We are very envious of you. Yes, I have the opportunity to drive coolly. Thai people are still looking forward to that opportunity. I didn't know that Honda Thailand would import good cars. When was this like this?
أَفَرَأَيْتَ إِن مَّتَّعْنَاهُمْ سِنِينَ (٢٠٥) ثُمَّ جَاءَهُم مَّا كَانُوا يُوعَدُونَ (٢٠٦) مَا أَغْنَىٰ عَنْهُم مَّا كَانُوا يُمَتَّعُونَ (٢٠٧) الشعراء Then have you considered if We gave them enjoyment for years, And then there came to them that which they were promised? They would not be availed by the enjoyment with which they were provided. (Quran 26 :205-207)
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
ノーマルでsのこの色欲しかったな
乗り出し60万は十分頑張ってる
こんなバイク不況の時代に、ホンダはレブルとGBとちゃんと世の中のニーズに合わせて日本にも出してくれてありがてえよ
ポジションのインプレありがとうございます。GB350S、かっこいいですねー。でもマフラーの色、シルバーの方がもっとかっこいい気がします。それとタンク等の色のバリエーションも多くしてほしいですねー。
いま大学1年ですぐにでも免許を取ってGB350を絶対に乗りたいです！もう、一目惚れしました！！
これはどっち買うか悩みますね。どっちも格好いい。そしてカブ並みに耐久性ありそう
I bought the Indian version CB350 H'ness a few days ago. Great motorcycle with a very smooth engine. Loving this bike
congrats,bro❤️
you got the best in segement 🤘
@@Moonlight-hq3gi slow bike
@Carada faster than it's competitors
also it's not a race or spots bike
🙏
若い頃ならSを選ぶと思うけど、人生半世紀以上生きてきた今はスタンダードを選ぶと思う
ワタシも最初はそう思ったのですが、ことりちゃんのＣＢＲ６００ＲＲのインプレ見てスーパースポーツをポチッとする予定のもうすぐ還暦ライダーですｗ
過去に乗ったシングルではＳＲＸ６００がピカ一でしたね。コンセプトはＧＢやＳＲとはまったく違いますがｗ 峠でＳＳを追い回してました（笑）
Sのこのカラーリングカッコいいなぁ。。
若かりし頃はSR乗ってました。もうおばさんでブランク15年ですが、やっぱりバイク乗ってるときが1番楽しい！絶対買うから！
エンジンのキャラ的にノーマルを選択しましたが、ノーマルにもSのグレーがあれば最高だったのになー。
エンジン同じじゃないの?
@@junjun6890
ロングストロークのトコトコ向けのエンジンなので、レトロな外見のノーマルを選んだって事。
外見はＳＴＤで脚やハンドル・ステップだけS仕様にしたいね
俺はSの方が見た目は好き。ガンメタのSが欲しいです。リアフェンダーがちょっとカッコ悪いので、フェンダーレスにしたいです。
…って妄想してしまうくらい気になるバイク！
GB３５０の横面のタンク、ホークⅡの前期型（やかんタンク）に似ている
と言うか７０年代ツイン400CCの雰囲気、コンセプトに通じる感がありますね
We are very envious of you. Yes, I have the opportunity to drive coolly. Thai people are still looking forward to that opportunity. I didn't know that Honda Thailand would import good cars. When was this like this?
タンデムするならGB350と伝えましたが、確りとしたグラブバーで、夫婦や親子でのタンデムにはやはりいいでしょう。でも彼女とのタンデムなら、後ろで捕まれるグラブバーは余計です。無ければないで、しっかりライダーを掴んでくれるでしょう(^_^)v ということで、皆さん、まだまだお悩みください。
おっさんしか友達いませんが、S。
どっちもかっこいー！
ノーマルの方をカフェレーサーにしたいな
相変わらず丸山さんの解説良いなぁ
カフェ風にするならsの方が良さそう。
Me -watching the review.!!!
Mom - The language is different!?
Me - It's Japanese
Mom - Do you understand Japanese!?
