Do Bieszczad od tej trasy jeszcze daleko, ale można by kontynuować koleją, gdyby ktoś na serio zajął się wąskotorówką od N.Łupkowa aż po Wetlinę. Obecnie jedzie po Łupków TLK raz na tydzień, może i regio na Słowację wróci po pseudemii - jak na tak zapomniane tereny wciąż nieźle...
Great video,Wonderful scenery, What a beautiful country you live and work in,How many trains run over this line a day,Love the train horn,Kind regards bob from oz[sydney australia].
Czysta szyba gratuluje widać postępy do tego kamera 4k być może będą to najlepsze cabviewy z Polski. Byle tak dalej życzę powodzenia. Pozdrawiam - Janusz Nosacz.
Rewelacyjny film,cudowna trasa.Dzięki. Szkoda,że zamknęli trasę do Krościenka.Tam też są wspaniałe klimaty kolejowe,zwłaszcza po wyjeździe z Zagórza w kierunku Ustrzyk.
O! jakie piękne kolejowe klimaty! Kiedyś jechałem tą linia ale to było w nocy i nic nie widziałem. 1:37:37 linia narażona na podmycie przez rzekę w razie jakiejś wielkiej powodzi. Oby nic takiego się nie stało.
Witam. Widoczki najpiękniejszych zakątków kraju jakimi są przepiękne Bieszczady, w których niemal co roku od 45 lat tam spędzam w wakacje w różnych zakątkach "polskiego dzikiego zachodu' - filmik wysokich lotów. Pozdrawiam.
Można nasadzać zagajniki lasów liściastych ,można sadzić drzewa owocowe.Jest dużo ziemi pustej ,samemu można wychodować sadzonki lub można sprowadzić z zagranicy jeśli są nie kosztowne.Owoce lubią również zwierzęta.Spady jedzą głodne zwierzęta w zimie.Drzewa liściaste są bardziej odporne na wysokie temperatury.Bardzo ładna trasa turystycznie można zrobić ścieżki rowerowe nawet wzdłuż torów.Przy torach kolejowych można zaorywać trawiaste ścieżki rowerowe.Jedziesz bezpiecznie w pewnej bezpiecznej odległości od torów.Można kupić małe ciągniki do wytyczania szlaku rowerowego specjalna trawa niskopienna lub podłoże lekko utwardzone na przykład żużel lub piasek lub lepiej małe kamyki.Ścieżki nanosisz na mapę i można montować kamery kontrolne co jakiś odcinek wtedy będzie bezpiecznie.Przy szlakach pieszych i rowerowych mogą być sklepy i kawiarnie.Małe hotele prywatne.Można zakładać wypożyczalnie rowerów .Pożyczasz w jednym miejscu a oddajesz na końcu trasy.Ktoś inny wraca w odwrotnym kierunku.Zdrowe i czyste powietrze.Można jeździć rowerami elektrycznymi.Trasa rowerowa może omijać plantacje rolne jedziesz terenem nie rolniczym.Pociągami można wrócić po wycieczce, mogą być punkty biwakowania z wyznaczonymi miejscami ognisk i toaletami.Może być wagon do przewozu rowerów lub nart biegowych w zimie.Można wytyczyć bezpieczne zjazdy narciarskie z długich wzniesień wyciąg orczykowy.Reklama w dużych ośrodkach miejskich i szkołach.Szkoła może mieć dochód z reklamy bezpiecznego wypoczynku sobotnio - niedzielnego.Można zrobić bezpieczne obchody uroczystości typu 18 w motelu lub hotelu.Wracasz pociągiem , bierzesz taxi lub znajomi.Te tereny to płuca ziemi.Jest bardzo ładnie.Mnie się wydaje że można zasilić bezpiecznym napięciem tory 24 v można prowadzić transmisję cyfrową na pewnych odcinkach torami sygnały informacyjne ,internet.Napięcie się odłącza gdy następuje zwarcie toru.Można oświetlić tor diodami przesyłać informacje zakodowane lub nie.Mogą być punkty dostępowe do internetu przy torach.Przecież w metrze zasilanie jest przez tory.Mogą być obejścia na połączeniach torów.Problem może wystąpić jak jest mokro lub śnieg wtedy zasilanie może się odłączyć.Pod torem może być ukryty przewód do transmisji danych cyfrowych lub energii elektrycznej może być taki standard.Szyna osłania i jest prowadzeniem.Może to dać dochód kolei transmisja danych lub oszczędność.Jedziesz koło toru i specjalnym pługiem zakopujesz kabel elektryczny i cyfrowy ,może być światłowód.
