Wahnsinn! Hätte mal jeder Lehrer in meiner Schulzeit die Mathematik soooo toll erklären können, hätte es nicht immer Fünfen gehagelt. Auch wenn ich mir so ein Strom-Gedöns nicht anschaffen werde, weil es sich nicht lohnt (fahre immer auf Campingplätze), ist es mal toll und hochinteressant, das mal erklärt zu bekommen.
Wieder einmal ein sehr gutes Video 👍😀 Bitte mache weiter so! Vielen Dank für Deine Tipps! Ich finde es sehr, sehr ehrenwert, dass Du Deinen Weg so gehst wie Du es für Dich für richtig hälst! Nur darauf kommt es an. Nicht auf alle anderen Menschen um Dich herum, sondern nur auf Deinen eigenne Weg kommt es an. Du tust, was sich viele andere nicht getrauen. Geh weiter Deinen Weg! Und vielen Dank, dass Du Deine Erfahrungen hier mit allen teilst, das ehrt Dich. Nur das Beste für Dich und heb Dir sorg!
Danke dir vielmals für deinen tollen Kommentar! Mir geht's tatsächlich auch sehr gut so. Hätte ich nie gedacht. Zu dem Thema möchte ich auch unbedingt ein eigenes Video machen. Danke dir nochmals für deine lieben Worte und beste Grüße aus Kroatien! ☺️👋👋
Tolles lehrreiches Video! Habe viel gelernt von dir. Dass man die Solarpanels in Serie schalten soll, hat mich sehr erstaunt. Ich hätte diese parallel geschaltet... Habe das mit Volt, Watt, Ampère nie ganz durchschaut. Aber deine Erklärungen waren sehr gut! Was mir auch gefällt, ist die simple Art des Innenausbaus. Funktion vor Form! Wenn ich all diese perfekt ausgebauten DiY-Ausbauten sehe, bekomme ich immer eine Blockade, weil ich genau weiss, dass ich das so nicht kann. Also Danke für deine ehrliche und offene Art!
Ich hätte nie gedacht, dass ich alte Spinatwachtel nochmal die Chance bekomme das Thema Strom wenigstens im Ansatz zu verstehen. Ich hoffe, Dein Lehrer hat es gesehen und nutzt die Didaktik für seinen Unterricht! Vielen Dank für das umfangreiche Video, ich wäre sonst dumm gestorben. 😅
Also wenn du Dich irgendwann mal dafür entscheiden solltest, Leute zu beraten in puncto Elektrik, einen Kunden hättest Du schon. Du hast mein vollstes Vertrauen. Ich bin gerade auf der Suche nach einem L1/2H2 Elektrik überfordert mich komplett. Obwohl ich eigentlich nur eine Dieselheizung und mein Handy zum Aufladen bräuchte.
Das ist kein Problem. Einfach so eine Solarbatterie, Solarpanel auf dem Dach mit so einen Regler dazwischen, wie man es in dem Video sieht. An dann ist eigentlich alles selbsterklärend, wenn du mal Fragen hast immer her damit, ich helfe gerne :-)
Vielen Dank für Deine Mühe, sehr gutes verständliches Video, auch wie Du das mit Ampere, Volt und Watt anschaulich dargestellt hast ,das fällt einem leichter es zu verstehen. Was machst Du beruflich bzw. was hast Du gelernt das Du solch eine Ahnung von Elektronik hast ? Liebe Grüße, mach weiter so 😊👍
Danke! 😊 Das freut mich, bei so netten Nachrichten habe ich richtig Motivation noch mehr zu machen!! Ich habe IT gelernt, da muss man sowas durch kauen 😊 freut mich wirklich dass es geholfen hat! Danke nochmal und liebe Grüße!
geile Tpps. Selbst als gelernter Elektriker konnte ich den einen oder anderen Tipp mitnehmen und muss alles gut und richtig erklärt. Gut eingearbeitet ins Thema . 👍 Cooles Video
@@penner_im_auto ich habe viel Zeit in Berufsschule verbracht mit Lehrer der nicht viel Lust hatte uns was bei zubringen (lkw Mechatronik) und du kommst mit dem Beispiel Wasser druck usw. Doch das interessiert glaube ich ganz viele 😉😅😁🤩👍
Boah gucke 3 min. und verstehe jetzt schon mehr als nach zig anderen Videos!top danke👍 Schnell weiter gucken 😂😂 Muss nämlich noch wissen wieviel solat und batterie ich brauchen werde😬 Vielleicht weiß ich es ja endlich nach deinem Video
Tipp: LiTime LiFePO4 100Ah für ca 235€ und gut getestet. Als Mini für 255€ nur 8.9kg...davon 2 und Du kannst 190Ah verbraten ohne das Sie Schaden nimmt. Lebensdauer ca. 15 Jahre...😊
@@penner_im_auto vg Ronny der Klugschei**er ;) Ich meine es ja nicht böse Ich schaue jedes Video von Dir und freue mich immer wenn es was neues gibt!!!
@Ronny1978Worms Haha nene hab ich nicht böse aufgefasst! Ist ja gut wenn man Fehler korrigiert 👍👍 Gibt bestimmt jemanden den das verwirrt hat 😂😂 Ja ich erinnere mich, wir haben doch schon öfters geschrieben 😀👍
Fast wie die Sendung mit der Maus 🙏 Obwohl ich das kenne, habe ich gerne nochmals zugehört. Das mit dem Ladebooster und dem Abschalter ist jedoch noch zu hinterdenken. Denke ich.
Hey, sehr interessant, warum würdest du das mit dem Booster überdenken? Der Booster verbraucht ja Sprit und so kann ich selber wählen wann er aktiv sein soll. Hab ich da was falsch gedacht?
@@penner_im_auto Meines Wissen lädt der LadeBooster nur, wenn auch Nachladebedarf besteht. Also trennt er sich vom Generator/Starterbatterie wenn es nichts zu tun gibt - sprich: wenn die Aufbaubatterie voll ist. Damit ist auch die Lichtmaschine/Generator entlastet und der Motor hat weniger zu leisten (Benzinsparen). Aber das gute ist, wenn er permanent verbunden ist, muss man sich keine Gedanken machen. Sollte ich jetzt einschalten. Oder prüfe ich zuerst mal die Kapazität meiner AB ....... Solltest du Keine "Klemme D+" angeschlossen haben, dann macht es Sinn einen E/A Schalter zu montiern. Aber sicherer wäre Klemme D+ Soviel ich weis sollte man die Wechselrichter ausschalten, da die auch im Standby doch beachtlich Strom fressen.
Ich bin selbst vom Fach, aber ich muss sagen du hast V, A,W sehr schön für wirklich jeden verständlich erklärt. Wer es danach nicht verstanden hat, soll einfach mal machen und auch an einen Feuerlöscher denken. ;-) Ich würde dir trotz der höheren Kosten unbedingt LiFePo Akkus zulegen. Ich würde sagen, du kommst mit 200 Ah doppelt so lange aus wie mit 200 Ah Gel/AGM Batterien. Die gibts heute schon mit zusätzlichen Heizpads, die kommen bei bis zu -10 Grad gut klar.
Boah mega. Ja aber ich arbeite mit meinem Stromdingen die ganze Nacht durch, daher habe ich bisher noch kein Upgrade in Betracht gezogen. Aber danke, irgendwann wird es bestimmt so weit sein 😋😋👍👍👍
@@penner_im_auto ich bin da mehr der "Glamping" Typ. Eine so große Akkukapazität macht sich halt speziell im Winter bezahlt. Denn ich werde ein Induktionsfeld verbauen, obwohl ich natürlich auch einen Gaskocher verwende. Aber im Winter und in kalten Klimazonen ist ebenso der Strom für die Standheizung wichtig. Für mich ist der Luxusfaktor, dass ich mein Frühstück zubereiten kann, ohne die Tür auch nur einen Spalt zu öffnen. Und man kann natürlich länger an einem Platz frei stehen, ohne sich Sorgen um die Akkus zu machen. Da wir auch zu zweit reisen, wird auch der Stromverbrauch sicher fast Faktor 2 haben. 2 Handies, 2 Laptops etc... 🙂
an sich eine gute idee du musst nur den hohen eigenverbrauch von so einer Powerstation mit einplanen die entladen sich gerene mal um 10-15 % über die nacht nur vom eingeschaltet sein.
Lustig, habe fast das gleiche Fahrzeug (Master 3), gleichen Solar-Controller, 120Ah Batterie und auch einen eher "unhandwerklichen" Selbstausbau ;-) Baue aber auch schon seit Ende 2019 dran herum. Melde dich, wenn du mal in Berlin vorbei kommst ....
