Wspaniale, jasno i obszernie wyjaśnione, za co dziękuję. Myślę, że w razie opałów z policją, choć przejeżdżając 20 tys km skuterem, w tym 3 na południe Polski takowych nie miałem, taki film może być dokumentem do samoobrony 😀 Pozdrawiam z Gdańska.
Bardzo dziękujemy za miłe słowa i jak zawsze polecamy się w przypadku trudnych kwestii lub wątpliwości! Również pozdrawiamy i jak zawsze zapraszamy do Krakowa! 😉😊
brawo. Nareszcie! Szkoda, że nie mając wiedzy i obawiając się naruszenia prawa zdążyłem niestety kupić pojazd (CARPO 2) z innej firmy posiadający jednoznacznie ten certyfikat - wyrób medyczny. Szkoda, że tak późno KTOŚ wreszcie to wyjaśnił.Zape2ne byłbym posiadaczem FASTI 4. Ależ on ma parametry ...
Dziękujemy za dobre słowa 😊 Zawsze staramy się przedstawiać wszystkie informacje wprost i w zrozumiały sposób. Nic straconego - zawsze może Pan przecież zmienić pojazd! 😉 Obojętne zresztą jakim pojazdem będzie się Pan poruszał życzymy zawsze bezpiecznie pokonanych kilometrów i dużo zdrowia!
Nie ma za co - zawsze staramy się szczegółowo i merytorycznie wyjaśniać wszystkie zagadnienia. Niestety nie mamy w ofercie pojazdu, który spełniałby wszystkie te wymagania... Możemy za to zaproponować opcjonalny daszek do modelu Fasti 3 lub Fasti 4, który chociaż częściowo spełni Pana oczekiwania 😉 Jeśli chodzi o zabudowane modele, to modelami Futuri 3, Frost i Pixi mogą się bez prawa jazdy poruszać wszyscy urodzeni przed 1995 r. Koszt rejestracji i ubezpieczenia są bardzo niskie, więc może nie będą aż takim problemem? Po szczegóły zapraszamy do naszych salonów lub do kontaktu bezpośredniego 😁
Przyszła mi jeszcze inna myśl, co do dowodu własności. Jeśli ktoś mnie zatrzyma, skąd ma wiedzieć, czy nie ukradłem pojazdu. Wożę zdjęcie książeczki gwarancyjnej z numerem VIN, mam je też w chmurze na dysku. Pozdrawiam
Na szczęście w dalszym ciągu w Polsce obowiązuje domniemanie niewinności! 😉 A na poważnie - nawet w przypadku samochodów nie ma już obowiązku jeżdzenia z dowodem rejestracyjnym, w którym byłyby dane właściciela. Poza tym bardzo duża część jeżdżących pojazdów jest finansowana w różny sposób (kredyt, leasing, najem) i wówczas ich użytkownik w ogóle nie jest właścicielem. W skrajnych przypadkach będzie czas na udowodnienie własności 🙃 Szczęśliwie pojazdy ELECTRORIDE posiadają indywidualne kluczyki, więc ot tak byle kto nimi nie pojedzie 😉
Witam mam trochę pytań bo mowa jest o wózkach elektrycznych fasti.Sluchajac Pana taki wozek nie musi być rejestrowany ubezpieczony a co będzie jak się spowoduje wypadek i będzie się winnym kto i z czego pokryje koszta ? Kolejna rzecz to mówi Pan że jadąc tym wózkiem jest się traktowany jak pieszy i można jechać chodnikiem poboczem i droga.jesli jesteśmy traktowani jak piesi to pieszy po drodze jeśli idzie to idzie lewą stroną czyli tym wózkiem jedziemy lewą stroną,?Kolejne pytanie czym można w razie zatrzymania poświadczyć ze jest to wozek inwalidzki ( bo jak pan mówi jazda wózkiem jest traktowana jak pieszy) ale już jazda skuterem nie? Jeśli tak jest to sprzedawane wasze skutery fasti na allegro nie spełniają już tego co Pan mowi.Kolejna rzecz to mówi Pan że jesteście jedynym producentem wózków inwalidzkich w Polsce a co z markami co sprzedawaja identyczne sprzęty tylko pod inna nazwa w polsce jak je nazwać i gdzie sa robione?
