Do Bieszczad od tej trasy jeszcze daleko, ale można by kontynuować koleją, gdyby ktoś na serio zajął się wąskotorówką od N.Łupkowa aż po Wetlinę. Obecnie jedzie po Łupków TLK raz na tydzień, może i regio na Słowację wróci po pseudemii - jak na tak zapomniane tereny wciąż nieźle...
Witam. Widoczki najpiękniejszych zakątków kraju jakimi są przepiękne Bieszczady, w których niemal co roku od 45 lat tam spędzam w wakacje w różnych zakątkach "polskiego dzikiego zachodu' - filmik wysokich lotów. Pozdrawiam.
Czysta szyba gratuluje widać postępy do tego kamera 4k być może będą to najlepsze cabviewy z Polski. Byle tak dalej życzę powodzenia. Pozdrawiam - Janusz Nosacz.
Great video,Wonderful scenery, What a beautiful country you live and work in,How many trains run over this line a day,Love the train horn,Kind regards bob from oz[sydney australia].
Rewelacyjny film,cudowna trasa.Dzięki. Szkoda,że zamknęli trasę do Krościenka.Tam też są wspaniałe klimaty kolejowe,zwłaszcza po wyjeździe z Zagórza w kierunku Ustrzyk.
O! jakie piękne kolejowe klimaty! Kiedyś jechałem tą linia ale to było w nocy i nic nie widziałem. 1:37:37 linia narażona na podmycie przez rzekę w razie jakiejś wielkiej powodzi. Oby nic takiego się nie stało.
Można nasadzać zagajniki lasów liściastych ,można sadzić drzewa owocowe.Jest dużo ziemi pustej ,samemu można wychodować sadzonki lub można sprowadzić z zagranicy jeśli są nie kosztowne.Owoce lubią również zwierzęta.Spady jedzą głodne zwierzęta w zimie.Drzewa liściaste są bardziej odporne na wysokie temperatury.Bardzo ładna trasa turystycznie można zrobić ścieżki rowerowe nawet wzdłuż torów.Przy torach kolejowych można zaorywać trawiaste ścieżki rowerowe.Jedziesz bezpiecznie w pewnej bezpiecznej odległości od torów.Można kupić małe ciągniki do wytyczania szlaku rowerowego specjalna trawa niskopienna lub podłoże lekko utwardzone na przykład żużel lub piasek lub lepiej małe kamyki.Ścieżki nanosisz na mapę i można montować kamery kontrolne co jakiś odcinek wtedy będzie bezpiecznie.Przy szlakach pieszych i rowerowych mogą być sklepy i kawiarnie.Małe hotele prywatne.Można zakładać wypożyczalnie rowerów .Pożyczasz w jednym miejscu a oddajesz na końcu trasy.Ktoś inny wraca w odwrotnym kierunku.Zdrowe i czyste powietrze.Można jeździć rowerami elektrycznymi.Trasa rowerowa może omijać plantacje rolne jedziesz terenem nie rolniczym.Pociągami można wrócić po wycieczce, mogą być punkty biwakowania z wyznaczonymi miejscami ognisk i toaletami.Może być wagon do przewozu rowerów lub nart biegowych w zimie.Można wytyczyć bezpieczne zjazdy narciarskie z długich wzniesień wyciąg orczykowy.Reklama w dużych ośrodkach miejskich i szkołach.Szkoła może mieć dochód z reklamy bezpiecznego wypoczynku sobotnio - niedzielnego.Można zrobić bezpieczne obchody uroczystości typu 18 w motelu lub hotelu.Wracasz pociągiem , bierzesz taxi lub znajomi.Te tereny to płuca ziemi.Jest bardzo ładnie.Mnie się wydaje że można zasilić bezpiecznym napięciem tory 24 v można prowadzić transmisję cyfrową na pewnych odcinkach torami sygnały informacyjne ,internet.Napięcie się odłącza gdy następuje zwarcie toru.Można oświetlić tor diodami przesyłać informacje zakodowane lub nie.Mogą być punkty dostępowe do internetu przy torach.Przecież w metrze zasilanie jest przez tory.Mogą być obejścia na połączeniach torów.Problem może wystąpić jak jest mokro lub śnieg wtedy zasilanie może się odłączyć.Pod torem może być ukryty przewód do transmisji danych cyfrowych lub energii elektrycznej może być taki standard.Szyna osłania i jest prowadzeniem.Może to dać dochód kolei transmisja danych lub oszczędność.Jedziesz koło toru i specjalnym pługiem zakopujesz kabel elektryczny i cyfrowy ,może być światłowód.
