아..2세대를 사셨군요. 주행기보다 수리기가 많을까봐 걱정되네요. 브렘보가 폐기될 정도 다룬 차면 문제가 심각할 수 있을거 같아요. N14엔진은 스톡 순정마력도 견디지못하는 엔진으로 극악무도한 녀석이죠. 2.5세대에서 많이 개선되었죠. 하지만 더 기대되긴합니다! 2세대와 2.5세대의 차이점 번역본입니다. R50/R52/R53 Mini Cooper 재출시의 성공에 이어 BMW는 2007년형부터 Mini 라인업을 완전히 재설계했습니다. R56 3도어 해치는 이 세대 동안 R55 Clubman, R57 Convertible, R58 Coupe, R59 Roadster, R60 Countryman 및 R61 Paceman을 포함하여 소수의 안정적인 동료를 얻었습니다. 이전 세대 Minis와 마찬가지로 R5X 세대는 2011년형(2010년 8월 생산 날짜 이후)을 위해 페이스리프트를 받았습니다. 이 게시물에서는 특정 변경 사항에 대해 R56 해치백에 초점을 맞출 것이지만 대부분의 변경 사항은 나머지 R5X 세대 Mini에 적용됩니다. 엔진 변경 사항  N14 엔진 쿠퍼 S 2007년부터 R56 Cooper S는 N14로 지정된 푸조/시트로엥에서 설계한 1.6리터 터보차저 4기통을 위해 이전 세대의 슈퍼차저 설정을 버렸습니다. 직접 분사와 같은 새로운 기술을 특징으로 하는 이 엔진은 크라이슬러가 대체한 W11 설계보다 훨씬 더 발전되었습니다. 공장에서 터보차저가 장착되어 R56 소유자에게 애프터마켓 튜닝 가능성의 완전히 새로운 세계가 열렸습니다. 그러나 N14의 실제 신뢰성은 치명적이었습니다. 훌륭하게 작동할 때 환상적인 모터입니다. 문제는 그런 순간이 아주 드물다는 것입니다. N14는 점화 코일이 조기에 실패하는 것부터 직접 분사 설정으로 인해 흡기 밸브에 탄소 침전물이 생기는 것까지 다양한 문제를 안고 있습니다. 무엇보다 가장 무서운 것은 "죽음의 덜렁거림"입니다. 이 엔진의 타이밍 체인은 잘못된 방식으로 바라볼 때 실패하지 않도록 최선을 다하는 일련의 플라스틱 조각으로 안내됩니다. 그들의 실패는 당신의 사랑하는 Mini의 엔진이 자폭하는 견인 트럭의 소리와 밀접하게 뒤따르는 뚜렷한 덜걱거리는 소리에 의해 발표됩니다. 오일 레벨을 면밀히 모니터링하면 타이밍 시스템을 그대로 유지하는 데 도움이 될 수 있지만 대부분의 경우 문제가 발생하기 시작하는 것은 시간 문제일 뿐입니다. 텐셔너와 가이드의 최신 개정판은 어느 정도 도움이 되는 것 같지만 영구적인 수정과는 거리가 멉니다. 아아, 2011년에 N18 엔진이 나왔습니다. 나가는 N14에 비해 거의 모든 면에서 개선된 새로운 Cooper S 엔진은 10마력과 14lb-ft의 토크를 추가로 얻어 성능이 눈에 띄게 향상되었습니다. 엔진 관리 소프트웨어뿐만 아니라 내부의 변경 사항은 N18이 이전 모델을 능가하는 데 도움이 되었으며 이러한 수정은 Mini 소유자가 좋아하는 경향이 있는 클래식한 터지는 소리 또는 덜컹거리는 소리를 제공하는 데 도움이 됩니다. 추가 변경 사항에는 무한 가변 VANOS 밸브 타이밍, 컴퓨터 제어 오일 펌프, 추가 외관 및 방열 덮개 추가, 새로운 피스톤 설계, 합성 캠축 구조 및 다른 계량봉 설계(많은 사람들이 이전 개정판보다 열등하다고 주장할 것임)가 포함됩니다. 