Подвеска - 2019 Обзор производителей. Шаровые опоры, стойки стабилизатора, сайлентблоки рычагов.
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Уникальное видео! Производители запчастей по подвеске. Вы можете сами посмотреть, какие бренды и в каком ассортименте лежат на складах.
Что лежит и что мы продаем - две большие разницы! Я прокомментирую тех производителей, которых мы предлагаем.
В этом видео производители:
- шаровые опоры;
- рулевые наконечники, рулевые тяги;
- стойки стабилизатора;
- втулки стабилизатора;
- сайлентблоки рычагов;
Пожалуйста, примите участие в опросах!
Зайдите на нашу страницу в Фейсбук.
Facebook: / partboxukraine
*****************
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: partbx@gmail.com
*******************
НОВОСТЬ!
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.c... в Viber:
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО **
Приватбанк 5168752010211848
*****************************************************************
Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах.
** Спасибо! Будут новые видео! **
#подвеска #запчастиподвески #партбокс
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Не заходив певний час на канал, а ви тут назнімали годноти!! Молодці! Дякую.
Читаю: а вы тут наснимали гандоны🤣🤣
Уважаемый PARTBOX! Сделайте пожалуйста обзор про пыльники для ШРУС. Про качаственные и не очень, резиновые, полиуретановые, пластиковые. Интересно всё!
Комфортная скорость воспроизведения+1,25 :-)
Как то устанавливал трв шаровые на ларгус-одна умерла через 15 тыщ.,заскрипела, вскоре появился люфт.Вторая в норме,без проблем
Утром перед работой 1.75)
Причем если вы ездите быстро то умерла правая а если медленно то левая :)
На ларгусе TRW 16 тыс км прожила и загремела.
Решил я попробовать самый дешёвый вариант по производителям, а именно STARLINE. Поменял тормозные диски с колодками, шаровые и рул. наконечники. Проехал 10 тыс. примерно и шаровые уже присмерти! Диски тормозные выработались примерно на 0,5мм с каждой стороны. Колодки ещё живые процентов на 70. Рул. Наконечники пока ещё живут! Может кому-то пригодится данная информация. Автомобиль Рено Меган сценик 1.
На Шкоде Октавия А5 вечная проблема со стойками стабилизаторов была, ходили 15-17тысяч, лично ставил Lemforder, TRW, а после обратил внимание на Meyle HD так установленый с правой стороны прошел без малого 70 000 км, причиной выхода из строя был порванный пыльник, левый ещё рулит.
Узнаю от канала Partbox автозапчасти. Спасибо
Выбираю по старинке, Лимфердер или ТРВ. Больше доверяю «сарафанному радио» чем отзывам в инете. За видео спасибо. Проголосовать не смогу так, как не ставил эти бренды.
Спасибо!
Узнаю отовсюду. И с Д2Р, и с модельных форумов, и с сайтов с отзывами про запчасти.
Брал себе шаровую лимфёрдер и увидел видосы на ютубе, что для корейцев ZF в свою фирменную коробочку закидывают шаровые CTR. Но мне повезло что у меня машинка француженка и для неё шаровую они выпускают сами.
Я ходовою перебрал из GSP год назад - доверился другу (менеджеру) одной из фирм рынка - 12 000 пробега вообще никаких нареканий. Пояснил что Китай но ничем не хуже Лимфердера или ТРВ заходят на европейский рынок качеством, а цена кстате ниже но на уровне Феби
Однажды взял нижние шаровые Moog на т4. Хуже не было ничего и быть не может) Пробег 7000км, когда сняли с машины был люфт пальца как пестик в ступе. Каверны и коррозия на шаре, отсутствие пластика внутри. И всё это при целых пыльниках. Есть мнение что это могла быть какая-то реставрация. Хотя внешний вид никоим образом этого не выдавал. As Metal тоже пробовал. Хорошая цена, ходят средненко, рано начали скрипеть и дальше доживали с помощью инъекций масла под пыльник). Но если денег немного, то я куплю еще раз. TRW тоже пробовал. Вот парадокс, проходили немного дольше чем As metal. По моим лично наблюдениям мне понравились Swag. Верхние ходили долго и нудно.
