Таймкоды: 00:00:00 в этом выпуске 00:01:50 в кабине А320 00:08:13 о надежности 00:10:58 как часто ремонтируют самолеты 00:16:34 какие самолеты обслуживает UAT 00:18:50 какой самолет считается старым 00:22:20 про Qanot Sharq 00:29:53 что чаще всего ломается 00:32:20 как определяют высоту самолета в полете 00:36:08 история предприятия 00:37:51 покраска 00:43:18 шасси 00:47:54 куда девается вода из туалетов в самолете 00:51:42 зачем Узбекистану UAT 00:55:30 что с кадрами
Работал здесь в цехе по подготовке производства до 2014 года. Сейчас работаю в России, собираю ил 76. Остались только положительные эмоции о работе и людях! И реально, глупых там нет, все грамотные, умные и ответственные работники, молодцы!!! Очень рад, что АП "UAT" развивается
Нечаянно в поиске попал на этот канал. Прямо глоток свежего воздуха. Оригинальная, качественная подача материала на разные темы из соседнего государства. Очень интересный контент для русскоговорящего сектора ютуба про Узбекистан, без перекоса в какую то либо предвзятую сторону. Подписка, лайк, колокольчик. Для меня Узбекистан почти родной. 20 лет на нашем предприятии работают граждане этой страны. Прекрасная страна. Хороший народ.
Благодарю всех работником и руководителей авиазавода за ваш благородный тяжёлый труд. Удачи вам в работе силы терпения процветания и всего самого наилучшего 🕊️💐👏👍🔥❤️🙏
Кирилл, как бортпроводник одной из узбекских авиакомпаний,говорю вам спасибо) Очень много нового узнал о своей же профессии) Просим отдельный выпуск с экипажем) Можно пообщаться с нами (бортпроводниками),пилотами,бригадирами) Думаю будет безумно интересно. Успехов)
Ооооочень крутой выпуск!!! Смотрится на одном дыхании. Профессиональная работа операторов и монтажёра, звук на высшем уровне. Кирилл и Ваша команда очень крутые! Всё думал, как допустили на режимный объект, а в конце сказали ;) Спасибо за такой качественный контент! Работники - молодцы! Даже если и используют термины - без пафоса или понта, очень грамотно объясняют, видно что любят свою работу - гордость за Узбекистан.
С большим удовольствием посмотрел эту передачу.Хорошо знакомое место.надеялся увидеть знакомые лица.Это бывший з-д 243ГА,здесь проходили капитальный ремонт самолеты ИЛ-62,ИЛ-76.Принимал-сдавал самолеты от начала открытия завода в начале 70-х и до начала 2000-х годов,знал всех начальников,а сколько было друзей.Без хвастовства,больше меня вряд ли кто принял и сдал самолетов,я больше проживал в Ташкенте в командировках,чем в Москве.Самые приятные воспоминания о Ташкенте,заводе людях и вообще...Это была молодость,авиация была на Подьеме,был СССР.было все прекрасно и понятно.Спасибо,привет землякам,коллегам!
Спасибо большое за выпуск! Я студентка российского университета гражданской авиации, учусь на авиаинженера. Очень хочу после окончания попасть в узбекистан техникс, поэтому видео буду пересматривать для мотивации)
Сам работаю в сфере ремонта компьютеров и Кайфонул от видео. Как классно видеть что у нас в стране есть такие умные, грамотные специалисты. Прям берет гордость за Узбекистан.
Да такие заводы очень необходимы Узбекистану! Сегодня Узбекистан полностью перещел на Боинги и Аэробусы, кроме того вокруг у соседей нет таких заводов и они ремонтируют тут Все запчасти привозятся из США и Франции Кроме того в Ташкенте готовят пилотов гражданской авиации Есть тренажеры этих самолетов А допуск к самолетам получают после сдачи экзаменов на родине этих самолетов Теперь дело за увеличением таких самолетов в Узбекистане Узбекские авиалинии совершают полеты в 104 государств мира Кроме Ташкента прямые рейсы совершают еще из 9-ти областей Частота полета зависит от потребности населения , нужно увеличить-увеличивают!
Из Средне Азиатскых стран только из Ташкента есть прямые рейсы на США, Нью Йорк с 1992года. Теперь только Казахстан планирует открыт прямой рейс с Алматы в 2025 году.
Я всегда думал, что наши самолёты проходят ТО заграницей. Честно говоря, был приятно удивлен увиденным. Всегда приятно видеть и слушать грамотных и профессионалов своего дела. Спасибо, Кирилл.
Очеь интересное вдео о работе замечательного предприятия в замечательном городе Ташкенте. Успехов, процветания работникам! Процветание Ташкенту, всему Узбекистану! РАХМАТ!
Спасибо огромное за такой ролик! Давно слежу за Вашим каналом и тот контент, который вы делаете это просто что-то! Видно, как ведущий, операторы и все задействованные люди любят то, что они делают. Еще раз огромное спасибо за Вашу работу!
