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祝大家2021新年順心 🙇 百眾 賴老闆 毒舌登場 🙀想不到我的渦輪車在起步竟然沒有贏面這影片是把2020年一起拍片的朋友們找來跑一下 單純交流好玩 輸贏什麼的不重要
我想問問，渦輪車不是起步就很快嗎？因為小弟對渦輪車不太完整瞭解，希望給個指點。
4個中年玩玩具玩到眼睛發光中年男人的快樂就是這麼簡單
對啊！ 很簡單很純粹的快樂 等等 四個... 你一定是說我年輕人吼 😂
3.0的西米露真的不是開玩笑的，起步大腳油門真的是會燒胎，小弟親眼目睹過，斯文的外表，藏著一隻野獸，看你們這樣玩車，真心羨慕👍👍
一起來玩
2.5的老翠就可以了不用說3.0的😂
雞蛋2.5日規是配5速自排 重點5速自排變速箱超級少 所以台規移植2.5引擎都是配台規4速變速箱 所以電腦線組都是用2.0的 所以點火 供油 全部都不是正確要移植2.5電腦線組 最快就是配手排變速箱 就能體驗2.5這顆引擎的潛力
感恩經驗分享東珵影片裡有提到 感恩完整補充 讓想玩雞蛋的朋友們得到正確觀念👍
Galant的鯊魚頭外觀很好看，在當時的四門房車之中算很有跑房車架勢，可惜三菱原廠不知道在想什麼，給了它侵略性的外觀，卻給了它一顆虛弱的心臟，133匹2.0NA，帳面數字被當時國產的三陽雅哥150匹2.0NA硬是比了下去，年輕時比較肖想的是三菱五代EVO，大型定風翼跟碗麵霧燈辨識度高，尤其那個碗麵霧燈，實在是霸氣好看，個人認為啦！三菱在轎車方面感覺越來越弱勢，車種越來越少，能展現技術實力的跑車EVO也早早停產，都不曉得三菱的引擎技術到底有沒有在進步，還是一直沿用舊引擎？倒是貨車賣的比轎車好，這個品牌都快變成貨車品牌了！
國內代理商製造商問題比較大
2.5na延用2.0的電腦不改的話的確某些區段會供油過濃或供油過稀的問題！所以以前在玩這車的時後都會搭藍版或黃金版伊妹居去修改供油
的確 Cefiro 的賴老闆也有感受到這個問題 不過大家聚在一起好玩開心最重要 👍
西米露當時3.0就是傳奇
顛覆一下年輕朋友們對當代兩台V6的看法 😄
一群泡在同溫層的玩車族。比起步燒胎，不是看馬力數據啦！
未看先按讚！😄😄😄
謝謝🙏支持
雖然我1997的 但是我兩台都有開到 真的很棒
👍 讚喔
cefiro 比較多
舊時代2.5 v6 單凸 沒可變凸輪 沒可變正時 還分電盤原廠170p 在跟新時代的crv 2.4 4缸 雙凸 有可變凸輪+可變正時 直接點火190p 真的長江後浪推前浪
引擎世代演變很快的 但是各有好玩的地方👍
前陣子接手家裡的A33 3.0，兇起來真的不比現在的車弱捏
很兇的 就是希望新朋友可以看看當代豪車也是可以跑一下
@@adoncar 我偶爾也會跟朋友在路上切磋
真好聽～ 哈哈。。
很可愛的表情
曾經試過朋友A34，前輪裝RE11A，起步燒超遠我整個莫名其妙，想著這台肥肉什麼鬼連140以上也沒在虛開回去才說3.5又擴3.7加寫電腦...
哈哈哈 3.0整理好就很勇路 何況3.5還擴缸 媽呀
帥哦！
中科路真的是玩加速的好地方😆
哇！實在太帥了！
毒舌組🤣🤣
很毒 😂
雖然影片很久了，就想知道j32 2.5有沒有進步空間
記得在以前在還在當兵的那個時代，能開著一台國產V6三千cc的西米露就很蝦趴啊！不用到雙逼...
