Bravo Cristi , ai surprins un lucru important , UMB este un costructor serios , se vede evoluția lucrarii și efortul "furnicilor "chiar și pe căldura asta .👏și felicitări și ție pentru filmare și muncitorilor pentru efortul depus.
Și eu când imi aduc aminte , că inainte de 2004 , deci inainte de a incepe A3 Transilvania , de la Oradea până la Brașov , era prezentată cu mare tam-tam , și liniștit electoratul , că până in 2013 va fi gata , și de la începerea lucrărilor , și până astăzi au trecut 20 de ani , și încă nu e gata , și urmează să mai treacă încă 20 , și poate nici atunci nu e sigur că va fi gata , și pe mine mă iau damblalele , mă ia tremuriciul , și intru și eu în fibrilații , și nu mai am voie din cauza inimii , că am facut infarct și am primit stenturi în inimă . Așa că nu mă mai gândesc la asta , că-i vai de mine .
Foarte buna filmarea, felicitari domnule Man! Trag speranta ca anul viitor pe vremea asta sa va ajunge la un final, inclusiv cu descarcarea din capat si se va putea circula pe toti cei 43 sau cati sunt de km. Tronson de vis, constructor super profesionist, filmare de manual!
Multumim Cristi pentru filmarile din acest weekend. M-am bucurat sa vad ca se mai lucreaza si la tablierul metalic pe celalalt lot. Ma uit a nu stiu cata oara la acest deal si tot nu ma prind daca chiar era musai sa-l sape!?! In fine, daca nu faceau asta nici nu ne bucuram de atatea filmari (asta ca sa vedem partea plina a paharului). Sa fie o saptamana cu spor si de abia astept sa ne prezinti in stilul tau consacrat urcarea ultimei grinzi. Saptamana buna tuturor!
In sfarsit o mobilizare mai buna. Daca ar tine-o tot asa pana in iarna, am putea vedea un progres care sa ne dea incredere. Asteptam cu interes update-uri periodice. Sunt foarte interesat de lucrarile de infrastructura!
@@Sindicatu Te inteleg foarte bine . Să dea Dumnezeu să apuci sănătos să termine , și să o poți " verifica " cap-coadă cu plăcere . Asta , in cazul in care ești tânăr . Că din păcate eu no s-o mai apuc s-o " verific " cap-coadă . Asta-i clar ca " bună ziua" . Timpul nu iartă .
Mulțumim frumos pentru filmare Cristian!! La precedenta filmare mai aveau de ridicat 137 de grinzi ,iar acum mai au 41. La fiecare video al tău tot observ oameni nemultumiti că trebuia tunel, poate poti intreba un inginer din santier să le inchizi gura odata pentru totdeauna "specialistilor" din comentarii. UMB este forta si in regim de "avarie" lucreaza mai bine ca 80% din constructorii de pe santierele patriei. Sper din tot sufletul să prinda si lotul cu tunelul Meseș. Haiterii au vazut că au vreo 6 foreze pe Lugoj-Deva si au inceput să intre in fibrilatii. Acolo se face tunel si că de ce se face tunel , că nu sunt ursi , aici s a excavat dealul si că de ce nu e tunel. Eu unul niciodata nu am facut pe inginerul la videoclipurile pasionatilor de infrastructura , o singura data am spus că la viaductul peste cimitir acel deal trebuia injectat cu beton apoi acoperit cu beton torcrerat ca apa să nu mai intre in contact cu solul, iar la a 2 a solutie trebuia pe partea stângă forate puturi de colectare a apelor si facută traversare pe sub autostrada cu canal colector pe partea dreapta, dar 200 milioane de euro sunt 200 de milioane de euro
Inginerii din șantier nu știu nici ce planuri are firma, darmite proiectare. La Holdea oricum o dai, e întârziere. Și de depus proiectul (trebuia anul trecut), și de început lucrul nu doar cu forezele. Să vedem ce va fi. Oamenii vorbesc, că doar asta putem face din exterior 😁
@@AcTiVision02 🤣🤣🤣 esti primul in lume care s-a gandit la "pod peste deal" . Cum ar arata un pod peste ceva mai inalt decat "malurile" ?! Cu picioarele podului in sus ? 🤣🤣🤣 Fa o schita , te rugam, sa pricepem si noi.
