Pero ahora la duda es, puede el comprador echarse atrás del trato y llevarse su audi S4 y su pasto con él? O Artur no lo deja? Porque al fin y al cabo a lo mejor después de la caja transfer vienen más averías.
Eso puede pasar, pero tú te has portado como un señor con el cliente, se nota qué eres una persona legal y el TT una pasada de coche. Te mereces qué te vaya bien el negocio. Cuando me tenga que cambiar de coche hablare contigo 😊
Pero ahora la duda es, puede el comprador echarse atrás del trato y llevarse su audi S4 y su pasto con él? O Artur no lo deja? Porque al fin y al cabo a lo mejor después de la caja transfer vienen más averías.
Si señor así se hace siempre tú humildad desde que empezastes hace años ya,te hace y ara ganar clientes,yo entre otros cuando vuelva a cambiar de coche... Eres un profesional de pies a cabeza..aver si aprenden el 90% de ti
Muy honrado por tu parte , responder con celeridad , al presentarse la falla , que por otra parte , dentro de una rutina normal de mantenimiento , se podría haber evitado , por que lleva un aceite , que tambien debe cambiarse , como por ejemplo el del haldex del s4 , un saludo .
Ese tipo de coche es una lotería, altas prestaciones a buen precio, los años y kilómetros que tiene es normal, que de problemas, son coches de cualquier sabe el trato que se dio, eso es un juguete potente y divertido, que más quiere, pero bueno te as comprado y le diste solución al cliente, eres un crack, sigue así
Gracias por enséñanos todo lo bueno, y como este casa en el que ha habido un fallo del coche. Muy profesional tu resolución con el cliente. Enhorabuena
Como sugerencia. Se ve claramente que le has metido el aceite 10w-60 con la mejor intencion del mundo. Audi y sus ingenieros diseñan el motor para trabajar con un aceite especifico, lo mejor es respetar la norma y la viscosidad, eso si, sin escatimar en la calidad de aceite que se use, siempre primeras marcas. Por lo de mas muy buen gesto con el cliente y buen video!
pues genial, con esta reaccion tuya has ganado millones de confianza para poder comprar un coche tuyo, eres un gran profesional y si algo pasa estaremos super trankilos, gracias por tu sinceridad.
Es el día a día de los coches de segunda mano Artur....gages de tu complicado oficio. Lo importante es q has respondido ante el cliente dando la cara y asumiendo la reparacion por cara q sea y eso dice mucho de ti para futuros clientes. Ánimo y a seguir adelante.
Son máquinas y todo se estropea Artur. Lo importante es tu profesionalidad y dar un servicio 10.La gente no se da cuenta de que hay ventas que cuestan dinero. Ánimo y unos por otras ventas que sean buenas.
Hermano sabe que lo a hecho muy bien te felicito , y los autos estan super la S4 se ve nueva el rs tt es un automobil que todavia vale tiene un motor que va de marabilla, te felicito por la honrade Dios te bendiga, saludos a todos desde Puerto Rico.
Yo creo que todos los clientes entienden que pueden pasar problemas, más con coches antiguos, que son cochazos, pero si ya tienen 5,6,7 o 10 años, van a fallar en algún momento, te honra mucho responder al cliente por el problema que ha tenido, ojalá más compraventa fuesen como tú.
Pero ahora la duda es, puede el comprador echarse atrás del trato y llevarse su audi S4 y su pasto con él? O Artur no lo deja? Porque al fin y al cabo a lo mejor después de la caja transfer vienen más averías.
Hola querido Artur, lo del TT, es muy bueno que hayas respondido dé inmediato, y la ranchera está muy bien cuidada y poco caminada, creo que se vendería rápido, saludos ❤
Un tt muy muy bueno, a los 10min se para en la carretera , eres un lince. Le compras unas piezas en AliExpress al s4 y queda nuevo, madre mía , madre mía .
Bonito bonito todo el rato bonito ,lo que hay que hacer es revisiones a fondo ,estos coches se les da mucha zurra pero nooo S4 se entrega como parte de pago y lo mismo logos rebajado titar el siento que esta hecho polvo y cariño ,mas revision a fondo y mantenimiento . Lo que no se puede negar es que respondes ante el cliente todo hay que decirlo
Lo importante es ver cómo has actuado y has hecho todo lo correcto. Fallos en un vehículo son inevitables y nadie sabe cuándo se van a producir. Mi enhorabuena por tu actitud.un saludo
Olé por los trabajadores del sector de la compra-venta como tú!! Al final los coches no dejan de ser máquinas, un día están perfectos y al día siguiente se averían. Un saludo.
