Sehr lehrreiches Video. Ist es nicht großartig, wie die kleinste Information zu großem finanziellen Erfolg führen kann? Das war mein Fall, als ich Herrn Larry Kent Burton kennenlernte
Um auf der Marktwelle zu reiten, muss man die Marktvolatilität verstehen. Larry kent burton hat bei der Durchsicht der Charts großartige Arbeit geleistet und es mir ermöglicht, durch Tageshandel von der Volatilität zu profitieren.
Herr Larry war meine Hoffnung während des „Bärensommers“ letztes Jahr. Ich habe so viele Fehler gemacht, aber auch so viel daraus gelernt, und natürlich von Larry Kent. Er ist meine wichtigste Quelle, wenn es um Krypto und TA geht.
Ich habe in der Vergangenheit so viel verloren, als ich versucht habe, alleine zu handeln. Larry Kent hat mir klar gemacht, wie einfach es ist, zu handeln und gute Gewinne zu erzielen.
Ich habe BW LPG und hafnia. Norwegische Tankerunternehmen mit Sitz in Singapur (geringere Steuern auf Divis). Aber ein Shipping ETF ist auch eine gute Idee.
Aktuell kommt wohl niemand an Dorian LPG (LPG) vorbei. Läuft am stabilsten, relative stärke bei 98 und EPS bei 99. Steigert laufend die Gewinne und Umsätze.
Was ist mit FLEX LNG Ltd (FLNG) ? Die haben im Wesentlichen langfristige Frachtverträge für LNG und mehr als 10 Tanker und eine Dividendenrendite von über 10% .
danke unser moritz für dieses video! ich folge dem klugen ratschlag von dagobert duck, der einst sagte: "'auch ein blindes huhn pickt ein korn." die kontinuität und das beharrungsvermögen, auch bei vermeintlich geringen gewinnen, sind der schlüssel zu langfristigem finanziellen erfolg...
Ich hab schon seit vielen Jahren die ehrmalige Ship Finance nun SFL Corp. mit rd. 10% Dividendenrendite. Hier werden die Schiffe vermietet und finanziert.
Ich habe BW LPG. Auch Norwegen/Singapur. Macht eine bessere Jahresperformance. Aber es war wohl Glück, die Entscheidung zu treffen; ich hatte nur die letzten Jahresbilanzen als Grundlage und die persönliche Einschätzung, dass Erneuerbare ein Hoax sind.
Sehr interessant ! Wenn der Suez Kanal auf Grund von wiederkehrenden Rebellenangriffen auf Schiffe gemieden wird, wie sollte sich dass dann auf die Aktien auswirken? Ich denke, dass die Frachtraten hochgehen werden. Aber nur falls das möglich ist. Ich denke, dass das auf die Kontrakte mit den Speditionen ankommt, die den Laderaum gebucht haben.
Die Schifflein hätte man mal in der Pandemie einsammeln müssen, das hätte wunderbar geklingelt ... Gibt es denn ein Update zu BAT? Wie bewertest du die hohe Abschreibung - Investment-Case für dich intakt?
Hallo Moritz, was hältst du von Cosco Shipping ? Ich selbst bin in Ship Finance International investiert und werde bald noch in Flex LNG einsteigen....weiterhin noch viel Erfolg mit deinem Kanal und ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr !
mit Pacific Basin und Belships Skips (beide im Incrementum all seasons Fond) habe ich eher auf die Schüttgutschifffahrt gesetzt. Ich finde deine Idee aber auch sehr spannend und werde mir die genauer anschauen. Danke für die spannende Anregung!
Wenn TNP so spottbillig ist, dann for a reason... den es z.B. bei EURN, INSW offenbar eher nicht gibt. Und den ich woanders (z.B. CPLP) wenigstens verstanden habe.