Очень хорошо рассказали и показали о состоянии авиации у нас в Узбекистане. У меня папа всю жизнь проработал в авиации: с начала летал на трех видах самолетов , а потом в диспечерской выпускающий экипажи в полет. Приятно что мы хорошо работаем. Спасибо.Рахмат. Ирина Ивановна дочка летчика.
Какая политика?))) Кто из восточных перевозчиков хочет сэкономить или поиздержался и хочет заплатить меньше бежит именно сюда... Ну и коррупцию никто не отменял. В а Узбекистане все как на обычном восточном базаре. В т.ч. и при проведении ТО.
@@nikolasgogol2679 Узбекистан сегодня в интересах и в опросниках всего мира стоит. Раньше кто знал его? 757 с 10 пассажирами летали во Франкфурт! А сегодня мест нет! А коррупции где нет? Ты с инопланетянин чтоли? В ЦА можно смело назвать лидирующим в плане авиации! Возможно по количество уступает Казахстану.
Ассалому алейкум, Спасибо огромное за этот выпуск мне очень понравилься , прям смотрел до конца. Спасибо нашей Авиации я теперь понял почему все хвалят UZBEKISTAN AIRWAYS!!!!
Посмотрел не отрываясь ни на секунду, спасибо авторам и ведущему, очень профессионально и интересно! Об авиации много знаю, но из этого выпуска узнал кое что новое
Спасибо за ролик, это огромный и ответственный участок в авиации. Было бы здорово, если бы вы сняли ролик о людях кто начинал строить работу по ремонту и обслуживанию самолетов в Ташкенте. Эти люди живы и здоровы, и много интересного могут рассказать.
Спасибо за Кирилу и AlterEgoUZ сотрудников за хорошое обзор об Авиа Инженеров. Почуствовал кто там работает не только делает сложные работа и любит свои профессии. Спасибо всем инженером!!
Молодец Кирилл!!! Очень классный выпуск. Спасибо за работу всем труженикам авиаотрасли и низкий поклон им всем. Желаю каналу многомиллионую армию подписчиков и успехов. Ждём новых интересных роликов. А то надоели уже эти авто и фуд блогеры.
Интересный выпуск. Когда-то работал в этой системе. Тоже принимал участие в C- check. С тех пор прошло много времени и прогресс на лицо. Приятно было увидеть людей с кем когда-то работал. Молодцы. Это безусловно большой успех и достижение. Поздравляю.
Классное видео. Всегда интересно узнавать что-то новое в развитии Узбекистана. Путь прогресса, развития и процветания- это единственный правильный путь. Надеюсь Узбекистан никогда не выберет путь войны и террора, который ведет только к полной деградации. Лучше учиться на чужих ошибках, чем убиваться об собственные. Всем мирного неба над головой.
Кирилл, отличный выпуск!👍 Очень мотивирущий! Рад, что не разучились самолеты обслуживать! Не только плов умеем варить лучше всех в мире, но иногда 😂 с высшими материями на ты! Жаль, что у ТАПоЧа, судьба не такой радужной оказалась😢. Желаю предприятию и его сотрудникам, только процветания и постояного роста! Это пример того, что высокотехнологичные отрасли нужно развивать и готовить именно своих специалистов. И не нужно будет во все и вся пихать экспатов! Экспат должен приезжать, обучать и через год или два ехать домой! Удачного всем дня и мирного неба над головой!
Благодарю Вас за очень интересный выпуск. Удачи вам во всем крепкого здоровья семейного благополучия мира добра процветания и всех земных благ. Всегда ждём ваших видео 🕊️💐👏👍🔥❤️🙏
Очень интересно, как-то моя аэрофобия уменьшилась, спасибо вам!!!!! Как-то всё надёжно, серьезно рассказали, я успокоилась немного. Дело осталось за пилотами😅😅😅
Спасибо вам за это видео, Для меня,как начинающему авиационному инженер-механику каждая информация ценная. Надеюсь ,еще будете снимать видео об этот предприятии. Крепкого вам здоровья. С уважением Абдулла!✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈
Больше спасибо за репортаж. Смотрел с ностальгией об авиации, сам работал в Самарканде в АТБ по обслуживанию АН 24. Но к сожалению АТБ закрыли по причине списания самолётов.
Это не их сервисный центр , это завод , построенный специалистами советского союза ( преимущественно русскими и немцами, которые там и работали ) , и за деньги советского народа ☝️
@@Sovietpeopl дуралей. От Советского завода там ничего не осталось. Этот завод был переоборудован после того как распался, и финансировался правительством Узбекистана. Оборудование закупалось в Германии и в США.
@@akamalov, дуралей, пиши по-узбекски. Своего у вас там - это ваш узбекский язык). Ты не задался вопросом, почему на этом предприятии говорят по- русски?)
@@SovietpeoplА что узбеки не Советский народ? И в бюджет советов не вносилось заработанные деньги и налоги Советского Узбекистана ? Узбеки сохранили и дали развитию этого дела а не распродали как чубайс или Абрамовичи. Покойный Каримов всё сохранил.
