Тысячи рабочих работали за станками по 12-14 часов в сутки,обед 15 минут не отходя от станка.эти сервисные работники были просто как надсмотрщики.просто Ленин всё это исправил
@@user-cr3bs4qz6p чушь несёте. Можно подумать те линии сборки были надёжные, но на самом деле требовали ремонта довольно часто, ремонт зачастую требует нестандартного мышления и действий, а также более травмоопасен, так-что неудивительно, что ремонтникам платили больше, чем простым работягам на конвеере, монотонно выполняющим несколько операций. Подобное решение отличное для подобных предприятий.
Принцип работы хорошего организатора. Тот же Форд выдернул с работы начальников отделов в отдых на 2 недели. И смотрел, если начальнику не звонили, не искали значит служба налажена. А если дергали, то менял начальника.
Современные начальники такую работу не ценят. Как только норма начинает перевыполняться, тут- же приходит нормировщица и повышает норму... И ты снова ДОЛЖЕН😢
Именно. А сама работа по ремонту конвейера была не такая уж и легкой. Особенно в то время, это был можно сказать достаточно инновационный механизм, и выполнить ремонт мог далеко не любой механик
Они получали деньги не потому что отдыхали, а потому что были мастерами своего дела. Любой мастер может отдыхать когда конвейер или станок работает исправно.
Тут основной прикол в том что зарплата начисляется когда они сидят в комнате и конвейер исправно работает . При поломки конвейера каждая минута простоя это большие деньги для завода.
У меня на первом месте работы именно такой и был подход покойного директора. Он всегда говорил если наладчик отдыхает на рабочем месте то значит всё отлично с техникой которая в работе. А на нынешней работе наоборот думают чем бы ещё нагрузить работника чтобы он не сидел просто так на работе даже когда всё работает без поломок.
12 лет назад устроился мастером в сервисный отдел одной фирмы. Нас сервисников было 7 человек. З. П. от обьема выполненных работ. И нам выгодно было что бы вечно у покупателей что либо ломалось. Но пришел новый начальник. Сделал нам оклад, чуть меньше чем мы получали, плюс почти убрал весь ГСМ и прочие плюшки, на которых допом имели 10-20% к з. п. Проработав так пару месяцев, до нас дошло что чем меньше фирма косячит тем больше мы получаем. В итоге полгода пинали цеха, мастеров цехов, снабженцев иитд и тп. Как итог через год мы работали "в полях" по 3 часа в день максимум. Далее из 7 сервисников осталось только двое, так как работы стало в разы меньше и нам подняли з. п почти на 50%., потому что лишних ртов не стало, хотя думали что получим меньше. Через года 4 я в офисе был только на планерке в четверг и так изредка кофе в техотделе попить. Работал час-два в день и то по звонку. Через 2 года такой работы у нас сменилось руководство, и они охренели что простой сервисник получает больше цеховых, при этом сервисники всегда или дома или шабашат. В итоге з. п урезали в 2 раза с лишним постепенно. В итоге мы оба уволились. И в фирме начался бардак такой же как был раньше. Теперь так 4 сервисника и на сделке и пашут целыми днями. А мы ушли в другую фирму, где отлично наладили работу по уже отработанной схеме
@@xraim3059никогда не учился на автослесаря, купил ладу и стал им, через 5 лет устроился в сервис ещё через 3 открыл свой, сейчас единственный в городе нормальный моторист, чиню исключительно двигатели ваг группы. Скажу так - если у тебя есть смекалка, то не трать время на работу на "дядю" купи себе инструмент, сними гараж, и работай на себя, если руки не из "попы", то все получится. А по поводу учебы - не нужна она вовсе, у меня вышка финансового университета🤷 вообще ни разу не работал по специальности🤦 чтобы чинить машины, образование не нужно. Да и к тому же ты никогда не усвоишь материал, когда тебе его впихивают с раннего утра, в полусонную башку, к тому же там многолишней информации. Все что тебе нужно - есть в интернете, нет ничего лучше самообразования, когда ты сам ищешь интересующую тебя инфу. Поэтому подумай, и не трать время - это не восполнимый ресурс..
Я несколько раз слышал от начальства разного уровня на полном серьезе! , что нашу группу ремонта надо сократить! "Зачем вы нужны? - Всё ведь работает... "!
Форд был очень умным человеком. Изучала его историю на экономике, он гениально для своего времени вел дела. Его стратегия продвижения используется за основу сейчас.
Тысячи рабочих,при Форде работали за станками по 12-14 часов в сутки,обед 15 минут не отходя от станка.эти сервисные работники были просто как надсмотрщики.просто Ленин всё это исправил
@@user-cr3bs4qz6p ну давайте по истории, что во время самого большого кризиса он выдвинул стратегию бюджетного автомобиля в базовой комплектации. Для его времени это революция в продажах, т.к. люди покупали массово бюджетное авто и набирали потом допов на стоимость автомобиля. И в это же самое время урезал свою зп до 1 доллара в месяц.
