Peugeot 508 SW vs Volvo V60 - COMPARATIF : duel de breaks
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- Опубликовано: 27 июл 2024
- En Europe, pas de salut sans version break. En montant en gamme, la nouvelle 508 SW gagne en style, au détriment du volume de chargement, tout comme la Volvo V60, sa rivale du jour.
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Je trouve ça bien de donner une conclusion en fonction du style du potentiel client plutôt que de donner arbitrairement une seule gagnante alors qu'elles excellent toutes les deux dans un domaine en particulier
Qu'ils sont beaux ces breaks... Contrairement à ces armoires d'SUVs
Tes partout 😂
Exactement ! Sa fait plaisir de voir encore des personnes sensées
@@arnaud8068 ptn je dois faire peur limite
@@francoisroy583 C'est joli aussi, un beau break de chasse ! ;-)
De SUV ou de S.U.V. Mais surtout pas d’SUVs, ça pique ....
0:49 "Traction avant..." Ah les fameux tic de language du journaliste automobile... Prevenez-moi si vous trouvez une traction arriere
C'est vrai que c'est un pléonasme mais c'est pas si grave que ça, dire "traction avant" permet d'expliquer à ce qui ne savent pas ce que c'est .
Une propulsion qui roule en marche arrière, peut-on la définir comme une propulsion arrière ? ^^'
Montez à haut
ou une propulsion avant :)
Sissi, si tu recules, c'est une tranction arrière. La relativité bordel ! :-)
Les 2 sont presque parfaite la Volvo pour sa luminosité et sa zenitude et la peugoet pour son design incroyable intérieur que extérieur
Cependant pour avoir un intérieur clair il prendre les versions allure avec du tissu clair et vois avez une intérieur aussi lumineux que la Volvo tout simplement !
La 508 elle est sombre à l’intérieur pck vous l’avez pris en noir y’a d’autre couleur 😅😅😂😂😂
Ahakash Raveen même sur le configurateur il n’y a que du rouge et du noir au moment du test, Je crois que du gris clair est maintenant disponible
En effet en gris clair toit ouvrant accastillages bois elle est beaucoup plus lumineuse. Mais il fallait bien trouver une petite remarque 🤣
Bonne vidéo, remarques assez objectives, et conclusion sobre et neutre.
P.S, une traction..est par définition TOUJOURS Avant, sinon, ça s'apelle une propulsion !! 😋
La Peugeot est magnifique mais Volvo c’est un cran au dessus quand même
La question ne se pose meme pas :)
Vous ne parlez pas des aides à la conduite.. dommage
"Un gros 'gap' en performances" -- en français : un gros *écart* en performances
Sinon, bon essai. Merci messieurs les journalistes.
'o surprise la française gagne! Mais les clients de par le monde (France exceptée) ne s'y tromperont pas
pas sur que la 508 ne finisse pas devant en terme de vente
Regarde bien les ventes en Allemagne, pays du premium...
Beau face à face !
Super comparaison j'adore ses 2 break dommage vous avez pas parlé de la consommation important
Peugeot definitly...
on peut apprécier le confort de la volvo et être bien a l intérieur, cepandant il ne faut pas confondre avec le design qui est juste magnifique sur la 508, qui certes , de ce fait reste un petit en retrait sur le confort ,mais cela reste très acceptable, d autant plus que capacités de charge , c est pareil , et le dynamisme , le châssis et tenue de route , la 508 est devant puis qu elle pèse 200 kg de moin que la volvo, de ce fait elle consomme moin que la Volvo, chose que vous n avez pas mentionne, et enfin elle est 3000€ moin chère que sa concurrente du jour donc pour moi, la 508 n est pas une courte tète devant , mais une bonne tète devant la suédoise : ce n est que mon avis
Arthur ressemble à François Hollande !
Les dernières phrases pèsent lourd... C'est finalement contre ça que Peugeot travaille le plus: "l'image de marque". Pourtant j'ai les deux (c'est clairement les marques que je préfère). Et s'il est clair que le mobilier de bord était un cran au dessus chez les Suédois y'a encore une dizaine d'année, maintenant, pour des prix similaires, c'est objectivement plus le cas. En faisant quelques demandes d'offres chez les deux constructeurs (certaines options sont indispo chez l'un ou l'autre) quand on est au taquet pour la 508, il reste a sortir presque 8000€ pour avoir la même chose. 400€ la protection sous moteur sérieux....
Je crois que ce qui devient rédhibitoire chez Volvo, c'est la remontée d'information dans le volant qui est quasi nulle. C'est sur-assisté et mou au possible.
