Bonjour La majorité des gens n'ayant pas de pont, je conseille de brider le galet tendeur en position détendue par mise en place d'un axe (ou goupille, clou...) dans le 3eme trou traversant le levier et le support. La repose de la courroie en sera grandemant facilitée. Parallèlement, toujours contrôler la poulie damper sachant que son désalignement ou le bris du coussin amortisseur conduit toujours à la destruction du galet tendeur et également de la courroie. (Déformation professionnelle : je déconseille toujours les interventions mécanique avec une bague. Tapez "dégantage doigt" dans gogole, vous comprendrez.)
merci mais si la poulie tendeur n'est pas voiler ou sur-rouillé, il est inutile de la la changer, gratter la rouille avec du papier de verre abrasif spéciale métaux gros grains, passer un petit coup ensuite d'acide phosphorique anti-rouille si vous avez , bien graisser tous les écrous la graisse lithium non inflammable et qui résiste aux chaud, nettoyer les crans des poulie avec un chiffon et un peu de javel, car defois elle peuvent prendre de la terre ou de l'huile lors de perte d'huile
Excellent tuto comme d'hab, je suis content d'avoir une 307 quand je vois ça :). Une question : est-il obligatoire de remplacer le galet tendeur en même temps que la courroie ?
Bonjour, Il n'est pas obligatoire de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, bien que cela soit préventif. Une usure prononcé du galet tendeur se traduit par des vibrations se faisant entendre dans les phases de décélérations et ralenti moteur. Merci pour votre commentaire et bonnes réparations. L'équipe Oscaro
Oh les breles !!!! Y'a pas besoin de lever la bagnole et enlever roue + passage de roue. Tout se fait par le dessus. Ouverture capot moteur, détendre la courroie avec clé plate ou à cliquet et enlever la courroie. Ensuite, dépose du galet, démontage du tendeur. Faire manoeuvre en sens inverse et le tour est joué... difficulté ⭐ et 10 minutes de taf 👍. Ça marche aussi sur tous les autres modèles pigeot et citrono pipo
Salut , pour encore plus de facilité , bloquer le galet tendeur en position détendue avec une clé ou goupille , quand vous êtes debout face au moteur , voir la vidéo : ruclips.net/video/wfI2N_yigRk/видео.html
bjr comment vous allez. jai une Peugeot 307 essence avec un galet tendeur mécanique ( tige en aluminium et roulement) , le hic ici c'est que le mien est cassé et je peine a trouver le même. j'ai deux questions: 1- est-ce normal que j'ai autant de peine? je suis allé sur plusieurs sites de vente de pièces, mais rien. 2- est-il possible de changer carrément le galet tendeur en utilisant un galet automatique en lieu et place du manuel
ça dépend. tu as une essence ou un diesel ? Moi, ça m'est arrivé sur une essence, c'était une bougie qui a fondu dans le moteur. Je ne te le souhaite pas... ça peut cacher un problème parfaitement anodin comme un problème très grave et être lié à plein de facteurs.
si tu l'a toujours vide 2 flacons de nettoyant carburateur (que tu trouve meme en grande surface) dans ton reservoir a carburant sans rajouter de carburant et va faire 60mn de voie rapide avec (plus de 70km/h) et le message va partir
Sur 307 hdi 110 , ce problème de voyant antipollution est souvent du au capteur de pression turbocompresseur PIERBURG (pièce marron accessible sous le moteur facile a changer) quelques vis et 3 connecteurs
Il n'y a pas à piger le moteur pour la courroie d'accessoire 🤔🙂? Super dans ce cas j'avais peur de faire n'importe quoi si je m'y aventurais! Serait-il possible de faire une vidéo pour l'autre courroie (celle caché derrière les carter de protection)? Par avance merci de votre réponse.
Je viens de peter la mienne sur un vieux scenic 350 euros hors taxe chez renault 750 euros pose et main d oeuvre !! Ils n ont pas le trac chez renault Les pieces et la main d oeuvre sont hors de prix chez renault.
la trés grande majorité des garagistes sont des escrocs, surtout que j'ai entendue qu'il metter souvent des pièces d'occasions en plus de la facture salée
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
J'aime bien vôtre vidéo merci
Bonjour,
Merci pour cette vidéo excellente.
Quelle est la longueur de la courroie pour une 307 essence 1.6 16V (109 ch)?
Merci par avance
Ni una palabra de francés!!pero excelente vídeo de gran ayuda. Me sirvió mucho.
Bonjour
La majorité des gens n'ayant pas de pont, je conseille de brider le galet tendeur en position détendue par mise en place d'un axe (ou goupille, clou...) dans le 3eme trou traversant le levier et le support. La repose de la courroie en sera grandemant facilitée.
Parallèlement, toujours contrôler la poulie damper sachant que son désalignement ou le bris du coussin amortisseur conduit toujours à la destruction du galet tendeur et également de la courroie.
(Déformation professionnelle : je déconseille toujours les interventions mécanique avec une bague. Tapez "dégantage doigt" dans gogole, vous comprendrez.)
En effet le dégantage sa pique !
