Box vraiment très bien pour un prix sympa (surtout avec 6 mètres de câble !). Par contre y- a-t-il une solution pas trop tordu pour qu'elle gère le délestage et le HP/HC ?
Bonjour Avez vous déjà testé de relier L1/L2/L3 ensemble sur 'alimentation de la wallbox afin de voir si la box se met en défaut ? Le but serait d' alimenter à 11kw en mono les 3 chargeurs interne des ve.
Super vidéo. Petite question technique. Le chargeur utilise t il le neutre pour en recharge en triphasé ou charge t il seulement entre les phases. Car je me pose la question si le neutre est capable de supporter 3 phase en 16 ou 32A.merci 👍
Enfin un vrai spécialiste de la charge. Voici ma question : j'ai une Hyundai Ioniq Electrique, et j'ai 6 kw de panneaux solaires sur mon toit. Je voudrais savoir s'il existe une solution de chargeur qui modulerait la puissance de charge, de manière dynamique, en fonction de l'excédent de production des panneaux. Ceci afin d'éviter, autant que possible, de revendre le surplus à vil prix. Mais pour autant, limiter la charge à la puissance excédentaire, et donc, ne pas tirer sur le courant du réseau (du moins pendant la journée).
Pourquoi ne pas câbler directement une type 2 sur son réseau domestique ou entreprise ? Du moment que l'on dimensionne la prise en fonction du véhicule souhaité (et son abonnement EDF) je ne comprends pas la nécessité d'avoir une wallbox. Mon père est bien gentil avec sa modèle 3 mais il peut à peine faire l'aller-retour sur batterie et sur une prise mono 16A/3,7kW la charge prend une éternité. Je pensais donc lui mettre à dispo une prise plus costaude sachant que j'ai un abo triphasé - 36kVa (donc large). J'ai pas envie de payer une box pour spécifiquement pour lui...
Bonjour, Merci pour la vidéo forte intéressante. Petite question, Je suis en monophasé 32A. J'ai cru comprendre qu'on peut installer cette Wallbox en utilisant la seul phase de mon réseau domestique. Si cela est possible, la Box détecte automatiquement la seule phase connectée? Cela ne provoquera pas une mise en sécurité de la Wallbox? Merci pour la réponse
Bonjour et merci pour cette vidéo très bien détaillée. Comme la box n'est pas programmable, j'aimerais savoir s'il est possible de l'utiliser en aval d'un contacteur sur horloge ? Courant coupé par le contacteur, je branche le câble sur la voiture quand je rentre du boulot (par exemple). En pleine nuit, à l'heure programmée par l'horloge, le contacteur se ferme et alimente la borne. A ce moment là, est-ce que la borne commence à charger la voiture ou faut-il intervenir au niveau de la box pour qu'elle démarre la charge ? Merci et bonne continuation. PS : je précise que je ne sais pas programmer la charge au niveau de la voiture comme sur la vidéo. J'ai la même voiture que Eléctron libre, pas la Tesla mais la Smart. C'est même lui qui m'a décidé sur ce modèle comme 1ère VE. ;-)
Bonjour, Je viens d'acquérir un 100% électrique et j'aurais besoin pour une prise domestique 230 volts d'un câble de 8 mètres minimum compte tenu de la configuration de la maison. Est-ce que cela existe? (sur ma voiture 6 mètres seulement donc trop court) Si oui où pourrais-je la trouver et sinon, puis-je ajouter une rallonge et quel type? Grand merci.
bonjour oui c'est mon cas pour ma Smart ED j'ai une ralonge que j'ai fabriquée moi même avec deux prises renforcées LEGRAND et du câble en 2.5 carré de 10 mètres
Bonjour J'ai cette box chez moi en triphasé quand je branche ma Dacia Spring ça monte à 6,8 6,9 khw et ça me fait tout sauter Pouvez vous m'expliquer pourquoi Peut être que les deux ne sont pas compatibles Merci d'avance
Salut, astuce pour plus de facilité a branché une P 17, J'utilise de la graisse de contact neutre. A force le Bloc d'alimentation va se fissure et casse. A bientôt 🤗😘
Bjr, Quel est le fabricant de cette Box? Combien de temps est elle garantie ? Sur votre site, elle est à 580€ mais vous l'annoncé à 480€ dans la vidéo. Merci
je viens d'aller voir et j'ai eu Franck au téléphone , c'est donc bien 480 euros et il y a pour 580 euros un disjoncteur en plus et un interrupteur différentiel , il va mieux expliquer ça sur son site car effectivement au premier abord c'est pas évident , pour l'instant il les à déjà toutes vendues mais il en recevra d'autres bientôt ...