Quant au tout écran tactile franchement C'est loin d'être si bien que ça. Une fois l'écran bien gras de traces de doigts (pas besoin de passer au mac do l'été) une peu de soleil là dessus et c'est "proprement" illisible l'écran du V60.
Reste que Peugeot pour je ne sais quelle raison a supprimé la molette (piquée à BM) qui avait son lot d'avantages (notamment l'ergonomie sans regarder) et qui a entouré son écran un poil petit d'un laqué noir qui fait pas mieux avec le soleil...
Comparer l'incomparable ! Volvo est largement au dessus en terme de fiabilité, confort, sécurité etc.. seul point fort de la Peugeot c'est son dynamisme
Pour avoir utilisé les deux marques sur des modèles proches (V70 D5 puis 508 SW 2.2 hdi Version1) les commentaires paraissent tout à fait justifiés. Volvo ce sont des habitacles attachant, ergonomiques et des lignes souvent bien inspirées. En revanche en terme de motricité, de plaisir de conduire et de tenue de route les ingénieurs Peugeot ont toujours fait nettement mieux. Les Volvo ont souvent péché par des trains avant nettement moins affutés. Par ailleurs toutes les voitures sur autoroutes sont confortables... La résistance à la décote sera probablement un peu meilleure chez Volvo que chez Peugeot. Les coûts d'entretien Volvo sont presque aussi élevés que les allemandes.
Je t'invite alors à voir et à essayé la version polestar de 367ch et après la futur de 2019 de 415ch pour que tu puisse voir si elles sont paresseuses 😉
@Łìł_ŠťåÝņĒ elle ne sera pas en break ;)
@@chel59846 , oui, et puis surtout écologiquement et économiquement injustifiables, 415 ch sous le capot et un âne au volant! Plus il y a de chevaux, plus ça pollue, devine qui fabrique les moteurs les plus polluants? Les allemands et les suédois? Gagné! Choisis ton camp camarade!
fab' 1000 MDRRR, c’est d’ailleurs pour ça que Volvo a lancer ça gamme Ibride depuis bien plus longtemps que Peugeot 🤣 un gros moteur pollue moins qu’un petit ou il faut toujours lui tirer dans la gueule ...
oui enfin, je trouves que la "montée en gamme" de Peugeot reste très artificielle ! Faire dans le bling bling et l'outrance côté design (tant intérieur qu’extérieur)ne suffit pas pour faire haut de gamme
"bling bling" peut être pour DS, mais Peugeot, pas vraiment. L'intérieur est très bien fait et je le trouve plus ergonomique que les concurrents directs Volvo, Renault, Volkswagen . Le design, c'est plutôt subjectif, mais je l'ai vu en vrai dans un salon de l'automobile à Mulhouse ( là où il est assemblé), et c'est franchement une réussite.
@@gregouter9630 si si, bling bling aussi pour Peugeot. Leurs intérieurs seraient si parfaits, comment se fait-il que ceux des 3008 et 5008 aient une qualité d'assemblages aussi dramatique (bon, j'exagère un peu) avec des problèmes que n'arrivent toujours pas à résoudre Peugeot alors que leur SUV a deux ans d'âge ? Quant à penser que c'est plus ergonomique, c'est un peu subjectifs !
Pour ma part, j'ai aussi vu en vrai la 508 (berline) lors d'une manifestation locale début Octobre, j'ai été tout de suite rebuté, lui préférant le Rifter à côté ! Voici ce que 'javais écrit à l'époque :
"Bonjour à tous, en début du mois, il y avait la Foire Aux pommes à Neuilly Saint Front, j'y ai passé mon après-midi, et Peugeot était présent et nous a présenté, entre autre, sa nouvelle et fameuse 508 II et le Rfiter. Et bien je peux vous le dire, cette nouvelle 508, c'est une horreur.
De toute évidence, Peugeot a conçu sa nouvelle familiale pour le conducteur, et uniquement pour lui, pas pour ses passagers ni pour ses bagages : il faut être contorsionniste pour pouvoir rentrer à l'arrière (la preuve, j'ai eu beau baisser la tête au moment de rentrer à l'arrière, je me la suis cogné contre le montant C), les places arrières sont étriquées, de plus le coffre n'est pas pratique du tout pour une ouverture à hayon, avec un seuil de chargement très haut.
Bref, c'est peut être un très "joli" (chacun étant juge de son style) coupé 4 portes, mais pas une familiale ! Peugeot a pris un risque en allant à contre courant des familiales concurrentes qui elles, voyaient leurs dimensions augmenter, en faisant une familiale plus compacte que la 508 précédente, mais cela a des contre parties : l'habitabilité et l'accessibilité.