Super przejazd na koniec Polski. Dziekuje. Tlumy na stacji w Nowym Lupkowie. Czy pociag jedzie dalej na Slowacje? Rozjazd w Rzepedzi, wyglada ze to byla kolej waskotorowa az do Moczarne. Czy jest opisana historia tej lini - czy to byla linia osobowa, czy towarowa?
Świetny, klimatyczny filmik 👍🏼. No i brak sieci trakcyjnej 👍🏼. Przydałby się jeszcze tylko sapiący parowóz 🚂. Ech … Ponadto ciekawa jest historia zestawu SN84, gdyż został odkupiony od - uwaga (❗️) - Górnośląskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów‼️🤪 www.rynek-kolejowy.pl/mobile/sn84-mucha-w-barwach-skpl-juz-w-bieszczadach-wkrotce-zabierze-pasazerow-87460.html
Not many. There's no freight trains there, passenger trains are riding there only on summer. In 2021 there's one train from/to Kraków, and one from/to Rzeszów and Medzilaborce (SK), and some SKPL Regional trains from Sanok.
Alle co to za piszczek ?????? , to nie jest sygnal polskiej lokomotywy !!!!! . Alle, poza tym pieknie. Mozna podrozowac , nie siedzac w pociagu !!! . Czesto ogladam te videa . Mieszkam 31 lat w Niemczech . Pozdrawiam ..
Niezwykle klimatyczna trasa - skansen historii pod wieloma względami, i to nawet byłoby fajne, gdyby konserwowanie tych historycznych zaszłości (jak brak normalnych peronów, przejazd "na krzywo" przez większość stacji czy niestrzeżone przejazdy co rusz) nie blokowało rozwoju tej trasy. Od Rzeszowa po Sanok (z nową 13-km linią k/Krosna) powinny być tory na 100-120 km/h niekoniecznie z elektryfikacją; dalej po Łupków na 70-80 km/h, a tam utworzyć węzeł z wąskotorówką, która zmodernizowana na 50-60 km/h przy zakupie "wąskich" motoraków dowoziłaby do Wetliny (bez fajerwerków w postaci parowozów), czyli w prawdziwe Bieszczady. Nie byłoby szybciej, np. Rzeszów - Cisna wciąż 4 godz, ale świadomość pewnego transportu zbiorowego zatrzymałaby wyludnienie tych okolic zmniejszając ruch na głównych drogach, a specyfika odległych i opuszczonych gór nadal byłaby namacalna... Możemy tylko marzyć i cieszyć się, że austro-węgierskie tory jeszcze leżą
Widoczki w Bieszczadach są piękne,zwłaszcza dolina Sanu,ale jako były maszynista bardzo krytycznie oceniam styl prowadzenia pociągu. Powolne to ŚWIĘTOŚĆ + Sanok Miasto. Pozdrawiam.
@ Chodzi mi o linię Jasło-Łupków. Obejrzałam filmik z przyjemnością. Mój amerykański mąż zawsze się śmieje, że znów oglądam moje porno, kiedy słyszy trąbienie dochodzące z mojego laptopa. Amerykańskie lokomotywy, zarówno spalinowe jak i parowe mają zupełnie inny dźwięk.