Foarte simplu . Exact ce ți-a arătat Domnul Man in filmări . Movila aceasta de la capătul filmulețului cu Topa Mică . Din păcate , restul mai așteaptă vremuri mai bune .
11:50 vad ca platforma nu are anvelope pe toate cele 3 axe, numai pe ultimele 2. O fi vreo "imbunatatire" romaneasca? Cum zicea Pingelica Plumbuitu - asimilare locala?
Constructia incepe de la un pod ( pasaj ) " rupt " si se termina in cimp .Eu asta vad ! Sint convins ca cei de la UMB stiu mai multe...Este o firma de incredere si devotata ! Dar din filmare , asta se vede !
Crezi că ăștia o termină mai repede? Trebuia terminată de anul trecut acum au termen 2026 dar la cum se mișcă posibil sa nu termine nici atunci. Nu mai puneți botul la presa din Romania care idolatrizează firma de casă a PSD.
Bravo Cristi , ai surprins un lucru important , UMB este un costructor serios , se vede evoluția lucrarii și efortul "furnicilor "chiar și pe căldura asta .👏și felicitări și ție pentru filmare și muncitorilor pentru efortul depus.
Absolut fantastic !
Felicitări UMB 🙌🏻
Filmari exceptionale, imagini extraordinare UMB a terminat aproape toate structurile grele.BRAVOOOOO tuturor.Multumim pentru filmari.
Multumim ! Cand vad ca toata Opera asta de Arta se termina in camp intru in fibrilatii ! Lotul arata foarte bine ! Forta,UMB ! Hai,Romania !!!
Și eu când imi aduc aminte , că inainte de 2004 , deci inainte de a incepe A3 Transilvania , de la Oradea până la Brașov , era prezentată cu mare tam-tam , și liniștit electoratul , că până in 2013 va fi gata , și de la începerea lucrărilor , și până astăzi au trecut 20 de ani , și încă nu e gata , și urmează să mai treacă încă 20 , și poate nici atunci nu e sigur că va fi gata , și pe mine mă iau damblalele , mă ia tremuriciul , și intru și eu în fibrilații , și nu mai am voie din cauza inimii , că am facut infarct și am primit stenturi în inimă . Așa că nu mă mai gândesc la asta , că-i vai de mine .
@@motomania5985 Rabdare si tutun ! Numai bine !
Super filmări, supermunca umb!
Superbe cadrele și bine detaliate, mulțumim frumos Cristi👍👷♂️🛣️
Contează ca se lucra , felicitări UBM și ție pentru filmare 👍👍
Mi de mulțumiri pt acest superb , excelent video realizat..
Felicitari pentru filmare. De mult am asteptat sa vedem noutati de pe acest lot. ❤
Felicitări pentru filmare !
Foarte buna filmarea, felicitari domnule Man! Trag speranta ca anul viitor pe vremea asta sa va ajunge la un final, inclusiv cu descarcarea din capat si se va putea circula pe toti cei 43 sau cati sunt de km. Tronson de vis, constructor super profesionist, filmare de manual!
Multumim Cristi pentru filmarile din acest weekend. M-am bucurat sa vad ca se mai lucreaza si la tablierul metalic pe celalalt lot. Ma uit a nu stiu cata oara la acest deal si tot nu ma prind daca chiar era musai sa-l sape!?! In fine, daca nu faceau asta nici nu ne bucuram de atatea filmari (asta ca sa vedem partea plina a paharului). Sa fie o saptamana cu spor si de abia astept sa ne prezinti in stilul tau consacrat urcarea ultimei grinzi. Saptamana buna tuturor!
Szuper ,pörgős képek! Most nem kellett használjam a 2x gyorsítót. Jók a kép perspektivák! Szerencsére volt is mit meg mutatni. Gratulálok !
Köszönöm!
Nice one, bro 😊
Unul din cele mai reuşite video reportaje pe infrastructură! Jos pălăria!
