Родной моторчик видимо ранее был перегружен, подозрение на то, что зеркало пытались отрегулировать в обледеневшем состоянии многократно, либо еще какая то другая причина. Но факт остается такой, что родной моторчик я перебрал, почистил якорь, щетки и он стал работать, но если собрать все как и было, то ему тяжело регулировать механизм подъема и опускания зеркала, идет большая нагрузка и блок управления отключает эту функцию, если дать нагрузку на второй двигатель, как я уже это проверил, то блок управления и его отключит, так же если нагрузка на нагревательный элемент будет выше нормы, то блок отключает и эту функцию, в итоге отключаем фишку от разъема и подключаем обратно, то все будет работать. Номер родного моторчика FC140SF09375 Номер нового моторчика FC140RA На новом моторчике даже не пришлось менять червячный вал, он был немного длиннее, отпилил ножовкой лишнее и все встает как родное, цена моторчика у нас в городе 350₽ , а цена родного на Али переваливает 5000₽, причём на родном написано made in Vietnam 🤭 В итоге ремонт встал в 350₽ и половина потраченного дня на поиски потерянного питания 🤭 И да, для того, чтобы в правильную сторону крутился моторчик, нужно будет поменять полярность, аккуратно снимаем пластиковую крышку с моторчика и проворачиваем ее на 180 градусов , в моем случае это было так, разъемы под контакты должны быть не на стороне с маркировкой моторчика и всё гуд 👍 И самое главное, когда будете добираться до моторчика, обратите внимание на то, что на коромыслах которые регулируют зеркала, есть контактные замыкатели положения зеркал, не погните их, иначе могут обломиться как в моем случае, но я сделал такие же как и были из подручных средств. То есть при сборке сначала ставите коромысла, а потом уже ставите шлейф с платами положения на моторчики 👌
Либо есть предположение, что эта функция выключена и нужно через Бимеркод активировать, или как вариант подключить сканер и посмотреть на ошибки, потому что в теплое время года у меня не работает обогрев, он как-то автоматически включается при заморозках
Есть такая статья. Включение подогрева зеркал зависит от температуры окружающей среды и состояния системы очистки лобового стекла. Сигнал подогрева зеркал является тактовым. Мощность включения обогрева зеркал регулируется в зависимости от условий: Система очистки стекол выключена: · ниже +5° C: 100% (постоянный обогрев зеркал) · выше +5° C: 0% (обогрев зеркал выключен) Система очистки стекол включена: · ниже +5° C: 100% (постоянный обогрев зеркал) · от 5°C до 10°C: 75% мощности обогрева зеркал · от 10°C до 15°C: 50% мощности обогрева зеркал · от 15°C до 20°C: 25% мощности обогрева зеркал · выше 20 °C: 0% (обогрев зеркал выключен) После выключения стеклоочистителя, обогрев зеркал активен ещё в течение 5 минут. Либо если сопротивление больше положенного, то блок управления который стоит в ухе - это круглая плата на ухе, как таблетка, под декоративной накладкой - отключает эту функцию в целях безопасности от короткого замыкания, а отключает не не с одной стороны, а сразу с двух, значит нужно попробовать сдернуть сразу 2 фишки с обоих зеркал секунд на 10, можно и больше секунд, это не так критично, а потом уже попробовать и посмотреть на результат, главное не пытаться подключить дополнительные приборы к контактам, даже тот же самый мультиметр , иначе придется повторять весь процесс по новой 👌 И есть еще вариант, включить обогрев заднего стекла , или попробовать зажать кнопку обогрева заднего стекла для активации этой функции.
Родной моторчик видимо ранее был перегружен, подозрение на то, что зеркало пытались отрегулировать в обледеневшем состоянии многократно, либо еще какая то другая причина. Но факт остается такой, что родной моторчик я перебрал, почистил якорь, щетки и он стал работать, но если собрать все как и было, то ему тяжело регулировать механизм подъема и опускания зеркала, идет большая нагрузка и блок управления отключает эту функцию, если дать нагрузку на второй двигатель, как я уже это проверил, то блок управления и его отключит, так же если нагрузка на нагревательный элемент будет выше нормы, то блок отключает и эту функцию, в итоге отключаем фишку от разъема и подключаем обратно, то все будет работать.
Номер родного моторчика FC140SF09375
Номер нового моторчика FC140RA
На новом моторчике даже не пришлось менять червячный вал, он был немного длиннее, отпилил ножовкой лишнее и все встает как родное, цена моторчика у нас в городе 350₽ , а цена родного на Али переваливает 5000₽, причём на родном написано made in Vietnam 🤭
В итоге ремонт встал в 350₽ и половина потраченного дня на поиски потерянного питания 🤭
И да, для того, чтобы в правильную сторону крутился моторчик, нужно будет поменять полярность, аккуратно снимаем пластиковую крышку с моторчика и проворачиваем ее на 180 градусов , в моем случае это было так, разъемы под контакты должны быть не на стороне с маркировкой моторчика и всё гуд 👍
И самое главное, когда будете добираться до моторчика, обратите внимание на то, что на коромыслах которые регулируют зеркала, есть контактные замыкатели положения зеркал, не погните их, иначе могут обломиться как в моем случае, но я сделал такие же как и были из подручных средств. То есть при сборке сначала ставите коромысла, а потом уже ставите шлейф с платами положения на моторчики 👌
Регулировка зеркала вся работает не работае обогрев зеркал элементы исправны прозваниваются но сопротивление 12 коМ , куда копать.
Попробуй отсоединить фишку от самого зеркала и заново подключить
Либо есть предположение, что эта функция выключена и нужно через Бимеркод активировать, или как вариант подключить сканер и посмотреть на ошибки, потому что в теплое время года у меня не работает обогрев, он как-то автоматически включается при заморозках
Есть такая статья.
Включение подогрева зеркал зависит от температуры окружающей среды и состояния системы очистки лобового стекла. Сигнал подогрева зеркал является тактовым. Мощность включения обогрева зеркал регулируется в зависимости от условий:
Система очистки стекол выключена:
· ниже +5° C: 100% (постоянный обогрев зеркал)
· выше +5° C: 0% (обогрев зеркал выключен)
Система очистки стекол включена:
· ниже +5° C: 100% (постоянный обогрев зеркал)
· от 5°C до 10°C: 75% мощности обогрева зеркал
· от 10°C до 15°C: 50% мощности обогрева зеркал
· от 15°C до 20°C: 25% мощности обогрева зеркал
· выше 20 °C: 0% (обогрев зеркал выключен)
После выключения стеклоочистителя, обогрев зеркал активен ещё в течение 5 минут.
Либо если сопротивление больше положенного, то блок управления который стоит в ухе - это круглая плата на ухе, как таблетка, под декоративной накладкой - отключает эту функцию в целях безопасности от короткого замыкания, а отключает не не с одной стороны, а сразу с двух, значит нужно попробовать сдернуть сразу 2 фишки с обоих зеркал секунд на 10, можно и больше секунд, это не так критично, а потом уже попробовать и посмотреть на результат, главное не пытаться подключить дополнительные приборы к контактам, даже тот же самый мультиметр , иначе придется повторять весь процесс по новой 👌
И есть еще вариант, включить обогрев заднего стекла , или попробовать зажать кнопку обогрева заднего стекла для активации этой функции.
Идиотская система и никакой защиты от влаги у электромоторов. Бмв это машина для лета!