www.carvertical.com/lv/ru/landing/v3?a=Bimmerws&b=4d678599&voucher=BIMMERWS20 ✅проверяйте машины перед покупкой По промо-коду - BIMMER вы получите 20% скидку.
@@AntonioBanderasMinsk Кривая отмазка . А чего вы тогда остальные написали слова на русском языке? К тому же в БелОруси. Нет такого названия ни в том, ни в другом языке. Из вас белорус, как из говна - пуля.
мой спец инструмент одеть гайку на оську, залить ведешкой и лупить кувалдой :) потом гайку заменить. и не забываем про очки, от гайки бывает отлетает :)
@@vladimirsorokin8077 так тут нетрадиционных методов навалом, вон человек стоимостью байканура прибором выпресовывает :)) в обычном хозяйстве оно не надо 😆
Тезка желаю здравия, я абсолютно согласен ,что гидравлика да ещё и в ОЕМ выпуске вещь очень очень достойная, но у нас реалии немного другие чем нежели у вас. Я это к чему , я сам занимаюсь такими-же ремонтами как и ты на том-же бренде и пользуюсь механической версией данного съемника. Пока он не подводил. Если кому интересно то JTC-4873.Это не реклама,просто не все могут себе позволить( по моим предположениям) заплатить 3000-4000 евро за бесспорно классный специнструмент. Удачи в работе !🤝👍
А я пользуюсь съемником ступицы колеса AE&T TA-D1128. Там гидроцилиндр на 12 тонн, сегодня разъединял ступицу с гранатой на Ford Kuga. Да и обратный молоток там увесистый.
Вот многие пишут- мастер, отличная работа, экстаз и прочее. Все проще. Он делает все так, как и должно быть по регламентам. Затягивает динамометрическим, поверхности очищает, использует спецприспособы и т.п. Просто большинство на СТО такого не видят- там делают на зуб, тянут болты на глаз, лупят кувалдами, грязное ржавое?- а похер, соберу как было.
A set of the BMW hydraulic tool system for wheel bearings and output shafts (basic set for BMW, consisting of 81 64 2 155 744, 81 64 2 155 745, 81 64 2 155 746). Total cost of those 3 sets is around 7500 eur :)
Игорь, спасибо за ваш труд! Опишите пожалуйста комбинацию инструмента, который вы используете для одновременного откручивания и фиксации шарового наконечник, например при откручивания стабилизатора
ах вот какой он, чудо сьемник. Переднии полуоси еще + - выходят, а вот заднии бывают сростаются со ступицей навека, даже гайки сгнивают до такой степени что даже не понятно что это гайка.
С ума сойти) Столько приблуд для такой простой задачи) сколько их поменяно(вагон), без спецухи , и все целое. Есть, конечно, сложные подшипники , вроде viano , или транспортёр , но и к ним уже давно приспособились ). Спасибо , что дал возможность посмотреть на золотой инструмент.
А я и не знал что х3 угнали. Какой ужас! Спасибо за видео. Я просил сложный ремонт и дорогой в инсте. Ты и залил такой. Спасибо огромное. Надеюсь х3 найдется.
Можно латунь,бронзу,медь,аллюминий использовать,чтобы выбить,про выскочить,тут ты прав,лучше не надо,тоесть одному не осилить без специнструмента.Так смотрю,ты поменялся-толи возмужал,толи на хвост кто наступил,но спокойней стал😁Удачи и лёгких болтов!
Наконец, хоть кто-то показывает работу согласно техдоку и с применением спецуры (дилерский метод работы). Просьба сделать отдельное видео по спецуре и инструменту , чтоб я его мог показать недобмвшникам.
У меня нет BMW. И маловероятно что появится, тем более X))) Т.е. непонятно зачем я это вообще смотрю, но блин не могу остановиться) Интересно и приятно смотреть ролики. Продолжай в том же духе!!!
Сделай ролик про свой инструмент. Что и как используешь и почему и что имеется в наличие. Почему именно этот инструмент, а не другой. Будет очень интересно.
Шикарная работа, как всегда. Вы не подскажете, где мне мой VAG в случае больших проблем можно будет обслужить у Вас в Прибалтике?, чтобы мастера такие же как Вы приложили руку к моей машине
@@ДмитрийЛебедев-и6я это распространенная ошибка гаражных жлобов. Все они мыслят "это ж сколько надо работать, чтобы оно "окупилось""? Автосервис и работник автосервиса ценит оценивают время и качество. С таким инструментом работа будет занимать меньше нормочасов и будет больше доходов от других работ. Соответственно, целесообразность любого инструмента, который повышает КПД всего сервиса будет высока.
