Como alinear el kart para ser más rápido en las curvas
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- Опубликовано: 22 янв 2023
- Os explico como hacer la dirección del kart para que vaya perfecto en pista!
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SIII por favoorr. Me interesaría mucho un video de como ajustar y tocar el caster y camber y que es mejor para circuitos rapidos o lentos (mas camber, menos camber, etc...)
Hola muy bueno el video
Buenas. De los mejores videos que vi de alineacion donde no te hacen un lio, rapido y concreto. Seria muy interesante un video hablando de avance, caidas y convergencia segun este la pista. Muchas gracias.
Muchas gracias!! Si lo haré! 😅
Si porfavor un vídeo de caster y camber !!!! Gracias koke
Excelente video, me gustaría que el próximo video nos puedas ayudar con el Camber, Caster, Convergencia y cuantos separadores se debe usar adelante en el ancho, cuando como y porque.Gracias Saludos desde Ecuador.
Enhorabuena por el video!!! Hacer un completo de dirección aunque sería extensa estaría muy bien... Posiciones de ackerman tanto en caña como en manguera......camber y caster.... 👍👍💪💪🏁🏁
Gracias Joaquín!!
Un saludo!
Hola , para pista tierra usamos las varillas al medio , q opinas de eso y tienes algún set up sobre tierra ?
Buenísimo! Andamos precisamente en ello porque se nos va de atrás... Y los demás ajustes ya los hicimos.
Me gustaría un día hicieras uno sobre las banderas y su significado en karting... Europeo y Americano.
Son totalmente distintos por lo que he visto.
Un abrazo!
Buenas, la verdad que el vídeo te ayuda muchísimo, enorabuena... Me gustaría saber si algún día podrías hacer algún vídeo o saber si alguien sabe de alguno... de cómo cambiar viela y o pistón de algún motor kz porque de momento solo encuentro videos de rotax o dd2
Muchas gracias! Me alegra que te sirva el vídeo!
De momento no tengo pensado subir ese tipo de contenido, lo siento!
Saludos!
Una pregunta muy de principiante , como se hace la limpieza del kart en general , se puede lavar con pistola de agua o tiene que ser a trapos y soplando con compresor ?
Puede llegar a aplicar en un micro midget?es muy diferente la estructura y se usan otro tipo de cubiertas
Hola, espero hagas un video para enseñar como alinear o poner a punto el kart para pista caliente con mucha goma y para pista fría o con poco grip. Saludos!!
Hola Guillermo, buena idea! Lo haremos 😉👍🏽
Buenos dias.
Lo primero enhorabuena por los videos.
Una pregunta.
Las excentricas no se tocan para tener más o menos dirección.
Gracias
Hola ! Gracias! Si pero eso lo hablaré en otro vídeo porque si no quedaría muy largo 👍🏽😉
Gracias por los vídeos.
Por aquí otro interesado en tu opinión sobre cuanta convergencia, caída y avance en las diferentes situaciones, es un eterno debate.
Y también temas de anchura delantera, configuración en triángulo, etcétera.
Hay gente que solo toca del eje posterior, yo soy de los que piensa que lo más importante es el set up del eje anterior, pese a que ambos ejes son importantes,y tenerlos en concordancia obviamente.
Gracias Alvaro! Si lo prepararé para subirlo pronto 😉
Muy buen video Gamelo, me encantaria otros videos parecidos...lo unico que no entendido muy bien es cuando pones la regla y el laser baja y vuelve a subir...es simplemente aflojando la barilla que llega un punto que vuelve a subir?
muchas gracias
Gracias Francesco! No, aunque tengas las varillas apretadas tu si vas girando el volante hacia cualquiera de los lados llega un punto que la rueda no gira más si no que cambia y se abre, en ese punto es donde debemos calibrar la medida para el ackerman. A ojo también lo verás que la rueda sube para arriba, hazlo ya verás 😉
Un saludo!!
Hola si tenemos más curvas hacia la derecha o hacia la izquierda los ajustes de la convergencia serían igual ? Saludos
Si la divergencia la misma pero podrías poner un camber un poco distinto 😉👍🏽
Hola me gustaria saber si al cambiar la buta influye mucho la alineacion
Hola no sé a qué te refieres con la buta
Quien es el\ la que graba porque me pone muy nervioso que mueva tanto la cámara jajaja buen video
Hola garnelo. Una pregunta.... Tenía entendido que la dirección hay que hacerla con el peso del piloto por l flexión del chasis, para ajustar camber y demás.... Un saludo y enhorabuena y gracias por tus vídeos....
Nop, se hace en el carrito, una vez en el suelo y con peso claro que varía pero se parte de los valores del carrito, el peso en competición es el mismo para todos los pilotos por lo que no es inconveniente 👍🏽😉
OK, gracias
Buenas Koke, no he entendido muy bien a que te refieres cuando dices que los puntos se deben cruzar. Por lo demás todo muy bien explicado como siempre y esperamos más vídeos sobre como hacer distintos setups. Un saludo, buen vídeo.
Hola Antón! Después de hacer el alineado, si vas moviendo los puntos rojos los láser verás que hay un punto en el que coinciden en ambos lados (lo puedes hacer también con el papel blanco) a ese punto donde coinciden es a lo que me refiero con que ahí se cruzan.
No se si me he explicado muy bien, es difícil escribiendo 😂
Un saludo!
@@garnelo.racingcoach Sí, tocará hacerlo para ver que esté todo en tu sitio 🙂Gracias por tu vídeos.
Hola koke, tendrías algún x30 para vender?, he visto que estás en un equipo y suelen vender algunos motores, gracias y buen video!
Hola Pablo, no lo siento.. tenemos todos en uso.
Un saludo!
Está alineación sirve para circuitos de tierra?
Entiendo que si pero no tengo conocimientos a cerca de Karting de tierra por lo que no te lo puedo asegurar.
Un saludo!
Hola como puedo hablar contigo?
Hola! Escríbeme por Instagram @garnelo.racing.coach
porque los formula 1 llevan antiackerman?
porque la rueda exterior al recibir mas peso, soporta más ángulo de deriva, y la anterior por así decirlo al girarla patina antes, eso sumado a que el radio de la curvas es muy grande da para un ackerman negativo.
yo lo hice y ahora tiene mucho subvirare
Si está bien hecho no es de eso, compruébalo otra vez 👍🏽😉