Будем следить! Очень интересно с нуля и до факта выхода в плюс следить за Real Life кейсом. А то когда успех показывают, невольно вопросом задаешься - а сколько недоживших до плюса и выбывших с дистанции предпринимателей за кадром осталось :)
Более плохую идею даже сложно представить. Покупать вариаторный карш, у него коробка будет стоить 300-350, если навернется. А навернется она сто процентов при такой эксплуатации.
На мой взгляд машины из карша должны продаваться с большим дисконтом, учитывая, что в 99% это "кот в мешке": битые, перевёртыши, не обслуженные вовремя, в том числе по замене масла, и т.п. Кашкаи, думаю, где-то 3-х летки... Страшно даже представить, что могло с ними происходить!!😢 Фиат здесь выглядит самым выйгрышным, т.к., насколько я знаю такая марка использовалась только в одной компании и их было немного на дорогах и, возможно, есть шанс, что они ещё хоть в какой-то кондиции...
Вадим, да, Фиаты самые живые. Непопулярной оказалась машина в каршеринге. Из Каптюров оставались не самые удачные , видимо получше уже выбрали. Остальные из бюджетных вариантов (Солярис, Рио) были откровенно убитые. Кашкаи да, трёхлетки. Их даже не стали проверять технически, на вид не понравились. Скидка на эти машины есть, порядка 30% от рынка.
Эти машины эксплуатируются мягко говоря нещадно. Как их обслуживали, при этом, вообще "темный лес"... Так что, покупать такие авто, можно только имея ещё бюджет равный его покупке, на ремонт. Кузовщина деланая у всех, уверен на 147%! А что с движками, ходовкой...
Фиат 500, сама по себе дико не ликвидная машина на вторичке, так еще и после каршеринга... И купил ты себе машину до конца дней своих, ибо второго такого идиoтa ты уже не найдешь.😂
@@business-experiments Запчасти тут не причём. Просто есть авто, которое не популярны у народа. И вот лековой Фиат, это дико не популярная марка. А черная метка - карш, делает ее просто мертвой в будущей продаже. Лучший совет - не знаешь броду, не лезь в воду!
Будем следить! Очень интересно с нуля и до факта выхода в плюс следить за Real Life кейсом. А то когда успех показывают, невольно вопросом задаешься - а сколько недоживших до плюса и выбывших с дистанции предпринимателей за кадром осталось :)
Дмитрий, спасибо! Я буду стараться не выбыть с дистанции :)
Более плохую идею даже сложно представить. Покупать вариаторный карш, у него коробка будет стоить 300-350, если навернется. А навернется она сто процентов при такой эксплуатации.
На мой взгляд машины из карша должны продаваться с большим дисконтом, учитывая, что в 99% это "кот в мешке": битые, перевёртыши, не обслуженные вовремя, в том числе по замене масла, и т.п. Кашкаи, думаю, где-то 3-х летки... Страшно даже представить, что могло с ними происходить!!😢 Фиат здесь выглядит самым выйгрышным, т.к., насколько я знаю такая марка использовалась только в одной компании и их было немного на дорогах и, возможно, есть шанс, что они ещё хоть в какой-то кондиции...
Вадим, да, Фиаты самые живые. Непопулярной оказалась машина в каршеринге. Из Каптюров оставались не самые удачные , видимо получше уже выбрали. Остальные из бюджетных вариантов (Солярис, Рио) были откровенно убитые. Кашкаи да, трёхлетки. Их даже не стали проверять технически, на вид не понравились. Скидка на эти машины есть, порядка 30% от рынка.
Цены назовите
Kaptur - 870
Fiat 500 - 950
Qashqai - 1400
Купи у цыган. Это Тебе идея. И сними 25 роликов про это.
При чём тут цыгане?? Они на лошадях ездят!! Каналом ошибся!!😂😂😂
Эти машины эксплуатируются мягко говоря нещадно. Как их обслуживали, при этом, вообще "темный лес"... Так что, покупать такие авто, можно только имея ещё бюджет равный его покупке, на ремонт. Кузовщина деланая у всех, уверен на 147%! А что с движками, ходовкой...
Кузовщина из тех, что смотрели - 100% у всех, кроме Фиатов. Там более детально надо смотреть.
Фиат 500, сама по себе дико не ликвидная машина на вторичке, так еще и после каршеринга...
И купил ты себе машину до конца дней своих, ибо второго такого идиoтa ты уже не найдешь.😂
Да?) Почему так? Запчасти неликвидные? Или просто такая маленькая никому не нужна?
@@business-experiments
Запчасти тут не причём. Просто есть авто, которое не популярны у народа. И вот лековой Фиат, это дико не популярная марка.
А черная метка - карш, делает ее просто мертвой в будущей продаже.
Лучший совет - не знаешь броду, не лезь в воду!
@@RUSSIA... понял, спасибо