a tak ciężko napisać że to taki specjalny rodzaj podkładów w kształcie litery V - obecnie często stosowany na modernizowanych trasach krętych. I w takim terenie lepiej się sprawdza w porównaniu do klasycznych podkładów - taki sam typ podkładu użyto na odnowionym odcinku z Kudowy Zdrój.
Not many. There's no freight trains there, passenger trains are riding there only on summer. In 2021 there's one train from/to Kraków, and one from/to Rzeszów and Medzilaborce (SK), and some SKPL Regional trains from Sanok.
Super przejazd na koniec Polski. Dziekuje. Tlumy na stacji w Nowym Lupkowie. Czy pociag jedzie dalej na Slowacje? Rozjazd w Rzepedzi, wyglada ze to byla kolej waskotorowa az do Moczarne. Czy jest opisana historia tej lini - czy to byla linia osobowa, czy towarowa?
@ Chodzi mi o linię Jasło-Łupków. Obejrzałam filmik z przyjemnością. Mój amerykański mąż zawsze się śmieje, że znów oglądam moje porno, kiedy słyszy trąbienie dochodzące z mojego laptopa. Amerykańskie lokomotywy, zarówno spalinowe jak i parowe mają zupełnie inny dźwięk.
Niezwykle klimatyczna trasa - skansen historii pod wieloma względami, i to nawet byłoby fajne, gdyby konserwowanie tych historycznych zaszłości (jak brak normalnych peronów, przejazd "na krzywo" przez większość stacji czy niestrzeżone przejazdy co rusz) nie blokowało rozwoju tej trasy. Od Rzeszowa po Sanok (z nową 13-km linią k/Krosna) powinny być tory na 100-120 km/h niekoniecznie z elektryfikacją; dalej po Łupków na 70-80 km/h, a tam utworzyć węzeł z wąskotorówką, która zmodernizowana na 50-60 km/h przy zakupie "wąskich" motoraków dowoziłaby do Wetliny (bez fajerwerków w postaci parowozów), czyli w prawdziwe Bieszczady. Nie byłoby szybciej, np. Rzeszów - Cisna wciąż 4 godz, ale świadomość pewnego transportu zbiorowego zatrzymałaby wyludnienie tych okolic zmniejszając ruch na głównych drogach, a specyfika odległych i opuszczonych gór nadal byłaby namacalna... Możemy tylko marzyć i cieszyć się, że austro-węgierskie tory jeszcze leżą
Trafiłeś na znakomite oświetlenie i pięknie się nagrało. SUPER !!! LIKE !!! Czy to był okazjonalny przejazd "Muchy" dla MiKoli? Nie ma pasażerów na przystankach.
Alle co to za piszczek ?????? , to nie jest sygnal polskiej lokomotywy !!!!! . Alle, poza tym pieknie. Mozna podrozowac , nie siedzac w pociagu !!! . Czesto ogladam te videa . Mieszkam 31 lat w Niemczech . Pozdrawiam ..
Świetny, klimatyczny filmik 👍🏼. No i brak sieci trakcyjnej 👍🏼. Przydałby się jeszcze tylko sapiący parowóz 🚂. Ech … Ponadto ciekawa jest historia zestawu SN84, gdyż został odkupiony od - uwaga (❗️) - Górnośląskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów‼️🤪 www.rynek-kolejowy.pl/mobile/sn84-mucha-w-barwach-skpl-juz-w-bieszczadach-wkrotce-zabierze-pasazerow-87460.html
Widoczki w Bieszczadach są piękne,zwłaszcza dolina Sanu,ale jako były maszynista bardzo krytycznie oceniam styl prowadzenia pociągu. Powolne to ŚWIĘTOŚĆ + Sanok Miasto. Pozdrawiam.
