[@User-R03web]

👍👍👍💯💯💯

[@ΓιωργοςΣαμψων-ρ9μ]

Καλημέρα,ο λάμδα είναι κομμένος στην βάση του,από κακοτεχνία κάποιου φαναρτζη,
Μπορεί να κολληθούν τα σύρματα για να μην αγοράσω καινούργιο;ς;

[@jeanphilip-i4r]

Καλημέρα σας , , πράγματι μπορείτε να κολλήσετε τα σύρματα , και στην συνέχεια να δείτε στο ταμπλό εάν το τσεκ , που έχει σχήμα βαρελάκι, εάν ανάβει σημαίνει ότι ο λ δεν λειτουργεί, εάν όχι έχετε κάνει καλή δουλεία, σας χαιρετώ

[@User-R03web]

Και το μηχανάκι μου το Yamaha Crypton S 115 euro 5 προδιαγραφών έχει παρόμοιο αισθητήρα που καταλήγει στον λαιμό της εξάτμισης στον προκαταλύτη

[@jeanphilip-i4r]

Τώρα και στης μηχανές βάζουν λ το θεωρώ πολύ καλό

[@User-R03web]

Γίνεται να αφαιρέσουμε και να καταργήσουμε τον αισθητήρα λ και το αυτοκίνητο να λειτουργεί κανονικά?

[@jeanphilip-i4r]

Ο κινητήρας θα λειτουργεί κανονικά απλώς θα καταναλώνεις περισσότερο βενζίνη. Στα αγωνιστικά τον βγάζουν

[@User-R03web]

Τον αισθητήρα λ τον ξεβιδώνουμε πάντα με ειδικό εργαλείο? Ή μπορούμε με ένα απλό κλειδί για βίδες?

[@jeanphilip-i4r]

Και με ένα απλό κλειδί μπορείς να τον ξεβιδώσεις

[@User-R03web]

@@jeanphilip-i4r χρησιμοποιούμε ειδικό εργαλείο μόνο όταν είναι βάθος και το απλό κλειδί δεν μπορεί να πιάσει σωστά την βίδα του αισθητήρα?

[@jeanphilip-i4r]

@@User-R03web ο αισθητήρας λ ειναι πάντα επάνω στην εξάτμιση και πολύ ορατώς ποτέ δεν βρίσκεται βαθιά

[@User-R03web]

Εδώ ίσως να είναι λίγο βάθος και να μην βολεύει να χρησιμοποιήσεις απλό κλειδί για να ξεβιδώσεις τον αισθητήρα λ ruclips.net/video/A_hg6yKmUco/видео.html

[@jeanphilip-i4r]

marketplace το μικρο καρυδάκι που είδα ειναι φτηνό αλλά χρειαζετε και καστάνια κλειδί όλα αυτά τα έξοδα για μια φορά μόνο , διότι λ αντέχει δέκα χρόνια. Εγώ θα αγόραζα το παρακάτω πολύγονο θα το έκοβα στην άκρη και θα είχα ένα κλειδί για όλες τής χρίσης
4u.gr/product/tdrs-192034/?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwn9y1BhC2ARIsAG5IY-5Hq7Zn7myo3376Q28xqKTP8MNqPoh325XlflcZuO0Yi09xSDi748YaAkGqEALw_wcB