Дураком он точно не был, но и гением тоже: после начала производства Форда А, завод чуть не закрылся, из-за того, что Генри категорически отказывался улучшать конструктив существующей модели и все инновации сводились только к упрощению и уменьшению стоимости комплектующих. В итоге, Форд оказался на грани банкротства и только вмешательство его старшего сына, с которым они к тому времени разругались в хлам из-за разницы взглядов на организацию производства и инженерные решения удержало предприятие на плаву. Единственная реальная заслуга первого Форда только в том, что он в юридическом порядке прекратил патентный шантаж.
До сих пор ремонтные службы на заводах фактически получают деньги за отдых. На последней своей работе на производстве, начальник сразу бежал выяснить что случилось если я электронщик с механиком выходили в цех. Лучше говорит у себя сидите, мне мол так спокойнее.
За отдых? Лол. Уже давно не так. Ты и аварии предотвращай, и монтажом занимайся, и территорию убирай. ТЫ ЖЕ СИДИШЬ, НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕШЬ. Потом ещё премии лишат, потому что, пока ты занимался чужой работой, где-то по своей основной проглядел, но это не оправдание. Да ладно бы оборудование надёжное, а то ведь держится всё на честном слове.
@@user-gu1dp4lh8q ага, щас! Я инженер и территорию мне убирать не по должностным обязанностям. Цех был набит современными станками с ЧПУ, работали в 3 смены. Профилактика раз в год, перед новым годом. Причем не большой завод, ОООшка. Но был и другой опыт в ИП, если не ремонтируешь оборудование, сидишь и разрабатываешь различное оборудование в Solidworks. Вот тут да, просто сидеть и ничего не делать было не просто. Но с каждого экземпляра изделия которое я разработал получал премию - требовали много, но и платили достойно.
Я когда работал наладчиком на линии. И старый начальник цеха всегда говорил . Когда наладчики в курилке значит все хорошо. Но если нас там нет то уже стоит волноваться. 😁
Я работал ремонтником , платили только если мы что то ремонтировали 😂😂😂 .. когда нам надоедало сидеть , старший уходил в цех .. минут через 20 что-нибудь ломалось .. мы толпой шли чинить .. и так по кругу 😂😂😂😂😂. … каждый день ..
Я в институте практику проходил в бригаде ремонтников на заводе по выпуску всякой микроэлектроники. Эту байку рассказывали друг другу день через день... Надо сказать, что у ремонтников и кроме аврийных ремонтов всегда хватает работы (плановая профилактика и регламентное обслуживание, монтаж/демонтаж оборудования и т.п.).
Это называется техническое обслуживание и ремонт персоналом в штате подразделение. Если дело касается не текущего планово-предупредительгого, а капитального ремонта то как правило его выполняет сторонняя организация заточенная под это. Сейчас во многих компаниях весь сервисный, вспомогательный и межоперационный персонал вообще выведен за штат предприятия.
@@user-il1xw5lo8z только могу добавить - слесаря на ТЕЦ делятся на 2 разніх бригаді - одни работают 5 дней в неделю и проводят плановый/сервисные работы, а другие - именно аврайные работы, дежурят посменно(сутки трое, или день/ночь/сутки дома) - вот про них то и речь!
Он просто внедрил эту практику у себя на заводах. Это не его изобретение. У китайских императоров придворный врач получал жалование только если его пациэнт был здоров.
Круто. Работал я так. В итоге у нас была неплохая библиотека, гири, гантели, устроили тир. Я тренировался жонглировать, выучился на сварщика. Жаль платили не как на Форде😂
@@jdm9238 правильно, вот и сейчас валяюсь на диванчике, на смене. Даже в субботниках по благоустройству территории не участвую. Электрик, lV группа тб, шестой разряд. Начальство сопит, но молчит. Аварийная группа.
Я когда на заводе практику электриком проходил схожую ситуацию. Всех работяг привлекали на подсобные работы -погрузка вагонов т.д., кроме нас. А все потому, что незадолго до этого по "случайному " совпадению , стало выходить из строя электрооборудование. Линия вставала всегда не вовремя...и мы очень долго копошились ...директор зубами скрипел, а сделать ничего не мог.....пока энергетик ему не намекнул.....и с тех пор мы из электроцеха не выходили и все крутилось как надо)))) 90-е тогда были...как вчера
ещё участь в школе в СССР моей маме классный руководитель сказала, что я ленивый (а школу я закончил с серебряной медалью) зачем на выполнение задания тупо тратить час, когда можно немного подумать (со стороны, это типа я ленусь, а заодно и просто отдыхаю) и сделать всё примерно за 10 мин )))
Я когда электриком работал меня даже начальник цеха не ругал за то что я сплю, потому что все знают что хороший электрик это тот который спит. ))) Счётчик правда не останавливался когда что-то ломалось.