Widać, że coś się dzieje. W kilku miejscach są nowe szyny, tłuczeń też miejscami widać świeży. Należy się cieszyć, że ta linia jest w takim stanie, a nie w takim jak linia do Karpacza, o której można mówić niestety już tylko w czasie przeszłym.
![Cabview EC 116 "Praha" Warszawa Centralna [PL] - Bohumín [CZ] +audio](http://i.ytimg.com/vi/FV-F2MH2-ZQ/mqdefault.jpg)
![Cabview EC 116 "Praha" Warszawa Centralna [PL] - Bohumín [CZ] +audio](/img/tr.png)
przepiękny filmik! bardzo klimatyczny. dla miłośnika kolei prawdziwy rarytas
Nie ma nic piękniejszego niż urokliwa linia kolejowa poprowadzona w pięknych okolicznościach przyrody!
I jeszcze do tego pusty przedział i otwarte okno
Fantastyczny film!
Uwielbiam bezdrucia!
I ta przyroda...
Magia. Nie mogłem oczu oderwać!
Piękne widoki, szczególnie na końcu filmu w Bieszczadach :) Szkoda, że obecnie nic tam nie jeździ... Łapa w górę, pozdrawiam!
Do Bieszczad od tej trasy jeszcze daleko, ale można by kontynuować koleją, gdyby ktoś na serio zajął się wąskotorówką od N.Łupkowa aż po Wetlinę. Obecnie jedzie po Łupków TLK raz na tydzień, może i regio na Słowację wróci po pseudemii - jak na tak zapomniane tereny wciąż nieźle...
Jeździ,, jeździ
Piękny film, pod każdym względem dopracowany. Uwielbiam te tereny, zwłaszcza ten wyjazd z Jasła o letnim świcie.
Zgadzam się, jedna z piękniejszych tras, którą miałem okazje nagrać. Mimo, że od Jasła jechaliśmy pod słońce. Pozdrawiam!
Good to watch, thank you for sharing.
kolejny świetnie zgrany film i miejsca na trasie oraz pogoda....wszystko jakby wg scenariusza filmowego...👍✌✌💥😯⛰📣
Mateuszu, prosimy o więcej ;-)
Drogi Wujku, kolejny film już jest na moim kanalem!
Tym razem trasa wiedzie do twoich Kajtkowic!
Pozdrawiam
Tak, mam już na liście "do obejrzenia" ;-)
Pozdrawiam.
@Wujek Bohun Witaj wujku :D
@@tonchi6123, dużo znanych twarzy przewija się przez mój kanał ;) Pozdrawiam!
@ Pozdrawiam również !
Świetne . Klimat widoczki i ogólnie piękne okoliczności przyrody
Jazda jak po małej Szwajcarii ! Dobra robota Mateusz !
Wielkie dzięki!
Śliczna trasa i piękny kawałek materiału!
Dziękuje bardzo!
Thanks for the Amazing ride,beautiful nature there.greetz:Peerke.
Piękne te trawiaste perony. Taka prostota i urok małych stacyjek.
Piękna trasa,łapka leci obowiązkowo .Pozdrawiam.
Piękny klimat kolejowy...
Piękny materiał. Świetna klimatyczna linia. Będę musiał obejrzeć całość, kawałek po kawałku :) Łapka w górę obowiązkowo!
Polecam do tego filmu kawe i ciastko!
Pozdrawiam
Bardzo fajny region, pozdrowienia ze Słowacji
Great video,Wonderful scenery, What a beautiful country you live and work in,How many trains run over this line a day,Love the train horn,Kind regards bob from oz[sydney australia].
Piękna trasa 👍😉
Czysta szyba gratuluje widać postępy do tego kamera 4k być może będą to najlepsze cabviewy z Polski. Byle tak dalej życzę powodzenia. Pozdrawiam - Janusz Nosacz.