터보 오일 라인은 플랙시블한 디자인에서 리지드한 디자인으로 바뀌었고, "노이즈메이커" 장치는 완전히 삭제되었습니다. N18은 일반적으로 N14보다 훨씬 우수한 것으로 간주되며 다소 문제가 있지만 이전 제품보다 훨씬 더 안정적입니다. 또한 N14와 동일한 튜닝 옵션을 많이 사용합니다. 흥미롭게도 N14 엔진은 2012년식까지 JCW에서 계속 사용되었습니다.  N18 엔진 파워 스티어링 시스템도 LCI를 위해 수정되어 토크 방지 프로그래밍을 구현했습니다. 기본 모델 쿠퍼 기본 모델인 쿠퍼스도 R56세대 N12용 N시리즈 엔진을 인수했다. N12는 자연 흡기 및 비직접 분사 구성으로 인해 N14가 직면한 많은 문제가 없었습니다. 그러나 이 엔진에는 여전히 타이밍 체인 문제가 있었습니다. 2011년에 N12는 N16으로 대체되었으며 N18과 동일한 방식으로 문제를 수정했습니다. 외관 변경  2007 Mini Cooper S Front: 그릴과 범퍼 디자인에 주목하십시오. 2세대 Mini의 프론트 엔드에서 몇 가지 매우 뚜렷한 변화가 발생합니다. 기본 모델과 Cooper S는 모두 전면 및 후면 범퍼의 재설계를 받았습니다. 후드와 하단 범퍼 그릴은 범퍼 커버 자체의 실제 디자인과 함께 모양과 디자인이 다릅니다. S 및 JCW 모델은 과감한 주행 시 앞 브레이크를 식힐 수 있도록 하부 그릴에 기능성 벤트를 추가했다. 후드는 또한 충돌 규정을 더 잘 준수하기 위해 모양을 변경했습니다. 헤드라이트와 안개등은 전체적으로 동일한 디자인을 유지했지만 2011년에 헤드라이트에 검은색 하우징을 사용할 수 있게 되었습니다. 사이드 스커틀도 Cooper S와 기본 모델 모두에 대해 재설계되었습니다.  2012 Mini Cooper S Front: 하단 그릴에 추가된 브레이크 덕트에 주목하세요. 차의 후면에서 모든 Mini는 테일 라이트 디자인을 변경했습니다. LCI 테일 라이트는 중앙에 조명이 있는 링이 있으며 후진등을 리어 범퍼로 재배치합니다. 후진등 위치 변경은 기본 모델과 S 모델 모두 받은 리어 범퍼 디자인의 변경을 의미한다.  2007 미니 쿠퍼 S 후면: 하단 범퍼 그릴과 테일 라이트에 주목하십시오.  2012 Mini Cooper S 후면: 후미등 디자인과 후진등 재배치에 유의하십시오. 인테리어 변화 인테리어는 큰 변화가 일어난 또 다른 영역입니다. 가장 눈에 띄는 것은 센터 스택과 속도계의 디자인이 변경되었다는 점입니다. 오디오 및 에어컨 컨트롤이 간소화되었으며 은색 플라스틱 재질이 무광 블랙 디자인으로 변경되었습니다. 업데이트된 인테리어 자재는 이전 LCI 인테리어보다 더 나은 품질입니다. 표준 헤드 라이너는 회색에서 밝은 베이지로 전환되었습니다. 도로 및 타이어 소음을 줄이기 위해 개선된 재료와 함께 실내에도 주변 조명이 추가되었습니다. Mini HiFi 시스템은 2010년 모델 연도 말에 단종되어 Mini Boost와 Harman/Kardon 시스템이 유일한 옵션으로 남았습니다.  2007 미니 쿠퍼 인테리어: 아래의 속도계와 다이얼을 확인하세요.
웰컴 또미니!!