Por eso hay que revisar el coche de arriba a abajo antes de la compra. Y seguro que ahorras pasta. Por cierto, el 10w60 no es para este motor, este motor lleva de fábrica el 5w30. La avería del TT seguro que es porque no lo han tratado bien durante su vida, han dejado mantenimientos preventivos y obligatorios por hacer del diferencial (cambio de aceite + juntas tóricas + limpieza de filtro de rejilla) y han hecho burradas con el coche.
Son cosas que pasan y te has portado como un señor caballero también digo que el ttrs pues vale su dinero no sería igual a un coche como le llamo yo un coche de 2 meses que valga menos de 1.500 yo eh comprado coches viejos para el trabajo y tal y la garantía que me han dado ha sido prueba el coche llevalo al taller que quieras si te gusta te lo llevas y una vez firmemos los papel no quiero saver nada del coche se rompa al dia siguiente o no se rompa en años y la verdad que lo comprendo. Pero chapó por tu conportacion.
Lo importante es que ha tenido un problema y se lo has solventado en el momento y as puesto todo de tu parte, los coches son cajas de sorpresa, es así. 🤷🏼 Un saludo.
Buenas,Grande! Tienes expuestos al Sol tan abrasivo,todos estos cochazos tan chulos? Lo próximo,instala toldos para proteger las gomas de cristales,plásticos,barniz,etc..Creo que valdría la pena..forma parte de la inversión,creo.. Un buen saludo!❤
@@YASmotorEntiendo perfectamente que muchos están al aire libre pero una manera de diferenciarte y podríamos decir, subir de nivel sería tenerlo todo con toldos ya que no todas las campas tienen el nivel de coches que tienes tú, es por eso aunque se reconoce que acabas de empezar con el negocio físico y son todo gastos, poco a poco, sigue así y no cambies, suerte y saludos
Estos magníficos vehí ulos de gama alta,no pueden estar expuestos al Sol.. Alhora,los coches se venden por búsquedas en internet y no hace falta tenerlos expuestos para que la gente se los encuentre paseando por la calle..así como una zapatería en una avenida.. Lo digo por que un amigó mío,ya pasó por esto y acabó alquilando una zona de un párking de cinco plantats y negoció un trocito para mantenir su actividad..y les va genial! Sin polvo,sin calor y manteniendo la calidad del producto! Bueno,és lo que me fijé en la desición que tubo este amigó y fue la decisión acertada. Iguálmente,te felicito por la voluntad que tienes par seguir avanzando con tu proyecto con constacia y determinación!❤
@@danielmunoz5456 La única pega que le veo hasta que los eléctricos llenen nuestras calles 😅 es que si tu amigo se pasa muchas horas dentro del parking con los vehículos sus pulmones pueden verse afectados con el humo concentrado en éstos lugares 🤷
La oficina,la tiene a pie de calle,pero los vehículos están aparcados en el interior del párking i con vigilància 24h,pués tiene servicio para aparcar también público en general. Hablo por la realidad de esta persona,pero cada uno,tiene sus circunstancias y la manera de llevar su negoció,claro.
Mucho mejor manual et TT. Van a subir de precio, sobretodo los 5 cil manuales. Los diferenciales de estos coches, si no se le cambia el aceite gripan. Si estava viejo o bajo, el viaje fuerte a la ITV le sento mal. Cosas que pasan, bien resuelto.Saludos
Podría haberse roto el día antes o el día después de venderlo, has actuado bien y hecho lo correcto. Seguro que aunque al principio el cliente no le haga gracia que le haya pasado eso apreciará tu profesionalidad!
Es tu obligación dar la garantia un año y asi tiene ser.. yo compre de 3 años un OPEl GTC en concesionario, y luego de 1 mes las llantas empezaron a suonar y la concesionaria han puesto 4 llantas nuevas de marca pirelli de 235. Asi se vee la seriedad da los concesionarios. Saludos
La viscosidad que se recomienda es 0W30 acea C3 VW504.00 507.00.....pudiéndo usar tambien 5w30, 5w40...un buen 0w40...incluso un 5w50-0w50, poner 10w60 con la mejor intención del mundo puede ser contraproducente igual que usar un 0w20 en este caso, puede significar mayor desgaste. Para dar preferencia a protección mejor un 0w40...5w40...o 5w50 en este motor, si deseo economizar combustible a costa de quizás mayor desgaste pues 0w30..5w30. Un 10w60 NO es el mejor aceite sólo porque es de alta viscosidad en caliente, está claro que aguantará a la larga perdidas de viscosidad si hay presencia de combustible en el carter y en teoria a más de 100ºC, por encima de 100ºC, de temperatura en algunas zonas del motor....se comportará como lo haria un Xw40 o Xw50 a esos 100ºC, ya que hay muchas zonas con mayores temperaturas de 100ºC....pero será capaz ese aceite de introducirse por esas pequeñas zonas como el segmento rascador???.....Pués la verdad, no sabemos que podrá pasar a la larga por usar esa elevada viscosidad.