Trafiłeś na znakomite oświetlenie i pięknie się nagrało. SUPER !!! LIKE !!! Czy to był okazjonalny przejazd "Muchy" dla MiKoli? Nie ma pasażerów na przystankach.
a tak ciężko napisać że to taki specjalny rodzaj podkładów w kształcie litery V - obecnie często stosowany na modernizowanych trasach krętych. I w takim terenie lepiej się sprawdza w porównaniu do klasycznych podkładów - taki sam typ podkładu użyto na odnowionym odcinku z Kudowy Zdrój.
Widać, że coś się dzieje. W kilku miejscach są nowe szyny, tłuczeń też miejscami widać świeży. Należy się cieszyć, że ta linia jest w takim stanie, a nie w takim jak linia do Karpacza, o której można mówić niestety już tylko w czasie przeszłym.
przepiękny filmik! bardzo klimatyczny. dla miłośnika kolei prawdziwy rarytas
Nie ma nic piękniejszego niż urokliwa linia kolejowa poprowadzona w pięknych okolicznościach przyrody!
I jeszcze do tego pusty przedział i otwarte okno
Fantastyczny film!
Uwielbiam bezdrucia!
I ta przyroda...
Mateuszu, prosimy o więcej ;-)
Drogi Wujku, kolejny film już jest na moim kanalem!
Tym razem trasa wiedzie do twoich Kajtkowic!
Pozdrawiam
Tak, mam już na liście "do obejrzenia" ;-)
Pozdrawiam.
@Wujek Bohun Witaj wujku :D
@@tonchi6123, dużo znanych twarzy przewija się przez mój kanał ;) Pozdrawiam!
@ Pozdrawiam również !
Magia. Nie mogłem oczu oderwać!
Piękny film, pod każdym względem dopracowany. Uwielbiam te tereny, zwłaszcza ten wyjazd z Jasła o letnim świcie.
Zgadzam się, jedna z piękniejszych tras, którą miałem okazje nagrać. Mimo, że od Jasła jechaliśmy pod słońce. Pozdrawiam!
Piękne widoki, szczególnie na końcu filmu w Bieszczadach :) Szkoda, że obecnie nic tam nie jeździ... Łapa w górę, pozdrawiam!
Do Bieszczad od tej trasy jeszcze daleko, ale można by kontynuować koleją, gdyby ktoś na serio zajął się wąskotorówką od N.Łupkowa aż po Wetlinę. Obecnie jedzie po Łupków TLK raz na tydzień, może i regio na Słowację wróci po pseudemii - jak na tak zapomniane tereny wciąż nieźle...
Jeździ,, jeździ
kolejny świetnie zgrany film i miejsca na trasie oraz pogoda....wszystko jakby wg scenariusza filmowego...👍✌✌💥😯⛰📣
Piękne te trawiaste perony. Taka prostota i urok małych stacyjek.
Bardzo fajny region, pozdrowienia ze Słowacji
i tak powinny nasze góry wyglądać, a nie dom za domem.
Jazda jak po małej Szwajcarii ! Dobra robota Mateusz !
Wielkie dzięki!
Świetne . Klimat widoczki i ogólnie piękne okoliczności przyrody
Piękna trasa,łapka leci obowiązkowo .Pozdrawiam.
Thanks for the Amazing ride,beautiful nature there.greetz:Peerke.
Niesamowita linia
Good to watch, thank you for sharing.
懐かしい動画ですね!
Śliczna trasa i piękny kawałek materiału!
Dziękuje bardzo!
Piękny klimat kolejowy...
Piękna trasa 👍😉
Witam ale fajny film łapka w górę nie może być inaczej.
Witam. Widoczki najpiękniejszych zakątków kraju jakimi są przepiękne Bieszczady, w których niemal co roku od 45 lat tam spędzam w wakacje w różnych zakątkach "polskiego dzikiego zachodu' - filmik wysokich lotów. Pozdrawiam.
Superrr!!! Mateusz jesteś wielki!!!
Dziękuje!
Pozdrawiam
Piękny materiał. Świetna klimatyczna linia. Będę musiał obejrzeć całość, kawałek po kawałku :) Łapka w górę obowiązkowo!