Dobry wieczór, bardzo chętnie odpowiemy na wszystkie. W każdym zdarzeniu na drodze to sprawca zobowiązany jest do pokrycia wszystkich powstałych szkód i właśnie dlatego szczerze zachęcamy do wykupienia ubezpieczenia, mimo braku takiego obowiązku. Jeśli chodzi o poruszanie się po jezdni - zgadza się, zgodnie z przepisami piesi zobowiązani są poruszać się wzdłuż jej lewej krawędzi. Wszystkie pojazdy z serii FASTI są stosownie oznakowane o czym każdy użytkownik zostaje poinformowany. W trakcie kontroli funkcjonariusze mogą zweryfikować jaki to rodzaj pojazdu. Poza tym, tak jak było omówione w filmie można zweryfikować pojazd w europejskiej bazie. Wszystkie pojazdy ELECTRORIDE FASTI niezależnie od sposobu i miejsca zakupu spełniają stosowne wymagania. Jesteśmy jedynym producentem pojazdów elektrycznych i jednocześnie wyrobów medycznych (a nie tylko "wózków inwalidzkich") w Polsce. Nie umiemy udzielić rzetelnej informacji gdzie produkowane są inne tego typu pojazdy oferowane przez inne firmy, a je same śmiało można określić mianem dystrybutorów, importerów lub po prostu sprzedawców w zależności jaką rołę pełnią. Po wszystkie szczegóły musi Pan niestety zwrócić się do nich. My gwarantujemy, że nasze pojazdy oraz obsługa (również posprzedażowa, a nie tylko przed zakupem!) są na najwyższym europejskim poziomie. Pojazdy ELECTRORIDE poruszają się już w każdym europejskim kraju i to jest nasz niezaprzeczalny atut! 😊 Pozdrawiamy serdecznie i zapraszamy na jazdy testowe!
Oczywiście nie ma takiej definicji w Ustawie Prawo o ruchu drogowym, ale w definicji "pieszego" znajduje się wzmianka o korzystaniu z wózka inwalidzkiego i do niej się odnieśliśmy w materiale.
PoRD art.2 pkt 48. " wózek inwalidzki- pojazd konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się osoby niepełnosprawnej, napędzany siłą mięśni lub za pomocą silnika, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do prędkości pieszego".
Możecie obalać mity z internetu, ale obowiązującuch przepisów homologacyjnych nie obalicie. W świetle prawa, w Unii Eurpoejskiej obowiązuje rozporządzenie 168/2013 w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu- lub trzykołowych oraz czterokołowców / dzienniki UE / Dz.U.UE.L.2013.60.52. Określa ono typy pojazdów ze względu na konstrukcję i parametry napędu. W jakich kategoriach mieszczą się wymienione trójkołowce i czterokołowce ze względu na parametry? Wspominasz o tym, że takim pojazdem może jechać też osoba pełnosprawna, a więc art. 2 pkt. 2b nie jest zostaje spełniony.
Nie mamy absolutnie zamiaru obalać obowiązujących przepisów - zgadzamy się z istnieniem rozporządzeń regulujących kwestie homologacyjne i znamy ich aktualne treści. Wszystkie nasze pojazdy spełniają również warunki i normy tam zawarte oraz posiadają stosowne dokumenty, więc proszę być spokojnym 👍 Pojazdami z serii FASTI mogą się poruszać zarówno osoby pełnosprawne jak i niepełnosprawne, co wynika z przepisów odrębnych opisanych w materiale 🙃
@@electroride_polska Materiał, jak nie trudno się domyślić, obejrzałem i nie było tam słowa o klssyfikacji pojazdu, a jedynie zapeanienia, że spełnia on "jakieś" normy. Wskazałem przepis, który mógłby zwolnić pojazd z warunkow homologacyjnych, ale dotyczy on wyłącznie oasób z niepełnosprawnościami. Proszę o konkretną wykładnię na jakiej podstawie pojazd może być legalnie używany na drogach publicznych w świetle podanych przepisów homologacyjnych. Nie ma w nich slowa o klasie pojazdów określonych jako "wyrób medyczny". Określenie, że pojazdy posiadają "stosowne dokumenty" nadal są pustymi słowami. Proszę o podanie jakie są to dokumenty i na jakiej podstawie wydane.