Правда у меня был оклад...я свою работу делала за 40 минут ,но качественно и начальник был доволен мной , а положе делать за 3 часа.остальное время я отдыхала ..бесплатно..😅 и никаких притензий....
Мне в ИТ компании году в 2006 начальник так же говорил. Если сисадмин бегает весь в мыле, и вечно что-то чинит - он плохой работник, если у него все работает и админ отдыхает - значит он хороший админ, ведь у него все работает... Хороший мужик был.
Во.т за что и как нужно начислять зарплату правительству и думе,народ плохо живёт не выполняете свою функцию то и платить им из бюджета,который наполняется за счёт народа.Вы слуги народа ,жируете за счёт народа.
А как производить оценку когда плохо живут, когда ездят на старых иномарках и отдыхают на своих югах или когда машины новые но китайские и отдых в Турции? Или отдых в Дубае но всего лишь один раз в год, а авто хоть и новый Мерседес, но не последнего модельного ряда и комплектация не полная? Наверное во всех случаях оценка будет неуд, т.к. человеку корыстно хочется, что бы он лучше всех жил, ему лучше, что бы все не могли позволить себе авто, а у него был старый запорожец, чем все будут ездить на новом корейце. Короче важно не как он сам живёт, а главное что бы у других было хуже.
@@NEOSPORYMIYЕсли ты работаешь над / с чем-нибудь, то приобретаешь опыт. Опыт позволяет работать и быстрее, и качественнее. Таких называют профессионалами своего дела. Если ты работаешь, проходит время, а опыт ты не получаешь, про таких говорят - "в голове ветер до минингита, а в руках говно ржавеет".
@@mikhailzarubinskiy2333 Согласен, люди которые преданы своему делу выполнят работу качественнее и быстрее. Я в своём высказывании выше имел ввиду про треугольник хопкинса, и она действительно отображает реальность.
При союзе , работая на шахте в ночную смену . Наш горняк ( мастер) отчитывался диспечерам и в это время позвонил директор . Тот докладывал ему что выполнили , а что ещё предстоит сделать, когда директор спросил про слесарей , что они делают . Тот ответил что спят , на что директор ответил что теперь спокойный за смену и отключился. И такое было .
Ага, только это ещё и зависит от многих факторов. Например запчасти, чтоб им очень быстро выдали наряд, приспособления, материалы. Ещё и обслуживание своевременное. Кто им даст ленту остановить чтоб плановый осмотр и ремонт сделать☝️попачивает враньём. Если такое и возможно, то только не в России, не в близжайшее время
Вся эта история про красную лампочку, это чистое враньё иначе бы это применяли везде. Надо напомнить восхищённым слушателям, что сейчас на заводах Форд ни каких красных лампочек нет.
У нас в отделе тоже так было, пришел новый начальник на уже всё готовое и отработанное и говорит типа нахера вас трое если и двоих хватит, но когда он узнал что все работают одинаково не зависимо от должности, заткнулся сразу. Это ему не рыбку есть, как на его прошлой работе😅.
В 81-м в колхозе председатель так же говорил мастерам-наладчикам в уборочном отряде. "Хлопцы, я вам плачу не за то чтобы вы работали, а чтобы в копне лежали". Они лежат, а все комбайны работают.
У меня на одной работе было так же. Если оперативный персонал сидит, значит всё хорошо. Не дай бог, если мы вдруг бежим, значит бегите в противоположную сторону, и как можно быстрее.
Я приволок диван в мастерскую. И начальник видя меня на диване постоянно выл как серена. Я ему сказал, ты должен радоваться когда я на диване, если я меня тут нет , значит гдето ствнок простаивается. После очередного визга, меня лишили премии и я уволился с этого предприятия.
Этот способ Генри Форд нашёл у китайцев. В средние века врач в китайской деревне жил на полном обеспечении, ничего не делая. Зато лечил односельчан бесплатно.
Я когда то работал наладчиком швейных машин, и я там тоже сидел, лежал, спал или бил баклуши когда весь швейный цех из более ста швей работали и делали план, поломка одной машины вела за собой остановку всего процесса, так что машины чинил быстро и качественно, никогда на меня не писали докладные о простое цеха из за меня.
Это просто гениально! Вот она мотивация!
Бля как ты почитал май мысли в слово слово 😂
Тысячи рабочих работали за станками по 12-14 часов в сутки,обед 15 минут не отходя от станка.эти сервисные работники были просто как надсмотрщики.просто Ленин всё это исправил
@@user-cr3bs4qz6p чушь несёте.
Можно подумать те линии сборки были надёжные, но на самом деле требовали ремонта довольно часто, ремонт зачастую требует нестандартного мышления и действий, а также более травмоопасен, так-что неудивительно, что ремонтникам платили больше, чем простым работягам на конвеере, монотонно выполняющим несколько операций.
