Был ещё четвёртый вариант. Если не перегревается, то забить на звук и спокойно работать. Может приработаться и звук постепенно уйдет и ресурс будет на обычном уровне. Даже если меньше проживет, все равно выгодней может выйти, чем вся лотерея с ремонтом, плюс стоимость подшипников, смазки... За разбор лайк конечно! :)
@@oxfordelectronics8313 Кого пропитать? Шпиндель? Тогда появится еще и 6-ой вариант, сдать его в металлалом)))) У ВМПАВТО я не нашел смазок ждя высокоскоростных подшипников. Видимо они специализируются в основном на авто, а там нет нигде таких оборотов.
Большое спасибо за видео, очень помогло, сам бы не догадалсЯ как снять рубашку. Есть вопрос - а внешнюю рубашку возможно снять, чтобы добраться до охлаждающего каналу,чтобы прочистить его? Спасибо
Мы свои станки на производстве молибденовыми лубрикантами мажем шпинделя и подшипники. Это который синий вазелин. У них правда сопротивление большое, но это не мешает 7квт приводам. А что если на перед шпинделя установишь радиально упорные подшипники? Настроишь их и думаю можно метал обрабатывать. И да. Ржавчина на торцах фланцев это конденсат, который скапливается во время работы.
где вы были годик назад когда приходилось разбирать шпиндель ))) в моем шпинделе пружинку поджимную на верхнем подшипники китайцы неверно установили. хотя это ни начто не повлияло поскольку дуплекс спереди зажимался фланцем. после профилактики в моем случае шумы никуда не делись(( на определенных оборотах шумит гад - видно китайцы так отбалансировали....
Люфт - это нормально, это пружина там стоит для натяжения подшипников, потому что дуплекса там нет. Эти шпиндели для дерева. Дуплекс есть в GDK, но они и дороже, зато люфта никакого. PS видео можно было до 3х минут обрезать :)
@@NickSviblovsky По идее должны дуплексные стоять. Пружины, судя по всему, там нет никакой. Когда руками натягиваю корпус опоры, он назад не возвращается, просто гуляет туда сюда.
А, просмотрел на видео. Там пружина сзади стояла :), та волнистая шайбочка. Тогда всё сходится. Ну для небольших нагрузок и высоких скоростей пружина - вполне обычное дело.
@@NickSviblovsky Пружина на задний (верхний) подшипник ставится, чтобы скомпенсировать температурное расширение шпинделя. В передней опоре люфта быть не должно - конус шпинделя не должен менять своего расположения по оси относительно корпуса.
Такой тип хитрых болтов вроде называется weldon. Бывает всего нескольких типоразмеров. У меня на немецком магнитном сверлильном станке fein такая же, но 19 мм. Это немцы придумали для высоконадежного крепления всего быстрокрутящегося, китайцы видимо просто поддержали немецких братьев.
В таких узлах при первой же возможности меняю подшипники на нормальные типа SKF. Переклин копеечной детали может выйти в гораздо большие потери времени, денег и нервов.
У меня поют инногда в основном на холостом ходу. Китаец сказал всё норм, ну и в принципе после этого суммарно за пол года получилось 2 недели непрерывной работы. ПОлёт нормальный. В основном звук выше. И как начинается так же сам и проходит. Бывало даже забывал охлаждение включать и часами без протока воды в рубашке работал.
Мой шпиндель начинает вращаться и вырубается, частотник уходит в защиту что с ним может быть? обмотки прозваниваються и сопротивление одинаковое шпиндель не клинит. Другой шпиндель работает хорошо . Сталкивались с таким?
Я думаю Вам нужно посмотреть видео Игоря Негоды " изготовление турбины " . Там он ставит металлокерамические подшипники . Они держат температуру и высокие обороты даже без смазки . И идея охлаждение подшипников маслом 0w 40 синтетика .
Я думаю что подшипники в видео поют ! А поют из за того что они , не рас читаны на такие обороты . Можно поставить резиновое кольцо в качестве уплотнителя . Ну и провезти эксперимент с маслом какое лить . Но керамические подшипники держут высокие обороты .
все несколько сложнее. наружная обойма подшипника имеет скользящий режим. в шпинделе необходимо устанавливать преднатяжение, которое регулируется пружинными шайбами под верхним подшипником. если преднатяжения не будет, то шпиндель падает на нижние подшипники и будет гудеть. верхний подшипник держит вал в подвешенном состоянии за счёт пружинных шайб, нижние подшипники держат вертикальную и радиальную нагрузки от фрезы.
Как хорошо всё на видео... на практике - разборка такого шпинделя, с второй стопорной гайкой - лютый гемор... первую пришлось снимать только зажимными посатижами, предварительно разогрев горелкой... ротор из подшипников выталкивать на токарнике с помощью задней бабки.. Для второй стопорной - нужно делать съёмник.. ибо из алюминия 12мм - погнулся.. буду делать из 5мм стали.. уже после выходных.. Видео-предупреждение: не покупать шпинделя с такой топологией сборки..
Советую поставить японские подшипники. По цене получится не намного дороже чем хорошая скоростная смвзка, но в итоге получите нормальный шпиндель. Если балансировка была сделана без косяков, то у вас будет по сути японский шпиндель за деньги китайского.
