Ни разу не моторист и даже не автолюбитель. Но... всегда интересно послушать грамотного интересного человека. К тому же показывает интересные технические решения. Спасибо!
"Денег нет, денег нет", а машины раздаривает....)) Мог ли советский человек в 60-80х годах, представить, что вот так запросто, во время чаепития в гараже, кто-то получит ключи и документы на "Победу"?!))
Время поменялось, к сожалению машина, да ещё и старая, это больше ответственность, чем выгода. И далеко не каждому по плечу. Кирилл ответственный товарищ, ему можно такой специфический подарок сделать;)
Это только в нашей родине машины,атрибут роскошы и достатка,а в последнее время понтов,а ещё есть оказывается места где их иного, например в приморье, у меня их шесть,но не все на ходу,и достались не очень дорого, пара от отцов моего и жены,пара стареньких по цене металлома,ну и пара в кредит,просто жалко их ,это ещё со времён СССР видать жадность к автомобилям осталась,но чувствую уже что-то не потяну,вот и он отдал в хорошие руки,так и я к этому начинаю идти,одну дочке, вторую завтра поеду на счёт ДВС о ремонте договариваться, грузовичок -это святое в своём доме, Краун 1976года , память об отце,ну как его продать, ещё универсал и автобус,тож родом из 90,тож буду пристраивать в хорошие руки,так что жадность в отношении к технике вещь которая её портит,да и вообще жадность портит.
Это как молится еврей - Господи! У меня так мало денег, так мало... И так 5,10,20 лет... Короче достал! В определенный момент разверзаются небеса. Лик Господа! Мойша! Не ври! А шо, Господи?! Доллары менять?!
Эти дизеля стояли на рефрижераторах ...!!! Там постоянная нагрузка и они ходят 1 000000 км...только в моточасах ....Жаль , что мою двухмостовую ( да ведущих моста)разграбили , когда я был в Чернобыле на ликвидации в 1986 году ... я бы отдал ... успехов вам и здоровья !!!!
дядя Сережа вы как всегда выше всяких похвал и гор и круче вареных яиц))) , И все как обычно в стиле фольклорного одессита "ой бросьте переживать вам за это не платят".Весь день на позитиве после ваших роликов
На счёт плавающих гильз. Кавасаки часто применяет такую схему. Гильза с верхним упором от руки вставляется в блок, система охлаждения от гильзы уплотняется обычными резиновыми колечками, для замены ЦПГ надо всего то вытащить старые гильзы просто от руки и сунуть новые. Шикарное решение, как по мне, жаль не такое массовое.
У Газ М20 просто офигенный дизайн - даже на сегодняшний день этот автомобиль выглядит очень стильно и необычно - особенно заниженый и в современном гоночном стиле, как на канале Сергей Харитонов или Русская Джимхана : D Прям кайфово выглядит : D Кайфово! : D Правда чтобы на этом нормально давать угла - всю нижнюю часть вместе с двигателем, коробкой и подвеской надо отрезать, выкинуть (по причине архаичности конструкции, износа и превращения в железную руду), и вместо всего этого установить нижнюю часть от BMW, Nissan Silvia или какого-то маркообразного типа Toyota Mark 2. Ну или от старого мерседеса или лексуса. Или сборную солянку. Правда объём доработок будет капец большим - это по любому будет долго и/или дорого. И это в итоге не сможет ездить по дорогам общего пользования из за дебильного законодательства. Мля. Жду когда примут прозрачные законы которые позволяют ездить на любых самоделках и переделаных/затюнингованых машинах если они соответствуют минимальным достаточным требованиям безопасности. Наверно при моей жизни это не наступит. Мля.
Серый , спасибо за хороший отзыв ! Гараж дал много опыта , делать из ничего что-то ) И твои Советы и подсказки внесли свои коррективы! Хоть и сколько ты кричал что Бмв ..авно ) и звук выхлопа который мешал заснять видос )))
Привет!о том же говорю-сотка на наших станках,сотка на ротлере.каким нужно быть тупым, чтобы не суметь на наших станках работать?седьмой станок у меня,ни один не глючил.здоровья, успехов в работе и большого счастья в личной жизни!!!
