兩邊有交叉測試過，問題跟著燈具走，要檢查那塊綠色PCB板上的線路
感覺IC版出問題了 可能晶片有虛焊 還是晶片有燒掉 造成她會亂跳訊號 很簡單把右邊好的IC版換過去左邊是是看就應該知道了 如果要維修 可以網路找電子維修的 成本便宜又好
3Q
改可調整的閃爍器（Flasher)，先找出原車閃爍器（正常在喇機板下方保險絲盒附近）可以打雙黃燈聽聲音去參照其所在位置，再參考原車的去購買，日規車大部分都是2p的
懷疑阻抗有問題的話，先量好的那一顆..看看..有沒有差異…同中求異..異中求同…看有沒新的方向…
電阻要跟LED方向燈並聯不是串聯,快閃是因為電阻不夠小,電阻要換小不是換大, 6歐姆不行換5, 換4, 換3,這樣
如果是舊車的鹵素方向燈要改LED 繼電器要換成LED專用的 還有LED的 燈具或是燈泡 需要有解碼器 如果沒有 不是變成快閃 不然就是變成恆亮 或著其他怪問題都會發生
正解 換方向燈的繼電器看看
沒錯
我的之前一台2000年豐田老車不用換繼電器，rci的方向燈一顆500有解碼器
他不是左右邊換過了嗎？快閃問題是跟著燈具走，所以不是繼電器的問題，是那個燈具問題。
電阻要接方向燈一正一負併接 如果電有正常經過電阻 電阻會有溫度 溫溫的 如果沒有溫溫的就代表電沒有經過電阻 電阻不要固定在塑膠上如果方向燈閃太久電阻溫度會很高 盡量固定在鐵件上
我猜是電容壞了 大顆圓筒狀的那幾顆
我也覺得比較像是電容，因為閃爍速度靠的是電容充電時間，可能靠近燈的某一顆老化/損壞，閃前三下充電正常，但超過後充放電不正常造成。看一下電容型號，去光華商場買幾顆回來更換，很便宜。
我也猜這個....已經無關電阻的事了....
買個電容量測的錶，一顆一顆拆下來個別量
+1 電容 感覺電容充放電時機不正常
我也覺得是電容，阻值不對會有一致性。
改LED不是要解碼器嗎？我換W210換LED燈泡，都會買有解碼器的。
可以找找看慶通汽車，以前的裕隆通用原廠
其实只要在车灯后面加一个小颗卤素灯泡就好了
儀表板上那顆拆下來檢查看看呢？儀表板裡會不會有閃爍器之類的 離累？
可能是電容，不是電阻有問題
如果需要改LED尾燈需要另外加裝 一個鹵素燈泡「僅空參考」
電阻 接並聯 不是接串連 6歐 一頭節接+一頭接-
看了一下網路上的文章，應該就是BCM模組偵測到你方向燈迴路電阻異常，所以就會正常閃三下然後快閃，應該是要量測正常那側電阻多少，再把他補到差不多。
網址貼不上搜尋 XTS rear turn signal blinks too fast.
猜是電容，電容充電，電阻放電
影片怎麼是花屏？只能聽到科p的聲音，看不到畫面！
我是黃金色那種電阻一邊接方向燈正電另一邊接方向燈負電就可以了 不會快閃 可以試看看
這閃燈問題，我有在水冷大B的儀表板遇到過，最後發現是連動的轉向燈快壞了，更換後即解決。
電阻的接法可能錯誤負電控制的車要正負電搭接其他的是正電剪掉用電組連結即可
這看起來就像是電容問題，量一下看看充放電有沒有正常，懶的量就用白癡排除法直接買電容換掉試試
底下有IC板 要先知道是什麼功用~ 電路板有可能有假阻抗~要先釐清是板壞還是燈壞
電瓶斷電幾秒 再重新接上試試 GM車系都很皮
試看看方向燈閃爍器，不然就是要查線路有沒有阿嘶了~
佩服科p 泰山的實驗精神真的不行 直接上🇺🇸外匯的/國內中古也省得測試問題 或是買oem最快就對岸的原廠件因為他們那裡也有原廠還有一個方法 depo逆輸品當年有老米漿就是這樣賣 台灣沒賣如果有爆閃的話 有時候跟編程或電阻值有關原廠燈能匹配就不會爆閃
原廠黑色 25936966 /25936967原廠紅色 25936964/25936965Valeo 紅色 15263156/15263157Depo紅色 166-02085L/02085R這顆黑色沒副廠的 但有紅色的04-09和10-16的編號也都不一樣
前方向燈W數有看過了嗎?
