CAŁA PRAWDA O NIEMIECKIM PANZER 5 PANTERA! HISTORIA PRAWDZIWA
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Chcesz wesprzeć mnie i kanał.. (PAYPAL, DOTPAY, SMS, PAYSAFECARD):
tipply.pl/u/sq...
Zostań patronem kanału:
patronite.pl/p...
Zostań wspierającym na RUclips
/ @sqbunny_yt
Wasze dotacje I patronaty przeznaczam na rozwój kanału, uregulowanie rachunków i zapewnienie bytu rodzinie ;) Z SMSa i SUPERCHATu dostaję tylko 51% także jeśli tylko możesz wybierz inną formę. No i oczywiście z góry dziękuję ;)
GIVEAWAY:
Na FB znajdziesz link do giveawaya na kody do World of Tanks. Link do FB poniżej ;)
PLUTONY:
Wspierający na YT lub SUBY na Twitch wchodzą od razu do plutonu. Napisz na YT z jakiego nicku wyślesz zaproszenie i działamy przez minimum 3 bitwy dziennie;)
Kanał na Twitch
bit.ly/31zRA9Z
Fanpage na Facebooku
bit.ly/2YISCia
Dobre radio do posłuchania RadioFTM
shorturl.at/bcgRW
REGULAMIN
Zmieniaj bieliznę codziennie (to ważne),
Nie rozpoczynaj zdania od EJ,
Nie tolerujemy rasizmu, hejtu i pochodnych,
Nie rozmawiamy o polityce i religii,
Nie reklamuj bez pytania,
Nie rozmawiam o innych Ytberach, streamerach, etc,
PolskiEnglish chat
Okaż szacunek każdemu kogo tu spotkasz!
STREAMY
PONIEDZIAŁEK 800-1400 I 2000-2200
WTOREK 800-1400 I 2000-2200
ŚRODA 800-1400 I 2000-2200
CZWARTEK 800-1400 I 2000-2200
PIĄTEK 800-1400 I 2000-2200
SOBOTA OFF
NIEDZIELA 2000-2200
Dużo zależy od dzieciaków. Czasem może nie być streama rano więc będę wieczorem. Mam nadzieję, że mi wybaczycie.
Support the stream httpsstreamlabs.comsqbunny_yt Powered by Restream httpsrestream.io
world of tanks, wot, live, bitwa, bitwa, czołgi, czołg
eft, wscape from tarkov, strzelanka, shooter, survival
![Poznaj czołgi od podszewki: Panther. Część 2 [World of Tanks Polska]](http://i.ytimg.com/vi/kuK4lY_wy1U/mqdefault.jpg)
To uczucie, kiedy włączasz materiał o "Panterze", a na ekranie widać tylko jej podróbkę...
Właśnie ze względu na surowce nie wiem, czy Pantera nie była dobrym krokiem. Od wersji A awaryjność była na akceptowalnym poziomie no i jedna Pantera kasowała średnio 7-10 T-34 zanim poległa. Wersja G była już prawie perfekcyjna. Warto też zauważyć , że czołowy pancerz Pantery był wystarczający do końca wojny. Nawet w wersji D. Wersja G dzieki jego pochyleniu do 61 stopni i do tego pogrubieniu była poza zasięgiem czegokolwiek, co mogłoby oddać strzał z spoza zasięgu armaty Pantery. Ważna byłą szybkość obroty wieży. Dla Tigera obrót o 360 stopni zajmował minutę, Panther potrzebował na to tylko 15 sekund. Po ilości wyprodukowanych czołgów tego typu widać również, że to właśnie Pantera była czołgiem najbardziej przygotowanym do produkcji wielkoseryjnej, a nie jak PzKpfw IV rzemieślniczej. Co najważniejsze jej cena byłą bardzo podobna do PzKpfw IV ausf. H.Ważne było to , że od wersji A czołowy pancerz był praktycznie nietykalny nawet dla T-34-85 i IS-2, za to działo 7,5cm KwK 42/70 mogło T-34 dopaść z odległości 3,5 km , IS-2 nie wiem ale ponieważ działo Panthery miało lepsze osiągi niż to z Tigera zakładam ,że z również od działa ISa było lepsze.. Zobacz jaki był debiut T-34. Psuło się wszystko, a załogi topiły się w oleju w tych maszynach do samego końca wojny. No i , w T-34 do zmiany biegu tzreba było młotka (do końca wojny) , skrzynia ZF w Panterze działała "na paluszek". Co prawda, szkoda , że nie udało się zaadaptować znakomitej półautomatycznej skrzyni z Tigera, ale ta reczna dla Pantery była równie dobra. Co ja bym zrobił na miejscu Niemców? Produkował tylko Pantery i długolufowe STUGi , Hetzery i Jagdpanzery IV/70 (działo z Pantery) i Jagdpanther. Ale i tak wszystko było bez sensu, bo Niemcy nie mieli czegoś , czego czołgi bardzo potrzebują, czyli panowania w powietrzu. Według mnie Pantera, a nie T-54 to pierwszy MBT. Pzdr.
Pantera w/g znajomego niemieckiego czołgisty ( czołg bardzo delikatny ). Układ napędowy zużywał się bardzo szybko ponoć po 150 godzinach to był złom, dobra armata przebijała czołowy pancerz grubości 90 mm T-34 85 z odległości 720 do 800 m czołgi T-34 76 w zależności od grubości pancerza czołowego 70 do 75 mm czy 45 mm i 32 1200m ,1500 m nawet w nielicznych przypadkach i 2000m wieża T-34 było nieco mocniejsza (prawdopodobieństwo trafienia 60 do 80 %) . Pantera po otrzymaniu trafienia podczas jazdy w przednią część pancerza ( bez przebicia ) dość często traciła napęd , zrywane były mechanizmy napędowe mocowane w kadłubie . Słabe boki kadłuba nawet po wzmocnieniu były łatwym celem . Czołowy pancerz Pantery przebijał IS-2 , dość często pocisk wylatywał tyłem wierzy lub jeśli nie trafił na silnik tylną płytą kadłuba . Po wzmocnieniu pancerza Pantera straciła Znacznie na ruchliwości i sterowności i była po opanowaniu przez Rosjan taktyki walki skutecznie zwalczana .