El problema del aire acondicionado es por falta de carga de gas refrigerante. Me paso este verano. Fue hacer vacío y gas y arreglado. Lo malo es que puede tener una pequeña fuga y aguante 10 años, como que sea un problema más gordo.
A mi también me ocurrió algo parecido ….. Al día siguiente de vender mi Audi, ocurrió algo similar …. Me hizo pensar en algo raro, pero bueno, yo también respondí al comprador. Es lo que hay ….
A mi hermano le ocurrió que a los pocos días de vender la moto que iba de cine con mantenimientos al día etc le llama el comprador y le dice que se le ha ido el motor, qué te parece…dinero devuelto y moto recogida para desguazar, te da que pensar bastante pero es lo malo de las ventas de motor de segunda mano, pero raro es un rato
Tú le has cambiado los 4 neumáticos a la vez como debe ser. Pero igual el anterior propietario se las cambiaba de dos en dos y se cargó el Transfer. Lo que queda en la memoria es tu trato inmejorable y la solución rápida al cliente.
En que línea de la ITV metiste el coche? Por lo que se, hay lineas en las ITV para coches con tracción total y otras sólo para tracción delantera o trasera.Cuando vas a la ITV tienes que decirles que el tuyo es tracción total. A mí me pasaba con un ML que tuve hace tiempo.Si entras en la que no es puedes romper algo.
Puede ser que en la ITV te ha jodido el transfer en el frenometro? En el Touareg la prueba del frenometro han de girar las 4 ruedas, nada de dos girando y dos en el suelo, porque después vienen los problemas en el transfer…anda con ojo en la ITV con los 4X4 permanentes.
Los aceites de los transfer y cajas de cambios manuales tambien se cambian si no ya sabes lo que pasa... Que devoras todo, ahora la gente se cree que solo se cambia el aceite de los automaticos, pues de los manueles tambien se cambian, si cuando compraste el trrs hubieras quitado todos los aceites del grupo y de la caja de cambios te huvieras dado cuanta de la viruta antes de venderlo... Solo es un consejo a futuro
Pero ahora la duda es, puede el comprador echarse atrás del trato y llevarse su audi S4 y su pasto con él? O Artur no lo deja? Porque al fin y al cabo a lo mejor después de la caja transfer vienen más averías.
Vaya familiar que te han dejado. Esta genial. Mejor que el Rs. Lastima que no me gusten los coches grandes. Y el consumo. Que mania de poner tropezientos caballos
Te has portado bien la verdad, pero...cualquiera compra en cualquier sitio...te digo otra vez, te has portado bien pero....ni nuevo me compro un coche, compren hondas de los 90....
He vendido cientos de coches, siempre a nivel personal...un caprichoso sin más.... nunca me he lucrado en ello, solo por conducir distintos tipos de coches habiendo pasado modelos muy raros, como skylne r33 gtr, omega lotus el único que había en España en 2001, Mercedes c32 y c45 amg. .... calibra turbo italiano interior beige y climatizado digital, corvette C4 del 91 320cv, 3000gt vr4,opel kadett superboss traído en 2010 de Sudáfrica cuando el mundial vendido hace unos años a un inglés y un laaaaargo etc de coches con swap muy locos, y el último adquirido un 850csi rojo con 88k kms....lo que son caprichos vamos.... pues vendí un s22b subaru impresa 2 puertas para los no entendidos, siempre siempre mantenimiento al día, respetando temperaturas y muy pocos kms, tenía algún podrido en chasis cuando se trajo de Japón y se reparó todo a conciencia, más de 15k euros solo para sanear..... motor reconstruido y con chuches, en banco 347cv..... lo pongo en venta para adquirir un rx7, y me viene una persona del foro, que se sabrá cual es...y se lleva el subaru, a los 15 días, turbo roto.....y lleva turbo timer.... pero las cosas pasan y ya está, la persona que me lo compró no he dudado nunca de su manera de pilotarlo, y si fuera al revés me vi obligado a pagar la reparación, es una garantía obligada...... y ya está. Hay que tener ciertas responsabilidad....sales ganando siempre, porque después de eso tengo buena amistad con esa persona que me compró un s3 2002 motor bam a su precio y sin negociar..... lo dicho, siempre hay que ser correctos. Bravo por ti, por ser así.
Pues siento dar malas noticias pero viruta con aceite en la caja del Transfer puede ser indicio de motor en las últimas. Por lo que vete preparando que te pueden venir nuevas quejas del ttrs y hasta tocarte devolverle el s4 te dio a modo de parte de pago más su dinero al comprador. Un saludo
Ya lo siento, menuda p...... La verdad que siendo compraventa muchas veces lo mejor es ir a lo seguro A,B,C... porque al final los coches normales suelen dejar buen margen comercial, se venden rápido, y en caso de dar problemas las averías son más baratas (además siempre hay un sin fin de recambios alternativos sobre los que tirar). Pero claro, eso no mola, así que todo mi apoyo para seguir vendiendo coches chulos y seguir mostrándolo por aquí. Un saludo!!!!