Скажите пожалуйста, у меня шпиндель 1,5kW - er11. Возможно ли поменять Ротор под er 16/ er18 (фрезеровка пенопласта). Рассматривал некие "приблуды"- насадки- переходники, но они "воруют" очень ценную высоту по оси Z
Я такого не встречал. Чтобы были сменные роторы. Вообще шпиндели 1,5Квт есть с цангой ER16, но конструкция подшипниковых узлов, мне кажется, не подойдет. Проще и я думаю даже дешевле получится заменить сам шпиндель.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какую силу тока нужно указать в частотнике(китайском) для китайского шпинделя 1,5 кВт, на самом корпусе шпинделя не указано, если рассчитать по формуле то получается 7А, но почему тогда на многих шпинделя той же мощности бывает и 5А и 6А??? Заранее спасибо.
Там где-то должна быть маркировка что эта мощность для режима s3 т.е. для непродолжительной работы, после которой надо снимать нагрузку. для режима s1 можно смело откинуть 30% мощности.
@@assolo7823 Я просто по многим позициям цены наизусть знаю, и в Китае, и в России. Накручивают, конечно, но по сравнению с другими, по божески. И выбор опять-же. Глянул, одних концевиков позиций 40-50. Бывает нужно что-то срочно и выписываешь с Али е-Пакетом, доставка в два раза дороже обходится и все равно ждёшь две недели. Я -за такие магазинчики. Проблема в том, что они вырастают "из коротких штанишек", крупнеют, и в итоге борзеют)) Так выпьем за то, чтобы они оставались людьми)))
видео хорошее, у самого подшипники свистят, надо менять. и да периодически возникает проблема с охлаждением, ож тупо перестаёт теч, стоит поменять подачу и обратку и всё норм, поработает так дней пять и снова перестаёт, снова меняю подачу и обратку....
Stein82 Видимо у вас в шпинделе есть какойто посторонний предмет. Мусор или сгусток ОЖ. Он гуляет по рубашке охлаждения, пока не дойдет до штуцера, там узкое место, вот он и затыкает. Вы как поменяете подачу с обраткой - этот сгусток начинает свой путь в обратном направлении. Так и ходит. Это плохо. Рано или поздно ему надоест перемещаться и он встанет.
@@assolo7823 Совершенно с Вами согласен,у меня есть сгоревший шпиндель. хочу его разобрать в первую очередь на подшипники и очень интересно узнать как устроена рубажка охлаждения, может быть распилю сам корпус и может попробую штуцера поставить побольше .
Тоже была проблема непроходимости водяной рубашки. Раствор 60% уксуса/40% воды закачал насосиком в оубашку и оставил на ночь. Больше года прошло - проблемы нет!
Здравствуйте! У меня такой же шпиндель на ЧПУ 2.2 квт, помогите пожалуйста советом, какой антифриз лучше заливать в систему охлаждения, если можно какой конкретно заливаете вы
@@assolo7823 А как думаете, у меня на даче для газовогр котла Buderus в системе залит антифриз на основе этиленглюколя фирменный антифриз антифроген L, может использоваться как в отоплении, так и в чейлерах, его ресурс 15-20 лет, подойдел лучше, чем дешевый?
не советуйте не проверив параметр dn у данной смазки. вязкость слишком высокая, поэтому будет большой нагрев, выход смазки и проблемы. дешевле SKF LGLT2 пока еще не придумано.
@@assolo7823 Вот сайт www.importbearing.ru/ где я покупаю подшипники для головы Colombo (италия) цены в 20 раз меньше чем в Казахстане и подшипники (по крайней мере упорно-радиальные) идут уже в смазке, т.е. ставишь и забываешь на пол года - год.
Это обмотки скрипят, как правило на холодную, потом проходит. Если дело было бы в подшипниках, с увеличением оборотов вой усиливался и был бы равномерным.
Вот неплохие комплекты подшипников на шпиндели: 999cnc.ru/catalog/podshipniki/7002c_rsr_dt_p4_podshipnik_dlya_shpindelya_radialno_upornyy_dupleks/ Можно, конечно, подшипники и покруче взять, но они дороже самого шпинделя будут стоить)) Смазка "высокоскоростная" у них также была.