Ich bin gelernter Elektrotechniker, in Ruhestand😎, und mich hat sehr beeindruckt wie Du die Elektrotechnik für „Dummies“ erklärt hast, Schapeau 🎩 Eine Frage: Geht die Plusleitung von der Lichtmaschine direkt über den Schalter ?? bedenke hoher Strom ! Oder betätigst Du über den Schalter ein Relais ??
Nene die Lichtmaschine hat eine Signal Leitung, D+, da ist eine kleine Spannung drauf wenn sie an ist. Die geht über den Schalter zum Ladebooster, der nur lädt wenn das Signal da ist 👍👍👍 Danke dir, das ist ja eine richtige Ehre 😀😀😀👍👍👍👍
Macht Spass dir zuzuhören. Das Thema Sicherheit (weil du weiter unten danach fragtest), wäre mir als nächstes nicht so wichtig. Eher weiter zum Thema Fahrzeug (auch Kauf ) und Ausbau. Ich würde gerne ein Automatik Fahrzeug haben, daher fällt ein Morano schon mal flach. Der Renault Master ist dann schon wieder deutlich teurer.
Ja, das Thema Kauf und Ausbau habe ich auch in Aussicht, bisher hatte ich darauf gewartet dass ich Bekannte selber ein Fahrzeug holen und ich dann beim Ausbau dabei bin. Dort hätte ich da eine komplette Serie draus gemacht. Das scheint jedoch jetzt erstmal in Sand zu verlaufen. Dann werde ich das vielleicht auf eigene Faust durchsetzen, ich habe mir das aufgeschrieben! Vielen lieben Dank dir dafür! Liebe Grüße aus Montenegro ☺️️👋
@@jantanahin5818 Uh das ist tatsächlich ein sehr verlockendes Angebot. Ich bin nur in Montenegro und wohl die nächsten Monate nicht in Deutschland. Falls sich da was ändert wäre ich auf jeden Fall dabei, sowas macht echt Spaß! Danke für das tolle Angebot. Halte mich gerne auf den neusten Stand! Bestimmt kann ich irgendwann mal vorbei schauen ☺️👍👍
@Penner im Auto au ja! Mich packt da so eine Freude beim Gedanken alle gesammelten Ideen zu verwirklichen. Du machst einen sehr sympathischen Eindruck von daher wäre es superschön dich irgendwann zu treffen und vielleicht sogar dieses Projekt zu verwirklichen. I will happily keep you updated 😁
Hallo, super erklärt. Habe mal eine Frage, ich möchte mir auch einen gebrauchten Van anlegen. Wie alt dürfen die Paneele und die Batterie sein, so das sie noch gute Leistungen bringen? Lg Nicole
Hi Nicole, boah also ich laß Mal was von 12 Jahren für Solar Panel. Batterien haben nach 3 Jahren deutlich weniger Leistung. Aber das alles kommt natürlich auch dadrauf an wie sie behandelt wurden. Viel Spaß bei der Jagd 😀👍
Frage an den Profi: Wie würdest du es lösen, wenn Du über die Aufbaubatterie die Starterbatterie laden möchtest? Und zwar immer, wenn der Motor aus ist. Ich möchte aber nicht ein übliches Ladegerät stets anschließen müssen und über 230 V noch noch mit dem Inverter zusätzlich Strom verbrauchen. Grund ist das mein Fahrzeug starken Stromabfluss hat vermutlich wegen zu viel werkseitiger Elektronik. Wäre schön wenn du antworten würdest. Schon mal Dank dafür.
Hey ☺️ Sehr interessante Frage!! Also zuerst, ich habe auch Kriechstrom, nach 2 Wochen stehen kann ich den Motor nicht mehr starten. Deswegen habe ich eine Autobatterie Klemme, mit der ich sie ganz leicht andrehen kann. Das Ding ist richtig cool. Und ich persönlich habe ein Batterie Ladegerät, das über 230V geht. Bisher noch nie benutzt. Um nicht über 230V zu gehen würde ich einfach Mal auf eBay schauen, ich bin mir sicher das gibt es irgendwo! Ein 12V zu 12V Ladegerät 😀 selber bauen würde ich das nicht weil die Lagergeräte immer erhöhte Spannung liefern im zu lagern (z.b. um die 14V), die scheint zu variieren, je nach Ladezustand. Und ich habe da einfach zu wenig Ahnung von, deswegen würde ich das etwas fertiges kaufen. Danke, mega interessante Gedanken 😀👍
Moin, Tobi, habe mir eine 4G Lite Antenna AG 401 / SMA gekauft, so wie Du mal gezeigt hast. Dazu habe ich einen passenden Router LTE. Aber wie funktioniert das alles. Kabel usw? Habe einen Dacia Dokker und will den umbauen. Tablet und Handy sind dann immer dabei. Jetzt brauche ich einen fachmännischen Rat😅🤔🫶 Lieben Gruss Karin
@12:00 die Lithium Batterien können aber tiefer entladen werden und haben mehr ladezyklen, dh sie sind tatsächlich auf die gesamte Lebensdauer der Batterie oft günstiger
Was hälst du von einer Powerstation, 2000 W, mit ungefähr 2x150 Watt Solarpanels. Ab und zu Landstrom von Womo-Stellplätzen/Campingplätzen und während der Fahrt laden über 12 V. Inkognito ist mit Solarpanels natürlich vorbei...Kurze Antwort würde mich freuen, weiterhin schöne Erlebnisse, gesunde und unfallfreie Fahrten, Gruß, Oliver
Hey Oli, Powersstationen habe ich noch nie probiert. Kommt immer auf dem Einzelfall an würde ich sagen, aber so grundsätzlich hört sich das schon äußerst stabil an 😀 ich nutze ja nur noch die Solar Paneele und komme super damit klar 👍 was würdest du denn damit betreiben wollen? Ein Laptop? Kühlschrank? Liebe Grüße 😊
Ich plane für die Zukunft auch einen Van für lange Reisen, Arbeite per Remote und brauche da schon Laptop + extra Monitor. Hatte überlegt ob da nicht einfach eine große Powerbank mit Solarpanel reicht, die man dann zur Not auch während der Fahrt aufladen kann. Will eigentlich garnicht so viel Technik und Kabelgedöns im Auto haben.
Ja da musst du Mal hinten auf den Geräten lesen wie viel Watt die brauchen. Laptop und Monitor ist schon etwas, ich würde da tatsächlich 200Ah 12V verbauen. Das ist ja nicht immer so ideal wie man sich das vorstellt, und wenn du arbeitstechnisch dann abhängig bist würde ich auf Nummer sicher gehen. Ja Motor anmachen geht auch, bei mir ist das eher nur die Notfall Lösung 😁
Wenn ich als Fachmann deine Verkabelung sehe, rutscht mir ein Ei aus der Hose! Aber deine Inhaltliche Erklärung von Strom wäre so wie ich es einem Laien auch erklärt hätte und genau passen für die Zielgruppe! Bei der Verkabelung kann ich dir gerne mal helfen wenn du wieder im Lande bist😉( Aus Ästhetischer Sicht)
Hey, danke dir!! Ästhetik ist mir egal, Sicherheit wäre nur äußerst relevant. Die dicke habe ich beachtet und auch mittlerweile überall Schuhe drauf, sollte ich sonst noch etwas ändern?
@@penner_im_auto der größte Feind ist der Übergangswiderstand, und Temperatur bzw. Erwärmung, die Leitungsdimensionierung denke ich wirst du aufgrund des Wissens schon beachtet haben, was im KFZ Bereich immer ein bissel Tricky ist, ist die Vibration und Bewegung. Das mit der geordneten Kabelführung hat den Vorteil wenn man es nicht zu stramm oder zu locker macht das es sicherer wird. Bei deiner „Freiluftverlegeart“ hast du zwar die Ideale Kühlung aber auch Bewegung und das wieder ehr suboptimal. Offensichtliche Mängel hab ich jetzt nicht sehen können…
@carloselter okay. Boah, das freut mich, danke 👍 ja ich ziehe immer wieder spontan Kabel wenn ich Ideen habe. Dicke habe ich beachtet, Temperaturen auch, besonders an den Verbindungsstellen. Kabel sind alle flexibel, darf im Auto nicht anders sein. Ich habe panische Angst, dass mir die ganze Karre abbrennt während ich spazieren bin oder so 😂 danke dir 🤎
@@penner_im_auto nichts zu danken hab nur meinen Senf abgegeben, allerdings ist die Idee mit dem Hauptschalter sehr gut!würde ich auch so ausführen, was ich am Planen bin für unseren Ausbau ist ein Hauptschütz (600A) was über ein WLAN / Bluetooth angesteuert wird. Hat den Vorteil wenn man mal vergisst den Hauptschalter zu betätigen kann man noch von unterwegs Abschalten. ( Als WLAN Lösung entweder ein Shelly oder zur Not von Action eine Wlansteckdose auseinander nehmen und die Innereien verwenden 🙈🙈
Hallo! Nein, ich habe keinen Kühlschrank. Schon vor Vanlife habe ich bemerkt dass ich nur Senf im Kühlschrank hatte. Den Rest kaufe ich frisch und esse das auch relativ zügig. Wenn du gerne und oft in den Supermarkt gehst ist ein Kühlschrank vermutlich unnötig. Beste Grüße 😀👋
Ich habe das selbe Auto und kämpfe gerade mit einem Ladebooster herum, der nicht laden will. Sowohl der Ladebooster als auch die Powerstation sind von Ective. Muss man das Kabel wirklich direkt im Motorraum an die Lichtmaschine anschließen oder reicht auch ein Kabel das Strom führt sobald die Zündung eingeschaltet ist? Vielleicht ist das des Pudels Kern?
