Ну вот Александр, а я ведь просил на своем Доме подъёмное стекло сделать. Но сейчас бы не стал. Баловство это. Даже барашки на фиксатор посажу. В боевых условиях нужно, чтобы все было крепко. А так классная техника. Не на радуюсь. Но все эти подножки, подъемные стекла итд это..... А вот магнит на выпуске горячего воздуха нужен. Нужен тахометр. Нужны крепления к крыше с внутренней стороны удочек и длинномеров. Камера заднего вида бы не помешала, но монитор в кабине, нежилец. И видимо все же заднюю стенку моторного отсека сверлить придется для вывода тепла. Сделаем , сниму видео и отправлю. В целом молодцы Как владелец очень доволен, получил, что хотел, искренне желаю удачи.
Здравствуйте подскажите пожалуйста а колесо не буксует? Тоже хочу собрать вездеход но мне говорят что нужно делать звезду ведущую а не колесо, типо будет буксовать в грязи, либо по мокрому снегу.
Саша привет, хорошая машинка,с косым отвалом в сторону тянет? Думал тоже попробовать,но боюсь подруливать постоянно придется.У вас соседи наверно довольные,когда вы отвал тестируете)))
Честно говоря, я не увидел ни одной трудности производства. Не говоря уже о ВСЕХ. Так что содержание не соответствует названию от слова совсем. А функция ковша прикольная. Тоже надо будет попробовать.
Ну если вы считаете поломку нового мотора на обкатке, стоимостью 60т.р, эвакуацию вездехода в несколько часов, и 3 дня лишней работы, то да это не трудности совсем....
@@HOMAVEZDEHOD Это, скорее, некачественные запчасти. Трудности производства это проблемы с рабочей силой, недостаток площадей, недостаточная квалификация кадров, недостаток оборудования, отключение электричества, сложность изготовления деталей и многое, многое другое. Можно туда, конечно, вписать и некачественные запчасти от поставщиков, но это далеко не ВСЕ трудности. Если некачественный двигатель это все трудности Вашего производства, то в названии надо было написать вся трудность... Ну, или слово "все" исключить.
@@ГригорийПавлович-е7м если у вас такие проблемы а именно отключение электричества, проблемы с кадрами, нет места,нет инструмента, нет возможности изготовить детали, то вам не стоит заниматься производством вездеходов вообще...Без обид. У нас таких проблем слава богу нет .
@@HOMAVEZDEHOD Я лишь перечислил некоторые проблемы, с которыми реальное производство может столкнуться. А не пожаловался на свои. Кроме того не надо путать реальное производство с штучной сборкой. А вот замена двигателя Lifan на абсолютно такой же в течение ТРЕХ дней - это реальная проблема, тем более для производства квалифицированными работниками с применением правильного инструмента и оборудования, учитывая что двигатель у Вас уже был, то есть ждать его не надо было. Без обид.
Пол дня ушло на вытаскивание вездехода из леса, ещё пол дня чтобы разобрать и вынуть старый мотор. Мы не ставим не подготовленный мотор и не делаем тяп-ляп, и что-бы снять мотор нужно попутно много чего снять и разобрать. Ещё пол дня ушло на подготовку нового мотора для установки, и ещё пол дня чтобы все поставить, подсоединить, проверить. Повторюсь, это не то, чтобы купил в магазине и воткнул, так не будет ходить и мы не делаем так. Остаток времени ушёл на обкатке нового мотора, регулировка настройку, снова проверку. В общем не стоит упрекать нас в некомпетентности, т. к, мы не делаем быстро и самое простое, а делаем качественно и довольно сложную технику, и время потраченное на замену мотора этому доказательство.
Не зная всей ситуации не стоит судить, кто и что убивает! Да и совет я у вас не спрашивал. Еще скажите , что мотор должен молотить на холостых при обкатке..
Ребята вы просто умнички !!!у меня есть тоже такой аппарат только Добрыня,я им очень доволен ,а поломки бывают везде это ведь техника ...
Это поломка движка, а не трудность в сборке. Хороший подарок на новый год он сделал
Ну вот Александр, а я ведь просил на своем Доме подъёмное стекло сделать. Но сейчас бы не стал. Баловство это. Даже барашки на фиксатор посажу. В боевых условиях нужно, чтобы все было крепко. А так классная техника. Не на радуюсь. Но все эти подножки, подъемные стекла итд это..... А вот магнит на выпуске горячего воздуха нужен. Нужен тахометр. Нужны крепления к крыше с внутренней стороны удочек и длинномеров. Камера заднего вида бы не помешала, но монитор в кабине, нежилец. И видимо все же заднюю стенку моторного отсека сверлить придется для вывода тепла. Сделаем , сниму видео и отправлю. В целом молодцы
Как владелец очень доволен, получил, что хотел, искренне желаю удачи.
Скажите с какой целью смещена средняя ось к заднему мосту?
Супер калеча только надо ставить без камерные или шины низкого давления
безкамерка как и камерные шины имеют как плюсы так и минусы, это выбирать заказчику...