по поводу смазки - проходил через разборку шпинделя и смазку\замену подшипников. в этом видео я все описал подробно и про смазку на 26 минуте есть инфа. Если коротко, то BG ss2000 608 или 605 подойдут. Новые пересмазывать я бы не рекомендовал. ruclips.net/video/9hwA4DIJfvo/видео.html
ru.aliexpress.com/store/product/High-quality-220v-380v-2-2kw-ER20-watercooled-spindle-motor-CNC-4pcs-bearings-high-accuracy-0/1254103_32946560473.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.3.16d72235xo9iLX 1,5 года пыляю , около 800 часов проработав и пока нормально, рекомендую
чем смазывать высокооборотистые подшипники? Наверное это к Игорю Негода )) С его турбореактивами ))))) А так, я совсем не разбираюсь в подшипниках, но если мое предположение верно, то там стоит пара "обычных" шариковых (хотя 22т. при таком диаметре... обычными не назовёшь...). Чтоб убрать у них люфт, надо покупать либо очень дорогие (=прецинзионные), либо, использовать "конусные/игольчатые/опорные" (что, по идее дешевле... но обороты....) ну и ставить их соответственно, типа вот так >|< (два подшипника, конусами во внутрь) ну и зажимать по валу (центральные обоймы)... А обычные, вы, тупо, центральные обоймы сдвигаете, и получается что у вас "шарики" гоняются не как им положено по кругу (по максимальной площади), а, внешняя обойма по одной части круга(которая внутренняя для пары подшипников) |->|...|
Мы обычно пользуемся смазкой Mobilux EP 0. Смазываем ей подшипники где большие обороты, также её закачиваем в систему центральной смазки. Эта смазка по консистенции примерно как мёд. Но если только несколько подшипников смазать, то что мешает пойти в магазин инструмента и купить смазку для редуктора болгарки. Я раньше Makita покупал. Она по густоте такая же как и Mobilux и тоже для высоких оборотов предназначена. Продавалась в маленьких тюбиках.
в курсе что такое магнитострикция и вибрация проводника в переменном магнитном поле? Тут пением подшипников и не пахнет,а жужат сами обмотки от гармоник частотника.
Еще на 1,73 (корень из 3х) забыли умножить, т.к. питание трехфазное. Итого 3045 В*А полной мощности, но если взять активную (положим, что коэффициент мощности 0,7), то получим 2131 Вт, что близко к номиналу, указанному на движке.
приветствую яваш поклонник подпищик) сорри за руский мой..у меня тоже кит шпиндель 3.5 квт но там написанно 800 hz думал сталь три как минимум буду фрезеровать.. но не получился у меня..згарели фрезы по формулам тоже сделал оброто до 18 тыс были и до 3000 тыс ..и были малое подачи и быстрое что только не делал пользавался карбид вольфрамными фрезами из али экспресс и россисками толко не было .... сгорели потом уж свистеть начили..и P6 фреземи пробовал тоже самое..2,3,4 перками пробовал резулта ноль... эмулся подключил но без полоезно..сказали мне можно усилить момент крютащий через инвертор это принизком о бороте 3000 тысячи он будет фрезеровать говорят это так если да как сделать я ноль вэнчерторе но он пришел с шпинделем ер20 3.5 квт 800 герц...помоги пожалуйста или народ кто поможет благодарю..и от куда можно брать в России хорошые фрезы для металла???? и еще мне тут предлогает 4.5 квт шпиндпль китаеский тоже с водой охлождсется он м ощнее стоит его брать но там написанно 400 Hz. Please помогите народ!!
Здравствуйте. Для фрезеровки стали такие шпиндели не подойдут. Нужен низкооборотистый шпиндель. до 3000 об/мин. Обычно они с ременным приводом. Типа такой, как я показываю в этом видео ruclips.net/video/7k2STKQoBzw/видео.html
@@assolo7823 Понял спасибо а есть фото или видео как вы его подключили и как с рем приводом итак далее?? просто тоже хочу токрй заказать дляврезеровкий меттала...
Добрый вечер. Вы напишите какие номера стоят у вас подшипники? Я вам могу за недорого продать немецкие подшипники фирмы FAG(супер прецизионные) закрытые дуплексы. У меня на шпинделе 2.2кВт стояли подшипники передние 7005 2 штуки и задние 7002 2 штуки. Шпиндель Я свой продал а подшипники остались. Пишите на почту Sashalexx24@yandex.ru
Частота тут не причем, все проще. 2.5 квадрата, о которых он говорил это 6 квт примерно если одна фаза, а если 3 фазы как на этом шпинделе то все 16-17 киловатт при 380 вольт, если 220 то поменьше. Ставить на шпиндель у которого 2 квт целых 2.5 квадрата идиотизм. При мощности шпинделя 2.2 квт и трех фазах, достаточно даже 0,5 квадрата))) У меня обогреватель есть, тепловая пушка, 3 фазы на 9 квт, на нем провод заводской 1.5 квадрата всего и даже теплый не становится. Я бы поставил ТУшный провод 1.5 квадрата максимум на такой шпиндель с огромным запасом.
Не нормально! Должен шептать! Посторонние такие звуки, близят, к его концу! Херасе люфт, что на камере видно! На таких оборотах работы, ему пипец будет! ( Да и как максимум, ни какого удовольствия от сборки, своего проекта!(((( Так то если, внутренними фибрами своего тела чувствуешь что есть микро люфт, уже не хорошо! ! А тут такое!
Досмотрел вторую часть! Уже поздно, сидя в наушниках не плохого качества! Треск в конце видео все равно присутствует! Смотря в калонках или на телике не заметишь!
или подшибник розебался гдед стукнулся мотор проверь подшибник болтается или нет ли плотна сидит он если будит болттся подшибник значет будит люыт болтася втулка будит
Та что Ви фигньой заинмаетесь, во первих дешовое не может бить качественним. Во вторих политика Китая, все что качественное в середину государства. все то что имет брак или не входит в параметри на магазин
Отличный познавательный ролик!!! У меня так же зашумели подшипники, попробую поменять! Благодарю!!!)))
Спасибо за подробный разбор и объяснение.
