Moin / Servus Thomas, ich bin Gelegenheitssegler auf Jollen und eher Strandcats… von daher meine interessierte Frage (als Rookie) an Dich: Auf kleinen Jollen kann ich eine Halse als Steuermann in der Mitte stehend fahren, dabei hole ich gerne die Großschot recht dicht, das hilft mir kontrolliert langsam zu halsen und wenn das Timing stimmt bei noch guter Fahrt das Großsegel mit wenig Druck zu schiften. Danach kann man beim Anluven das Groß wieder kontinuierlich fieren… soweit meine Erfahrung auf Kiel-und Gleitjollen ohne Gennaker. Geht sowas auch auf Deiner Seascape? Oder sind die Kräfte zu groß? Danke für eine Antwort und immer eine handbreit Wasser unterm (hochgezogenen😯!!!) Kiel LG Olli
Hallo Olli! Die Halse, die Du beschreibst, wird so weit ich weiß, Sicherheitshalse genannt. Die kannst Du grundsätzlich bei jedem Boot machen. Bei der Seascape ist aber die Übersetzung der Grossschot so gross, dass Du sehr viel Schot dichtnehmen und wieder frieren müsstest, was sehr mühselig ist. Aus diesem Grund mache ich auf der Seascape immer eine Regattahalse, bei der man die Großschotstellung unverändert lässt und der Steuermann (!!! ... und nur der 🙂) aktiv das Großsegel schiftet. Ich fahre (auch aufgrund der geringen Wassertiefe auf unserem See) Downwind den Kiel sehr weit oben, was natürlich auch Stabilität kostet (vor allem auch in der Halse), aber Speed bringt ... 😎. LG, Thomas
Ja. Grundsätzlich ist sie auch mit fast ganz hochgeholtem Kiel, wenn Du keine groben Fehler machst (so wie wir 🙂) sehr stabil. Wir lassen den Kiel bei uns am See (Flachwasser, derzeit max. 1,50 m tief) Downwind immer nur 2 Umdrehungen draussen. Am Meer würde ich das eher nicht riskieren ... 🙂
It’s easy to broach with a gennaker, especially with no keel…if you ever need a paying crew, or you want to sell your boat just let me know. I’m in Hungary and sail all the time on Balaton. Fair winds and all best wishes!
Hi Patrick! The Seascape / First 18 is even with very low keel (I sail it downwind always with just a little bit of keel, like a fin) astonishingly stable, even on halfwind. If we sail togehter you don't have to pay ... this is hobby, no business 🙂. I don't sell my boat, but if you contact me via E-Mail I can give you a hint where you can buy a boat like mine (new or used) ... just a hint among sailors, also no business. 👍 My E-Mail: thomas@prueckler.at BR, Thomas AUT 007
Moin / Servus Thomas, ich bin Gelegenheitssegler auf Jollen und eher Strandcats… von daher meine interessierte Frage (als Rookie) an Dich: Auf kleinen Jollen kann ich eine Halse als Steuermann in der Mitte stehend fahren, dabei hole ich gerne die Großschot recht dicht, das hilft mir kontrolliert langsam zu halsen und wenn das Timing stimmt bei noch guter Fahrt das Großsegel mit wenig Druck zu schiften. Danach kann man beim Anluven das Groß wieder kontinuierlich fieren… soweit meine Erfahrung auf Kiel-und Gleitjollen ohne Gennaker.
Geht sowas auch auf Deiner Seascape? Oder sind die Kräfte zu groß?
Danke für eine Antwort und immer eine handbreit Wasser unterm (hochgezogenen😯!!!) Kiel LG Olli
Hallo Olli! Die Halse, die Du beschreibst, wird so weit ich weiß, Sicherheitshalse genannt. Die kannst Du grundsätzlich bei jedem Boot machen. Bei der Seascape ist aber die Übersetzung der Grossschot so gross, dass Du sehr viel Schot dichtnehmen und wieder frieren müsstest, was sehr mühselig ist. Aus diesem Grund mache ich auf der Seascape immer eine Regattahalse, bei der man die Großschotstellung unverändert lässt und der Steuermann (!!! ... und nur der 🙂) aktiv das Großsegel schiftet. Ich fahre (auch aufgrund der geringen Wassertiefe auf unserem See) Downwind den Kiel sehr weit oben, was natürlich auch Stabilität kostet (vor allem auch in der Halse), aber Speed bringt ... 😎. LG, Thomas
Ich hoffe, die kentert nur mit Kiel oben so leicht?
Ja. Grundsätzlich ist sie auch mit fast ganz hochgeholtem Kiel, wenn Du keine groben Fehler machst (so wie wir 🙂) sehr stabil.
Wir lassen den Kiel bei uns am See (Flachwasser, derzeit max. 1,50 m tief) Downwind immer nur 2 Umdrehungen draussen.
Am Meer würde ich das eher nicht riskieren ... 🙂
It’s easy to broach with a gennaker, especially with no keel…if you ever need a paying crew, or you want to sell your boat just let me know. I’m in Hungary and sail all the time on Balaton. Fair winds and all best wishes!
Hi Patrick! The Seascape / First 18 is even with very low keel (I sail it downwind always with just a little bit of keel, like a fin) astonishingly stable, even on halfwind. If we sail togehter you don't have to pay ... this is hobby, no business 🙂. I don't sell my boat, but if you contact me via E-Mail I can give you a hint where you can buy a boat like mine (new or used) ... just a hint among sailors, also no business. 👍 My E-Mail: thomas@prueckler.at BR, Thomas AUT 007