Всё дело в том, что на 5030, стоят именно подшипники, а не какие то там, подшиБники. На подшиБниках, шарики квадратные, а на подшипниках круглые. Вот и вся разница. 😂
@@юрийгришко-с4ь в любой, рабочей УШМ и с спереди и с сзади якоря, стоят подшипники или же пiдшипники. В некоторых плохих и нерабочих УШМ, стоят подшиБники или пiдшипи. Разница в том, что в подшиБниках, шарики квадратные, а в пiдшипах, шарики треугольные. И в первом и во втором случае, УШМ, будет работать несколько хуже, чем на обычных подшипниках или пiдшипниках. И не так важна цена и марка, будь то дешёвый Прокрафт или дорогая Макита. Главное, чтобы в УШМ было поменьше подшиБников и пiдшипiв. 😉
Ролик о том что Макита в два раза дороже ПроКрафт от 1800--2300 можно купить а Макита 5300 на Яндекс маркете И Макита курит в сторонке Ролик о том что китайцы давно уже всех в жопу засунули а любители брендовых надписей никак не могут с этим смерится Именно в Китае собраны все передовые технологии со всего мира
@@ИгорьРостовский-е1ъ очень спорный вопрос, но скорей всего одна макита переживет штук пять таких крафтов с алюминиевой обмоткой 😂 как далеко вы от реалий...
Подскажите а у макиты 5030 сколько ватт на холостом ходу?.....
почти 500 Вт на холостом ходу, это же ужасно много, у макити и 200 Вт нету
Макита 5030 Румыния, 2019 года. На холостом ходу тем же прибором - 390вт. Секрет в том, что прокрафт мощней, поэтому на холостом больше потребляет..
У нее скорей всего обмотка алюминий,поэтому и ток выше
@@Андрей3131 а какая тут причино-следственная связь? Наоборот, у алюминия внутреннее сопротивление больше, следовательно ток должен быть меньше.
@@ГеннадійДемченко Потому и прибавили мощности,чтобы меньше грелась и подольше поработала,но не очень долго))
У этой модели нет регулятора оборотов ?
Шнур сетевой-говно, щетки говно, якорь -так себе, подшибники отстой, а в остальном "тажемакита"🤣🤣🤣🤣🤣
Главное что пилит точно так же.. если не душить, долго работать будет
Всё дело в том, что на 5030, стоят именно подшипники, а не какие то там, подшиБники. На подшиБниках, шарики квадратные, а на подшипниках круглые. Вот и вся разница. 😂
@@юрийгришко-с4ь в любой, рабочей УШМ и с спереди и с сзади якоря, стоят подшипники или же пiдшипники. В некоторых плохих и нерабочих УШМ, стоят подшиБники или пiдшипи. Разница в том, что в подшиБниках, шарики квадратные, а в пiдшипах, шарики треугольные. И в первом и во втором случае, УШМ, будет работать несколько хуже, чем на обычных подшипниках или пiдшипниках. И не так важна цена и марка, будь то дешёвый Прокрафт или дорогая Макита. Главное, чтобы в УШМ было поменьше подшиБников и пiдшипiв. 😉
О чем ролик?🤔
Ролик о том что Макита в два раза дороже ПроКрафт от 1800--2300 можно купить а Макита 5300 на Яндекс маркете И Макита курит в сторонке Ролик о том что китайцы давно уже всех в жопу засунули а любители брендовых надписей никак не могут с этим смерится Именно в Китае собраны все передовые технологии со всего мира
@@ИгорьРостовский-е1ъ очень спорный вопрос, но скорей всего одна макита переживет штук пять таких крафтов с алюминиевой обмоткой 😂 как далеко вы от реалий...