Polecam do tego filmu kawe i ciastko!
Pozdrawiam
Piękne, Mati ... i ta poświata słońca z ryjka. Miodzio ze smalcuszkiem ;-)
Czysta szyba gratuluje widać postępy do tego kamera 4k być może będą to najlepsze cabviewy z Polski. Byle tak dalej życzę powodzenia. Pozdrawiam - Janusz Nosacz.
Great video,Wonderful scenery, What a beautiful country you live and work in,How many trains run over this line a day,Love the train horn,Kind regards bob from oz[sydney australia].
Rewelacyjny film,cudowna trasa.Dzięki. Szkoda,że zamknęli trasę do Krościenka.Tam też są wspaniałe klimaty kolejowe,zwłaszcza po wyjeździe z Zagórza w kierunku Ustrzyk.
Super!!! Niestety doszło ostatnio na tej trasie( w Sanoku) do śmiertelnego potrącenia :-(
Chciałbym tak sobie jeździć :D Piękna trasa.
ładna trasa, zielona.
Świetna trasa, można się zrelaksować.
Very nice video about a railroad that need a speed upgrade and new rails.
yup, will be revitalised www.bieszczadzka24.pl/aktualnosci/linia-kolejowa-nowy-zagorz-lupkow-bedzie-przebudowana/5708
O! jakie piękne kolejowe klimaty! Kiedyś jechałem tą linia ale to było w nocy i nic nie widziałem.
1:37:37 linia narażona na podmycie przez rzekę w razie jakiejś wielkiej powodzi. Oby nic takiego się nie stało.
Jakie to wszystko piękne...
Łatwo nie jest, jedna trzecia szlaku z odbojnicą...
to żle?
Chyba chodzi o prowadnice
O proszę, jaka rewelacja !
Pewnie zaskoczyłem ;)
Fajny kanał.Chciałbym się z Tobą zamienić uwielbiam jeździć pociągami a jeszcze w kabinie:)po prostu marzenie:) Pozdrowienia z Jedlicza.
To się przejechałem.. w cenie opłaty internetowej ( miesięcznej ) Pozdrawiam, mieszkaniec gminy Skołyszyn, powiat Jasło.
Super video!
Thanks ;)
Kind Regards
Znakomite klimaty 👌
Oj tak!
Pozdrawiam
Piękne okolice i widoki! Szkoda tylko, że tak mało ludzi korzysta z komunikacji kolejowej... :/
Bywały dni, że ten pociąg miał 200% frekwencji!
Pozdrawiam
1:36:50 - ja tam widzę niezły chaszczing :)
Klimatycznie.
Ale poza skrajnię pasowałoby przekosić.
Co to za ciekawe podkłady pod szynami w kształcie naprzemiennie ułożonych liter V? (Na początku przy wyjeździe z Jasła?)
Super
Szuper videó !!!!
Piękna trasa.
Potwierdzam!
Pozdrawiam
Piękny film ale i trasa piękna.Olek
Nic dodać nic ująć!
