M296.2 ČSD sound JACEK
HTML-код
- Опубликовано: 12 окт 2024
- V krátkom zostrihu ukážka jazdy motorových vozňov M296.2, ale aj M286.0 a M240. Ako bonus aj ukážka nového skriptu vo zvukových projektoch JACEK na T478.1...
In a short clip, a demonstration of the driving of diesel railcars M296.2, but also M286.0 and M240. As a bonus, a preview of the new script in JACEK sound projects on T478.1...
In einem kurzen Clip wird das Fahren der Triebwagen M296.2, aber auch M286.0 und M240 demonstriert. Als Bonus eine Vorschau auf das neue Skript in JACEK Sound Projects auf T478.1...
Ahoj super krásné video nádherná modelová železnice máš to moc hezké palce nahoru všechny co mám posílám mnoho pozdravů z České republiky 🥳😉🥰🥳🤩😍
Ďakujem Peťo. Som rád, že aj toto video potešilo, tak ako mňa vždy potešia videá druhých modelárov.... Pozdravujem zo Slovenska a držím palce Tebe i všetkým modelárom. 👍😉
🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🙂😉
Opět super zpracované video. Moc se mi Vaše jízdy líbí. Samozřejmě nádherně vypracovaná krajina. Fascinuje mě množství vašich lokomotiv a vozů. Gratulace 👍
Ďakujem Radek. Snažím sa zostrihať do krátkeho videa zábery z jazdenia, ktoré sa mi zdajú najkrajšie. Nie vždy sa mi podarí realitu preniesť do videa, ale ak sa mi to aspoň čiastočne podarilo, tak som rád. 😉
Hallo Ivor
Very beautyfull Video on your great layout. It is sow naturally
Thank s for showing.
Lg Helmut 🖐
Thank you Helmut. I am glad that you also enjoyed this latest video. I send my greetings and wish you a lot of fun with your model railway. 👍
@@ivortomana
Thank you very muche 👍
👍You did it very atmospherically. Track layout, use of vehicles and the sound very authentic. Thank you for showing us.
alterleipziger, thank you very much, I'm glad you liked my short video. I send greetings and have a nice day.
Fantastic video, beautiful running session 🤩👍
Thank you very much, I'm glad you liked my video. Have a nice day.
Další nádherné video. Provoz spolu s dokonalou krajinou působí velmi reálně.
Jen malá technická poznámka, Ivore, u berty přeřízni na DPS propojku pro osamoatatnění dálkových reflektorů 🙂
Díky Peťo. Tvoje zvukové projekty dokážu oživiť krajinku aj keď modely stoja na stanici..... Máš pravdu, na diaľkový reflektor som zabudol....😉 P.S. skript so svetlami pri štarte je úplne dokonalý, paráda ! Taká drobnosť, ale poteší.....ešte raz ďakujem. 🙂
Video je pěkné. Jen drobná chyba - jen odjezdy po křižování by měla správně odjíždět ta souprava, která je dále od budovy jako první (přijíždí jako poslední). Je to z důvodu bezpečnosti cestujících.
Ďakujem, som rád že video potešilo a ďakujem aj za správnu pripomienku k odjazdu súprav, máte samozrejme pravdu, chybička sa stala, našťastie bez mimoriadnej udalosti 👍 Túto poslednú sekvenciu som do strihu umiestnil až na konci spracovania videa a vôbec som si túto chybu ani pri finálnom sledovaní videa neuvedomil. 😉
Tradičně pěkné video, skvělé modely včetně zvuku. Mám poslední číslo ŽM, tak je prezentováno vaše kolejiště. Pěkné 😇
Ďakujem Zdeňku, som rád, že sa video páčilo aj Majstrovi skutočnej železnice. V Železničnom magazine 8/2022 som po prvý krát zverejnil aj plánik môjho jednoduchého koľajiska... Ak článok potešil, potom splnil svoj účel. P.S. Plány do budúcna sú, len keby bolo viacej voľného času....
@@ivortomana Mně se líbí všechna vaše videa. Jsou pěkně natočená a to kolejiště je opravdu fantastické. Ano, plánek jsem v časopise viděl, tak nějak jsem si to představoval. Ale při sledování videí mi nějak neseděly ty oblouky 90°. Teď už je mi to jasné. Ještě jednu dopravní maličkost. Omlouvám se, ale nějak mi to nedá, když to není podle předpisů. Na začátku je vlak na druhé koleji od výpravní budovy. Pak ale přijede vlak z opačného směru na bližší kolej. Tím vlastně ohrozí nastupující cestující. Ale je to jen drobnost. 🙂
Ďakujem Zdeňku za Tvoje postrehy profesionála, tieto detaily mi mnohokrát unikajú... Pamätám si, že motorový vozeň stál na stanici v Katarinskej Hute vždy na tretej koľaji, teda najďalej od staničnej budovy.... doposiaľ neviem prečo.....
@@ivortomana Není zač. Mně to prostě nedá, starej železničář. Pokud v té Katarinskej Hute nic nepřijelo z protisměru, tak to asi nevadilo. Ono to v praxi tak horké nebylo. Dopravní koleje byly delší a tak vlaky mohly zastavit hnacími vozidly proti sobě a bezpečnost ohrožena nebyla. Jen ten vlak na vzdálenější koleji musel odjet jako první.