Podaliśmy pełną podstawę prawną. Ale podsumujmy i tutaj - pojazdy z serii FASTI są wyrobami medycznymi zarejestrowanymi w europejskiej bazie wyrobów medycznych EUDAMED i są sklasyfikowane jako elektryczne wózki inwalidzkie. Wskazaliśmy w materiale również konkretne artykuły obowiązującej w Polsce Ustawy Prawa o Ruchu Drogowym, na podstawie których można się nimi swobodnie, legalnie i bezpiecznie poruszać po drogach. Jeśli oczekuje Pan, że w mediach społecznościowych opublikujemy cały proces certyfikacyjny, wymagania i wszystkie niezbędne dokumenty stanowiące know-how naszej firmy musimy stanowczo odmówić. Wszystkie instytucje polskie oraz europejskie sprawujące nadzór nad produktami wprowadzanymi do obrotu oraz nad firmami zdążyły skontrolować nasze działania i nie wniosły żadnych uwag/zastrzeżen 😊
Fasti nie spełnia warunków dla wózka inwalidzkiego, które są określone w art 2.48 PoRD „ wózek inwalidzki- pojazd… którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do prędkości pieszego” . W odniesieniu do prawa drogowego Fati spełnia kryteria pojazdu wolnobieżnego.
Szanowny Panie bardzo serdecznie zapraszamy do nas na testy pojazdów z serii Fasti. Są one konstrukcyjnie dostosowane do poruszania się z prędkością nawet 1-2 km/h (czyli znacznie wolniej niż pieszy). Możliwa do osiągnięcia prędkość maksymalna nie oznacza, że pojazd porusza się wyłącznie z taką prędkościa. Ponadto, proszę dokładnie sprawdzić definicję "pojazdu wolnobieżnego". Niestety uległ Pan jednemu z najczęściej popełnianych błędów... żaden motorower (potocznie skuter), ani "czterokołowiec" (z definicji) NIE JEST pojazdem wolnobieżnym. FASTI 4 mógłby zostać zaliczony jako pojazd wolnobieżny, gdyby nie posiadał dokumentacji medycznej. Dzięki odpowiedniej certyfikacji jest jednak traktowany inaczej 😁 Dziękujemy za ten komentarz, bo dzięki temu możemy obalić kolejne internetowe mity 😊
@@electroride_polska Proszę Pana, po pierwsze - mój wpis nie jest żadnym mitem gdyż jest oparty na zapisie prawnym, który przytoczyłem. Być może posługuje się pan inną definicją mitu? po drugie - nie uległem żadnemu błędowi. Napisałem jedynie, że Fasti spełnia kryteria pojazdu wolnobieznego - nie napisałem , że jest pojazdem wolnobieżnym. Aby był tym pojazdem powinien posiadać stosowną homologację lub dokument równoważny. Nic nie wspominałem o skuterze i czterokołowcu gdyż te pojazdy są zdefiniowane i także wymagana jest homologacja. Certyfikaty medyczne wskazują, iż produkt jest bezpieczny dla zdrowia, natomiast nie mają nic wspólnego z dopuszczeniem pojazdu do ruchu lub sposobu korzystania z dróg publicznych. Jeśli chodzi o kontrukcyjne ograniczenie prędkości, to proszę Pana chodzi o to, że nawet gdyby Pan chciał to pojazd nie pojedzie szybciej niż np 5 km/godz, a nie, że ma Pan możliwość jazdy z dowolną prędkością tzn 20 km/godz, 15 km/godz ,10 km/godz a także 5 i mniejszą niż 5 km/godz. Nie ulega natomiast żadnej wątpliwości, że produkowany przez