Claramente despues de los datos que diste del TTRS está claro que no es la unidad que yo me compraria,pero bueno,respondiste como dios manda,yo te compraria
@@XaviSala99 yo el iluminado y tu el del complejo de ser ilumunati 😂. Muéstrame un un coche con 21 años con esos km reales personaje. Con esos km ni volante, ni tapiceria de cuero tiene ese desgaste. Pero tu información o pensamientos me la repampinflan. Saluden 🙋🏻♂️
@@Cascaselaaunmono 180.000km tendrían que estar perfectos???? Va a ser que no, el cuerpo hay que cuidarlo y si no se cuida se reseca y pasa eso con el rozamiento al entrar y al salir
@@kiri-ss6jf no voy a discutir amigo. Pero precisamente tengo un vehículo con 244mil del año 2006, jamas en mi vida trate el cuero, solamente cuando lo limpio le doy con toallitas, y mis asientos estan 3 veces mejor que eso, en 244mil ya he entrado y salido del coche mas veces que en ese. Yo digo lo que pienso según lo comparo con el mio. Y ya te digo y repito, jamas traté el cuero con nada. Y en Andalucía pega fuerte el sol y temperaturas grandes eh. O ese coche lo han tenido abandonado durante muchos años en un escampado para que con esos km tenga ese trato o el exdueño derramo algo en ese cuero para ese deterioro. No ha de estar como dices perfecto, pero tampoco en tan mal estado como ese. Un saludo
Son cosas que pueden llegar a pasarte,pero tu has respondido muy bien ante el cliente y eso es lo que cuenta,uno puede fiarse de tu palabra
Pero ahora la duda es, puede el comprador echarse atrás del trato y llevarse su audi S4 y su pasto con él? O Artur no lo deja? Porque al fin y al cabo a lo mejor después de la caja transfer vienen más averías.
ERES UN GRAN VENDEDOR, HICISTE LO CORRECTO...SIGUE ASI Y TODO SALDRA BIEN YA VERAS, UN SALUDO DESDE CASTELLON! ALGUN DIA NOS VEREMOS!!!
Por cosas como estas te va bien el negocio y en un compraventa de segunda mano es clave dar confianza al cliente viendo que cumples con la garantia
Me gusta la responsabilidad como vendedor! Aplausos y saludos desde Argentina.
Eso puede pasar, pero tú te has portado como un señor con el cliente, se nota qué eres una persona legal y el TT una pasada de coche. Te mereces qué te vaya bien el negocio. Cuando me tenga que cambiar de coche hablare contigo 😊
Los coches se rompen es normal, lo importante es responder con las garantías y tu lo has hecho por lo tanto nada de que preocuparse
Pero ahora la duda es, puede el comprador echarse atrás del trato y llevarse su audi S4 y su pasto con él? O Artur no lo deja? Porque al fin y al cabo a lo mejor después de la caja transfer vienen más averías.
Si señor así se hace siempre tú humildad desde que empezastes hace años ya,te hace y ara ganar clientes,yo entre otros cuando vuelva a cambiar de coche...
Eres un profesional de pies a cabeza..aver si aprenden el 90% de ti
Mola mucho el coche, lo único que 10w60 para ese motor no es el más indicado, si acaso un buen 5w40
Estás cosas pasan,pero lo importante es que has respondido como debe ser,muy muy bien hecho.
Así si!!!
Lo que as echo es de ser un PROFESIONAL
Muy honrado por tu parte , responder con celeridad , al presentarse la falla , que por otra parte , dentro de una rutina normal de mantenimiento , se podría haber evitado , por que lleva un aceite , que tambien debe cambiarse , como por ejemplo el del haldex del s4 , un saludo .
Eres un gran profesional, con pocos como tu da la gente hoy en día
Ese tipo de coche es una lotería, altas prestaciones a buen precio, los años y kilómetros que tiene es normal, que de problemas, son coches de cualquier sabe el trato que se dio, eso es un juguete potente y divertido, que más quiere, pero bueno te as comprado y le diste solución al cliente, eres un crack, sigue así
Gracias por enséñanos todo lo bueno, y como este casa en el que ha habido un fallo del coche. Muy profesional tu resolución con el cliente. Enhorabuena
Como sugerencia. Se ve claramente que le has metido el aceite 10w-60 con la mejor intencion del mundo. Audi y sus ingenieros diseñan el motor para trabajar con un aceite especifico, lo mejor es respetar la norma y la viscosidad, eso si, sin escatimar en la calidad de aceite que se use, siempre primeras marcas. Por lo de mas muy buen gesto con el cliente y buen video!
pues genial, con esta reaccion tuya has ganado millones de confianza para poder comprar un coche tuyo, eres un gran profesional y si algo pasa estaremos super trankilos, gracias por tu sinceridad.