Здравствуйте. Хочу сказать спасибо за каждый видео обзор который Вы выпустили на youtube!Полезная информация никогда не лишняя,а если вы её знали ,то это вам будет подтверждением.Теперь о производителе рулевых наконечников MOOG(мук).Поставил,проездил 1000 км и начался сук, и то такой жутко противный,как что-то вот -вот отвалится.Заменил на LIMFOERDER и забыл о (мук)..ах.Ещё раз убеждаешься,поставь вещь нормальную ,она и выходит нормально.До этого был LIMFOERDER. Просто повёлся на комментарий продавца, говорил ,что никто не жаловался на (мук)..и.Наверно перекупы ставили (мук) ,чтоб до базара доехать и продавцу говорили что всё нормально. А вот я жалуюсь и говорю всем ,что (мук)- .авно редкое! Покупайте проверенное!!! О других производителях ничего не скажу.
Moog шаровые поставил,год прошел(10000 км)и не понравился звучек в ходовой,скорее всего шаровая постукивает.Родные отходили 140 т.км.
Вот кстати тебе тема для след видео .
Интересно было бы послушать.
Зачем производители автомобилей -замазывают на запчастях бренды производителей ?
Какие бренды комплектуют заводы ?
Почему нельзя купить аналоги на новые авто (крупных брендов )
Например BMW рычаги , замазана СОВА(Lemferder) ,
Корейцы замазали CTR .
Итальянцы замазывают Delphi .
Прям на алюминии видно .
Если не найдешь- могу прислать фото пару примеров со склада)
Самый лучший отзыв это собственный пока сам не попробуешь не узнаешь точно.
RTS ставил все Сайлент блоки на Citroen berlingo b9. Итог: 4000-5000км и все развалились в тотал. А шаровые RTS ходит без проблем. За свою цену норм.
Спасибо за обзор. Полезно. Удачи вам.
узнаю о зап частях на drive2. Спасибо видео!
Лемфердер не разу не подвёл, дорого но оно того стоит. Лучше раз в 100 000 лемфердер чем каждые 5-15 т. Дешман.
На свои 3 американца ставлю Delphi. Для них это очень хорошее качество.
RTS - средние запчасти, но немного лучше, чем ASMETAL. У меня шаровых ASMETAL хватает на год (неплохо по моей езде), RTS - 1год и 3 мес. У знакомого на VW T4 рулевая тяга ASMETAL вышла 3 мес. назад, RTS всё ещё стоит (ставились одновременно). Шаровых Teknorot, Ruville - хватило на полгода, Moog - 3 мес.
Конкуренты ))) Видос пойдет !!!
Не читаю и не смотрю отзывов, очень много своего опыта в продаже и ремонте. Стойки стабилизатора использую украинские ATP. Единственная вещь, которую могу посоветовать знакомым не краснея через 8 тысяч
Если брать на японцы и корейцы Lemferder , в упаковке будет лежать все равно Ctr, но в два раза дороже. На европейцев Lemferder, swag, sidem ходит нормально, на корейцев и японцев ctr, 555, ходит отлично при правильной установке.
p.s Tesla model 3 вся ходовая CTR .
Стойки стабилизатора sidem прошли относительно немного (точно пробег непомню) хотя выглядят относительно оригинала довольно массивно.
Машина Сценик 3, шаровые, тяги, наконечники по оригиналу trw, прошли 200т поменял также на трв.
Нужно менять сайлентблок, для меня открытия хачкинсон, буду ставить его, febi как понимаю так себе
MOOG образовалась после выхода TRW из Federal-Mogul Corporation, лично видел в коробках MOOG рулевые наконечники TRW
Moog отличная фирма, особенно сайленты
На Солярис ставил Мандо рулевые тяги и наконечники. Вроде все норм, но один пыльник в хлам у наконечника через 70тыс, и родную стойку стабилизатора поменял на ctr на 115т, тоже пыльник, там где пыльник целый ещё жёстко шарнир ходит. Сейчас 136т пробег. Машина 11 года. Волгоградские дороги. Запчасти присматриваю форумы, d2, Ютуб.