В целом съёмка конечно зачётная! Из всего СССР мало осталось кто ещё дышит. Остальные сдулись. Двигательного шопа нет? Шоп это уровень предприятия. Если нет то ещё расти и расти!)😮
Прекрасно понял суть ролика. И прекрасно понимаю что компания Uzbekistan Airways один из основных заказчиков,благодаря которым в Узбекистане есть такая крутая команда мастеров.
Прекрасный фильм, который немного, но все-таки приоткрыл, для широкой публики, незаметную, однако довольно непростую и ответственную работу авиационных специалистов при периодическом техническом обслуживании авиационной техники. Компании, которая имеет славную историю и фундаментальные трудовые традиции обеспечивающие высокую степень безопасности полетов, принципы которых, понимаю, современное руководство продолжает и укрепляет. Очень приятно видеть коллег, с которыми когда-то работал, желаю им всем здоровья, успехов в работе и мирного неба.
У всех грамотная речь, очень хороший русский язык. Говорю без всякой подоплёки, так как язык средство коммуникации, что очень важно в столь сложной отрасли, как авиация. Надеюсь, что когда-нибудь здесь будут не только обслуживать, но и снова заниматься авиастроением!
@@WunderNiceable, что касается авиастроения в Узбекистане, то эта страница перевернута навсегда. Тем более, что производились в Ташкенте советские самолёты, а не узбекские).
Вы делаети очен нужне дело проыесонално чутко ради песопасности палеота ,спосибо за вашие труд, инженарами механики полние тех обслуживаюшие работникам ,спосибо за хорошие каментарие
Не всех русских ещё выгнали. Думаю хватило ума. Без них думаю их бы давно постигла судьба всех заводов по ТО. Ну а общий уровень не скроешь. Видно что стремянки 3-х ступенчатые ещё образца СССР. Технологической движухи очевидно нет.
@@nikolasgogol2679ты что мелешь? Кого выгоняли? ТАПОиЧ разгромила решение России не включать ТАПОиЧ в предприятие "Авиастар" а Ульяновске. Без комплектующих и двигателей которая Россия наотрез отказалась поставлять, завод накрылся медным тазом. Начали увольнять, не могли платить зарплаты. Так же представители завода в Ульяновске приезжали набирать кадры в Ташкенте. Некоторые переехали, а некоторые остались. Ремонтный завод возрождали с нуля, с техническими оборудованиями с Германии и США. Языком машешь как метлой по бульвару.
Скромненько. Неторопливо. Но чистенько. У RYANAIR ангар работает 24/7. Смена 12 часов. Это как бежать марафон каждый день. Выживает сильнейший. Но мне нравится.
Да, спецодежда и спецобувь обязательно нужны на производстве для обеспечения безопасных условий труда. А если они брендированные, то это ещё и красиво.
@@Sovietpeoplты Алкоголик почему каждый комментарий пишешь негатив у тебя зависит жопа горит иди похмелис больше не бухать вредно 😂😂😂😂😂 скоро твой Роzzия капут развалится как карточный домик Руzzкие АЛКАШАМ был АЛКАШАМ осталось больше нечего
Спасибо коллективу "Alter EgoUZ" за качественный ролик. А то иные товарищи из северных стран не очень хорошего мнения о качестве наших инженеров. Сам был приятно удивлен.
Молодцы, узбеки! Уверенно идут вперед в авиации, автомобилестроении и других отраслях... Утерли нос обнуляшке, чья банда в это время загнала россиян под шконку и доворовывает Россию...
@@thomasnewman246Наверное он имел ввиду что в России уже не могут говорить как в Ташкенте по русски , сейчас новый русский язык пошёл в моду через мат даже чиновники перефразировать свою мысль не могут литературным языком только матерясь обьясняют
Спасибо Огромное Директору завода 243 ГА - ЗАХАРОВУ Н.М., именно он Собрал Команду Высококлассных специалистов, которые под его руководством создали в составе завода данное подразделение по ТО СЗП !!!
Молодцы!! Очень рад что в соседнем Узбекистане ремонтируют самолеты! Люблю авионику но не люблю летать на самолетах. Заметил что женщины одеты очень скромно. Молодцы, дай Аллах процветания вашей компании!!
Таймкоды:
00:00:00 в этом выпуске
00:01:50 в кабине А320
00:08:13 о надежности
00:10:58 как часто ремонтируют самолеты
00:16:34 какие самолеты обслуживает UAT
00:18:50 какой самолет считается старым
00:22:20 про Qanot Sharq
00:29:53 что чаще всего ломается
00:32:20 как определяют высоту самолета в полете
00:36:08 история предприятия
00:37:51 покраска
00:43:18 шасси
00:47:54 куда девается вода из туалетов в самолете
00:51:42 зачем Узбекистану UAT
00:55:30 что с кадрами
Работал здесь в цехе по подготовке производства до 2014 года. Сейчас работаю в России, собираю ил 76. Остались только положительные эмоции о работе и людях! И реально, глупых там нет, все грамотные, умные и ответственные работники, молодцы!!! Очень рад, что АП "UAT" развивается
😂 ага. От хорошего не бегут!)))
