Масло шмурдяковое - однозначно, по цвету даже видно. Ну а данная засаженность воздухофильтра, это после одного бака на сухой древесине - норма. Никто после каждого бачка бегать мыть тот фильтр не будет. А то , что фильтр пропускает, так это вопрос к производителю, возможно так задумано.
Привет ! 👍💯 ! я в 2007 году , купил олео мак 941с , случайно , в эпицентре по хорошей скидкой . Тогда я и представления не имел шо за техника , начал пилить шпалы , давал соседям , пила не убиваема , потом дошло та не жалковато стало , купил Китай аж два соседу и себе в 2009 году , ети китайцы пашут до сих пор . А Олео Мак стараюсь беречь . 🖐️
Техника должна работать. Пользуйся хорошим 2т маслом и бензопилу на долгое время не пряч. При длительном хранении могут виходить из строя РТИ. Новые не относятся к данным требованиям, с ними нужно соблюдать температурный режим... Но это уже совершенно другая история...
А вот у мя такая проблема с 230 и 250 штилем, в теплую погоду ну до +2° запускаеться нормально,а в - 10 и более запуск проблемотичен, сильная отдача стартера. Китайская же пила штиль 200я заводиться что в теплую, что в - 20 нормально. Все брендовые на холоде плохо запускаються🤔
Температурний режим влияет на всю технику. При -25 у меня запускалась бензопила с 4 раза, в благоприятних условиях -20 +35 с 3раза и это не есть проблема. Основная это: 1 качество бензина 2 качество техники или ее характеристики Перепад температуры очень влияет особенно если с положительной вынести на отрицательную и сделать первый запуск. От резкого перепада t° трескается модуль зажигания, увы но факт...
Доброго! Між теплоізолятором просочуватись не повинно тільки в тому випадку якщо 1 правильна паливнв суміш 1:50 2 не працює занадто довго на х/х 3 виконаний правильний момент затяжки гайок глушника Вона у вас димить? На х/х залишати на довго неможна(30секунд і більше), мастило повністю не згорає (просочується між теплоізолятором глушником гільзою) і відбувається закоксовка поршневих кілець та випускного вікна яка не буде мати відношення до г/р.
Пилы новые 230 и 250 ни каких манипуляций с настройками т.п. не проводили, топливо качественное масло с комплекта пил. Единственное но, весь эл.-бенз.инструмент у нас китайской сборки. Я помню когда-то был оригинал мс 230 с декомпрессором, вот с ним проблем небыло, очень редко руки отбивал. ща они стоят толь на 260 и мощнее.
Салам брат, у меня 230 не тянет сильно в дереве, карб настроенн, топливный новый, подсоса нет, фильтр воздушный чистый, задиров нет, заводится с полпинка, может быть что кольца поршня тоже в этом виноваты так скажем, пилу купил у знакомого по дешевке и восстанавливаю потихонбку) вот кольца единственное не менял еще, может просели и нет тяги или компресии, что подскажешь. Оригинальные стоят дорого, но я не пилю каждый день, пилу для дома взял, если китайские кольца поставлю с алишки то на какое то время хватит)
Привет! Посмотри на топливный фильтр, такое было что он чистий и продувается, а при установке насоса он прокачивается с зависанием. Кольца тоже могут быть если в них пошел износ, но в первую очередь посмотри на топл. фильтр, можеш снять его и сделать рез на бревне в качестве исключения причины, потом установиш если не он. Кольца на 40×1.2мм стоят
@@JACKSON_FREEDOM брат без топливного запускал все равно также было, в общем кольца тоже поставлю, учитывая как он её убил то не удивлюсь что кольца тоже, вроде поршень при сборке смотрел и на кольца сильно внимания не обратил! Ну все равно спасибо за совет! Как у тебя там дела , держитесь 🤲? Все будет хорошо брат! Мы с вами 🇺🇦🇰🇿
@@___yanichar___1107Пробуй кольца, вставь в гильзу и промерь зазор, или визуально посмотри. При их исносе они сами по себе стают овальными. Все хорошо! "Настане день..." Спасибо тебе 🇰🇿🇺🇦!
@@JACKSON_FREEDOM брат салам, снял я движок, зазор нормальный как ни странно, но толщина колец 1мм, а должно быть 1,2 вроде, это что значит? Выработались? Такая толщина тоже может влияет на мощность? Заказал новые кольца) Да и одно кольцо сломал когда снимал)
Масло шмурдяковое - однозначно, по цвету даже видно. Ну а данная засаженность воздухофильтра, это после одного бака на сухой древесине - норма. Никто после каждого бачка бегать мыть тот фильтр не будет. А то , что фильтр пропускает, так это вопрос к производителю, возможно так задумано.
Топливная смесь не надлежащего качаства, а воздушный грязный был и при первом "ремонте". А воздушный повеселей чем на 180
Привет ! 👍💯 ! я в 2007 году , купил олео мак 941с , случайно , в эпицентре по хорошей скидкой . Тогда я и представления не имел шо за техника , начал пилить шпалы , давал соседям , пила не убиваема , потом дошло та не жалковато стало , купил Китай аж два соседу и себе в 2009 году , ети китайцы пашут до сих пор . А Олео Мак стараюсь беречь . 🖐️
Техника должна работать. Пользуйся хорошим 2т маслом и бензопилу на долгое время не пряч. При длительном хранении могут виходить из строя РТИ. Новые не относятся к данным требованиям, с ними нужно соблюдать температурный режим...