В СХТ на фрезере много лет фрезеровали головки потом ДОВОДИЛИ кругом вручную! Парень купил этот станок, а там подшипники неправильно стояли, шпиндель жил своей жизнью! Заменил подшипники 👍👍👍👍станку хренова гора лет! Спасибо за видео!!!
На грузовом тягаче "Ивеко" , гильзы "плавающие и омываются, уплотнение два резиновых колечка. Я это узнал когда ОЖ насквось чугунную гильзу с боку проела! Мне в сервисе "ивеко центр" показали как просто меняются эти гильзы вместе с поршнями! Растачивать ничего не нужно!
Такие же гильзы на старом Ман LE, а также хино 500 ( ranger), а для восстановления посадки под гильзу есть ручной инструмент, например mira такой производит
7:00 Сейчас на Китайских " FOTON " 3,7 L , "FAW " 3,2 L. , тоже такие моторы с сухими гильзами. Ремонтных размеров нет ,меняется полностью поршневая с гильзами.
вторая половина проблемы, после механической обработки. - Это то - как собрали! Тоесть - чистота в первую очередь. И соблюдение техпроцесса. Усилий затяжки итд... Удачи!
Дядя Серёжа молодец,классно тролишь (диванных экспертов) побольше такого позитива разнеси их все в пух и прах,твой бесценный опыт и мудрость это сила, ты лучший))))) Раша Коми Ухта
Уважаю твою взвешеную позицию насчёт Богдановых, Сергей! Зазвездились они крепко... пытался с ними как- то связаться, мотор им в ремонт дать, даже не послали- ответили, что не могут ответить( причём в смс...), типа: "им работать надо и поэтому трубку не поднимают". Описал им всё в смс и пытался дозвониться- тишина, и игнор. Ну, думаю, идут они нахрен! Спецы они хорошие, это да, но, похоже, живут на другой планете и мнят себя небожителями! Кстати, в городе нашёл мастера старого, который мотор мне в идеале сделал, несмотря на то, что станок у него советский! Знакомые порекомендовали, которые лет 30 с ним работают. Я доволен! И цена просто смешная в сравнении со "звёздами". Хотя я, честно говоря, готов был платить их цену, более того, к ним мотор привезти, на их условиях, потому что уважал( теперь это в прошлом.). Такие дела... хороший мастер- далеко не всегда хороший человек! Были бы мы поближе, обращался бы к тебе( у меня есть, что чинить), теперь в России и от Одессы далековато. Удачи тебе!
@@user-mx7dc3gr4d а пятьдесят лет тому над такими ключами мотористы смеялись - считалось затяжку нужно чувствовать мускульным усилием, и причём у каждого моториста был собственный ключ с собственным воротком,ну впрочем у меня это было 25 летназад или около того и очень недолго... А провожают гонщиков и впрямь красиво и душевно, слезы набегают...
Ключ динамометрический специальный с узким моментом. Скорее всего с военного зипа. С Медным покрытием защита от искр для сборки боевих частей или похожей штуки. Двигатель похож на уменшеную копию от грузовиков как на канале "PRO моторы" там есть нюанс в установке гильз на канале есть инструкция . Успехов в трудах.
дядь Сереж, что вы про гильзы заливаете 😁 у меня на УЗАМ 412 и на ЗМЗ 511 так же. да и на 402 моторе тоже наверное так же не сердитеся я профан 😀 или они не числятся "мокрыми"?
Уважаемый моторист, проведите пожалуйста, краткий сравнительный обзор двигателей узам и ВАЗ. Если, уже проводили, дайте пожалуйста ссылку. Очень интересен, Ваш, профессиональный взгляд.
этому старому ключу больше верю, чем щелкающему. Щелкающий сложный, явно сильнее уплывает от нормы со временем. И большей степени врет чем правду показывает.
@@user-mx7dc3gr4d двигатель f16d3 авто дуэ нексия 16 кл.1.6 стал подъедать масло,убежал немного тосол,днем под авто обнаружил лужу тосола,ломаю голову откуда течь? На мысленно щупе и в поддоне ничего подозрительного и намекал на тосол нет, буду искать течь,предположим что радиатор отопителя
Ай да дядя Серёжа, ай да молодец!!! Здоровья Вам и долгих лет жизни!!!