Я на СТО работаю, и по TRW шаровые и рычаги много проблем (бывают люфты сразу же после установки)
какие самые толковые ?
@@R.Tkachenko мне больше всего нравится Lemforder
Больше всего похоже на оригинал, а за частую в коробке лежит оригинал со спиленым номером. Если брать к примеру рулевые тяги- то только Лим. Других производителей за частую не соответствуют размерам ( пыльник не садится на место). Для японских авто 555 хороши или CTR
Очень хороший канал.
Выбираю запчасти только качественных брендов класса лемфердер, 555 и т.д., но примерно 70% того что беру -Это оригинал.
CTR отличное качество проверенное лично мною я работаю в такси на своей машине 60000 тис прошли все ок. Смотрите есть подделки!
Для японцев CTR то что надо
Год назад делал ходовую, почти все Akron Malo. 1,5 года - полет нормальный.
В декабре 2020 года обновлял ходовку. Samand LX1.8
Проехал примерно 20 тыс.
Стойки стабилизатора Teknorot P-414 - живы
Рулевые тяги Teknorot P-407 - живы
Наконечники рулевой тяги Teknorot P-401 и Teknorot P-402 - живы
Шаровые опоры Sidem 7989 - умерли в середине лета 2022
Сайлентблоки рычага подвески Teknorot SB 137 и Teknorot SB 138 - умерли вместе с шаровой
Всё брал у одного продавца.
спасибо за разбор и мнение
Форд коннект, шаровые поменял потому что родные легко проворачивались. Поставил Мейли ашди усиленные. Проехал 22 тыщи, сегодня разобрал а у них люфт. А я грешил что осеню поставил втулки силиконовые на балку поперечной устойчивости. Зимой услышал стук, и решил что это силикон замерз и лето целое гремел а это шаровые. буду ставить родимые, у них люфта нету. А еще проехал 190000 и у меня подсос воздуха сцепления.. Прокачал, сцепление есть, поболтал трубку что идет в коробку с жидкостью, все, сцепление пропало, но нажимается туго.
Drive2 ну и личный опыт! 555, Jikiu, Masuma. РОссия ХМАО Нефтеюганск
я не заморачивался - поменял полностью на оригинальные рычаги в сборе. Стоят TRW.
это не рекламма а отзыв. амортизаторы projeckt c из самары установил себе и мне понравились больше чем оригиналы
огромная благодарность за полезную работу
Had Meyle HD stabilizer links. Can't recommend because the side with rubber bushing cracked very fast. Where is no point to having heavy-duty ball joint if the bushing is weak.
Из дешевой подвески неплохая фирма 4U по цене как китай,но это турция.Я себе сча ставлю ее .
Подвеска служит мало? Обратите внимание на неподрессоренную массу и высоту резины.
Пассат Б5, 1997 г.в., 1550кг+постоянный груз 150кг, спереди алюминиевая многорычажка, сзади балка, 195*65*15, стояла подвеска Лемфердер. О-о-очень лёгкие кованые оригинальные диски и я всегда брал лёгкую по сравнению с другими моделями резину. Пробег 95% город, гонял на все деньги.
При мне отходила 180000 и начали постукивать нижние рычаги.
В начале зимы сменил на Меган 2, 1330 +150кг, 205*55*16, макферсон спереди, балка сзади, подвеска оригинал. О-очень тяжёлые "легкосплавные"🤦😅 диски и лёгкая резина. Эксплуатация аналогичная, но за зиму подвеска вся рассыпалась. Не начала постукивать, а прямо в труху, ведро с болтами.
Практически наверняка неподрессоренная масса и низкий профиль резины!
Почему про CTR ничего не говорите? Или это шлак полный?!
Ctr застойный производитель!!!
Скажу вот что на кореецах покупать лимфердер не имеет смысла они дорогие и приходят в коробке лимфердера запчасть стр. На хюндай киа точно стр приходят у меня так было
Пыльники на ctr не айс.
CTR средненькая фирма, можно ставить так то, не как Febest.
Только у вас получил нужную информацию по производителям запчастей. Думаю сумею ориентироваться при покупке запчастей. Спасибо!
