Aici gasiti canalul de Whatsapp unde va tin la curent cu toate postarile de pe toate platformele de social media: chat.whatsapp.com/E1yT9MyWneR0Q0tcwiMsw2
Am testat Australul si Arkana iar Symbiozul l-am vazut live in showroom. Austal-ul e cam tot ce iti poti dori daca nu ai super pretentii dar cam scump. Dintre Arkana si Symbioz, mi s-a parut mai spatios Arkana atat la interior cat si la portbagaj(evident Arkana e ceva mai lung). De la Clio 4 Estate, clar va fi un salt...dar cum intentionez sa folosesc masina la drumuri lungi majoritar pe autostrada inca ma gandesc daca se merita un crossover/SUV, desi sotia cam asta vrea. In rest, felicitari pentru prezentare. Spor in continuare.
Imi place mașina,am vazut-o in showroom. Eu cred ca e doar o altă alternativa in segmentul B, comparația cu masinile din clasa C e cam forțată.Platforma e de Clio,spatiul nu e mai mare decât în portbagaj, confortul nu e la nivelul oferit de o platforma de compactă. La preturi apropiate mi-as lua clar Austral ptr ca eu prefer mai mult spatiu în habitaclu decat in portbagaj
Masina asta vine sa rezolve problema interiorului plasticos, de slaba calitate, care ii face pe multi sa fuga de Duster. Daca acum in configurator suntem limitati numai la motorizarea hibrida, la un pret de 27-33k euro, echipat in viitor cu motorizarea MHEV 1.2 130CP, la un pret pana in 30k euro va fi o concurenta serioasa atat pentru Duster, cat si pentru modelele altor producatori fara aspiratii premium.
Felicitări pentru material, Gabriel! Am o întrebare: intre sistemul hybrid de la Symbioz si cel de la Kona ce ai alege? Ambele folosesc 1.6 aspirat, ambele au consumul destul de apropiat, insa folosesc cutii diferite, cei de la Renault - multimodala iar cei de la Hyundai- dublu ambreiaj. Ma interesează in special ca rafinament, tranzitie electric-termic si sistemul start-stop al termicului. Mult succes în continuare!
Daca vorbim de aceeasi motorizare, alegerea se reduce la nevoi. Daca ai nevoie de o masina mai robusta, cu garda la sol mai inalta, Duster. Daca ai nevoie de mai mult spatiu, Symbioz.
Daca avea macar 600 litri FARA sa imping scaunele in fata, da, dar asa...chiar nu e atat de spatioasa. Nici cei din spate nu stau foarte comod cu scaunele impinse in fata. Masina e prea mica din pacate, in rest arata bine.
@@CusiDespreMasini Ok, e aproape subcompacta? Pretul nu e de subcompacta :), dar deloc. Nu ai loc in spate daca impingi scaunele in fata, de aia vroiam sa zic, sa ramanem la 490 l, nu la 600 l. Asta e parerea mea, sa ai o zi faina si spor la reviews uri.
Titlul nu e corect, portbagajul e de 490 litri. Daca ai dat scaunele spate mai in fata, in spate nu mai sta nimeni, poate un copil intins pe orizontala. Si cu scaunele maxim in spate masina e inghesuita. Daca ar sa-i dau un plus, e pentru desing, pentru spatiu in nici intr un caz. E si destul de scumpa. Golf 8.5 Variant, Skoda 2024 Break, mai spatioase si le scoti la pret mai ok.
Nu e greșit deloc. Poți avea cât spațiu vrei în funcție de configurație. Și poți pune și copii în spate, cu scaunele date la maxim în fata. În segmentul asta, din acest punct de vedere, Symbioz e imbatabil.
@@danielp5260 Am vut sa spun ca e scumpa pt ce ofera, pt. clasa ei. Pana la urma e Renault, adica ok, dar nu-i pot spune premium. Renault, masina destul de mica (spatiu interior e sub Golf 8.5 variant) si incepe de la peste 30k. Golful incepe de la 25k, iar Renault nu este mai calitativ. Costa pt ca e mai ridicata un pic, si nah, lumea vrea "SUV", pe cand masina e o Clio impodobita.
Aici gasiti canalul de Whatsapp unde va tin la curent cu toate postarile de pe toate platformele de social media: chat.whatsapp.com/E1yT9MyWneR0Q0tcwiMsw2
Am testat Australul si Arkana iar Symbiozul l-am vazut live in showroom. Austal-ul e cam tot ce iti poti dori daca nu ai super pretentii dar cam scump. Dintre Arkana si Symbioz, mi s-a parut mai spatios Arkana atat la interior cat si la portbagaj(evident Arkana e ceva mai lung). De la Clio 4 Estate, clar va fi un salt...dar cum intentionez sa folosesc masina la drumuri lungi majoritar pe autostrada inca ma gandesc daca se merita un crossover/SUV, desi sotia cam asta vrea. In rest, felicitari pentru prezentare. Spor in continuare.
Un like pentru canal.
Din punct de vedere design, e wow. Știu, ăsta e subiectiv. Cu 1.2 mh, cu manuală și 25000 va fi o opțiune interesanta pentru viitorul apropiat.
Brava mașină...eu am Jogher h...consum sub 5..in oraș...
Imi place mașina,am vazut-o in showroom. Eu cred ca e doar o altă alternativa in segmentul B, comparația cu masinile din clasa C e cam forțată.Platforma e de Clio,spatiul nu e mai mare decât în portbagaj, confortul nu e la nivelul oferit de o platforma de compactă.