Ça tombe bien c’est exactement ce que je cherchais
merci mais si la poulie tendeur n'est pas voiler ou sur-rouillé, il est inutile de la la changer, gratter la rouille avec du papier de verre abrasif spéciale métaux gros grains, passer un petit coup ensuite d'acide phosphorique anti-rouille si vous avez , bien graisser tous les écrous la graisse lithium non inflammable et qui résiste aux chaud, nettoyer les crans des poulie avec un chiffon et un peu de javel, car defois elle peuvent prendre de la terre ou de l'huile lors de perte d'huile
Merci oscaro
Excellent tuto 👌
Merci tres instructif.
Excellent tuto comme d'hab, je suis content d'avoir une 307 quand je vois ça :). Une question : est-il obligatoire de remplacer le galet tendeur en même temps que la courroie ?
Bonjour,
Il n'est pas obligatoire de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, bien que cela soit préventif. Une usure prononcé du galet tendeur se traduit par des vibrations se faisant entendre dans les phases de décélérations et ralenti moteur.
Merci pour votre commentaire et bonnes réparations.
L'équipe Oscaro
@@oscaro bonjour, moi j'ai un bruit métallique ou de grincement qui viens niveau galet , es ce que cela peut-être le galet tendeur qui a du jeu ?
Merci
Muchísimas Gracias merci français
The crakshaft pulley was obviously shot as well, it had a huge play, should have replaced it too!
Oh les breles !!!! Y'a pas besoin de lever la bagnole et enlever roue + passage de roue. Tout se fait par le dessus. Ouverture capot moteur, détendre la courroie avec clé plate ou à cliquet et enlever la courroie. Ensuite, dépose du galet, démontage du tendeur. Faire manoeuvre en sens inverse et le tour est joué... difficulté ⭐ et 10 minutes de taf 👍. Ça marche aussi sur tous les autres modèles pigeot et citrono pipo
Plus de facilité d'accès 👌
pas mal sa nous évite de ce lancer a l'aveugle ;)
Bonne année et beaucoup de succès dans la suite des travaux, pouvez-vous m'aider? Localisation du capteur MAP sur la Peugeot 307 2.0 HDI 66/90 RHY
bonjour ,moi ai une peugeot 307 sw 1600 cc et qui as pas de tendeur es possible
oui, mais du coup c'est plus "chiant" à changer
Bonjour je n'ai pas le même Galet tendeur.
Salut , pour encore plus de facilité , bloquer le galet tendeur en position détendue avec une clé ou goupille , quand vous êtes debout face au moteur , voir la vidéo : ruclips.net/video/wfI2N_yigRk/видео.html
Ils sont où les EPI?
U are d best
Merci 👍
bjr comment vous allez. jai une Peugeot 307 essence avec un galet tendeur mécanique ( tige en aluminium et roulement) , le hic ici c'est que le mien est cassé et je peine a trouver le même. j'ai deux questions:
1- est-ce normal que j'ai autant de peine? je suis allé sur plusieurs sites de vente de pièces, mais rien.
2- est-il possible de changer carrément le galet tendeur en utilisant un galet automatique en lieu et place du manuel
Awesome!
Un jeu d'enfant
Faire des vidéos sur la Peugeot 307. antipollution. comment résoudre ce problème. de nombreux problèmes. Merci.
ça dépend. tu as une essence ou un diesel ? Moi, ça m'est arrivé sur une essence, c'était une bougie qui a fondu dans le moteur. Je ne te le souhaite pas... ça peut cacher un problème parfaitement anodin comme un problème très grave et être lié à plein de facteurs.
si tu l'a toujours vide 2 flacons de nettoyant carburateur (que tu trouve meme en grande surface) dans ton reservoir a carburant sans rajouter de carburant et va faire 60mn de voie rapide avec (plus de 70km/h) et le message va partir
Sur 307 hdi 110 , ce problème de voyant antipollution est souvent du au capteur de pression turbocompresseur PIERBURG (pièce marron accessible sous le moteur facile a changer) quelques vis et 3 connecteurs
Il n'y a pas à piger le moteur pour la courroie d'accessoire 🤔🙂? Super dans ce cas j'avais peur de faire n'importe quoi si je m'y aventurais!
Serait-il possible de faire une vidéo pour l'autre courroie (celle caché derrière les carter de protection)?
Par avance merci de votre réponse.
Merci bocu
Je viens de peter la mienne sur un vieux scenic
350 euros hors taxe chez renault
750 euros pose et main d oeuvre !!
Ils n ont pas le trac chez renault
Les pieces et la main d oeuvre sont hors de prix chez renault.
Lor Jang Ley , la courroie + les deux polie ? Il m’en pris que 150€ !!
la trés grande majorité des garagistes sont des escrocs, surtout que j'ai entendue qu'il metter souvent des pièces d'occasions en plus de la facture salée
ça devait être la courroie de distribution et pas la courroie d'accessoires pour ce prix !
j'ai pas de galet tendeur sur ma 307 1.6 hdi 110 est ce normal ?
Bonjour, sur le 1.6 HDI, c'est une courroie STRETCH, elle est élastique.
@@sparrowjack4245 oui je peux confirmer ! merci !
On ne vois pas bien !
c'est pas des attache, il y a un nom pour ca.
Машину можно помыть
la musique est très mauvaise et stressant
Arda Golcu mais c’est pas iTunes hein 😂😂
Pe
Merci