Спасибо за юмор, при мрачной погоде по 20 минут в сутки - и грусть уходит, будто не было.
Сергей передайте большое спасибо вашему товарищу за приют собаки . Всего хорошего Вам.
Душевно! А вот гонщика правда жаль... Но главное - почтение! Все было сделано в лучших традициях. Молодцы!
Впервые узнал про скользящую посадку очень интересно
Я далек от темы ДВС, но увидев, офигел. :-)
Ни разу не моторист и даже не автолюбитель. Но... всегда интересно послушать грамотного интересного человека. К тому же показывает интересные технические решения. Спасибо!
Все правильно сказано. Главное начать. Глаза боятся, а руки делают. Главное не ныть, как некоторые токоря.
Очень хороший намёк на одного токаря из Одессы )
"Денег нет, денег нет", а машины раздаривает....))
Мог ли советский человек в 60-80х годах, представить, что вот так запросто, во время чаепития в гараже, кто-то получит ключи и документы на "Победу"?!))
Время поменялось, к сожалению машина, да ещё и старая, это больше ответственность, чем выгода. И далеко не каждому по плечу. Кирилл ответственный товарищ, ему можно такой специфический подарок сделать;)
Это только в нашей родине машины,атрибут роскошы и достатка,а в последнее время понтов,а ещё есть оказывается места где их иного, например в приморье, у меня их шесть,но не все на ходу,и достались не очень дорого, пара от отцов моего и жены,пара стареньких по цене металлома,ну и пара в кредит,просто жалко их ,это ещё со времён СССР видать жадность к автомобилям осталась,но чувствую уже что-то не потяну,вот и он отдал в хорошие руки,так и я к этому начинаю идти,одну дочке, вторую завтра поеду на счёт ДВС о ремонте договариваться, грузовичок -это святое в своём доме, Краун 1976года , память об отце,ну как его продать, ещё универсал и автобус,тож родом из 90,тож буду пристраивать в хорошие руки,так что жадность в отношении к технике вещь которая её портит,да и вообще жадность портит.
Это как молится еврей - Господи! У меня так мало денег, так мало... И так 5,10,20 лет... Короче достал! В определенный момент разверзаются небеса. Лик Господа! Мойша! Не ври!
А шо, Господи?! Доллары менять?!
Эти дизеля стояли на рефрижераторах ...!!! Там постоянная нагрузка и они ходят 1 000000 км...только в моточасах ....Жаль , что мою двухмостовую ( да ведущих моста)разграбили , когда я был в Чернобыле на ликвидации в 1986 году ... я бы отдал ... успехов вам и здоровья !!!!
дядя Сережа вы как всегда выше всяких похвал и гор и круче вареных яиц))) , И все как обычно в стиле фольклорного одессита "ой бросьте переживать вам за это не платят".Весь день на позитиве после ваших роликов
Смотрю всегда с удовольствием!! Очень душевно!!
Лайк перед просмотром. Спасибо. Здоровья и всех благ.
На счёт плавающих гильз. Кавасаки часто применяет такую схему. Гильза с верхним упором от руки вставляется в блок, система охлаждения от гильзы уплотняется обычными резиновыми колечками, для замены ЦПГ надо всего то вытащить старые гильзы просто от руки и сунуть новые. Шикарное решение, как по мне, жаль не такое массовое.
У Газ М20 просто офигенный дизайн - даже на сегодняшний день этот автомобиль выглядит очень стильно и необычно - особенно заниженый и в современном гоночном стиле, как на канале Сергей Харитонов или Русская Джимхана : D Прям кайфово выглядит : D Кайфово! : D Правда чтобы на этом нормально давать угла - всю нижнюю часть вместе с двигателем, коробкой и подвеской надо отрезать, выкинуть (по причине архаичности конструкции, износа и превращения в железную руду), и вместо всего этого установить нижнюю часть от BMW, Nissan Silvia или какого-то маркообразного типа Toyota Mark 2. Ну или от старого мерседеса или лексуса. Или сборную солянку. Правда объём доработок будет капец большим - это по любому будет долго и/или дорого. И это в итоге не сможет ездить по дорогам общего пользования из за дебильного законодательства. Мля. Жду когда примут прозрачные законы которые позволяют ездить на любых самоделках и переделаных/затюнингованых машинах если они соответствуют минимальным достаточным требованиям безопасности. Наверно при моей жизни это не наступит. Мля.