Очень понравилась фирма СТR, именно стойки стабилизаторов, отходили больше, чем trw и lemferder вместе взятые, а вот STR не очень, даже визуальное качество сомнения дает, капли сварки, не качественная резина
Я так понял солджи и бсгума эта одна и та же контора. Ну не важно. В общем Украина. По слухам бсгума, да и Вы говорите, неплохие резинотехнические изделия. Дело было около 3-4 лет назад. Купил сайлентблоки передних рычагов бсгума в Харькове в интернет магазине стокавто на автомобиль Рено Клио Симбол. На вид нормальные. Поставил. Поездил, ну может пару дней. Появился стук при проезде неровностей. Что такое думаю? Заезжаю в гараж на яму, проверяю монтировкой, и что такое? Рычаги имеют люфт - сайлентблоки не затянуты. Правда, когда затягивал обратил внимание, что почему-то они не зажимаются. Как бы затягиваешь, а они затягиваются и затягиваются. Ну не придал значения, усилие то все равно приличное. Подтянул все сайлентблоки. Выехал, вроде все нормально, стука нет. Проходит опять день-два опять появляется стук. Опять в гараж, опять подтягиваю, а они тянутся и тянутся. Смотрю, уже уши подрамника, как то близко к сайлентблоки. Решил снять рычаги и посмотреть, что ни так. Снял рычаги и после замеров внутренней втулки сайлентблока старого и "нового", понял, что втулка почему то податливая. Взял ножовку поерзал по втулке и е-мое - она пластмассовая !!!!!!!!!. Короче, все понятно. Мало того, что сколько труда, времени, пришлось возвращать на место погнутые уши подрамника. Всем понятно? Бсгума - полное говно, которое просто нельзя ставить на автомобиль!!!!??!?!
Кстати, про днепропетровский производитель метгум. Ставлю на свой авто стойки стабилизатора метгум. Ходят отлично. Точно не скажу, но не менее 60 тыс. Км. Они, кстати, не дешёвые, но стоят того. Тогда как ранее ставил разных производителей и менял их каждые 15-20 тыс. Км. К сожалению метгум не делает сайлентблоки на мой автомобиль.
Здравствуйте! Скажите, фирма Lynx вообще не считается запчастями?
Шаровые и наконечники ставлю сваг проходе у меня 45-65.до етого пользывался феби от 20-30 хоть феби и дороже
RTS рулевые наконечники себе недавно поставил на БМВ. После вашего предыдущего видео кстати. Хотел ас-метал но его небыло.
Сколько отходили?
Отзывы читаю в основном на Drive2. Даже не в основном, а всегда, т.к. у человека написавшего пост про замену детали, можно спросить как она ходит или отходила, если пост был написан пол года, год, 2 года назад
Pezzonovante
Стойки стабилизатора NK на шкоде у меня чуть дольше оригинала проходили.
Здравствуйте!!! Я устанавливал подшипник передний в сборе со ступицей на Ниссан Кашкай 2013 г от фирмы Patron заявленная 20000 км, я проехал 50000 км.
Запилите видос про катушки зажигания, пожалуйста
Все что брал делфи быстро отправлялось в помойку. Еще из опыта : LYNX, ocap, ооо полиуретан, febest, свечи bosch, термостат MB оригинал, tesla, champion, meyle, sakura, gmb в коробочках gmb, purolator, kos, GM, delfi - г....о!
Хорошие из не популярных: purflux, tecnoriot, nissens, vic, micro, onnuri, nitto.
Всей информацией владею с драйв 2 и Ютуб.
Раньше всегда читал тесты в журнале За рулем, Авто-ревю. Сейчас отзывы читаю на Ойл-клабе, если там нет просто вбиваю в поисковую строку и ищу.
Здравствуйте. Хочу услышать Ваше мнение: купил рулевые наконечники as metal, на коробке указана дата изготовления 2014 год!! Стоит ли их ставить или лучше вернуть?
При всем уважении ребята к Вашему магазину. Где гарантия, что у вас лемфордер не с китайских мощностей а с европейских?