Superb!!! Multumim! 👏
Când va fi gata în întregime va fi cea mai frumoasa și spectaculoasa autostrada din Europa❤
Printre primele din Europa ca au si italieni autostrazii spectaculoase
nu prea ai umblat prin Europa... ce vezi aici e o lucarare usoara in comparatie cu ce vezi in Italia, Elvetia, Franta, Austria si nu numai .
@@aramisr.4305 bine ca ai umblat tu in Europa
Că fii cea mai scumpă sigur
Ok
Frumos cu detaliile
Mă bucur că îți place.
Frumos de tot, multumim, Cristi❤🎉
Forta umb! Multumim
Felicitări! Filmarea se termină foarte sugestiv, ați vrea să mergeți mai departe...
Da, aș vrea. Alții nu vor. 🥴
@@cristianmariusman6216 exact la asta m-am gândit și eu.
Ar fi frumos dacă și politicienii ar lucra umpic cu sapa și cu excavatorul.Le-ar sta frumos la costum pe camion și pe excavator.
Un pic 😊
In sfarsit o mobilizare mai buna. Daca ar tine-o tot asa pana in iarna, am putea vedea un progres care sa ne dea incredere. Asteptam cu interes update-uri periodice. Sunt foarte interesat de lucrarile de infrastructura!
Ce a fost mai greu a trecut. Viaductele, stâlpii și grinzile... 😊Mai aproape de adevăr. Descărcarea de la dinspre Zalău ce se știe?
E în licitație.
❤❤❤❤❤
11:31 Autostrada construita de oameni mari!
Tare cinoș aț' tras în chip șoferu' cela ce să legăna după cum-i cânta cântiecu'!
Amu' batăr să să lejenie, că altceva nu prea are die făcut în afară die învârtit comanu' cela
Lot greu .dealuri,munti ...
Putine firme pt. licitat pe astfel de zone .
Bine ca e cine trebuie .altfel ieseam la pensie ..
Good job 👍
Fi liniștit , că vei ieși la pensie , si tot nu va fi gata , că 20 de ani au trecut deja , și va mai trece 20 , și nici atunci nu va fi gata .
Care munti ? 😃
@@aramisr.4305
Munții Apuseni 🙂😉
@@Sindicatu Te inteleg foarte bine . Să dea Dumnezeu să apuci sănătos să termine , și să o poți " verifica " cap-coadă cu plăcere . Asta , in cazul in care ești tânăr . Că din păcate eu no s-o mai apuc s-o " verific " cap-coadă . Asta-i clar ca " bună ziua" . Timpul nu iartă .
Mulțumim frumos pentru filmare Cristian!! La precedenta filmare mai aveau de ridicat 137 de grinzi ,iar acum mai au 41. La fiecare video al tău tot observ oameni nemultumiti că trebuia tunel, poate poti intreba un inginer din santier să le inchizi gura odata pentru totdeauna "specialistilor" din comentarii. UMB este forta si in regim de "avarie" lucreaza mai bine ca 80% din constructorii de pe santierele patriei. Sper din tot sufletul să prinda si lotul cu tunelul Meseș. Haiterii au vazut că au vreo 6 foreze pe Lugoj-Deva si au inceput să intre in fibrilatii. Acolo se face tunel si că de ce se face tunel , că nu sunt ursi , aici s a excavat dealul si că de ce nu e tunel. Eu unul niciodata nu am facut pe inginerul la videoclipurile pasionatilor de infrastructura , o singura data am spus că la viaductul peste cimitir acel deal trebuia injectat cu beton apoi acoperit cu beton torcrerat ca apa să nu mai intre in contact cu solul, iar la a 2 a solutie trebuia pe partea stângă forate puturi de colectare a apelor si facută traversare pe sub autostrada cu canal colector pe partea dreapta, dar 200 milioane de euro sunt 200 de milioane de euro
Inginerii din șantier nu știu nici ce planuri are firma, darmite proiectare. La Holdea oricum o dai, e întârziere. Și de depus proiectul (trebuia anul trecut), și de început lucrul nu doar cu forezele. Să vedem ce va fi. Oamenii vorbesc, că doar asta putem face din exterior 😁
Un pod peste deal trebuia sa faca,nu tunel
@@AcTiVision02 🤣🤣🤣 esti primul in lume care s-a gandit la "pod peste deal" . Cum ar arata un pod peste ceva mai inalt decat "malurile" ?! Cu picioarele podului in sus ? 🤣🤣🤣 Fa o schita , te rugam, sa pricepem si noi.