по этой причине похерил проект горбатого запорожца на который я установил двигатель 4g37.
@@user-mx7dc3gr4d : (
Привет с Екатеринбурга Сергей, довно не виделись. Хороший ты человек.
Земля пухом гонщику! Царствия Небесного,!
После реставрации 1 раз в месяц даёшь ключи от машины поехать по б...м- своим делам, водитель нужен.))) Молодцы оба.)))
Сегодня, звёзды сошлись, по совету Сергея (Дефектовщика), поменял подушки двигателя. Совсем другой пепелац стал👍
Короткий ролик, тема интересная. Комент для продвижения канала в топ. 👍
После работы Ваши видео, дядя Сережа, как бальзам на душу. Спасибо, всех благ!)
Честно, мне ооочень нравится такой формат видео. В формате блога))))
вот например - собираемся с Кириллом идти в поход по стоянкам древнего человека или просто побродить по окрестностям Одессы.будете смотреть?
@@user-mx7dc3gr4d естественно буду)))
@@user-mx7dc3gr4d естественно буду)))
Проводы гонщика произвели сильное впечатление. Здоровья Вам, Сергей!)
Серый , спасибо за хороший отзыв !
Гараж дал много опыта , делать из ничего что-то )
И твои Советы и подсказки внесли свои коррективы!
Хоть и сколько ты кричал что Бмв ..авно ) и звук выхлопа который мешал заснять видос )))
Я посей день таким ключом работаю лет 7 назад подарили мне нравится
Привет!о том же говорю-сотка на наших станках,сотка на ротлере.каким нужно быть тупым, чтобы не суметь на наших станках работать?седьмой станок у меня,ни один не глючил.здоровья, успехов в работе и большого счастья в личной жизни!!!
FUSO фургон с подобными гильзами попадался. Какой то гад догадался при их установке смазать маслом чтоб легче вставлялись. Пол дня выбивали.
В СХТ на фрезере много лет фрезеровали головки потом ДОВОДИЛИ кругом вручную! Парень купил этот станок, а там подшипники неправильно стояли, шпиндель жил своей жизнью! Заменил подшипники 👍👍👍👍станку хренова гора лет! Спасибо за видео!!!
На грузовом тягаче "Ивеко" , гильзы "плавающие и омываются, уплотнение два резиновых колечка. Я это узнал когда ОЖ насквось чугунную гильзу с боку проела! Мне в сервисе "ивеко центр" показали как просто меняются эти гильзы вместе с поршнями! Растачивать ничего не нужно!
Тезка, ты сегодня как кот базилио. Шутка. Респект и уважуха.
Дядя Серёжа наконец-то взял ученика,хоть выпить будем с кем)
Такие же гильзы на старом Ман LE, а также хино 500 ( ranger), а для восстановления посадки под гильзу есть ручной инструмент, например mira такой производит
Первым делом видео от дяди Серёжи, а потом уж приступим к работе) Успехов!
Я думал это Ивлев в гостях у моториста))
7:00 Сейчас на Китайских " FOTON " 3,7 L , "FAW " 3,2 L. , тоже такие моторы с сухими гильзами. Ремонтных размеров нет ,меняется полностью поршневая с гильзами.
Земля пухом гонщику. Он же был в одном из выпусков.
В парочке вроде.
вторая половина проблемы, после механической обработки. - Это то - как собрали! Тоесть - чистота в первую очередь. И соблюдение техпроцесса. Усилий затяжки итд... Удачи!
Большое спасибо за это видео
Дядя Серёжа молодец,классно тролишь (диванных экспертов) побольше такого позитива разнеси их все в пух и прах,твой бесценный опыт и мудрость это сила, ты лучший))))) Раша Коми Ухта
главное руки и мозги !!! а не станки , оборудование
Уважаю твою взвешеную позицию насчёт Богдановых, Сергей!