Было интересно. Лайк
Познавательно. Спасибо. Удачи.
Спасибо! Как в гостях побывал у друга в гараже. А про подшипники и смазку вроде у спортбайкеров много чего есть.
Спасибо, очень полезное видео!!!
Полезное нормальное спокойное видео. Лайк!
Спасибо, оч полезное видео!
За ролик спасибо. Интересно посмотреть как что устроено, только у Вас с фокусировкой камеры небольшая проблема.
Да, камеру только осваиваю, пробую разные варианты фокусировки, не привык еще.
В закладки, будем ждать продолжения.
Был ещё четвёртый вариант. Если не перегревается, то забить на звук и спокойно работать. Может приработаться и звук постепенно уйдет и ресурс будет на обычном уровне. Даже если меньше проживет, все равно выгодней может выйти, чем вся лотерея с ремонтом, плюс стоимость подшипников, смазки...
За разбор лайк конечно! :)
Спасибо. Видимо так и поступлю)
@@assolo7823 5 вариант, опустить его в ведро с маслом и пропитать. МС 1000 или BLUE, можете позвонить и спросить у ВМПАВТО
@@oxfordelectronics8313 Кого пропитать? Шпиндель? Тогда появится еще и 6-ой вариант, сдать его в металлалом))))
У ВМПАВТО я не нашел смазок ждя высокоскоростных подшипников. Видимо они специализируются в основном на авто, а там нет нигде таких оборотов.
Так же шпиндель зашумел с коробки как у автора. Выбрал твой вариант. Пользуюсь редко, шум вроде ушел, давно не слышал.
@@user-qq5lu6tl9f Их сразу надо менять на керамику.
Присмотритесь к смазке Mobil Polirex EM с загустителем на основе полимочевины она с завода в некоторые подшибники Nsk закладывается.
2:03 щелчки в звуке, у нас такое же бывает, но проходит быстро и работает отлично!
Большое спасибо за видео, очень помогло, сам бы не догадалсЯ как снять рубашку.
Есть вопрос - а внешнюю рубашку возможно снять, чтобы добраться до охлаждающего каналу,чтобы прочистить его?
Спасибо
Мы свои станки на производстве молибденовыми лубрикантами мажем шпинделя и подшипники. Это который синий вазелин. У них правда сопротивление большое, но это не мешает 7квт приводам. А что если на перед шпинделя установишь радиально упорные подшипники? Настроишь их и думаю можно метал обрабатывать. И да. Ржавчина на торцах фланцев это конденсат, который скапливается во время работы.
Хорошо не клинануло. У меня точь в точь такой же звук был.
где вы были годик назад когда приходилось разбирать шпиндель ))) в моем шпинделе пружинку поджимную на верхнем подшипники китайцы неверно установили. хотя это ни начто не повлияло поскольку дуплекс спереди зажимался фланцем. после профилактики в моем случае шумы никуда не делись(( на определенных оборотах шумит гад - видно китайцы так отбалансировали....
Люфт - это нормально, это пружина там стоит для натяжения подшипников, потому что дуплекса там нет. Эти шпиндели для дерева. Дуплекс есть в GDK, но они и дороже, зато люфта никакого. PS видео можно было до 3х минут обрезать :)
Вы хотите сказать, что в передней опоре стоят два радиальных подшипника?
Я не знаю, может и радиально- упорные. Только люфт выбирается пружиной вместо нормального преднатяга за счёт дуплесирования или шлифованного кольца.
@@NickSviblovsky По идее должны дуплексные стоять. Пружины, судя по всему, там нет никакой. Когда руками натягиваю корпус опоры, он назад не возвращается, просто гуляет туда сюда.
А, просмотрел на видео. Там пружина сзади стояла :), та волнистая шайбочка. Тогда всё сходится. Ну для небольших нагрузок и высоких скоростей пружина - вполне обычное дело.
@@NickSviblovsky Пружина на задний (верхний) подшипник ставится, чтобы скомпенсировать температурное расширение шпинделя. В передней опоре люфта быть не должно - конус шпинделя не должен менять своего расположения по оси относительно корпуса.
Такой тип хитрых болтов вроде называется weldon. Бывает всего нескольких типоразмеров. У меня на немецком магнитном сверлильном станке fein такая же, но 19 мм. Это немцы придумали для высоконадежного крепления всего быстрокрутящегося, китайцы видимо просто поддержали немецких братьев.
В таких узлах при первой же возможности меняю подшипники на нормальные типа SKF. Переклин копеечной детали может выйти в гораздо большие потери времени, денег и нервов.
У меня поют инногда в основном на холостом ходу.
Китаец сказал всё норм, ну и в принципе после этого суммарно за пол года получилось 2 недели непрерывной работы. ПОлёт нормальный.
В основном звук выше. И как начинается так же сам и проходит. Бывало даже забывал охлаждение включать и часами без протока воды в рубашке работал.
Мой шпиндель начинает вращаться и вырубается, частотник уходит в защиту что с ним может быть? обмотки прозваниваються и сопротивление одинаковое шпиндель не клинит. Другой шпиндель работает хорошо . Сталкивались с таким?
Меняй подшипники сразу все 3 штуки , у меня была эпопея с ними пока не поменял их - ничего не вышло , а после замены все заработало.