Hallo @Moritz Hessel, vielen Dank für deine sehr gute Analyse. Mich würde deine Meinung interessieren zur "Hunter Group ASA" aus Norwegen. Aus meiner Sicht ein spannender Kandidat für einen Turn-Around. Man hat den Großteil der Schiffe verkauft und möchte eine Lösung zur Speicherung von CO2 verkaufen um die Eco-Bilanz von Schiffen zu steigern. Also keine reine Schiffahrtsaktie aber eine interessante Technologie?
![Die Bibel des Investierens: Das geheime Buch der Wallstreet Elite [Zusammenfassung]](http://i.ytimg.com/vi/YKXKvj_HIoQ/mqdefault.jpg)
Sehr lehrreiches Video. Ist es nicht großartig, wie die kleinste Information zu großem finanziellen Erfolg führen kann? Das war mein Fall, als ich Herrn Larry Kent Burton kennenlernte
Um auf der Marktwelle zu reiten, muss man die Marktvolatilität verstehen. Larry kent burton hat bei der Durchsicht der Charts großartige Arbeit geleistet und es mir ermöglicht, durch Tageshandel von der Volatilität zu profitieren.
Er ist auf Instagram ***
@ Larry Kent Nick Trading ***
Herr Larry war meine Hoffnung während des „Bärensommers“ letztes Jahr. Ich habe so viele Fehler gemacht, aber auch so viel daraus gelernt, und natürlich von Larry Kent. Er ist meine wichtigste Quelle, wenn es um Krypto und TA geht.
Ich habe in der Vergangenheit so viel verloren, als ich versucht habe, alleine zu handeln. Larry Kent hat mir klar gemacht, wie einfach es ist, zu handeln und gute Gewinne zu erzielen.
Ich habe BW LPG und hafnia. Norwegische Tankerunternehmen mit Sitz in Singapur (geringere Steuern auf Divis). Aber ein Shipping ETF ist auch eine gute Idee.
Aktuell kommt wohl niemand an Dorian LPG (LPG) vorbei. Läuft am stabilsten, relative stärke bei 98 und EPS bei 99. Steigert laufend die Gewinne und Umsätze.
Bei dem Stand des Kurses never keine 42$ wert
@@venoim. ich nehme die Herausforderung an. Lass uns in zwei oder drei Monaten hier noch mal „treffen“ und dann schauen wir. VG
Deine Wette ging wohl nicht auf
Was ist mit FLEX LNG Ltd (FLNG) ? Die haben im Wesentlichen langfristige Frachtverträge für LNG und mehr als 10 Tanker und eine Dividendenrendite von über 10% .
danke unser moritz für dieses video! ich folge dem klugen ratschlag von dagobert duck, der einst sagte: "'auch ein blindes huhn pickt ein korn." die kontinuität und das beharrungsvermögen, auch bei vermeintlich geringen gewinnen, sind der schlüssel zu langfristigem finanziellen erfolg...
TNP habe ich sofort auf meine Watchliste gesetzt. Ein Unternehmen aus meinem Heimatland.
Interessanter Case, gibt es Pläne für Buybacks oder lediglich Debt Paydown & Dividends?
Ich hab schon seit vielen Jahren die ehrmalige Ship Finance nun SFL Corp. mit rd. 10% Dividendenrendite. Hier werden die Schiffe vermietet und finanziert.
Hallo Moritz, bei mir DHT und Euronav. Da sind sie Dividenden Hoch. Kompliment, mal wieder ein sehr interessantes Thema.
Ich bin in Dorian LPG investiert - mir gefällt die Performance 300% in 3 Jahren.
FLNG , hat eine gescheite verdiente Dividende und auch moderne Schiffe. Und die Norweger verstehen das Geschäft.
In Corona gekauft und nach wie vor meine größte Position 👍
Ich habe BW LPG. Auch Norwegen/Singapur. Macht eine bessere Jahresperformance. Aber es war wohl Glück, die Entscheidung zu treffen; ich hatte nur die letzten Jahresbilanzen als Grundlage und die persönliche Einschätzung, dass Erneuerbare ein Hoax sind.