Bonjour wattsattitude Je viens de découvrir votre chaîne RUclips Et celle d’électron libre, et pour quelqu’un comme moi qui a décidé d’acheter une voiture électrique elles sont très intéressantes encore merci Une petite question je m’apprêtais à acheter une wall-box À environ 1300 € lorsque j’ai vu que vous en vendiez Des nomades à environ 500 € je voudrais savoir la différence. Ça serait pour recharger une Peugeot 2008 Avec un chargeur embarquée maximum 7 kW
bonjour avez vous des retour de la wall box sur le Kia e-niro? à quelle puissance charge 'til réellement en combien de temps une recharge complète? (bien sur cela depéend du niveau de batterie en début de charge) mais dison d'un 20 à 100%?
Salut, Quelle solution pour charger à la maison à 22kwh triphasé ma kia eniro 64kw prémium via wallbox (puisque ce n'est pas possible avec le cable limité 11kw )
salut, ce n'est pas le câble qui est limité mais le convertisseur interne qui n'accepte pas plus de 11 kwh, avec ton Niro tu ne peux charger qu'à 11 maxi a la maison et sur les bornes 22 à 11 également , mais en combo tu ne passes pas par le chargeur interne mais directement sur la batterie donc jusqu'à 100 kwh
Bonjour j'ai une question Pourquoi mettre des bornes type2 43kw ( auchan) en alternatif triphasé alors que la plus part des voiture peut avoir 11kw en courant alternatif . Je pense prendre une kia eniro 64kwh 2020 et je me poser cette question. Merci d'avance.
Bonjour, J’ai installé la wallbox 22kw triphasée pour ma model 3. Une fois branché elle monte à 11kw et j’entends un claquement et elle redescend à 0. Elle repart de nouveau et se coupe. La voiture met charge interrompu. Pouvez vous m’aidez svp ? Merci
j'ai fais le con moi suite achat maison de vac qui était en TRI j'ai demandé un passage en mono et maintenant je voudrais repasser en TRI pour le passage d'ami en future tesla et moi même ou même si un jour Jérôme passait vers saint jean de mont histoire de prendre l’apéro :D et ben Engie refuse de mettre le TRI :( la raison prrrrrr ?!?!?!
Il faut que tu envoies un mail au service client de enedis, sans les agresser tu expliques les raisons de ton retournement de situation, ca va le faire pour 500€ !
Très bonne vidéo explicative des wallbox avec la bonne humeur de Franck de wattsattitude et d électron libre 🙂
Toujours autant de plaisir à regarder les vidéos avec beaucoup de simplicité, continuez... merci.
Merci encore a tous les deux pour toutes ces vidéos explicatives. 👍👍👍
Très bonne vidéo explicative et très bonne présentation de la borne. Je suis un future client lorsque j'aurai ma Tesla model 3.
Box vraiment très bien pour un prix sympa (surtout avec 6 mètres de câble !). Par contre y- a-t-il une solution pas trop tordu pour qu'elle gère le délestage et le HP/HC ?
Non malheureusement, il n'y a pas cette fonction sur ce modèle !
Encore une superbe vidéo !
Hello
Très bonnes explications sur cette box
Dire que je ne charge qu'à 10 km/h sur une prise classique sur ma leaf 24 .
Haha merci au duo de choc: "Électrochoc"
C'est clair c'est net, un vrai service après vente en vidéo 👍
Régis
comme toujours tres bonne vidéo , de plus tres disponible merci pour les infos par téléphone !
Bonjour, super vidéo.
Petite question annexe : quel est le niveau de teinte des vitres ? D'où vient le kit ? Merci d'avance. Philippe
Bonjour
Avez vous déjà testé de relier L1/L2/L3 ensemble sur 'alimentation de la wallbox afin de voir si la box se met en défaut ?
Le but serait d' alimenter à 11kw en mono les 3 chargeurs interne des ve.
Super vidéo. Petite question technique. Le chargeur utilise t il le neutre pour en recharge en triphasé ou charge t il seulement entre les phases. Car je me pose la question si le neutre est capable de supporter 3 phase en 16 ou 32A.merci 👍
seul Franck pourrait vous répondre je vous invite à lui poser la question sur son site ou sa chaîne youtube
Enfin un vrai spécialiste de la charge. Voici ma question : j'ai une Hyundai Ioniq Electrique, et j'ai 6 kw de panneaux solaires sur mon toit. Je voudrais savoir s'il existe une solution de chargeur qui modulerait la puissance de charge, de manière dynamique, en fonction de l'excédent de production des panneaux. Ceci afin d'éviter, autant que possible, de revendre le surplus à vil prix. Mais pour autant, limiter la charge à la puissance excédentaire, et donc, ne pas tirer sur le courant du réseau (du moins pendant la journée).
cela doit exister , il faudrait contacter Franck sur son site wattsatitude pour plus d'infos
Merci pour la vidéo 👍👍
Je me posais effectivement la question de la charge en différée avec le chargeur 11 kw de la maison
😊
Pourquoi ne pas câbler directement une type 2 sur son réseau domestique ou entreprise ? Du moment que l'on dimensionne la prise en fonction du véhicule souhaité (et son abonnement EDF) je ne comprends pas la nécessité d'avoir une wallbox.