오 상진이형
@@DOBONG-HOT 제가 봤던 차량 가져 오셨내요 ㅋ 안산역 단지 ..gtd 뒤에 구매하러 갔죠 딜러분 미니 많죠
영상잘보고갑니다 🤗👍
난 이분이 데일리카니 펀카니 구분해가면서 차사는게 제일 웃김 ㅋㅋㅋㅋㅋ 필요에 의해 사는게 아니라 살려고 필요성을 만드시네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그러게요 ㅋㅋㅋㅋ 뻔카 필요하대서 빵터짐
정확한 분석 ㅋ.ㅋ.ㅋ
뼈때리시네요ㅋㅋㅋ
사치 부리는거 저거 하난데 넘 그러지마시라 ㅠ
아프다 ㅋ
도주님의 메인컨텐츠 중고미니구입 - 수리 - 판매
미니를 세컨가로 생각중인 사람으로 세대별 고질병도 알수 있고 구입시 무엇을 챙겨봐야할지도 알수있는 컨텐츠
진짜 말 그대로 미니를 느끼려면 핸들커버 벌집매트 팔걸이쿠션 목쿠션 이딴거 말고 ㅋㅋㅋ
딱 햇빛가리개 하나만 있으면됨 ㅋㅋㅋ미니는 딱 그거 하나는 진짜 필요함 ㅋㅋㅋ
아..2세대를 사셨군요. 주행기보다 수리기가 많을까봐 걱정되네요. 브렘보가 폐기될 정도 다룬 차면 문제가 심각할 수 있을거 같아요.
N14엔진은 스톡 순정마력도 견디지못하는 엔진으로 극악무도한 녀석이죠.
2.5세대에서 많이 개선되었죠.
하지만 더 기대되긴합니다!
2세대와 2.5세대의 차이점 번역본입니다.
R50/R52/R53 Mini Cooper 재출시의 성공에 이어 BMW는 2007년형부터 Mini 라인업을 완전히 재설계했습니다. R56 3도어 해치는 이 세대 동안 R55 Clubman, R57 Convertible, R58 Coupe, R59 Roadster, R60 Countryman 및 R61 Paceman을 포함하여 소수의 안정적인 동료를 얻었습니다. 이전 세대 Minis와 마찬가지로 R5X 세대는 2011년형(2010년 8월 생산 날짜 이후)을 위해 페이스리프트를 받았습니다. 이 게시물에서는 특정 변경 사항에 대해 R56 해치백에 초점을 맞출 것이지만 대부분의 변경 사항은 나머지 R5X 세대 Mini에 적용됩니다.
엔진 변경 사항

N14 엔진
쿠퍼 S
2007년부터 R56 Cooper S는 N14로 지정된 푸조/시트로엥에서 설계한 1.6리터 터보차저 4기통을 위해 이전 세대의 슈퍼차저 설정을 버렸습니다. 직접 분사와 같은 새로운 기술을 특징으로 하는 이 엔진은 크라이슬러가 대체한 W11 설계보다 훨씬 더 발전되었습니다. 공장에서 터보차저가 장착되어 R56 소유자에게 애프터마켓 튜닝 가능성의 완전히 새로운 세계가 열렸습니다. 그러나 N14의 실제 신뢰성은 치명적이었습니다. 훌륭하게 작동할 때 환상적인 모터입니다. 문제는 그런 순간이 아주 드물다는 것입니다. N14는 점화 코일이 조기에 실패하는 것부터 직접 분사 설정으로 인해 흡기 밸브에 탄소 침전물이 생기는 것까지 다양한 문제를 안고 있습니다. 무엇보다 가장 무서운 것은 "죽음의 덜렁거림"입니다. 이 엔진의 타이밍 체인은 잘못된 방식으로 바라볼 때 실패하지 않도록 최선을 다하는 일련의 플라스틱 조각으로 안내됩니다. 그들의 실패는 당신의 사랑하는 Mini의 엔진이 자폭하는 견인 트럭의 소리와 밀접하게 뒤따르는 뚜렷한 덜걱거리는 소리에 의해 발표됩니다. 오일 레벨을 면밀히 모니터링하면 타이밍 시스템을 그대로 유지하는 데 도움이 될 수 있지만 대부분의 경우 문제가 발생하기 시작하는 것은 시간 문제일 뿐입니다. 텐셔너와 가이드의 최신 개정판은 어느 정도 도움이 되는 것 같지만 영구적인 수정과는 거리가 멉니다.