Pozdrawiam
Można nasadzać zagajniki lasów liściastych ,można sadzić drzewa owocowe.Jest dużo ziemi pustej ,samemu można wychodować sadzonki lub można sprowadzić z zagranicy jeśli są nie kosztowne.Owoce lubią również zwierzęta.Spady jedzą głodne zwierzęta w zimie.Drzewa liściaste są bardziej odporne na wysokie temperatury.Bardzo ładna trasa turystycznie można zrobić ścieżki rowerowe nawet wzdłuż torów.Przy torach kolejowych można zaorywać trawiaste ścieżki rowerowe.Jedziesz bezpiecznie w pewnej bezpiecznej odległości od torów.Można kupić małe ciągniki do wytyczania szlaku rowerowego specjalna trawa niskopienna lub podłoże lekko utwardzone na przykład żużel lub piasek lub lepiej małe kamyki.Ścieżki nanosisz na mapę i można montować kamery kontrolne co jakiś odcinek wtedy będzie bezpiecznie.Przy szlakach pieszych i rowerowych mogą być sklepy i kawiarnie.Małe hotele prywatne.Można zakładać wypożyczalnie rowerów .Pożyczasz w jednym miejscu a oddajesz na końcu trasy.Ktoś inny wraca w odwrotnym kierunku.Zdrowe i czyste powietrze.Można jeździć rowerami elektrycznymi.Trasa rowerowa może omijać plantacje rolne jedziesz terenem nie rolniczym.Pociągami można wrócić po wycieczce, mogą być punkty biwakowania z wyznaczonymi miejscami ognisk i toaletami.Może być wagon do przewozu rowerów lub nart biegowych w zimie.Można wytyczyć bezpieczne zjazdy narciarskie z długich wzniesień wyciąg orczykowy.Reklama w dużych ośrodkach miejskich i szkołach.Szkoła może mieć dochód z reklamy bezpiecznego wypoczynku sobotnio - niedzielnego.Można zrobić bezpieczne obchody uroczystości typu 18 w motelu lub hotelu.Wracasz pociągiem , bierzesz taxi lub znajomi.Te tereny to płuca ziemi.Jest bardzo ładnie.Mnie się wydaje że można zasilić bezpiecznym napięciem tory 24 v można prowadzić transmisję cyfrową na pewnych odcinkach torami sygnały informacyjne ,internet.Napięcie się odłącza gdy następuje zwarcie toru.Można oświetlić tor diodami przesyłać informacje zakodowane lub nie.Mogą być punkty dostępowe do internetu przy torach.Przecież w metrze zasilanie jest przez tory.Mogą być obejścia na połączeniach torów.Problem może wystąpić jak jest mokro lub śnieg wtedy zasilanie może się odłączyć.Pod torem może być ukryty przewód do transmisji danych cyfrowych lub energii elektrycznej może być taki standard.Szyna osłania i jest prowadzeniem.Może to dać dochód kolei transmisja danych lub oszczędność.Jedziesz koło toru i specjalnym pługiem zakopujesz kabel elektryczny i cyfrowy ,może być światłowód.
Świetna pasja!
The Cure - Just like heaven matches this perfectly!!!
Ale klimatyczna linia..i pogoda wrescie ci dopisala :p
Bieszczady, to musiała być pogoda!
Je viens de faire un très beau voyage
35:20 Co z tym bażantem, który przez tor przechodził? Wszystko OK?
piękny szlak
Nie mogę nie zaprzeczyć!
piękny był ten poniedziałek
Tak, mega piękny słoneczny letni dzień to był!
Super przejazd na koniec Polski. Dziekuje. Tlumy na stacji w Nowym Lupkowie. Czy pociag jedzie dalej na Slowacje?
Rozjazd w Rzepedzi, wyglada ze to byla kolej waskotorowa az do Moczarne. Czy jest opisana historia tej lini - czy to byla linia osobowa, czy towarowa?
a mógłbyś napisać co to za przejścia w filmie między stacjami Szczawne Kałuszne a Rzepedż ?
Wymiana baterii i kart SD
Jasło, Jedlicze, Krosno, K.Miasto, 0:56 Zarszyn, 1:04 Pisarowce, 1:19 Sanok, 1:28 Zagórz, 1:36 Tarnawa Dolna, 1:59 Szczawne Kulaszne, 2:05 Rzepedź, 2:14 Komańcza, 2:29 Nowy Łupków, 2:33 Łupków xXX
Pozdrawiam
Dzięki Jaśko
Z Krosna do Łupkowa w dwie godziny to chyba ekspres
Prawidłowy format Rzepedź 2:05:10
Z ciekawości ta linia telefoniczna z boku torowiska w dzisiejszych czasach czemuś służy, czy jest pozostawiona jako folklor/pamiątka dawnych czasów?