Сколько времени прошло для запевания? Можно даже в названии назвать видео название двигуна.
Я думаю Вам нужно посмотреть видео Игоря Негоды " изготовление турбины " . Там он ставит металлокерамические подшипники . Они держат температуру и высокие обороты даже без смазки . И идея охлаждение подшипников маслом 0w 40 синтетика .
Я думаю что подшипники в видео поют ! А поют из за того что они , не рас читаны на такие обороты . Можно поставить резиновое кольцо в качестве уплотнителя . Ну и провезти эксперимент с маслом какое лить . Но керамические подшипники держут высокие обороты .
Я конечно в шпинделях дуб дубом, но где-то слышал что боковой винт нужен для подачи воздуха со смазкой.
все несколько сложнее.
наружная обойма подшипника имеет скользящий режим.
в шпинделе необходимо устанавливать преднатяжение, которое регулируется пружинными шайбами под верхним подшипником.
если преднатяжения не будет, то шпиндель падает на нижние подшипники и будет гудеть.
верхний подшипник держит вал в подвешенном состоянии за счёт пружинных шайб, нижние подшипники держат вертикальную и радиальную нагрузки от фрезы.
Total multis xlt хорошая мазь, не сильно дорогая.
У меня с такими подшипниками уже 5 лет ходит и все норм , главное за охлаждением следить.
За 11 лет второй шпиндель.
@@semenchernov9663 у меня один вопрос сколько часов с сутки он у вас отрабатывает
9-10часов, рабочая смена.
@@semenchernov9663 ясно а что фрезеруете? Какой матерьял
SKF LGLT2 - классика жанра. Тюбик 180г около $20
Шпиндель воденого охлаждение 2.2 квт какой категория относится бытовой или промышлиный
нержавейка разная бывает, некоторые марки магнитятся.
Как хорошо всё на видео... на практике - разборка такого шпинделя, с второй стопорной гайкой - лютый гемор... первую пришлось снимать только зажимными посатижами, предварительно разогрев горелкой... ротор из подшипников выталкивать на токарнике с помощью задней бабки.. Для второй стопорной - нужно делать съёмник.. ибо из алюминия 12мм - погнулся.. буду делать из 5мм стали.. уже после выходных.. Видео-предупреждение: не покупать шпинделя с такой топологией сборки..
А что за отверстие с боку?
как материаловед есть нержевейка магнитным свойством и не магнитным свойством.нержевейка считается легированное железо с хромом более 13%
У меня такой звук сам прошел. Часов через 10 работы. Сейчас все ок.
Спасибо, уже не первый раз слышу такой совет. Видимо нужно попробовать.
Советую поставить японские подшипники. По цене получится не намного дороже чем хорошая скоростная смвзка, но в итоге получите нормальный шпиндель. Если балансировка была сделана без косяков, то у вас будет по сути японский шпиндель за деньги китайского.
Я тут ради прикола, узнал в местном магазине, сколько будут стоить 7005 подшипники. Мне назвали сумму в 12000 руб!
Извените за вопрос: но сколько стоит ваш шпиндель в сборе, раз только подшипник стоит 12.000 руб.
@@MaksZags шпиндель примерно столько и стоит. Это уже наши магазины такую накрутку делают, а так подшипники стоят 4000-5000 руб за комплект.
Мир вам ! сделайте ролик как снять обмотку, с такого мотора спасибо за ваши работы
Скажите пожалуйста, у меня шпиндель 1,5kW - er11. Возможно ли поменять Ротор под er 16/ er18 (фрезеровка пенопласта). Рассматривал некие "приблуды"- насадки- переходники, но они "воруют" очень ценную высоту по оси Z
Я такого не встречал. Чтобы были сменные роторы. Вообще шпиндели 1,5Квт есть с цангой ER16, но конструкция подшипниковых узлов, мне кажется, не подойдет. Проще и я думаю даже дешевле получится заменить сам шпиндель.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какую силу тока нужно указать в частотнике(китайском) для китайского шпинделя 1,5 кВт, на самом корпусе шпинделя не указано, если рассчитать по формуле то получается 7А, но почему тогда на многих шпинделя той же мощности бывает и 5А и 6А??? Заранее спасибо.
По тому что это Китайцы))) Ставьте 6А, пусть будет небольшой запас.
@@assolo7823 Большое спасибо!!! Так и сделаю. И вообще спасибо за то что снимаете видео, очень много полезного.
Там где-то должна быть маркировка что эта мощность для режима s3 т.е. для непродолжительной работы, после которой надо снимать нагрузку. для режима s1 можно смело откинуть 30% мощности.
А магазинчик по твоей ссылке реально не плох, и по ассортименту, и по ценам.
О, хоть кто то оценил! Спасибо. А то в комментах под видео, все ценами не довольны.
@@assolo7823 Я просто по многим позициям цены наизусть знаю, и в Китае, и в России. Накручивают, конечно, но по сравнению с другими, по божески. И выбор опять-же. Глянул, одних концевиков позиций 40-50. Бывает нужно что-то срочно и выписываешь с Али е-Пакетом, доставка в два раза дороже обходится и все равно ждёшь две недели. Я -за такие магазинчики. Проблема в том, что они вырастают "из коротких штанишек", крупнеют, и в итоге борзеют)) Так выпьем за то, чтобы они оставались людьми)))
Здравствуйте а лазером 5 ват кукую фонему можно резать ? А оргстекло? Спасибо.