А я что, сказал что зарплата была достойной? Я сказал о людях и о самой работе
@@nikolasgogol2679кандон
@@злойтатарин-н4ща вы где учились
@@nikolasgogol2679да вот действительно мутилла не давольный
Вперёд, Узбекистан! Процветания и Благополучия коллективу! Спасибо за выпуск, Кирилл, очень интересно!
Спасибо, что смотрите!
В Казахстане говорят,что узбеки избавились от русского языка.Рад,что это не так.Интересно было смотреть.Классная работа.@@AlterEgoUZ
Избавились? Да они же на нем ругаются! Как от этого избавиться? 😂
Кетмень тебе в зубы.перо в .ад и попутного ветра.
@@nikolasgogol2679 На авиазаводе не понятно.кто узбек.кто русский.
Нечаянно в поиске попал на этот канал. Прямо глоток свежего воздуха. Оригинальная, качественная подача материала на разные темы из соседнего государства. Очень интересный контент для русскоговорящего сектора ютуба про Узбекистан, без перекоса в какую то либо предвзятую сторону. Подписка, лайк, колокольчик. Для меня Узбекистан почти родной. 20 лет на нашем предприятии работают граждане этой страны. Прекрасная страна. Хороший народ.
Спасибо большое за адекватный комментарий!
Спасибо за красивый, адекватный и грамотный комментарий)
Өзбек туугандар ийгилик Кудай колдосун
🇰🇿❤️🇺🇿
Очень понравился Назим Исмагилов. Объясняет все грамотно, интересно. Аж приятно слушать
Какие грамотные ребята. Для меня, как инженера, смотреть - одно удовольствие
Благодарю всех работником и руководителей авиазавода за ваш благородный тяжёлый труд. Удачи вам в работе силы терпения процветания и всего самого наилучшего 🕊️💐👏👍🔥❤️🙏
Благодарю сотрудников Uzb. Airways Technics за вашу работу, Спасибо вам за безопасность и низкий поклон!🤝 Профессионалы своего дела! 👍👍👍
Отличный выпуск 👍👍👍 Огромная благодарность всем работникам авиации за их непростой труд 🙏🙏🙏
Кирилл, как бортпроводник одной из узбекских авиакомпаний,говорю вам спасибо) Очень много нового узнал о своей же профессии)
Просим отдельный выпуск с экипажем) Можно пообщаться с нами (бортпроводниками),пилотами,бригадирами) Думаю будет безумно интересно.
Успехов)
Hi! from former TashOAO, flight-attendant 1983-1988. Nice to see this video.
Ооооочень крутой выпуск!!!
Смотрится на одном дыхании. Профессиональная работа операторов и монтажёра, звук на высшем уровне.
Кирилл и Ваша команда очень крутые! Всё думал, как допустили на режимный объект, а в конце сказали ;)
Спасибо за такой качественный контент!
Работники - молодцы! Даже если и используют термины - без пафоса или понта, очень грамотно объясняют, видно что любят свою работу - гордость за Узбекистан.
Спасибо ВСЕМ сотрудникам 243предприятия ВЫ реально крутые профессионалы Спасибо что ВЫ есть!!! P.S (бывший сотрудник 51 отдела ТАПОиЧ)
С большим удовольствием посмотрел эту передачу.Хорошо знакомое место.надеялся увидеть знакомые лица.Это бывший з-д 243ГА,здесь проходили капитальный ремонт самолеты ИЛ-62,ИЛ-76.Принимал-сдавал самолеты от начала открытия завода в начале 70-х и до начала 2000-х годов,знал всех начальников,а сколько было друзей.Без хвастовства,больше меня вряд ли кто принял и сдал самолетов,я больше проживал в Ташкенте в командировках,чем в Москве.Самые приятные воспоминания о Ташкенте,заводе людях и вообще...Это была молодость,авиация была на Подьеме,был СССР.было все прекрасно и понятно.Спасибо,привет землякам,коллегам!
Слава СССР! Единственной стране мира, делающей и строящей для людей, для их будущего!
Спасибо большое за выпуск! Я студентка российского университета гражданской авиации, учусь на авиаинженера. Очень хочу после окончания попасть в узбекистан техникс, поэтому видео буду пересматривать для мотивации)
Спасибо! И успехов вам!
Желаю успехов вам
Молодец 🤝👍
К нам приходят на практику студенты РоссВУЗов. Добро пожаловать.
Сам работаю в сфере ремонта компьютеров и Кайфонул от видео. Как классно видеть что у нас в стране есть такие умные, грамотные специалисты. Прям берет гордость за Узбекистан.
Спасибо за выпуск , очень информативно ! Работаю в России с людьми которые там работали-настоящие профессионалы 👍
Горжусь вами сотрудники вы молодцы большое поклон UZBEKISTAN AIRWAYS! И за крутой контент отдельно спасибо 🙏
Спасибо большое!
Да такие заводы очень необходимы Узбекистану! Сегодня Узбекистан полностью перещел на Боинги и Аэробусы, кроме того вокруг у соседей нет таких заводов и они ремонтируют тут Все запчасти привозятся из США и Франции Кроме того в Ташкенте готовят пилотов гражданской авиации Есть тренажеры этих самолетов А допуск к самолетам получают после сдачи экзаменов на родине этих самолетов Теперь дело за увеличением таких самолетов в Узбекистане Узбекские авиалинии совершают полеты в 104 государств мира Кроме Ташкента прямые рейсы совершают еще из 9-ти областей Частота полета зависит от потребности населения , нужно увеличить-увеличивают!
