Arlbergbahn 1986, Teil 3/3, Rh1180, 1020, 1044 der ÖBB, Tonfilm

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 май 2013
  • Nun auch mit Ton, eine 1180, eine 1020 und eine 2067 in Bludenz beim rangieren, Bergfahrt nach Langen (Westrampe) mit 1042 und 1044, Güterzüge mit 1020 und 1110.500, noch auf der alten Strecke über den Wäldlitobel-Viadukt,
    ein 4020 auf der alten Strecke der Illschlucht bei Feldkirch, ein 4030 auf der Montafonerbahn als diese noch mitten durch das Zementwerk Lorüns fuhr...
    Die Musik stammt u.a. von Billy Vaughn, Spotnicks
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 28

  • @sircharles7323
    @sircharles7323 9 месяцев назад +1

    Fast nicht zu glauben, dass das echt war, damals. Wunderschöne Aufnahmen, tolle Eisenbahnen, tolle Landschft und der Schnee! Unglaublich. Danke.

  • @AndreasBerdan
    @AndreasBerdan 7 месяцев назад +1

    Vielen lieben Dank für das wunderbare Video!

  • @martinbitter4162
    @martinbitter4162 2 года назад +1

    Die orange Farbe und die großen runden Leuchten fand ich schon als Kind schön.

  • @thomasvorderderfler709
    @thomasvorderderfler709 Месяц назад +1

    Schnellzüge mit der 1044 gab's damals sehr viele, die technischen Probleme hatte man gemeistert. Sehr viel Abwechslung wurde einem geboten, eine bunte Mischung aus 1110, 1020, 1044 selten eine 1180 die ersten 4020 dier 4030. Im Verschub die 2067 und 1180. Letztere sah ich ein Jahr vor der Abstellung noch in Feldkirch. Schlierenwagen kommen als Museumswagen immer mehr in Mode.einfach wunderbar

  • @Bahn175
    @Bahn175 7 лет назад +3

    Wunderschönes Filmdokument mit Erinnerungen an meine Jugendzeit!

  • @helmutjarausch1967
    @helmutjarausch1967 5 лет назад +4

    So Happy wie die Musik uns das hier zeigt, war das Leben eines Lokführer (eigentlich TFZF) nicht.
    Ich war einer davon, allerdings aus Wien West.
    Für jeden der damals, und auch heute, den kalten Schweiß an der Stirn stehen hatte, oder stand, möchte ich einen Euro. 12 - 13 Stunden Verschub mit einer 2067, bzw. 2062, max. 1 Stunde Pause, ist kein Honiglecken.
    Meine Verschublok's waren 2062, 2060, 2067, 1062, 1040, ....
    Ist sicher kein Unterschied zu 1080, 1180, 1067, .........
    Aber es war sicher eine schönere Zeit als heute.
    Gruß, Helmut, aus Wien

  • @christian-jakobgrasl
    @christian-jakobgrasl 4 года назад +2

    wooooow cool, da werden Erinnerungen wach !!! :-) das warne noch Zeiten

  • @columbo468
    @columbo468 11 лет назад +1

    sehr schöne Erinnerungen

  • @6109river
    @6109river 11 лет назад +1

    sehr schön, Gr♫üße aus Western Australien

  • @reynardbizzar5461
    @reynardbizzar5461 9 месяцев назад

  • @woistdasniveau8290
    @woistdasniveau8290 3 года назад +1

    So schade, dass ich diese Zeit verpasst habe, damals war das Reisen halt noch wirklich was tolles, was bequemes, was entspannendes. Da kann heutzutage nichts mithalten

    • @woistdasniveau8290
      @woistdasniveau8290 3 года назад

      Aber wie heißt die Musik?

    • @ecmodell
      @ecmodell  3 года назад +1

      ja, heute fährt man durch Megatunnels, zwischen Schallschutzmauern und die Fahrgäste sind meist im Laptop vertieft.... nur schnell von A nach B. Die Musik stammt von den Spotnicks, Shadows und Hubbubs

  • @ecmodell
    @ecmodell  11 лет назад +1

    Danke! Das sind so die Instrumentalstücke der 1970iger, Shadows, Spotnicks, Hubbubs usw. eines der bekannteren Stücke heißt "Wheels", passend zur Eisenbahn :-)

  • @lukebarber9511
    @lukebarber9511 10 лет назад +2

    So schön! Trotz ich wohne in (und komme aus) Amerika, ich planne eine ÖBB-Thema Anlage (Ep. IV-5) in H0 zu bauen.

    • @ecmodell
      @ecmodell  10 лет назад

      Danke! :-)

    • @lukebarber9511
      @lukebarber9511 10 лет назад

      Bitte! Haben Sie diese Seite gesehen? www.alpenbahnen.net/

  • @kgogis
    @kgogis 11 лет назад

    Super

  • @andreashoppe1969
    @andreashoppe1969 4 года назад +1

    Wenn man bedenkt, wie lange die 1044 (bzw. 1144) schon die österreichischen Gleise beheimatet... Und auch noch heute immer noch eine richtig starke Lok ist... Schon genial, irgendwie...

    • @ecmodell
      @ecmodell  Месяц назад

      ich mache ab und an am Semmering Urlaub, da sind die "1044" immer noch (2024) oft in 3-fach Traktion hoch aktuell. Manchmal trifft man sogar eine "1042".

  • @003Sokrates
    @003Sokrates 9 лет назад

    Hallo Christian, wieder ein toller Film, ein einzigartiges Dokument über Bludenz und die Arlbergbahn. Zu sehen ist auch das Lawinenunglück von Dalaas. Darüber hat ein Schulfreund 2009 eine öffentliche Ton-Video-Show mit Zeitzeugen von damals gemacht. Ein voller Stadtsaal in Dalaas und Nütziders, so groß war das Interesse. Ich habe den Vortrag in voller Länge für ihn gefilmt. Bitte melden Sie sich über meine Homepage: www.golden-sokrates.de

    • @ecmodell
      @ecmodell  9 лет назад +1

      irgendwie war das damals alles etwas romantischer, nicht so kalt und nüchtern wie unter heutigen EU-Normen und ÖBB Betonomanie...ÖBB -> österreichische Betonbahnen.

  • @reynardbizzar5461
    @reynardbizzar5461 10 лет назад

    Vielen Dank für Ihre reply.I haben jetzt herausgefunden, heißt es Seele Reden und hier ist ein Link.
    Raymond LeFevre - Soul Coaxing (1968)
    vielen Dank

  • @reynardbizzar5461
    @reynardbizzar5461 10 лет назад

    Great video.Thanks for posting.
    What is the music at 6.06. It is so well known butt I cannot place it.

    • @ecmodell
      @ecmodell  10 лет назад

      Thanks! Sry, I dont know :-) It's a Radio copy from 1980

    • @dinosaurustaurus
      @dinosaurustaurus 10 лет назад

      Soul Coaxing (Ame Câline) Raymond Lefèvre/Michel Polnareff

  • @lukebarber9511
    @lukebarber9511 4 года назад

    Ich habe diese Arlbergbahn Filme in H0 dargestellt: ruclips.net/video/Sykf0TuSqW0/видео.html

  • @ecmodell
    @ecmodell  11 лет назад

    thank you :-) ecmodell.at