Pana pojazd jest niezwykle potrzebny osobom niepełnosprawnym i w mojej opini jest genialny. Dlatego sugeruję aby podjął Pan kroki w kierunku usankcjonowania prawnego wszystkich treści związanych z Fasti. A więc w art 2.47c Prawo o Ruchu Drogowym należało by wprowadzić zapis poprzez dopisanie (proponowana zmiana zapisana dużymi literami) -" Urządzenie transportu osobistego- pojazd napędzany elektrycznie , z wyjątkiem hulajnogi elektrycznej, bez siedzenia i pedałów, A TAKŻE POJAZD TRÓJKOŁOWY I CZTEROKOŁOWY Z SIEDZENIEM- PRZEZNACZONY DLA OSOBY NIEPEŁNOSPRAWNEJ , konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się wyłącznie przez kierującego znajdującego się na tym pojeździe . Przy takiej definicji będzie można poruszać się pojazdem Fastii zgodnie z zapisami prawa drogowego tak jak rowerami. Wydaje się, że takie uprawnienia były by wystarczające. Jest obecnie dobry moment, gdyż w obecnym parlamencie są osoby mocno zaangażowane w prawa osób niepełnosprawnych. Głównym kierunkiem ich działania są kwestie finansowe, co jest trudnym tematem. Dlatego wydaje się, że w tle tego trudnego tematu sprawa korekty w zapisach prawa drogowego , istotnie poprawiającej komfort życia osób niepełnosprawnych, może okazać się możliwą do osiągnięcia. Dlatego proponuję skontaktować się z tymi posłankami - być może się uda.
Cieszę się, że w wielu kwestiach się zgadzamy. Co do konstrukcyjnego ograniczenia prędkości można tu stosować różne opcje i wszystkie są prawnie dozwolone - w tym ograniczenie elektroniczne. Dziękujemy za słowa uznania dla naszej pracy i również za sugestie dotyczące zmian w przepisach prawa ruchu drogowego. Podjęliśmy już pewne kroki w tym temacie, gdyż przepisy (jak sam Pan zauważył) choć jasne, to mogłyby być bardziej konkretne... Pozdrawiamy!
Aktualna cena modelu FASTI 4 MAX to 9999 zł brutto. W celu zamówienia zapraszamy do kontaktu telefonicznego: +48 123 073 303 lub e-mail: biuro@electroride.eu lub zapraszamy do sklepu internetowego electroride24.pl/produkt/fasti-4-max/
Dwa lata temu kupilem z waszej firmy Faster Maax 4. i przymierzam sie do kupna Fasti Max zółty +dach+dwie baterie.. Mieszkam w Bełchatowie i koszt dojazdu serwisu gwarancyjnego wychodzi blisko połowe wartosci Fasti Max. Troche mnie to zniecheca do kupna :( Pozdrawiam.
Szanowny Panie, to zdecydowanie nieaktualny problem. Zapraszamy do kontaktu bezpośredniego, na pewno znajdziemy rozwiązanie - posiadamy dystrybutorów w różnych rejonach i możemy od Nich wysłać mobilnego serwisanta. Stawka dojazdu jest stała, więc np. z Łodzi ten koszt będzie niewielki 🙃 Dziękujemy za zaufanie!
Wspaniale, jasno i obszernie wyjaśnione, za co dziękuję.
Myślę, że w razie opałów z policją, choć przejeżdżając 20 tys km skuterem, w tym 3 na południe Polski takowych nie miałem, taki film może być dokumentem do samoobrony 😀
Pozdrawiam z Gdańska.
Bardzo dziękujemy za miłe słowa i jak zawsze polecamy się w przypadku trudnych kwestii lub wątpliwości!