Piękne, Mati ... i ta poświata słońca z ryjka. Miodzio ze smalcuszkiem ;-)
Rewelacyjny film,cudowna trasa.Dzięki. Szkoda,że zamknęli trasę do Krościenka.Tam też są wspaniałe klimaty kolejowe,zwłaszcza po wyjeździe z Zagórza w kierunku Ustrzyk.
Superrr!!! Mateusz jesteś wielki!!!
Dziękuje!
Pozdrawiam
Witam ale fajny film łapka w górę nie może być inaczej.
ładna trasa, zielona.
O! jakie piękne kolejowe klimaty! Kiedyś jechałem tą linia ale to było w nocy i nic nie widziałem.
1:37:37 linia narażona na podmycie przez rzekę w razie jakiejś wielkiej powodzi. Oby nic takiego się nie stało.
i tak powinny nasze góry wyglądać, a nie dom za domem.
Chciałbym tak sobie jeździć :D Piękna trasa.
Świetna trasa, można się zrelaksować.
Fajny kanał.Chciałbym się z Tobą zamienić uwielbiam jeździć pociągami a jeszcze w kabinie:)po prostu marzenie:) Pozdrowienia z Jedlicza.
O proszę, jaka rewelacja !
Pewnie zaskoczyłem ;)
Super video!
Thanks ;)
Kind Regards
Super!!! Niestety doszło ostatnio na tej trasie( w Sanoku) do śmiertelnego potrącenia :-(
Very nice video about a railroad that need a speed upgrade and new rails.
yup, will be revitalised www.bieszczadzka24.pl/aktualnosci/linia-kolejowa-nowy-zagorz-lupkow-bedzie-przebudowana/5708
Super
Znakomite klimaty 👌
Oj tak!
Pozdrawiam
Jakie to wszystko piękne...
Łatwo nie jest, jedna trzecia szlaku z odbojnicą...
to żle?
Chyba chodzi o prowadnice
Piękna trasa.
Potwierdzam!
Pozdrawiam
懐かしい動画ですね！
Świetna pasja!
Witam. Widoczki najpiękniejszych zakątków kraju jakimi są przepiękne Bieszczady, w których niemal co roku od 45 lat tam spędzam w wakacje w różnych zakątkach "polskiego dzikiego zachodu' - filmik wysokich lotów. Pozdrawiam.
Co to za ciekawe podkłady pod szynami w kształcie naprzemiennie ułożonych liter V? (Na początku przy wyjeździe z Jasła?)
piękny był ten poniedziałek
Tak, mega piękny słoneczny letni dzień to był!
Ale klimatyczna linia..i pogoda wrescie ci dopisala :p
Bieszczady, to musiała być pogoda!
Na początku filmu chciałbym zobaczyć lokomotywę i skład pociągu.
Nie zawsze jest czas, aby zrobić dodatkowe ujęcia przed odjazdem. Wezmę to jednak pod uwagę przy następnych produkcjach. Pozdrawiam!
35:20 Co z tym bażantem, który przez tor przechodził? Wszystko OK?
To się przejechałem.. w cenie opłaty internetowej ( miesięcznej ) Pozdrawiam, mieszkaniec gminy Skołyszyn, powiat Jasło.
Szuper videó !!!!
Piękny film ale i trasa piękna.Olek
Nic dodać nic ująć!
Pozdrawiam
piękny szlak
Nie mogę nie zaprzeczyć!
Przepiękna trasa. Szkoda że nie ma filmu kolei nad zalewowej. Braniewo - Frombork - Elbląg.
Nigdy tam nie byłem :)
Warto by było się kiedyś wybrać. Pociągi nie jeżdżą tam prawdopodobnie 2003 roku. Znaleźć można filmiki na RUclips z przejazdu SONDERZUG.
Je viens de faire un très beau voyage
Piękne okolice i widoki! Szkoda tylko, że tak mało ludzi korzysta z komunikacji kolejowej... :/
Bywały dni, że ten pociąg miał 200% frekwencji!