Фанеру можно резать шпинделем, который я разбирал в этом видео. Пишите коментарии соответственно темы видеоролика.
видео хорошее, у самого подшипники свистят, надо менять. и да периодически возникает проблема с охлаждением, ож тупо перестаёт теч, стоит поменять подачу и обратку и всё норм, поработает так дней пять и снова перестаёт, снова меняю подачу и обратку....
Stein82 Видимо у вас в шпинделе есть какойто посторонний предмет. Мусор или сгусток ОЖ. Он гуляет по рубашке охлаждения, пока не дойдет до штуцера, там узкое место, вот он и затыкает. Вы как поменяете подачу с обраткой - этот сгусток начинает свой путь в обратном направлении. Так и ходит. Это плохо. Рано или поздно ему надоест перемещаться и он встанет.
@@assolo7823 Совершенно с Вами согласен,у меня есть сгоревший шпиндель. хочу его разобрать в первую очередь на подшипники и очень интересно узнать как устроена рубажка охлаждения, может быть распилю сам корпус и может попробую штуцера поставить побольше .
Тоже была проблема непроходимости водяной рубашки. Раствор 60% уксуса/40% воды закачал насосиком в оубашку и оставил на ночь.
Больше года прошло - проблемы нет!
люфт уходит когда шпиндель набирает рабочую температуру! путем расширения металла в подшипнках.
Здравствуйте! У меня такой же шпиндель на ЧПУ 2.2 квт, помогите пожалуйста советом, какой антифриз лучше заливать в систему охлаждения, если можно какой конкретно заливаете вы
Здравствуйте. Да любой заливайте. Нет конкретной марки. Заливается на 2-3 года. За это время все дешевые марки меняются 10 раз
@@assolo7823 А как думаете, у меня на даче для газовогр котла Buderus в системе залит антифриз на основе этиленглюколя фирменный антифриз антифроген L, может использоваться как в отоплении, так и в чейлерах, его ресурс 15-20 лет, подойдел лучше, чем дешевый?
Chevron SRI grease - смазка для высокоскоростных подшипников, туба 400гр в пределах 500р стоит
Спасибо, изучу.
не советуйте не проверив параметр dn у данной смазки. вязкость слишком высокая, поэтому будет большой нагрев, выход смазки и проблемы. дешевле SKF LGLT2 пока еще не придумано.
@@mikeg7971 Именно ее я уже и заказал. Спасибо.
@@assolo7823 Вот сайт www.importbearing.ru/ где я покупаю подшипники для головы Colombo (италия) цены в 20 раз меньше чем в Казахстане и подшипники (по крайней мере упорно-радиальные) идут уже в смазке, т.е. ставишь и забываешь на пол года - год.
Аналогичный шпиндель но киловатт на 8 с фрезеровкой стали справиться илм глупая затея?
ну смотря ещё с какими фрезами он будет работать.
Это обмотки скрипят, как правило на холодную, потом проходит. Если дело было бы в подшипниках, с увеличением оборотов вой усиливался и был бы равномерным.
Ага. И после замены подшипников обмотки скрипеть перестали?
Вот неплохие комплекты подшипников на шпиндели:
999cnc.ru/catalog/podshipniki/7002c_rsr_dt_p4_podshipnik_dlya_shpindelya_radialno_upornyy_dupleks/
Можно, конечно, подшипники и покруче взять, но они дороже самого шпинделя будут стоить))
Смазка "высокоскоростная" у них также была.
На 7:20 заземляющий жёлто-зелёный провод присоединён к пластиковой крышке?!
Там магнит или как у обычного мотора
до боли знакомый скрежет подшипника
Я поступил 4 способом забил и работаю так подшипник нагревается зазор меньше шум исчезает
Первый раз слышу, что нержавейка это не металл и что она не должна магнититься... А как же 20Х13, 308, 416 нержавейки... Эх...
Ты сделал одно упущение - неплмеоял радикальный люфт, если бы плмерял то все бы понял и вопрос о ремонте подшипников отпал бы
Радикальный? Правда? )))))))
@@Vlad_4572 "неплмеоял" а вот этот набор букв вообще не смущает да;))))
Здравствуйте если шпиндель забит и не продувается,как быть?
Прочищать. Либо работать так, пока не сгорит
Kluber Isoflex NBU 15
Здравствуйте, шпиндель 2.2кв гудит но не крутит,что может быть?
электронику смотрите, видать на 1-у обмотку движка нет сигнала, вот и гудит но провернутся не может.
провода отпаять никак?
по поводу смазки - проходил через разборку шпинделя и смазку\замену подшипников. в этом видео я все описал подробно и про смазку на 26 минуте есть инфа. Если коротко, то BG ss2000 608 или 605 подойдут. Новые пересмазывать я бы не рекомендовал. ruclips.net/video/9hwA4DIJfvo/видео.html
Скажи пожалуйста, обмотка меняется?