Это нефига не ремонт машины! Это больше похоже на автохирургию. Всё чётко, аккуратно, практически стирильно. Поменяйте вывеску на мастерской - "Хирургическое отделение". 👍
Привет брат БМВист ❤😂 это очень классный аппарат, у меня такой-же, я им очень доволен, раньше у меня был е53, а сейчас такой зверь...❤😂 пожалуйста видео как ты меняешь что-то по мотору, ролики, помпу охлаждения или что-то вроде этого, думаю мне уже скоро это предстоит 😂😂😂 желаю тебе беЩаНоГо здоровья, удачи тебе и всем твоим родным и близким ❤❤❤
Когда я на своей менял подшипник , думал я пиндитный))) , а тут просто профессионально это называется . Правда я только суппорт снял и всё, всё доступно и легко откручивается и закручивается (е70).
Дык а что сложного обычным съёмников его снять , хочешь с тремя лапками или четырьмя . А если ещё электрогайковерт то ещё быстрее получится и без усилий
www.carvertical.com/lv/ru/landing/v3?a=Bimmerws&b=4d678599&voucher=BIMMERWS20
✅проверяйте машины перед покупкой
По промо-коду - BIMMER вы получите 20% скидку.
Добрый день! Сколько будет стоить на е39 м57 заменить цепь
Как с Вами связаться чтоб приехать к Вам на то?
👍😎
В жизни можно вечно смотреть на три вещи, как горит кастер, как течет вода и как Вы чините BMW))
Однозначно!
Костёр пишется через О
@@konstantinviktorovich3685 У нас в Белоруси через А)
@@AntonioBanderasMinsk 👍буду знать🤣
@@AntonioBanderasMinsk Кривая отмазка . А чего вы тогда остальные написали слова на русском языке? К тому же в БелОруси. Нет такого названия ни в том, ни в другом языке. Из вас белорус, как из говна - пуля.
Честь и хвала за такой подход к своей работе 👍👍👍
Канал супер! Никогда такого грамотного и понятного ремонта не видал! Удачи вам и по больше видосов.
пожалуйста не останавливайтесь, снимайте ещё.
приятно видеть инструмент в понимающих руках
Как всегда выщый уровень! Работали бы все так, конечно такого не будет ! Это отлично ,что у нас в Латвии есть такой Мастер!
У вас их там двое 😁👍🏻
🔥👍
Если машину обслуживать у такого Мастера, то и BMW можно себе позволить. Жму руку 🤝, хорошего дня.
мой спец инструмент одеть гайку на оську, залить ведешкой и лупить кувалдой :) потом гайку заменить. и не забываем про очки, от гайки бывает отлетает :)
Очки фирменные, от БМВ😊
Мне нравится пневмозубилом выбивать привода, в приводах бмв есть углубление по центру как раз подходящее для пневмозубила.
@@vladimirsorokin8077 так тут нетрадиционных методов навалом, вон человек стоимостью байканура прибором выпресовывает :)) в обычном хозяйстве оно не надо 😆
искал этот коммент истинных автомехаников😂
Каждый раз удивляюсь! Очень приятно смотреть на то как Вы делаете свою работу)
Тезка желаю здравия, я абсолютно согласен ,что гидравлика да ещё и в ОЕМ выпуске вещь очень очень достойная, но у нас реалии немного другие чем нежели у вас. Я это к чему , я сам занимаюсь такими-же ремонтами как и ты на том-же бренде и пользуюсь механической версией данного съемника. Пока он не подводил. Если кому интересно то JTC-4873.Это не реклама,просто не все могут себе позволить( по моим предположениям) заплатить 3000-4000 евро за бесспорно классный специнструмент. Удачи в работе !🤝👍
А я пользуюсь съемником ступицы колеса AE&T TA-D1128. Там гидроцилиндр на 12 тонн, сегодня разъединял ступицу с гранатой на Ford Kuga. Да и обратный молоток там увесистый.
100% согласен. соотношение цена/результат явно не в пользу гидравлики:)
🔥👍
Так всё подробно разложенно как будто сам делал, очень интересно спасибо
Специнструмент - супер. А, главное, автор не жалеет денег на такой инструмент. Ну и ремонт проведен на высшем уровне!
Вот многие пишут- мастер, отличная работа, экстаз и прочее. Все проще. Он делает все так, как и должно быть по регламентам. Затягивает динамометрическим, поверхности очищает, использует спецприспособы и т.п. Просто большинство на СТО такого не видят- там делают на зуб, тянут болты на глаз, лупят кувалдами, грязное ржавое?- а похер, соберу как было.
Профессиональная подача материала Профессионалом. Благодарю!
Я всегда использую пневмо зубило, отлично работает и без каких-либо повреждений!
Я также делаю👍👍
A set of the BMW hydraulic tool system for wheel bearings and output shafts (basic set for BMW, consisting of 81 64 2 155 744, 81 64 2 155 745, 81 64 2 155 746). Total cost of those 3 sets is around 7500 eur :)
7500 : 45 = 166 cars. And it is only to get back the money for the tools.