아아, 2011년에 N18 엔진이 나왔습니다. 나가는 N14에 비해 거의 모든 면에서 개선된 새로운 Cooper S 엔진은 10마력과 14lb-ft의 토크를 추가로 얻어 성능이 눈에 띄게 향상되었습니다. 엔진 관리 소프트웨어뿐만 아니라 내부의 변경 사항은 N18이 이전 모델을 능가하는 데 도움이 되었으며 이러한 수정은 Mini 소유자가 좋아하는 경향이 있는 클래식한 터지는 소리 또는 덜컹거리는 소리를 제공하는 데 도움이 됩니다. 추가 변경 사항에는 무한 가변 VANOS 밸브 타이밍, 컴퓨터 제어 오일 펌프, 추가 외관 및 방열 덮개 추가, 새로운 피스톤 설계, 합성 캠축 구조 및 다른 계량봉 설계(많은 사람들이 이전 개정판보다 열등하다고 주장할 것임)가 포함됩니다. 터보 오일 라인은 플랙시블한 디자인에서 리지드한 디자인으로 바뀌었고, "노이즈메이커" 장치는 완전히 삭제되었습니다. N18은 일반적으로 N14보다 훨씬 우수한 것으로 간주되며 다소 문제가 있지만 이전 제품보다 훨씬 더 안정적입니다. 또한 N14와 동일한 튜닝 옵션을 많이 사용합니다. 흥미롭게도 N14 엔진은 2012년식까지 JCW에서 계속 사용되었습니다.

N18 엔진
파워 스티어링 시스템도 LCI를 위해 수정되어 토크 방지 프로그래밍을 구현했습니다.
기본 모델 쿠퍼
기본 모델인 쿠퍼스도 R56세대 N12용 N시리즈 엔진을 인수했다. N12는 자연 흡기 및 비직접 분사 구성으로 인해 N14가 직면한 많은 문제가 없었습니다. 그러나 이 엔진에는 여전히 타이밍 체인 문제가 있었습니다. 2011년에 N12는 N16으로 대체되었으며 N18과 동일한 방식으로 문제를 수정했습니다.
외관 변경

2007 Mini Cooper S Front: 그릴과 범퍼 디자인에 주목하십시오.
2세대 Mini의 프론트 엔드에서 몇 가지 매우 뚜렷한 변화가 발생합니다. 기본 모델과 Cooper S는 모두 전면 및 후면 범퍼의 재설계를 받았습니다. 후드와 하단 범퍼 그릴은 범퍼 커버 자체의 실제 디자인과 함께 모양과 디자인이 다릅니다. S 및 JCW 모델은 과감한 주행 시 앞 브레이크를 식힐 수 있도록 하부 그릴에 기능성 벤트를 추가했다. 후드는 또한 충돌 규정을 더 잘 준수하기 위해 모양을 변경했습니다. 헤드라이트와 안개등은 전체적으로 동일한 디자인을 유지했지만 2011년에 헤드라이트에 검은색 하우징을 사용할 수 있게 되었습니다. 사이드 스커틀도 Cooper S와 기본 모델 모두에 대해 재설계되었습니다.

2012 Mini Cooper S Front: 하단 그릴에 추가된 브레이크 덕트에 주목하세요.
차의 후면에서 모든 Mini는 테일 라이트 디자인을 변경했습니다. LCI 테일 라이트는 중앙에 조명이 있는 링이 있으며 후진등을 리어 범퍼로 재배치합니다. 후진등 위치 변경은 기본 모델과 S 모델 모두 받은 리어 범퍼 디자인의 변경을 의미한다.

2007 미니 쿠퍼 S 후면: 하단 범퍼 그릴과 테일 라이트에 주목하십시오.

2012 Mini Cooper S 후면: 후미등 디자인과 후진등 재배치에 유의하십시오.
인테리어 변화
인테리어는 큰 변화가 일어난 또 다른 영역입니다. 가장 눈에 띄는 것은 센터 스택과 속도계의 디자인이 변경되었다는 점입니다. 오디오 및 에어컨 컨트롤이 간소화되었으며 은색 플라스틱 재질이 무광 블랙 디자인으로 변경되었습니다. 업데이트된 인테리어 자재는 이전 LCI 인테리어보다 더 나은 품질입니다. 표준 헤드 라이너는 회색에서 밝은 베이지로 전환되었습니다. 도로 및 타이어 소음을 줄이기 위해 개선된 재료와 함께 실내에도 주변 조명이 추가되었습니다. Mini HiFi 시스템은 2010년 모델 연도 말에 단종되어 Mini Boost와 Harman/Kardon 시스템이 유일한 옵션으로 남았습니다.

2007 미니 쿠퍼 인테리어: 아래의 속도계와 다이얼을 확인하세요.