Es el día a día de los coches de segunda mano Artur....gages de tu complicado oficio. Lo importante es q has respondido ante el cliente dando la cara y asumiendo la reparacion por cara q sea y eso dice mucho de ti para futuros clientes. Ánimo y a seguir adelante.
Me encantan los dos audis....sin más, manuales, gasolina y tracción 4 ,.....que más se puede pedir??
Ese gesto da mucho que decir por tu parte!! Ahí es donde se demuestra lo profesional que eres!! Sigue así Artur!!
Es inevitable que pasen esas cosas. Un buen vendedor es el que sabe responder a esos problemas que surgen y da la cara, asi que bien por ti
Pues que por lo menos has sido responsable.Y eso ya dice mucho a tu favor.👍
Son máquinas y todo se estropea Artur. Lo importante es tu profesionalidad y dar un servicio 10.La gente no se da cuenta de que hay ventas que cuestan dinero. Ánimo y unos por otras ventas que sean buenas.
HAS SIDO MUY RESPONSABLE. ASI ES QUE DEBEN ACTUAR TODOS LOS COMPRA-VENTAS. UN SALUDO.
Me parece de ser PROFESIONAL y además honrado. Te irá bien.
Hermano sabe que lo a hecho muy bien te felicito , y los autos estan super la S4 se ve nueva el rs tt es un automobil que todavia vale tiene un motor que va de marabilla, te felicito por la honrade Dios te bendiga, saludos a todos desde Puerto Rico.
Saludos gracias
Yo creo que todos los clientes entienden que pueden pasar problemas, más con coches antiguos, que son cochazos, pero si ya tienen 5,6,7 o 10 años, van a fallar en algún momento, te honra mucho responder al cliente por el problema que ha tenido, ojalá más compraventa fuesen como tú.
Si señor como hay que ser en este mundo responsable de sus actos y preciosos coches los dos
Un saludo desde Ferrol
Ojalá fueran todos los compra- ventas como tu Arthur , enhorabuena por como lo has llevado todo !!! 👌
Siento lo del RS, pero lo que has hecho está bien, has respondido, bueno, cosas. Pero tú has cumplido. Un saludo
Pero ahora la duda es, puede el comprador echarse atrás del trato y llevarse su audi S4 y su pasto con él? O Artur no lo deja? Porque al fin y al cabo a lo mejor después de la caja transfer vienen más averías.
Hola querido Artur, lo del TT, es muy bueno que hayas respondido dé inmediato, y la ranchera está muy bien cuidada y poco caminada, creo que se vendería rápido, saludos ❤
Fallos así le pueden pasar a cualquiera, la diferencia está en la respuesta que te da el vendedor. Tú lo has hecho muy bien por tu parte
Muy buen servicio asi se hacen las cosas, no en todas las ventas se gana el buen servicio y la imagen es lo que manda
Un tt muy muy bueno, a los 10min se para en la carretera , eres un lince. Le compras unas piezas en AliExpress al s4 y queda nuevo, madre mía , madre mía .
Lo importante en este caso es responder al cliente me parece que usted es una persona seria y con fiable lo felicito en hora buena
Me pareces una persona honrada. Muy bien Arthur👍👍
Que bonito ese TT RS yo me tengo que conformar por el momento con el mk2 2.0 aunque contento con el consumos mixtos de 7l/100km para ir al curro
Lo importante es la respuesta de la garantía y solucionarle el problema 👍👏👏
Bonito bonito todo el rato bonito ,lo que hay que hacer es revisiones a fondo ,estos coches se les da mucha zurra pero nooo S4 se entrega como parte de pago y lo mismo logos rebajado titar el siento que esta hecho polvo y cariño ,mas revision a fondo y mantenimiento .
Lo que no se puede negar es que respondes ante el cliente todo hay que decirlo
Muy bien tio venderdores como tu hacen falta ole
Eres un gran profesional! Si señor👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
gracias
Buenas respuesta por tu parte. Lo importante es cómo lo has resuelto. Saludos
Lo importante es ver cómo has actuado y has hecho todo lo correcto. Fallos en un vehículo son inevitables y nadie sabe cuándo se van a producir. Mi enhorabuena por tu actitud.un saludo
Olé por los trabajadores del sector de la compra-venta como tú!! Al final los coches no dejan de ser máquinas, un día están perfectos y al día siguiente se averían. Un saludo.
En un rs todo puede pasar, es lógico. Buena respuesta como vendedor.
Felicidades desde alcoy alicante al menos eres legal un abrazo
Lo que mas me ha gustado es la garantia YASMOTOR ......!!!!!!