@@artjomvar3403 not cars but bearings :)
Вот смотрю и офигиваю, молодец, здоровья и удачи. 😊
Игорь, спасибо за ваш труд! Опишите пожалуйста комбинацию инструмента, который вы используете для одновременного откручивания и фиксации шарового наконечник, например при откручивания стабилизатора
Похвально! Все по TISу сделано!
Очень круто делает. Вот это мастер. Всё по красоте. Респект. Доверие 💯
🤝
Спасибо за очередное подробное видео! Очень интересно смотреть!
🤝
Да, работа сделана супер, молодец. даа вам бог здоровья.
Теперь куплю BMW.Я знаю кому можно доверить свою машину, только тебе,даже несмотря на то ,что живу очень далеко. Благодарю тебя.
я самостоятельно изготовил приспособу для выхода полуоси . пластина крепится колёсными болтами а центральным болтом выпресовываем ось
Видимо все заработанное на инструменты уходят 😂супер. Приятно смотреть на правильную сделанную работу 👍🏼
🤭 почти. Но на хлеб хватает. 😁
@@bimmerwsконечно хватает, видели вашу машину 😂
ах вот какой он, чудо сьемник. Переднии полуоси еще + - выходят, а вот заднии бывают сростаются со ступицей навека, даже гайки сгнивают до такой степени что даже не понятно что это гайка.
С ума сойти) Столько приблуд для такой простой задачи) сколько их поменяно(вагон), без спецухи , и все целое. Есть, конечно, сложные подшипники , вроде viano , или транспортёр , но и к ним уже давно приспособились ). Спасибо , что дал возможность посмотреть на золотой инструмент.
Честно красава . Объясняешь показываешь все понятно доступно . Класс удачи
Было бы очень круто, если писали артикулы на спец инструмент, что бы можно было заказать
А я и не знал что х3 угнали. Какой ужас! Спасибо за видео. Я просил сложный ремонт и дорогой в инсте. Ты и залил такой. Спасибо огромное. Надеюсь х3 найдется.
Можно латунь,бронзу,медь,аллюминий использовать,чтобы выбить,про выскочить,тут ты прав,лучше не надо,тоесть одному не осилить без специнструмента.Так смотрю,ты поменялся-толи возмужал,толи на хвост кто наступил,но спокойней стал😁Удачи и лёгких болтов!
Спасибо тебе огромное за контент, очень ты замечательный человек.
Сильный специалист. Приятно смотреть.
Отличный подход к работе!
Вам просто обязаны выплачивать роялти производители инструментов. Великолепно!
В Литве одни топовые мастера по BMW просто кайф
И в Латвии есть такие опытные.
Он не просто "ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ", цена просто в открытом космосе :)
Отличный ремонт, ничего лишнего и всё понятно.
Игорь успехов и больше классных роликов! Всегда приятно смотреть 👍👍👍
Интересный инструмент, ну и как всегда все четко👍
Это первый человек от которого я жду видео!!!!! Красавчик!!!!
Наконец, хоть кто-то показывает работу согласно техдоку и с применением спецуры (дилерский метод работы). Просьба сделать отдельное видео по спецуре и инструменту , чтоб я его мог показать недобмвшникам.
Какой ещё техдок!?
Согласно TISу!))
Обзор на инструмент можно. Почему его именно использует и что есть в его арсенале. Думаю, всем будет полезно и интересно.
@@TraXtor_ это одно и то же.
Выпуск как всегда замечательный и познавательный., респект к подходу своего дела 👍💪🔥😎
Видео просто супер. Всегда жду новых с нетерпением!
очень хорошие цены по ремонту! тем более по качественному👍
Кайфую от такого видео, спасибо, теперь знаю какой инструмент есть)
Спасибо. Всегда интересно Вас смотреть. Спасибо большое)
Аплодирую стоя! Отличная работа!
Уважаю за отлично проведенную работу.
У меня нет BMW. И маловероятно что появится, тем более X))) Т.е. непонятно зачем я это вообще смотрю, но блин не могу остановиться) Интересно и приятно смотреть ролики. Продолжай в том же духе!!!
Молодец, просто все чётко сделал правильно!
От такого мегаКачественного ремонта получаю технический оргазм!! Аж по штанам потекло!!🙂
Сделай ролик про свой инструмент. Что и как используешь и почему и что имеется в наличие. Почему именно этот инструмент, а не другой. Будет очень интересно.
Молодец, столько тонкостей соблюдает
Привод можно выбивать "пикой", прям по центру привода, из кулака. Он, обычно, всегда легко выходит.