эир астана получила все разрешения на ремонт и чек ап аэробус боинг
Из Средне Азиатскых стран только из Ташкента есть прямые рейсы на США, Нью Йорк с 1992года. Теперь только Казахстан планирует открыт прямой рейс с Алматы в 2025 году.
Спасибо за выпуск. Очень информативно. С каждым роликом уровень ваш растет:) Рахмет, Олга Узбекистан!
Я всегда думал, что наши самолёты проходят ТО заграницей. Честно говоря, был приятно удивлен увиденным. Всегда приятно видеть и слушать грамотных и профессионалов своего дела. Спасибо, Кирилл.
Ваши самолёты обслуживали там где откатывают от оплаты. 😂
@@nikolasgogol2679 ну это уже совсем другая история 😂
@@nikolasgogol2679я вижу та своей шкуре испытал это в России, Иван? Вот и судишь по мере своей испорченности.
@@akamalov Он из Украины. )
На 31:07 видно борт Vueling. Вполне приличный испанский лоукостер. Типа, европейцы тоже обслуживаются.
Очеь интересное вдео о работе замечательного предприятия в замечательном городе Ташкенте. Успехов, процветания работникам! Процветание Ташкенту, всему Узбекистану! РАХМАТ!
Спасибо огромное за такой ролик! Давно слежу за Вашим каналом и тот контент, который вы делаете это просто что-то! Видно, как ведущий, операторы и все задействованные люди любят то, что они делают. Еще раз огромное спасибо за Вашу работу!
Спасибо что смотрите 🙌🏻
Очень хорошо рассказали и показали о состоянии авиации у нас в Узбекистане. У меня папа всю жизнь проработал в авиации: с начала летал на трех видах самолетов , а потом в диспечерской выпускающий экипажи в полет. Приятно что мы хорошо работаем. Спасибо.Рахмат. Ирина Ивановна дочка летчика.
Крутой фильм! Спасибо команде за такой подробный и интересный рассказ!
Узбеки молодцы, проводят независимую политику в интересах собственной страны и динамично развиваются в экономическом плане.
Какая политика?))) Кто из восточных перевозчиков хочет сэкономить или поиздержался и хочет заплатить меньше бежит именно сюда... Ну и коррупцию никто не отменял. В а Узбекистане все как на обычном восточном базаре. В т.ч. и при проведении ТО.
@@nikolasgogol2679ты я смотрю везде на узбеков держишь обиду. Куда не зайду везде мусолишь. Видно тебя не просто так проводили?)))😂
@@nikolasgogol2679 Узбекистан сегодня в интересах и в опросниках всего мира стоит. Раньше кто знал его? 757 с 10 пассажирами летали во Франкфурт! А сегодня мест нет! А коррупции где нет? Ты с инопланетянин чтоли? В ЦА можно смело назвать лидирующим в плане авиации! Возможно по количество уступает Казахстану.
@@nikolasgogol2679коробочку закрой, Иван.
@@УмарРазийоего узбек отпиздил видимо
Пусть расцветает Узбекистан
а че все узбеки татджиками воняют?
@@Alika178 ты сама воняешь
@@Alika178, ты понял что написал?
@@shawn21942 я вижу что ты опять что-то проскулила жалобно🤣🤣🤣🤣🤣🤣 и трусы опять не одела🤣🤣🤣🤣🤣
А почему не по -узбекски вы провозгласили этот свой лозунг?)
Молодцы Узбекистан один из первых в снг создали полный цикл регламентных работ по западным самолетам
Вопрос именно с какими странами и с какими компаниями???
Один из лучших выпусков!
Очередной крутой ролик!
Спасибо,вы молодцы Кирилл и КО)
Ассалому алейкум, Спасибо огромное за этот выпуск мне очень понравилься , прям смотрел до конца. Спасибо нашей Авиации я теперь понял почему все хвалят UZBEKISTAN AIRWAYS!!!!
Интересно очень.
Сохранить и поддерживать такое предприятие и такую команду!
Спасибо 🤝
Большой привет и Уважение от выпускника МАИ
Посмотрел не отрываясь ни на секунду, спасибо авторам и ведущему, очень профессионально и интересно! Об авиации много знаю, но из этого выпуска узнал кое что новое
Желаю процветания в этом очень и очень ответственном труде! Ребята молодцы
Спасибо за ролик, это огромный и ответственный участок в авиации. Было бы здорово, если бы вы сняли ролик о людях кто начинал строить работу по ремонту и обслуживанию самолетов в Ташкенте. Эти люди живы и здоровы, и много интересного могут рассказать.
Спасибо за Кирилу и AlterEgoUZ сотрудников за хорошое обзор об Авиа Инженеров. Почуствовал кто там работает не только делает сложные работа и любит свои профессии. Спасибо всем инженером!!