Подобное решение отличное для подобных предприятий.
@@jcdfce2707 а в чём чушь?что бы рабочие не стояли ни секунды для этого и были эти сервисные рабочие
Это не мотивация, а дрессировка.
Принцип работы сисадмина) Если все забыли как он выглядит - это хороший сисадмин))
Бро, я тоже сисадмин
Принцип работы хорошего организатора. Тот же Форд выдернул с работы начальников отделов в отдых на 2 недели. И смотрел, если начальнику не звонили, не искали значит служба налажена. А если дергали, то менял начальника.
А мудрый сисадмин - тот у которого что-то происходит и все видят его нужность.
Ахахах, прям в точку) И в один прекрасный момент всем б**ть ты понадобился))))😅
У хорошего сисадмина ничего не ломается, он сам все ломает и кладет😊
Самые лучшие работники - это лентяи. Они всегда сделают быстро, чтобы быстрее не работать и качественно, чтобы не переделывать.
100%%!!!!
Крайслер когда то сказал что поручает самую трудную работу самым ленивым сотрудникам
Была у меня работа,-сутки сплю,трое отдыхаю.😊
Современные начальники такую работу не ценят. Как только норма начинает перевыполняться, тут- же приходит нормировщица и повышает норму... И ты снова ДОЛЖЕН😢
только догадался? лень - двигатель прогресса! нужно при минимальных усилиях получить максимальный эффект!
Это не самая легкая работа, это гениальное решение управленца
Именно. А сама работа по ремонту конвейера была не такая уж и легкой. Особенно в то время, это был можно сказать достаточно инновационный механизм, и выполнить ремонт мог далеко не любой механик
Это на самом деле самая трудная работа. Сделать быстро, качественно, бесплатно. Обычно ведь выбирают 2 из 3х .
На заводе АвтоВАЗа, когда загорается красная лампочка, все идут на обед)
😂😂😂
На АвтоВАЗе не красных лампочек,все обедают по часам!
А ещё там твари бухают и от трезвости зависит качество сборки
Руководство автоваза опираясь на опыт форда , сделало так , люди работают 12 часов пока не загорится красная лампа
@@Alexhesoи в обеденный перерыв начинает работать счётчик
Они получали деньги не потому что отдыхали, а потому что были мастерами своего дела. Любой мастер может отдыхать когда конвейер или станок работает исправно.
Совершенно верно!
Мастер своего дела может неделю возиться создавая видимость работы, а на конвейере каждая минута деньги
Они должны двор мести.😅😅😅
Тут основной прикол в том что зарплата начисляется когда они сидят в комнате и конвейер исправно работает . При поломки конвейера каждая минута простоя это большие деньги для завода.
Не все понимают что сис. админы когда отдыхают(нихуя не делают) значит все работает.
Форд был гением и знал как правильно мотивировать своих работников...
Зато остальные въёпывали на конвейере до седьмого пота...
Как говорил мой шеф, хороший киповец это спящий киповец. Если спит значит всё хорошо на заводе😂😂😂
Святая истина
У меня на первом месте работы именно такой и был подход покойного директора. Он всегда говорил если наладчик отдыхает на рабочем месте то значит всё отлично с техникой которая в работе. А на нынешней работе наоборот думают чем бы ещё нагрузить работника чтобы он не сидел просто так на работе даже когда всё работает без поломок.
12 лет назад устроился мастером в сервисный отдел одной фирмы. Нас сервисников было 7 человек. З. П. от обьема выполненных работ. И нам выгодно было что бы вечно у покупателей что либо ломалось. Но пришел новый начальник. Сделал нам оклад, чуть меньше чем мы получали, плюс почти убрал весь ГСМ и прочие плюшки, на которых допом имели 10-20% к з. п.
Проработав так пару месяцев, до нас дошло что чем меньше фирма косячит тем больше мы получаем. В итоге полгода пинали цеха, мастеров цехов, снабженцев иитд и тп. Как итог через год мы работали "в полях" по 3 часа в день максимум. Далее из 7 сервисников осталось только двое, так как работы стало в разы меньше и нам подняли з. п почти на 50%., потому что лишних ртов не стало, хотя думали что получим меньше. Через года 4 я в офисе был только на планерке в четверг и так изредка кофе в техотделе попить. Работал час-два в день и то по звонку. Через 2 года такой работы у нас сменилось руководство, и они охренели что простой сервисник получает больше цеховых, при этом сервисники всегда или дома или шабашат. В итоге з. п урезали в 2 раза с лишним постепенно. В итоге мы оба уволились. И в фирме начался бардак такой же как был раньше. Теперь так 4 сервисника и на сделке и пашут целыми днями.