Pozdrawiam
Super!
Dlaczego na niektórych filmach znika dźwięk na chwilę
Z uwagi na prywatne rozmowy kabinie.
Super jazda
A dlaczego pociąg nie zatrzymuje się na wszystkich stacjach?
Bo to jest łącznik pociągu TLK ;)
Inaczej mówiąc, POSPIESZNY :)
Można nasadzać zagajniki lasów liściastych ,można sadzić drzewa owocowe.Jest dużo ziemi pustej ,samemu można wychodować sadzonki lub można sprowadzić z zagranicy jeśli są nie kosztowne.Owoce lubią również zwierzęta.Spady jedzą głodne zwierzęta w zimie.Drzewa liściaste są bardziej odporne na wysokie temperatury.Bardzo ładna trasa turystycznie można zrobić ścieżki rowerowe nawet wzdłuż torów.Przy torach kolejowych można zaorywać trawiaste ścieżki rowerowe.Jedziesz bezpiecznie w pewnej bezpiecznej odległości od torów.Można kupić małe ciągniki do wytyczania szlaku rowerowego specjalna trawa niskopienna lub podłoże lekko utwardzone na przykład żużel lub piasek lub lepiej małe kamyki.Ścieżki nanosisz na mapę i można montować kamery kontrolne co jakiś odcinek wtedy będzie bezpiecznie.Przy szlakach pieszych i rowerowych mogą być sklepy i kawiarnie.Małe hotele prywatne.Można zakładać wypożyczalnie rowerów .Pożyczasz w jednym miejscu a oddajesz na końcu trasy.Ktoś inny wraca w odwrotnym kierunku.Zdrowe i czyste powietrze.Można jeździć rowerami elektrycznymi.Trasa rowerowa może omijać plantacje rolne jedziesz terenem nie rolniczym.Pociągami można wrócić po wycieczce, mogą być punkty biwakowania z wyznaczonymi miejscami ognisk i toaletami.Może być wagon do przewozu rowerów lub nart biegowych w zimie.Można wytyczyć bezpieczne zjazdy narciarskie z długich wzniesień wyciąg orczykowy.Reklama w dużych ośrodkach miejskich i szkołach.Szkoła może mieć dochód z reklamy bezpiecznego wypoczynku sobotnio - niedzielnego.Można zrobić bezpieczne obchody uroczystości typu 18 w motelu lub hotelu.Wracasz pociągiem , bierzesz taxi lub znajomi.Te tereny to płuca ziemi.Jest bardzo ładnie.Mnie się wydaje że można zasilić bezpiecznym napięciem tory 24 v można prowadzić transmisję cyfrową na pewnych odcinkach torami sygnały informacyjne ,internet.Napięcie się odłącza gdy następuje zwarcie toru.Można oświetlić tor diodami przesyłać informacje zakodowane lub nie.Mogą być punkty dostępowe do internetu przy torach.Przecież w metrze zasilanie jest przez tory.Mogą być obejścia na połączeniach torów.Problem może wystąpić jak jest mokro lub śnieg wtedy zasilanie może się odłączyć.Pod torem może być ukryty przewód do transmisji danych cyfrowych lub energii elektrycznej może być taki standard.Szyna osłania i jest prowadzeniem.Może to dać dochód kolei transmisja danych lub oszczędność.Jedziesz koło toru i specjalnym pługiem zakopujesz kabel elektryczny i cyfrowy ,może być światłowód.
a mógłbyś napisać co to za przejścia w filmie między stacjami Szczawne Kałuszne a Rzepedż ?
Wymiana baterii i kart SD
Chciałbym zobaczyć tą trasę wieczorową porą...
1:36:50 - ja tam widzę niezły chaszczing :)
Klimatycznie.
Ale poza skrajnię pasowałoby przekosić.
The Cure - Just like heaven matches this perfectly!!!
OGLĄDANY
Z ciekawości ta linia telefoniczna z boku torowiska w dzisiejszych czasach czemuś służy, czy jest pozostawiona jako folklor/pamiątka dawnych czasów?
