Вот правильно делаете 124 шатуны и поршня ставите, у меня тоже приора 2 раза капиталил оин фиг масло жрал блин,товарищи подсказали переделать под 124 ,поменяли шатуны поршня ,вот щас уже год с лишним катаюсь все в порядке масло не жред все отлично
На 124 двигателе закончились нормальные моторы. У меня 120 двигатель с 2004 с поршнями от 124,это просто счастье. Я просто балдею, обожаю эти двигатели. Всё это сознательно делается, так сказать мировой заговор. Так что я берегу свою ласточку , и в мыслях нет менять на это современное г*вно .
600 тыс. Моя приора прошла .Масло всегда лил мобил- эссо 10/40 после 300 тыс. Делался движок по причине ролик грм обводной рассыпался . Работаю на ней в день 250, 300 км. Пробег.
Можно спросить?у жены 2114 13 года с егазом 1.6 восьми клапанка, прёт не дуром с 2500 оборотов ,так у меня приора после 3500 тяга , да и ещё , поршень на холодную колошматить,расхода масла 100 Грам на 15 000 , пробег 96000 .чувствую поршня надо менять.Но вот в чем вопрос кольца старые оставлять или новые ( могут и не каленые попадся) про ходят 10 тысяч.Из видео на Ютубе у всех четвертый поршень ,дальний от масленого насоса.
У меня на гранте 126 мотор ничего плохого сказать про мотор не могу, единственное что масло в четвертом свечном колодце появилось. Правда пробег маленький всего 70 тысяч. Но видел такой мотор который 330 тысяч прошёл и нормально себя чувствовал. А по теме, заливали некачественное масло и бензин вот и получилось говно.
130 тысяч маслосъемные кольца залегли, втулки поршневого пальца убиты, все расточил каленвал блок заменил втулки шатуна верхней головки, моторы гавно, щя все дороботаю и будет норм.
Открыл видео что бы узнать и подчеркнуть что то интересное и полезное! А по итогу первые 12 минут "Говно!Говно!". Не спорю что двигатель не идеален. Но назовите хотя бы одного производителя у которого все абсолютно ДВС без нариканий! И для чего тогда берете их на капиталку если они такое говно? Вам нравиться возиться в "говне"?
все как всегда коротко и по сути.Молодцы.
Спасибо!
520 тысяч прошёл 126 мотор на приоре, машина была продана и до сих пор ездит без проблем. Гавно это то на чем работал ваш мотор.
врёшь
@@user-jh4lf7cv6i а смысл? На ларгусе уже 370000. Мотор 127. От замены до замены максимум 100гр. Диапазон 15000.
Японцы своими жизеты и юзеты курят в сторонке)))
У меня 475 тыс сейчас начало жрать масло
126 вполне хороший двигатель даст фору даже иномарках например как солярс или рио
Хороший мотор - это 124, все верно сказал. Земляку привет...
Первые 15 минут видео - "Говно, говно, говно, говно" ))) Но за видео лайк - все по делу)
Вот правильно делаете 124 шатуны и поршня ставите, у меня тоже приора 2 раза капиталил оин фиг масло жрал блин,товарищи подсказали переделать под 124 ,поменяли шатуны поршня ,вот щас уже год с лишним катаюсь все в порядке масло не жред все отлично
На 124 двигателе закончились нормальные моторы. У меня 120 двигатель с 2004 с поршнями от 124,это просто счастье. Я просто балдею, обожаю эти двигатели. Всё это сознательно делается, так сказать мировой заговор. Так что я берегу свою ласточку , и в мыслях нет менять на это современное г*вно .
600 тыс. Моя приора прошла .Масло всегда лил мобил- эссо 10/40 после 300 тыс. Делался движок по причине ролик грм обводной рассыпался . Работаю на ней в день 250, 300 км. Пробег.
Может стоило записать отдельное видео "мотор говно", а в этом все таки ближе к делу?
126 двиг, я не защищаю но масло реально не жрёт хз почему. 110 т
Juriy830 потому что на нем нужно уметь ездить, а некоторые как на ниве с низов его крутят, и износ
316 проехал на Приоре и до сих пор ездит и не дымит, не повезло вашему парню)))
Незнаю на своей все время гонял! 167т прошел продал! Масло не жрало максимум грам 200 от замены до замены! Масло заливал мобил 6-7 тыс замена
Можно спросить?у жены 2114 13 года с егазом 1.6 восьми клапанка, прёт не дуром с 2500 оборотов ,так у меня приора после 3500 тяга , да и ещё , поршень на холодную колошматить,расхода масла 100 Грам на 15 000 , пробег 96000 .чувствую поршня надо менять.Но вот в чем вопрос кольца старые оставлять или новые ( могут и не каленые попадся) про ходят 10 тысяч.Из видео на Ютубе у всех четвертый поршень ,дальний от масленого насоса.
С такими поршнями расход бензина увеличится?
Норм
У меня стала жрать на 20000. 1 литр на 2000 км. Сейчас 155000 т , жрет. От нагара уже степень сжатия повысилась. Буду делать капиталку.
Может компресия?
У меня Приора 2007 года там в книжке написано срок эксплуатации 7 лет или 120 тыщ что наступит ранее....и официально 200 никто не заявляет...
У меня на гранте 126 мотор ничего плохого сказать про мотор не могу, единственное что масло в четвертом свечном колодце появилось. Правда пробег маленький всего 70 тысяч. Но видел такой мотор который 330 тысяч прошёл и нормально себя чувствовал. А по теме, заливали некачественное масло и бензин вот и получилось говно.
Масло нормальное лей, и расходники в виде маслосъемных колпачков. Меняй все вовремя и все ок. У моей приоры 274т.км пробег. И ни граму масла.
Вячеслав, какую поршневую лучше поставить на приоровский мотор, чтобы масложора не было ?
Дисятчные поршня хочу поставить... Как будет?
Виталий Крушный десяточные поршня хочу поставить как будет?
Все зависит от хозяина авто как он ее эксплуатирует
Всем здравствуйте! Кто нибуть может отправить почтой лактайт? В казахстан! Не могу не где найти.
Не знаю как у всех 200 штук пробег.езжу пока.евройл 5 на 30 лью.126 мотор езжу на 95 только
130 тысяч маслосъемные кольца залегли, втулки поршневого пальца убиты, все расточил каленвал блок заменил втулки шатуна верхней головки, моторы гавно, щя все дороботаю и будет норм.
230000 тыс (говно) !!!! масло меняйте вовремя и лейте качественное 9лет полет нормальный
160 тысяч не жрет, может вы просто на гавно нарвались?
Водятлы говно! а мотор нормальный 300 тысяч пробег нормально все масло надо через 5 тысяч менять ! И фильтра хорошие!
По теме так и ничего полезного не сказал а зато все видео говорил какой гавно двигатель, зачем тогда вообще снимать такие видео
Говно говно внуромера та нет и все🤣🤣
Масло говнище и поршневая тоже говно!!!
любимое слово говно
Открыл видео что бы узнать и подчеркнуть что то интересное и полезное! А по итогу первые 12 минут "Говно!Говно!". Не спорю что двигатель не идеален. Но назовите хотя бы одного производителя у которого все абсолютно ДВС без нариканий! И для чего тогда берете их на капиталку если они такое говно? Вам нравиться возиться в "говне"?