Да, на ТаоБао неоднократно натыкался на продающиеся картриджи с обмотками
@@assolo7823 нет случаем ссылок? А то у меня уже 4 шт
@@arivaviktor_tutpinkod Нет, случайно натыкался
так то кабель на 2.5 квадрата по трем фазам 16киловат держит, так что все правильно там проложенно
А как же поправки на частоту??
При 400грц толщины провода достаточно
не в герцах дело, а в длине !
Как раз таки в частоте и дело
Заземление пластиковой крышки XD
Так то винт ввернут в алюминиевый корпус. Да контакт не самый лучший, но у большинства шпинделей вообще это заземление отсутствует. Пусть хоть так.
14:37 Ага. Резак в руки и вперёд. Легонько поколачивая кувалдой.
где болты покупал
В Китае
Гайка то откручена уже)
Есть ссылка на шпиндель?
ru.aliexpress.com/store/product/High-quality-220v-380v-2-2kw-ER20-watercooled-spindle-motor-CNC-4pcs-bearings-high-accuracy-0/1254103_32946560473.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.3.16d72235xo9iLX
1,5 года пыляю , около 800 часов проработав и пока нормально, рекомендую
Нержавейка тоже бывает магнитной. Так, что не факт.
А у меня другая гайка наверху, круглая с двумя отверстиями наверху
СПС ,
кто нибудь подскажет - этот шпиндель потянит фрезеровать металл ???
Assolo
, как вам написать сообщение, в скайпе не нашёл вас?
Либо почта assolodotcom@gmail.com либо ВК vk.com/id372370994
Провода и надо кидать потолще, в шпинделе они короткие, по этому и тонкие. Сопротивление проводника зависит не только от сечения, но и длины.
Еще вдобавок он и не работает никогда при максимальной мощности.
Там 400 Герц, нет нужды в большем сечении
чем смазывать высокооборотистые подшипники? Наверное это к Игорю Негода )) С его турбореактивами )))))
А так, я совсем не разбираюсь в подшипниках, но если мое предположение верно, то там стоит пара "обычных" шариковых (хотя 22т. при таком диаметре... обычными не назовёшь...). Чтоб убрать у них люфт, надо покупать либо очень дорогие (=прецинзионные), либо, использовать "конусные/игольчатые/опорные" (что, по идее дешевле... но обороты....) ну и ставить их соответственно, типа вот так >|< (два подшипника, конусами во внутрь) ну и зажимать по валу (центральные обоймы)... А обычные, вы, тупо, центральные обоймы сдвигаете, и получается что у вас "шарики" гоняются не как им положено по кругу (по максимальной площади), а, внешняя обойма по одной части круга(которая внутренняя для пары подшипников) |->|...|
Я тебя понял) так что норм, автор не тупее меня-наверняка
Мы обычно пользуемся смазкой Mobilux EP 0. Смазываем ей подшипники где большие обороты, также её закачиваем в систему центральной смазки. Эта смазка по консистенции примерно как мёд. Но если только несколько подшипников смазать, то что мешает пойти в магазин инструмента и купить смазку для редуктора болгарки. Я раньше Makita покупал. Она по густоте такая же как и Mobilux и тоже для высоких оборотов предназначена. Продавалась в маленьких тюбиках.
в курсе что такое магнитострикция и вибрация проводника в переменном магнитном поле? Тут пением подшипников и не пахнет,а жужат сами обмотки от гармоник частотника.
barrmen не, не в курсе. Что тогда во всех остальных шпинделях не жжужжат?
@@assolo7823 может лаком в остальных залиты?
У меня 4 шп. и все поют временами. тоже хотел мазать .но уже работают уже 2 года
Если 220 умножыть на 8 ампер то получится 1,760 кв. Китайцы немного наврали на щот 2.2 кв. Если б 10 ампер то да.
Можно считерить - по факту в большинстве сетей у нас 240В, а по ночям может и до 260В доходить ;)
@@101picofarad , Ага, "в военное время косинус может достигать 4". :)
Еще на 1,73 (корень из 3х) забыли умножить, т.к. питание трехфазное. Итого 3045 В*А полной мощности, но если взять активную (положим, что коэффициент мощности 0,7), то получим 2131 Вт, что близко к номиналу, указанному на движке.
25:30 это к Негоде Игорю ...(ютуб)
)))
негода посоветует - Дерзайте!))))
С изменением диаметра кабеля вообще не понял, в электрике обозначение 2,5это мм2 -площать сечения а вы поменяли диаметр, да ещё и в изоляции
приветствую яваш поклонник подпищик) сорри за руский мой..у меня тоже кит шпиндель 3.5 квт но там написанно 800 hz думал сталь три как минимум буду фрезеровать.. но не получился у меня..згарели фрезы по формулам тоже сделал оброто до 18 тыс были и до 3000 тыс ..и были малое подачи и быстрое что только не делал пользавался карбид вольфрамными фрезами из али экспресс и россисками толко не было .... сгорели потом уж свистеть начили..и P6 фреземи пробовал тоже самое..2,3,4 перками пробовал резулта ноль... эмулся подключил но без полоезно..сказали мне можно усилить момент крютащий через инвертор это принизком о бороте 3000 тысячи он будет фрезеровать говорят это так если да как сделать я ноль вэнчерторе но он пришел с шпинделем ер20 3.5 квт 800 герц...помоги пожалуйста или народ кто поможет благодарю..и от куда можно брать в России хорошые фрезы для металла???? и еще мне тут предлогает 4.5 квт шпиндпль китаеский тоже с водой охлождсется он м ощнее стоит его брать но там написанно 400 Hz. Please помогите народ!!
