Будни. Vesta NG - вентилятор не включается.
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Vesta NG - не включается вентилятор охлаждения двигателя.
Мои платформы:
Яндекс - dzen.ru/id/622...
Рутуб - rutube.ru/chan...
ВК - chippraim
Помощь в создании новых экспериментов и обзоров,
без вас ничего не получиться - благодарю: 5368 2901 3648 1563
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть
вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы,
мы не имеем возможности ответить каждому.
Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются,
хейтеры банятся без обсуждения.
Побольше видео с НОВЫМИ Вестами и их косяками пожалуйста !!!
Это уже не Веста... Пошли в воскресение в салон авто лада. С целью поменять Весту 2016 г.в. в комплектации комфорт ( кондëр, жопогрейки, обогрев лабаша, мультимедия, парктроник, сидуха регулируется по высоте и поясничному подпору), на новую по гос программе... Посмотрели комплектацию комфорт... Чего там только нет!!! Нет жопогреек, нет мультимедиа, нет парктроника, нет обогрева лабаша, сидуха тока в перëд назад ездит. Управление отопителем механическое... Крутилки крутишь и боишся, что что тот отвалится, в солнцезащитных козырьках нет зеркал( ну это мелочи конечно). И выбор цвета, почти как у Генри Форда... Тока белый... Ну теоретически ещё может быть и чёрный, но их не было.
Вобщем, не комфорт а бомж, какой-то, развернулись и поехали домой. Что менять нормальное авто с пробегом 100 т. км. на какое-то недоразумение.
@@movil_parashin у нас автомобильная промышленность только деградирует, а цена на эти "автомобили" только растет, а потому что ВСЕ РАВНО ПОКУПАЮТ...
@@movil_parashin Всё строго в соответствии с графиком, по плану,сказал Рюрик бункерный срущий в чемодан.
У меня на Ауди пробег 700 тыс км пока, что могу сказать, смотря такие видео, думаю ещё долго буду на ней кататься, ну его эти новые машины😊
С дросселями проблемы ( возвратные пружины ломаются ) , с форсунками китайскими ( рекорд был 430 км и форсунка отработала Причем не только на Вестах но и на Нивах И Грантах ) . С ДК тоже на малых пробегах были проблемы .
Дак с дроселями проблема с того момента как начали ставить электронный дроссель - года так с 2012го
Посмотрел это всё, скоро будем ездить на Осликах . Если ячмень не подорожает.😢😢😢
Поставил на приоре на 95 градусов включение первой скорости. И горе не знаю. Мотор не перегревался. Выше 97 летом не видел температуры. Дополнительно поставил спереди вентилятор от кондера Панасоник. С кондером 87
Тоже опустил в прошивке включение вентиляторов на пару градусов на обеих скоростях. Живу на юге. Летом очень жарко.
@@i.s.n.251 и правильно. Вес поршневой уменьшился , мотор термонагружен сильнее и еще ему и вентилятор позже сделали, чтоб кольца коксовались , юбки расширялись и продирались
Я думаю, что мозгов у кого то нет от слова СОВСЕМ...
На бош мр7. 0 температура включения была 107 г. С. На бош 1.5.4 - 105 , на авто с электроннорегулиремым термостатами на х. ходу и частичных нагрузках - 110... Ну да , немецкие инжинеры конечно дураки... Вася Пупкин из задрочинска палюбасу умнее. Ну поставил ты включение карлосона на 95, выключение естественно на 90... НАЧАЛО , заметь НАЧАЛО открытия исправного термостата 85 +- 2 г. С. .... Теперь вопрос, а будет он у тебя вообще отключаться??? И что получит по итогу Вася Пупкин, кроме завышенного чувства самодостоенства? Повышенную нагрузку на бортовую сеть и генератор и уменьшение ресурса карлосона...
@@movil_parashin согласен раньше была у меня 2110. И там была температура 105. Но и масса поршня была там в 1.5 раза больше. Нагрей нож и лезвие, что быстрей нагреется?