Le Rfiter, avec ses astuces à gogo et son immense espace habitable, m'a beaucoup plus séduit malgré quelques "défauts" que je ne trouves pas rédhibitoires, même si je lui préfère son frère de chez Citroën"
@@shooby02 Il est vrai qu'elle n'est pas très habitable. Mais bon, il est parfois bon d'être égoïste ;)
@@gregouter9630 argument largement compréhensible pour un coupé ou une découvrable, un peu moins pour une auto à vocation familiale !
@@shooby02
Pour une fois je suis d'accord avec Mister Shooby.
J’ai une préférence pour la V60
@WIR überwinden t a g e u l
@@youhadbacar2457 mais tg conard dégage des espaces commentaire stpp si c'est pour dire de la pure comme tu vient de faire.....
vu comme tu t'habilles ça ne m'étonne pas
t as raison c est connard je l ai sinialer
Personnellement je préfère vraiment la volvo
Un bon break de chasse ! C'est ce qu'il faut pour la famille. Il y a du coffre et c'est l'essentiel
break de chasse qui depasse pas le 200 mouais mouais
Belle comparaison, je trouve qu'on a ici 2 modèles comparables chacune avec leurs avantages/inconvénients dont chacun peut être discuté et finalement assez juste (hormis l'histoire de l'intérieur triste de la peugeot)
Peugeot 😂😂🖕🖕🖕🖕
on sait quoi penser des poids officiels PSA...
Les deux elles sont magnifiques
Cette mode des calandres à faire faire des cauchemars aux enfants afin de satisfaire leur papa me déplaît de plus en plus .. Elles sont où les bonnes bouilles de nos voitures d'antan ...
J’adore les 2 qui sont meilleures que les VW.
laurent veyrieres Effectivement mais si ont cherche un grand coffre la Passât est largement devant mais c’est le seule point où elle est meilleure !
@@mafrajo1 Non.
Juste la volvo
@@Lastmanontrack d accord avec toi
Waoooo c est un très bon match et vive Peugeot.
J’ai encore du mal à croire à un comparatif Peugeot / Volvo mais faut avouer que Peugeot a fait un réel progrès et peut se mesurer à Volvo !
Cette je préfère de loin la volvo qui reste tout de même mieux fini et bien plus confortable mais dans l’esprit Volvo donc moins dynamique et moins agressif visuellement. Beau comparatif mais pour moi victoire à la Volvo selon mes critères :)
Quand il a dit confinement j'ai paniquer j'ai crié encore un virus ?
Magnifique Peugeot 508 SW!!!
Ne vaut pas arteon
@@user-ne1kp1lj9e niveau design?
@@tharanikan5785 oui
@@user-ne1kp1lj9e alors je trouve mais pas du tous après les goût et les couleur ça ce discute pas
J'ai ma préférence pour la volvo même si je ne suis pas insensible au charme de la 508. La Volvo est plus sérieuse et m'attire plus que la 508 même si cette dernière a une très jolie plastique et est très originale.
Pourquoi comparer l'incomparable ! C la Volvo y a pas photo !
Amen et merci!
Lol , tellement vrai
Ou pas. Je préfère 10 fois la 508. Mais bon les goûts.....
Sérieux ils. O't quoi contre les bouton sur le tableau de bord on entend plus que ca
Par contre l’habitacle de la Volvo est vraiment sans âme ont dirais l’intérieur du duster, oui c’est vrais que le ton mon o couleur de la Peugeot est un peu terne mais avec la finition gt et le sublime cuire rouge le rendu est toute autre .....
Sans âme, c'est une histoire de goût alors..
Top
Les deux voitures de mes parents 😂
tu préfère la quelle ?
@@user-zc7gw3us6l la Volvo est plus luxueuse mais la 508 est plus sympa extérieurement je trouve
La Volvo a ce petit plus de classe tranquille que n'a pas la 508 qui joue plus le dynamisme et en effet les sièges Volvo sont toujours au top...
Merci,c'est VOLVO,point barre!
WilfridRUN ah oui !
Commentaires 1 an après !!
Ouf...
@@ericdreyer3045 ptit marrant toi,cherche la merde la ou y'en a pas!
Moi je viens de recevoir un com 11 ans apres,j'ai pas chié une pendule!!!!
WilfridRUN calme toi camarade, tu vas choper un ulcère !!
Moi je me demande pourquoi il compare jamais les mêmes finitions la Volvo est pratiquement la plus bas de gamme en terme de finition… Contrairement à la GT Line qui est l’avant-dernière finition haut de gamme… Ça me fait bien rire leur comparatif
Alors par contre en intérieur je préfère le design de la Peugeot en intérieur même laaaaaargement.. après le reste franchement les deux sont magnifiques
VOLVO qualité et sécurité.