실컷 욕하고 방패 차고 나온거 너무 웃겨요 ㅋㅋㅋㅋ 8:26
ㅎㅎㅎ 잘 고쳐서 꿀 매물로 올려주세요. 기대 하겠습니다!
a6 신차 출고하고..그랜져hg 팔아버리고 미니 생각하고 있었는데..고민이 되네요. 그냥 기다렸다가 도주님 미니 구입해야 겠습니다^^ 50살 다되어도 차는 역시 어른이들의 장난감 입니다~~~
요즘 픽업트럭이 알아보다가 독일 다목적트럭 유니목이 관심이 가서요.
특히 대전이 끝난 직후에 만들어진 초기 버전 u400시리즈가 땡기지만 가격이 상당합니다.
국내 관공서 사용하는 유니목은 키로수가 얼마안되고 천만원대도 있기는 합니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이번편 개인적으로 ㄱㅐ꿀잼 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이런건 왜 하는거에요?!!!! 개웃김ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 감사합니닷 😳
안녕하세요 형님!
형님 영상보고 내일 미니 사러갑니다!
궁금한게 잇어셔요 판매자분이 JCW라하는데. 헤딜 조회해보니192마럭인가나오더라구요 jcw마력이 맞나요?
2010년식 미니쿠퍼s. 캠든입니다!
영상이 짧아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ1시간짜리 대작 보고싶습니다.이게뭐라고 이리 재밌는지 ~~ㅋ
기대됩니다 화이팅^^
감사합니닷 ㅎㅎ
형때문에 미니에 빠져.. r53 가즈와서 잘 타고 있어요 ㅎ
2세대 n14엔진… 미니는 용기로 타는거니까 미니 영상 많이많이 오래오래 올려주세요
멋있네요!! 저는랭글러tj를 고민하고있는데 도전이힘든네요 부럽습니다!!!
진짜 힘든차 ㅎㅎ 쥔장과 정비기사님 손길을 애원하는 이쁘고 재미나는 쉬레기 ㅋㅋ 전 엔진 두번 갈음 ㅋㅋ
오우 미니 기대하고있겠습니다!
미니 취향상 극혐이었는데 도주님 영상 보다보니 사고싶어서 매일 검색함 ㅎㅎㅎㅎ
외관은 진짜 이쁘네요 ㅎㅎ
기대하고 있습니다👍
ㅋㅋㅋ 기대되요...
유투브 봅으실거 다 뽑으시고 파실때 연락 부탁드려요...
깨올 ㅋㅋㅋㅋㅋ
1인신조 아니죠 이정도 가격이면?
형님은 중고차 고를때 어떤걸 보시나요?
도주님 이전 미니 영상 새벽에 보고 그날 바로 캠든 동일 모델 구입했어요. 제거는 수리 많이해서 향후 수리비가 차가격과 비슷해질거 같은 느낌이 들고 있는데 도주님 수리하는거 참고해보고 싶네요 뭘더 수리해야하는지...ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 같이 가시죠!!!
미니쿠퍼 오너로서...R시리즈는 잔고장이 많아서 피하셔야 하고 개인적으로 F 시리즈 추천합니다. 고장 거의 없구요. 미니는 역시 튜닝이죠.
넹 미니는 미니
4:26 이걸 사서 들어가도 제발 쫓겨나지 않게 해주옵소서...
ㅎㅎㅎ영상 재밋게 보고있어요 미니로 컨텐츠 끝나고 판매하실꺼면 꼭 제가 사고싶네요 ㅎㅎ
또 R바디 미니라니 ㅜㅜ
열심히 하셔서 멋진 결과물이 나오기를
기대 합니다.
아,,,, 겨우 추스린 내마음에 또다시 희망의 미니를 타오르게 하는군요;;;
미니 2세대가 정말 너무 사고 싶은데..어떤 매물을 사야할지 진짜 모르겠네요. 수리비는 각오하고 있는데 ㅜㅜ 계속 보기만 하고 결정을 못하고 있습니당 ㅜㅜ
싸고 좋은 중고차는 없다
라는걸 항상 증명 시켜주는 채널
목배게 저는 완전 필수인데.. 완전 편합니다. 옆에 가끔 친구 태워도 편하다고 좋아하던데 ㅋ
ㅠㅠ 그러니깐유.. 흑흑
wheel 이뿐데용ㅎ~
돈있더라도 wheel은
그대로 뒀으묜 합니당~^^
질문있습니다. 저도 3세대 미니 소유중인데요, 영상처럼 (앞쪽말고) 뒷쪽 선루프도 틸팅되나요? 영상보니 앞, 뒤 선루프 모두 틸팅되어있네요
R시리즈 까지만 저러고 3세대 부터는 앞쪽만 틸팅될꺼에요
목편하고 허리 편할려고 사는거죠 ㅎㅎ 대시보드 덮게는 땡볕에 주차하면 대시보드 온도 훨씬 낮습니다
캠든은 달릴때 실내에서 나오는 녹음된 음성?