Mon père est bien gentil avec sa modèle 3 mais il peut à peine faire l'aller-retour sur batterie et sur une prise mono 16A/3,7kW la charge prend une éternité. Je pensais donc lui mettre à dispo une prise plus costaude sachant que j'ai un abo triphasé - 36kVa (donc large). J'ai pas envie de payer une box pour spécifiquement pour lui...
oui tu peux tout a fait installer une p17 32 ampères et brancher l'UMC avec l'adaptateur Tesla bleu 32 A ça chargera en 7 kw
Bonjour, Merci pour la vidéo forte intéressante. Petite question, Je suis en monophasé 32A. J'ai cru comprendre qu'on peut installer cette Wallbox en utilisant la seul phase de mon réseau domestique. Si cela est possible, la Box détecte automatiquement la seule phase connectée? Cela ne provoquera pas une mise en sécurité de la Wallbox?
Merci pour la réponse
Bonjour n'hésitez pas à contacter Franck sur son site Wattsattitude.fr il se fera un plaisir de vous apporter des précisions à ce sujet
Bonjour et merci pour cette vidéo très bien détaillée.
Comme la box n'est pas programmable, j'aimerais savoir s'il est possible de l'utiliser en aval d'un contacteur sur horloge ?
Courant coupé par le contacteur, je branche le câble sur la voiture quand je rentre du boulot (par exemple). En pleine nuit, à l'heure programmée par l'horloge, le contacteur se ferme et alimente la borne. A ce moment là, est-ce que la borne commence à charger la voiture ou faut-il intervenir au niveau de la box pour qu'elle démarre la charge ?
Merci et bonne continuation.
PS : je précise que je ne sais pas programmer la charge au niveau de la voiture comme sur la vidéo. J'ai la même voiture que Eléctron libre, pas la Tesla mais la Smart. C'est même lui qui m'a décidé sur ce modèle comme 1ère VE. ;-)
#wattsattitude ? une réponse à donner ?
Question - Avez-vous vous reçu la V 10 avec Netflix, RUclips et tutti quanti. J'attends la notification.... 😀
Elle s'installe en ce moment même
Bonjour,
Je viens d'acquérir un 100% électrique et j'aurais besoin pour une prise domestique 230 volts d'un câble de 8 mètres minimum compte tenu de la configuration de la maison. Est-ce que cela existe? (sur ma voiture 6 mètres seulement donc trop court) Si oui où pourrais-je la trouver et sinon, puis-je ajouter une rallonge et quel type?
Grand merci.
bonjour oui c'est mon cas pour ma Smart ED j'ai une ralonge que j'ai fabriquée moi même avec deux prises renforcées LEGRAND et du câble en 2.5 carré de 10 mètres
@@chronoElectronLibre Merci beaucoup pour l'info.
Bonne journée.
@@chronoElectronLibre Super, Grand grand merci vous me donnez la solution puisque qu'un câble supérieur à 6 mètres n'existe pas. Bien à vous.
bonjour j ai vu une video qui explique que l on pouvait limiter la puissance de la borne en faisant un appui prolonge sur le bouton marche arret
Bonjour
J'ai cette box chez moi en triphasé quand je branche ma Dacia Spring ça monte à 6,8 6,9 khw et ça me fait tout sauter
Pouvez vous m'expliquer pourquoi
Peut être que les deux ne sont pas compatibles
Merci d'avance
étrange, mauvaise prise de terre peut-être ? avez vous mis une section de câble suffisante ?
@@chronoElectronLibre merci de votre réponse rapide
Je vais vérifier si la terre est bien branché je vous tiens au courant
Merci encore
Salut, astuce pour plus de facilité a branché une P 17, J'utilise de la graisse de contact neutre. A force le Bloc d'alimentation va se fissure et casse. A bientôt 🤗😘
Merci pour cette info, tu peux me donner la marque de tes P17 stp, il y a peut etre une question de qualité qui entre dans l'équation !
Bjr,
Quel est le fabricant de cette Box?
Combien de temps est elle garantie ?
Sur votre site, elle est à 580€ mais vous l'annoncé à 480€ dans la vidéo.
Merci
la garantie est de deux ans , je vais voir avec Franck il doit y avoir une erreur sur le site , n'hésitez pas à le contacter à ce sujet
je viens d'aller voir et j'ai eu Franck au téléphone , c'est donc bien 480 euros et il y a pour 580 euros un disjoncteur en plus et un interrupteur différentiel , il va mieux expliquer ça sur son site car effectivement au premier abord c'est pas évident , pour l'instant il les à déjà toutes vendues mais il en recevra d'autres bientôt ...