可是我的SAAB 0-80前 咬不到啊 哭哭
懷念以前s702.0t 改2.3t引擎 之後打1.5bar 前輪重踩 也是爪不住的感覺哦！
靠 你們怎麼都改這麼狂 ... 😄
話說 2.5 NA 也才 17X P 的馬力 ，加上流用原廠電腦，又差了 VQ 500 cc ，結果應該一開始就可以知道 XD
對啊！ 但是實際跑一下除了好玩 順便給新朋友們知道 當代V6不是那麼軟的 👍
寶哥避震已入坑🤣期待下禮拜開箱
開起來 如果覺得不對 可以找賴老闆調整
來來來
@@adoncar 沒問題的👌
@@650528p 感謝賴老闆🙏🙏
@@adoncar是休旅車款
讚 頭香
二十多年前讀書時就超愛雞蛋長大一定要買雞蛋 但已經沒了
雞蛋🥚我也是認識了東珵才知道這麼好玩這麼帥
NA直線看誰的cc數大贏面就大聲浪都能靠尾桶做出來電腦/底盤設定要跑山跑場地賽才精準
👍 除了交流 也想讓一些年輕朋友看一下這些當代老車也是不錯的
@@adoncar 我入手過澳洲版1996 diamond 3.0 V6原廠未改見面直上23格
cefiro 後車廂中間那塊是日規的？國內還找得到嗎？
台灣的社團或拍賣找看看 如果沒有再日拍找看看
我好像有哈
唐老大：這就是街頭！
跑一下啊！
@@adoncar 我跑不動了 看你們跑就好了~We are family~
不知我這西米露3.0+手排，扮豬吃老虎樣式，能否交流交流，（雖然引擎7年沒整理了…）
我們上一集有 galant 落 Diamante 3.5 手排 老闆你應該要在這一集喔 😄 強強對決
@@adoncar 其實現在的西米露引擎3.0可以做到3.2，然而3.5的可以做到4.0，就看大家有沒有那個閒錢了。
東哥 ，請教一個問題，我的車踩下油門後約過一秒才會開始拉轉速，這跟進氣閥門有什麼關係嗎？是否是進氣管路上有漏氣呢？OBDII讀取空燃比數據維持14.7，油耗增加30% ; 另也查了有氧感知氣運作正常
是否可以告訴我是哪一台車？
@@adoncar Mazda CX-9 3.7 2010式
@@episil 查電子節氣門跟踏板位子感應器 如果仍是正常 那就可能要仔細查修了
@@adoncar 其實是在做完十萬公里保養後才異常的 ，其中做了引擎油道清洗 ，節氣閥體拆卸與清節 ，噴油嘴清節 ，換機油 ，變速箱油 ，後差速器油
@@episil 查看看吧！ 很多車在清完電子節氣門後 可能出現奇怪的症狀
說真的雞蛋沒用手排模式真的動力接不上雞蛋記得轉數到了後只會斷油不升檔嘗試7000轉後看看
我想東珵應該是知道 不過差500cc 加上我95 80前咬不到 已經厲害了
我也只是網路上欣賞你們的熱情車子的情況也只能揣測看完真的有回到當初開JAZZ那時候
真的感謝你尋找那麼多台千禧年左右的車
2.5 跟3.0 扭力差不多 只不過3.0尾速猛
都很棒 但是多500c.c.就硬生生多不少不過那台Galant2.5有個吃虧的地方 沒有專用電腦 然後來破解看看
Mps 😍
MPS Look 謝謝 今晚上正MPS
版大：我有一台99年大饅頭、停駛很多年.不知您是否有興趣！車在新竹！
留下聯絡方式 我跟東珵說
0937153586羅sir有感謝！
法爾斯裝在掀背車上不知道尾巴會很跳嗎？
會跳代表設定錯誤 如果你在北部可以來找賴老闆體驗看看
其他家的避震賴老闆會設定嗎？
會的 而且工廠就在附近 很方便
設定錯誤跟調整錯誤不一樣喔～如果車上的避震非專車專用設定是調整不出好的行路表現
@@650528p 是專用的避震，但是遇到坑洞覺得尾巴好跳！可以約一天給您看看嗎？
TGC制服ㄟ，以前也有一件
男人的快樂很簡單不管幾歲都一樣
沒錯 有車有朋友 很純粹！