Но это уже совершенно другая история...
@@JACKSON_FREEDOM Спасибо !
какое масло лить на цепь ? Можно лить дизельное, или 4-х тактное, веретенку ? Подскажите пожалуйста
Дизелька, если зимой на штиля то лучше немного розбавить солярой, если на китайца то чистую дизельку
А вот у мя такая проблема с 230 и 250 штилем, в теплую погоду ну до +2° запускаеться нормально,а в - 10 и более запуск проблемотичен, сильная отдача стартера. Китайская же пила штиль 200я заводиться что в теплую, что в - 20 нормально. Все брендовые на холоде плохо запускаються🤔
Температурний режим влияет на всю технику. При -25 у меня запускалась бензопила с 4 раза, в благоприятних условиях -20 +35 с 3раза и это не есть проблема. Основная это:
1 качество бензина
2 качество техники или ее характеристики
Перепад температуры очень влияет особенно если с положительной вынести на отрицательную и сделать первый запуск. От резкого перепада t° трескается модуль зажигания, увы но факт...
Доброго вечора! Stihl 230 між охолоджуючим листом, і циліндром сочиться масло! Це норм?! Пила нова, ще на гарантії (масло Stihl Ultra)...
Доброго! Між теплоізолятором просочуватись не повинно тільки в тому випадку якщо
1 правильна паливнв суміш 1:50
2 не працює занадто довго на х/х
3 виконаний правильний момент затяжки гайок глушника
Вона у вас димить? На х/х залишати на довго неможна(30секунд і більше), мастило повністю не згорає (просочується між теплоізолятором глушником гільзою) і відбувається закоксовка поршневих кілець та випускного вікна яка не буде мати відношення до г/р.
ЧТО В ЛОМ КУПИТЬ НОРМАЛЬНОЕ МАСЛО К ПРИМЕРУ HP Ultra
Купили когда забирали с ремонта
230 шчиль настройка карбюратора Будьласка
1 і 3/4
Пилы новые 230 и 250 ни каких манипуляций с настройками т.п. не проводили, топливо качественное масло с комплекта пил. Единственное но, весь эл.-бенз.инструмент у нас китайской сборки. Я помню когда-то был оригинал мс 230 с декомпрессором, вот с ним проблем небыло, очень редко руки отбивал. ща они стоят толь на 260 и мощнее.
Ностройка карбюратора 230 шчиль Будьласка
Доброго Дня! Зв'язок був кепський, не зміг відповісти
L 1
H 3/4 якщо є захисний ковпачок, якщо ні то ще +1
Салам брат, у меня 230 не тянет сильно в дереве, карб настроенн, топливный новый, подсоса нет, фильтр воздушный чистый, задиров нет, заводится с полпинка, может быть что кольца поршня тоже в этом виноваты так скажем, пилу купил у знакомого по дешевке и восстанавливаю потихонбку) вот кольца единственное не менял еще, может просели и нет тяги или компресии, что подскажешь. Оригинальные стоят дорого, но я не пилю каждый день, пилу для дома взял, если китайские кольца поставлю с алишки то на какое то время хватит)
Привет! Посмотри на топливный фильтр, такое было что он чистий и продувается, а при установке насоса он прокачивается с зависанием.
Кольца тоже могут быть если в них пошел износ, но в первую очередь посмотри на топл. фильтр, можеш снять его и сделать рез на бревне в качестве исключения причины, потом установиш если не он.
Кольца на 40×1.2мм стоят
@@JACKSON_FREEDOM брат без топливного запускал все равно также было, в общем кольца тоже поставлю, учитывая как он её убил то не удивлюсь что кольца тоже, вроде поршень при сборке смотрел и на кольца сильно внимания не обратил! Ну все равно спасибо за совет! Как у тебя там дела , держитесь 🤲? Все будет хорошо брат! Мы с вами 🇺🇦🇰🇿
@@___yanichar___1107Пробуй кольца, вставь в гильзу и промерь зазор, или визуально посмотри. При их исносе они сами по себе стают овальными.
Все хорошо! "Настане день..."
Спасибо тебе 🇰🇿🇺🇦!
@@JACKSON_FREEDOM брат салам, снял я движок, зазор нормальный как ни странно, но толщина колец 1мм, а должно быть 1,2 вроде, это что значит? Выработались? Такая толщина тоже может влияет на мощность? Заказал новые кольца) Да и одно кольцо сломал когда снимал)
@@___yanichar___1107 Привет! Возможно установленны не те кольца изначально, что бы так выработались не встречал
Так че ты там фигню говоришь, ты цепь надень и пробуй на бревне, она заглохнет сразу, и все обороты упадут....
Спасибо за совет! Очень мало практики.
Я бы не доверил тебе пилу
Кожного дня такі розумники зустрічаються