Również pozdrawiamy i jak zawsze zapraszamy do Krakowa! 😉😊
brawo. Nareszcie! Szkoda, że nie mając wiedzy i obawiając się naruszenia prawa zdążyłem niestety kupić pojazd (CARPO 2) z innej firmy posiadający jednoznacznie ten certyfikat - wyrób medyczny. Szkoda, że tak późno KTOŚ wreszcie to wyjaśnił.Zape2ne byłbym posiadaczem FASTI 4. Ależ on ma parametry ...
Dziękujemy za dobre słowa 😊
Zawsze staramy się przedstawiać wszystkie informacje wprost i w zrozumiały sposób. Nic straconego - zawsze może Pan przecież zmienić pojazd! 😉 Obojętne zresztą jakim pojazdem będzie się Pan poruszał życzymy zawsze bezpiecznie pokonanych kilometrów i dużo zdrowia!
Tak
Zachęcamy do oglądnięcia filmu - tłumaczymy na nim dlaczego właśnie nie trzeba 😉
Witam dzięki za obszerna informacje pytanie mam czy macie w ofercie jakiś skuter zabudowany bez prawa jazdy bez rejestracji i bez ubezpieczenia ???
Nie ma za co - zawsze staramy się szczegółowo i merytorycznie wyjaśniać wszystkie zagadnienia.
Niestety nie mamy w ofercie pojazdu, który spełniałby wszystkie te wymagania... Możemy za to zaproponować opcjonalny daszek do modelu Fasti 3 lub Fasti 4, który chociaż częściowo spełni Pana oczekiwania 😉
Jeśli chodzi o zabudowane modele, to modelami Futuri 3, Frost i Pixi mogą się bez prawa jazdy poruszać wszyscy urodzeni przed 1995 r. Koszt rejestracji i ubezpieczenia są bardzo niskie, więc może nie będą aż takim problemem? Po szczegóły zapraszamy do naszych salonów lub do kontaktu bezpośredniego 😁
@@electroride_polska ja mam fastera a chciałbym cos w zabudowie urodziłem się w 1980 więc zostaje rejestracja i ubezpieczenie pozdrawiam
Przyszła mi jeszcze inna myśl, co do dowodu własności. Jeśli ktoś mnie zatrzyma, skąd ma wiedzieć, czy nie ukradłem pojazdu.
Wożę zdjęcie książeczki gwarancyjnej z numerem VIN, mam je też w chmurze na dysku. Pozdrawiam
Na szczęście w dalszym ciągu w Polsce obowiązuje domniemanie niewinności! 😉
A na poważnie - nawet w przypadku samochodów nie ma już obowiązku jeżdzenia z dowodem rejestracyjnym, w którym byłyby dane właściciela. Poza tym bardzo duża część jeżdżących pojazdów jest finansowana w różny sposób (kredyt, leasing, najem) i wówczas ich użytkownik w ogóle nie jest właścicielem. W skrajnych przypadkach będzie czas na udowodnienie własności 🙃 Szczęśliwie pojazdy ELECTRORIDE posiadają indywidualne kluczyki, więc ot tak byle kto nimi nie pojedzie 😉
@@electroride_polska :)
Witam mam trochę pytań bo mowa jest o wózkach elektrycznych fasti.Sluchajac Pana taki wozek nie musi być rejestrowany ubezpieczony a co będzie jak się spowoduje wypadek i będzie się winnym kto i z czego pokryje koszta ? Kolejna rzecz to mówi Pan że jadąc tym wózkiem jest się traktowany jak pieszy i można jechać chodnikiem poboczem i droga.jesli jesteśmy traktowani jak piesi to pieszy po drodze jeśli idzie to idzie lewą stroną czyli tym wózkiem jedziemy lewą stroną,?Kolejne pytanie czym można w razie zatrzymania poświadczyć ze jest to wozek inwalidzki ( bo jak pan mówi jazda wózkiem jest traktowana jak pieszy) ale już jazda skuterem nie? Jeśli tak jest to sprzedawane wasze skutery fasti na allegro nie spełniają już tego co Pan mowi.Kolejna rzecz to mówi Pan że jesteście jedynym producentem wózków inwalidzkich w Polsce a co z markami co sprzedawaja identyczne sprzęty tylko pod inna nazwa w polsce jak je nazwać i gdzie sa robione?