Para eso están las garantías. Porque las cosas se estropean desde el primer momento. El caso es que tú has respondido y solucionado el problema.
Por eso hay que revisar el coche de arriba a abajo antes de la compra. Y seguro que ahorras pasta. Por cierto, el 10w60 no es para este motor, este motor lleva de fábrica el 5w30. La avería del TT seguro que es porque no lo han tratado bien durante su vida, han dejado mantenimientos preventivos y obligatorios por hacer del diferencial (cambio de aceite + juntas tóricas + limpieza de filtro de rejilla) y han hecho burradas con el coche.
Un 10 arthur👍
Molaaa este audi un saludo 👋 Jaime
Son cosas que pasan y te has portado como un señor caballero también digo que el ttrs pues vale su dinero no sería igual a un coche como le llamo yo un coche de 2 meses que valga menos de 1.500 yo eh comprado coches viejos para el trabajo y tal y la garantía que me han dado ha sido prueba el coche llevalo al taller que quieras si te gusta te lo llevas y una vez firmemos los papel no quiero saver nada del coche se rompa al dia siguiente o no se rompa en años y la verdad que lo comprendo. Pero chapó por tu conportacion.
Lo importante es que ha tenido un problema y se lo has solventado en el momento y as puesto todo de tu parte, los coches son cajas de sorpresa, es así. 🤷🏼 Un saludo.
Son las ostias,yo con el mio es delantera y alucino con 256cv
Así se hacen las cosas 👏🏻
Buenas,Grande!
Tienes expuestos al Sol tan abrasivo,todos estos cochazos tan chulos?
Lo próximo,instala toldos para proteger las gomas de cristales,plásticos,barniz,etc..Creo que valdría la pena..forma parte de la inversión,creo..
Un buen saludo!❤
miles de compra ventas están igual, lo importante es que los coches se vendan y no están parados años
@@YASmotorEntiendo perfectamente que muchos están al aire libre pero una manera de diferenciarte y podríamos decir, subir de nivel sería tenerlo todo con toldos ya que no todas las campas tienen el nivel de coches que tienes tú, es por eso aunque se reconoce que acabas de empezar con el negocio físico y son todo gastos, poco a poco, sigue así y no cambies, suerte y saludos
Estos magníficos vehí ulos de gama alta,no pueden estar expuestos al Sol..
Alhora,los coches se venden por búsquedas en internet y no hace falta tenerlos expuestos para que la gente se los encuentre paseando por la calle..así como una zapatería en una avenida..
Lo digo por que un amigó mío,ya pasó por esto y acabó alquilando una zona de un párking de cinco plantats y negoció un trocito para mantenir su actividad..y les va genial!
Sin polvo,sin calor y manteniendo la calidad del producto!
Bueno,és lo que me fijé en la desición que tubo este amigó y fue la decisión acertada.
Iguálmente,te felicito por la voluntad que tienes par seguir avanzando con tu proyecto con constacia y determinación!❤
@@danielmunoz5456 La única pega que le veo hasta que los eléctricos llenen nuestras calles 😅 es que si tu amigo se pasa muchas horas dentro del parking con los vehículos sus pulmones pueden verse afectados con el humo concentrado en éstos lugares 🤷
La oficina,la tiene a pie de calle,pero los vehículos están aparcados en el interior del párking i con vigilància 24h,pués tiene servicio para aparcar también público en general.
Hablo por la realidad de esta persona,pero cada uno,tiene sus circunstancias y la manera de llevar su negoció,claro.
Mucho mejor manual et TT. Van a subir de precio, sobretodo los 5 cil manuales.
Los diferenciales de estos coches, si no se le cambia el aceite gripan. Si estava viejo o bajo, el viaje fuerte a la ITV le sento mal. Cosas que pasan, bien resuelto.Saludos
Mui guapo la verdad pero me interesa el BMW e63negro
Podría haberse roto el día antes o el día después de venderlo, has actuado bien y hecho lo correcto. Seguro que aunque al principio el cliente no le haga gracia que le haya pasado eso apreciará tu profesionalidad!
El aceite del Transfer lo tenía cambiado?
Es tu obligación dar la garantia un año y asi tiene ser.. yo compre de 3 años un OPEl GTC en concesionario, y luego de 1 mes las llantas empezaron a suonar y la concesionaria han puesto 4 llantas nuevas de marca pirelli de 235. Asi se vee la seriedad da los concesionarios. Saludos
La viscosidad que se recomienda es 0W30 acea C3 VW504.00 507.00.....pudiéndo usar tambien 5w30, 5w40...un buen 0w40...incluso un 5w50-0w50, poner 10w60 con la mejor intención del mundo puede ser contraproducente igual que usar un 0w20 en este caso, puede significar mayor desgaste. Para dar preferencia a protección mejor un 0w40...5w40...o 5w50 en este motor, si deseo economizar combustible a costa de quizás mayor desgaste pues 0w30..5w30. Un 10w60 NO es el mejor aceite sólo porque es de alta viscosidad en caliente, está claro que aguantará a la larga perdidas de viscosidad si hay presencia de combustible en el carter y en teoria a más de 100ºC, por encima de 100ºC, de temperatura en algunas zonas del motor....se comportará como lo haria un Xw40 o Xw50 a esos 100ºC, ya que hay muchas zonas con mayores temperaturas de 100ºC....pero será capaz ese aceite de introducirse por esas pequeñas zonas como el segmento rascador???.....Pués la verdad, no sabemos que podrá pasar a la larga por usar esa elevada viscosidad.