看著看著我都突然好想开我的Cefiro 3.0GV 大展身手了😎😅。可惜我在马来西亚。。。🤔Cefiro 不能潜水😂
跟台灣的不同，只有台灣出來的cafiro是前驅...超羨慕你們可以甩尾
等你分享視頻 我請賴老闆分享在台灣的社群給大家看一下 馬來西亞的玩法 🙇
可以甩尾... 想看
我的是Cefiro 是A32 不能甩尾的。。😅🤣
百眾哥 應該有吃檳榔 要去檢查口腔 我也是以前有吃檳榔 身邊很多吃的檳榔朋友 出現口腔癌的前兆 外型 都跟百眾哥的嘴型一樣 我也有去檢查口腔 保重 （純粹好心提醒 如有冒犯懇請見諒）
百眾哥他都戒掉了 有好好照顧身體 感謝🙏
避震可以試試看豆哥的
豆哥那一家的？ 國產品牌目前試到好的就 法爾斯跟GTEC這兩家
@@adoncar 鬪汽車懸吊系統
Kamiq小問題是什麼還沒準備上影片嗎😭
我在等15000公里保養才會製作 因為怕內容太短 所以累積一下 抱歉抱歉
想問雨刷繼電器聲音有解一直刷一直做動聲音覺得還挺大聲的
@@f22019713 這個我沒去理他耶 因為我以前幾台車也有這個聲音
原來如此😃感謝
Friend this black maxima is sale? I from Kazakhstan bro
This car owner’s collection is not for sale 🙇
原來a32是193p哦，之後的是220p欸。
老實說我開了感受不深 具賴老闆說A32體質比較好
Galant排氣管哪改的
他好像只有廢掉中段觸媒 可以到FB搜尋TGC社團詢問看看
我發現好像在我家這中科路..
好說好說 😄
Cefiro讚 我高中家裡買A32 墨綠色 好車一台
👍 舒適豪車
我聽人家說日規2.5 CEFIRO(手排)不輸給台製CEFIRO 3.0.......不知道是不是真的!!小弟沒看過所以看看大家怎麼玩....
這個我也很有興趣 我再請賴老闆找車友來分享
@Li Jerry 也有日規引擎跟變速箱外匯不過…………要整理一下。以前我也有一台馬車250進口，零件也是透過日本進口來不過缺點…台灣沒料就要等1個月或一兩個星期。
內銷客戶龜毛當然品質好的流國內外銷只看價格要求便宜東西堪用就好不然怎麼賺售服
@@-cnc7198 抱歉這個我就不是很懂了，我只知道日系很多引擎很厲害
@@win2008me 日系厲害的引擎有共通點：piston/引擎行程短起步加速快…因為路太短了…歐系都是長行程拉中尾速因為…路太長了
Cefiro 2.0版本的其實就蠻好玩了，大腳一點還是能尬車的
賴老闆的2.0真的蠻會跑的 我以前的CEFIRO2.0/3.0都白玩了
3.0墊2.5是應該 不然叫3.5出來墊3.0好了
電不電不是重點啦 😄 交流交朋友 好玩就好
VR4 Front Bumper for sell? 🤭
The owner said that this is handmade by him, not for sale, sorry
@@adoncar I see, I own a Galant 2.0 not the V6 but I’m projecting it to V6 if possible 😁 but great video btw! loved it✨
不知道能否有榮幸可以請東哥，來採訪一下六代雅歌的車聚一下！
想啊！ 自己也是經歷雅歌6/7/8三代車主 但我沒辦法夜拍 我的Line ADONCAR
咦，建賢水產外面餒
眼尖 👍
这种车好吗 ？ 那么老了（ 有什么好）
每台車都會有自己的擁護者 玩得好玩得開心就是好車 以這兩台來說 用最低的成本擁有一台當代經典大車 在各項使用表現上仍然不遜色
老車開的是情懷樂趣~~ 不受一大堆電子配備的拘束。