Hey, also mein mein Ladebooster benötigt 3 Kabel. Plus, Minus und ein Signal wann er laden darf, D. Plus und Minus habe ich direkt an meine Autobatterie angeschlossen. Dort wird eh kein Strom entnommen solange auf D kein Signal ist. Und D habe ich direkt vorne an die Lichtmaschine angeschlossen, ja. Diese hat ebenfalls mehrere Ausgänge, darunter auch ein Signalausgang D. Da habe ich das Kabel hingeführt und direkt angeschlossen. Laut meinem Verständnis müsste es aber an jedem D-Signal mit der richtigen Spannung passen, es gibt bestimmt im Sicherungskasten viele Möglichkeiten. Bei deinem Ladebooster müsste eigentlich eine Anleitung bei sein, da sollte alles erklärt stehen. Du meinst doch das Signalkabel, oder?
Moin Tobi, hab noch mal eine Frage zur Sntenne. Du zeigtest Dein Handy, Deine 4 G LTE Antwnne und kurz Deinen Router. Welcher Router ist kompatibel zur 4 G Antenne Antenna SMA AG401? Braucht man zusätzlich noch eine Simkarte, wenn mein Handy schon eine Sim von der Telekom hat??🥺 Sorry, das ist f mich Neuland. Danke Dir f Deine Hilfe, Gruss Karin👍🏕️🚙
Hallo Karin! Also SMA ist die Bezeichnung für die Steckerart. Du brauchst einen Router der auch einen SMA Abschluss hat! Ich habe den "TP-Link Archer MR200". Ja da braucht man dann eine extra SIM Karte. Du könntest auch deine bin Handy rein stecken, jedoch hast du dann kein Internet, wenn du Mal weg vom Auto bist! Der Router braucht dann auch noch Strom und muss an die 12V Bordbatterie angeschlossen werden! Beste Grüße 😀👍👍👍
Besonders interessant war deine Erfahrung 120 Ah Batterie - 200 - 500 Watt Solar - für 50 % Ladestand - Booster update Erfahrung ist besser als theoretische Rechnung.
Nein, USB benutzt 5 Volt. Da gibt es solche Auto-Auto-USB-Adapter, vielleicht hast du die schon mal gesehen. Die steckt man in die Zigaretten-Anzünder. Die wandeln von 12 auf 5 Volt um. Und die typischen Ladegeräte für Zuhause wandeln von 230 auf 5 Volt um. Hätte ich erwähnen können, sehr gute Frage! Danke!
@@penner_im_auto Wenn man sich in einem Thema gut auskennt, ist es schwer an alles zu denken, was Anfänger so für Fragen haben. Danke für die Antwort, das finde ich erstaunlich, daß diese Geräte sogar nur 5 Volt brauchen.
Hey, ja, diese Gedanken hatte ich auch schon 😁 Ich persönlich habe es verworfen, da sie unverhältnismäßig viel Strom frisst, und das zu einer Zeit wo man wenig Strom hat. Ich habe das schon öfters gesehen bei RUclipsrn, würde jedoch behaupten, dass das nur Show & Shine ist. Ich habe momentan meinen Teppich und eine Umleitung der Heizluft auf den Boden und bin sehr zufrieden damit. Was sind deine Gedanken dazu? Meinst du man könnte es doch mal versuchen?
@@penner_im_auto erstmal wäre ich schon froh überhaupt jetzt mal endlich ein Fahrzeug zu haben und dann die basics am laufen zu haben. Daher wäre die Fussbodenheizung wohl erst etwas im zweiten Anlauf, wenn du sagst dass Teppich und Umleitung der Heizluft zufriedenstellend sind. Wie sieht es denn mit Zugluft ("draft") hinten aus? Vermisst du nicht ein paar Fenster zum rausschauen?
@@jantanahin5818 Sehr gute Fragen! Zugluft hat man immer ein wenig, Autos sind niemals komplett dicht. Das ist aber auch gut, so kann die Luftfeuchtigkeit rausziehen. Luftfeuchtigkeit ist oftmals ein großes Problem. Dazu kommt aber noch ein Video. Ne, die Fenster vermisse ich tatsächlich nicht. Ich bin die meiste Zeit draußen, das Auto ist mein Rückzugsort. Mit Fenstern wäre der Rückzugs Effekt nicht so groß. Folgendes hätte ich davor niemals geahnt da es ein wenig Paradox ist: beim Vanlife ist man viel draußen und will im Auto endlich seine Ruhe haben. Fenster sind da nicht gut. Zu Hause ist es komplett anders rum, man ist weniger draußen, da man die Umgebung bereits kennt und sie in der Regel nicht allzu interessant ist. Man sitzt mehr zu Hause und da sind Fenster sinnvoll. Ich habe die Möglichkeit vorne und hinten die Fenster freizumachen und raus zu gucken, mache ich aber so gut wie nie. Bei anderen Campern sehe ich auch immer, dass die Fenster zu gemacht sind. Das einzige was ich noch vielleicht mache ist eine Dachluke, um natürliches Licht rein zu bekommen ☺️
@@penner_im_auto Du glaubst garnicht, wie gut mir deine Antworten tun. Ich fühle regelrecht deine Worte bzw. weiss durch meine 2 monatige Testreise (Matratze ins Auto) im letzten Sommer (Hainich; Harz; Südheide, Altes Land) wie grandios diese Art des Reisens/Lebens ist. Ich habe die Wohnung NULL vermisst. Schlafe auch sagenhaft im Auto. Dachluke klingt sagenhaft, ich hatte im Auto ein Panoramadach und das habe ich sehr genossen.
@@jantanahin5818 Wow, hammer! Genau so muss man das machen! Matratze rein, testen, erst dann wüsste ich erst wirklich was ich wollte. Top, ich glaube das wird richtig gut bei dir ☺️ Freut mich, dass ich dir ne Freude bereiten kann ☺️
Also Vanlife hat definitiv dazu beigetragen. Ich habe mich gefragt woran genau das liegt, irgendwann laß ich von den Harvard Happyness Studien. Die besagen unter anderem, dass die Anzahl der Optionen (also quasi die eigene Freiheit) direkt damit zusammen hängt wie glücklich man ist. Und beim Vanlife kann man ja sein woan will. Und tun was man will. Das heißt nicht, dass man alles tun muss, sondern alleine dass man die Option hat.. ja das erfüllt mich. Ich laufe seitdem oft lächelnd durch die Straßen. Es ist nicht so dass ich ein anderer Mensch bin, jedoch machen mich die Freiheit und die Möglichkeiten unglaublich glücklich, ja. Hätte ich die Studien davor gelesen, dann hätte ich es nicht verstanden. Vermutlich hätte ich Freiheit mit Geld gleich gesetzt und umso mehr gearbeitet, was einem die Freiheit eher raubt. Mal so eine andere Frage, ich laufe gerade im Nationalpark herum und überlege welches Video ich als nächstes mache. Dachte an das Thema Sicherheit. Hast du eine Idee? Beste Grüße!
@@penner_im_auto Zum Thema Sicherheit fänd ich interessant, wie es für dich war/ist, weniger Sicherheit zu haben, also nicht mehr jeden Monat pünktlich einen Gehaltscheck zu bekommen, in dein Zuhause kann leichter eingebrochen werden als in eine Wohnung usw., was man sich da alles für Sorgen und Probleme ausmalen kann. Und mich würde auch interessieren, warum du dich für einen Stealth Camper entschieden hast. Mir gibt das Reisen im Van auch ein gutes Gefühl, ich frage mich nur, ob da ein Moment kommt, wenn sich das abnutzt und auch wieder zu einer Gewohnheit wird. Das kann man aber sicher nur herausfinden, wenn man es ausprobiert und ist wohl auch individuell.
