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⚠️视频内容勘误：经过与 Fanatec 测试人员的沟通，目前能确认这个视频里的内容有部分错误，总结如下：1、1.49 使用了基座中 Auto Setup 能力吗？确实使用了，而且 AS 下的数值就是开发商认为的“最佳配置”；2、Auto Setup 支持针对不同车做不同配置吗？确实支持，就看游戏开发商是否使用；3、1.49 更新的 Auto Setup 支持，针对不同车做不同配置了吗？确实没有，所有车都是同一套基座配置。其他信息：1、盘面上看到 AS 下很多值为 Locked，是 DD/DD+ 基座的 bug，DD Pro 就可以看到具体数值；2、虽然这套数值是 Polyphony 觉得最好的数值，但 NDP（自然阻尼）过高，会过滤很多反馈信息，使用体验不一定好。总结：· 目前没有不同车不同配置· 不用迷信 AS 的自动配置值，还是以自己的感受为先
推薦 Force Feedback Sensitivity 設成10試試，路面細節比較豐富。
實在太棒了
3:30 我用的dd pro ➕迈凯轮盘，转funky switch按钮可以看到A set具体数值啊，虽然一开始显示locked且不能调整。想问你一下，除了靠游戏里感觉，还能怎么确定我的方向盘这个新功能适配了？我换到a set，然后换不同的车，但查看被锁定的具体数值都是不会变的。不知道是不是需要连PC更新才行
DD Pro 可以更新到 457 里的基座固件试试
方程式没力是bug
更新完我第一反应是ffb变轻了 原来是这样
哇 DD extreme，好高級~
請問T-GT2 也有力回饋的效果嗎？
其實當方向盤在直路上會左右不斷抖動, 是代表力回饋設定錯了, 現實在正常情況下是不會有這樣的現象
嗯，现在的确有问题，不同固件版本的反馈差很多，听群友说457就不这样
哪一組方向盤能支援這樣的功能呢?
1:51 盘面无所谓，主要是基座
這真的是新功能嗎？我的T500RS從十年前玩GT6，就有發覺不同車力反饋差異很大
新的点在于游戏可以接管基座设置。原理上，之前速度和力度正相关，因为基座设置不变，影响力度的只有速度，而现在游戏可以直接控制基座设置。体验上的主要区别，是快车也可以力度轻，以模拟助力，以及不同车的惯性反馈和阻尼可以不一样，以前只能一样
你的sensitivity为啥是1啊？这不是最迟钝吗？
那个几乎没有区别
我用的是logitch pro racing，会有差别吗
也有
G pro 有这个功能吗
沒DD方向盤力回饋也跟沒有差不多吧
大陸多人玩GT7嗎?
少，只是有人玩，我都280小时了，只是这个1.49 感觉车太容易推头（m3）
绝对数量没法确定，大多数人都是单机玩家，像我们这样玩竞技的很少
我是澳門玩家 真的希望有一天大陸不會禁Google , RUclips, Facebook等 讓他們跟國際有更多的交流和互動。。
hope so
但是大陆可以玩gt7😂@@carzakone333
Logitech的g pro racing有支援嗎？
官方公告没提到，应该没有
@@RacingRaymondXR 官方也没说这个啊？有press么？
@@EtherOne www.gran-turismo.com/cn/gt7/news/00_3114934.html
咁如果用手掣是不是不關事呢
嗯手柄没改动
⚠️视频内容勘误：
经过与 Fanatec 测试人员的沟通，目前能确认这个视频里的内容有部分错误，总结如下：
1、1.49 使用了基座中 Auto Setup 能力吗？确实使用了，而且 AS 下的数值就是开发商认为的“最佳配置”；
2、Auto Setup 支持针对不同车做不同配置吗？确实支持，就看游戏开发商是否使用；
3、1.49 更新的 Auto Setup 支持，针对不同车做不同配置了吗？确实没有，所有车都是同一套基座配置。
其他信息：
1、盘面上看到 AS 下很多值为 Locked，是 DD/DD+ 基座的 bug，DD Pro 就可以看到具体数值；
2、虽然这套数值是 Polyphony 觉得最好的数值，但 NDP（自然阻尼）过高，会过滤很多反馈信息，使用体验不一定好。
总结：
· 目前没有不同车不同配置
· 不用迷信 AS 的自动配置值，还是以自己的感受为先
推薦 Force Feedback Sensitivity 設成10試試，路面細節比較豐富。
實在太棒了
3:30 我用的dd pro ➕迈凯轮盘，转funky switch按钮可以看到A set具体数值啊，虽然一开始显示locked且不能调整。
想问你一下，除了靠游戏里感觉，还能怎么确定我的方向盘这个新功能适配了？我换到a set，然后换不同的车，但查看被锁定的具体数值都是不会变的。不知道是不是需要连PC更新才行
DD Pro 可以更新到 457 里的基座固件试试
方程式没力是bug
更新完我第一反应是ffb变轻了 原来是这样
哇 DD extreme，好高級~
請問T-GT2 也有力回饋的效果嗎？
其實當方向盤在直路上會左右不斷抖動, 是代表力回饋設定錯了, 現實在正常情況下是不會有這樣的現象
嗯，现在的确有问题，不同固件版本的反馈差很多，听群友说457就不这样
哪一組方向盤能支援這樣的功能呢?
1:51 盘面无所谓，主要是基座
這真的是新功能嗎？我的T500RS從十年前玩GT6，就有發覺不同車力反饋差異很大
新的点在于游戏可以接管基座设置。原理上，之前速度和力度正相关，因为基座设置不变，影响力度的只有速度，而现在游戏可以直接控制基座设置。体验上的主要区别，是快车也可以力度轻，以模拟助力，以及不同车的惯性反馈和阻尼可以不一样，以前只能一样
你的sensitivity为啥是1啊？这不是最迟钝吗？
那个几乎没有区别
我用的是logitch pro racing，会有差别吗
也有
G pro 有这个功能吗
沒DD方向盤力回饋也跟沒有差不多吧
大陸多人玩GT7嗎?
少，只是有人玩，我都280小时了，只是这个1.49 感觉车太容易推头（m3）
绝对数量没法确定，大多数人都是单机玩家，像我们这样玩竞技的很少
我是澳門玩家 真的希望有一天大陸不會禁Google , RUclips, Facebook等 讓他們跟國際有更多的交流和互動。。
hope so
但是大陆可以玩gt7😂@@carzakone333
Logitech的g pro racing有支援嗎？
官方公告没提到，应该没有
@@RacingRaymondXR 官方也没说这个啊？有press么？
@@EtherOne www.gran-turismo.com/cn/gt7/news/00_3114934.html
咁如果用手掣是不是不關事呢
嗯手柄没改动
請問T-GT2 也有力回饋的效果嗎？
請問T-GT2 也有力回饋的效果嗎？
請問T-GT2 也有力回饋的效果嗎？
請問T-GT2 也有力回饋的效果嗎？