Ta linia telefoniczna do stacji Komańcza nadal działa
Jak ja kocham linie w HASZCZACH
Co to za dziwne podkłady na wyjeździe na szlak z Jasła? (2:47)
2:14 metalowe podklady?
ubeTWS odsylam do wikipedii
a tak ciężko napisać że to taki specjalny rodzaj podkładów w kształcie litery V - obecnie często stosowany na modernizowanych trasach krętych. I w takim terenie lepiej się sprawdza w porównaniu do klasycznych podkładów - taki sam typ podkładu użyto na odnowionym odcinku z Kudowy Zdrój.
@@stanley3647 Sorry, po prostu nie chcialo mi sie pisac ale zrobiles to za mnie. Dzieki
To nie „V”, tylko”Y” i dlatego sa nazywane „Ypsylonami”.
dokładnie takie Y z krótkim ogonkiem ;) ale łatwiej sobie wyobrazić jak V-ki bo tak w międzytorzu wyglądają.
Very nice video. But muted sound destroys the whole fun.
Ale ten tor to prosi o remont cud że ten szynobus jedzie po nim jeszcze
Bocznice Jedlicze rafineria wyglądają jakby były zelektryfikowane dzięki kratownicowej instalacji odgromnikowej 🙂
Hai,is that green steamengine 102 stil in use? looks good.
It's the steam locomotive monument ;)
Like for this video;) How many passenger / freight trains are operating to/from Lupkow?
Not many. There's no freight trains there, passenger trains are riding there only on summer. In 2021 there's one train from/to Kraków, and one from/to Rzeszów and Medzilaborce (SK), and some SKPL Regional trains from Sanok.
Jasło, Jedlicze, Krosno, K.Miasto, 0:56 Zarszyn, 1:04 Pisarowce, 1:19 Sanok, 1:28 Zagórz, 1:36 Tarnawa Dolna, 1:59 Szczawne Kulaszne, 2:05 Rzepedź, 2:14 Komańcza, 2:29 Nowy Łupków, 2:33 Łupków xXX
Pozdrawiam
Dzięki Jaśko
Z Krosna do Łupkowa w dwie godziny to chyba ekspres
Prawidłowy format Rzepedź 2:05:10
nie rozumiem jak gotow do odjazdu jak tam wogole nie bylo peronu 1,30
Super przejazd na koniec Polski. Dziekuje. Tlumy na stacji w Nowym Lupkowie. Czy pociag jedzie dalej na Slowacje?
Rozjazd w Rzepedzi, wyglada ze to byla kolej waskotorowa az do Moczarne. Czy jest opisana historia tej lini - czy to byla linia osobowa, czy towarowa?
Nie mogę go znaleźć na mapie.
Czego?
What part of Poland is this?
Subcarpathian Voivodeship, south-eastern Poland
Czemu te tory takie zarosniete? Czy tam jezdza pociagi stale, czy tylko okazyjne?
O którą linię chodzi?
@ Chodzi mi o linię Jasło-Łupków. Obejrzałam filmik z przyjemnością. Mój amerykański mąż zawsze się śmieje, że znów oglądam moje porno, kiedy słyszy trąbienie dochodzące z mojego laptopa. Amerykańskie lokomotywy, zarówno spalinowe jak i parowe mają zupełnie inny dźwięk.
@@annaszal1706 Uśmiałem się 😃
What country?