Każdy czołg (jak każda maszyna) miał swoje wady i swoje zalety. Podawanie tylko wad nie jest zbyt sprawiedliwe. Niektórzy pieją z zachwytu nad T34, albo, nie daj PB Shermanem. A główną wadą Pantery było to, że powstała za późno i w zbyt małej ilości. Tak jak Tygrys. Który czołg był lepszy, który gorszy nie mi, laikowi osądzać, ale wiele do myślenia dają efekty użycia, a te zdecydowanie przemawiają na korzyść Pantery.
Naiwnością jest sądzić że gdyby Niemcy natlukli mnóstwo panter i tygrysów, alianci nadal by stali przy słabszych czolgach. Weszły by do uzbrojenia silniejsze czołgi. Wystarczyło by uzbroić Sherman w 90mm działo i koniec bezkarności panter.
@@tomaszrosaniec7052 Ha! Firefly, to tylko usprawnienie w artylerii, bez większej poprawy pozostałości. Owszem, być może lepiej dla Niemców byłoby, zamiast drogich V i VI, modyfikować i rozwijać IV. Być może. Tak, czy inaczej, P i T, były technologicznym skokiem do przodu. Żadna ze stron, nie stała w miejscu, ale prawdą jest to, że Niemcy poszli w jakość, a Alianci w ilość. Tym ostatnim, przy olbrzymich stratach, wygrali.
@@jerzkos1301
Ardeny 44 pokazały że niemieckie czołgi niewiele osiągnęły. Sherman posiadał spory potencjał modernizacyjny, dopancerzony Sherman Cerightona Abramsa w ofensywie ardenskiej miał grubszy pancerz od pantery, a nawet od tygrysa I. Wysokie straty to też rzecz względna, na froncie zachodnim Niemcy stracili 2x więcej zolnierzy od aliantów.
@@tomaszrosaniec7052 Ardeny : trudne warunki pogodowe, braki w zaopatrzeniu (paliwo!), warunki terenowe. Przy takich kłopotach, to co zostało osiągnięte, to i tak dużo. Front wschodni: tam walczyły po obu stronach, nieporównywalnie większe siły niż na froncie zachodnism, stąd straty większe. Sherman i potencjał? Tu miałbym pewne wątpliwości.
@@jerzkos1301
Tak Sherman miał mnóstwo wersji, amerykowanie testowali prototyp Shermana z wieżą od t26 z działem 90mm, działo porównywalne z niemiecką 88mm od Tygrysa I.
Nie już tłumaczę po niemiecku sława tego działa sięga okresu I WS wtedy było to najlepsze działo tego kalibru na świecie . Jego sława dotarła ponownie w czasie IIWS jako zmodernizowane działo polowe niszczyła tygrysy i pantery każdym typem pocisku z 2500 m . Nawet jeśli nie przebijał pancerz deformował też płyty sąsiednie, przy przednim napędzie Tygrysa i Pantery, dość często blokował układ napędowy , zbijał wierze z łożysk obcinał w całości przednie kola napędowe (ścinał wszystkie śruby mocujące koło napędowe -widoczne często u Panter) . Stąd te stojące na poboczach i polach Tygrysy.Pantera i Tygrys nie był policzony na tego typu działo . Inaczej mówiąc trafiony zwierzak był trupem . Działo miało też wadę , nie można było strzelać przez własne linie (wojsko z powodu fali uderzeniowej ciśnienia i huku doprowadzało do utraty przytomności , śmierci) własne wojsko .Aby oddać strzał przez własne linie konieczna była zgoda dowódcy dywizji, czyli dość wysoko . Tajne przez poufne był pocisk pod kalibrowy przebijał spokojnie Tygrysa z boku na wylot .
WAT wydawał biuletyny z badań , część z nich publikowano w Wojskowy Przegląd Techniczny ponad 40 lat wstecz . PS polskie pancerze okresu powojennego nie wypadały najlepiej były z łatwością przebijane , a spawy praktycznie w całości pękały . Pancerze zniszczonych w czasie wojny T-34 po próbach wypadały o wiele lepiej .
Sorry ale widać iż wiedzę czerpiesz z RUclips lub WoT....
Kilka pominiętych faktów.
1.Przede wszystkim czołg się nazywał Panzerkampfwagen V Panther nie żaden PANZER 5 PANTERA.
2. Czołg został wymyślony aby walczyć skutecznie z T-34 z którym Panzerkampfwagen III i Panzerkampfwagen IV miały problemy szczególnie Panzerkampfwagen III doszedł już do końca możliwości rozwojowych jako czołg (działo 50 mm) pominę wersję N z 75 mm KwK 37 L/24 która wersja była ktotkolufowa i przeznaczona do jednostek osłony czołgów Panzerkampfwagen VI i na pociągi pancerne (było to zresztą wykorzystanie uzbrojenia pozostałego po przezbrojeniu Panzerkampfwagen IV na długolufowe 75mm). Dlatego twierdzenie na końcu filmy iż Niemcy powinni produkować duże ilości Panzerkampfwagen III i Panzerkampfwagen IV i pochodnych jest bzdurą.
3. Jeszcze większa bzdurą jest twierdzenie iż był to drogi czołg. Był to czołg w przeciwieństwie do Panzerkampfwagen III i Panzerkampfwagen IV zaprojektowany do masowej produkcji i w związku z tym był niewiele droższy od Panzerkampfwagen IV.
4. Jak każdy czołg na początku nie był dopracowany i w 1943 do walki wprowadzono w zasadzie egzemplarze przedprodukcyjne które się popsuły oczywiście. Porównując do pierwszych T-34 Panzerkampfwagen V Panther i tak był dopracowanym czołgiem.