А мы ушли в другую фирму, где отлично наладили работу по уже отработанной схеме
Классная история
Это прокатит только тогда, когда только ты прикасаешься к этому оборудованию
Вообще ни чего не понял 😁🥲
Познавательно я сам учась на автослесаря 2 курс скоро 3 и начнется долгожданная практика, возьму историю на заметку
@@xraim3059никогда не учился на автослесаря, купил ладу и стал им, через 5 лет устроился в сервис ещё через 3 открыл свой, сейчас единственный в городе нормальный моторист, чиню исключительно двигатели ваг группы. Скажу так - если у тебя есть смекалка, то не трать время на работу на "дядю" купи себе инструмент, сними гараж, и работай на себя, если руки не из "попы", то все получится. А по поводу учебы - не нужна она вовсе, у меня вышка финансового университета🤷 вообще ни разу не работал по специальности🤦 чтобы чинить машины, образование не нужно. Да и к тому же ты никогда не усвоишь материал, когда тебе его впихивают с раннего утра, в полусонную башку, к тому же там многолишней информации. Все что тебе нужно - есть в интернете, нет ничего лучше самообразования, когда ты сам ищешь интересующую тебя инфу. Поэтому подумай, и не трать время - это не восполнимый ресурс..
Это про электриков, если спят то всё норм, если бегают то жопа😂😂😂
Какой сон а ППР кто делать будет
@@meger8044какой ППР, а поспать? 😂
Сам электрик. Коллектив если жопа произошла, не спешат работать
Не так говорили.Говорили если электрик сидит,значит он до этого всё хорошо сделал и всё хорошо работает.
@@meger8044ППР дежурный персонал не обязан делать, на это есть основная бригада.
Я несколько раз слышал от начальства разного уровня на полном серьезе! , что нашу группу ремонта надо сократить! "Зачем вы нужны? - Всё ведь работает... "!
Так потому все и работает, что есть группа ремонта 😀
👏👏👏👏👏
Зато когда целый день в ремонте, не придут и не скажут - может вы немного отдохнете ребята, а то целый день безвылазно 🤷♂️
@@BaH9l_gyJluH Более того, - находят возможность указать какие мы хреновые работники...
Ой мляя, это прям жизненная классика!
Это беда нашей страны, то что управленцы не понимают, то чем управляют и как управлять
Вот так бы дороги ремонтировали
Так они по такой схеме и работают только у них лампочка не загорается
@@Said_mhkони её просто выкрутили
Так ремонтируют но только не в России😂
а ты введи такие же условия для тех кто ремонтирует дороги и быть может ...
@@Stanimir_Botevа ты считаешь что в России дороги хорошие? Ну если ты масквач и за приделы МКАДа некуда не выезжаеш то да они у нас отличные😂
Форд был очень умным человеком. Изучала его историю на экономике, он гениально для своего времени вел дела. Его стратегия продвижения используется за основу сейчас.
Тысячи рабочих,при Форде работали за станками по 12-14 часов в сутки,обед 15 минут не отходя от станка.эти сервисные работники были просто как надсмотрщики.просто Ленин всё это исправил
@@user-cr3bs4qz6p ну давайте по истории, что во время самого большого кризиса он выдвинул стратегию бюджетного автомобиля в базовой комплектации. Для его времени это революция в продажах, т.к. люди покупали массово бюджетное авто и набирали потом допов на стоимость автомобиля. И в это же самое время урезал свою зп до 1 доллара в месяц.
@@user-er3eh8kg2f владелец завода урезал себе зарплату?
Дураком он точно не был, но и гением тоже: после начала производства Форда А, завод чуть не закрылся, из-за того, что Генри категорически отказывался улучшать конструктив существующей модели и все инновации сводились только к упрощению и уменьшению стоимости комплектующих. В итоге, Форд оказался на грани банкротства и только вмешательство его старшего сына, с которым они к тому времени разругались в хлам из-за разницы взглядов на организацию производства и инженерные решения удержало предприятие на плаву. Единственная реальная заслуга первого Форда только в том, что он в юридическом порядке прекратил патентный шантаж.
Конечно Форд дураком не был! Он заставлял китайцев собирать китайские машины. Посмотрите внимательно видео.
До сих пор ремонтные службы на заводах фактически получают деньги за отдых. На последней своей работе на производстве, начальник сразу бежал выяснить что случилось если я электронщик с механиком выходили в цех. Лучше говорит у себя сидите, мне мол так спокойнее.
За отдых? Лол. Уже давно не так. Ты и аварии предотвращай, и монтажом занимайся, и территорию убирай. ТЫ ЖЕ СИДИШЬ, НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕШЬ. Потом ещё премии лишат, потому что, пока ты занимался чужой работой, где-то по своей основной проглядел, но это не оправдание. Да ладно бы оборудование надёжное, а то ведь держится всё на честном слове.