Na ja. Die Erklärung ist soweit ganz O.K. wenn auch sehr unvollständig. Teilweise möchte ich es auch als gefährliches Halbwissen bezeichnen. Es gibt sehr viele, sehr wichtige Punkte die zu beachten sind. Eine Nassbatterie (Blei) sollte niemals mehr als 50 Prozent entladen werden. Thema Batterien wäre schon ein eigenes Video wert. Ladezyklen bei versch. Temperaturen , Blei oder Lithium usw. Kabelquerschnitte 1. Regel es gibt kein zu dick nur zu dünn. Alles was mit Solar, Reglern, laden und entladen, Steuerung etc. und besonders die Verarbeitung zu tun hat, z.B. Doppelsicherung, sind alles Themen die jeweils ein eigenes Video benötigen. Sonst ist die Karre schneller abgebrannt als man es möchte. Oder Tüv bzw. auch in einer Verkehrskontrolle kann das Fahrzeug stillgelegt werden.
Ja genau wie du sagst, das ist sehr viel Wissen und konnte locker mehrere Videos füllen. Ich habe auch keine Ausbildung zum Elektroniker, das sind nur meine Erfahrungen. Blei Batterien werden eigentlich garnicht mehr verwendet, gilt als veraltet oder nicht? Beste Grüße!!
@@penner_im_autoBatterien haben je nach Bauart eine eigene Physik. Nassbatterien z.B. eine normale Starterbatterie ist so konzipiert, dass sie hohe Lasten kurz abgeben kann aber nicht lange (h100). Eine Verbraucherbatterie (Z.B. AGM Blei -Gel kann Lasten lange abgeben aber keine hohen Lasten kurz wie beim Starten h10 oder h20) Nassbatterien haben Vollzyklen von ca. 400 bis 600 bei einer Entnahme von nicht mehr als 30 Prozent. Alles andere verkürzt die Lebensdauer extrem je nach Temp. Amp. Usw. Lithium kann ca. 6000 Zyklen bei 90 Prozent Entnahme. Es sind zig Faktoren die da reinspielen. Nur Batterien füllt ein 30 Minuten Video.
@thorstenheise6878 Ja meine Batterie ist jetzt 3 Jahre im Einsatz, machte immer einen guten Eindruck bis ich die vor kurzem deutlich Tiefenentladen habe ( runter auf 9.1V). Werd ich auf jeden Fall tauschen. Unter 50% geht sie viel schneller leer. Doch interessant ist, dass man jetzt selbst bei hoher Ladung ein flackern in den Lampen sieht, wenn man die belastet. Ich kann noch arbeiten und alles, aber die ist definitiv schrottreif 😂 Ist auch meine erste Batterie und erste Erfahrung. Ja darüber könnte man wirklich ein einziges Video füllen. Danke für die Erfahrungen!! 😀👍
Litiumbatterien haben aber doch bei Kälte viel mehr Nachteile als die Blei Gel oder täusche ich mich? Soweit ich weiß, kann man die bei Kälte nicht mehr laden und zu kalt, dann sind die kaputt.
@@penner_im_auto Leider hasst es RUclips wenn man seine Aussagen belegen will. Ich zitiere mal einen Arikel: "Kälteunempfindlichkeit: Ein weiterer wichtiger Vorteil von Blei-Gel-Akkus ist ihre Widerstandsfähigkeit gegen Kälte. Anders als Lithium-Akkus, die bei Minustemperaturen entnommen werden sollten, können Blei-Gel-Akkus problemlos bei niedrigen Temperaturen eingesetzt werden. Allerdings können Blei-Gel-Akkus zum aufladen nicht entnommen werden. " Aus diesem Grund hatte ich mich bei meinem E-Roller, der immer im freien unterm Dach steht, für Blei-Gel entschieden (aber es ärgert mich heute weil Blei-Geld an anderen Stellen enorme Nachteile hat - zB sehe ich nie, wie voll der Akku wirklich noch ist und wie weit ich in etwa komme). ODER besteht noch ein Unterschied zwischen Litium und Litium-Ionen Akku - wenn ja, dann werde ich peinlich gerötet ganz still bleiben :-D Die Quelle von meinem Zitat ist von elektroroller-futura und der Artikel hat den Titel "Warum Blei-Gel-Akkus die smarte Wahl für Ihren Elektroroller sind" Nach 1,5 Jahren musste ich letzt meinen Blei-Gel auch noch tauschen. Trotz guter Pflege war er schon fertig.
Wahnsinn! Hätte mal jeder Lehrer in meiner Schulzeit die Mathematik soooo toll erklären können, hätte es nicht immer Fünfen gehagelt. Auch wenn ich mir so ein Strom-Gedöns nicht anschaffen werde, weil es sich nicht lohnt (fahre immer auf Campingplätze), ist es mal toll und hochinteressant, das mal erklärt zu bekommen.
Das freut mich :D Da hat sich die Arbeit schon gelohnt, sowas höre ich sehr gerne! Danke dir!!
Sehr hilfreich. Dankeschön.
Wieder einmal ein sehr gutes Video 👍😀
Bitte mache weiter so!
Vielen Dank für Deine Tipps!
Ich finde es sehr, sehr ehrenwert, dass Du Deinen Weg so gehst wie Du es für Dich für richtig hälst!
Nur darauf kommt es an.
Nicht auf alle anderen Menschen um Dich herum, sondern nur auf Deinen eigenne Weg kommt es an.
Du tust, was sich viele andere nicht getrauen.
Geh weiter Deinen Weg!
Und vielen Dank, dass Du Deine Erfahrungen hier mit allen teilst, das ehrt Dich.
Nur das Beste für Dich und heb Dir sorg!
Danke dir vielmals für deinen tollen Kommentar! Mir geht's tatsächlich auch sehr gut so. Hätte ich nie gedacht. Zu dem Thema möchte ich auch unbedingt ein eigenes Video machen. Danke dir nochmals für deine lieben Worte und beste Grüße aus Kroatien! ☺️👋👋
Tolles lehrreiches Video! Habe viel gelernt von dir. Dass man die Solarpanels in Serie schalten soll, hat mich sehr erstaunt. Ich hätte diese parallel geschaltet... Habe das mit Volt, Watt, Ampère nie ganz durchschaut. Aber deine Erklärungen waren sehr gut! Was mir auch gefällt, ist die simple Art des Innenausbaus. Funktion vor Form! Wenn ich all diese perfekt ausgebauten DiY-Ausbauten sehe, bekomme ich immer eine Blockade, weil ich genau weiss, dass ich das so nicht kann. Also Danke für deine ehrliche und offene Art!
Ich hätte nie gedacht, dass ich alte Spinatwachtel nochmal die Chance bekomme das Thema Strom wenigstens im Ansatz zu verstehen. Ich hoffe, Dein Lehrer hat es gesehen und nutzt die Didaktik für seinen Unterricht!
Vielen Dank für das umfangreiche Video, ich wäre sonst dumm gestorben. 😅
Wow, danke dir vielmals für das supertolle Kompliment! Da hat sich die Mühe gelohnt! Ganz liebe Grüße! 😁👋👋
Geht mir genauso 😅 habe den ganzen Kram mit Volt, Watt, Ampere und Amperestunden aufgrund des Vergleichs mit Wasser endlich kapiert 😂
Super video! Jetzt habe ich das endlich mal verstanden mit Watt, Ampere und Volt, einfach sehr gut erklärt! Danke!
Boah super dass es was gebracht hat 😀 Das freut mich!! Danke für deine Nachricht! 😀👍
Also wenn du Dich irgendwann mal dafür entscheiden solltest, Leute zu beraten in puncto Elektrik, einen Kunden hättest Du schon. Du hast mein vollstes Vertrauen. Ich bin gerade auf der Suche nach einem L1/2H2 Elektrik überfordert mich komplett. Obwohl ich eigentlich nur eine Dieselheizung und mein Handy zum Aufladen bräuchte.
Das ist kein Problem. Einfach so eine Solarbatterie, Solarpanel auf dem Dach mit so einen Regler dazwischen, wie man es in dem Video sieht. An dann ist eigentlich alles selbsterklärend, wenn du mal Fragen hast immer her damit, ich helfe gerne :-)
Vielen Dank für Deine Mühe, sehr gutes verständliches Video, auch wie Du das mit Ampere, Volt und Watt anschaulich dargestellt hast ,das fällt einem leichter es zu verstehen. Was machst Du beruflich bzw. was hast Du gelernt das Du solch eine Ahnung von Elektronik hast ? Liebe Grüße, mach weiter so 😊👍
Danke! 😊 Das freut mich, bei so netten Nachrichten habe ich richtig Motivation noch mehr zu machen!!