5. Taktyka - Niemcy nigdy nie mieli możliwości dorównać ilościowo przeciwnikom tak więc nie mieli innego wyjścia jak tylko iść w jakość stąd Panzerkampfwagen V Panther tu się zgodzę, iż była zaprojektowana do ataku a po 1943 potrzebne były wozy do obrony. To dochodzony do zbudowanym na podwoziu Panzerkampfwagen V Panther pojeździe Jagdpanzer V uważany za najlepszy ciężki niszczyciel czołgów II Wojny Światowej. Ale żadna wojna nie została wygrana obroną i tu dochodzimy do możliwości produkcyjnych i zasobów siły żywej. W długim konflikcie kiedy Blitzkrieg się nie udał, Niemcy nie miały szans.
6. Oczywiście czołg miał wady (silnik benzynowy był jedną z nich Niemcy w żadnym pojeździe w czasie II Wojny Światowej nie wykorzystali silnika diesla ponieważ ich zasoby ropy naftowej były bardzo małe i przeznaczone dla marynarki pojazdy Wermachtu wykorzystywały silniki benzynowe ponieważ Niemcy mieli technologię wytwarzania benzyny syntetycznej) tak więc silnik benzynowy to była konieczność, a nie błąd, zresztą jeżeli wszystkie pojazdy są benzynowe znacznie ułatwia to logistykę. To co zabiło ten czołg to kiepskie materiały i niechlujna produkcja wymuszona przez ogólną sytuację. Mało kto wie iż Francuzi po II wojnie Światowej używali w jednostkach bojowych Panzerkampfwagen V pomimo odstępu do Shermanów itp. Miałem przyjemność zobaczenia tego czołgu w muzeum czołgów w Bovington (czołg wykonany z zdobycznych części).
Ogólnie film bardzo słaby merytorycznie niestety.....
3. Czyżby? Podaj źródła. Bo wg moich Pz.IV G kosztował 115 962 Reichmarek a Pz. V 176 100 Reichmarek. Dodatkowo produkcja Pz.V pochłaniała 1/3 więcej roboczogodzin.
Długi aczkolwiek niezrozumiały bełkot🤣
Oho ktoś się tu chyba za dużo bajek naczytał...
@@adamstencel248 Skoro masz problem z przeczytaniem dłuższego tekstu i jego zrozumieniem to jesteś idiotą...
Zapraszam na RUclips na, Tajemnice Gorzowa wg Kwiatka,, odc,, Tygrysy królewskie bronią miasta,, jestem ciekawy jak ocenisz mój materiał. Znasz się na temacie ale będziesz zaskoczony
.
Szybki proces konstrukcyjny spowodował wady wieku dziecięcego. Więc nie ma co się dziwić że tak to wyglądało.
Zapraszam na RUclips na,, Tajemnice Gorzowa wg Kwiatka,, odc. TYGRYSY KRÓLEWSKIE BRONIĄ MIASTA,,
@@tajemnicegorzowa Dlaczego nie tygrysy bengalskie?
Ludzie prowadzący takie kanały powinni pracować nad dykcją.
Fajny film:) Zastanawiam się czy nie lepiej by też było dla Niemców w ogóle nie zaczynać z tygrysem tylko dopracowywać Panzer 3 i Panzer 4 a w międzyczasie stworzenie na spokojnie prostego czołgu będącego Panzer 4 na sterydach czyli coś w rodzaju T--44. A tak w ogóle Twoim zdaniem który czołg II WŚ był najlepszy uwzględniając wszystkie aspekty - wyniki w stosunku do kosztów?
Niemcy wykonali ponad 32 kopie przeróbki T-34 od wymiany układu jezdnego zamontowania dział od pantery ,tygrysa jakieś 18 sztuk , Pancerz t-34 w końcowym okresie wojny był lepszej jakości od Panter i Tygrysów . Kiedyś widziałem film szkoleniowy niemiecki w którym mówiono o nowych pancerzach czołgu T-34 (wróg zastosował nowy pancerz można go przebić z 1000 m tylko pod kopułką strzelca , strzelanie w właz mechanika kierowcy już nic nie daje oddano dwa strzały bez rezultatu ,należy strzelać w dolną płytę i pod wieżę , przebicie wieży w przedniej części niemożliwe . Tygrys z tej odległości daje sobie radę problemy zaczynają się już ,od 1150 -1200 m .
@@miynasty7611 I kierowany przez polską załogę:) W sumie coś w ty jest.
Tygrys to pz4 na sterydach :p
@@parner9758 Ok niech będzie:) To powinni stworzyć P-IV na odżywce kulturystycznej dawkowanej w sposób umiarkowany:)
@@Hitr-yq6el No przecież nie powtarzam po Polakach bzdur i imbecylizmów .Czy wiecie dlaczego Rosjanie wygrali wojnę ? Według obecnej polskiej wiedzy zatykali lufy niemieckich armat głowami Polaków, bo do wszystkiego się nadawały , a rury wydechowe pojazdów majtkami zdartymi z Polek .I tu możemy dojść do porozumienia.
Do walki z Shermanami wystarczyłby łuk walijski ; )
II WŚ wygrała ilość czyli prostota konstrukcji, taniość produkcji, szybkość budowy, możliwości modernizacyjne. Pantera żadnych z tych cech nie spełniała biorąc pod uwagę że miała być czołgiem podstawowym, jak Shermany i T-34, a taki czołg musi spełniać wszystkie te warunki, ciężki już nie ale to już inna para kaloszy.
I łatwość naprawy oczywiście. Najlepiej naprawy przez załogę, a nie wyspecjalizowanych mechaników
Dobry odcinek. Co prawda był mały zgrzyt z tym krzyżem ale ogólnie świetna robota Artur. Jak zawsze.
Korzystając z okazji, życzę Ci oraz Twojej rodzinie Spokojnych Świąt Wielkanocnych.
Pz. 4 były produkowane. Do końca 44. Pantera nie była błędem. Błędami były takie konstrukcje jak np. Tiger 2, Jagdtiget.
