Wieczorna przejażdżka po wsi😉. A tak przy okazji pytanko: Marcin wież może dlaczego po dodaniu gazu na maksa w końcowej fazie puszcza większy czarny dym ,widać to na filmie ?
@@marcinstoker3435 dzięki za odp ale to mój błąd, bo myślałem że koncowka 8604,a jest 02,swoja droga i nas na wsi jeden gospodarz miał 1634 i mówił że mial silnik 8604 ten co był montowany w 1934, dzięki za odp
IC w planach jest, jednak na początek chcę uturbić 914, pomyśleć coś z filtrami powietrza i właśnie o chłodnicach powietrza doładowującego. Puu nie będę wstawiał, nie specjalnie mi się ten dźwięk podoba ;)
Cześć słuchaj czy Ursus 1634 da radę z 4 skibowym pługiem lub np. talerzówką 4 metrową zawieszaną Unia Ares nowego typu na krótkich talerzach? Zastanawiam się teraz nad zakupem takiego ciągnika jako rezerwowy ale nie wiem czy warto czy np.podnośnik wytrzyma te nowoczesne maszyny. Miałem ogólnie 9 lat temu taki ciągnik ale wtedy orało się zagonowymi i nie było jakichś maszyn strasznie obciążających podnośnik.Pamiętam że urywały mi się często sworznie od stabilizatorów bocznych i miałem zakaz używania półbiegu bo niby szajs i się psuł a tak pozatym to ciągnik był bezawaryjny może dlatego że z niemiec był sprowadzony. Teraz mam John Deere 7710,7700,6910 oraz Deutza Agrotrona 106 i ogólnie są to pancerne potwory ale też zaczynają się sypać już ze starości a remonty są niesamowicie drogie nawet mimo tego że samemu prawie wszystko się robi i właśnie zastanawiam się nad kupnem takiego prostego traktora żeby był w razie w na czarną godzinę tylko pytanie czy poradzi sobie np z takim 4 skibowym pługiem na pagórkowatym terenie gdzie miejscami jest glina. Strasznie teraz żałuję że go sprzedaliśmy bo był to tani i prosty w naprawie ciągnik a robi się coraz gorzej na tych gospodarkach i pewnie będzie jeszcze sto razy gorzej i to się za szybko nie zmieni. Ogólnie bardzo mnie boli że nie mamy nic krajowego, swojego oprócz jakichś ulepów z zachodnich podzespołów i zamiast dać zarabiać swoim to napychamy kieszenie zachodnim koncernom.
Da radę, tylko musi być na wzmocnionych ramionach. Tak jak np. u mnie. Tylko trzeba się liczyć z tym, że cokolwiek kupisz trzeba będzie odgruzować. Ale jak wszystko przejrzysz to będzie sprawował się bezawaryjnie. Powiem Ci, że somsiad sobie kupił nowego Case Puma po niecałym roku strzeliło coś w skrzyni biegów, gdyby nie to że ma jeszcze na dożywociu 1224 to miałby duży problem ze skończeniem prac polowych.
@@marcinstoker3435 Te zachodnie też trzeba cały czas odgruzowywać, luzy kasować uszczelniać jakieś patenty rzeźbiarskie poprawiać itd. Tylko do ursusa to chociaż zamawiasz wg katalogu oryginalną część i ją kupujesz nową taką jaka ma być a tutaj albo ze spalonego lub z rozbiórki no albo często jest dopasowywanie czegoś od innych maszyn np.zawór od nagrzewnicy od pronara ostatnio wsadzałem bo oryginalny nie jest już nigdzie do zamówienia w JD. A powiedz mi czy taki podnośnik ZU można w elementach kupić czy to musi być już ciągnik w niego wyposażony?
@@Thestrandedman wszystko bez problemu kupisz w częściach. Jest dłuższy wał podnośnika, bo ramiona są szersze. Do tych ramion są też mocniejsze wieszaki, dolne lagi i inne siłowniki wspomagające.
@@marcinstoker3435 To dobrze wiedzieć, a części zamawiasz w sklepach czy przez internet? U mnie w okolicy wielu rolników polikwidowało te sprzęty też ze względu na żałosną jakość części jakie oferowała okoliczna agroma i inne sklepy to była po prostu plastelina która czasami nawet nie pasowała na otwory. Teraz otworzył się Agrotex i sprzedają lepsze części i są tam dosyć kumaci ludzie także też coś na plus.
