Сторона в которкю вы ее наматываете впринцепе значения не имеет если вы ее достаточно сильно натянули это уже по опыту говорю. Руки как не крути всеровно ёрзают взат перёд и если натяжка плохая то она размотается в любом случае а если хорошая то даже если будет повреждена в какомто месте даже без клейкой основы размотается наврятли и ее жизнь можно будет поодлитьзамотав изолентой. Както два сезона откатав спорваной мобмоткой замотаной изолентой. Даже в какой-то момент было жалко менять потому что прошел с ней столько всего.
Для меня стало открытием тряпчаная изолента. Для меня выглядит она эстетичнее. Еще на своем дешман карго байке с багажником и крыльями я в качестве обмотки нматываю старую от фикса а поверх нее матаю тряпчаную ленту не помню как она называется но она очень долго изнашивается и я ее когдато хз для чего купил и учитывая что я один раз так сделал и она до сих пор в нормальном состаянии задержится она супер на долго.
Да но суть по сути та же. Я чаще всего подкладываю ласкут старой обмотки если она того же цвета или матаю узлом если позволяет толщина но ласкут мне кажется эстетичнее.
Что будет мешать ей разматываться если изоленту не использовать. В этом ролике ее удерживают от разматывания барэнды с одной стороны и изолента с другой.
Спасибо ,классное видео!!!
Сторона в которкю вы ее наматываете впринцепе значения не имеет если вы ее достаточно сильно натянули это уже по опыту говорю. Руки как не крути всеровно ёрзают взат перёд и если натяжка плохая то она размотается в любом случае а если хорошая то даже если будет повреждена в какомто месте даже без клейкой основы размотается наврятли и ее жизнь можно будет поодлитьзамотав изолентой. Както два сезона откатав спорваной мобмоткой замотаной изолентой. Даже в какой-то момент было жалко менять потому что прошел с ней столько всего.
какая резина по ширине полезет на тсунами?
Для меня стало открытием тряпчаная изолента. Для меня выглядит она эстетичнее. Еще на своем дешман карго байке с багажником и крыльями я в качестве обмотки нматываю старую от фикса а поверх нее матаю тряпчаную ленту не помню как она называется но она очень долго изнашивается и я ее когдато хз для чего купил и учитывая что я один раз так сделал и она до сих пор в нормальном состаянии задержится она супер на долго.
вы имеете ввиду тканевую обмотку?
А "пистолеты"? Там же тоже есть несколько способов реализовать обмотку. 🤔
Это фикс, какие пистолеты)
Перед креплением пистолета подкидываешь наискось и затем также наискось обратно и уже дальше ведешь)
Да но суть по сути та же. Я чаще всего подкладываю ласкут старой обмотки если она того же цвета или матаю узлом если позволяет толщина но ласкут мне кажется эстетичнее.
А почему не мотать со стороны выноса, чтоб изоленту не использовать ?
Что будет мешать ей разматываться если изоленту не использовать. В этом ролике ее удерживают от разматывания барэнды с одной стороны и изолента с другой.
@@gsi87 ну ты начинаешь наматывать так, что край обмотки затягиваешь витками обмотки, и заканчиваешь барендом
Я так и делаю - мотаю со стороны выноса. Ничего не разматывается.
Почти сделал до конца потом вспомнил что нету изоленты...
F
Слишком далеко намотал, на мой вкус, и изолента не должна по рулю идти, а только по обмотке, так красивее
ты дуалы не ставишь на руль? если ставишь, то показывай правильно, т.е. с ними как намотать, а так просто - шляпа, а не видео
Головой нужно не только жевать, но думать. Это фикс!!! Какие дуалы?!