Zapomniał pan wspomnieć o jeszcze jednym aspekcie związanym z produkcją i awaryjnością Panter, otóż wiele z ich elementów było produkowanych przez pracowników przymusowych, co skutkowało gorszym wykonaniem, a nierzadko też sabotażem, co odbijało się na ich ogólnej jakości.
Bardzo mało Panter stracono pod Kurskiem od ognia Rosjan. 3/4 stracono od awarii i na polach minowych.
To chyba prawda wiele się z nich tam zepsuło zwyczajnie.
Fajnie się tego słucha. Jak by tak były prowadzone lekcje historii to by dzieciarnia chciała więcej. Ładnie i tak dalej.
Toby było tak.Niemcy wykonali ponad 32 kopie przeróbki T-34 od wymiany układu jezdnego zamontowania dział od pantery ,tygrysa jakieś 18 sztuk , Pancerz t-34 w końcowym okresie wojny był lepszej jakości od Panter i Tygrysów . Kiedyś widziałem film szkoleniowy niemiecki w którym mówiono o nowych pancerzach czołgu T-34 (wróg zastosował nowy pancerz można go przebić z 1000 m tylko pod kopułką strzelca , strzelanie w właz mechanika kierowcy już nic nie daje oddano dwa strzały bez rezultatu ,należy strzelać w dolną płytę i pod wieżę , przebicie wieży w przedniej części niemożliwe . Tygrys z tej odległości daje sobie radę problemy zaczynają się już ,od 1150 -1200 m .
@@boguslawprzewalski718 Co ty człowieku BREDZISZ !? Jakiej lepszej jakości ? Przecież ruska stal była tragicznej jakości. Niemcom pod koniec wojny brakowało składników do tworzenia odpowiedniej stali ale i tak byli pod tym względem lepsi niż ruscy. Nie wprowadzaj ludzi błąd takimi informacjami bo one nie mają nic wspólnego z prawdą.
@@Hitr-yq6el Mylisz się bardzo poważnie. Te opowieści wynikają z tego że powojenne T-34 85 produkowane w Polsce posiadały niskiej jakości pancerze i na poligonach stracono w ten sposób kilka czołgów . Podam przykład w pewnej jednostce badano taki kadłub i został on przebity z niemieckiego działa 75 mm (płyta czołowa -pochylona ) ,mało tego ekspert który po próbie kazał wyciąć kawałek do badań wskazał na kawałek płyty dokładnie tam gdzie było miejsce na przykręcenie łożyska wieży i taki mu kawałek wycieli . Ów Polak kazał również utajnić całą sprawę . Proponuję przeszukać w sieci filmu o tym jak Niemcy prowadzili badania najnowszych pancerzy T -34 85 . Zapomnij o jakości Polskiej z tego okresu ,po prostu jej nie było .
@@boguslawprzewalski718 kim był ów "ekspert"? Serio pytam chcę poczytać czy coś
Zamówienie opiewało na 250 maszyn. Dostarczono 96 do każdego z dwóch nowo sformowanych batalionów (51 i 52 PzAbt.) natomiast 8 przekazano dowództwu w/w. A więc 200 sztuk. Ja jednak wolę literaturę fachową niż to. Ale dzieciakom grającym w WoT-a wystarczy. Pozdro.
Cóż autor poczytał trochę ogólników i zrobił sobie materiał w którym zawarł trochę legend oraz półprawd. Materiał typowo popularyzatorski bez wnikania w szczegóły.
To był, najlepszy czołg. Na Łuku Kurskim były problemy z chłodzeniem ale to "zasługa" Adolfa że się pospieszył z użyciem niedopracowanego czołgu. Sprawdź, ile tak faktycznie Rosjanie zniszczyli w walce oraz ile swoich utracili w potyczkach z Panterami. Później sam zaczynasz mówić o ilościach zniszczonych czołgów alianckich a weź pod uwagę taki "drobny" fakt że w tym czasie Niemcy nie mieli już tak wyszkolonych pancerniaków jak we wcześniejszych latach. Same asy pokroju Wittmanna, Cariusa czy Knispela mimo niebotycznych wyników w walce, wojny nie wygrają. Owszem, "czwórkę" można było jeszcze "reanimować" choć w zasadzie ten czołg osiągnął już szczyt swoich możliwości ale o "trójce", to nawet bym nie wspominał. Chciał byś nim walczyć mając przed sobą np. IS-a 2 ? Moim zdaniem to Niemcy sami się "ugotowali". Mając czołgi dużo słabsze, dzięki swojemu mistrzostwu tak długo "lali dupę" Rosjanom że prace nad nowymi modelami mimo licznych ponagleń ze strony frontowców nie odnosiły pożądanych efektów i kiedy wreszcie okazało się jak "odstają" ich wozy starszych generacji, było już po prostu za późno...
Z tych najgorszych .
@@boguslawprzewalski718 Jeszcze jeden "fachowiec" po studiach na WOT...
Po co w ogóle mieć czołg do walki z takim ISem, skoro prościej zniszczyć go nalotem?
@@E.Wolfdale Żeby zniszczyć czołg nalotem trzeba mieć przewagę w powietrzu. Taki subtelny szczegół.
@@papaversomniferum2365 Jest dokładnie to samo gdy chcesz, by twój ciężki czołg miał szanse gdziekolwiek dojechać. ;)
Pantera to wkońcu czołg ciężki czy med czy jak t44 i jego rodzina czołg pośredni??
45tonowy czołg średniej w masie is 3
Niemcy wykonali ponad 32 kopie przeróbki T-34 od wymiany układu jezdnego zamontowania dział od pantery ,tygrysa jakieś 18 sztuk , Pancerz t-34 w końcowym okresie wojny był lepszej jakości od Panter i Tygrysów . Kiedyś widziałem film szkoleniowy niemiecki w którym mówiono o nowych pancerzach czołgu T-34 (wróg zastosował nowy pancerz można go przebić z 1000 m tylko pod kopułką strzelca , strzelanie w właz mechanika kierowcy już nic nie daje oddano dwa strzały bez rezultatu ,należy strzelać w dolną płytę i pod wieżę , przebicie wieży w przedniej części niemożliwe . Tygrys z tej odległości daje sobie radę problemy zaczynają się już ,od 1150 -1200 m .