La preturi apropiate mi-as lua clar Austral ptr ca eu prefer mai mult spatiu în habitaclu decat in portbagaj
Masina asta vine sa rezolve problema interiorului plasticos, de slaba calitate, care ii face pe multi sa fuga de Duster. Daca acum in configurator suntem limitati numai la motorizarea hibrida, la un pret de 27-33k euro, echipat in viitor cu motorizarea MHEV 1.2 130CP, la un pret pana in 30k euro va fi o concurenta serioasa atat pentru Duster, cat si pentru modelele altor producatori fara aspiratii premium.
Salutare !”❤
Felicitări pentru material, Gabriel! Am o întrebare: intre sistemul hybrid de la Symbioz si cel de la Kona ce ai alege? Ambele folosesc 1.6 aspirat, ambele au consumul destul de apropiat, insa folosesc cutii diferite, cei de la Renault - multimodala iar cei de la Hyundai- dublu ambreiaj. Ma interesează in special ca rafinament, tranzitie electric-termic si sistemul start-stop al termicului. Mult succes în continuare!
Salut! Spune-mi te rog ce ai alege între Symbioz 4:40 și Duster aceeași motorizare adică hibrid! Mulțumesc anticipat! Cu multă stimă!
Daca vorbim de aceeasi motorizare, alegerea se reduce la nevoi. Daca ai nevoie de o masina mai robusta, cu garda la sol mai inalta, Duster. Daca ai nevoie de mai mult spatiu, Symbioz.
Bine ca schimbatorul e traditional pe consola centrala, nu alta maneta in dreapta pe volan cum pune Renault pe toate modelele noi acum.
De ce e bine? E mult mai ergonomic langa volan..
Prețul de pornire a ei se apropie de prețul unui Duster 3 full!!
Interesant...
Pai e cam aceeasi masina, cu sigla de Renault.
Ma ajuti te rog cu o parere? Renaul Symbioz sau Noul MG HS?
HS e un model complet nou care trebuie sa își dovedească fiabilitatea. Daca ești dispus sa riști, HS.
Ce garantie are masina?
Consumul se poate reduce sub 4 l ? 😊
Nu cred ca poate sa scada atat de mult in Bucuresti. IN orase mici, mai putin aglomerate, poate ajunge la 4.
Renault Espace hybrid nu prezintă?
Vezi pe tiktok
👏
Ce plugin tiai lua ?mulțumesc
Rav 4 sau cupra formentor? Mulțumesc
Tucson ? 😂
Tucson am avut 14 ani
Acum am qasqai 2018
@@minelpirloaga981 pai phev (plugin) exista doar la Tucson, la Qashqai nu exista plug-in ;) daca vorbim de mașini noi !
Daca avea macar 600 litri FARA sa imping scaunele in fata, da, dar asa...chiar nu e atat de spatioasa. Nici cei din spate nu stau foarte comod cu scaunele impinse in fata. Masina e prea mica din pacate, in rest arata bine.
Pe o mașină aproape subcompact? Asta e portbagaj de masina de segment E. Și nici alea nu au. De ex, seria 5 Touring are 570 litri
@@CusiDespreMasini Ok, e aproape subcompacta? Pretul nu e de subcompacta :), dar deloc. Nu ai loc in spate daca impingi scaunele in fata, de aia vroiam sa zic, sa ramanem la 490 l, nu la 600 l. Asta e parerea mea, sa ai o zi faina si spor la reviews uri.
Era faina pe la un 35000 maxim=))
Cred că la anul daca mai prinzi o reducere, ceva rabla ...poate poți să iei una full la 35k😊🎉
Buna aia cu nu arunc produsele 😂
Titlul nu e corect, portbagajul e de 490 litri. Daca ai dat scaunele spate mai in fata, in spate nu mai sta nimeni, poate un copil intins pe orizontala. Si cu scaunele maxim in spate masina e inghesuita. Daca ar sa-i dau un plus, e pentru desing, pentru spatiu in nici intr un caz. E si destul de scumpa. Golf 8.5 Variant, Skoda 2024 Break, mai spatioase si le scoti la pret mai ok.
Nu e greșit deloc. Poți avea cât spațiu vrei în funcție de configurație. Și poți pune și copii în spate, cu scaunele date la maxim în fata. În segmentul asta, din acest punct de vedere, Symbioz e imbatabil.
Degeaba este frumoasa daca are interior de Duster.
O sa fie o catastrofa la vanzari 😊😊😊😊
De ce?😂
@@danielp5260 Pentru ca de fapt e destul de mica....si scumpa.
@@mariusdan6147 e mai mare decât un captur 😁✌🏻și e 33-34k...pt cine e scumpă o să ia Duster hybrid la 28k sau MG HS hybrid 😉🫂
@@danielp5260 Am vut sa spun ca e scumpa pt ce ofera, pt. clasa ei. Pana la urma e Renault, adica ok, dar nu-i pot spune premium. Renault, masina destul de mica (spatiu interior e sub Golf 8.5 variant) si incepe de la peste 30k. Golful incepe de la 25k, iar Renault nu este mai calitativ. Costa pt ca e mai ridicata un pic, si nah, lumea vrea "SUV", pe cand masina e o Clio impodobita.
Mașină de peste 30k, fără telescoape la capotă…
Pot sa îți arat și mai scumpa dacă e :))