторых вылетах берёт больше 70ки. (Сравнивал характеристики)
Крановщик ржот как обезяна
8:30 крановщик путает термины, автор видео поправляет.😆😆😆
Какквам устроиться на работу
Это хорошо что прибор пишет,стропальщики несказали вес комп паказал всеее,пиздюлей стропальщикам за перегруз).прошареный кран четкий.ахиреть сколька он стоит,я фигею
Доброе утро. Появилась проблема, неверные показания длинны стрелы. Разница от фактической длинны уходит в большую сторону до трех метров!!!! Показания почти постоянно меняются. Кран xct 25L4 2021 года. Вино на датчике длинна ( регулировка) повернут в сторону уменьшения показаний до упора. Подскажите пожалуйста возможную причину.
Добрый день! Можете помочь кран xcmg 50 т 2017 г после замены фильтров топлива не можем завести кран? Прокочали везде, до насоса дошола салярка после него до форсунок не доходит? Там электро насос стойт с двумя желтыми фишками оттуда никак не выходит солярка . Как что делать помогите? Как завести может кто то сталкивался с такой проблемой
Есть ли вспомогательный гак , чтобы за него можно было бы закрепить страховочный пояс для работника работающего на высоте при зацеплении груза? Или
Не увидел камеры наблюдения, работал на зумлеоне 60т камеры есть, очень удобно
Рпботаю на xcmg кран очень хороший
Сколько он в Китае стоит ?Костя ты не спросил самое главное
рассказал как с петровичем за пузырем
Мы старались
Купи пузырь если не понятно
Хороший кран!
Допуск 200тонн на днях 100тонник будем опкатывать
кетаски кран мошни я крановщик
Подскажите а кабина сама может менять наклон?
Раскачка груза это рывки кранового
5-15это слайт вроде
видео не ваше а константина про
Sorry xcmg 2020 60 ton crane how i can the degree under 45 it stop on
It stands and not getting back to his place
За левым джостиком во втором ряду кнопочка без фиксации вот её нужно нажать. Обычно проводки меняешь с соседней кнопкой, переключил и вся любовь.
Замена масла и щюп ?
12.13 чтобы кранавщик свои ноги не положил на панель
Шумно работает, очень жаль
Здравствуйте как правильно на 70т смазывать стрелу .
Выдвигаещ тонкие секции мажеш складываеш потом толстые выдвигаеш мажеш и всё
С каким грузом можно телескопировать
Никаких нежелательно..
70 т он не потянет
С двух метров попробуй,если груз габаритом 2×2,хи-хи
Тянет больше, поверь. 14лет на XCMG
Тот же SANY
Кран отличный я хочу научтса как можно на етубе🤝
Ненада, иди плов и лепешка готовь!