🙌🏻
Молодец Кирилл!!! Очень классный выпуск. Спасибо за работу всем труженикам авиаотрасли и низкий поклон им всем. Желаю каналу многомиллионую армию подписчиков и успехов. Ждём новых интересных роликов. А то надоели уже эти авто и фуд блогеры.
Интересный выпуск. Когда-то работал в этой системе. Тоже принимал участие в C- check. С тех пор прошло много времени и прогресс на лицо. Приятно было увидеть людей с кем когда-то работал. Молодцы. Это безусловно большой успех и достижение. Поздравляю.
Классное видео. Всегда интересно узнавать что-то новое в развитии Узбекистана. Путь прогресса, развития и процветания- это единственный правильный путь. Надеюсь Узбекистан никогда не выберет путь войны и террора, который ведет только к полной деградации. Лучше учиться на чужих ошибках, чем убиваться об собственные. Всем мирного неба над головой.
Аминь
Надеюсь мы не повторим ваш ошибок.
Кирилл, отличный выпуск!👍 Очень мотивирущий! Рад, что не разучились самолеты обслуживать! Не только плов умеем варить лучше всех в мире, но иногда 😂 с высшими материями на ты! Жаль, что у ТАПоЧа, судьба не такой радужной оказалась😢.
Желаю предприятию и его сотрудникам, только процветания и постояного роста! Это пример того, что высокотехнологичные отрасли нужно развивать и готовить именно своих специалистов. И не нужно будет во все и вся пихать экспатов! Экспат должен приезжать, обучать и через год или два ехать домой!
Удачного всем дня и мирного неба над головой!
Спасибо большое!
Благодарю Вас за очень интересный выпуск. Удачи вам во всем крепкого здоровья семейного благополучия мира добра процветания и всех земных благ. Всегда ждём ваших видео 🕊️💐👏👍🔥❤️🙏
Очень интересно, как-то моя аэрофобия уменьшилась, спасибо вам!!!!! Как-то всё надёжно, серьезно рассказали, я успокоилась немного. Дело осталось за пилотами😅😅😅
Спасибо вам за это видео, Для меня,как начинающему авиационному инженер-механику каждая информация ценная. Надеюсь ,еще будете снимать видео об этот предприятии. Крепкого вам здоровья. С уважением Абдулла!✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈
Спасибо, что смотрите!
Очень интересная видеоурок получилось для многих. Спасибо кто трудился, желаю более 1М подписчиков!!! Удачи вам Uzbekistan Airways Techics!!!
Спасибо за пожелание!
Больше спасибо за репортаж. Смотрел с ностальгией об авиации, сам работал в Самарканде в АТБ по обслуживанию АН 24. Но к сожалению АТБ закрыли по причине списания самолётов.
Отличный видеоматериал про узбекские авиалинии, и их сервисный центр, приятно было посмотреть как в Узбекистане обслуживают самолёты! 👍
Спасибо!
Это не их сервисный центр , это завод , построенный специалистами советского союза ( преимущественно русскими и немцами, которые там и работали ) , и за деньги советского народа ☝️
@@Sovietpeopl дуралей. От Советского завода там ничего не осталось. Этот завод был переоборудован после того как распался, и финансировался правительством Узбекистана. Оборудование закупалось в Германии и в США.
@@akamalov, дуралей, пиши по-узбекски. Своего у вас там - это ваш узбекский язык). Ты не задался вопросом, почему на этом предприятии говорят по- русски?)
@@SovietpeoplА что узбеки не Советский народ? И в бюджет советов не вносилось заработанные деньги и налоги Советского Узбекистана ? Узбеки сохранили и дали развитию этого дела а не распродали как чубайс или Абрамовичи. Покойный Каримов всё сохранил.
Осень грамотный выпуск. Замечательно, что авиакомпания позволила сделать съёмку 👍✈️
Спасибо за Выпуск
Студенты пусть английский учат. Все остальное уже написано! Кто прочитал тот уже профессор на подобие тех кто давал интервью тут.
Приятно слушать грамотную речь
Интересный выпуск
Спасибо, много нового узнал
Кирилл, Назим - Респектую!
Приятно слушать грамотную речь, крутое видео. Молодцы ребята!!!
Прекрасный выпуск 👍
Назим очень интересно рассказывает, слушать одно удовольствие ❤
Видно, ребята грамотные и знающие свое дело. Респект
Супер!!! Молодцы узбеки!!! Работаете классно. Имею большой опыт работы в Аэрофлоте. К сожалению....
Сожалеете?
Аэрофлот это давно забитое гавно!!!
МОЛОДЦЫ УНАС.ЕСТ ТАКОЙ ПРЕДПРИЯТИЯ НАВЕРНОЕ ЕДИННСТВЕННОЕ В ЦЦЕННТРАЛЬНОЙ АЗИИ КЛАССНИЕ СПЕЦАЛИСТЫ ГАП ЙУК СПАСИБО БОЛЬШОЙ ВСЕМ РАБОТНИКАМ
Спасибо большое за хорошую, крутой выпуск Кирил. Пусть расцветает Узбекистан ❤.