@@boguslawprzewalski718 NIE POWTARZAJ SIĘ BARANIE.
Średni. Nie było jasnego podziału na wagę. Raczej w grę wchodziły zadania jakie przed nom stawiano. Dla przykłady amerykanie M26 Pershing klasyfikowali podczas drugiej wojny światowej jako czołg ciężki, a podczas wojny w Korei był już tylko czołgiem średnim zastępując wycofywane z linii Shermany.
Dopiero Pantery G byly czolgami pozbawionymi chorob dzieciecych i w ktorych wyeliminowano znaczne problemy. NAjpierw Pantera D potem Pantera A nie mialy wyeliminowanych wad napedu. Przez cala kamapanie na Ukrainie gdzie Niemcy byli w odwrocie wiekszosc strat wynikala z problemow logistycznych tj braku czesci zamiennych do silnika
Wesołych Świąt i mokrego dyngusa.
To się ceni, bedzie co do śniadania obejrzeć.
Błagam Bunny zmień 5 na V, bo popełnię przestępstwo z nienawiści.
Super proszę o więcej. Dobre nagranie. Porządne analizy ciekawe statystyki.
Niemcy wykonali ponad 32 kopie przeróbki T-34 od wymiany układu jezdnego zamontowania dział od pantery ,tygrysa jakieś 18 sztuk , Pancerz t-34 w końcowym okresie wojny był lepszej jakości od Panter i Tygrysów . Kiedyś widziałem film szkoleniowy niemiecki w którym mówiono o nowych pancerzach czołgu T-34 (wróg zastosował nowy pancerz można go przebić z 1000 m tylko pod kopułką strzelca , strzelanie w właz mechanika kierowcy już nic nie daje oddano dwa strzały bez rezultatu ,należy strzelać w dolną płytę i pod wieżę , przebicie wieży w przedniej części niemożliwe . Tygrys z tej odległości daje sobie radę problemy zaczynają się już ,od 1150 -1200 m .
Myślę iż pierwotny projekt o masie 34 ton został zepsuty poprzez pogrubienie pancerza i masy do 45 ton.
Gdybysmy dwa takie czołgi mieli...
Mi wystarczył by jeden IS-2 .
Jak zwykle wiele o niczym Informacje nie fachowe śmieszne . 1 czołg nie przystosowany do frontu wschodniego powtarzał wady Tygrysa ( wersja firmy Mercedes wypadła lepiej ,zwarta konstrukcja niewielkie wymiary zewnętrzne ). Silnik benzynowy konstrukcji tunelowej , był w znacznym stopniu niedopracowany , zbyt małą moc w stosunku do masy czołgu (ograniczało to możliwości modernizacyjne i dalszy jakościowy skok konstrukcji ),.Kadłub zbyt wysoki , przeniesienie napędu wymagało znaczne powiększenie kadłuba , samo wydłużenie przeniesienia napędu
prowadziło do znacznych strat mocy silnika (drgania skrętne , elastyczne odkształcenie wału , słaba reakcja układu skrętnego pojazdu ,częste awarie nie do naprawienia w warunkach frontu ). Wieża zbyt ciężka za niska prędkość naprowadzania na cel . Armata bardzo dobra , celność dobra , na dystansach do 1500 m niższa od np IS-2 . Szybkostrzelność dobra nie dostosowana jednak do manewrowości pojazdu (za mała zwrotność ) . Czołg nie był przystosowany do wojny manewrowej , pod tym względem wypadał gorzej od T-4. Pancerz czołowy 80 mm do 100 pancerz boczny nie wystarczający ,układ jezdny słabo dostosowany do warunków polowych obsługa i naprawy ,karkołomne .
mieliśmy przecież powstanie Warszawskie
@@boguslawprzewalski718 Co niższa? Celność? Przegrzała ci się główka? Na każdą odległośc i w każdej sytuacji działo Pantery Kwk 7,5 cm/L70 miało lepszą celność od 122mm IS-2. Wynikało to z mniejszego kalibru i ogromnej prędkości wylotowej pocisku. Nie wspomnę już o jakości niemieckioej optyki i co najważniejsze jakości samych dział. Zbrojmistrz kalibrował wszystko raz i dopóki czołg nie oberwał nic nie trzeba było poprawiać.O czołgach rosyjskich z tego okresu zawsze mówiło się , że do 500 metrów pocisk leci tam gdzie załoga, a potem sam sobie wybiera drogę. Podaj mi jeden przypadek , kiedy IS-2 zniszczył z 3 kilometrów Panterę. Nawet nie zniszczył, bo na to nie było szans, ale tylko trafił. W wozach niemieckich takie trafienia uzyskiwano stosunkowo często, dla działa z Pantery szansa wynosiła 8% i ciągle pocisk miał na tyle energii, żeby zniszczyć T-34. 122mm pocisk z ISa z trudem dorównywał PzGr 40/42 jeśli chodzi o przebijalność. No i szybkostrzelność ISa tragiczna. Dziadostwo. Pantery od wersji A miały awaryjność porównywalna
do PzKpfw IV aufs. H, więc wszystkie sowieckie graty zostawały daleko daleko z tyłu. Na plus dla wozów sowieckich tylko łatwiejsza naprawa w terenie. Pantera nie była konstruowana do walki manewrowej , tylko walk na duże odległości, głównie defensywnych i z zasadzek. Sowieckie stepy były wymarzonym miejscem do takich potyczek.Pomijając wszystko sprawowała się w walce manewrowej znacznie lepiej od IS-2, większa prędkość, szybkostrzelność, znacznie krótszy czas obrotu wieży. IS-2 był niewypałem, w zasadzie sprawdzał się tylko w jednej , za to ważnej dla Rosjan roli - jako czołg przełamania na słabiej chronionych odcinkach frontu. Czyli takie typowe dla sowietów uuurrraaaaaaaaa. Ogólnie, w porównaniu do Tygrysa czy IS-a w Panterze wszystko było lepsze. Od obrotu wieży (360 stopni w 16 sekund) do jakości pancerza. Jedynie, co również wynika z kalibru działa pociski burzące nie miały takiego kopa jak te w tamtych wozach. Słaby silnik? V-max na drodze 46 km/h , terenie 25 km/h. Jak to wyglądało w IS-2? V-max na drodze 37 km/h. No i na koniec . Z 2000 metrów artmata D-85 z IS-2 mogła przebić 100 mm pancerz, KWK 75/L70 z Pantery 103mm, ale z 2300 metrów. No i ergonomia. To , że w T-34 i ISach biegi trzeba było zmieniać z pomocą młotka to nie bajki. Za to w niemieckich wozach zwyczajna kierownica w Tygrysie świetny półautomat ZF, w Panterze ręczna skrzynia ZF, w której biegi zmieniało się komfortowo. Jak widzisz IS, poza zasięgiem dostaje baty w starciu z Panterą. Oczywiście pomijam wersję D, która nigdy nie powinna pojawić się na froncie i na szczęście niewiele ich powstało.