Поставил на Витю 639 асметал, год и лягли, лемфордер лёг за два.это по рулевым наконечникам.
Дизлайки ставят продаваны, которые втюхивают аморты "Сакс" по 700 грн на 100 тыс.км, или те которые набирают хлам по акции за айфон.
Поставил верхние рычаги и рулевые тяги Sidem на E34 - вроде норм, но пока проехал мало
Ставил sidem*ничего плохого сказать не могу.Крепкий середнячок....
Sasic ставил себе на Renault Scenic 3 стойки стабилизатора - говно редкое. Через 8000 км пошел в магазин за новыми. Купил украинские Autoshtorm, они по своему патенту делают стойки стабилизатора на любое авто на сайлентблоках. Цена - 330 грн за пару. Уже 20000 км проехал - не нарадуюсь. Производитель обещает, что на 50000 км их хватит
www.drive2.ru/l/503395456932381079/
Вы супер,!
У MetGum есть усиленные сайлентблоки. Да и в целом качество хорошее.
Спасибо!
СПАСИБО ЗА ВСЕ ТРИ ВИДЕООБЗОРА! ВЫ, КАК ПРОДАВЕЦ, НЕ ВПРАВЕ УКАЗЫВАТЬ КЛИЕНТУ НА ПРАВИЛЬНЫЙ РЕМОНТ ХОДОВОЙ ИЛИ ПОДВЕСКИ, ПОЭТОМУ ЧЕЛОВЕК СТАВИТ ДОРОГУЮ ЗАПЧАСТЬ И ОШИБОЧНО ДУМАЕТ,ЧТО ВОПРОС РЕШЕН! АВТОМОБИЛЬ-ЭТО НЕ ПУЛЬТ ОТ ТЕЛЕКА,ПОМЕНЯЛ БАТАРЕЙКИ И ВСЕ! ИЗНОС ДЕТАЛИ ЗАВИСИТ ОТ УСЛОВИЙ И КОЛИЧЕСТВА ВРЕМЕНИ РАБОТЫ.И ПОЭТОМУ БЫВАЕТ ЗАПЧАСТЬ ХОРОШЕГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ НЕ ВЫДЕРЖИВАЕТ. БОЛЬШОЙ ВАМ РЕСПЕКТ ЗА ТРУДЫ В ЭТОМ ДЕЛЕ,НО ГРАМОТНЫЙ И ОТВЕТСТВЕННЫЙ РЕМОНТ НЕ ОСОБО ЗАВИСИТ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ И ЭТО ТОЖЕ ОТНОСИТСЯ К ВЫБОРУ ЗАПЧАСТЕЙ.
10:28 HUTCHINSON - покупал гидроопору на Ford Focus 2. Оригинал, поставщик на конвейер.
Наконечники рульової Профіт ставили шевроле лачеті поїхали ли не більше року а речаги профіт н мерседесі 220с вже їздять 1.5року
На профильных форумах
Смотрю partbox.видео уже достаточно много и все есть.
Я сейчас выбираю сайлентблоки в рычаги. У меня почемуто нету никаких хороших типа Лемфердер и ТРВ. Есть только RTS, SIDEM. Сейчас стоит MOOG - застучал через пол года. Склоняюсь к сидем. Есть еще феби и делфи но чегото не доверяю им. Стоит ли брать Сидем?
Да, есть большая вероятность, что Сидем хороший производитель. Пример ruclips.net/video/__sk0a-NzXc/видео.html
Что в итоге поставили, как ходит?
@@egorboroda1099 сидем
@@Gleb1986Kiev какой пробег ? Отзыв какой от вас на Сайдем?
@@egorboroda1099 тысяч 60. Пока стоит. Недорогие запчасти, качество среднее.
Наконечники sasic меньше года отходили, оба, меньше 20000. lynx уже 2 года пока бегают но думаю что уже скоро поменяю пробег около 30000 на lynx
Всегда смотрю Рувилль, обычно " железо" они пакуют отличного качества. А резина у них плохая.
Смотрю по цене и популярности
На свой единственный в коллекции европеец премиум класса ставлю limferder,trw,ate в основном. Качество прекрасное,но цены немалые.