Зазвездились они крепко... пытался с ними как- то связаться, мотор им в ремонт дать, даже не послали- ответили, что не могут ответить( причём в смс...), типа: "им работать надо и поэтому трубку не поднимают". Описал им всё в смс и пытался дозвониться- тишина, и игнор. Ну, думаю, идут они нахрен! Спецы они хорошие, это да, но, похоже, живут на другой планете и мнят себя небожителями!
Кстати, в городе нашёл мастера старого, который мотор мне в идеале сделал, несмотря на то, что станок у него советский! Знакомые порекомендовали, которые лет 30 с ним работают. Я доволен! И цена просто смешная в сравнении со "звёздами". Хотя я, честно говоря, готов был платить их цену, более того, к ним мотор привезти, на их условиях, потому что уважал( теперь это в прошлом.). Такие дела... хороший мастер- далеко не всегда хороший человек!
Были бы мы поближе, обращался бы к тебе( у меня есть, что чинить), теперь в России и от Одессы далековато.
Удачи тебе!
Чёткий Дядя. 👍👍👍
Мазда Титан,на Исудзу, есть такие гильзы,кстати на Исудзу они хромированные и стальные, ходят до безумия долго.
О уважуха привёл рабочее место в порядок вот так держать
к сожалению не надолго.
@@user-mx7dc3gr4d нет так всегда, поработал убери и все будет чисто, это заставить себя нужно, говорю из собственного опыта!)
Прикольный ключ)) теперь себе такой захотел.
найден металлоискателем и выкопан из земли.
@@user-mx7dc3gr4d а пятьдесят лет тому над такими ключами мотористы смеялись - считалось затяжку нужно чувствовать мускульным усилием, и причём у каждого моториста был собственный ключ с собственным воротком,ну впрочем у меня это было 25 летназад или около того и очень недолго...
А провожают гонщиков и впрямь красиво и душевно, слезы набегают...
@@user-mx7dc3gr4d подскажите пожалуйста на каких герметиках вы собирали мотор приоры
Такой же на стенде висит. А пользуюсь щелчковым)
@@user-jp1qe7gd4n плоскость корпуса распредвала лактайт.остальное райнз.
Уникальный двигатель !!
Cпасибо за видео!
Спасибо за классные колоритные видео!
А главное видео очень поучительные, жаль только , что смотрим наверно только мы, уже не молодые дядьки, а молодежь имеет другие интересы.
офигеть совпадение номер 66-82.У меня вольво FMX с такими номерами ток современные
Шикарный подарок победа )
4.44 Кот Базилио ! ))))))
Ключ динамометрический специальный с узким моментом. Скорее всего с военного зипа. С Медным покрытием защита от искр для сборки боевих частей или похожей штуки. Двигатель похож на уменшеную копию от грузовиков как на канале "PRO моторы" там есть нюанс в установке гильз на канале есть инструкция
. Успехов в трудах.
Привет из Красноярска
Хороший человек
Замечательное видео!
Про пальцы и Богдановых это 100% верно
ЛАЙК! ПРОЦВЕТАНИЯ КАНАЛУ. УДАЧИ!
Тракторный дизель от Т40. Там то же гильзы меняются вместе с поршневой. С такой же посадкой. Если мне память не изменяет.
дядь Сереж, что вы про гильзы заливаете 😁 у меня на УЗАМ 412 и на ЗМЗ 511 так же. да и на 402 моторе тоже наверное так же
не сердитеся я профан 😀 или они не числятся "мокрыми"?
здесь совершенно другая конструкция.посмотрите внимательно.
Класс!
Прикол удался😀😀😀👍👍👍👍 шутка попрошайка😀😀😀😀😀😀😀😀👍👍👍👍👍👍. Круто
Привет! На двс Исузу 4HK1 такие же гильзы,толщина стенки примерно 1 mm
На японских моторах Hino такая же система гильз
МОЛОДЕЦ коронная фраза (мне нравиться), и мне тоже.