@@user-gu1dp4lh8q ага, щас! Я инженер и территорию мне убирать не по должностным обязанностям. Цех был набит современными станками с ЧПУ, работали в 3 смены. Профилактика раз в год, перед новым годом. Причем не большой завод, ОООшка. Но был и другой опыт в ИП, если не ремонтируешь оборудование, сидишь и разрабатываешь различное оборудование в Solidworks. Вот тут да, просто сидеть и ничего не делать было не просто. Но с каждого экземпляра изделия которое я разработал получал премию - требовали много, но и платили достойно.
Я когда работал наладчиком на линии. И старый начальник цеха всегда говорил . Когда наладчики в курилке значит все хорошо. Но если нас там нет то уже стоит волноваться. 😁
У нас тоже такое было только мы дежурные электрики были на стройке.
А щас есть куча самодуров которых жлобит когда подчинённые сидят
Я работал ремонтником , платили только если мы что то ремонтировали 😂😂😂 .. когда нам надоедало сидеть , старший уходил в цех .. минут через 20 что-нибудь ломалось .. мы толпой шли чинить .. и так по кругу 😂😂😂😂😂. … каждый день ..
Это очень мудрое решение проблемы работы и качества! ☝️👍
А наши работодатели мыслят по принципу.
Чем бы электрик не занимался,
Лиж бы зае....ся😅
Как просто и гениально сделать труд и оплату людей достойной и обоснованно.
Другими словами где бы ни работать лишь бы не работать.
Я в институте практику проходил в бригаде ремонтников на заводе по выпуску всякой микроэлектроники. Эту байку рассказывали друг другу день через день... Надо сказать, что у ремонтников и кроме аврийных ремонтов всегда хватает работы (плановая профилактика и регламентное обслуживание, монтаж/демонтаж оборудования и т.п.).
Это называется техническое обслуживание и ремонт персоналом в штате подразделение. Если дело касается не текущего планово-предупредительгого, а капитального ремонта то как правило его выполняет сторонняя организация заточенная под это. Сейчас во многих компаниях весь сервисный, вспомогательный и межоперационный персонал вообще выведен за штат предприятия.
@@user-il1xw5lo8z только могу добавить - слесаря на ТЕЦ делятся на 2 разніх бригаді - одни работают 5 дней в неделю и проводят плановый/сервисные работы, а другие - именно аврайные работы, дежурят посменно(сутки трое, или день/ночь/сутки дома) - вот про них то и речь!
Это действительно гениально
Он просто внедрил эту практику у себя на заводах. Это не его изобретение. У китайских императоров придворный врач получал жалование только если его пациэнт был здоров.
Умный руководитель, хороший доход !!!
Круто. Работал я так. В итоге у нас была неплохая библиотека, гири, гантели, устроили тир. Я тренировался жонглировать, выучился на сварщика. Жаль платили не как на Форде😂
Всё гениальное просто 👍❗
То же самое можно сказать в отношении любого электрика если электрик сидит и ничего не делает значит всё крутится и светится
Ты прав только начальство порой не понимает что если сидим то значит все в порядке
Мой шеф говорит так же, но его корежит когда я сижу.
В жкх старый фонд это не работает.
@@jdm9238 правильно, вот и сейчас валяюсь на диванчике, на смене. Даже в субботниках по благоустройству территории не участвую. Электрик, lV группа тб, шестой разряд. Начальство сопит, но молчит. Аварийная группа.
Нынешние эффективные менеджеры так не считают. Сидишь ничего не делаешь - значит, ты не нужен.
Я когда на заводе практику электриком проходил схожую ситуацию. Всех работяг привлекали на подсобные работы -погрузка вагонов т.д., кроме нас. А все потому, что незадолго до этого по "случайному " совпадению , стало выходить из строя электрооборудование. Линия вставала всегда не вовремя...и мы очень долго копошились ...директор зубами скрипел, а сделать ничего не мог.....пока энергетик ему не намекнул.....и с тех пор мы из электроцеха не выходили и все крутилось как надо)))) 90-е тогда были...как вчера
Нечего в этой работе нет легко, это самая ответственная и сложная работа !
но идея гениальная.
При СССР в Казахстане директор совхоза из немцев так с бригадой слесарей ввёл данный метод! Техника работала всегда и отлично, получали больше всех!
ещё участь в школе в СССР моей маме классный руководитель сказала, что я ленивый (а школу я закончил с серебряной медалью) зачем на выполнение задания тупо тратить час, когда можно немного подумать (со стороны, это типа я ленусь, а заодно и просто отдыхаю) и сделать всё примерно за 10 мин )))
Ты, Вася, пишешь-то с ошибками. В какой деревне тебе медаль-то дали?😮😮😮
🗿Серебрянную медаль за "участь" ??
Постсоветская школа, вижу( по письму), совсем деградировала?!😂
Как только загралась красная лампочка- бригада писала завление на увольнение😂
Я когда электриком работал меня даже начальник цеха не ругал за то что я сплю, потому что все знают что хороший электрик это тот который спит. ))) Счётчик правда не останавливался когда что-то ломалось.