Gracias por la info
5:04 si que mola tengo uno el el garaje ..😅 cuando haces video?
El problema del aire acondicionado es por falta de carga de gas refrigerante. Me paso este verano. Fue hacer vacío y gas y arreglado. Lo malo es que puede tener una pequeña fuga y aguante 10 años, como que sea un problema más gordo.
A mi también me ocurrió algo parecido …..
Al día siguiente de vender mi Audi, ocurrió algo similar ….
Me hizo pensar en algo raro, pero bueno, yo también respondí al comprador.
Es lo que hay ….
A mi hermano le ocurrió que a los pocos días de vender la moto que iba de cine con mantenimientos al día etc le llama el comprador y le dice que se le ha ido el motor, qué te parece…dinero devuelto y moto recogida para desguazar, te da que pensar bastante pero es lo malo de las ventas de motor de segunda mano, pero raro es un rato
TOP ✌️👍🥂
El tt no queria irse de tu lado ... 😂😂😂
Cosas que pasan, lo importante es responder al cliente. Seguramente a ese coche no le han hecho nunca mantenimiento de la caja transfer
Son cosas que pasan, y nadie es culpable, la gente tiene que entender eso.
Esos no son problemas son mejoras y valen una pasta, que lo pintes así para comprarlo más barato es diferente 😂👋🏻
Ojalá todas las empresas hicieran lo mismo
Tú le has cambiado los 4 neumáticos a la vez como debe ser. Pero igual el anterior propietario se las cambiaba de dos en dos y se cargó el Transfer.
Lo que queda en la memoria es tu trato inmejorable y la solución rápida al cliente.
Tú le darías al grupo cera ,el haría lo mismo y seguro que estaría a las ultimas y ha petado.
Ese rs4 tiene muchos mas km que 180.000 compruebalo para evitar problemas
Cuentanos algo sobre el Panamera que se puede ver
En el video 😅😊
En que línea de la ITV metiste el coche? Por lo que se, hay lineas en las ITV para coches con tracción total y otras sólo para tracción delantera o trasera.Cuando vas a la ITV tienes que decirles que el tuyo es tracción total. A mí me pasaba con un ML que tuve hace tiempo.Si entras en la que no es puedes romper algo.
Puede ser que en la ITV te ha jodido el transfer en el frenometro? En el Touareg la prueba del frenometro han de girar las 4 ruedas, nada de dos girando y dos en el suelo, porque después vienen los problemas en el transfer…anda con ojo en la ITV con los 4X4 permanentes.
Pues creo que eso es lo que ha pasado
Sistema haldex en principio si se hizo con el motor y contacto quitado no hay bloqueo posible
Eso lleva valvulina dentro y estaria seca. En la itv al ser haldex no gira pero no vieron nada porque son bastante inutiles.
Los aceites de los transfer y cajas de cambios manuales tambien se cambian si no ya sabes lo que pasa... Que devoras todo, ahora la gente se cree que solo se cambia el aceite de los automaticos, pues de los manueles tambien se cambian, si cuando compraste el trrs hubieras quitado todos los aceites del grupo y de la caja de cambios te huvieras dado cuanta de la viruta antes de venderlo... Solo es un consejo a futuro
Pero ahora la duda es, puede el comprador echarse atrás del trato y llevarse su audi S4 y su pasto con él? O Artur no lo deja? Porque al fin y al cabo a lo mejor después de la caja transfer vienen más averías.
Vaya familiar que te han dejado. Esta genial. Mejor que el Rs. Lastima que no me gusten los coches grandes. Y el consumo. Que mania de poner tropezientos caballos
el m6 esta en venta?
Cuando el aire tira mas por un lao que otro es porque le falta un poco de carga
Por cuanto lo vendes
El TT-RS no lleva 10w60 ni por casualidad, solo espero que no se joda por eso...
Vamos que has palmado euros por todos los sitios, grupo vag
10w60 un motor turbo? Tanto traga o cual es el motivo?
Son pasan que cosas 😢😢😢
Le has tenido que poner el alerón???? Que yo sepa en los TT RS viene de serie no???? Que raro
El de serie es retráctil y ese es fijo.....