2. Немецкие, японские , корейские….. производители делают заведомо специально такую температуру , чтобы ресурс мотора был ниже. У меня уже 2 лета машина отъездила и без проблем. 92 вкл и 95 выкл.
У тебя б/к ШТАТ стоит. Летом ставлю на 90°С, зимой на 95°С включения. Хоть и вентиляторы матают часто, но это лучше чем часто капиталить.
Это новые эбу веселые. А самое веселое в этих авто, это заводские прошивки.
Подскадите артикул жтой детали
В новой прошивке двигателя толивные корректировки улетают в плюс 20 с хреном,при этом чек не горит и ошибок нет даже при 1.27,время впрыска в норме,когда показал параметры дилеру,электик охренел.Прочитали другую машину,тоже самое.Самое интересное, что прошивку откатить нельзя(дилерским оборудованием),ждем обновления.
Жесть... 30т пробег.
Я сегодня проверял вкл вентилятора сканматик 2 веста 2021г вкл выкл обоих скоростей отлично дк у меня тоже не всегда работает чек не горит
У Автоваза ресурс вентилятора важнее чем двигателя, поэтому 102 градуса включение.
На блоках 1й скорости ВСО, горели термопредохранители и 1я скорость пропадала, может ресурс спирали то же важней двигателя. А может пожарная безопасность.
@@andreyendry3992 сказки не рассказывай. Ничо там не сгорало. Ножки отгнивают, ибо очень тонкие.
У меня на 7 тысячах сломался моторчик отопителя поменяли по гарантий ждал 10 дней очень долго
У меня на днях вентилятор глюканул - продолжил работать после того как я заглушил мотор Веста СВ Кросс 1,8МТ 2019.
Снова запустил двигатель и после того как заглушил вентилятор тоже остановился.
Так это нормально, вентиль может секунд 30 работать после глушения
Блок вентилятора весь заср... ый. Промойте его его спиртом, потом делайте вывод
Как-нибудь сам разберусь, без советов. То, что очевидно мне, не всегда очевидно зрителю.
@@-.3574 с дивана лучше видно,говорю вам как диагност с столетним стажем!
У меня не включается вентилятор охлаждения пока не включу кондиционер. Почему так? без кондиционера начинает греться, включаю кондей, начинает дуть. Крутится хорошо, не подклинивает
Здравствуйте, причину нашли ??
@@BulatKarimov-v7d машину уже продал, но поменял датчик включения вентилятора, один день поработал нормально, потом опять моросить начал, решил специально ничего не делать, посмотреть че будет, в итоге просто очень поздно включал вентиляторы, почти под красной зоной, но остужал до середины
Здравствуйте, можно сделать на весте 95 вкл 90 выкл,
👌✌👍
У Вас ссылка на Яндекс Дзен не работает. Пишет, что такой страницы не существует. Проверьте пожалуйста!
Поправил.
Сдал машину. Отчитал 30 дней. Получил новую. Люди закон читайте
Есть такое слово Заебешься бегать 😂
@@Андрей777-х3п сам сломал!делай за свой счёт
Вот езжу я на весте нг, тоже смотрю коррекции и время впрыска вообще не меняется, хоть 95 лей хоть 92 с контейнерки. Такое ощущение что нет у ЭБУ обратной связи по лямде, подскажите такое может быть? И эта машина я так понимаю 23 года евро2?
евро 2 это 1 лямбда на выпуске Веста должна быть евро 5 или 4 а может бензин 92=95 или есть лабораторные замеры октанового числа!?!? А может мы верим продавцам?)
@@МихаилСоболев-й7б В птс написано евро 2, с 24 года опять евро5. Так в этом то и весь интерес. Дано: контейнерная заправка 92 бензин, лад гранта с евро 5, 2021 года на этом бензине не едет совсем. Лукойл 95 летит. Веста с евро 2 едет абсолютно одинаково на обоих этих бензинах, даже расход не меняется, что при хх 1-0.9 литра, что при скорости 100 - 6.2 литра
Как вы достали смотрильщики... Сначала одупли, что такое AFR... Потом одупли, что это соотношение массовое... Далее одупли следующее
Среднее значение плотности г/см3
А 76 (АИ 80) 0.700-0.750
АИ 92 0.715-0.760
АИ 95 0.720-0.775
АИ 98 0.730-0.780
Это плотность бензинов по ГОСТу... Я думаю, ты в состоянии понять, что думать тебе нечем???