Ja ustawiam takie luźne 0.30 na wszystkich zaworach i nawet jak porządnie dam w palnik to nie ma problemów z domykaniem. Ogólnie polecam też przed regulacją zaworów zdjąć klawiaturę i podszlifować koniki. te często są nierówno wybite i niby człowiek zawory ładnie ustawi, ale w pracy już tak łądnie nie jest.
Miałem taki tłumik jak 16 została kupiona, później przelot, teraz Waryński. Mi osobiście najbardziej praca na warynskim się podoba. Ale jak to się mówi każdy ma inny gust ;)
@@pawelec-bo7sr to tamten tłumik dźwięk czym się różnił ? Bo ten trochę pierdzi😁 wsumie wszystkie trochę tak mają. Nawet z 500 metrów słychać. Jakby za duża przepustowość rury była. 1934 też taki bełkot .
Planuje założyć od busa tłumik w crystalu kiedyś siedziałem indetyczny silnik itp ale tłumik był inny pod maską. Chodził całkiem inaczej ciszej i równiej a te ursusa to pierdzą jak w bizonie🤣🤣🤣
Ale pięknie gwiazda. A okolice jakie pikne.
Miód dla uszu 👍🍻
piekny dzwiek zastanawiają tylko te chmurki dymu na obrotach
Turbawka już zmęczona życiem i trochę rzuca olejem, puki co nie ma tragedii, ale trzeba będzie się nią zająć.
@@marcinstoker3435 aa
Witam jaki sklep polcisz częściami do ursusa bo widziałem że zenox ci nie odpowiada
Pieknie mruczy :) polska moc
Jakie to Polskie? Jak to silnik ze Słowacji.
Wieczorna przejażdżka po wsi😉. A tak przy okazji pytanko: Marcin wież może dlaczego po dodaniu gazu na maksa w końcowej fazie puszcza większy czarny dym ,widać to na filmie ?
Filtr powietrza trochę dławi na pełnym bucie. Będę musiał coś z tym zrobić, chciałbym dorwać jakiś suchy filtr, by nie trzeba było maski przerabiać.
Marcin, to w 1634 to ten silnik 140 km bez turba a z turbo 180?gratuluje
W 1634 jest taki sam silnik jak w 1614 czyli 155KM, bez turba miałby 117KM. Większe moce były robione z silników UR IV czyli np. 1734
@@marcinstoker3435 dzięki za odp ale to mój błąd, bo myślałem że koncowka 8604,a jest 02,swoja droga i nas na wsi jeden gospodarz miał 1634 i mówił że mial silnik 8604 ten co był montowany w 1934, dzięki za odp
Siemano Marcin. Maszyna piknie chodzi , widać że fachowiec go robił 😏😏. Nie masz w planach intercoolera i tych tulejek co robił Przemek Zelma ?
IC w planach jest, jednak na początek chcę uturbić 914, pomyśleć coś z filtrami powietrza i właśnie o chłodnicach powietrza doładowującego. Puu nie będę wstawiał, nie specjalnie mi się ten dźwięk podoba ;)
Czekamy na ciekawe relacje z tych projektów 😁😁
Cześć słuchaj czy Ursus 1634 da radę z 4 skibowym pługiem lub np. talerzówką 4 metrową zawieszaną Unia Ares nowego typu na krótkich talerzach?
Zastanawiam się teraz nad zakupem takiego ciągnika jako rezerwowy ale nie wiem czy warto czy np.podnośnik wytrzyma te nowoczesne maszyny.
Miałem ogólnie 9 lat temu taki ciągnik ale wtedy orało się zagonowymi i nie było jakichś maszyn strasznie obciążających podnośnik.Pamiętam że urywały mi się często sworznie od stabilizatorów bocznych i miałem zakaz używania półbiegu bo niby szajs i się psuł a tak pozatym to ciągnik był bezawaryjny może dlatego że z niemiec był sprowadzony.
Teraz mam John Deere 7710,7700,6910 oraz Deutza Agrotrona 106 i ogólnie są to pancerne potwory ale też zaczynają się sypać już ze starości a remonty są niesamowicie drogie nawet mimo tego że samemu prawie wszystko się robi i właśnie zastanawiam się nad kupnem takiego prostego traktora żeby był w razie w na czarną godzinę tylko pytanie czy poradzi sobie np z takim 4 skibowym pługiem na pagórkowatym terenie gdzie miejscami jest glina.
Strasznie teraz żałuję że go sprzedaliśmy bo był to tani i prosty w naprawie ciągnik a robi się coraz gorzej na tych gospodarkach i pewnie będzie jeszcze sto razy gorzej i to się za szybko nie zmieni.