Me - Hai
yes😂
GB350SをGB350のフェンダー＋グラブバーに替えたらサイコーに思いました。
いつもはゆっくり優しく、時には速く！ そんなバイクが欲しいので・・・。
「SR400」でも、バイクのある生活感を同様に楽しむ…ことができそうですが、
ゆったり感やのんびり感という面では、電子制御の恩恵もあり、GB350の方が
より満喫できるんでしょうね。
GB350が、デザインやスタイリングの面で更に洗練されれば、「生活感を楽しむ」
だけでなく、「バイクで芸術感を楽しむ」方が出て来るのではないでしょうか。
「視覚的」だけでなく「聴覚的」にも！😊
This Indian spec Honda bike is both smooth and roaring on road, happy touring
cb 350 is the best in segment,long stroke engine
自分はSの方が好み。
ただ、フェンダーがちょっと野暮ったく感じるのでフェンダーレス仕様にしたい。
あとビキニカウルまたはロケットカウルを付けてミラーをバーエンドミラーに変更して別体タンク式リアショックにしたらいい感じかな～と。
…買う予定は無いのだけど妄想って事で。
街乗り遊び用ならちょうどいいなあ
ノーマルとSの足つきやっぱり違いましたか。
見た感じだと、Sのシートの方が太く見えてたんですねよ。
ありがとうございます。欲しい情報でした。。
かつてモーターサイクルショーでホンダからの参考出品でビッグシングルのスーパースポーツが出た事がありました。
もう２stが無い時代…
だからこそ熱いバイクが欲しい。
元祖GBを知らない世代なので
無理にイメージしようとすると
223兄弟を思い出してしまう
GB350S予約しました。Sのライディングポジション参考になりました。ありがとうございます。
お店でのご予約ですか？
自分も予約したいのですがどこからすればいいのかなと。。
現在買えない可能性すらありますかね？
@@naoya1gtp ホンダドリームでしか買えないとのことでしたので、お近くのホンダドリームでの予約になると思います！
350sをカフェ風にカスタムしたいなぁ
Sかっこいいな
タイヤをちょっとオフっぽいのに変えたい
スタンダードのがいいなあ。ヘッドライトはハロゲンに交換したい。
車検制度が面倒だけどね。
圧倒的にスタンダードの方が好きだな。
何歳？
今日ホンダドリームへ行って来たんですけど、展示車両も無い状態でした。
今からオーダーしても納期不明との事です。
黒が渋くて良さげですね。
サイドカー付けたら似合いそうなデザインですね
インドで飛ばすと牛にぶつかるので馬力は必要ないのです、ゾウに踏まれても壊れない？ 20万㎞をノートラブルで走れる頑丈さが求められますよね
それそれ
I don't understand any single word but great review!
ツートンカラーはコスト的に厳しいのでしょうか？
サスの沈み込みで足付きが結構変わるもんなんですね
超ロングストローク低パワーのGB500出してほしいな
Sはトラのスクランブラーを意識しているのかな？どうせならブロックパターンのタイヤ履かせてアップマフラーにしたいかなぁ。
どうせ車検があるなら、500とか650とかが出たら欲しいかな。
w800
それならレブル500が売れてないのに出さないでしょう
250、400で出して欲しかった
@@眩しい-c3q 高いやんけ
これ悩むなぁ。
I own a gb 350. Here in India it’s launched as Honda Highness cb 350.
Absolutely amazing bike.
レブルもいいけどGBもいいですね
2キロの重量差を｢フェンダーとグラブバーが違うので｣とコメントしてるけど、それ以上にリアのタイヤ&ホイールの違いが効いてんじゃないかな～？
350Sの方はトップケース付けようとするとテールランプが見づらくなりそうですよね。スタイルはSの方が好きですが、キャンプツーにはちょっと…って点が残念です。
乗りたい！欲しいなあ。パルス感がいいと思います。
前と後ろでバイアスラジアル揃えないと、タイヤの曲がり方が違うからあんまよろしく無いみたいな話聞くけど大丈夫なんですかね
モダンとクラシックが両立してるけど矛盾を感じさせないって感じ
Nice retro bike.s 👍
買おうと思ってるけど、もう少し小ぶりで250cc 30馬力なら最強だった。
フロントも17の方がスタイリッシュ感出る気がするなあ
タイトルが両方ともGB350S。
GB350とGB350Sの比較ですよね？
タンデムシート幅、ちょうどいいホンダ、ですか。
Ｓ一つ消しましたm(_ _)m
あえてスタンダードをセパハンにしたい
ことりちゃん解説うまい。
Ｓのタンクだけスタンダードの赤色のに換えたい。
เมื่อไหร่จะมาขาย ThaiLand อยากขับขี่มากครับ
Sの音聴きたかったなぁ……まだマフラー等々が製品版じゃないのかな……でもとても参考になる動画でした。
Sはそこまでするならロケットカウル付けて欲しかった。
ちょっとだけよ。が懐かしいな。
Nice bike 👍
今日ホンダドリームに行ったら「今から注文したら納期来年」って言われました😅😅😅
CB400SSは廃版ですか？
昔あったGB250みたいなダブルホーンでドスの効いた顔にして欲しかった。
(もっと気軽に乗れる250ccタイプも同じ車体で出して欲しい)
レブルがあるんだから出さんでしょ
Please HONDA JAPAN please bring this motorcycle to the PHILIPPINES most especially the modern retro model GB350 S...