J'ai l'impression que cette box est de marque BESEN
@@Benny62_Cote_d_opale bien vu.
Bonjour wattsattitude
Je viens de découvrir votre chaîne RUclips
Et celle d’électron libre, et pour quelqu’un comme moi qui a décidé d’acheter une voiture électrique elles sont très intéressantes encore merci
Une petite question je m’apprêtais à acheter une wall-box À environ 1300 € lorsque j’ai vu que vous en vendiez Des nomades à environ 500 € je voudrais savoir la différence.
Ça serait pour recharger une Peugeot 2008
Avec un chargeur embarquée maximum 7 kW
Bonjour , le chargeur nomade fera parfaitement l'affaire à condition d'installer une prise p17 32 ampères ip44 avec disjoncteur dédié
OK merci pour la réponse je vais certainement commander
bonjour avez vous des retour de la wall box sur le Kia e-niro? à quelle puissance charge 'til réellement en combien de temps une recharge complète? (bien sur cela depéend du niveau de batterie en début de charge) mais dison d'un 20 à 100%?
Et l'augmentation de puissance du fournisseur elle est de combien ??
Pour un tesla model 3 SR+, la charge sera plus vite avec cette borne ou pareil que la borne Tesla ? Je n'arrive pas à comprendre la différence
non ce sera identique à la borne Tesla mais elle est moins cher
Salut,
Quelle solution pour charger à la maison à 22kwh triphasé ma kia eniro 64kw prémium via wallbox
(puisque ce n'est pas possible avec le cable limité 11kw )
salut, ce n'est pas le câble qui est limité mais le convertisseur interne qui n'accepte pas plus de 11 kwh, avec ton Niro tu ne peux charger qu'à 11 maxi a la maison et sur les bornes 22 à 11 également , mais en combo tu ne passes pas par le chargeur interne mais directement sur la batterie donc jusqu'à 100 kwh
Bonsoir
Jaimerai avoir le.meme mais il est plus disponible sur le site
Comment procéder ?
il faut contacter Franck pour savoir si il va avoir un réassort
Bonjour j'ai une question
Pourquoi mettre des bornes type2 43kw ( auchan) en alternatif triphasé alors que la plus part des voiture peut avoir 11kw en courant alternatif . Je pense prendre une kia eniro 64kwh 2020 et je me poser cette question.
Merci d'avance.
ça a été installé pour les Zoé et Leaf à la base mais c'est tout à fait compatible avec le Niro
Certaines zoe charge a 40kw en ac
L'installation peut' elle être réalisée par n'importe quel électricien ou doit' il être spécialisé?
Merci pour cette excellente vidéo
Comment as-tu installé l’Alcantara sur le tableau de bord ?
c'est une pièce qui se pose : www.amazon.fr/gp/product/B07TC1TLNM/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
Merci ! Commandé direct, c'est vraiment pas mal en rendu!
Et merci encore pour le cache de la prise ccs c'est top ^^
achetez ou cette borne ?
c'est wattsattitude qui commercialise ce produit
@@chronoElectronLibre moi je veux un live d electron libre ce soir !!!!
Bonjour,
J’ai installé la wallbox 22kw triphasée pour ma model 3. Une fois branché elle monte à 11kw et j’entends un claquement et elle redescend à 0. Elle repart de nouveau et se coupe. La voiture met charge interrompu. Pouvez vous m’aidez svp ?
Merci
c'est la box de Franck ?
Éléctron libre oui c’est la 22kw de la vidéo marque morec
la kia e-niro peut elle etre chargée à 22kw:h avec cette borne?
le Kia est limité à 7 kw en ac et 70 en dc combo , la borne est en AC donc 7 kw maxi
👍
j'ai écrit un message sur votre site pour Lachat d'une borne au nom de decneuvele gilbert merci d'avance
Pourquoi la voiture Klaxonne toute seule ?
la voiture à un système de fermeture automatique , elle signale par un bref coup de klaxon qu'elle se ferme , ça peut s'enlever bien entendu
j'ai fais le con moi suite achat maison de vac qui était en TRI j'ai demandé un passage en mono et maintenant je voudrais repasser en TRI pour le passage d'ami en future tesla et moi même ou même si un jour Jérôme passait vers saint jean de mont histoire de prendre l’apéro :D
et ben Engie refuse de mettre le TRI :( la raison prrrrrr ?!?!?!
ils ne peuvent pas refuser c'est pas normal
Il faut que tu envoies un mail au service client de enedis, sans les agresser tu expliques les raisons de ton retournement de situation, ca va le faire pour 500€ !
@@wattsattitude7941 OK merci pour l'info verrai cela au printemps (histoire de prendre du temps pour remettre a jour la maison en Electricité )