【崩壊の瞬間！】レース中のとんでもないメカトラブルまとめ

[@toms3967]

パリルーベはチームトレックのヒンカピーがステアリングコラムが折れてリタイヤ、ってのもありました。アルミだってことだったらしいんですが。
パリルーベではホイールクラッシュやフレーム折損はスチール時代から有ったので、各チームはスペシャルで組んでくるんですがね・・・

[@まめたろう-p9s]

モレマのファッキンスラムは音声入りだからこそ面白い所がある

[@みのめい林田]

アルミ最強説。　一分一秒を争わない人はアルミで長く楽しみにましょうw

[@m2-m1]

アルミも割れるんで鉄がいいです

[@佐藤のメガネ]

カーボンって怖イッスネ🫨

[@goride6133]

1:30からのハンドルが取れる？
のヘッド付近の損壊は、落車して地面に叩きつけられてからのダメージかもしれません。
横の選手に押されて、前輪が前選手の後輪に当たる→急ブレーキで減速→バランスを崩して落車したのかも？

[@たかたかたか-l2b]

パリルーベでのシマノホイールのポテチ化は非がシマノにあるのかタイヤのオランダメーカーにあるのかが分かんないんで何ともですね
タイヤが良くない状態でパリルーベを走れるホイールはこの世に無いと思うので‥
ともかく面白い動画ありがとうございました！！！！

[@watarukuriki668]

・・・カーボン使うの止めれば？。
どんなに検査したって鉄・アルミより不安材料は残るんだし。

[@mu_zkun]

性能の代償として危険が増える...恐ろしい

[@rinproducts6491]

性能が違いすぎるので......
あのレベルだと誤差レベルでも大事なのでこれだけ性能が違うとあり得ません

[@cute4230]

アルミが主流の時代もこういう風にぶっ壊れることは普通にありましたし、同じ重量にすればカーボンの方が強度ありますよ
安全マージンをどこまで取るかの話です

[@u-seatuki1868]

よくプロって最新の機材いいなぁとか言われるが、実際はプロタイプのさまざまな環境の対照実験でしかなく、そこらの中華カーボンを使うより恐ろしいことをしてると思うと、メーカーも選手もすごいなぁと思います。

[@astoro48]

一コメ😊