Ich habe IT gelernt, da muss man sowas durch kauen 😊 freut mich wirklich dass es geholfen hat! Danke nochmal und liebe Grüße!
geile Tpps.
Selbst als gelernter Elektriker konnte ich den einen oder anderen Tipp mitnehmen und muss alles gut und richtig erklärt. Gut eingearbeitet ins Thema . 👍
Cooles Video
Wow das ist mal ein Kompliment! Danke dir vielmals! Und ich hatte Sorge dass es zu oberflächlich ist 😂
Danke und beste Grüße!! ☺️
Supergut, wie du so kurz und anschaulich erklärst!
DANKE 😀😀 Freut mich richtig dass es dir gefallen hat ☺️
Gut erklärt. Da ich vor 60 Jahren in der Schule aufgepasst habe,konnte ich deiner Aufführungen folgen 😂
😁😁 wie oft ich den Lehrern gesagt habe den Müll brauche ich nicht.. und nun stehe ich hier 🤪
Was für ein geniales Video!
Danke für die tolle Erklärung und das teilen Deines Wissens, das wird mir unglaublich helfen.
Dann hat es sich schon gelohnt!! Danke dir für die Rückmeldung 😀 das macht mich unheimlich glücklich 😁😁
Interessantes und witziges Video. Danke.
Hey! Gerne 😊 hoffe es hilft 👍
Sehr hilfreiche Video.
Bitte oftmals, Danke 😀
Danke! Beste Grüße 😁👍
Hab jetzt schon viele Videos von Dir gesehen. Bist ne geile Sau, mach weiter so ;-)
😁😁 danke!! Jawohl wird gemacht 😎😎💪💪
Mag dein Channel voll, Penner im Auto hier, jedes mal eine Wucht der Sloagen🤣
Was soll ich sagen, kann immer irgendwie was mitnehmen auch als ,, Normal Camper '' man merkt du bist am Thema dran 👍
Danke dir 👍
ok - jetzt bin ich durch mich meinen Kommentaren . Alles Gute für Dich.
Haha danke dir 😀👍 das waren sehr gute Kommentare, habe die sehr genossen!
@@penner_im_auto Freut mich :)
Ich stelle immer wieder fest das deine Videos sehr informativ und sehr klar und deutlich erklärt sind. Danke dafür 👍👍👍💐💐
Hehe danke dir vielmals!! 😀😀😀 Und manchmal denke ich, dass das keinen interessiert 😂😂 liebe Grüße!
@@penner_im_auto ich habe viel Zeit in Berufsschule verbracht mit Lehrer der nicht viel Lust hatte uns was bei zubringen (lkw Mechatronik) und du kommst mit dem Beispiel Wasser druck usw. Doch das interessiert glaube ich ganz viele 😉😅😁🤩👍
@chucki9125 okay, dann werde ich versuchen das so weiter zu machen 😀 Danke dass du darauf hinweist!!! 😀👍
@@penner_im_auto immer das positive in Menschen bewerten 👍👍💐💐
Boah gucke 3 min. und verstehe jetzt schon mehr als nach zig anderen Videos!top danke👍
Schnell weiter gucken 😂😂
Muss nämlich noch wissen wieviel solat und batterie ich brauchen werde😬
Vielleicht weiß ich es ja endlich nach deinem Video
Tipp:
LiTime LiFePO4 100Ah für ca 235€ und gut getestet.
Als Mini für 255€ nur 8.9kg...davon 2 und Du kannst 190Ah verbraten ohne das Sie Schaden nimmt.
Lebensdauer ca. 15 Jahre...😊
Hab viel gelernt - danke 🤗
Super, das freut mich! 🙂 Danke für deine Nachricht! 😀👋
Danke, Super erklärt
Sehr gerne!! Wenn du Fragen hast immer her damit 😀
Tolles Video Tobi
Super Erklärbär
Einen kleinen Fehler hab ich gefunden
Es heißt MPPT nicht MTTP aber das sieht man ja zur Not ... 😇
Oha!! Haha danke für die Korrektur!! Auf sowas muss ich mehr achten 😁✌️
@@penner_im_auto vg Ronny der Klugschei**er ;)
Ich meine es ja nicht böse
Ich schaue jedes Video von Dir und freue mich immer wenn es was neues gibt!!!
@Ronny1978Worms Haha nene hab ich nicht böse aufgefasst! Ist ja gut wenn man Fehler korrigiert 👍👍 Gibt bestimmt jemanden den das verwirrt hat 😂😂
Ja ich erinnere mich, wir haben doch schon öfters geschrieben 😀👍
Fast wie die Sendung mit der Maus 🙏
Obwohl ich das kenne, habe ich gerne nochmals zugehört.
Das mit dem Ladebooster und dem Abschalter ist jedoch noch zu hinterdenken. Denke ich.
Hey, sehr interessant, warum würdest du das mit dem Booster überdenken?
Der Booster verbraucht ja Sprit und so kann ich selber wählen wann er aktiv sein soll. Hab ich da was falsch gedacht?
@@penner_im_auto Meines Wissen lädt der LadeBooster nur, wenn auch Nachladebedarf besteht. Also trennt er sich vom Generator/Starterbatterie wenn es nichts zu tun gibt - sprich: wenn die Aufbaubatterie voll ist.
Damit ist auch die Lichtmaschine/Generator entlastet und der Motor hat weniger zu leisten (Benzinsparen).
Aber das gute ist, wenn er permanent verbunden ist, muss man sich keine Gedanken machen. Sollte ich jetzt einschalten. Oder prüfe ich zuerst mal die Kapazität meiner AB .......
Solltest du Keine "Klemme D+" angeschlossen haben, dann macht es Sinn einen E/A Schalter zu montiern.
Aber sicherer wäre Klemme D+
Soviel ich weis sollte man die Wechselrichter ausschalten, da die auch im Standby doch beachtlich Strom fressen.
Ich bin selbst vom Fach, aber ich muss sagen du hast V, A,W sehr schön für wirklich jeden verständlich erklärt. Wer es danach nicht verstanden hat, soll einfach mal machen und auch an einen Feuerlöscher denken. ;-) Ich würde dir trotz der höheren Kosten unbedingt LiFePo Akkus zulegen. Ich würde sagen, du kommst mit 200 Ah doppelt so lange aus wie mit 200 Ah Gel/AGM Batterien. Die gibts heute schon mit zusätzlichen Heizpads, die kommen bei bis zu -10 Grad gut klar.
Boah mega. Ja aber ich arbeite mit meinem Stromdingen die ganze Nacht durch, daher habe ich bisher noch kein Upgrade in Betracht gezogen. Aber danke, irgendwann wird es bestimmt so weit sein 😋😋👍👍👍
@@penner_im_auto ich bin da mehr der "Glamping" Typ. Eine so große Akkukapazität macht sich halt speziell im Winter bezahlt. Denn ich werde ein Induktionsfeld verbauen, obwohl ich natürlich auch einen Gaskocher verwende. Aber im Winter und in kalten Klimazonen ist ebenso der Strom für die Standheizung wichtig. Für mich ist der Luxusfaktor, dass ich mein Frühstück zubereiten kann, ohne die Tür auch nur einen Spalt zu öffnen. Und man kann natürlich länger an einem Platz frei stehen, ohne sich Sorgen um die Akkus zu machen. Da wir auch zu zweit reisen, wird auch der Stromverbrauch sicher fast Faktor 2 haben. 2 Handies, 2 Laptops etc... 🙂
Sehr interressant DANKE
Sehr gerne 😀😀👋👋
Wenn die Effizienz schlecht ist, dann braucht man einfach mehr davon um die ineffizienz auszugleichen ✌️
Mehr hilft mehr!! 😁😁👍👍
Echt gut erklärt aber werde ne Powerstation nutzen da hab ich alles in einem und portabel
an sich eine gute idee du musst nur den hohen eigenverbrauch von so einer Powerstation mit einplanen die entladen sich gerene mal um 10-15 % über die nacht nur vom eingeschaltet sein.
Lustig, habe fast das gleiche Fahrzeug (Master 3), gleichen Solar-Controller, 120Ah Batterie und auch einen eher "unhandwerklichen" Selbstausbau ;-)
Baue aber auch schon seit Ende 2019 dran herum. Melde dich, wenn du mal in Berlin vorbei kommst ....