J’ai appris un truc: ne jamais regarder un comparatif qui est fait par le pays d’une des marques, c’est bizarre la 508 flingue tout, allemande, italienne, suédoise... quand elle est essayée par un autre pays ça devient directement plus nuancé . Après ils sont honnête là dessus juste à voir le début de cette vidéo ruclips.net/video/buxD2c5vfiA/видео.html 😂 De toute façon si on veut un vrai avis, faut l’essayer sois même.
Traction avant c est comme dire monter en haut.
Celui qui achète une Volvo pour le dynamisme n'a rien compris aux voitures. Et puis Break et dynamisme ça va pas trop ensemble sauf si on veut faire vomir sa famille. Arrêtez de dire qu'une voiture est plus sympa à conduire parce qu'elle est dynamique. personnellement je préfère le confort.
kezni pour ce type de routière oui
Après si ils avaient comparés la S60 et la 508 coupe la parler du dynamisme aurait eu du sens
Gaspard MONTANTEME Oui sûrement mais ce que je voulais dire c'est que les Journalistes français mettent toujours en avant le dynamisme. Comme si la majorité des gens emmènent leurs voitures au Nurburgring. Et pire encore à 80km/h déjà que c'est frustrant, je préfère passer ce temps dans une voiture confortable que une raide.
Pareil, je préfère le confort... Au pire, si je veux une voiture dynamique, je prends une Audi TT :/
@@kezni4260 le dynamisme c'est aussi le plaisir ressenti au volant . Justement le roulis. Tu peut avoir une voiture confortable et plaisante a conduite
Une voiture peut etre agreable a conduire et confortable a la fois
Trés bon comparo
Le seule truc que je trouve réelment mieux dans la volvo aux place ar c'est qu'il y a un acoudoir est pas une vieille plaque de tissue comme dans la peugeot
Niveau design l'arrière des 2 sont superbes, pour des breaks en plus..! Sinon l'avant je préfère le dessin de Volvo qui est bien mieux!
Face à une Audi A4 break Quattro ça donne quoi ? Elle est un peu entre les deux en mieux ?
PK en mieux ??
Mort aux suv !!!
Cependant la 508..❤️
Elle est merveilleuse, tant en berline qu'en break !!!
La volvo est belle mais moins originale, niveau design, la 508 est avant-gardiste.
Niveau qualité de fabrication Volvo,
Niveau comportement, design Peugeot
Niveau sécurité Volvo
Fiabilité volvo 😉
@@chel59846 j'ai une 205 xad de 1986 et dont le moteur et la boîte (d'origine) ont 1.008.137kms, alors niveau fiabilité...!!!
Une fois j'ai pété le carter sans m'en rendre compte, et j'ai roulé 13kms sans huile, j'ai remis un carter et de l'huile, et j'ai fait 2000kms depuis !!!
Par contre c'est clair que sur le plan de la sécurité, volvo est ce qui a de plus sûr, on risque rien dans une volvo, et ce, depuis facile 30 ans !!!
@@raphaelsimeon8618 les anciennes Peugeot sont des tank niveau fiabilité comme les Volvo (regarde les séries 200,700,900 ou la 850) 😊
@@raphaelsimeon8618 les resultat de l'euro ncap tende a dire que la peugeot est plus sur
@@lsfelon sérieux...?? Beh tant mieux alors mdr, belle et sécurisante...
Je vois pas en quoi la Peugeot et meilleur en plaisir de conduire l argument des journalistes français à 2 francs
Tu le vois pas car il faut conduire.
Peugeot a une réputation dynamique alors que Volvo c'est confort.
Ba des français chauvins qui testent des merguez francaises , que veux tu , on est habitué maintenant
Pour l'aspect moins chaleureux sur la 508, l'intérieur noir de la version essayée joue mais il est toujours possible d'opter pour un intérieur clair. Par contre Peugeot a sacrifié le volume intérieur au profit design, pour une berline routière c'est moyen... Dommage
Y'a des clients pour qui c'est important, en général quand tu prends un break c'est que tu veux de l'espace.
Volvo c'est Volvo !
Exactement, les deux ne jouent pas dans la même cours, même si je suis fan des deux.
ds appartiens toujours a Citroën arrête de dire de la merde juste qu'il fait de ds une marque a part entière
achète toi une paire d'injecteurs de rechange avec ta volvo t'en auras besoin.
@@fernandferra4470 achète toi un moteur en plus avec Peugeot t'en aura besoin !!
quand les allemandes faisaient des vitres étroites c'était bien maintenant les françaises font la même chose et c'est mal. Pauvre de nous.
Bon mini Hollande ta Volvo c'est plus les Volvo des années 90...