Как говорил мой мастер-хороший электрик,это спящий электрик!Чем больше сидишь,тем больше зарплата должна быть,но с нашими правителями это не реально!
Как будто им платили за отдых😂 В любом случае такая система подходит не во всех сферах
Правда у меня был оклад...я свою работу делала за 40 минут ,но качественно и начальник был доволен мной , а положе делать за 3 часа.остальное время я отдыхала ..бесплатно..😅 и никаких притензий....
Повезло. В других местах чем быстрее сделаешь, тем быстрее снова нагрузят...
Как тебе ещё больше работы не дали, не повысили норму работы
Мне в ИТ компании году в 2006 начальник так же говорил. Если сисадмин бегает весь в мыле, и вечно что-то чинит - он плохой работник, если у него все работает и админ отдыхает - значит он хороший админ, ведь у него все работает... Хороший мужик был.
Правильная мотивация, просто гениально.
Во.т за что и как нужно начислять зарплату правительству и думе,народ плохо живёт не выполняете свою функцию то и платить им из бюджета,который наполняется за счёт народа.Вы слуги народа ,жируете за счёт народа.
Видимо не для тебя это, строить сложные мысли в предложения😂
@@Enesi , а для тебя поливать незнакомых людей помоями, что бы воняло не только от тебя.
@@user-uz1go9zc1d орки не люди🤣
А как производить оценку когда плохо живут, когда ездят на старых иномарках и отдыхают на своих югах или когда машины новые но китайские и отдых в Турции? Или отдых в Дубае но всего лишь один раз в год, а авто хоть и новый Мерседес, но не последнего модельного ряда и комплектация не полная? Наверное во всех случаях оценка будет неуд, т.к. человеку корыстно хочется, что бы он лучше всех жил, ему лучше, что бы все не могли позволить себе авто, а у него был старый запорожец, чем все будут ездить на новом корейце. Короче важно не как он сам живёт, а главное что бы у других было хуже.
@@user-uz1go9zc1d👍😊
Они некогда не отдыхали, а всегда осматривали и находили неисправности до останоаки конвеера. Гениальная мотивация персонала!
Я никогда нигде не слышал такую гениальную идею придумавший её настоящий гений это самая лучшая мотивация 👍👍👍
Это правильный подход работадателя к работникам, не ко всем, я такова же мнения о работе.
Это мой вариант работы! Я , почему-то, именно так мотивирован😊
Мне бы хотелось так работать.😂
Это я))) быстро сделать работу и при этом качественно, чтобы больше отдыхать и не переделывать 😂😂😂
С нами это не прокатит. Мы найдём как обойти систему 😂
Э, ты это зря так говоришь. Я вот стараюсь по быстрей сделать , и идти дальше спать .
@@petr1shПобыстрее не значит качественно)
@@NEOSPORYMIY значит ты не профессионал. Либо ты не знаешь оборудование.
@@NEOSPORYMIYЕсли ты работаешь над / с чем-нибудь, то приобретаешь опыт. Опыт позволяет работать и быстрее, и качественнее. Таких называют профессионалами своего дела.
Если ты работаешь, проходит время, а опыт ты не получаешь, про таких говорят - "в голове ветер до минингита, а в руках говно ржавеет".
@@mikhailzarubinskiy2333 Согласен, люди которые преданы своему делу выполнят работу качественнее и быстрее. Я в своём высказывании выше имел ввиду про треугольник хопкинса, и она действительно отображает реальность.
Ахринеть просто, гениально.
ОхрЕнеть😢😢😢
При союзе , работая на шахте в ночную смену . Наш горняк ( мастер) отчитывался диспечерам и в это время позвонил директор . Тот докладывал ему что выполнили , а что ещё предстоит сделать, когда директор спросил про слесарей , что они делают . Тот ответил что спят , на что директор ответил что теперь спокойный за смену и отключился. И такое было .
Это самая лучшая работа в мире! 👍👍👍👍
Ага, только это ещё и зависит от многих факторов. Например запчасти, чтоб им очень быстро выдали наряд, приспособления, материалы. Ещё и обслуживание своевременное. Кто им даст ленту остановить чтоб плановый осмотр и ремонт сделать☝️попачивает враньём. Если такое и возможно, то только не в России, не в близжайшее время
Так речь и не идёт о россии. Фирма Форд это США.
И от профилактики ( планового обслуживания), следили , чтоб все работало , и меняли износившихся узлы заранее..
Вся эта история про красную лампочку, это чистое враньё иначе бы это применяли везде. Надо напомнить восхищённым слушателям, что сейчас на заводах Форд ни каких красных лампочек нет.
@@Sergei_Kravchukда и раньше не было. А уж история про счётчик времени, особенно доставила). Форд конечно талант, но эта история - фейк 🤷
Ну-ну хорошая сказка, а подготовка резерва, а техническое обслуживание периодическое, а ежесменный осмотр.