Ta linia telefoniczna do stacji Komańcza nadal działa
Przepiękna trasa. Szkoda że nie ma filmu kolei nad zalewowej. Braniewo - Frombork - Elbląg.
Nigdy tam nie byłem :)
Warto by było się kiedyś wybrać. Pociągi nie jeżdżą tam prawdopodobnie 2003 roku. Znaleźć można filmiki na RUclips z przejazdu SONDERZUG.
Bocznice Jedlicze rafineria wyglądają jakby były zelektryfikowane dzięki kratownicowej instalacji odgromnikowej 🙂
Super jazda
Świetny, klimatyczny filmik 👍🏼. No i brak sieci trakcyjnej 👍🏼. Przydałby się jeszcze tylko sapiący parowóz 🚂. Ech …
Ponadto ciekawa jest historia zestawu SN84, gdyż został odkupiony od - uwaga (❗️) - Górnośląskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów‼️🤪
www.rynek-kolejowy.pl/mobile/sn84-mucha-w-barwach-skpl-juz-w-bieszczadach-wkrotce-zabierze-pasazerow-87460.html
Very nice video. But muted sound destroys the whole fun.
Super!
Like for this video;) How many passenger / freight trains are operating to/from Lupkow?
Not many. There's no freight trains there, passenger trains are riding there only on summer. In 2021 there's one train from/to Kraków, and one from/to Rzeszów and Medzilaborce (SK), and some SKPL Regional trains from Sanok.
Jak ja kocham linie w HASZCZACH
Hai,is that green steamengine 102 stil in use? looks good.
It's the steam locomotive monument ;)
Chciałbym zobaczyć tą trasę wieczorową porą...
Alle co to za piszczek ?????? , to nie jest sygnal polskiej lokomotywy !!!!! . Alle, poza tym pieknie. Mozna podrozowac , nie siedzac w pociagu !!! . Czesto ogladam te videa . Mieszkam 31 lat w Niemczech . Pozdrawiam ..
OGLĄDANY
Ale ten tor to prosi o remont cud że ten szynobus jedzie po nim jeszcze
Mam pytanko takie lajkowe co oznaczają te trąby, mają za cel ostrzegać przed nadjeżdżającym pociągiem? :)
no
A dlaczego pociąg nie zatrzymuje się na wszystkich stacjach?
Bo to jest łącznik pociągu TLK ;)
Inaczej mówiąc, POSPIESZNY :)
Dlaczego na niektórych filmach znika dźwięk na chwilę
Z uwagi na prywatne rozmowy kabinie.
Niezwykle klimatyczna trasa - skansen historii pod wieloma względami, i to nawet byłoby fajne, gdyby konserwowanie tych historycznych zaszłości (jak brak normalnych peronów, przejazd "na krzywo" przez większość stacji czy niestrzeżone przejazdy co rusz) nie blokowało rozwoju tej trasy. Od Rzeszowa po Sanok (z nową 13-km linią k/Krosna) powinny być tory na 100-120 km/h niekoniecznie z elektryfikacją; dalej po Łupków na 70-80 km/h, a tam utworzyć węzeł z wąskotorówką, która zmodernizowana na 50-60 km/h przy zakupie "wąskich" motoraków dowoziłaby do Wetliny (bez fajerwerków w postaci parowozów), czyli w prawdziwe Bieszczady. Nie byłoby szybciej, np. Rzeszów - Cisna wciąż 4 godz, ale świadomość pewnego transportu zbiorowego zatrzymałaby wyludnienie tych okolic zmniejszając ruch na głównych drogach, a specyfika odległych i opuszczonych gór nadal byłaby namacalna... Możemy tylko marzyć i cieszyć się, że austro-węgierskie tory jeszcze leżą
Na początku filmu chciałbym zobaczyć lokomotywę i skład pociągu.
Nie zawsze jest czas, aby zrobić dodatkowe ujęcia przed odjazdem. Wezmę to jednak pod uwagę przy następnych produkcjach. Pozdrawiam!