Non mais toujours aussi bon 😉
Deux très belles voitures.
Cette peugeot plus je la vois moins je l'aime et pour avoir déjà essayé la berline c'est vraiment trop étriqué voir étouffant à l'arrière... Dommage que ça soit un break sans accueil et sans volume... Une Octavia Combi ou Civic Tourer qui ne sont que des compacts sont bien plus accueillante et logeable pour largement moins cher...
L'octavia et la civic sont quand même moins belles
@@LDV_KRiKRi_1er c'est totalement subjectif... La plupart des gens vont préférer la Peugeot, je préfère la volvo.
Je trouve la civic tourer sympa et originale et l'octavia sans saveur.
On achète une voiture pour ce qu'elle peu proposer et pas seulement pour le design.
@@SuperCaillou88Moi j'aime autant l'une que l'autre mais ils trichent un peu car ils ont pris la Peugeot en noir complet, ce qui accentue cet effet de confinement comme on a dans les allemandes, je ne comprends pas pourquoi les constructeurs s'obstinent sur le noir. Si c'est pour que ceux qui n'ont rien entre les jambes se sentent plus méchants, c'est tout à fait ridicule.
puisqu'on en est à parler compactes, la 308 SW n'est-elle pas plus logeable aussi que ce 508 SW ?
@@bernardgeoffrey2734 le noir ça plait au plus grand nombre. Les gens aiment le consensuel, que ça ne sorte pas trop du moule. Mais sincèrement peut importe les couleurs de l'intérieur, le 508 c'est vraiment étouffant faut aimer. La Talisman par exemple est bcp plus agréable de ce coté la.
La Volvo est une traction mais elle a un pont 🤔
j'aime conduire et j'aime le dynamisme , mon choix va donc vers la 508 malgré ses places étriquées et sombres à l'arrière (de toutes façons les humains qui montrons à l'arrière seront principalement des enfants sur réhausseur ou sur leur tablettes ) . Je la trouve aussi beaucoup plus jolie que la Volvo que ce soit en break ou en berline. La Volvo ne me procure aucunes émotions quand je la regarde , contrairement à la Peugeot.
Au final, la Volvo a beau être une très bonne voiture ( trop chère ), je choisirai la 508 et dans l'idéal , une berline GT toit panoramique jantes de 19'', noire ou rouge V6 essence 300 ch ( fantasme mais c'est un minimum pour ce chassis ) Mince elle serait vraiment chère, j'ose même pas l'imaginer avec un hybride plus puissant... tant pis ce n'est que mon idéal après tout
La SW me botte bien aussi
Peugeot et V6 faut pas rêver.
@@Sims64340 j'ai bien dis "fantasme" si je n'm'abuse...
Des Peugeot V6 il y en a eu un paquet alors pourquoi pas un petit V6 hybride ... Ouais encore un fantasme, comptons plus sur un 3 ou 4 cylindres hybride
Blacktrous le dernier étais sur la 607 si je ne me trompe pas
y a pas photo pour l'esthétique c'est pas le fer à repasser qui gagne, faudrait être hypocrite.
C est pas le morse non plus
Les breaks bien mieux que les SUVs qui sont a peu pres inutiles.
Propriétaire d'une 508 SW, et après 40 000 kms parcourus, je pense retourner chez Volvo, justement avec une V60. Pourquoi ? Fiabilité, car j'ai déjà dû changer la pompe carburant à 30 000 kms, entre autres. La qualité, car entre les insignes de capot qui perdent leur chrome pour révéler du plastique, la peinture qui s'écaille au moindre contact de portière sur parking, les plastiques du pied-milieu qui se décrochent, les bruits parasites, j'en ai marre. Mais j'ai aussi un problème avec le réseau: Peugeot propose un ticket de bus ou un vélo au lieu du véhicule de remplacement (non mais sans rire, je n'ai pas acheté une trottinette !), le refus de prise en compte de mon extension de garantie par le concessionnaire car la carte faite par Spoticar à l'achat est une carte Citroën. C'est le pompon: j'ai une Peugeot, je tombe en panne, je vais chez Peugeot et... on me fait payer la note parce que je l'ai achetée dans le réseau occasion PSA, mais pas dans un établissement Peugeot... 1000 euros de ma poche ! Ca n'est pas très commercial, je trouve. Venant de chez Volvo, j'ai voulu être chauvin et acheter français, ça m'apprendra.
Peugeot ! 💪🏼👍🏻
La 508 magnifique.
👌,entrambi molto OK.