here in india we got highness cb 350
and cb350rs 😅
Wish Honda brings that Matt blue colour with Matt black tyre guards to the Highness in India. It’s just gorgeous..💥💥👌🏼
スタンダードのリアフェンダー樹脂製ですよ？🤔
Sのロゴがじゃまですね。さりげなくやってるのがいいのに、大きく「やってます」って書かれても白けます。
リヤタイヤ、テールランプを違いをもう少しカメラを近づけて映して欲しかった。他にスピードメーターの説明、燃料タンクのリザーブバルブがあるのか無いのか、燃料計あるのかなどの説明も欲しかった。あとはイイ説明だと思います。
マフラー全部つや消し黒にして欲しー
絶対それがいい
@@t-okd1712 ですよね！渋めにしてほしかったです
ノーマルにsのマフラーやったら即買ってたなぁ
ノーマルのメッキのアクセントが良いなー
350をカフェレーサースタイルするともっとCOOLになるかも
シングルシートカウル付けたら雰囲気出そう。
悩むね〜
スクランブラー風のSかな
Sはブレーキランプの位置かな最悪は。サイドバッグや大型のシートバッグを固定すると見えづらくなる位置なのがなあ。無印はランプ位置完璧なのに足の位置ががが
そこでクソダサタンクバッグですよ
👍good looking proper bikes.😊. Send them to UK please😊
ヤバい!欲しいです。
このスタイルでフラットなローシート、1200くらいの2気筒、フロントダブルディスクブレーキでw800やボンネビルなどを越えるやつがでたらなぁ。。
馬力がもう10ほどあれば😭
これはHONDAらしい赤色かSのグレーで迷ってしまうわ…。
このタイプのホイールスポーク、牛車のそれをイメージしてしまう。個人的に。
メッキスポーク（切削加工？）にしたらかっこいいと思います。
ウインカーの形状が違いますね！ スタンダードは電球？ SはLED？
どちらも全灯火類LEDらしいです
私ならＢＧ500が欲しい。球数がないので入手困難車、もう部品が出ない、今後に期待
GB1000とか出たら間違いなく欲しい
バイクが売れないご時世にそんなに何種類も出さんでしょうね！レブル1100出したばかりなのに
ステアリングですか？
ステアリングホイールじゃなくてステアリングハンドルのハンドルを略しただけだからいいんでしょう
スタンダードタイプにもフォークブーツを付けて欲しかった。😅💦
後から、付けれるのかな❓
純正オプションで4000円ぐらいですね
社外が出てる
フォークバラせないならフォークを挟むタイプもある
本質的な違いはあまりなさそうですね。見た目がどっちが好みかじゃないかなあ
大型モデル出して欲しいなぁー✨
トコトコ走るの気持ち良さそう♪
500が出るみたいですね。
この方がことりちゃんですか？
39歳以下のみ5万円か
これ結構大きいね
でもこうやって年齢で割引きするのって不平不満が出そうだけど
クラブマン乗ってたから欲しい
馬力がクラブマンより少ない、、、
スポーツのSじゃなくて、スペシャルの方がしっくりくるわ
أَفَرَأَيْتَ إِن مَّتَّعْنَاهُمْ سِنِينَ (٢٠٥) ثُمَّ جَاءَهُم مَّا كَانُوا يُوعَدُونَ (٢٠٦) مَا أَغْنَىٰ عَنْهُم مَّا كَانُوا يُمَتَّعُونَ (٢٠٧) الشعراء
Then have you considered if We gave them enjoyment for years, And then there came to them that which they were promised?
They would not be availed by the enjoyment with which they were provided. (Quran 26 :205-207)
リアフェンダーとタイヤの隙間が気になる
タンクの形とカラーがなー！昔のクラブマン復活してくれ~！
乗りだしが４５万～５０万ならバカ売れだっただろうに....
10なんて言わない、あと5馬力でもあれば即決なのに😭
こうゆうコンセプトのバイクはスタンダードの方になるくね？とは思うけど、まあ動画でも言ってたけどリア17イチンでタイヤの選べる幅が広がるってゆうとこかなぁ。
文句言う奴しかおらんやん