Dobry wieczór, bardzo chętnie odpowiemy na wszystkie. W każdym zdarzeniu na drodze to sprawca zobowiązany jest do pokrycia wszystkich powstałych szkód i właśnie dlatego szczerze zachęcamy do wykupienia ubezpieczenia, mimo braku takiego obowiązku. Jeśli chodzi o poruszanie się po jezdni - zgadza się, zgodnie z przepisami piesi zobowiązani są poruszać się wzdłuż jej lewej krawędzi. Wszystkie pojazdy z serii FASTI są stosownie oznakowane o czym każdy użytkownik zostaje poinformowany. W trakcie kontroli funkcjonariusze mogą zweryfikować jaki to rodzaj pojazdu. Poza tym, tak jak było omówione w filmie można zweryfikować pojazd w europejskiej bazie. Wszystkie pojazdy ELECTRORIDE FASTI niezależnie od sposobu i miejsca zakupu spełniają stosowne wymagania. Jesteśmy jedynym producentem pojazdów elektrycznych i jednocześnie wyrobów medycznych (a nie tylko "wózków inwalidzkich") w Polsce. Nie umiemy udzielić rzetelnej informacji gdzie produkowane są inne tego typu pojazdy oferowane przez inne firmy, a je same śmiało można określić mianem dystrybutorów, importerów lub po prostu sprzedawców w zależności jaką rołę pełnią. Po wszystkie szczegóły musi Pan niestety zwrócić się do nich. My gwarantujemy, że nasze pojazdy oraz obsługa (również posprzedażowa, a nie tylko przed zakupem!) są na najwyższym europejskim poziomie. Pojazdy ELECTRORIDE poruszają się już w każdym europejskim kraju i to jest nasz niezaprzeczalny atut! 😊 Pozdrawiamy serdecznie i zapraszamy na jazdy testowe!
w jakim przepisie w PORD jest definicja "elektrycznego wózka inwalidzkiego" ?
Oczywiście nie ma takiej definicji w Ustawie Prawo o ruchu drogowym, ale w definicji "pieszego" znajduje się wzmianka o korzystaniu z wózka inwalidzkiego i do niej się odnieśliśmy w materiale.
PoRD art.2 pkt 48. " wózek inwalidzki- pojazd konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się osoby niepełnosprawnej, napędzany siłą mięśni lub za pomocą silnika, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do prędkości pieszego".
@@henrykguzy8975 czy aby ten ostatni warunek jest tu spełniony?
Możecie obalać mity z internetu, ale obowiązującuch przepisów homologacyjnych nie obalicie. W świetle prawa, w Unii Eurpoejskiej obowiązuje rozporządzenie 168/2013 w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu- lub trzykołowych oraz czterokołowców / dzienniki UE / Dz.U.UE.L.2013.60.52. Określa ono typy pojazdów ze względu na konstrukcję i parametry napędu. W jakich kategoriach mieszczą się wymienione trójkołowce i czterokołowce ze względu na parametry? Wspominasz o tym, że takim pojazdem może jechać też osoba pełnosprawna, a więc art. 2 pkt. 2b nie jest zostaje spełniony.