@@TFXZG to nie prawda działo IS -2 wymagało odmiennego naprowadzania na cel . To działo polowe z okresu I WS jednak umiejętności grały decydującą rolę .Polscy czołgiści mieli z tym problem , nie można było traktować tego podobnie jak w T-54 czy T -34 85 . Nie możesz czytać i powtarzać bzdur bez znajomości faktów Rosjanie sobie z tym dobrze radzili, WP wręcz słabo . I takie są fakty . PS dodam że po wojnie mój ojciec został przeszkolony na mechanika kierowcę IS-3 . Informacja jakoby był tylko jeden IS -3 w Polsce też nie jest prawdziwa . I rzecz najważniejsza z pewnym pociskiem pod kalibrowym było to najlepsze działo PP II WS.
Super material, ponadto coraz przyjemniej się Ciebie słucha :)
Pozdrawiam!
Boguslaw Przewalski
1 sekundę temu
To same bzdury z historia to nie ma nic wspólnego .
Boguslaw Przewalski
1 sekundę temu
To same bzdury z historia to nie ma nic wspólnego .
Więcej takich odcinków o historii prawdziwej!
Z całym szacunkiem, ale wydaje mi się, że na pierwszych kolorowych zdjęciach jest jakaś replika pantery na podwoziu prawdopodobnie T34, nie pasuje rozstaw i ilość kół, za to doskonale pasuje do T34...
pozdrawiam...
Widziałem podobną replikę w Leszczynku koło Kutna na festynie , podwozie od t55 ,a lufę zrobili z latarni ulicznej ! A oryginały wyjechały za granicę. Pozdr.
@@angak5870 Na zdjęciach jest właśnie ta replika.
@@angak5870 Dokładnie to jeden oryginał wyjechał z PL sprzedany przez naszych ZŁODZIEI w latach 90. Obecnie znajduje się w USA u prywatnego kolekcjonera , który odpicował maszynę w 100% - nówka sztuka na chodzie :)
Przyjemnie się słuchało
Jak zwykle wiele o niczym Informacje nie fachowe śmieszne . 1 czołg nie przystosowany do frontu wschodniego powtarzał wady Tygrysa ( wersja firmy Mercedes wypadła lepiej ,zwarta konstrukcja niewielkie wymiary zewnętrzne ). Silnik benzynowy konstrukcji tunelowej , był w znacznym stopniu niedopracowany , zbyt małą moc w stosunku do masy czołgu (ograniczało to możliwości modernizacyjne i dalszy jakościowy skok konstrukcji ),.Kadłub zbyt wysoki , przeniesienie napędu wymagało znaczne powiększenie kadłuba , samo wydłużenie przeniesienia napędu
prowadziło do znacznych strat mocy silnika (drgania skrętne , elastyczne odkształcenie wału , słaba reakcja układu skrętnego pojazdu ,częste awarie nie do naprawienia w warunkach frontu ). Wieża zbyt ciężka za niska prędkość naprowadzania na cel . Armata bardzo dobra , celność dobra , na dystansach do 1500 m niższa od np IS-2 . Szybkostrzelność dobra nie dostosowana jednak do manewrowości pojazdu (za mała zwrotność ) . Czołg nie był przystosowany do wojny manewrowej , pod tym względem wypadał gorzej od T-4. Pancerz czołowy 80 mm do 100 pancerz boczny nie wystarczający ,układ jezdny słabo dostosowany do warunków polowych obsługa i naprawy ,karkołomne .
Uwielbiam Serię historia prawdziwa kolejny fajny odcinek Pozdrawiam i Wesołych przede wszystkim Zdrowych Świąt
Boguslaw Przewalski
1 sekundę temu
To same bzdury z historia to nie ma nic wspólnego .
pod Sielcami czy Siedlcami?
Ogólnie myślę że Hitlera zgubiła megalomania marnowanie środków i ludzi które mogły być przeznaczone do relanej walki
Obejrzyj,, Tajemnice Gorzowa wg Kwiatka,, odc,, DORA największe działo kolejowe II wojny światowej.,, oraz,, Tygrysy królewskie bronią miasta,, jak interesuje cię historia będziesz zaskoczony.
Dobry film. Tylko małe sprostowanie. Niemcy nie zaprzestali produkcji Pz III i IV po uruchomieniu seryjnej produkcji Panter, nie zgodził się na to Heinz Guderian odpowiedzialny od marca 1943 za broń pancerną. Produkowano je dalej wyposażając ponadto w coraz potężniejsze działa. Niemcy nie mogli wygrać wojny bo Rosjanie produkowała tych czołgów kilkadziesiąt razy więcej.
Panther g to konie c marzeń sowietów o przewadze ognia serdeczne pozdrowienia
Dzięki wadom niemieckich czołgów , szybciej doczekaliśmy następnej okupacji .
