Fiz essa manutenção no canister do meu Jetta TSI 2014, e apagou a luz de injeção. Estava com o código de erro P2177. aproveitei e fiz uma limpeza na válvula do canister. resolvido.
Até porquê isso serve como exemplo para reparar outros canister que cobram uma fortuna por um recipiente com carvão ativado, que você achou em casa de ração.
Estava pensando em fazer no meu como preventiva , compensa o trabalho ? Ganha potência , ou tem alguma economia pelos carvão ser novos ??? E esse carvão seria o próprio ???
Compensa comprar uma peça nova, não é cara. É fácil, só precisa de cuidado, de primeiro momento resolveu só que eu já havia pedido uma peça nova na Volkswagen. Potência não muda, se vier a dar problema vai ficar acendendo a luz de injeção então se o seu está ok, não se preocupe por enquanto.
O cara me coloca uma BUCHA DE COZINHA no filtro e diz que a qualidade da espuma que tem o aval da VW/Audi pra funcionar nos seus carros é de baixa qualidade kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@vabartth pode ser gasolina ruim, só que na maioria dos casos é esse maldito canister… compra pelo mercado livre! Na concessionária é muito caro… com esse ai eu só andei até chegar o que eu comprei pq não gostei do acabamento que eu fiz
O carvão estava podre, por isso acendeu a luz de injeção... Encomendei uma peça nova na concessionária e enquanto não chegou eu fiz a limpeza conforme o vídeo, com a limpeza já apagou a luz de injeção! Mas de qualquer forma quando chegou a peça nova eu fiz a troca pois o acabamento que eu fiz não ficou bom
Não entendi seu comentário, no vídeo eu fiz a manutenção para mostrar, pois tem muita gente com essa dúvida. Funcionou perfeitamente, mas ja que o acabamento ficou ruim e eu sou detalhista, comprei uma peça nova na Volkswagen.
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Fiz essa manutenção no canister do meu Jetta TSI 2014, e apagou a luz de injeção. Estava com o código de erro P2177. aproveitei e fiz uma limpeza na válvula do canister. resolvido.
Pergunta: a luz de injeção voltou a acender ou o que vc fez deu certo e foda se o acabamento
Deu certo sim. Não acendeu mais.
Legal!
Vou fazer no meu Golf 2.0 2009/2010.
Mas vou colar com super Bonder.
Se o carro não perde desempenho o que vale é apagar a luz da injeção
Cara se funcionou, deixa quieto, compra silicone preto e troca o silicone, simples assim.
Até porquê isso serve como exemplo para reparar outros canister que cobram uma fortuna por um recipiente com carvão ativado, que você achou em casa de ração.
Estava pensando em fazer no meu como preventiva , compensa o trabalho ? Ganha potência , ou tem alguma economia pelos carvão ser novos ???
E esse carvão seria o próprio ???
Compensa comprar uma peça nova, não é cara. É fácil, só precisa de cuidado, de primeiro momento resolveu só que eu já havia pedido uma peça nova na Volkswagen. Potência não muda, se vier a dar problema vai ficar acendendo a luz de injeção então se o seu está ok, não se preocupe por enquanto.
cola de silicone soltará com o tempo... cola com poxypol
O cara me coloca uma BUCHA DE COZINHA no filtro e diz que a qualidade da espuma que tem o aval da VW/Audi pra funcionar nos seus carros é de baixa qualidade kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mas funcionou ou não????
Sim, luz de injeção apagou após 10km rodados. De qualquer forma já que o acabamento ficou ruim eu optei por comprar uma peça nova na Volkswagen.
Ser funcionando tá bom
Mas a luz da injeção apagou ou não?
Apagou hoje, demorou mas apagou kkkkkk
@@CollectionZeroGarage Demorou quanto tempo para apagar?
@@vabartth em torno de 4 dias, porque eu ando pouco! Quem anda bastante as vezes apaga no mesmo dia
@@CollectionZeroGarage O meu acendeu a luz da injeção quando abasteci... tinha vez que abastecia e apagava que era milagre.
@@vabartth pode ser gasolina ruim, só que na maioria dos casos é esse maldito canister… compra pelo mercado livre! Na concessionária é muito caro… com esse ai eu só andei até chegar o que eu comprei pq não gostei do acabamento que eu fiz
O que fez sua luz acender foi a válvula canister travada fechada ou aberta e não o conteúdo do reservatório, tu estragou a peça a toa...
O carvão estava podre, por isso acendeu a luz de injeção...
Encomendei uma peça nova na concessionária e enquanto não chegou eu fiz a limpeza conforme o vídeo, com a limpeza já apagou a luz de injeção! Mas de qualquer forma quando chegou a peça nova eu fiz a troca pois o acabamento que eu fiz não ficou bom
Virou gm essa porra kkkkk
Pior que o canister da pau nos GM tbm pq eu já pesquisei kkkkkkkkk
Que trampo 😫😫
Mais fácil comprar um novo kkkkkkkk
Depois quando vende fala: único dono carro sem detalhes.
Não entendi seu comentário, no vídeo eu fiz a manutenção para mostrar, pois tem muita gente com essa dúvida. Funcionou perfeitamente, mas ja que o acabamento ficou ruim e eu sou detalhista, comprei uma peça nova na Volkswagen.
Cada comentário inútil