Ogólnie bardzo mnie boli że nie mamy nic krajowego, swojego oprócz jakichś ulepów z zachodnich podzespołów i zamiast dać zarabiać swoim to napychamy kieszenie zachodnim koncernom.
Da radę, tylko musi być na wzmocnionych ramionach. Tak jak np. u mnie. Tylko trzeba się liczyć z tym, że cokolwiek kupisz trzeba będzie odgruzować. Ale jak wszystko przejrzysz to będzie sprawował się bezawaryjnie.
Powiem Ci, że somsiad sobie kupił nowego Case Puma po niecałym roku strzeliło coś w skrzyni biegów, gdyby nie to że ma jeszcze na dożywociu 1224 to miałby duży problem ze skończeniem prac polowych.
@@marcinstoker3435 Te zachodnie też trzeba cały czas odgruzowywać, luzy kasować uszczelniać jakieś patenty rzeźbiarskie poprawiać itd.
Tylko do ursusa to chociaż zamawiasz wg katalogu oryginalną część i ją kupujesz nową taką jaka ma być a tutaj albo ze spalonego lub z rozbiórki no albo często jest dopasowywanie czegoś od innych maszyn np.zawór od nagrzewnicy od pronara ostatnio wsadzałem bo oryginalny nie jest już nigdzie do zamówienia w JD.
A powiedz mi czy taki podnośnik ZU można w elementach kupić czy to musi być już ciągnik w niego wyposażony?
@@Thestrandedman wszystko bez problemu kupisz w częściach. Jest dłuższy wał podnośnika, bo ramiona są szersze. Do tych ramion są też mocniejsze wieszaki, dolne lagi i inne siłowniki wspomagające.
@@marcinstoker3435 To dobrze wiedzieć, a części zamawiasz w sklepach czy przez internet?
U mnie w okolicy wielu rolników polikwidowało te sprzęty też ze względu na żałosną jakość części jakie oferowała okoliczna agroma i inne sklepy to była po prostu plastelina która czasami nawet nie pasowała na otwory.
Teraz otworzył się Agrotex i sprzedają lepsze części i są tam dosyć kumaci ludzie także też coś na plus.
@@Thestrandedman Różnie, najczęściej z Agrohandler Chełmża od Michała, ma bardzo dobre ceny na części.
Panie Marcinie jaki luz ustawić dla Zetora 8011 wolnossący 0.30 ssący i wydechowy czy 0.35?
Pozdrawiam
Ja ustawiam takie luźne 0.30 na wszystkich zaworach i nawet jak porządnie dam w palnik to nie ma problemów z domykaniem. Ogólnie polecam też przed regulacją zaworów zdjąć klawiaturę i podszlifować koniki. te często są nierówno wybite i niby człowiek zawory ładnie ustawi, ale w pracy już tak łądnie nie jest.
Oki to dzięki za info 👍
Zrobiłeś już tego perkinsa??
Silnik już złożony i był odpał, ale choroba mnie męczy i nie mam jak nagrywać.
@@marcinstoker3435 a na mrozach odpala od strzała czy trzeba grzać świece?
@@marcinstoker3435 to wracaj jak najszybciej do zdrowia
Nailepiej 16 i zts chodziły na oryginalnym tłumiku co szedł na pierwszy montaż
Miałem taki tłumik jak 16 została kupiona, później przelot, teraz Waryński. Mi osobiście najbardziej praca na warynskim się podoba. Ale jak to się mówi każdy ma inny gust ;)
@@marcinstoker3435 mi właśnie na oryginalnym bez tych trójkątów ,ale ciężko już taki dostać ,bo poluję na taki tłumik
@@pawelec-bo7sr to tamten tłumik dźwięk czym się różnił ? Bo ten trochę pierdzi😁 wsumie wszystkie trochę tak mają. Nawet z 500 metrów słychać. Jakby za duża przepustowość rury była. 1934 też taki bełkot .
Co jak co ale mf 8220 którego miałeś też mają ładną melodie , nie zaprzeczysz 😎
Jest tak jak mówisz ;)
Jaki jest nr katalogowy tego tłumika?
89014040U
Jeszcze zelmo rurka pozdro puf puf
Dla mnie puu nie do końca się podoba ;)
Jaki to tłumik pięknie gada
Waryński z aluminiowanej blachy.
Planuje założyć od busa tłumik w crystalu kiedyś siedziałem indetyczny silnik itp ale tłumik był inny pod maską. Chodził całkiem inaczej ciszej i równiej a te ursusa to pierdzą jak w bizonie🤣🤣🤣