Предлагает мне GDZ-100 Кит.шпиндель 4.5 квт 400 hz 380 вольт не знаю что делать..
Здравствуйте. Для фрезеровки стали такие шпиндели не подойдут. Нужен низкооборотистый шпиндель. до 3000 об/мин. Обычно они с ременным приводом. Типа такой, как я показываю в этом видео ruclips.net/video/7k2STKQoBzw/видео.html
@@assolo7823 Спасибо что быстро ответили че то на видео не видел именно шпиндель с рем приводом ?
@@talgtalga3767 самый первый. Зеленый. Ременного привода на нем нет, но он предназначен для привода ремнями
@@assolo7823 Понял спасибо а есть фото или видео как вы его подключили и как с рем приводом итак далее?? просто тоже хочу токрй заказать дляврезеровкий меттала...
авиа подшипники кидай
Добрый вечер. Вы напишите какие номера стоят у вас подшипники? Я вам могу за недорого продать немецкие подшипники фирмы FAG(супер прецизионные) закрытые дуплексы. У меня на шпинделе 2.2кВт стояли подшипники передние 7005 2 штуки и задние 7002 2 штуки. Шпиндель Я свой продал а подшипники остались. Пишите на почту Sashalexx24@yandex.ru
Хорошо. Спасибо. Как вскрою - напишу.
Частота поболей чем 50 Гц, вот и провода тонкие
Частота тут не причем, все проще. 2.5 квадрата, о которых он говорил это 6 квт примерно если одна фаза, а если 3 фазы как на этом шпинделе то все 16-17 киловатт при 380 вольт, если 220 то поменьше. Ставить на шпиндель у которого 2 квт целых 2.5 квадрата идиотизм. При мощности шпинделя 2.2 квт и трех фазах, достаточно даже 0,5 квадрата))) У меня обогреватель есть, тепловая пушка, 3 фазы на 9 квт, на нем провод заводской 1.5 квадрата всего и даже теплый не становится. Я бы поставил ТУшный провод 1.5 квадрата максимум на такой шпиндель с огромным запасом.
ХАДО быстроходжная до 40000об/мин
Хорошее видео. Наконец то кто то показал как оно разбирается и что там внутрях. Жаль нет варианта отправить "дорогим друзьям" китайцам их говно назад.
нахрена в них такой толстый корпус?
Равномерно тепло отводить от обмоток.
@@user-gi4jt5qh5g там же должны быть где то канавки для воды, вот они и прячутся между 2-х труб.
ЦИАТИМ-202
гуд у него кабуто он не смазаный
Литол-24
попробуй смазать
Товарищ автор, 2.2 БЭ , а не ВЭ, ну не на русском же там написано)))
моторное масло трансформаторное или графическую смазку она боле мягче графическая тержит любые тимпературы
Кто же высокоскоростные подшипники смазывает графитовой смазкой? У вас видимо из техники только трактор.
@@user-gs6xj9en7m ну тогда турбиным маслам
@@Denis-38rus бред. Только спец смазкой. И не надо глупости писать, а то пишите Вы, а стыдно мне.
Графитка в подшипники - теперь я видел все.
@@user-iv3zw2sl6c так он не про графитовую смазку же пишет, а про графическую, не от слова графит, а от слова графика, жаль я такую не знаю;)))))
чего ты так тараториш ?
Я ускоряю видео. Было много жалоб на то что говорю медленно и нудно. А так, и ролики покороче, и в то же время понятно что говорю))
Не нормально! Должен шептать! Посторонние такие звуки, близят, к его концу! Херасе люфт, что на камере видно! На таких оборотах работы, ему пипец будет! ( Да и как максимум, ни какого удовольствия от сборки, своего проекта!(((( Так то если, внутренними фибрами своего тела чувствуешь что есть микро люфт, уже не хорошо! ! А тут такое!
Досмотрел вторую часть! Уже поздно, сидя в наушниках не плохого качества! Треск в конце видео все равно присутствует! Смотря в калонках или на телике не заметишь!
На 6:50 не теплоноситель, а СОЖ.
или подшибник розебался гдед стукнулся мотор проверь подшибник болтается или нет ли плотна сидит он если будит болттся подшибник значет будит люыт болтася втулка будит
Спасибо, но у нас без мата.
@@assolo7823 хорошо просто чет розошолся прости
че зделал двиготель
это новый чтоли так шотался
@@Denis-38rusНет, так и лежит. Смазку ищу.
Очень много воды и тавтологии
придумай семник чтоб снять
подбей шаибу который притягивает падшибник видна что отошол от падшибника вот и люфт
Пипец как задолбало дергание камерой и потеря фокуса!!! Не досмотрел до конца. Дизлайк
Та что Ви фигньой заинмаетесь, во первих дешовое не может бить качественним. Во вторих политика Китая, все что качественное в середину государства. все то что имет брак или не входит в параметри на магазин