Уважаемый моторист, проведите пожалуйста, краткий сравнительный обзор двигателей узам и ВАЗ. Если, уже проводили, дайте пожалуйста ссылку. Очень интересен, Ваш, профессиональный взгляд.
Дядя Серёжа когда можно к тебе приехать
А сколько он прошел на старом ремне. Может и не надо менять.. пока, до следующего кап ремонта. :)
А в эфире телепердача "В мире диких мотористов"
Дядя Серёжа!!! Где вы находитесь?!!!
К своему стыду, даже не слышал про такие цилиндыры
Химия Хадо, это вещь! У меня есть ещё флакон для особых случаев!
Дядя Сережа , скажи при каком моменте затяжки КПП у приоры цилиндр уходил? В прошлом видео. Что тебе жалко что-ли))
У меня по незнанке на змз 402 также гильза вышла наружу😂😂😂
Таким ключём Гагарину ракету собрали, посмотрите документальнуе хроники.
Момент у всех разный будет для болтов от КПП к блоку
и я так подумал.
Сергей, пальцы на двигатель М-408 подходят от ЗМЗ 406. Спасибо за видео!
Не уверен, но думаю нет!
Год назад собирал двигатель, все работает отлично.
Не прокладка а резиновое кольцо снизу найди оно там есть
2:10 троллинг 80го лвла.👍😂
На японцах дохрина таких дизелей на грузовиках
Сергей , помнится один Токарь точил коленвал на самодельный двигатель , не подскажете что с ним ?
Ждёт очереди.все никак не дойдут руки
@@user-yh3ed5ey8c сразу после того как Токарь доделает самовар или один сосед Негоды пылесос 😂
Добрый день, Вы возьмете в ремонт головку блока цилиндров Chery Amulet? Оборвало ремень.
Моторов с такими гильзами туева хуча...
Класс когда встретимся 🛠
постараюсь в ближайшее время заехать
Кирюша конспиратор))) не узнал по голосу его)) а уже потом когда засветился понял что он
Порядок не мешало бы навести
Момент самое то)))))
А как же дырки в поршнях? С ними мотор пройдёт 3мил. км
👍
Вот хочется обзор на то что нельзя снимать! Люблю я знаете ли всякие длинные железки!
ничего интересного, просто гш 23 у
@@user-mx7dc3gr4d Ну модель то я узнал а до потрохов не лазил ни разу.
@@user-tm8ey5lh9o потрохов особенно и нет.купил на металлоломе.правда зачем? непонятно((((
@@user-mx7dc3gr4d Печально! Надо к ней приделать приклад, цевьё и ручку можно будет таким автоматом плохих клиентов пугать. ))
@@user-tm8ey5lh9o весит килограмм 30
лайк
На ваньке стояли такие гильзы в простонародии ванетта
этому старому ключу больше верю, чем щелкающему.
Щелкающий сложный, явно сильнее уплывает от нормы со временем. И большей степени врет чем правду показывает.
Доброго времени суток тебе кот Базилио)😉, что за музыка была в начале?!
как вам не стыдно? это классическое вступление 7:40. агицин паровоз.
@@user-mx7dc3gr4d стыдно! 😲🧐,не признал) сам из Белоруссии а в груди что то ёкнуло при этих звуках)))
Здравствуй дядя Серёжа расскажи или покажи что происходит с двигателем когда он закипел и перегрелся,чем это грозит и как опасно
иногда легкий испуг.иногда прихват поршней, деформация гбц, пробой прокладки и так далее.все зависит от конструкции и степени перегрева.
@@user-mx7dc3gr4d двигатель f16d3 авто дуэ нексия 16 кл.1.6 стал подъедать масло,убежал немного тосол,днем под авто обнаружил лужу тосола,ломаю голову откуда течь? На мысленно щупе и в поддоне ничего подозрительного и намекал на тосол нет, буду искать течь,предположим что радиатор отопителя
Нє, ну круто, круто. Ай да адесса)))) молодці
Шо только не найдёшь на одесской металлоприёмке!,?))
Скорее на староконке.
А где бербраер??
В область доллары менять едет
Погоди!
Это кто ушёл?! 😲
Зачем заглушить вася