Sprawdź przez okienko rewizyjne po lewej stronie cylindra masz takie kreski nie pamietam jaki sie nazywalo to po ang, chyba coś tam dimension, i w prawidłowo ustawionym ma byc na zamknietym w zakresie dwoch kresek. Zobacz jakie masz dysze i ustaw do wysokosci i temperatury, ustaw śrubę skladu mieszanki tak jak podane. Musisz wiedzieć, że exc a sx ma inne ustawienie gaznika szczegolnie pozycja iglicy i dysza. Jak zawór nie pomoże to pewnie gaźnik, membrana. Dół widac ze dobry ma to silnik raczej zdrowy. Moja seta z tamtych lat zapierdala aż miło na ustawieniach jakie podaje serwisowka. Ps byłbym zapomniał o podstawie jakim jest squish i stopień sprężania-zobacz czy przy glowicy nie bylo modzone, squish to pewnie okolo 1.3-1.6mm
PIĘKNE WHEELLI
Jezioro Mietkowskie :D
Sprawdź przez okienko rewizyjne po lewej stronie cylindra masz takie kreski nie pamietam jaki sie nazywalo to po ang, chyba coś tam dimension, i w prawidłowo ustawionym ma byc na zamknietym w zakresie dwoch kresek. Zobacz jakie masz dysze i ustaw do wysokosci i temperatury, ustaw śrubę skladu mieszanki tak jak podane. Musisz wiedzieć, że exc a sx ma inne ustawienie gaznika szczegolnie pozycja iglicy i dysza. Jak zawór nie pomoże to pewnie gaźnik, membrana. Dół widac ze dobry ma to silnik raczej zdrowy. Moja seta z tamtych lat zapierdala aż miło na ustawieniach jakie podaje serwisowka.
Ps byłbym zapomniał o podstawie jakim jest squish i stopień sprężania-zobacz czy przy glowicy nie bylo modzone, squish to pewnie okolo 1.3-1.6mm
Już wsadziłem nowy gaźnik i jest dużo lepiej
Skąd kupowałeś gaźnik?
gdzie latasz ?
Okolice Świdnicy
@@endurodolnoslaskie1911 trochę daleko, 120 km
@@endurodolnoslaskie1911 Ooo 30km do swidnicy mam :) Pozdrawiam z zadupia Sroda Sląska