Was echt? Hammer, das ist ja ein Zufall 😂 Ja, mache ich! Beste Grüße! 😁✌️
Ich bin gelernter Elektrotechniker, in Ruhestand😎, und mich hat sehr beeindruckt wie Du die Elektrotechnik für „Dummies“ erklärt hast, Schapeau 🎩
Eine Frage: Geht die Plusleitung von der Lichtmaschine direkt über den Schalter ?? bedenke hoher Strom ! Oder betätigst Du über den Schalter ein Relais ??
Nene die Lichtmaschine hat eine Signal Leitung, D+, da ist eine kleine Spannung drauf wenn sie an ist. Die geht über den Schalter zum Ladebooster, der nur lädt wenn das Signal da ist 👍👍👍 Danke dir, das ist ja eine richtige Ehre 😀😀😀👍👍👍👍
Danke!
Vielen lieben Dank!! Geht alles in die nächsten Videos rein 😀😀👍👍
Macht Spass dir zuzuhören. Das Thema Sicherheit (weil du weiter unten danach fragtest), wäre mir als nächstes nicht so wichtig. Eher weiter zum Thema Fahrzeug (auch Kauf ) und Ausbau. Ich würde gerne ein Automatik Fahrzeug haben, daher fällt ein Morano schon mal flach. Der Renault Master ist dann schon wieder deutlich teurer.
Ja, das Thema Kauf und Ausbau habe ich auch in Aussicht, bisher hatte ich darauf gewartet dass ich Bekannte selber ein Fahrzeug holen und ich dann beim Ausbau dabei bin. Dort hätte ich da eine komplette Serie draus gemacht.
Das scheint jedoch jetzt erstmal in Sand zu verlaufen. Dann werde ich das vielleicht auf eigene Faust durchsetzen, ich habe mir das aufgeschrieben! Vielen lieben Dank dir dafür! Liebe Grüße aus Montenegro ☺️️👋
@@penner_im_auto bei mir steht der Kauf eines Fahrzeugs an. Magst du bei meinem Ausbau dabei sein?
@@jantanahin5818 Uh das ist tatsächlich ein sehr verlockendes Angebot. Ich bin nur in Montenegro und wohl die nächsten Monate nicht in Deutschland. Falls sich da was ändert wäre ich auf jeden Fall dabei, sowas macht echt Spaß! Danke für das tolle Angebot. Halte mich gerne auf den neusten Stand! Bestimmt kann ich irgendwann mal vorbei schauen ☺️👍👍
@Penner im Auto au ja! Mich packt da so eine Freude beim Gedanken alle gesammelten Ideen zu verwirklichen. Du machst einen sehr sympathischen Eindruck von daher wäre es superschön dich irgendwann zu treffen und vielleicht sogar dieses Projekt zu verwirklichen. I will happily keep you updated 😁
@@jantanahin5818 Danke, ja mach das! Schönes Wochenende noch ☺️👍
Hallo, super erklärt. Habe mal eine Frage, ich möchte mir auch einen gebrauchten Van anlegen. Wie alt dürfen die Paneele und die Batterie sein, so das sie noch gute Leistungen bringen? Lg Nicole
Hi Nicole, boah also ich laß Mal was von 12 Jahren für Solar Panel. Batterien haben nach 3 Jahren deutlich weniger Leistung. Aber das alles kommt natürlich auch dadrauf an wie sie behandelt wurden.
Viel Spaß bei der Jagd 😀👍
Frage an den Profi: Wie würdest du es lösen, wenn Du über die Aufbaubatterie die Starterbatterie laden möchtest? Und zwar immer, wenn der Motor aus ist. Ich möchte aber nicht ein übliches Ladegerät stets anschließen müssen und über 230 V noch noch mit dem Inverter zusätzlich Strom verbrauchen.
Grund ist das mein Fahrzeug starken Stromabfluss hat vermutlich wegen zu viel werkseitiger Elektronik.
Wäre schön wenn du antworten würdest.
Schon mal Dank dafür.
Hey ☺️ Sehr interessante Frage!!
Also zuerst, ich habe auch Kriechstrom, nach 2 Wochen stehen kann ich den Motor nicht mehr starten. Deswegen habe ich eine Autobatterie Klemme, mit der ich sie ganz leicht andrehen kann. Das Ding ist richtig cool.
Und ich persönlich habe ein Batterie Ladegerät, das über 230V geht. Bisher noch nie benutzt.
Um nicht über 230V zu gehen würde ich einfach Mal auf eBay schauen, ich bin mir sicher das gibt es irgendwo! Ein 12V zu 12V Ladegerät 😀 selber bauen würde ich das nicht weil die Lagergeräte immer erhöhte Spannung liefern im zu lagern (z.b. um die 14V), die scheint zu variieren, je nach Ladezustand. Und ich habe da einfach zu wenig Ahnung von, deswegen würde ich das etwas fertiges kaufen.
Danke, mega interessante Gedanken 😀👍
bester Mann
Hehe, danke, selber! 😉👍
Moin, Tobi, habe mir eine 4G Lite Antenna AG 401 / SMA gekauft, so wie Du mal gezeigt hast. Dazu habe ich einen passenden Router LTE. Aber wie funktioniert das alles. Kabel usw? Habe einen Dacia Dokker und will den umbauen. Tablet und Handy sind dann immer dabei. Jetzt brauche ich einen fachmännischen Rat😅🤔🫶
Lieben Gruss Karin
Hallo Karin, das muss alles in der Anleitung stehen. Also Antenne an den Router, SIM Karte rein, Pin eingeben und schon geht's eigentlich los!
@12:00 die Lithium Batterien können aber tiefer entladen werden und haben mehr ladezyklen, dh sie sind tatsächlich auf die gesamte Lebensdauer der Batterie oft günstiger
Ja das stimmt, und von Platz her machen die dann auch mehr Sinn. Ich müsste 2 Blei Batterien haben um halbwegs an eine Lithium dran zu kommen!
Was hälst du von einer Powerstation, 2000 W, mit ungefähr 2x150 Watt Solarpanels. Ab und zu Landstrom von Womo-Stellplätzen/Campingplätzen und während der Fahrt laden über 12 V. Inkognito ist mit Solarpanels natürlich vorbei...Kurze Antwort würde mich freuen, weiterhin schöne Erlebnisse, gesunde und unfallfreie Fahrten, Gruß, Oliver
Hey Oli, Powersstationen habe ich noch nie probiert. Kommt immer auf dem Einzelfall an würde ich sagen, aber so grundsätzlich hört sich das schon äußerst stabil an 😀 ich nutze ja nur noch die Solar Paneele und komme super damit klar 👍 was würdest du denn damit betreiben wollen? Ein Laptop? Kühlschrank?
Liebe Grüße 😊
Ich plane für die Zukunft auch einen Van für lange Reisen, Arbeite per Remote und brauche da schon Laptop + extra Monitor. Hatte überlegt ob da nicht einfach eine große Powerbank mit Solarpanel reicht, die man dann zur Not auch während der Fahrt aufladen kann. Will eigentlich garnicht so viel Technik und Kabelgedöns im Auto haben.
Ja da musst du Mal hinten auf den Geräten lesen wie viel Watt die brauchen. Laptop und Monitor ist schon etwas, ich würde da tatsächlich 200Ah 12V verbauen. Das ist ja nicht immer so ideal wie man sich das vorstellt, und wenn du arbeitstechnisch dann abhängig bist würde ich auf Nummer sicher gehen.
Ja Motor anmachen geht auch, bei mir ist das eher nur die Notfall Lösung 😁
❤SUPER
Wenn ich als Fachmann deine Verkabelung sehe, rutscht mir ein Ei aus der Hose! Aber deine Inhaltliche Erklärung von Strom wäre so wie ich es einem Laien auch erklärt hätte und genau passen für die Zielgruppe!
Bei der Verkabelung kann ich dir gerne mal helfen wenn du wieder im Lande bist😉( Aus Ästhetischer Sicht)
Hey, danke dir!! Ästhetik ist mir egal, Sicherheit wäre nur äußerst relevant. Die dicke habe ich beachtet und auch mittlerweile überall Schuhe drauf, sollte ich sonst noch etwas ändern?
@@penner_im_auto der größte Feind ist der Übergangswiderstand, und Temperatur bzw. Erwärmung, die Leitungsdimensionierung denke ich wirst du aufgrund des Wissens schon beachtet haben, was im KFZ Bereich immer ein bissel Tricky ist, ist die Vibration und Bewegung. Das mit der geordneten Kabelführung hat den Vorteil wenn man es nicht zu stramm oder zu locker macht das es sicherer wird. Bei deiner „Freiluftverlegeart“ hast du zwar die Ideale Kühlung aber auch Bewegung und das wieder ehr suboptimal.