Volvo v60 pur merveille
Je préfère le Peugeot
😂😂
Moi aussi
LA Peugeot espèce de beauf 😆
@@pedroveiria1232*Pk tu Insulte chatte etc... Tu voudrais bien qu'on t'insulte ??*
@@rangeroverlunarynissan7998 Mais qu'est ce que tu parle toi fallait être la avant mtn c'est trop tard t'es mort dans le film t'es duper 😂
Comparer une Gt Line avec une Executive... Pas très objectif.
J’allais le dire !!! J’ai une S60 en Xenium même si elle est de 2011 je pense qu’à l’heure actuelle chez Volvo le Xenium reste toujours là haute gamme ?
Après avoir lu beaucoup de commentaires, je peux et je dois dire que presque aucun commentaires n'est juste :
Exemples
- la Peugeot est 40× mieux que la Volvo
- l'intérieur de la Volvo est triste
- l'extérieur est fade comparé à Peugeot
- Volvo c'est pas sportif
- Peugeot the best
- l'intérieur on dirait une Renault
- la Peugeot est la plus performante
-..
Pour certain le tape à l'œil et la préférence pour la marque au lion ne les rends plus objectif du tous !!
Dans l'entreprise PSA la philosophie c'est :
- Citroën est considéré comme un constructeur pour les personnes avec petit budget (pour ne pas dire low cost)
- Peugeot est considéré comme un constructeur de gamme moyenne avec de base une assez bonne qualité
- DS est considéré comme le premium pour PSA
Pour ma part cet 508 à de la gueule surtout en break et ce niveau extérieur comme intérieur mais elle n'est pas capable de rivaliser avec un constructeur comme Volvo qui lui vise une clientèle bien supérieur et sa se reflète dans sa philosophie, l'intérieur est de meilleur qualité, elle est plus confortable, plus sécuriser (en même temps ils sont pionnier dans ce domaine), elle à même plus de charme que sa soit disant rivale la 508 et elle va avoir le droit à des moteurs plus puissant, la 508 va avoir le droit à un moteur hybride de 300ch avec 4rm (chose que j'ai lu dans les commentaires) mais la Volvo aura le droit à un t6 hybride 4rm de 340ch et un t8 hybride de 390ch avec 4rm, la 508 propose une GT de 225ch bien !! Mais Volvo propose d'ici 2019 une version polestar t8 hybride de 415ch et quand tu connais le parcours de polestar et le travail effectué sur l'ancienne, tu comprend que Volvo sont déjà dans une tranche supérieur (niveau sport, clientèle et prix)
Même en matière d'équipements la v60 est déjà bien mieux équipé en système de sécurité active et passive que la Peugeot (même si elle de bon équipements) il ne faut pas oublier que Volvo propose également des moteurs diesel plus performant que le d3 de 150ch, ils ont aussi un d4 de 190ch et peut être que le d5 de 235ch sera présent dans la nouvelle s60/v60
On n'est clairement pas sur le même niveau, Volvo propose à ses clients des voitures à vivre de bon goût qui sont confortable et sur avec une qualité (un cocon qui insiste à rouler de nombreuses heures 😉😇)
Je suis moi même étonné (pour tant je n'aime pas du moins je n'aime plus cet marque !! ) par la qualité de la Peugeot (la présentation extérieur et intérieur sont top) et le châssis sans surprise quand ton connais le passé du sport auto chez Peugeot par contre dire que Peugeot sont les meilleurs ou le best comme certains le disent un moment donné il faudra redescendre sur terre, Peugeot sont bon voir très bon mais pas les the best car il y'a un autre constructeur qui à n'en fait son faire de lance et qui pionnier dans le domaine c'est LOTUS la tu as le "THE BEST !!" puisqu'ils sont tellement avant gardiste dans ce domaine que même les plus grand reprennent leur philosophie (ex: Renault sport ..) dont Peugeot
En plus la firme lotus à était racheter par Geely l'année dernière et qu'ils ont pour objectif de travailler en collaboration avec le département de Volvo polestar pour leurs futurs voitures sport (la polestar one première du nom vient d'avoir ses nombreux réglages par lotus 😉 )
Voilà j'ai tous dis pour moi Volvo n'est pas dans la même concurrence que Peugeot car la marque suédoise vise plus haut c'est pour ça que se match (très court avec peu d'informations) aurait du avoir au final comme résultats la Volvo gagnante contre la Peugeot (même si elle a beaucoup de gueule et un très bon châssis)
Je suis ouvert pour un débat constructifs et non un règlement de compte pck je ne suis pas d'accord avec certains !! 😇😇😇
Voilà à plus 😊
Pourquoi ne pas tester une meilleure finition sur les deux véhicules, notamment sur la 508 qui y gagne beaucoup tant en puissance qu’en finition esthétique ?