Widoczki w Bieszczadach są piękne,zwłaszcza dolina Sanu,ale jako były maszynista bardzo krytycznie oceniam styl prowadzenia pociągu. Powolne to ŚWIĘTOŚĆ + Sanok Miasto. Pozdrawiam.
To jest waskotorowa kolejka czy zwykły pociąg ?
zwykły, tj niezwykły. Mucha
nie rozumiem jak gotow do odjazdu jak tam wogole nie bylo peronu 1,30
What part of Poland is this?
Subcarpathian Voivodeship, south-eastern Poland
Czemu te tory takie zarosniete? Czy tam jezdza pociagi stale, czy tylko okazyjne?
O którą linię chodzi?
@ Chodzi mi o linię Jasło-Łupków. Obejrzałam filmik z przyjemnością. Mój amerykański mąż zawsze się śmieje, że znów oglądam moje porno, kiedy słyszy trąbienie dochodzące z mojego laptopa. Amerykańskie lokomotywy, zarówno spalinowe jak i parowe mają zupełnie inny dźwięk.
@@annaszal1706 Uśmiałem się 😃
Trafiłeś na znakomite oświetlenie i pięknie się nagrało. SUPER !!! LIKE !!!
Czy to był okazjonalny przejazd "Muchy" dla MiKoli? Nie ma pasażerów na przystankach.
bo tam raczej wysiadają
Nie, nie był to dzień jak co dzień, łącznik do TLK Karpaty ;)
Pozdrawiam
👍👍
Ale tak szczerze to mała frekfencja wśród pasażerów jest jak się takie przewozy utrzymują
To wakacyjne połączenie.
Co to za dziwne podkłady na wyjeździe na szlak z Jasła? (2:47)
What country?
Poland
Nie mogę go znaleźć na mapie.
Czego?
Urokliwa trasa👍😉
Bardzo urokliwa!
Po kiego grzyba to wyciszanie?
Z uwagi na prywatne rozmowy w kabinie maszynisty.
2:14 metalowe podklady?
ubeTWS odsylam do wikipedii
a tak ciężko napisać że to taki specjalny rodzaj podkładów w kształcie litery V - obecnie często stosowany na modernizowanych trasach krętych. I w takim terenie lepiej się sprawdza w porównaniu do klasycznych podkładów - taki sam typ podkładu użyto na odnowionym odcinku z Kudowy Zdrój.
@@stanley3647 Sorry, po prostu nie chcialo mi sie pisac ale zrobiles to za mnie. Dzieki
To nie „V”, tylko”Y” i dlatego sa nazywane „Ypsylonami”.
dokładnie takie Y z krótkim ogonkiem ;) ale łatwiej sobie wyobrazić jak V-ki bo tak w międzytorzu wyglądają.
Dźwięk poszedł na spacer
piękny szlak ale modernizacja linii się by przydała
Stacje wymagają modernizacji ;/
też
Widać, że coś się dzieje. W kilku miejscach są nowe szyny, tłuczeń też miejscami widać świeży. Należy się cieszyć, że ta linia jest w takim stanie, a nie w takim jak linia do Karpacza, o której można mówić niestety już tylko w czasie przeszłym.
dlaczego tak musi trąbić co kawałek ... irytujące.
Rozmowy prywatne nie mogą być puszczone online.
Pozdrawiam
1:07:20 miejsce 4101
Ladna okolica zalesiona
Po co tyle trąbienia?
po przejazdy
tu masz dopiero trabienie: ruclips.net/video/uSQ9SDpPKi8/видео.html
Ja to po co? Na dziewuchy :)
Ale tory zarośnięte nie boi się maszynista
Jeden z najpiękniejszych filmików jakie widziałam ! Aż chce się wsiąść i ruszyć w nieznane !
Byłem pierwszy raz w życiu w tamtych rejonach!
Coś pięknego!
Pozdrawiam
Również pozdrawiam i liczę na następne takie cuda !
halina mucha polecam ruclips.net/video/zomZywCAPTA/видео.html