Offensichtliche Mängel hab ich jetzt nicht sehen können…
@carloselter okay. Boah, das freut mich, danke 👍 ja ich ziehe immer wieder spontan Kabel wenn ich Ideen habe. Dicke habe ich beachtet, Temperaturen auch, besonders an den Verbindungsstellen. Kabel sind alle flexibel, darf im Auto nicht anders sein. Ich habe panische Angst, dass mir die ganze Karre abbrennt während ich spazieren bin oder so 😂 danke dir 🤎
@@penner_im_auto nichts zu danken hab nur meinen Senf abgegeben, allerdings ist die Idee mit dem Hauptschalter sehr gut!würde ich auch so ausführen, was ich am Planen bin für unseren Ausbau ist ein Hauptschütz (600A) was über ein WLAN / Bluetooth angesteuert wird. Hat den Vorteil wenn man mal vergisst den Hauptschalter zu betätigen kann man noch von unterwegs Abschalten. ( Als WLAN Lösung entweder ein Shelly oder zur Not von Action eine Wlansteckdose auseinander nehmen und die Innereien verwenden 🙈🙈
hoffe du hast mittlerweile lifepo4
Hey wollte auch bald ein ausbauen. Hast du kein Kühlschrank? Der läuft ja auch fast durchgehend.
Hallo! Nein, ich habe keinen Kühlschrank. Schon vor Vanlife habe ich bemerkt dass ich nur Senf im Kühlschrank hatte. Den Rest kaufe ich frisch und esse das auch relativ zügig. Wenn du gerne und oft in den Supermarkt gehst ist ein Kühlschrank vermutlich unnötig. Beste Grüße 😀👋
Ich habe das selbe Auto und kämpfe gerade mit einem Ladebooster herum, der nicht laden will. Sowohl der Ladebooster als auch die Powerstation sind von Ective. Muss man das Kabel wirklich direkt im Motorraum an die Lichtmaschine anschließen oder reicht auch ein Kabel das Strom führt sobald die Zündung eingeschaltet ist? Vielleicht ist das des Pudels Kern?
Hey, also mein mein Ladebooster benötigt 3 Kabel. Plus, Minus und ein Signal wann er laden darf, D. Plus und Minus habe ich direkt an meine Autobatterie angeschlossen. Dort wird eh kein Strom entnommen solange auf D kein Signal ist. Und D habe ich direkt vorne an die Lichtmaschine angeschlossen, ja. Diese hat ebenfalls mehrere Ausgänge, darunter auch ein Signalausgang D. Da habe ich das Kabel hingeführt und direkt angeschlossen.
Laut meinem Verständnis müsste es aber an jedem D-Signal mit der richtigen Spannung passen, es gibt bestimmt im Sicherungskasten viele Möglichkeiten.
Bei deinem Ladebooster müsste eigentlich eine Anleitung bei sein, da sollte alles erklärt stehen.
Du meinst doch das Signalkabel, oder?
Moin Tobi, hab noch mal eine Frage zur Sntenne. Du zeigtest Dein Handy, Deine 4 G LTE Antwnne und kurz Deinen Router.
Welcher Router ist kompatibel zur 4 G Antenne Antenna SMA AG401?
Braucht man zusätzlich noch eine Simkarte, wenn mein Handy schon eine Sim von der Telekom hat??🥺 Sorry, das ist f mich Neuland. Danke Dir f Deine Hilfe, Gruss Karin👍🏕️🚙
Hallo Karin!
Also SMA ist die Bezeichnung für die Steckerart. Du brauchst einen Router der auch einen SMA Abschluss hat! Ich habe den "TP-Link Archer MR200". Ja da braucht man dann eine extra SIM Karte. Du könntest auch deine bin Handy rein stecken, jedoch hast du dann kein Internet, wenn du Mal weg vom Auto bist!
Der Router braucht dann auch noch Strom und muss an die 12V Bordbatterie angeschlossen werden!
Beste Grüße 😀👍👍👍
Besonders interessant war deine Erfahrung
120 Ah Batterie - 200 - 500 Watt Solar - für 50 % Ladestand - Booster update
Erfahrung ist besser als theoretische Rechnung.
Danke dir, so ein Feedback ist immer willkommen 😀👍
Da fällt mir noch ein: Geräte mit USB- Stecker, sind die immer 12V Geräte?
Nein, USB benutzt 5 Volt. Da gibt es solche Auto-Auto-USB-Adapter, vielleicht hast du die schon mal gesehen. Die steckt man in die Zigaretten-Anzünder. Die wandeln von 12 auf 5 Volt um. Und die typischen Ladegeräte für Zuhause wandeln von 230 auf 5 Volt um. Hätte ich erwähnen können, sehr gute Frage! Danke!
@@penner_im_auto Wenn man sich in einem Thema gut auskennt, ist es schwer an alles zu denken, was Anfänger so für Fragen haben. Danke für die Antwort, das finde ich erstaunlich, daß diese Geräte sogar nur 5 Volt brauchen.
7:00 MTTP oder doch MPPT 😉
MPPTTP 😋
@@penner_im_auto 😀 😝
Ich würde gerne eine Fussbodenheizung einbauen. Was wären deine Gedanken dazu?
Hey, ja, diese Gedanken hatte ich auch schon 😁 Ich persönlich habe es verworfen, da sie unverhältnismäßig viel Strom frisst, und das zu einer Zeit wo man wenig Strom hat. Ich habe das schon öfters gesehen bei RUclipsrn, würde jedoch behaupten, dass das nur Show & Shine ist.
Ich habe momentan meinen Teppich und eine Umleitung der Heizluft auf den Boden und bin sehr zufrieden damit.
Was sind deine Gedanken dazu? Meinst du man könnte es doch mal versuchen?
@@penner_im_auto erstmal wäre ich schon froh überhaupt jetzt mal endlich ein Fahrzeug zu haben und dann die basics am laufen zu haben. Daher wäre die Fussbodenheizung wohl erst etwas im zweiten Anlauf, wenn du sagst dass Teppich und Umleitung der Heizluft zufriedenstellend sind. Wie sieht es denn mit Zugluft ("draft") hinten aus? Vermisst du nicht ein paar Fenster zum rausschauen?
@@jantanahin5818 Sehr gute Fragen!
Zugluft hat man immer ein wenig, Autos sind niemals komplett dicht. Das ist aber auch gut, so kann die Luftfeuchtigkeit rausziehen. Luftfeuchtigkeit ist oftmals ein großes Problem. Dazu kommt aber noch ein Video.
Ne, die Fenster vermisse ich tatsächlich nicht. Ich bin die meiste Zeit draußen, das Auto ist mein Rückzugsort. Mit Fenstern wäre der Rückzugs Effekt nicht so groß. Folgendes hätte ich davor niemals geahnt da es ein wenig Paradox ist: beim Vanlife ist man viel draußen und will im Auto endlich seine Ruhe haben. Fenster sind da nicht gut. Zu Hause ist es komplett anders rum, man ist weniger draußen, da man die Umgebung bereits kennt und sie in der Regel nicht allzu interessant ist. Man sitzt mehr zu Hause und da sind Fenster sinnvoll.
Ich habe die Möglichkeit vorne und hinten die Fenster freizumachen und raus zu gucken, mache ich aber so gut wie nie. Bei anderen Campern sehe ich auch immer, dass die Fenster zu gemacht sind. Das einzige was ich noch vielleicht mache ist eine Dachluke, um natürliches Licht rein zu bekommen ☺️
@@penner_im_auto Du glaubst garnicht, wie gut mir deine Antworten tun. Ich fühle regelrecht deine Worte bzw. weiss durch meine 2 monatige Testreise (Matratze ins Auto) im letzten Sommer (Hainich; Harz; Südheide, Altes Land) wie grandios diese Art des Reisens/Lebens ist. Ich habe die Wohnung NULL vermisst. Schlafe auch sagenhaft im Auto.
Dachluke klingt sagenhaft, ich hatte im Auto ein Panoramadach und das habe ich sehr genossen.
@@jantanahin5818 Wow, hammer! Genau so muss man das machen! Matratze rein, testen, erst dann wüsste ich erst wirklich was ich wollte. Top, ich glaube das wird richtig gut bei dir ☺️ Freut mich, dass ich dir ne Freude bereiten kann ☺️
Warst du eigentlich schon immer so eine Frohnatur oder bist du erst so fröhlich und ausgeglichen seid du im Van unterwegs bist?