Nie mamy absolutnie zamiaru obalać obowiązujących przepisów - zgadzamy się z istnieniem rozporządzeń regulujących kwestie homologacyjne i znamy ich aktualne treści. Wszystkie nasze pojazdy spełniają również warunki i normy tam zawarte oraz posiadają stosowne dokumenty, więc proszę być spokojnym 👍
Pojazdami z serii FASTI mogą się poruszać zarówno osoby pełnosprawne jak i niepełnosprawne, co wynika z przepisów odrębnych opisanych w materiale 🙃
@@electroride_polska Materiał, jak nie trudno się domyślić, obejrzałem i nie było tam słowa o klssyfikacji pojazdu, a jedynie zapeanienia, że spełnia on "jakieś" normy. Wskazałem przepis, który mógłby zwolnić pojazd z warunkow homologacyjnych, ale dotyczy on wyłącznie oasób z niepełnosprawnościami. Proszę o konkretną wykładnię na jakiej podstawie pojazd może być legalnie używany na drogach publicznych w świetle podanych przepisów homologacyjnych. Nie ma w nich slowa o klasie pojazdów określonych jako "wyrób medyczny". Określenie, że pojazdy posiadają "stosowne dokumenty" nadal są pustymi słowami. Proszę o podanie jakie są to dokumenty i na jakiej podstawie wydane.
Podaliśmy pełną podstawę prawną. Ale podsumujmy i tutaj - pojazdy z serii FASTI są wyrobami medycznymi zarejestrowanymi w europejskiej bazie wyrobów medycznych EUDAMED i są sklasyfikowane jako elektryczne wózki inwalidzkie. Wskazaliśmy w materiale również konkretne artykuły obowiązującej w Polsce Ustawy Prawa o Ruchu Drogowym, na podstawie których można się nimi swobodnie, legalnie i bezpiecznie poruszać po drogach.
Jeśli oczekuje Pan, że w mediach społecznościowych opublikujemy cały proces certyfikacyjny, wymagania i wszystkie niezbędne dokumenty stanowiące know-how naszej firmy musimy stanowczo odmówić. Wszystkie instytucje polskie oraz europejskie sprawujące nadzór nad produktami wprowadzanymi do obrotu oraz nad firmami zdążyły skontrolować nasze działania i nie wniosły żadnych uwag/zastrzeżen 😊
Fasti nie spełnia warunków dla wózka inwalidzkiego, które są określone w art 2.48 PoRD „ wózek inwalidzki- pojazd… którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do prędkości pieszego” . W odniesieniu do prawa drogowego Fati spełnia kryteria pojazdu wolnobieżnego.
Szanowny Panie bardzo serdecznie zapraszamy do nas na testy pojazdów z serii Fasti. Są one konstrukcyjnie dostosowane do poruszania się z prędkością nawet 1-2 km/h (czyli znacznie wolniej niż pieszy). Możliwa do osiągnięcia prędkość maksymalna nie oznacza, że pojazd porusza się wyłącznie z taką prędkościa. Ponadto, proszę dokładnie sprawdzić definicję "pojazdu wolnobieżnego". Niestety uległ Pan jednemu z najczęściej popełnianych błędów... żaden motorower (potocznie skuter), ani "czterokołowiec" (z definicji) NIE JEST pojazdem wolnobieżnym. FASTI 4 mógłby zostać zaliczony jako pojazd wolnobieżny, gdyby nie posiadał dokumentacji medycznej. Dzięki odpowiedniej certyfikacji jest jednak traktowany inaczej 😁
Dziękujemy za ten komentarz, bo dzięki temu możemy obalić kolejne internetowe mity 😊