E autostrada suspendată a lui Oprescu :)))
👍👍
❤✌️
ar merge plantati niste salcami pe dealul ala la final, radacini foarte puternice care sa consolideze bine
👍
Maestre, jos palaria! Si acum stim si unde va exploda dealul la tura urmatoare....
Felicitări pentru filmare! Și am o întrebare: Nu dă în folosință mai repede tronsonul acesta, chiar dacă celălalt nu este gata?
Dacă se face nodul de la Românași, da.
Ce se intampla cu dealul Zimbor? De ce il excaveaza?
Cam cat mai au la deal? Il fac in panta pe tot sau cu terasamente?
Cat mai trebuie sapat in dealul ala??
Mersi mult Cristian pentru superbul documentar!
Totusi trebuie sa intreb: cand va fi gata acest tronson, ce va lega?
Foarte simplu . Exact ce ți-a arătat Domnul Man in filmări . Movila aceasta de la capătul filmulețului cu Topa Mică . Din păcate , restul mai așteaptă vremuri mai bune .
@@motomania5985 Mersi pentru raspuns. Dar cand este termenul de predare a lotului? Si ce leaga acest tronson cu acea "movila"?
@@GoldmundAR Pentru cele două întrebări , : Două ? ? Mari .
vedem cine o sa intretina atatia km de viaducte.
11:50 vad ca platforma nu are anvelope pe toate cele 3 axe, numai pe ultimele 2.
O fi vreo "imbunatatire" romaneasca? Cum zicea Pingelica Plumbuitu - asimilare locala?
Asta m-a frapat și pe mine. Dar probabil ei știu mai bine care e motivul.
Dacă nu ești inginer sau nu ai expertiza și cunoștințe în domeniu, vreau să nu îți dai cu parerea
@@CiprianMoisa-ij4pv vrutu e liber :P
Cu regret o spun: cine a proiectat soluţia de la Zmbor, cu tăierea dealului, a făcut o mare porcărie.
Oare nu se putea ocoli acel deal de la zimbor?
De ce se taie dealul totuși ?
Cred ca folosesc pamantul la umplutura. Poate contine mult pietris.
@@Adevar1234 Am văzut și stânci in camioane .
Atat modeleaza dealul Zimbor ca nici ei nu stiu cum va iesi in final. 😂
Constructia incepe de la un pod ( pasaj ) " rupt " si se termina in cimp .Eu asta vad ! Sint convins ca cei de la UMB stiu mai multe...Este o firma de incredere si devotata ! Dar din filmare , asta se vede !
nici acum nu sa desemnat castigatorul pe lotul Meses , astia in frunte cu grinda sant nesimntiti deja
Este vreo firma care e in stare sa faca tunelul de la Meses?
Care e săptămână de pauza UMB? Săptămâna viitoare?
În 14 pleacă acasă.
@@cristianmariusman6216 înainte de Sfânta Marie. Înțeleg. Mersi.
Nici o graba, in doi ani e gata.
In loc de un tunel mutam dealul. Forta!!!
Oricum trebuiesc milioane de metrii cubi pământ la terasamente....așa că...😊
Doi în unu 👍
Daca era firma Aktor o tremina in 10 ani😂 frota UMB❤ Bravo România hai ca se poate
Fi liniștit că n-o termina nici in 20 de ani . Uită-te la A10 . Și-a terminat lucrările ? Care era termenul ?
ce legatura are si ce rost are comparatia?! Foaie verde loboda, curge apa-n beci.
Crezi că ăștia o termină mai repede? Trebuia terminată de anul trecut acum au termen 2026 dar la cum se mișcă posibil sa nu termine nici atunci. Nu mai puneți botul la presa din Romania care idolatrizează firma de casă a PSD.
👍👍👍