Also Vanlife hat definitiv dazu beigetragen. Ich habe mich gefragt woran genau das liegt, irgendwann laß ich von den Harvard Happyness Studien. Die besagen unter anderem, dass die Anzahl der Optionen (also quasi die eigene Freiheit) direkt damit zusammen hängt wie glücklich man ist. Und beim Vanlife kann man ja sein woan will. Und tun was man will. Das heißt nicht, dass man alles tun muss, sondern alleine dass man die Option hat.. ja das erfüllt mich. Ich laufe seitdem oft lächelnd durch die Straßen. Es ist nicht so dass ich ein anderer Mensch bin, jedoch machen mich die Freiheit und die Möglichkeiten unglaublich glücklich, ja.
Hätte ich die Studien davor gelesen, dann hätte ich es nicht verstanden. Vermutlich hätte ich Freiheit mit Geld gleich gesetzt und umso mehr gearbeitet, was einem die Freiheit eher raubt.
Mal so eine andere Frage, ich laufe gerade im Nationalpark herum und überlege welches Video ich als nächstes mache. Dachte an das Thema Sicherheit. Hast du eine Idee?
Beste Grüße!
@@penner_im_auto Zum Thema Sicherheit fänd ich interessant, wie es für dich war/ist, weniger Sicherheit zu haben, also nicht mehr jeden Monat pünktlich einen Gehaltscheck zu bekommen, in dein Zuhause kann leichter eingebrochen werden als in eine Wohnung usw., was man sich da alles für Sorgen und Probleme ausmalen kann. Und mich würde auch interessieren, warum du dich für einen Stealth Camper entschieden hast. Mir gibt das Reisen im Van auch ein gutes Gefühl, ich frage mich nur, ob da ein Moment kommt, wenn sich das abnutzt und auch wieder zu einer Gewohnheit wird. Das kann man aber sicher nur herausfinden, wenn man es ausprobiert und ist wohl auch individuell.
@@nicoleprobst4618 Okay, hab ich mir alles aufgeschrieben :-) Oh man ja da kann ich eine Menge zu sagen. Danke!
@@penner_im_autoSehr gern. Dann bin ich gespannt auf das Video.
Was ist denn das für ein Router?
Ich suche auch noch nach einem router
TP Link Archer mr200, hatte ich Zuhause einfliegen, nimmt 12V 😅
@@penner_im_auto RUM FLIEGEN 🤣
@@penner_im_auto ich glaube zumindest die meisten Router nehmen 12v
@@penner_im_auto hast du denn noch ein zuhause
Bzw. Einen wohnsitz
Bzw. Wie macht man das ohne Wohnsitz wegen Zulassung krankenkasse etc
Haha ja das meinte ich 😂😂😂😂
Es gibt auch Monitore mit 12v.
Ich habe einen, kann diesen aber wegen der schlechten Audioqualität nicht empfehlen. Gibt aber bestimmt noch bessere
Ach jau, das ist ja Mal was 😀 was es nicht alles gibt! 😀 Danke für den Hinweis!
Beste Grüße 😊👋
Ich löse das Stromthema am besten mit Powerstation
Und dann am Landstrom anschließen oder wie? Ach oder immer Zuhause? Ja das kann für dich auch die aller beste Lösung sein 👍
@@penner_im_autoDie haben doch auch Solareingänge.
Hab mal gehört es soll mit adapter sogar möglich sein an ner Elektroautoladesäule zu laden 😄
Na ja. Die Erklärung ist soweit ganz O.K. wenn auch sehr unvollständig. Teilweise möchte ich es auch als gefährliches Halbwissen bezeichnen. Es gibt sehr viele, sehr wichtige Punkte die zu beachten sind. Eine Nassbatterie (Blei) sollte niemals mehr als 50 Prozent entladen werden. Thema Batterien wäre schon ein eigenes Video wert. Ladezyklen bei versch. Temperaturen , Blei oder Lithium usw. Kabelquerschnitte 1. Regel es gibt kein zu dick nur zu dünn. Alles was mit Solar, Reglern, laden und entladen, Steuerung etc. und besonders die Verarbeitung zu tun hat, z.B. Doppelsicherung, sind alles Themen die jeweils ein eigenes Video benötigen. Sonst ist die Karre schneller abgebrannt als man es möchte. Oder Tüv bzw. auch in einer Verkehrskontrolle kann das Fahrzeug stillgelegt werden.
Ja genau wie du sagst, das ist sehr viel Wissen und konnte locker mehrere Videos füllen. Ich habe auch keine Ausbildung zum Elektroniker, das sind nur meine Erfahrungen.
Blei Batterien werden eigentlich garnicht mehr verwendet, gilt als veraltet oder nicht?
Beste Grüße!!
@@penner_im_auto Alle Batterien die nicht Lithium sind, sind Bleibatterien.
Achja 😂😂 ist alles schon so lange her. Aber die halten doch Entladungen gut aus, warum nicht über 50% gehen? Oder verstehe ich da was falsch?
@@penner_im_autoBatterien haben je nach Bauart eine eigene Physik. Nassbatterien z.B. eine normale Starterbatterie ist so konzipiert, dass sie hohe Lasten kurz abgeben kann aber nicht lange (h100). Eine Verbraucherbatterie (Z.B. AGM Blei -Gel kann Lasten lange abgeben aber keine hohen Lasten kurz wie beim Starten h10 oder h20) Nassbatterien haben Vollzyklen von ca. 400 bis 600 bei einer Entnahme von nicht mehr als 30 Prozent. Alles andere verkürzt die Lebensdauer extrem je nach Temp. Amp. Usw. Lithium kann ca. 6000 Zyklen bei 90 Prozent Entnahme. Es sind zig Faktoren die da reinspielen. Nur Batterien füllt ein 30 Minuten Video.
@thorstenheise6878 Ja meine Batterie ist jetzt 3 Jahre im Einsatz, machte immer einen guten Eindruck bis ich die vor kurzem deutlich Tiefenentladen habe ( runter auf 9.1V). Werd ich auf jeden Fall tauschen. Unter 50% geht sie viel schneller leer. Doch interessant ist, dass man jetzt selbst bei hoher Ladung ein flackern in den Lampen sieht, wenn man die belastet. Ich kann noch arbeiten und alles, aber die ist definitiv schrottreif 😂
Ist auch meine erste Batterie und erste Erfahrung. Ja darüber könnte man wirklich ein einziges Video füllen. Danke für die Erfahrungen!! 😀👍
also mit der reihenschaltung bin ich nicht d´accord.
Hey, okay dann informiere ich mich nochmal, vielleicht kommt da noch eine Berichtigung, danke 😊
😭😭😭😭😭
😂
Litiumbatterien haben aber doch bei Kälte viel mehr Nachteile als die Blei Gel oder täusche ich mich? Soweit ich weiß, kann man die bei Kälte nicht mehr laden und zu kalt, dann sind die kaputt.
Nene, gerade die Lithium sind für Kälte gut. Bei mir merke ich bei Kälte einen deutlichen Verlust, deswegen sind Lithium auch beliebter und teuer.
@@penner_im_auto Leider hasst es RUclips wenn man seine Aussagen belegen will.
Ich zitiere mal einen Arikel:
"Kälteunempfindlichkeit: Ein weiterer wichtiger Vorteil von Blei-Gel-Akkus ist ihre Widerstandsfähigkeit gegen Kälte. Anders als Lithium-Akkus, die bei Minustemperaturen entnommen werden sollten, können Blei-Gel-Akkus problemlos bei niedrigen Temperaturen eingesetzt werden. Allerdings können Blei-Gel-Akkus zum aufladen nicht entnommen werden. "
Aus diesem Grund hatte ich mich bei meinem E-Roller, der immer im freien unterm Dach steht, für Blei-Gel entschieden (aber es ärgert mich heute weil Blei-Geld an anderen Stellen enorme Nachteile hat - zB sehe ich nie, wie voll der Akku wirklich noch ist und wie weit ich in etwa komme).
ODER besteht noch ein Unterschied zwischen Litium und Litium-Ionen Akku - wenn ja, dann werde ich peinlich gerötet ganz still bleiben :-D
Die Quelle von meinem Zitat ist von elektroroller-futura und der Artikel hat den Titel "Warum Blei-Gel-Akkus die smarte Wahl für Ihren Elektroroller sind"
Nach 1,5 Jahren musste ich letzt meinen Blei-Gel auch noch tauschen. Trotz guter Pflege war er schon fertig.
Danke, alles sehr gut erklärt!
Danke! Beste Grüße 😊
Toll erklärt. Dankeschön ❤
Jeeee, das freut mich 😀 Danke sehr!!
Jeeee, das freut mich 😀 Danke sehr!!