Poland
Niezwykle klimatyczna trasa - skansen historii pod wieloma względami, i to nawet byłoby fajne, gdyby konserwowanie tych historycznych zaszłości (jak brak normalnych peronów, przejazd "na krzywo" przez większość stacji czy niestrzeżone przejazdy co rusz) nie blokowało rozwoju tej trasy. Od Rzeszowa po Sanok (z nową 13-km linią k/Krosna) powinny być tory na 100-120 km/h niekoniecznie z elektryfikacją; dalej po Łupków na 70-80 km/h, a tam utworzyć węzeł z wąskotorówką, która zmodernizowana na 50-60 km/h przy zakupie "wąskich" motoraków dowoziłaby do Wetliny (bez fajerwerków w postaci parowozów), czyli w prawdziwe Bieszczady. Nie byłoby szybciej, np. Rzeszów - Cisna wciąż 4 godz, ale świadomość pewnego transportu zbiorowego zatrzymałaby wyludnienie tych okolic zmniejszając ruch na głównych drogach, a specyfika odległych i opuszczonych gór nadal byłaby namacalna... Możemy tylko marzyć i cieszyć się, że austro-węgierskie tory jeszcze leżą
Mam pytanko takie lajkowe co oznaczają te trąby, mają za cel ostrzegać przed nadjeżdżającym pociągiem? :)
no
Dźwięk poszedł na spacer
Trafiłeś na znakomite oświetlenie i pięknie się nagrało. SUPER !!! LIKE !!!
Czy to był okazjonalny przejazd "Muchy" dla MiKoli? Nie ma pasażerów na przystankach.
bo tam raczej wysiadają
Nie, nie był to dzień jak co dzień, łącznik do TLK Karpaty ;)
Pozdrawiam
Alle co to za piszczek ?????? , to nie jest sygnal polskiej lokomotywy !!!!! . Alle, poza tym pieknie. Mozna podrozowac , nie siedzac w pociagu !!! . Czesto ogladam te videa . Mieszkam 31 lat w Niemczech . Pozdrawiam ..
To jest waskotorowa kolejka czy zwykły pociąg ?
zwykły, tj niezwykły. Mucha
Ale tak szczerze to mała frekfencja wśród pasażerów jest jak się takie przewozy utrzymują
To wakacyjne połączenie.
Świetny, klimatyczny filmik 👍🏼. No i brak sieci trakcyjnej 👍🏼. Przydałby się jeszcze tylko sapiący parowóz 🚂. Ech …
Ponadto ciekawa jest historia zestawu SN84, gdyż został odkupiony od - uwaga (❗️) - Górnośląskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów‼️🤪
www.rynek-kolejowy.pl/mobile/sn84-mucha-w-barwach-skpl-juz-w-bieszczadach-wkrotce-zabierze-pasazerow-87460.html
Po co tyle trąbienia?
po przejazdy
tu masz dopiero trabienie: ruclips.net/video/uSQ9SDpPKi8/видео.html
Ja to po co? Na dziewuchy :)
Po kiego grzyba to wyciszanie?
Z uwagi na prywatne rozmowy w kabinie maszynisty.
Urokliwa trasa👍😉
Bardzo urokliwa!
Widoczki w Bieszczadach są piękne,zwłaszcza dolina Sanu,ale jako były maszynista bardzo krytycznie oceniam styl prowadzenia pociągu. Powolne to ŚWIĘTOŚĆ + Sanok Miasto. Pozdrawiam.
Ladna okolica zalesiona
dlaczego tak musi trąbić co kawałek ... irytujące.
Rozmowy prywatne nie mogą być puszczone online.
Pozdrawiam
👍👍
piękny szlak ale modernizacja linii się by przydała
Stacje wymagają modernizacji ;/
też
Widać, że coś się dzieje. W kilku miejscach są nowe szyny, tłuczeń też miejscami widać świeży. Należy się cieszyć, że ta linia jest w takim stanie, a nie w takim jak linia do Karpacza, o której można mówić niestety już tylko w czasie przeszłym.
1:07:20 miejsce 4101
link ten nie klika się facebook.com/KolejazMateu...
Proszę spróbować ten:
facebook.com/KolejazMateuszem/
Jeden z najpiękniejszych filmików jakie widziałam ! Aż chce się wsiąść i ruszyć w nieznane !
Byłem pierwszy raz w życiu w tamtych rejonach!
Coś pięknego!
Pozdrawiam
Również pozdrawiam i liczę na następne takie cuda !
halina mucha polecam ruclips.net/video/zomZywCAPTA/видео.html
Ook!