看上面有電解電容。這種電容內部的電解液會隨時間流逝。電容就會變。換換看。很多舊的掌上遊戲機都是換這個。
感覺不是電阻問題，電阻問題不會前幾下正常後面才變快，會一直是快的
拿電錶量看看阻值差多少🤔
電阻一頭接方向燈正極另邊接方向燈負極 應該就可以了
PCB能對調試試嗎；這樣看，不知道LED燈珠有沒有異常(電流改變)。
換繼電器比較快！之前買號稱防快閃的1156方向燈回來換老車，試過不同型號跟瓦數，開大燈都還是有機會快閃，最後換LED FLASH繼電器，才完全解決。
猜電阻，怎麼不拿好的那個量電阻多少就知道了
電容壞了，一開動溫度起來就快閃
請問科P衣服要去哪裡購買~~
一車一況，慢慢查可以拍個很多集~
改用LED專用的電子式閃光器
以前有遇過，前面燈泡的鎢絲要斷不斷的也有可能
直接買一個新的燈組最快
不能換新的電路板嗎?不然交換左右邊的電路板試試看?
❤ 我就問： 這些燈光 沿用 原車原配備(故障時也找原廠料件替換~全新或二手) 不好嗎 ???
所以有解決了嗎？
側邊方向燈也會一起快閃，確定是後方向燈的問題？
方向燈同一側只要一個出問題就會全部一起閃，連儀表指示燈也會
而且他後方向燈有交換左右，一樣是同一顆後尾燈造成快閃
電阻要一邊接+一邊接-
發動後在開看看，可能電壓不足
如果是進口車的話 方向燈出問題 通常都是解碼器問題吧(?
電阻不是因該要一角接再正極一角接再負極嗎
eBay 直接買新的比較快
燈具還是裝原廠的
我猜是電容充電的問題！
科p晚上好
泰山小寶貝晚上好
別鬧了平常日系用用就好了GM體系的不會修的人只會說他爛車商又賺不到錢
電路板上有沒有電容？可能是電容掛了...(猜測)
這位專業的，我也猜電容
去凱迪拉克原廠修理
濱江街300號 滙民汽車 好像專精美系車
電阻是並在1條正1條負嗎??
方向燈繼電器
大家安啊
換LED專用的繼電器
繼電器如果可以換的話就先換繼電器吧。
這只能呼喚電子科
找萬華飛雅特
震盪Ic故障
老方法 直接藏一顆 鹵素方向燈 在裡面就好了 搞定~~🤣🤣🤣
這車慶通汽車就有在處理了。
搞不定 換車 🤣
電系的問題真難搞
結果是方向機總成壞掉，換掉就好了
找老鄒😂
簽到
美系車真的設計夠腦，一堆維修手路設計超差明明美國仔肥的一堆，感覺本土修車應該也是幹的要死
過往經驗換會閃似乎都是繼電器的問題
兩邊有交叉測試過，問題跟著燈具走，要檢查那塊綠色PCB板上的線路
感覺IC版出問題了 可能晶片有虛焊 還是晶片有燒掉 造成她會亂跳訊號 很簡單把右邊好的IC版換過去左邊是是看就應該知道了 如果要維修 可以網路找電子維修的 成本便宜又好
3Q
改可調整的閃爍器（Flasher)，先找出原車閃爍器（正常在喇機板下方保險絲盒附近）可以打雙黃燈聽聲音去參照其所在位置，再參考原車的去購買，日規車大部分都是2p的
懷疑阻抗有問題的話，先量好的那一顆..看看..有沒有差異…同中求異..異中求同…看有沒新的方向…
電阻要跟LED方向燈並聯不是串聯,快閃是因為電阻不夠小,電阻要換小不是換大, 6歐姆不行換5, 換4, 換3,這樣
如果是舊車的鹵素方向燈要改LED 繼電器要換成LED專用的 還有LED的 燈具或是燈泡 需要有解碼器 如果沒有 不是變成快閃 不然就是變成恆亮 或著其他怪問題都會發生
正解 換方向燈的繼電器看看
沒錯
我的之前一台2000年豐田老車不用換繼電器，rci的方向燈一顆500有解碼器
他不是左右邊換過了嗎？快閃問題是跟著燈具走，所以不是繼電器的問題，是那個燈具問題。
電阻要接方向燈一正一負併接 如果電有正常經過電阻 電阻會有溫度 溫溫的 如果沒有溫溫的就代表電沒有經過電阻 電阻不要固定在塑膠上如果方向燈閃太久電阻溫度會很高 盡量固定在鐵件上
我猜是電容壞了 大顆圓筒狀的那幾顆
我也覺得比較像是電容，因為閃爍速度靠的是電容充電時間，可能靠近燈的某一顆老化/損壞，閃前三下充電正常，但超過後充放電不正常造成。看一下電容型號，去光華商場買幾顆回來更換，很便宜。
我也猜這個....已經無關電阻的事了....