Ciesz się że na szczęście zdołaliśmy dotrwać do następnej okupacji mimo wszystko w większości żywi, bo gdyby ta pierwsza potrwała jeszcze dłużej to skończylibyśmy w piecach Majdanka, Treblinki i Auschwitz.
więcej takich filmów,wiem wiem gra to pasja ale to ciekawe historie
Boguslaw Przewalski
1 sekundę temu
To same bzdury z historia to nie ma nic wspólnego .
Historyczne coraz lepsze! gj...
Bzdury coraz większe . Powinno być tak .Niemcy wykonali ponad 32 kopie przeróbki T-34 od wymiany układu jezdnego zamontowania dział od pantery ,tygrysa jakieś 18 sztuk , Pancerz t-34 w końcowym okresie wojny był lepszej jakości od Panter i Tygrysów . Kiedyś widziałem film szkoleniowy niemiecki w którym mówiono o nowych pancerzach czołgu T-34 (wróg zastosował nowy pancerz można go przebić z 1000 m tylko pod kopułką strzelca , strzelanie w właz mechanika kierowcy już nic nie daje oddano dwa strzały bez rezultatu ,należy strzelać w dolną płytę i pod wieżę , przebicie wieży w przedniej części niemożliwe . Tygrys z tej odległości daje sobie radę problemy zaczynają się już ,od 1150 -1200 m .
Pomyłką było stosowanie silników benzynowych zamiast diesla.
Zastosowanie silników benzynowych było zamierzone bo mogli w razie braku surowca jaką jest ropa naftowa produkować benzynę syntetyczną z węgla ,którego mieli pod dostatkiem a ropę musieli sprowadzać co w warunkach wojny nie jest takie proste
Czyli zastosowanie jakiegokolwiek silnika było błędem w przypadku Niemiec kwestia tylko wybrania mniejszego zła.
@@Wicek26 Podstawowym błędem Niemców nie był tylko silnik konstrukcje czołgów były zbyt skomplikowane bo kierowali się jakością wagą czołgu a w czasie trwania wojny liczy się przede wszystkim prostota łatwość produkcji co przekłada się na ilość tak jak to zrobili sowieci . do tego Amerykanie i Anglicy także dopomagali Niemcom w produkcji czołgów okładając bombami cały ich przemysł od 1943 roku
@@jerzyrevox7660 Dokładnie masz rację ale do tej pory nie mogę zrozumieć jak można mówić że Maybach hl 230 w czołgu to coś wspaniałego,to nie miało siły jechać i przez to grzało się niemiłosiernie pochłaniając ogromne ilości benzyny
@@jerzyrevox7660 Piszesz bzdury. Syntetyczny olej napędowy jest nawet łatwiej produkować z węgla niż benzynę jak dowodzi historia RPA. Silnik diesla ma wyższą sprawność energetyczną niż benzynowy - wymaga mniejszej ilości paliwa na jednostkę mocy nie mówiąc o momencie obrotowym. Nie przyjęto wersji Mercedesa głównie ze względu na to, że Niemcy nie potrafili skopiować rosyjskiego aluminiowego diesla od T34, ani wyprodukować czegoś podobnego. Dlatego pozostali przy silniku benzynowym od Maybach'a, a to wymagało aby czołg urósł. To co napisałem powyżej to na podstawie wspomnień Guderiana.
Panzerchlupen? To jakaś zmotoryzowana brygada płetwonurków niemieckich była?
Przeinwestowali
Fajny materiał,pozdrawiam.
Niemcy wykonali ponad 32 kopie przeróbki T-34 od wymiany układu jezdnego zamontowania dział od pantery ,tygrysa jakieś 18 sztuk , Pancerz t-34 w końcowym okresie wojny był lepszej jakości od Panter i Tygrysów . Kiedyś widziałem film szkoleniowy niemiecki w którym mówiono o nowych pancerzach czołgu T-34 (wróg zastosował nowy pancerz można go przebić z 1000 m tylko pod kopułką strzelca , strzelanie w właz mechanika kierowcy już nic nie daje oddano dwa strzały bez rezultatu ,należy strzelać w dolną płytę i pod wieżę , przebicie wieży w przedniej części niemożliwe . Tygrys z tej odległości daje sobie radę problemy zaczynają się już ,od 1150 -1200 m .
No i takie lekcje powinny być w szkołach
Niemcy wykonali ponad 32 kopie przeróbki T-34 od wymiany układu jezdnego zamontowania dział od pantery ,tygrysa jakieś 18 sztuk , Pancerz t-34 w końcowym okresie wojny był lepszej jakości od Panter i Tygrysów . Kiedyś widziałem film szkoleniowy niemiecki w którym mówiono o nowych pancerzach czołgu T-34 (wróg zastosował nowy pancerz można go przebić z 1000 m tylko pod kopułką strzelca , strzelanie w właz mechanika kierowcy już nic nie daje oddano dwa strzały bez rezultatu ,należy strzelać w dolną płytę i pod wieżę , przebicie wieży w przedniej części niemożliwe . Tygrys z tej odległości daje sobie radę problemy zaczynają się już ,od 1150 -1200 m .
Dobry Odcinek
👍🤝😎
calkiem ciekawie gadasz
Info OK. Pozdrawiam serdecznie 😊
SŁAWA UKRAINIE I BANDERZE I polaką
No i brawo Arturze. Kolejny fajny film. Dzięki za ciekawy materiał. Oczywista łapa zostawiona, pozdrawiam radośnie życząc dużo szczęścia , miłości oraz powodzenia wszelakiego. Pozdrawiam raz jeszcze i czekamy na kolejne.
OK!!! po 2 odpaleniu poszedł z dźwiekiem!
To same bzdury z historia to nie ma nic wspólnego .