때문에 운전이 더 재밌는것 같아요
캠든 그 음성 한번 영상으로 보여주세요 ㅎㅎㅎ
슈퍼미니 기대합니다 ㅎㅎㅎ
휠 250 마력 기대합니다!!
앞으로는
퍼포먼스쪽 튜닝도 많이 올라왔음 하네유
감사합니닷 😳
혹 나중에 고민해보신다면 쥬크나 q30도 춫현드려요. 말씀하시는 조건에 어느정도 부합이 되는거 같아요
화이팅 하세요
예쁘게 고치셔서 팔때는 내가 사서 타야징~
도주님 와이프가 다음차로 미니 사고 싶어하는데요...
돈은 좀 나가더라도 잔고장 없는 녀석으로 사고 싶은데 몇년식 이후로 사는게 좋을까요?
실내 공간은 컨트리맨이 넓나요? 클럽맨이 넓나요?
음 클럽맨이 뒷공간은 넓을거같아요!
@@DOBONG-HOT 답변 고맙습니다 ㅎ
ㅠ
어우 또미니얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미니의 미니에의한 미니를위한 신개념 유튜버 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
선좋아요 선댓글 후시청!
저도 미니타다 팔고 또 미니매물을 보고 있어요..
미니 참..고 매력있습니다
저도요..메이페어 팔고 컨맨S 샀는데 또 R56 보고있어요
저도 미니 3대째 구입했습니다 ㅎ
현재 2세대 미니 쿠페랑 로드스터
소유중이에요 ㅎ
특히나 미니 소유중이라
앞으로 어떻게 미니 꾸며나가실지
너무 기대 됩니다.
진짜 ㅋㅋㅋㅋ 미니 팔면 생각나고 ㅋㅋㅋㅋ 매력있어요
시로코 한번 가시죠 펀카로 ㅋㅋ 가격 많이 내려갔어요
예전에 도주님 알오삼 영상 보고 알오이 샀다가 이백 정도 수리하고 육개월 타다가 되판 기억이 납니다. 이번에는 안속아여..ㅋㅋ
안녕하세요 봉구형 미니R50너무너무 사고싶었는데 형님 영상보고 결심했습니다
미니는 부자되면 사고..돈 더 모아서 더비틀사야겠다..!
미니가 참 이쁜 1인입니다
컨버터블 렌트해서 한번 타봐야겠네요
r56s 데일리로 괜찮나요?
목디스크 환자는 쿠숀 필수임.. ㅜㅜ 안하면 장거리 힘들어유...
홀리 쉣 ㅠㅠ 그렇군요 ㅠ
10:52 노래가 먼가요?? 도봉형님
미니 미니ㅋㅋ
알렉스님 미니는 판매된건가요?
저도 현재 캠든타고있어요!
언제한번 같이 캠든벙하죠!
누유없는데 있으면 중고차성능보증으로 밀면 돼요 차판딜러한테 연락해보세요!! 보증수리받게
성능보험 처리 할려구요 ㅠ ㅎㅎㅎ
기대 됩니다ㅎㅎ
현 미니오너 입니다^^
아낌없이 사랑해 주세요~~
기다리겠습니다 ㅋㅋ
개인적으로 도주님 아주 잠깐 냄새만 맡고 스쳐간 370z도 다시 가져오셨음 좋겠어요..
흑구 베이지라 정말 이쁘네요
다음 리스토어 영상 빨리나와랏%!~!~
목쿠션은 장거리 운전 할때 목이 덜 아파서 합니다.
다 뭐 이유가 있고 취향이 있겠죠
오래된 중고차 사서 튜닝 하는 사람 이해 못하는 사람있듯이..