Есть же умные люди, которые такое прилумывают😊
Такие бригады были всех Металлолитейных заводов СССР
У нас в шахте так было, если слесарь спит, значит он хороший слесарь!
Я бы с удовольствием поработал бы на этом заводе!)
У Форда очень много гениальных инициатив было.
Я работал на аналогичной работе в электрокомпании в Израиле.
Это мне напоминает чем то ЧОП! ОХРАНА,МВД! 😂😂😂,ПОЖАРНЫХ! СКОРАЯ! И Т Д 😂
Я электриком также работаю. Если про меня все забыли, значит всё работает исправно. Ещё бы зарплату как у них...
ИДЕАЛЬНО!!! 👏👏👏
У нас в отделе тоже так было, пришел новый начальник на уже всё готовое и отработанное и говорит типа нахера вас трое если и двоих хватит, но когда он узнал что все работают одинаково не зависимо от должности, заткнулся сразу. Это ему не рыбку есть, как на его прошлой работе😅.
Хочу нового форда! Моему в июне 10 лет. Рейнджер, новый мой ты где?
Нашим депутатам так же нужно платить! В стране всё хорошо, все в достатке только тогда зарплату пусть получают
Как говорил Остап Бендер - "Конгениално!!! "😂😂😂
Это как анекдот про пожарного😅
- Вась где работаешь?
- Пожарным!
- Ну и что как там? Нормально?
- Да все ничего, но как пожар хоть увольняйся😂
С каждым разом все больше удивляюсь находчивости Г.Форда
Слесари КИПиА 😂❤
Это у Форда был такой прикол,они получали деньги за отдых,как только что-то ломалось- деньги не платили,они были заинтересованы чтобы всë работало 👍
В 81-м в колхозе председатель так же говорил мастерам-наладчикам в уборочном отряде. "Хлопцы, я вам плачу не за то чтобы вы работали, а чтобы в копне лежали". Они лежат, а все комбайны работают.
Надо попробовать!😂❤❤❤
У нас: че лежите? Берите метлы, нужно территорию подмести.😅😅😅
Если слесарь спит, значит все работает.
Старая мудрость.
А какая лампочка должна загораться для чиновников, которые воруют миллиардами? 😅
Прям как наши депутаты .... Ток наши их переплюнили они вообще не фига не делают ..... 😂😂😂😂
Смотришь на красную лампочку и отдыхает.
Это мейтенс, что говорить, на каждом заводе есть такие)))
нашим дорожникам такое нужно
Половина правды это тоже правда
Половина смысла это бессмыслица.
И повторю сново это гениально!!! И главное это реально должно работать эх было бы у нас так
Я ЗНАЛ, ЗНАЛ что и на форде китайцы работают, и даже китайские авто там собирают между делом😂
У наших если загорится красная лампочка,, ну нахер,увольняюсь,,😂
Да, да, чего только на заводах Форда не было.
Гениальность в простоте.
Так и было на заводах, при СССР!
Форд был гениальным управленцем у него много гениальных фишек,читайте про него,будет интересно.
) тачка , покрашена , болгарка искры ,это как , лако красочное сразу в сколах
Абсолютно верный подход.
Генри Форд поистине гениальный человек
Так нужно мотивировать дорожных строителей и ремонтников. И не только.
Такое не только у Форда было, ощущение дежа-вю есть, ведь я уже видел что-то такое про СССР
У меня на одной работе было так же. Если оперативный персонал сидит, значит всё хорошо. Не дай бог, если мы вдруг бежим, значит бегите в противоположную сторону, и как можно быстрее.
Я приволок диван в мастерскую. И начальник видя меня на диване постоянно выл как серена. Я ему сказал, ты должен радоваться когда я на диване, если я меня тут нет , значит гдето ствнок простаивается. После очередного визга, меня лишили премии и я уволился с этого предприятия.
Этот способ Генри Форд нашёл у китайцев. В средние века врач в китайской деревне жил на полном обеспечении, ничего не делая. Зато лечил односельчан бесплатно.
Надо так платить депутатам и дорожникам.....
Наши бы просто починили лампочку чтоб она не горела красным😂
На автовазе переняли опыт Форда и теперь работники работают бесплатно, потому что не успевают дойти до комнаты отдыха😂
Как говорил сам Генри Форд: лучше нанять одного лентяя, чем двух старательных. А как слесарь-ремонтник заявляю что такая мотивация безотказная! 😂🎉
Ага совсем легко, мужики красавчики
Креативный и умный мужик был !
Хитрый ход! Молодец Фордяра!
Я когда то работал наладчиком швейных машин, и я там тоже сидел, лежал, спал или бил баклуши когда весь швейный цех из более ста швей работали и делали план, поломка одной машины вела за собой остановку всего процесса, так что машины чинил быстро и качественно, никогда на меня не писали докладные о простое цеха из за меня.
Генри Форд сам по себе Гениален.