❤️
🙌🏻
В целом съёмка конечно зачётная! Из всего СССР мало осталось кто ещё дышит. Остальные сдулись. Двигательного шопа нет? Шоп это уровень предприятия. Если нет то ещё расти и расти!)😮
@@nikolasgogol2679Так ведь в России своих двигателей уже не производят, Иван. Ты шо борзищь?
@@akamalovиз того, что он во многих местах оставил негативные комментарии, можно понять, что его выгнули из этой организации
Поздравляю вас с юбилеем сто летю .желаю.вам крепкого здоровья и вашей коллеги.это самый лучший специальность за благо народа 👍💪💐💐💐💐
Спасибо, что смотрите.😊
Супер крутой Фильм!🥇
Назиму уважуха!🤝. Молодцы Вы, трудитесь с такой сложной техникой и это любимое хобби-работа.
Процветания Вам!🥇
Спасибо!
Молодцы!
И авиаспециалисты и съемочная группа
Шикарный выпуск! Всё грамотно и очень интересно рассказано и показано. Молодцы все! Ведущему респект. 👍
Спасибо большое!
Фильм понравился, спасибо. Был на этом предприятии несколько раз по работе, общался со спецами, получил очень хорошее впечатление Валерий
Превосходное видео! Большое уважение Uzbekistan Airways Technics
Очень интересный выпуск! Спасибо всем кто принимал участие в его создании!
Спасибо за выпуск! я даже не знал, что такое предприятие существует. удачи и процветания канала. очень информативно.
Самый полезный канал в Узбекистане! Успехов, красавцы!
Супер, толковые участники👍
Спасибо большое за крутой выпуск Кирил. Еще раз убеждаюсь что в нашей стране одни из лучших самолетов в мире✊🔋
Какие у нас самллеты
Вы видимо ролик не смотрели. Или не поняли сути ролика..😂
Прекрасно понял суть ролика. И прекрасно понимаю что компания Uzbekistan Airways один из основных заказчиков,благодаря которым в Узбекистане есть такая крутая команда мастеров.
Самолеты везде одинаковые
@@FBS-4412нет!
Спасибо за выпуск !
Интересный материал, прекрасные увлечённые люди, прекрасный русский язык !
User user user. Komentda bunga oxshash isming juda ko'p 😮
Классный выпуск👍👍👍👍очень понравился
Особенно как инженеры просто и доступно объяснЯют 👍
Спасибо, что смотрите 😮💨🙌🏻
хороший выпуск. Спасибо за то время и стремление, которые вы потратили на съемку. Благодарю
Спасибо, что смотрите 👍
Прекрасный фильм, который немного, но все-таки приоткрыл, для широкой публики, незаметную, однако довольно непростую и ответственную работу авиационных специалистов при периодическом техническом обслуживании авиационной техники. Компании, которая имеет славную историю и фундаментальные трудовые традиции обеспечивающие высокую степень безопасности полетов, принципы которых, понимаю, современное руководство продолжает и укрепляет. Очень приятно видеть коллег, с которыми когда-то работал, желаю им всем здоровья, успехов в работе и мирного неба.
я горжусь что у нас есть предприятие такого рода
Чем гордишься , тем что заплатки ставят на дюраль ? серьезно ?
А как обстоят дела с производством лопаток для двигателей и композитов для планеров ??
@@sergeys1199если регламент это предусматривает, то в чем проблема?
На большее вы не способны !!!
@@АлексК-м2тчто бл жопа горят ? Onasi jalap xaromi ruc
@@АлексК-м2тА ты способен только разбомбит и убывать и уничтожать. Кровавые руки проч от Украины !!! Людоеды.
Алерт контент🔥отлично когда в стране есть грамотные специалисты и инженеры своего дела,тем более в авиации!👍
😮💨👌
Побольше бы видео об Узбекской авиации
усатый мужик интеллектуально развит слушать его одно удовольствие
У всех грамотная речь, очень хороший русский язык.
Говорю без всякой подоплёки, так как язык средство коммуникации, что очень важно в столь сложной отрасли, как авиация.
Надеюсь, что когда-нибудь здесь будут не только обслуживать, но и снова заниматься авиастроением!
@@WunderNiceable не все , этот именно выделяется среди остальных
@@WunderNiceable, что касается авиастроения в Узбекистане, то эта страница перевернута навсегда. Тем более, что производились в Ташкенте советские самолёты, а не узбекские).
@@WunderNiceable
Если бы корреспондент был англоязычный, то говорили бы по-английски.
Посмотрел с Огромным Удовольствием!!!!🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Вы делаети очен нужне дело проыесонално чутко ради песопасности палеота ,спосибо за вашие труд, инженарами механики полние тех обслуживаюшие работникам ,спосибо за хорошие каментарие
Это бывший 243 ремонтный завод ГА СССР. Огромное спасибо людям, которые смогли его сохранить. А ведь его ждала судьба ТАПОиЧ.
Не всех русских ещё выгнали. Думаю хватило ума. Без них думаю их бы давно постигла судьба всех заводов по ТО. Ну а общий уровень не скроешь. Видно что стремянки 3-х ступенчатые ещё образца СССР. Технологической движухи очевидно нет.