Как Вы относитесь к турецкому бренду АYD?
Asmetal наших дорог не выдерживает даже с аккуратным стилем вождения. Я уже об этом писал. Проверено на шаровых опорах ЛТ 46 2006 г.в. Правая входила 35т.км. Левая 40т.км. Были заменены на Лемфердер.
Зато меня интересует мнение об NK
Купил шаровые votto на Пежо 407 посмотрим сколько отохдят очень крупный производитель подвески.до это стоял skf прошел 20 тысяч
Отзывы читаю на дроме , драйве и соответствующих форумах пл конкретной модели
На бусе мерс т1 рулевые тяги As metal（турция） прошли под 300 тыс. Ходят и дальше,но один наконечник уже надо менять. Ставил примерно лет 5 назад. Дороги РБ. Инфоомацию беру на профильном форуме микроб.ру .
а что это за LEMFORDER и LEMFOERDER ? Вначале коментария sidem (в таблице 226) а вы ничего не сказали, по шаровым. потом у вас trw, sasic..сравнивал цену сайлентблоков
LEMFORDER и sidem, вторые дороже, а вы говорите LEMFORDER самы дорогие. Почему легко нарваться на подделку покупая оригинальную запчасть?
Как вам амортизаторы DACO германия?
Здравствуйте Подскажите какой фирмы купить Саленблоки надёжные. Мазда 626 .
для меня тема с sidem закрыта, покупал передние рычаги и стойки стабов на фокус 2- 10тысяч не отходили, пришлось высверливать шаровые. вот сейчас смотрю рычаги на заднюю подвеску и разница as metal и lemfer 100р- как то не заманчиво...
Drive2 - основной источник информации
Самые конечные это Febest
Только резина фебест гавно. Например шаровые уже 70т.км прошли и такие тугие как новые. Хотя пыльники на них порвались в первый месяц и я их поменял.
Фебест вообще РТИ изделия качество ниже плинтуса!!!!
Пшел
На Ауді 80 б4 на ходовку запчасті є в наявності?
Обзор действительно короткий. Странно. В опросе сделайте пункт: не знаю.Могут тыкать потому шо сказали. SEDEM, MOOG не доволен буду пробовать TRW.
Почему то на хонду лемфердора нет
Swag сайлентблоки категорически не рекомендую. Стояли на Октавии, хватило на 10т.км. 🙈
Лемфердер уже 30 т.км.
Подтверждаю сказанное своим опытом
Себе по сайлентам ставлю мейле хд, отлично ходят
Совет: болты нужно затягивать в нагруженном состояние, когда машина на яме сидит. Один человек поставил lemforder на Octavia и затягивал болты на подёиник, через 6 месяцев опять замена
Уважаемый автор,подскажите пожалуйста хочу перебрать весь задок на бмв е46,все сайленты короче все. Посоветуйте фирмы хорошие. Знаю лемф самый дорогой и майле нд.
Автор скажите свое мнение по поводу фирмы stellox , понятно что Китай и упаковщики, но все же.
Ставил амортизаторы этой фирмы, дерьмо! Пришлось поменять, купил билштейн, супер качество, короче скупой платит дважды!
НА Вашем сайте слушаем отзывы и акермеханик... И добавте 4 ответ, НЕ ЗНАЮ!!! Я думаю половина тыкнули середину как....не зная ответа)))
подскажите я размечталса , купил Стойка стабилизатора MOOG VOLS0418 для golf 5 plus 1.6 bse 2005 но там нет нижнего пальца , а радной даже выкручиваться не хочет, как подобрать палец - болт с гайкай
На форуме марки авто на котором езжу.
Спрашивал тогда спрошу и сейчас, что скажешь про турков Технорот?
Кажись голосовалка накрылась)) Народ ставил средне что бы посмотреть результаты)
Про турецкую фирму технорот, что скажете, стоит ли и ли нет?
Partbox Если не сложно ваше мнение на счет fixar,
Delphi оптимальный выбор, а шаровые опоры Lemforder.
На Sportage3 2л. бензин есть ли возможность подобрать поршни других производителей или от других моторов, Митсубиши, Тойота по справочникам?