WÓZ NIE NADAJĄCY SIĘ DO EKSPLOATACJI ZABRAŁ NA LAWETĘ JAKIŚ POLAK, COFNĄŁ LICZNIK I DOBRZE SPRZEDAŁ JAKO PRAWIE NÓWKĘ
Co za głupie stwierdzenie
Kopia.. spoilerowicz.. leszcz....
gdyby niemcy mieli tyle samo do dyspozycji czołgów co radzieccy to moskawa by się nazywała berlin 2
W Ostrowie jest taki czolg wierzyczke zabrali i jest w muzeum reszta w bagnie siedzi bo nie dali rady wyciagnac
I ty wierzysz,że wieżyczka tam była
@@dariusdezoo1777 Ja bylem w nim w srodku jak wierzyczke sciagneli
Fajne ...ale polecam Tank Duel Collogne ...błąd dowódcy....
W końcu ktoś się za to wziął!!
Mój ulubiony czołg :p
Składnica złomu też tak mówi .
Duże +++ -Y
Nie myślałeś nigdy o tym żeby uczyć historii w szkole ? 😁
Raczej w kiblu .Niemcy wykonali ponad 32 kopie przeróbki T-34 od wymiany układu jezdnego zamontowania dział od pantery ,tygrysa jakieś 18 sztuk , Pancerz t-34 w końcowym okresie wojny był lepszej jakości od Panter i Tygrysów . Kiedyś widziałem film szkoleniowy niemiecki w którym mówiono o nowych pancerzach czołgu T-34 (wróg zastosował nowy pancerz można go przebić z 1000 m tylko pod kopułką strzelca , strzelanie w właz mechanika kierowcy już nic nie daje oddano dwa strzały bez rezultatu ,należy strzelać w dolną płytę i pod wieżę , przebicie wieży w przedniej części niemożliwe . Tygrys z tej odległości daje sobie radę problemy zaczynają się już ,od 1150 -1200 m .
Fajny materiał, pozdrawiam!
This is T54/55 modified a panther
right, but is's a movie star, jz
Jeśli chodzi o czołgi i inne typy raczej nikt nie uzna was za ekspertów lajek -olajek .
A goldem strzelał?
U góry na zdjęciu przebudowany T-55 na panterę .Początek filmu.
Zawsze się zastanawiam jak można tyle wiedzieć realnych rzeczy i grać w wot ?
Co ty PIERDOLISZ !?
Chyba czytać z Wikipedii i grać w WOT
Pantera była nie wiele droższa od pz4
sprawdź sobie ile ważyły oba czołgi
Jak zwykle wiele o niczym Informacje nie fachowe śmieszne . 1 czołg nie przystosowany do frontu wschodniego powtarzał wady Tygrysa ( wersja firmy Mercedes wypadła lepiej ,zwarta konstrukcja niewielkie wymiary zewnętrzne ). Silnik benzynowy konstrukcji tunelowej , był w znacznym stopniu niedopracowany , zbyt małą moc w stosunku do masy czołgu (ograniczało to możliwości modernizacyjne i dalszy jakościowy skok konstrukcji ),.Kadłub zbyt wysoki , przeniesienie napędu wymagało znaczne powiększenie kadłuba , samo wydłużenie przeniesienia napędu
prowadziło do znacznych strat mocy silnika (drgania skrętne , elastyczne odkształcenie wału , słaba reakcja układu skrętnego pojazdu ,częste awarie nie do naprawienia w warunkach frontu ). Wieża zbyt ciężka za niska prędkość naprowadzania na cel . Armata bardzo dobra , celność dobra , na dystansach do 1500 m niższa od np IS-2 . Szybkostrzelność dobra nie dostosowana jednak do manewrowości pojazdu (za mała zwrotność ) . Czołg nie był przystosowany do wojny manewrowej , pod tym względem wypadał gorzej od T-4. Pancerz czołowy 80 mm do 100 pancerz boczny nie wystarczający ,układ jezdny słabo dostosowany do warunków polowych obsługa i naprawy ,karkołomne .
Kozak
Szacun
To uczucie, kiedy włączasz materiał, a tu to samo co na innych kanałach.
Jak zwykle wiele o niczym Informacje nie fachowe śmieszne . 1 czołg nie przystosowany do frontu wschodniego powtarzał wady Tygrysa ( wersja firmy Mercedes wypadła lepiej ,zwarta konstrukcja niewielkie wymiary zewnętrzne ). Silnik benzynowy konstrukcji tunelowej , był w znacznym stopniu niedopracowany , zbyt małą moc w stosunku do masy czołgu (ograniczało to możliwości modernizacyjne i dalszy jakościowy skok konstrukcji ),.Kadłub zbyt wysoki , przeniesienie napędu wymagało znaczne powiększenie kadłuba , samo wydłużenie przeniesienia napędu
prowadziło do znacznych strat mocy silnika (drgania skrętne , elastyczne odkształcenie wału , słaba reakcja układu skrętnego pojazdu ,częste awarie nie do naprawienia w warunkach frontu ). Wieża zbyt ciężka za niska prędkość naprowadzania na cel . Armata bardzo dobra , celność dobra , na dystansach do 1500 m niższa od np IS-2 . Szybkostrzelność dobra nie dostosowana jednak do manewrowości pojazdu (za mała zwrotność ) . Czołg nie był przystosowany do wojny manewrowej , pod tym względem wypadał gorzej od T-4. Pancerz czołowy 80 mm do 100 pancerz boczny nie wystarczający ,układ jezdny słabo dostosowany do warunków polowych obsługa i naprawy ,karkołomne .
Według mnie najładniejszy czołg II w.ś.
0
Jak Polak może się wyrazić że hitlerowski kierowca czołgu Panter wykonał BOHATERSKI atak...
Ta pantera na początku to projekt polaka oparty na bodajże podwoziu t 55
Powielanie dostępnych już wiadomości.... 🤐🤐🤐
Taki SQbanny jako tłumacz dla głuchoniemych, to by było coś 🤔
gj ;)
Is 3
ALe Lipa!!!!! Film całkowicie niemy!!! brak dźwięku!!! łapka w dół!!!!!
Zapraszam na RUclips na,, Tajemnice Gorzowa wg Kwiatka,, odc,, Tygrysy królewskie bronią miasta,, jestem ciekawy jak ocenisz.