@@electroride_polska Proszę Pana, po pierwsze - mój wpis nie jest żadnym mitem gdyż jest oparty na zapisie prawnym, który przytoczyłem. Być może posługuje się pan inną definicją mitu? po drugie - nie uległem żadnemu błędowi. Napisałem jedynie, że Fasti spełnia kryteria pojazdu wolnobieznego - nie napisałem , że jest pojazdem wolnobieżnym. Aby był tym pojazdem powinien posiadać stosowną homologację lub dokument równoważny. Nic nie wspominałem o skuterze i czterokołowcu gdyż te pojazdy są zdefiniowane i także wymagana jest homologacja. Certyfikaty medyczne wskazują, iż produkt jest bezpieczny dla zdrowia, natomiast nie mają nic wspólnego z dopuszczeniem pojazdu do ruchu lub sposobu korzystania z dróg publicznych. Jeśli chodzi o kontrukcyjne ograniczenie prędkości, to proszę Pana chodzi o to, że nawet gdyby Pan chciał to pojazd nie pojedzie szybciej niż np 5 km/godz, a nie, że ma Pan możliwość jazdy z dowolną prędkością tzn 20 km/godz, 15 km/godz ,10 km/godz a także 5 i mniejszą niż 5 km/godz. Nie ulega natomiast żadnej wątpliwości, że produkowany przez Pana pojazd jest niezwykle potrzebny osobom niepełnosprawnym i w mojej opini jest genialny. Dlatego sugeruję aby podjął Pan kroki w kierunku usankcjonowania prawnego wszystkich treści związanych z Fasti. A więc w art 2.47c Prawo o Ruchu Drogowym należało by wprowadzić zapis poprzez dopisanie (proponowana zmiana zapisana dużymi literami) -" Urządzenie transportu osobistego- pojazd napędzany elektrycznie , z wyjątkiem hulajnogi elektrycznej, bez siedzenia i pedałów, A TAKŻE POJAZD TRÓJKOŁOWY I CZTEROKOŁOWY Z SIEDZENIEM- PRZEZNACZONY DLA OSOBY NIEPEŁNOSPRAWNEJ , konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się wyłącznie przez kierującego znajdującego się na tym pojeździe . Przy takiej definicji będzie można poruszać się pojazdem Fastii zgodnie z zapisami prawa drogowego tak jak rowerami. Wydaje się, że takie uprawnienia były by wystarczające. Jest obecnie dobry moment, gdyż w obecnym parlamencie są osoby mocno zaangażowane w prawa osób niepełnosprawnych. Głównym kierunkiem ich działania są kwestie finansowe, co jest trudnym tematem. Dlatego wydaje się, że w tle tego trudnego tematu sprawa korekty w zapisach prawa drogowego , istotnie poprawiającej komfort życia osób niepełnosprawnych, może okazać się możliwą do osiągnięcia. Dlatego proponuję skontaktować się z tymi posłankami - być może się uda.
Cieszę się, że w wielu kwestiach się zgadzamy. Co do konstrukcyjnego ograniczenia prędkości można tu stosować różne opcje i wszystkie są prawnie dozwolone - w tym ograniczenie elektroniczne.
Dziękujemy za słowa uznania dla naszej pracy i również za sugestie dotyczące zmian w przepisach prawa ruchu drogowego. Podjęliśmy już pewne kroki w tym temacie, gdyż przepisy (jak sam Pan zauważył) choć jasne, to mogłyby być bardziej konkretne...
Pozdrawiamy!
Aktualna cena fasti 4 Mx,jaka
Aktualna cena modelu FASTI 4 MAX to 9999 zł brutto. W celu zamówienia zapraszamy do kontaktu telefonicznego: +48 123 073 303 lub e-mail: biuro@electroride.eu lub zapraszamy do sklepu internetowego electroride24.pl/produkt/fasti-4-max/
Być może to przeoczyłem, a co z poruszaniem się po drogach dla rowerów ?
Na ten moment przepisy w Polsce nie pozwalają na poruszanie się drogami dla rowerów innym pojazdom niż rowery i hulajnogi elektryczne.
Dwa lata temu kupilem z waszej firmy Faster Maax 4. i przymierzam sie do kupna Fasti Max zółty +dach+dwie baterie.. Mieszkam w Bełchatowie i koszt dojazdu serwisu gwarancyjnego wychodzi blisko połowe wartosci Fasti Max. Troche mnie to zniecheca do kupna :( Pozdrawiam.
Szanowny Panie, to zdecydowanie nieaktualny problem. Zapraszamy do kontaktu bezpośredniego, na pewno znajdziemy rozwiązanie - posiadamy dystrybutorów w różnych rejonach i możemy od Nich wysłać mobilnego serwisanta. Stawka dojazdu jest stała, więc np. z Łodzi ten koszt będzie niewielki 🙃
Dziękujemy za zaufanie!
@@electroride_polska Dziekuje za informacje. Pozdrwiam.