買個電容量測的錶，一顆一顆拆下來個別量
+1 電容 感覺電容充放電時機不正常
我也覺得是電容，阻值不對會有一致性。
改LED不是要解碼器嗎？
我換W210換LED燈泡，都會買有解碼器的。
可以找找看慶通汽車，以前的裕隆通用原廠
其实只要在车灯后面加一个小颗卤素灯泡就好了
儀表板上那顆拆下來檢查看看呢？
儀表板裡會不會有閃爍器之類的 離累？
可能是電容，不是電阻有問題
如果需要改LED尾燈需要另外加裝 一個鹵素燈泡「僅空參考」
電阻 接並聯 不是接串連 6歐 一頭節接+一頭接-
看了一下網路上的文章，應該就是BCM模組偵測到你方向燈迴路電阻異常，所以就會正常閃三下然後快閃，應該是要量測正常那側電阻多少，再把他補到差不多。
網址貼不上搜尋 XTS rear turn signal blinks too fast.
猜是電容，電容充電，電阻放電
影片怎麼是花屏？只能聽到科p的聲音，看不到畫面！
我是黃金色那種電阻一邊接方向燈正電另一邊接方向燈負電就可以了 不會快閃 可以試看看
這閃燈問題，我有在水冷大B的儀表板遇到過，最後發現是連動的轉向燈快壞了，更換後即解決。
電阻的接法可能錯誤
負電控制的車要正負電搭接
其他的是正電剪掉用電組連結即可
這看起來就像是電容問題，量一下看看充放電有沒有正常，懶的量就用白癡排除法直接買電容換掉試試
底下有IC板 要先知道是什麼功用~ 電路板有可能有假阻抗~要先釐清是板壞還是燈壞
電瓶斷電幾秒 再重新接上試試 GM車系都很皮
試看看方向燈閃爍器，不然就是要查線路有沒有阿嘶了~
佩服科p 泰山的實驗精神
真的不行 直接上
🇺🇸外匯的/國內中古
也省得測試問題 或是買oem
最快就對岸的原廠件
因為他們那裡也有原廠
還有一個方法 depo逆輸品
當年有老米漿就是這樣賣 台灣沒賣
如果有爆閃的話 有時候
跟編程或電阻值有關
原廠燈能匹配就不會爆閃
原廠黑色 25936966 /25936967
原廠紅色 25936964/25936965
Valeo 紅色 15263156/15263157
Depo紅色 166-02085L/02085R
這顆黑色沒副廠的 但有紅色的
04-09和10-16的編號也都不一樣
前方向燈W數有看過了嗎?
看上面有電解電容。這種電容內部的電解液會隨時間流逝。電容就會變。換換看。很多舊的掌上遊戲機都是換這個。
感覺不是電阻問題，電阻問題不會前幾下正常後面才變快，會一直是快的
拿電錶量看看阻值差多少🤔
電阻一頭接方向燈正極另邊接方向燈負極 應該就可以了
PCB能對調試試嗎；這樣看，不知道LED燈珠有沒有異常(電流改變)。
換繼電器比較快！之前買號稱防快閃的1156方向燈回來換老車，試過不同型號跟瓦數，開大燈都還是有機會快閃，最後換LED FLASH繼電器，才完全解決。
猜電阻，怎麼不拿好的那個量電阻多少就知道了
電容壞了，一開動溫度起來就快閃
請問科P衣服要去哪裡購買~~
一車一況，慢慢查可以拍個很多集~
改用LED專用的電子式閃光器
以前有遇過，前面燈泡的鎢絲要斷不斷的也有可能
直接買一個新的燈組最快
不能換新的電路板嗎?
不然交換左右邊的電路板試試看?
❤ 我就問： 這些燈光 沿用 原車原配備(故障時也找原廠料件替換~全新或二手) 不好嗎 ???
所以有解決了嗎？
側邊方向燈也會一起快閃，確定是後方向燈的問題？
方向燈同一側只要一個出問題就會全部一起閃，連儀表指示燈也會
而且他後方向燈有交換左右，一樣是同一顆後尾燈造成快閃
電阻要一邊接+一邊接-
發動後在開看看，可能電壓不足
如果是進口車的話 方向燈出問題 通常都是解碼器問題吧(?
電阻不是
因該要一角接再正極一角接再負極嗎
eBay 直接買新的比較快
燈具還是裝原廠的
我猜是電容充電的問題！
科p晚上好
泰山小寶貝晚上好
別鬧了平常日系用用就好了
GM體系的不會修的人只會說他爛
車商又賺不到錢
電路板上有沒有電容？可能是電容掛了...(猜測)
這位專業的，我也猜電容
去凱迪拉克原廠修理
濱江街300號 滙民汽車
好像專精美系車
電阻是並在1條正1條負嗎??
方向燈繼電器
大家安啊
換LED專用的繼電器
繼電器如果可以換的話就先換繼電器吧。
這只能呼喚電子科
找萬華飛雅特
震盪Ic故障
老方法 直接藏一顆 鹵素方向燈 在裡面就好了 搞定~~🤣🤣🤣
這車慶通汽車就有在處理了。
搞不定 換車 🤣
電系的問題真難搞
結果是方向機總成壞掉，換掉就好了
找老鄒😂
簽到
美系車真的設計夠腦，一堆維修手路設計超差
明明美國仔肥的一堆，感覺本土修車應該也是幹的要死
過往經驗換會閃似乎都是繼電器的問題