Je trouve que sur la Peugeot il ne faut pas être clostro car a l avant et à l'arrière on n'a pas vraiment pas de place comparer au autre marque
Une traction avant. Faites honneur à M Citroën. Parlez de traction, c’est suffisant, on comprend tous.
Moi perso j’aime les deux voitures je les trouve canonissime bon après l’espace arrière est plus réservé au enfants généralement donc je pense qu’ils n’ont pas le même ressenti qu’un adulte mais oui effectivement la Volvo est plus spacieuse donc entre les deux mon cœur 💓 balance !!
C'est fou de voir les commentaires débile qui se cumulent içi, il y a deux journalistes automobiles qui explique qu'il y a un mieux sur la Peugeot face a la Volvo, tout en étant moins cher de 3000€, c'est tout !
Ça fait quelques années que Peugeot monte en gamme sur ces nouveaux modèles et ça fonctionne, PSA gagne 4 points de part de marché en 2018 quand le groupe Volkswagen en perd 8... Ce sont des faits
Les deux voitures restent très belles l'une et l'autre et effectivement Volvo dispose d'une image plus premium, d'où la différence de prix et d'où la difficulté d'entendre qu'il y a mieux et moins cher ...
En somme, c'est plus une histoire de goût personnel que de véritable supériorité de l'une sur l'autre, puisque ce que l'une à, l'autre le propose différemment. Perso.....Difficile... !
La 508 berline ou break est tellement belle, et dynamique à conduire d'après vous, mais une voiture de ce gabarit est à vocation familiale (logiquement). Juste pour la place à l'arrière, la Volvo gagne.
Après si on est célibataire ou juste avec sa femme, la 508 gagne.
Ce sera pour quand un comparatif avec le vrai motoriste d'Allemagne qui est BMW, sans oublier que c'est eux les véritables concurrent de Peugeot en terme de liaison au sol et de motorisation.
Vrai motoriste ? c'est eux qui ont foiré l'un des seuls trucs dont ils étaient responsable sur les THP... mais bon l'image éponge cela comme à chaque problème passé sous silence chez les allemandes...
@@Nyaheuh
PSA n'étaient pas non plus exempte de défaut à mon humble avis car leur motorisation n'était pas vraiment excellente et aboutie sur certains points.
@@jayron775 La maladie du THP était sur la distri, accordé a BMW, jusqu'à maintenant les THP n'ont pas connu de problème qui ont eu l'ampleur de celui de la distri sur une partie PSA à ce que je sache, d'où mon commentaire
Ya plus de place aux jambes pour la Volvo peut-être parce que c'est une personne de petite taille qui s'est installé devant....
Il est tant que psa nous sorte une boite double embrayage. ..
Ça dépend, double embrayage pour le dynamisme oui, pour rouler confort surtout pas.
Pour l'intérieur je dirais le dessin de la Peugeot mais avec les matériaux de la suédoise
L’interieur Plus beau que la Peugeot?! Alors là c’est une histoire de goût car moi je trouve ça vraiment vieillot.. il n’y a pas de savoir vivre...
C'est marrant de comparer le dynamisme quand on prend le moteur le moins puissant chez l'une et un milieu de gamme chez l'autre.
Juste un quéstion de gout….je préfere la Francaise. Les diférences en petits détails se présentent toujours entre les choses et les gens.Ce qui compte c'est d'etre á l'aise dans sa bagnole. A chacun selon ses besoins á chacun selon ses désirs…!
Des tractions avant... bien vu le pro
Et pourtant, c'est bien une traction "avant" en opposition à une traction "arrière".
Le terme propulsion est un abus de langage car ce n'est pas parce que ce sont les roues arrières qui entrainent la voiture que ça en fait un moteur à propulsion (comme un réacteur). Propulser veut dire jeter, on jette un fluide derrière pour avancer par exemple, donc les voitures sont bien toutes des tractions, avant ou arrière ou les deux.
Mais bon je déteste ce terme de "traction arriere", ca me file des boutons donc j'utilise toujours "propulsion" 🤣
Vive les propu !!
Moi aussi je pensais qu'il disait de la merde, mais une simple recherche et :
Une traction avant est une voiture qui a le moteur en position avant et la transmission se fait sur les deux roues avants.
Une traction arrière est une voiture qui a le moteur en position avant et la transmission se fait sur les roues arrières.
Une propulsion est une voiture qui a le moteur en position arrière et la transmission se fait sur les roues arrières.
Mais c'est pour le monde de l'automobile.
L'action de "tracter" reste synonyme de "tirer", d'où la confusion tout à fait légitime
@@vietuncle les japonais ont toujours été en avance 👍
J'hésite entre cette 508 ou la Dacia Logan.