Саня привет 🤝.Нужно наверное сразу на новом движке клапана проверять, чтобы сюрпризов таких не было.
клапана проверяли, все в норме
@@HOMAVEZDEHOD значит китайцы косячат, аппарат огонь всё интереснее и интереснее вездеход получается 👍👍👍
Саня привет, вездеход 👍. Мотор 29лс? Где обзор на новую гусеницу, трак? А со стеклом прикольно придумали, как на ше....., и летом не жарко. 👍👍👍
Классный вездеход МОЛОДЦЫ
Я ближе к весне буду у них брать вездеход, только какой, макси, или про?🙄
Наше мнение это PRO.
Главное правильно обкатать! Пока на гарантии!!!!🤣🤣🤣🤣
Контрагайки были откручины, я тоже купил движок завел, чтото зазвинело оказывается цилиндр был откручен
Мотор не сразу загремел а после более чем часа работы. Гайки точно были затянуты, проверяли зазоры на клапанах и гайки проверяли...
@@HOMAVEZDEHOD А в чем причина была?
@@andresbul4485 заводской брак, отправили поставщику обратно..
Здравствуйте подскажите пожалуйста а колесо не буксует? Тоже хочу собрать вездеход но мне говорят что нужно делать звезду ведущую а не колесо, типо будет буксовать в грязи, либо по мокрому снегу.
Никого не слушайте, делайте колесо.
Ничего не буксует при правильной натяжке.
@@HOMAVEZDEHOD Спасибо большое! Ну я для страховки решил еще натяжные ленивцы сделать.
УДАЧИ !!!!
Саша привет, хорошая машинка,с косым отвалом в сторону тянет? Думал тоже попробовать,но боюсь подруливать постоянно придется.У вас соседи наверно довольные,когда вы отвал тестируете)))
когда много отвал забирает и снег плотный, то в сторону наклона отвала тянет немного
Вездеход Топ💪💪💪
Отличный аппарат По цене Лад Ровера )))))))))
Честно говоря, я не увидел ни одной трудности производства. Не говоря уже о ВСЕХ. Так что содержание не соответствует названию от слова совсем.
А функция ковша прикольная. Тоже надо будет попробовать.
Ну если вы считаете поломку нового мотора на обкатке, стоимостью 60т.р, эвакуацию вездехода в несколько часов, и 3 дня лишней работы, то да это не трудности совсем....
@@HOMAVEZDEHOD
Это, скорее, некачественные запчасти. Трудности производства это проблемы с рабочей силой, недостаток площадей, недостаточная квалификация кадров, недостаток оборудования, отключение электричества, сложность изготовления деталей и многое, многое другое. Можно туда, конечно, вписать и некачественные запчасти от поставщиков, но это далеко не ВСЕ трудности. Если некачественный двигатель это все трудности Вашего производства, то в названии надо было написать вся трудность... Ну, или слово "все" исключить.
@@ГригорийПавлович-е7м если у вас такие проблемы а именно отключение электричества, проблемы с кадрами, нет места,нет инструмента, нет возможности изготовить детали, то вам не стоит заниматься производством вездеходов вообще...Без обид.
У нас таких проблем слава богу нет .
@@HOMAVEZDEHOD
Я лишь перечислил некоторые проблемы, с которыми реальное производство может столкнуться. А не пожаловался на свои. Кроме того не надо путать реальное производство с штучной сборкой. А вот замена двигателя Lifan на абсолютно такой же в течение ТРЕХ дней - это реальная проблема, тем более для производства квалифицированными работниками с применением правильного инструмента и оборудования, учитывая что двигатель у Вас уже был, то есть ждать его не надо было. Без обид.
Пол дня ушло на вытаскивание вездехода из леса, ещё пол дня чтобы разобрать и вынуть старый мотор.
Мы не ставим не подготовленный мотор и не делаем тяп-ляп, и что-бы снять мотор нужно попутно много чего снять и разобрать.
Ещё пол дня ушло на подготовку нового мотора для установки, и ещё пол дня чтобы все поставить, подсоединить, проверить.
Повторюсь, это не то, чтобы купил в магазине и воткнул, так не будет ходить и мы не делаем так.
Остаток времени ушёл на обкатке нового мотора, регулировка настройку, снова проверку.
В общем не стоит упрекать нас в некомпетентности, т. к, мы не делаем быстро и самое простое, а делаем качественно и довольно сложную технику, и время потраченное на замену мотора этому доказательство.
а мост в лево получается крутит
мостпо прямой работает в стандартном режиме, вращение как на авто
Да вы сами мотор убиваете, кто новый мотор так обкатывает, при таких нагрузках (с ковшом и в снег).
Не зная всей ситуации не стоит судить, кто и что убивает!
Да и совет я у вас не спрашивал.
Еще скажите , что мотор должен молотить на холостых при обкатке..
Я что увидел то и написал,значит выкладывайте всё, а мотор я без вас знаю как обкатать.