Шикарная работа, как всегда. Вы не подскажете, где мне мой VAG в случае больших проблем можно будет обслужить у Вас в Прибалтике?, чтобы мастера такие же как Вы приложили руку к моей машине
Красотища!!! я на ф10 ступицу на задней полуоси сьёмником обычным снимал, потратил два часа что бы её только сорвать.
Так бы все относились к своей работе как вы
Класс! Приятно смотреть за работой!
Спасибо. 🤝
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Можно самим сделать такой ключ. Взять бутылочный домкрат и сварить П - образный крепёж с захватом винтами или как по типу Г - клещей.
Дуже крутий канал ти красавчик так тримати 👍👍👍
Как всегда - на совесть! Так держать!
А как же проверка микрометром на биение ступицы и диска?
Спасибо. Тачка бомба.
Найкрутіший механік . Приємно дивитись 😊🏎️
Игорь, всё как всегда чётко 👌👍 Андрей, за видео 👍👍 И за инструмент 👍👍👍👍 Я думаю, что данная приспособа стоит +/-1500 2000€ 😀
Думаешь 1500 - 2000€?
Я думаю не меньше 5000€ даже около 7000€
@@alexander.r7029 😳 это ж сколько нужно запрессовать и выпрессовать, приводов, чтобы окупить сей девайс 🤔
@@ДмитрийЛебедев-и6я это распространенная ошибка гаражных жлобов. Все они мыслят "это ж сколько надо работать, чтобы оно "окупилось""?
Автосервис и работник автосервиса ценит оценивают время и качество. С таким инструментом работа будет занимать меньше нормочасов и будет больше доходов от других работ. Соответственно, целесообразность любого инструмента, который повышает КПД всего сервиса будет высока.
Дааа дороговато однако
Есть такие продавцы каторые выставляют левый вин. Видио как всегда интересное паучительное.
Игорь спасибо видео супер ⭐⭐⭐⭐👍
🤝
Это нефига не ремонт машины! Это больше похоже на автохирургию. Всё чётко, аккуратно, практически стирильно. Поменяйте вывеску на мастерской - "Хирургическое отделение". 👍
Я живу в Британии, но сам из Литвы. Если у меня что-то сломается то (в зависимости от поломки, конечно) поеду ремонтироваться только к вам.
Как всегда, спасибо за видос.
🤝
Привет брат БМВист ❤😂 это очень классный аппарат, у меня такой-же, я им очень доволен, раньше у меня был е53, а сейчас такой зверь...❤😂 пожалуйста видео как ты меняешь что-то по мотору, ролики, помпу охлаждения или что-то вроде этого, думаю мне уже скоро это предстоит 😂😂😂 желаю тебе беЩаНоГо здоровья, удачи тебе и всем твоим родным и близким ❤❤❤
не хватает от БМВ инструмента для чистки датчкиа ABS ... можно также гидравлического 😀
..а то пальчиком как-то не по бмв-шному)
Как правильно фонарь называется?
Как всегда шикарный подход
Спасибо. 🤝
На высшем уровне.
Когда я на своей менял подшипник , думал я пиндитный))) , а тут просто профессионально это называется . Правда я только суппорт снял и всё, всё доступно и легко откручивается и закручивается (е70).
👍👌😁Juvelierim arì instrumenti ювелирные!! Topčiks😉😂👍
Подскажите название инструмента?
Просто интересно, а где Вы территориально находитесь ?
Мададец браво настоящее мастер,а как называется инструменты,и на в каком сайте можно покупать? мы находимся во Францию
Спасибо за видео, как всегда, молодец :)
Спасибо. 🤝
Класс!
Спасибо!
Золотые руки.👍👍👍
Золотые руки и голова на месте.
Спасибо. 🤝
Классная работа. Вам нужно обучать некоторых мастеров правильному ремонту. ) На какую камеру снимаете ролики ?
Пропустил момент про угон х3 😭 как это произошло? Можно сделать выпуск, было бы интересно послушать.
Накупил игрушек чел) конечно хорошее дело)
Это реальное удовольствие смотреть на ремонт авто в исполнении этого мастера!
за 11 минут управился, молодец.
😁😁😁 ну-ну
Инструмент супер, Игорёк! 👍
🤝
Дык а что сложного обычным съёмников его снять , хочешь с тремя лапками или четырьмя . А если ещё электрогайковерт то ещё быстрее получится и без усилий
Все грамотно и четко
42 кила, впечатляющий момент. Я редко такие вижу
Почему медную смазку не используете
Там какая-то особая система? Разве полуось гайкой не затянется обратно?
Здр. 3л дизель G05, какой алгоритм работы свечей накала? При холод.зап. неравномерно раб. двигатель. Ошибок нет.
Больше интересно как угнали х3?была ли доп сигналка и каско и вчплатили ли и как долго ждал выплаты у меня тоже ф25 такой .
Интересно - как быстро окупает себя это приспособление.