Te has portado bien la verdad, pero...cualquiera compra en cualquier sitio...te digo otra vez, te has portado bien pero....ni nuevo me compro un coche, compren hondas de los 90....
Bueno tú no eres nivel Dios, pero si responsable eso es lo que cuenta.
He vendido cientos de coches, siempre a nivel personal...un caprichoso sin más.... nunca me he lucrado en ello, solo por conducir distintos tipos de coches habiendo pasado modelos muy raros, como skylne r33 gtr, omega lotus el único que había en España en 2001, Mercedes c32 y c45 amg. .... calibra turbo italiano interior beige y climatizado digital, corvette C4 del 91 320cv, 3000gt vr4,opel kadett superboss traído en 2010 de Sudáfrica cuando el mundial vendido hace unos años a un inglés y un laaaaargo etc de coches con swap muy locos, y el último adquirido un 850csi rojo con 88k kms....lo que son caprichos vamos.... pues vendí un s22b subaru impresa 2 puertas para los no entendidos, siempre siempre mantenimiento al día, respetando temperaturas y muy pocos kms, tenía algún podrido en chasis cuando se trajo de Japón y se reparó todo a conciencia, más de 15k euros solo para sanear..... motor reconstruido y con chuches, en banco 347cv..... lo pongo en venta para adquirir un rx7, y me viene una persona del foro, que se sabrá cual es...y se lleva el subaru, a los 15 días, turbo roto.....y lleva turbo timer.... pero las cosas pasan y ya está, la persona que me lo compró no he dudado nunca de su manera de pilotarlo, y si fuera al revés me vi obligado a pagar la reparación, es una garantía obligada...... y ya está. Hay que tener ciertas responsabilidad....sales ganando siempre, porque después de eso tengo buena amistad con esa persona que me compró un s3 2002 motor bam a su precio y sin negociar..... lo dicho, siempre hay que ser correctos. Bravo por ti, por ser así.
Yo si fuera tú hubiera arreglado el aire antes que centrarme en lo estético como el alerón..
Cuanto lo vendes?
Y cambian ese pedazo de s4 super cómodo por un tt ay gente para todo
La radio se pone plana tu y yo sabemos porque 😅
Pues siento dar malas noticias pero viruta con aceite en la caja del Transfer puede ser indicio de motor en las últimas.
Por lo que vete preparando que te pueden venir nuevas quejas del ttrs y hasta tocarte devolverle el s4 te dio a modo de parte de pago más su dinero al comprador.
Un saludo
Ya lo siento, menuda p......
La verdad que siendo compraventa muchas veces lo mejor es ir a lo seguro A,B,C... porque al final los coches normales suelen dejar buen margen comercial, se venden rápido, y en caso de dar problemas las averías son más baratas (además siempre hay un sin fin de recambios alternativos sobre los que tirar).
Pero claro, eso no mola, así que todo mi apoyo para seguir vendiendo coches chulos y seguir mostrándolo por aquí.
Un saludo!!!!
Claramente despues de los datos que diste del TTRS está claro que no es la unidad que yo me compraria,pero bueno,respondiste como dios manda,yo te compraria
Seguramente la ranchera por el estado del asiento tiene si o si km bajados fijo. Y del año que es, no vale mas de 6k
El listo del barrio, tiene 21 años iluminado, no sólo són los km😂
@@XaviSala99 yo el iluminado y tu el del complejo de ser ilumunati 😂. Muéstrame un un coche con 21 años con esos km reales personaje. Con esos km ni volante, ni tapiceria de cuero tiene ese desgaste. Pero tu información o pensamientos me la repampinflan. Saluden 🙋🏻♂️
@@Cascaselaaunmono 180.000km tendrían que estar perfectos???? Va a ser que no, el cuerpo hay que cuidarlo y si no se cuida se reseca y pasa eso con el rozamiento al entrar y al salir
@@kiri-ss6jf no voy a discutir amigo. Pero precisamente tengo un vehículo con 244mil del año 2006, jamas en mi vida trate el cuero, solamente cuando lo limpio le doy con toallitas, y mis asientos estan 3 veces mejor que eso, en 244mil ya he entrado y salido del coche mas veces que en ese. Yo digo lo que pienso según lo comparo con el mio. Y ya te digo y repito, jamas traté el cuero con nada. Y en Andalucía pega fuerte el sol y temperaturas grandes eh. O ese coche lo han tenido abandonado durante muchos años en un escampado para que con esos km tenga ese trato o el exdueño derramo algo en ese cuero para ese deterioro. No ha de estar como dices perfecto, pero tampoco en tan mal estado como ese. Un saludo
Eso es muy raro lleva valvulina pero la tiro... O la itv algo lio...
Actuaste de buena manera. Es un auto y esas cosas puedan pasar el tema del arreglo pagaste algo o todo el cliente??