@@movil_parashin Мовиль ПАРАШИН, ваше место сами знаете где.... И лучше от туда не кукарекайте. Купи себе сначала авто, потом залей туда АИ80 и приходи нам рассказывать как оно так же едет как и на АИ95, ведь плотность у них почти одинаковая! А лучше отдупли что такое детонация, при каких степенях сжатия какой бензин применяют, что такое детонационный отскок УОЗ, и т.д. Потом кукарекай....
30000 руб бюджетно
Термопредохранитель бы перепаял он копейки стоит а за якобы "блок" от рено чел отдал 3-4 тыс 100% и никакой девственности он при этом не приобрел и в этом блоке тупо ломаться нечему а термопредохранитель вышел из строя либо был не качественным либо вентилятор такой не может так рано дохнуть термопредохранитель
Не чел - организация. То, что на первый взгляд не логично, со временем, взглянув под другим углом, окажется самым правильным решением.
@@-.3574 Ну ка хочу увидеть другой угол давай поясняй излагай очень интересно.
Подскажите а может из за этой приблуды если она выходит из стоя загорется чек на гранте?
На Гранте ее нет.
@@-.3574 я так понял первая и вторая скорость вентилятора охлаждения двигателя включаются от разных ножек идёт управления с эбу на релюшки??
Гавно какое-то, честно говоря. У меня на Волге стоит ШИМ-регулятор Силич-Борей много лет, работает отлично и никак не завязан на КМСУД. Я бы и здесь внедрил независимый блок управления вентилятором.
Ещё раз повторюсь... Я понимаю, что Васи Пупкины из Задроченска, палюбасу умнее инжинеров например из Германии... Что даст твой отдельный блок управления вентилятором??? Вот реально, объясни мне неумному... Ну что даст? Он предотвратит просадку оборотов х. хода при включении карлосона? Нет... А ты заблудшее дитятко обратил внимание, что при команде на включение карлосона ЭБУ приподнимает обороты.... А твой блок , включит в аварийном режиме карлосона, при неисправности дтож... Причём не только при обрыве или К. З. дтож, как на старых ЭБУ. А и при неадекватных показаниях, когда показания дтож не соответствуют температуре О. Ж. ??? А температуру включения карлосона можно запрограмировать любую. Только шоб критиковать конструкторов... Пупкиным и Задроческа, надо бы сначала образование получить... Хотя бы на уровне среднеобразовательной школы , СССР... А жертвы ЕГЭ... С жертвами ЕГЭ всё пИчально...
А прошивку не пробовали менять?
Там дилеры уже обновили - а ко мне авто заехал с вентилятором, больше его ничего не интересовало.
@@-.3574 во как, прошивку у диллера, а ремонт у вас. Слишком высокая температура, вот прошивка нормальная бы и помогла.
@@АлексейНикулин-м5р где ты видишь слишком высокую температуру??? Как вы достали, нихрена не знающие и необразованные люди... Живущие мире своих граждан и фантазий ... Макс просто констатировал, что температура включения 102 градуса. Он же не сказал, что это высокая температура. Это нормальная температура двигателя.
Нормальная температура 90 градусов
@@АлексейНикулин-м5р 102 это нормальная температура у нее чугунный блок цилиндры как у корейцев не плывут но справедливости ради есть и температуры более высокие у опелей если правильно помню 107 или 108 у бмв двигатели "горячие"
катализатор стоит? или пустая банка
Стоит.
@@-.3574 Приветствую,подскажи брат,при заводе на холодную, высокие обороты ,1,5т,сейчас ,не зимой,обороты не плавают,спасибо.Шевинива
@@sergivanov7940 на чиптюнере эта тема разобрана подробно. ПО архикривое...
У меня зимой на Весте досанкционной тоже раз не включился почему то вентилятор.
ПО похоже такое же кривое как и на нивах...