@@含多魯 所以我有新車 但還是買了兩台老車玩 😄 爽啦
@@adoncar 哈哈~所以這也是我一直捨不得把老爺子報廢掉的原因,老歸老,但開著感受就是... 您知道的,繳兩份稅金值得
![[汽車體驗] 手排 Nissan Cefiro 3.0L A32 220ps-裕隆沒有*我*就倒了-阿東ft.小鄭](http://i.ytimg.com/vi/yXgPe4Z_KJU/mqdefault.jpg)
![[汽車體驗] 手排 Nissan Cefiro 3.0L A32 220ps-裕隆沒有*我*就倒了-阿東ft.小鄭](/img/tr.png)
![[上集] 車況大整理 Nissan Cefiro 3.0L V6 - 整理V6引擎是個大工程-阿東](http://i.ytimg.com/vi/eLfxi6UiVSw/mqdefault.jpg)
祝大家2021新年順心 🙇
百眾 賴老闆 毒舌登場 🙀
想不到我的渦輪車在起步竟然沒有贏面
這影片是把2020年一起拍片的朋友們找來跑一下 單純交流好玩 輸贏什麼的不重要
我想問問，渦輪車不是起步就很快嗎？
因為小弟對渦輪車不太完整瞭解，希望給個指點。
4個中年玩玩具玩到眼睛發光
中年男人的快樂就是這麼簡單
對啊！ 很簡單很純粹的快樂
等等 四個... 你一定是說我年輕人吼 😂
3.0的西米露真的不是開玩笑的，起步大腳油門真的是會燒胎，小弟親眼目睹過，斯文的外表，藏著一隻野獸，看你們這樣玩車，真心羨慕👍👍
一起來玩
2.5的老翠就可以了不用說3.0的😂
雞蛋2.5日規是配5速自排 重點5速自排變速箱超級少 所以台規移植2.5引擎都是配台規4速變速箱 所以電腦線組都是用2.0的 所以點火 供油 全部都不是正確
要移植2.5電腦線組 最快就是配手排變速箱 就能體驗2.5這顆引擎的潛力
感恩經驗分享
東珵影片裡有提到 感恩完整補充 讓想玩雞蛋的朋友們得到正確觀念👍
Galant的鯊魚頭外觀很好看，在當時的四門房車之中算很有跑房車架勢，
可惜三菱原廠不知道在想什麼，給了它侵略性的外觀，卻給了它一顆虛弱的心臟，133匹2.0NA，帳面數字被當時國產的三陽雅哥150匹2.0NA硬是比了下去，
年輕時比較肖想的是三菱五代EVO，大型定風翼跟碗麵霧燈辨識度高，尤其那個碗麵霧燈，實在是霸氣好看，個人認為啦！
三菱在轎車方面感覺越來越弱勢，車種越來越少，能展現技術實力的跑車EVO也早早停產，都不曉得三菱的引擎技術到底有沒有在進步，還是一直沿用舊引擎？
倒是貨車賣的比轎車好，這個品牌都快變成貨車品牌了！
國內代理商製造商問題比較大
2.5na延用2.0的電腦不改的話的確某些區段會供油過濃或供油過稀的問題！所以以前在玩這車的時後都會搭藍版或黃金版伊妹居去修改供油
的確 Cefiro 的賴老闆也有感受到這個問題
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比起步燒胎，不是看馬力數據啦！
未看先按讚！😄😄😄
謝謝🙏支持
雖然我1997的 但是我兩台都有開到 真的很棒
👍 讚喔
cefiro 比較多
舊時代2.5 v6 單凸 沒可變凸輪 沒可變正時 還分電盤原廠170p 在跟新時代的crv 2.4 4缸 雙凸 有可變凸輪+可變正時 直接點火190p 真的長江後浪推前浪
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很兇的 就是希望新朋友可以看看當代豪車也是可以跑一下
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開回去才說3.5又擴3.7加寫電腦...