Sehr interessant ! Wenn der Suez Kanal auf Grund von wiederkehrenden Rebellenangriffen auf Schiffe gemieden wird, wie sollte sich dass dann auf die Aktien auswirken? Ich denke, dass die Frachtraten hochgehen werden. Aber nur falls das möglich ist. Ich denke, dass das auf die Kontrakte mit den Speditionen ankommt, die den Laderaum gebucht haben.
Hi tollrd video wie immer habe seit ewigkeiten Genco Shipping auf meiner watchlist bin aber nie sicher wie ich das unternehmen einschätzen soll
Moritz whooooooo, ich bin Fan!!!
Die Schifflein hätte man mal in der Pandemie einsammeln müssen, das hätte wunderbar geklingelt ... Gibt es denn ein Update zu BAT? Wie bewertest du die hohe Abschreibung - Investment-Case für dich intakt?
Ja über ein Update von BAT würde ich mich auch freuen da ich selbst investiert bin
Da gab es ein Update von echtgeldtv lohnt sich anzuschauen.
Ich mich auch 😂
Zu Weihnachten Lucky Strike verschenken. Ab und zu muss man auch geben und nicht nur nehmen!
Tsakos hat auch einen schönen Chart, sieht nach dem Beginn eines neuen Uptrends aus.
Zim to the moon🍾🚀😅
Ich habe Performance Shipping aufgesammelt
ich habe schon lange frontline.
Nichts für ungut, aber die in St. Gallen kochen auch nur mit Wasser.
mit was kochst du?
Hallo Moritz, was hältst du von Cosco Shipping ? Ich selbst bin in Ship Finance International investiert und werde bald noch in Flex LNG einsteigen....weiterhin noch viel Erfolg mit deinem Kanal und ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr !
Negatives Umlaufvermögen, ist das gut?
Ist für die Branche glaube schwierig zu vermeiden
Insolvenz bei ZIM ist eher unwahrscheinlich , haben cash 1.5x mehr als die Marktvalue, und die Flotte ist auf Capital Lease, nicht gekauft.
Was ist eigentlich mit Mentor Florian Homm los? Seit 4 Wochen keine neuen Videos mehr.
In meinem Portfolio: 2020Bulkers, Schüttgut, NorwegischeFirma
I like ZIM.
Ist dieser shipping ETF in Deutschland handelbar? Ich finde keinen
Vielen Dank für die Empfehlung zu Liquidia!
Einfach nur Kopfschütteln.
mit Pacific Basin und Belships Skips (beide im Incrementum all seasons Fond) habe ich eher auf die Schüttgutschifffahrt gesetzt. Ich finde deine Idee aber auch sehr spannend und werde mir die genauer anschauen. Danke für die spannende Anregung!
Wenn TNP so spottbillig ist, dann for a reason... den es z.B. bei EURN, INSW offenbar eher nicht gibt. Und den ich woanders (z.B. CPLP) wenigstens verstanden habe.
Stichwort Corporate governance
frontline 10 % dividende
Was halten sie von der Norwegian Air Shuttle Aktie
Steuern
Hallo @Moritz Hessel, vielen Dank für deine sehr gute Analyse. Mich würde deine Meinung interessieren zur "Hunter Group ASA" aus Norwegen. Aus meiner Sicht ein spannender Kandidat für einen Turn-Around. Man hat den Großteil der Schiffe verkauft und möchte eine Lösung zur Speicherung von CO2 verkaufen um die Eco-Bilanz von Schiffen zu steigern. Also keine reine Schiffahrtsaktie aber eine interessante Technologie?
Wer Tesla nicht versteht, versteht überhaupt nichts von der Börse.Mach deinem Kanal dicht und belästige uns nicht mit deinen Schwachsinn.
Musst du ja nicht ansehen,oder wurdest du gezwungen ?
HAHAHAH ultimativer Troll
Was hat Seefahrt mit Tesla zu tun? Hat sich dieser Kanal ihnen aufgedrängt und Sie belästigt?
Ich bin auch Long in Tesla, aber jeder hat das Recht Dinge anders zu sehen. Moritz bietet uns einen super Content.
Zeig mal bitte deine Performance.