저걸 왜 하는거야 대체~ 하면서 보는 내가 있듯이 ㅎㅎ
ㅋㅋ 제주위 분들도 많이 하세요 ㅎㅎ
슈프림 에디션 만들어주세요~
1세대 미니 처음 가져왔을때 형수님 표정이 생각나네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그 영상으로 도봉구주민을 보게 됐는데ㅋㅋㅋ
도주님 사랑합니다 그 방패 낑구고 집 들어가십셔 이감독님한테 혼나면 막아야죠
중고차는 늘 짜릿해! 언제나 새로워!
늘 잘보고 있어요 ~~
알리 기대합니다.^^
역시 도주님다운 선택ㅋㅋ
영상 잘 보고 있습니다. 혹시 국산차 같은 경우 수리에 관련된 컨텐츠는 없으실까요? 차에 대한 지식이 너무 얇아서 배워보고 싶네요~
미리 줄서면 되나요??? 다고쳐서 파시는거죠??ㅎㅎㅎㅎ
아마도!? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와 저희집 집사람이랑 아이가 미니를 너무 좋아해요! 이쁜 차량은 맞는거 같아요^^
영상 잘 보고 있습니다 ~
e200까브, m3, c63, glk 거기에 미니?ㅋ 5대 대박이네요^^
역시 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ믿고보는도주형
형 진짜 솔로 될려고 일부러 그러는거같은데 제발 그마뉴ㅠㅠㅠㅠㅠ
미니 종류가 너무많아 저는 공부가 더필요하네요 잘보고갑니다 ㅎ
미니유저 로써 진짜 갖다버리고 싶음...근데 가지고 있고 싶은.... 좀 튼튼하게 좀 만들지!!
선댓글!
후시청!
재미나게볼께요 ㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 개가 똥을 끊지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와우 이건 언제 판매하시나요
헌차 새차만들어 팔아주는 기부천사
기다리던 영상이 올라왔네요 ㅎ
도주님 키가 몇인가요? 세컨카로 생각중인데 제가 키 덩치가 많이 큰편이라 불편하겠죠?
즁고차 보증두 받으시는거죠?
어떻게 꾸며질지 기대됩니다 ~!!
또미니 ㅋㅋㅋ 저두 미니타요~
미니 사고싶어죽겟어요ㅠㅠ 삼세대는 안땡기고 수리하자니 고생일거겉고ㅠㅠ
아니! 도주님 기운 받아서 저도 경고등이 떴습니다 하하하
헐 ㅠㅠㅠㅠㅠ 흐미
ㅋㅋㅋㅋㅋ열이많아서..열받는차ㅋㅋㅋㅋㅋ
기대기대 두근두근 늘 짜릿해 이름은 미니지만 재미는 빅
미니만의 맛?이 있죠 ㅎㅎ
기대하고 있습니다!!!!
여태까지 차를 사면서 냈던 취등록세만 해도 벤츠 하나 뽑겠는데요.ㅋㅋㅋ
형 이런식으로 나레이션 깔아주면서 설명도 해주니까 감성 좋은데요?
오오 전 이런스타일 완전 호!!
와이프 미니 엄청 갖고 싶어하는데,
형님 나중에 넘겨주시지요
기다리겠습니다 ^_^
도봉구주민님 돈이 도대체 계속 어디서 나오는거임?
다 은행돈이죠 ㅠ ㅠ
캬 봉구행님 패션 역시 ㅋㅋㅋ 캠프캠에 노스프림 콜라보를 입으시네 ㅋㅋㅋㅋ
누유 성능보증으로 수리할 수 있지 않나요??
네엡 가능할꺼같아요 ㅎㅎ
@@DOBONG-HOT 오호 그렇군요!!
미니 끌고 도봉구형 만나고싶네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
R55 클럽맨 차주 입니다 ㅎ 어떻게 업그레이드하시는지 관심집중! 하시는것 보구 따라쟁이 ㅋ
이미 설명하고 고민하면서도 마음은 850짜리에 있으시던데 ㅋㅋㅋㅋ
0:51
오토허브 sk1 또 오신건가요 형님
심심할때마다 자주 산책가는곳인데 언제쯤 우연히 뵐런지 ㅎㅎ
도주님. 차량 다 꾸미시고 다 고치시고 파실때 댓글 주세요 ^^ㅋ