哈哈哈 3.0整理好就很勇路 何況3.5還擴缸 媽呀
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雖然影片很久了，就想知道j32 2.5有沒有進步空間
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可是我的SAAB 0-80前 咬不到啊 哭哭
懷念以前s702.0t 改2.3t引擎 之後打1.5bar 前輪重踩 也是爪不住的感覺哦！
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話說 2.5 NA 也才 17X P 的馬力 ，加上流用原廠電腦，又差了 VQ 500 cc ，結果應該一開始就可以知道 XD
對啊！ 但是實際跑一下除了好玩 順便給新朋友們知道 當代V6不是那麼軟的 👍
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@@adoncar 我入手過澳洲版1996 diamond 3.0 V6
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唐老大：這就是街頭！
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老闆你應該要在這一集喔 😄 強強對決
@@adoncar 其實現在的西米露引擎3.0可以做到3.2，然而3.5的可以做到4.0，就看大家有沒有那個閒錢了。
東哥 ，請教一個問題，我的車踩下油門後約過一秒才會開始拉轉速，這跟進氣閥門有什麼關係嗎？是否是進氣管路上有漏氣呢？OBDII讀取空燃比數據維持14.7，油耗增加30% ; 另也查了有氧感知氣運作正常
是否可以告訴我是哪一台車？
@@adoncar Mazda CX-9 3.7 2010式
@@episil 查電子節氣門跟踏板位子感應器 如果仍是正常 那就可能要仔細查修了
@@adoncar 其實是在做完十萬公里保養後才異常的 ，其中做了引擎油道清洗 ，節氣閥體拆卸與清節 ，噴油嘴清節 ，換機油 ，變速箱油 ，後差速器油
@@episil 查看看吧！ 很多車在清完電子節氣門後 可能出現奇怪的症狀
說真的雞蛋沒用手排
模式真的動力接不上
雞蛋記得轉數到了後
只會斷油不升檔嘗試
7000轉後看看
我想東珵應該是知道 不過差500cc 加上我95 80前咬不到 已經厲害了
我也只是網路上欣賞
你們的熱情
車子的情況也只能揣
測
看完真的有回到當初
開JAZZ那時候
真的感謝你尋找那麼
多台千禧年左右的車
2.5 跟3.0 扭力差不多 只不過3.0尾速猛
都很棒 但是多500c.c.就硬生生多不少
不過那台Galant2.5有個吃虧的地方 沒有專用電腦 然後來破解看看
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其他家的避震賴老闆會設定嗎？
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小弟沒看過所以看看大家怎麼玩....
這個我也很有興趣 我再請賴老闆找車友來分享
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以前我也有一台馬車250進口，零件也是透過日本進口來不過缺點…台灣沒料就要等1個月或一兩個星期。
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外銷只看價格要求便宜東西堪用就好
不然怎麼賺售服
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賴老闆的2.0真的蠻會跑的 我以前的CEFIRO2.0/3.0都白玩了
3.0墊2.5是應該 不然叫3.5出來墊3.0好了
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The owner said that this is handmade by him, not for sale, sorry
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想啊！ 自己也是經歷雅歌6/7/8三代車主 但我沒辦法夜拍
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每台車都會有自己的擁護者 玩得好玩得開心就是好車
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@@含多魯 所以我有新車 但還是買了兩台老車玩 😄 爽啦
@@adoncar 哈哈~所以這也是我一直捨不得把老爺子報廢掉的原因,老歸老,但開著感受就是... 您知道的,繳兩份稅金值得