Русских выгоняли? Если русских выгоняли так и узбеков наверное тоже выгоняли? Было наверное за что!
Вот за ТАПОиЧ очень грустно такая предприятие было просто гигант.
А что же русские в России такое предприятие не построили, с новыми лесенками и технологической движухой? @@nikolasgogol2679
@@nikolasgogol2679ты что мелешь? Кого выгоняли? ТАПОиЧ разгромила решение России не включать ТАПОиЧ в предприятие "Авиастар" а Ульяновске. Без комплектующих и двигателей которая Россия наотрез отказалась поставлять, завод накрылся медным тазом. Начали увольнять, не могли платить зарплаты. Так же представители завода в Ульяновске приезжали набирать кадры в Ташкенте. Некоторые переехали, а некоторые остались. Ремонтный завод возрождали с нуля, с техническими оборудованиями с Германии и США. Языком машешь как метлой по бульвару.
Спасибо большое за выпуск!!! Посмотрел с большим удовольствием!!!
Скромненько. Неторопливо. Но чистенько.
У RYANAIR ангар работает 24/7. Смена 12 часов. Это как бежать марафон каждый день. Выживает сильнейший. Но мне нравится.
инженерно кайфанул ) успехов в работе авиаторы! Можно было бы на экскурсию, я бы сходил
Хороший выпуск 🤗🤝👏👍. Странно видеть мастеров в домашней одежде как на частной стройке 15:18 😂😊😊. Узбекистан Алга 🇺🇿😎✌️💪🤔
Щегельме бегельме делает 😂
Да, спецодежда и спецобувь обязательно нужны на производстве для обеспечения безопасных условий труда. А если они брендированные, то это ещё и красиво.
@@Sovietpeoplты Алкоголик почему каждый комментарий пишешь негатив у тебя зависит жопа горит иди похмелис больше не бухать вредно 😂😂😂😂😂 скоро твой Роzzия капут развалится как карточный домик Руzzкие АЛКАШАМ был АЛКАШАМ осталось больше нечего
Отличный выпуск. После увиденного летать на наших самолетах гораздо спокойнее
Спасибо за видео! Очень приятно было посмотреть.
Спасибо за видео. Самолеты и все что с ними связано всегда было интересно.
Спасибо коллективу "Alter EgoUZ" за качественный ролик. А то иные товарищи из северных стран не очень хорошего мнения о качестве наших инженеров. Сам был приятно удивлен.
Хороший выпуск. Спасибо за проделанную работу. ❤
Молодцы, узбеки! Уверенно идут вперед в авиации, автомобилестроении и других отраслях... Утерли нос обнуляшке, чья банда в это время загнала россиян под шконку и доворовывает Россию...
Ладно ты больной, но 19 лайкнувших тебя хезалаков то куда?)))
Абсолютно верно сказано!!!
О как круто! Неужели у нас тоже могут снимать такие передачи?!
Большой респект инженеру и боссу компании!
Киро, нереально крутой выпуск! Давно так не кайфовал. Спасибо!
Спасибо, что смотрите 🙌🏻
Как же приятно их слушать, Русский язык во всей красе. Спасибо авторам и создателям ролика, молодцы!
@@thomasnewman246нет
@@thomasnewman246не все
@@thomasnewman246, ну, так и говори по -узбекски или на иврите. Какой там у тебя родной? А мы в переводе прочтем).
@@thomasnewman246Наверное он имел ввиду что в России уже не могут говорить как в Ташкенте по русски , сейчас новый русский язык пошёл в моду через мат даже чиновники перефразировать свою мысль не могут литературным языком только матерясь обьясняют
Завидуете !!!
Я из Ташкента Плачу от гордости.Цвети родной УЗБЕКИСТАН .Живу в ИЗРАИЛЕ
Спасибо Огромное Директору завода 243 ГА - ЗАХАРОВУ Н.М., именно он Собрал Команду Высококлассных специалистов, которые под его руководством создали в составе завода данное подразделение по ТО СЗП !!!
Спасибо вам всем за хорошую контент, продолжайте в том же духе как говорится...
Спасибо, что смотрите 👍
Молодцы!! Очень рад что в соседнем Узбекистане ремонтируют самолеты! Люблю авионику но не люблю летать на самолетах. Заметил что женщины одеты очень скромно. Молодцы, дай Аллах процветания вашей компании!!
104 стран от нас наши рейси все
104 наши самалети летайют
Спасибо Вам за шикарный информативый ролик!
Когда то работам в этих Ангарах, были ил 62м, ил 76,потом пошли А310, помню первый с-chec на 31001,31002...было очень интересно
👍👍✈️
Вот кто бы и, что бы не говорили в комментариях, а ребята всё равно молодцы.👍
Очень интересный выпуск. Радует, что в UAT работают такие грамотные специалисты. Теперь летать будет не так страшно)
Как всегда чётко и приятно смотреть твои ролики Кирилл, дай Аллах вам здоровья и счастья Дилшод ака Москва......
приятно видеть что какая то часть спецов осталось в Ташкенте, это может быть хороший задел в будущем.