" Le dynamisme EXCEPTIONNEL de la 508 " l'abus est vraiment incroyable ...
pour avoir essayé les deux, ce n'est pas du tout objectif ( hormis le passage sur la boite à vitesse)
508 vainqueur alors que vous testez des breaks familiaux ? Habilité limitée, finition et comfort à bord inférieur de la Peugeot, difficile de vous rejoindre sur votre conclusion. Peut être que la 508 est plus dynamique, mais on parle de berlines de 150 ch ! Pas vraiment ce type de moteurs choisis pour ceux qui veulent de la performance !
Peugeot top 👍
Volvo top 👍
Peugeot monte de plus en plus en gamme .
...mais n'egalera jamais vw ou volvo
2 - vw si large avec leur intérieur plastique
Lol , en partant de tt en bas c est pas dur de monter
@@user-ne1kp1lj9e tellement vrai
@@elmuchacho8967 En partant de tout en bas ? 2eme groupe Européens . Les Français comme toi sont le cancer de ce pays , si tu es vraiment Français .
150hp 320nm dans la Volvo ?! C'est exactement ce que j'ai sur une Polo 1.9 TDI 100 en stage 1, ça doit être un veau 😂
LR 1995 c’est pas fais pour être dynamique
C'est le plus petit moteur de la V60... Je l'ai essayé et j'ai justement été bluffé par son insonorisation, son confort et même ses performances ! Je me suis surpris à dépasser très facilement et sans me rendre compte les limitations sur autoroute... Et je connais très bien les Volvo depuis plus de 35 ans; je possède moi-même une V60 "Polestar" ancienne génération, soit 370 ch...!
Des tractions avant qu'est ce qu'il ne faut pas entendre c'est juste traction
Je me suis dit la même chose , il faudrait qu'on nous fasse une liste des voitures à traction arrière ou même mieux des voitures à traction centrale ...
@@tonybourasseau6165 ou même traction latérale^^
Et pourtant, c'est bien une traction "avant" en opposition à une traction "arrière".
Le terme propulsion est un abus de langage car ce n'est pas parce que ce sont les roues arrières qui entrainent la voiture que ça en fait un moteur à propulsion (comme un réacteur). Propulser veut dire jeter, on jette un fluide derrière pour avancer par exemple, donc les voitures sont bien toutes des tractions, avant ou arrière ou les deux.
Mais bon je déteste ce terme de "traction arriere", ca me file des boutons donc j'utilise toujours "propulsion" 🤣
Vive la propu !
Bon, pour la enieme fois, si quelqu'un connait une voiture a TRACTION ARRIERE, faites moi signe!
traction avant wouaah .....
Je préfère la volvo
Youhad Bacar pk tu fait le fou envère lui serieux gamin
Comme tout le monde hors francais j ai envie de dire
Non mais la planche de bord Volvo c'est pas possible!!c'est vraiment tres tres terne,fade on vois bien là Geely le proprétaire Chinois maintenant de Volvo,cette voiture est clairement en dessous de la Française hormis le style exterieur qui est trés jolie.
Le groupe PSA dans son ensemble,sort maintenant vraiment les plus belles Française et de qualité il était temps!
la différence fondamentale c'est l'histoire, chez Peugeot on cherche (avec des belles qualités quand même) une place parmi les break ht de gamme alors que chez Volvo on fait des break ht de gamme depuis bien longtemps et ils ont une place attitrée. La V60 dégage un classicisme que Peugeot (ou Renault d'ailleurs) n'auront jamais...
4:07 automoto c’est surtout que d’autre couleur d’intérieur donc celle de la first edition qui est magnifique
On dit pas traction avant mais traction tout court ça ne veut rien dire sinon
Et pourtant, c'est bien une traction "avant" en opposition à une traction "arrière".
Le terme propulsion est un abus de langage car ce n'est pas parce que ce sont les roues arrières qui entrainent la voiture que ça en fait un moteur à propulsion (comme un réacteur). Propulser veut dire jeter, on jette un fluide derrière pour avancer par exemple, donc les voitures sont bien toutes des tractions, avant ou arrière ou les deux.
Mais bon je déteste ce terme de "traction arriere", ca me file des boutons donc j'utilise toujours "propulsion" 🤣
Vive la propu !!!
Ничего не понятно. Но пыжик классный.
My French is awful! 🙈Which car won this test? 😝
None, there are too different. The Peugeot is more sporty, the Volvo roomier and fit for cruising on the highway.
Chef Chaudard : thanks for your response 😀👍
Volvo win , french journalist are drunk
Kevin Casiez : 🤣🤣🤣. I’d say it was close one though
tres joli la volvo